Porsche 911 GT3 МКПП против PDK: ГОНКА

#carwow #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на ‪@carwowRussia‬ и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Что быстрее: Porsche 911 GT3 с механической коробкой или Porsche 911 GT3 с коробкой PDK?
Что ж, самое время узнать! Мэт и Янни собрались вместе для очередного драг-заезда carwow, чтобы узнать, какова разница в производительности между новым Porsche 911 GT3 с механикой и коробкой с двумя сцеплениями.
Помимо коробки, оба авто практически идентичны. Оба они оснащены 4-литровой атмосферной оппозитной шестёркой, мощность 510 л.с. и 470 Нм момента. Машина с механикой немного легче, её снаряжённая масса 1418 кг; у модели с PDK снаряжённая масса 1435 кг.
Так что же будет… уверенная победа коробки PDK? Или одержит верх механика?
Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - [e-mail]
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 04.01.2023
Ссылка: • Porsche 911 GT3 Manual...
Мерч: teespring.com/...

[@АнтонБрослав]

Лучшее в ролике это подколки Мэтта и Яни))))

[@LF-A]

они настоящие друзья, Антонио.

[@Игоряныч-ш2л]

Переводчик!

[@Imdarkness-kp5xc]

Согл

[@vkka4itor16]

пррлвп-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-евл

[@mv1407]

Озвучка Яни отлёт .Ещё немца озвучивают зачетно

[@romantik_]

5:10 ахахахаха. Ну Янни даёт🤣

[@ДАГНАЛЕХУСЕ05]

он под эндорфином))))

[@НикитаЯковенко-у9ц]

Насколько же стабильными, устойчивыми и лёгкими в управлении стали авто, если во время прохождения 1/4 Яни может отвернуться в сторону, оторвать одну руку с руля... жесть)

[@wellray490]

Думаю это не ко всем маркам автомобилей относится). Порше эталон устойчивости без сомнений.

[@MasterPskov]

@@wellray490 По неровной дороге и большой скорости у Порше как и раньше всё плохо по причине развисовки. Это авто для опытного водителя. По прямой ровной дороге отлично конечно. Электроника сильно помогает ещё.

[@timahinn0]

@@wellray490 до недавнего времени было скорее наоборот

[@НикитаЯковенко-у9ц]

@@wellray490 ну вообще сейчас все полноприводные суперкары и немецкие спортивные седаны такое позволяют - уже давно заметил, что в драг заездах люди особо не напрягаются)

[@vkka4itor16]

ыкеоыек-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-евгд

[@SupraJZA80]

Очень интересный заезд, сравнение механики и ПДК👍 И конечно же перевод👍

[@hellboy1934]

Пдк это робот ?

[@денисмартынюк-ю3ъ]

@@hellboy1934 да

[@LF-A]

7:32 прям наглядно видно как машина резко отстает из-за переключения на механике

[@Mohemtoheno4ek]

Дело не в механике, а в пилоте и его навыках, во всех гонках пилоты переключается вручную

[@Ampety]

@@Mohemtoheno4ek в ручную и с выжимом сцепления это не одно и тоже, в гонках запрещено автоматическое переключение, но там используют и роботы и мкпп, причем мкпп кулачковые с секвенциальным и поисковым переключением, но суть одна, все они переключаются вверх без выжима сцепления. Какой бы ты быстрый не был, ты не переключишь руками быстрее чем робот с двумя сцеплениями.

[@qwfgggggggggggggggg]

@@Mohemtoheno4ek Чувак, просто поезди хотя бы на чипованной dsg и ты сразу поймешь, что на механике так переключать нереально, будь хоть ты лучшим водителем в мире.

[@qawa269]

@@qwfgggggggggggggggg чувак,просто поезди на спортивной механике,а не поло 1.4 и ты сразу поймешь что такого разрыва там не будет. Лично знаю человека который на A3 2.5 Руками ехал квотр столько же сколько дсг.

[@qawa269]

@@qwfgggggggggggggggg Разница несомненно есть,но там сотые доли секунды. В 99% случаев ты ее не ощутишь. Ну и разумеется шансы залажать на механике огромные...

[@Кириллъ]

Не сильно то отстаёт на механике, зато эмоций сколько дарит)

[@vitaliyivonin8373]

все зависит от навыков водителя

[@Ampety]

@@vitaliyivonin8373 это на имеет значения, с двумя профи, а ещё лучше одним профессиональным гонщиком и двумя заездами с разными коробками, результат будет тот же, робот выиграет.

[@paultraveler5877]

Пока в пробку встал

[@jonimarkas121]

Автомат и feeling вещи диаметрально противоположные .

[@kohblk2312]

Если цель- эмоции, то механика. Если цель- результат, то только робот.

[@RixLeeman]

Можно вечно смотреть как гоняются Яни и этот второй как его

[@ryskul_ac]

Мэт

[@RixLeeman]

@@ryskul_ac чел..

[@regix7843]

@@RixLeeman что чел?

[@jonimarkas121]

🤣👍

[@vkka4itor16]

аввнл-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-гд

[@TheLongwin]

Некоторые тачки с роботом помогают тормозить двиглом, переключая передачи вниз во время экстренного торможения. Возможно отсюда разница.

[@Фильмыисериалы-о3э]

Яни сколько лет сколько зим. Мы скучали по тебе

[@kamilorakbaev8392]

Какой же красавец ПОРШЕ в синем цвете 😍

[@Serafim_995]

С яни выпуски всегда весёлые)

[@maslo_6762]

Вот это я понимаю душевный заезд на настоящих машинах

[@perecdj]

5:51 - лицо Мета "Да я ж не умею переключать передачи")))

[@MemeEveryDay-u2f]

3:39 смена эмоций за секунду

[@MrVenomist]

что может быть лучше 911? только два 911)))

[@Anton19343]

Тут даже нечего думать - такое авто надо брать на механике! Спасибо Порше, что есть такая возможность!

[@mikinhomik5090]

Зачем ? Тут наглядно видно, что меха это пережиток прошлого и что в плане спортивной составляющей она проигрывает пдк, может в заезде по прямой разница не большая, но на кольце это было бы заметно сильнее

[@Antonkotik]

@@mikinhomik5090 зато на механике при тапке в пол нет провала, а на ПДК он есть (в ролике это видно, когда с 60 км/ч заезжают) . И механика надёжнее в любом случае.

[@Ampety]

@@mikinhomik5090 тупо для фана, это банально веселее, ты больше вовлечен в процесс, с точки зрения гонок и эффективности конечно же робот.

[@Player-qp7ow]

@@Antonkotik На автомате можно перейти в ручной режим и перегазовывать как на механике. Как бы в F1 давно так ездят, на автомате с ручным управлением. Эмоции те же, только отвлекаться на сцепление не нужно.

[@jonimarkas121]

@@mikinhomik5090давай ка ,как дед с южной европы тебе объясню. Механика это как женщина,автомат это резиновая кукла. Есть механика которая считается шедевром Филинга- Порш,БМВ, Мазда mx 5, civic, и т д. Мне искренне жаль людей, которые считая себя водителями, но не водили такие машины на серпантине. Потому что это как иметь самую красивую женщину в мире, но сексом с ней заниматься только в темноте и позе целомудрия. Какой смысл в самой красивой женщине ( GT 3 с мк),если ты не наслаждаешься процессом-прикосновением,давлением, откликом и реакцией который она делает ? Купи резиновую куклу ( с АК )- сэкономь время 0-100.

[@Try_Love]

Стражник из Алладина весьма харизматичный

[@ИраклийЧитанава]

Надо было с помощью коробки тормозить Мэтту)))

[@no-than-ks]

Да похоже при торможении на нейтральную скинул или выжал сцепление

[@Irae_Dei]

Яни напоминает джина из мультика про барона Мюнхгаузена - "Какой такой павлин-мавлин, не видищь, ми кушаем" 🤣🤣🤣

[@user-gor013]

С мешкалкой надо уметь переключать👍

[@homie5253]

Мэтт и Яни две легенды)

[@mr_jakegreen_vdj]

Ему бы на камазе месяцок потом будет щёлкать передачи как орехи

[@АбдулСалам-г5э]

Будьте добры сделать перевод именно видео насчёт стэнда))

[@diktator94]

Было бы не плохо сравнить все Porsche Panamera))) четыре двери по практичнее, но однозначно Porsche)

[@АртемШевченко-б6ф]

у МКПП лучше КПД, это решает когда нужна вся мощность на высоких скоростях

[@Agent-wh5tk]

Не думаю что Мэт часто ездит на механике! Вероятно результаты могли бы быть лучше. Без антикрыла, о котором упомянул Яни, смотрится гораздо лучше. Яни походу виниры себе засандалил!)

[@ИгорьСич]

Сегодня парни брали друг друга по очереди! Победила дружба😀!

[@Игоряныч-ш2л]

Порше!

[@МишаняСаныч-ч4к]

Мэт и Яни🤘🤘 И Порше😍😍😍 Порш , любимая тачка🔥🔥🔥🔥 ПДК от Порше😍

[@Andy.Middle.]

GT3 Touring это просто красота, а не автомобиль 😍. Конечно GT3 тоже красавец, но Touring более сдержанно смотрится, из-за чего больше нравится, плюс Мехааааника

[@Wirtgen6558]

Да я бы тут на девяточке проехал )))))

[@ХраброеСердце-ч9п]

5:47 довольная рожа Яни)))

[@bobborton4840]

ПДК умная коробка и есть режимы д и с +самообучаемая на ней нужно было часа 2 поездить резко а лучше дня 2 вот тогда заезд делать когда мозги коробки будут думать что они гонщик... )))

[@iqbol7]

Они оба лучшие + те кто озвучивают их!!!))))❤❤❤❤❤❤

[@Danilka368]

Это самый угарный выпуск ХАХА

[@go..d.2162]

Яні такий прикольний, завжди веселі ролики з ним😂😎👏

[@wwr2224]

Ручка сейчас - не про скорость переключения, а про ощущения. И тут уже роялит скилл...

[@ВИКТОРМЕИКОВ]

вы красавчики пацаны берегите вашу дружбы всего хорошего в вашем деле смотрю ваши видосы и отдыхаю отдуши

[@Yuri_Odessit]

Великолепный третий заезд! Мэтт переключался отлично!

[@_Roma_roblox_]

Мет переключає так собі на такій машині лажати

[@eduardbedryk6305]

Единственный carwow, в котором на механике переключаются норм))

[@Georgiy999]

Праворульная механика это жесть, если не левша.

[@bekasagynbekov4031]

Афигенный дует 🔥🔥🔥

[@sergey_64]

Дует или дуэт?

[@MrRacer7111]

Чтоб ЕХАТЬ на механике нужно иметь самую быструю руку на диком западе). А ещё переключать без сброса газа)

[@Asstaha_fistik]

Да ножки тоже надо быстрые

[@Ampety]

Не получится, надо перепрыгивать машину. В гонках например с внедрением электроники стало возможным переключать не отпуская газ механические кпп с секвенциальным переключением, на рычаге есть концевик, когда начинаешь переключать мозги делают пропуски зажигания, что бы обороты не закидывало. Тоже самое в мотогонках. На этом же принципе работают гоночные системы стабилизации в драге, в момент пробуксовки идут пропуски и колеса снова ловят зацеп.

[@UserN293]

Эта ГТ3 на механике она про кайф от вождения в первую очередь) и да там есть автоматические перегазовки если нужно.

[@dionisangelidis]

Янни, будучи киприотом, добавляет южного темперамента в их противостояния

[@yurimelik]

В тесте торможения, водители не прям же одновременно жмут тормоз, различия нажатия на педаль даже на доли секунд, даст как раз разницу такую

[@cvstauffenberg]

Как же я скучал по этому дуэту!

[@user-syrreal]

Особенно охеренно как взрослые мужики орут как дети😅😂🤣

[@paultraveler5877]

Интересно было. Но шины могли бы и одинаковые поставить

[@СтаниславПчелкин]

Надо было на 3й передачи сравнить обороты при одинаковой скорости

[@falsspubgmobile8213]

Янни как всегда завозит контент😁 ролик топ👍🏻

[@mikekos7606]

МКПП в наше время, кто покупатели таких авто, разве что актуально для трековых, в городе же это дичь. Вообще, современные АКПП быстрее щёлкают передачи, чем большинство профи.

[@korzhgames]

Нашел Проще говоря, PDK означает автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, название происходит от немецкого «Porsche Doppelkupplungsgetriebe», что переводится как коробка передач с двойным сцеплением Porsche. , Думал просто автомат и автомат , это типо больше робот чем автомат ))

[@idnapa]

так ненадо газ отпускать при переключение

[@srh2182]

Вижу Яни - ставлю лайк не глядя)

[@Zheka_Xclusive]

Как можно будя правшой, переключать левой рукой кпп, тем более интенсивно... Привыкать надо не малое время

[@snowley6536]

Безумно можно через стеныы

[@СергейКремик]

Просьба переводчиков переводить "лимит скорости" как отсечка, уши режет.

[@Todd_O_SOP_3465]

Я не сомневаюсь в водительских качествах Мэта, но посмотрел бы то же самое с профессиональным гонщиком!

[@Ampety]

Ничего бы не изменилось, один и тот же человек, два заезда на разных машинах, робот будет быстрее.

[@Todd_O_SOP_3465]

Ни факт!

[@Данил-е7ф8м]

@@Todd_O_SOP_3465 Вальтер Рёрль, гонщик-легенда и главный водитель-испытатель Порше ещё лет 5 назад, если не больше, говорил, что ПДК переключается быстрее человека в любом случае.

[@Todd_O_SOP_3465]

Человек острее во времени может быть, дело не только в скорости переключения! Тифф Нидел проехал без вкл помощников на спорт каре круг лучше чем с ними

[@Данил-е7ф8м]

@@Todd_O_SOP_3465 без помощников - понятное дело может. А переключать стандартную механическую кулису - это очень долго для спортсменов, не зря в ралли давно преселективы. А уж нажать кнопку или потянуть лепестки ещё проще. А так любой современный робот (а ПДК лучший из них) переключает передачи быстрее и своевременнее 99,99% водителей.

[@СергейСергей-р3р9п]

У Яни как всегда ЗАДЕРЖКА🤣

[@Zhan.Bahtiyar]

не на до брат ногу из газа и переключай и качай сцепление там много хитрости в механике но все это не надо делать каждый раз))

[@АоымАльбертович]

Гт3 туринг такая красивая это овигеть особено по сравнению с обычным 911 и гт3

[@olegoleg1013]

А можно видел про замеры на дино стэнде?)

[@БекмуратУтебаев-т2я]

Механика 👍👍👍

[@sergeytzarev4710]

Мэт, на механике эффективное торможение коробкой, я могу тебя научить... Задумайся!

[@ruslanmudriak4361]

Ну Яни молодца - очень прикольный чел !!!

[@exxpectt9453]

яни же +100 кг))

[@mirodilshukurov9901]

🤣

[@DAStuning]

Палка, это не для каждого. Если убрать педаль сцепления, то лишаешься одного органа управления.

[@Ampety]

Да да, именно поэтому в формуле 1 сцепление только для старта и расположено на руле, вот же дебилы. Не надо путать езду в удовольствие по выходным и эффективность на гонках.

[@Serodja968]

Мне кажется или он отпускал газ при переключении?

[@МаксимИванов-з2ю8ь]

лучшая связка ведущих

[@user-hh4cc6qw5g]

Посмотрите канал автоврн! Там пацаны механику переключают без отключения сцепления, прям под газом;)

[@danechka2077]

Мы тоже по Яни соскучились

[@sheff3d]

Мэт реально наверстывал после переключения. Видимо у механики чуть меньше трансмиссионных потерь, чем у PDK, значит на колесах чуть больше мощности. Хотя PDK по сути та же механика.

[@ИльяЛизенко-м7ф]

Скорее передаточные разные

[@alexandrdanilov612]

@@ИльяЛизенко-м7ф тоже так думаю, грубо говоря на ПДК можно будет ехать 200 кмч на 7 с оборотами 3к, а на механике на 6 оборотов будет тыс 5-6

[@МуркКотик]

@@alexandrdanilov612 там 3800-4200 на 200 на 6-ой, зависит какое топливо залили.

[@ДенисДенисов-ч3ш7з]

@@МуркКотик Как скорость на передаче,то есть передаточное отношение может зависеть от топлива)))?

[@lingwein6507]

Яни сегодня агрессивный

[@aprilspb7265]

Какой же крутой цвет у второй Порше

[@SPIDER_55]

Кому, кому вы дали тройку )))

[@micolatrikota5042]

Выпуски с Яни всегда топ !)

[@seriktabilganov89]

Если Янни в гонке то 😏🍫

[@sardorabduraufov527]

Вы всегда лучшие

[@arthiarthubald6101]

Яни нельзя сливать, он звереет )

[@Yuri_Odessit]

Озвучка как всегда топчик, с юмором!😅

[@user-pb8lp2fi4z]

Реклама ПДК! Кому нужен драг для проверки коробки? Трек слабо?

[@maksnikolaev8594]

переключения у мэта не ахти сразу видно падает скорость!

[@dimychk5137]

На машину с ручкой надо было более опытного водителя посадить)

[@Ampety]

И такого же опытного за робот. Теперь понятна абсурдность вашего предложения?

[@nohcho9278]

@@Ampety Серов но механика уедет, тем более с опытным водилой)

[@tosha9911]

Да, механика уже не та что раньше🤨

[@Adam_Pshu]

Я УВЕРЕН ПОБЕДИТ ПОРШЕ🤣👍

[@iges1181]

И тут ты прогадал, победил 911 gt3

[@Adam_Pshu]

@@iges1181 ну Порше же))))

[@Qazaq_Nomad1]

Ахмеда не хватает)))

[@sergeytzarev4710]

Он не очень на ручке может ехать...очень медленное переключение, там в косание удар по сцепе ногой и рывок коробкой... Такой себе водитель на механике Мэт...

[@andreylitovenko7226]

Обожаю эмоции Мэта!!!!

[@RoboutGuilliman]

Яни блин огромный бугай в отличии от Мэтта только сча заметил

[@prokiario8884]

Мэт, научись переключаться без сброса газа и ты порвешь PDK..

[@nursultanibragimov8053]

На механике все таки каеееф😎

[@malidentum2127]

Че то бредово,что на автомате старт даже чуть похуже был или равный

[@askhabakhmejan373]

Механику не вожу, но если за механикой сидел бы профи , была бы разница? Если не критично ?

[@Ampety]

А почему тогда за роботом должен сидеть дилетант? Берем тогда два профи и что измениться?

[@deleteddeleted4120]

Была бы, потому что на механике как не переключай, всё равно будет мгновение, когда рагона нет, и довольно существенное, робот PDK переключает без разрыва и разгон постоянный, при этом нет потерь мощности в гидротрансформаторе, как на классическом автомате.

[@korzhgames]

Что такое Пдк ??

[@shotalomidze7808]

Кабан Янни 🐗🐗😅

[@aay347]

9:23 есть ответ?

[@piterparker4080]

Лучшая работа в мире.

[@finik0101]

Разница в длине тормозного пути в том числе из-за спойлера на синем авто.

[@wezorx4465]

Какие люди!!

[@timeplay1514]

MGBox или PDK у порше всегда все выше на голову

[@ЕвгенийВолков-и6н]

Да вы батенька нихрена не умеете передачи переключать!