Porsche 911 GT3 RS (991) | La prova

La più recente evoluzione della Porsche 911 della serie 991, prima del suo ritiro, è la straordinaria GT3 RS, equipaggiata con un motore aspirato da 4.0 litri che eroga 520 CV, arricchita da dettagli specifici per pista.RAGGIUNGIMENTO DEI 9.000 GIRI - Il cuore della vettura è rappresentato dal motore boxer a sei cilindri da 4.0 litri, il medesimo presente nella 911 GT3, ma potenziato di 20 CV (raggiungendo ora i 520 CV) e con una fascia di utilizzo che sfida i più recenti motori turbo, vantando una capacità di raggiungere 9.000 giri al minuto. Secondo quanto dichiarato da Porsche, questo consente un'accelerazione e una ripresa apparentemente senza fine per la 911 GT3 RS. I cambi di marcia promettono di essere ancora più rapidi grazie alle nuove regolazioni del cambio automatico PDK a doppia frizione con 7 rapporti. La casa automobilistica tedesca afferma con orgoglio un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi e una velocità massima di 312 km/h. Per migliorare ulteriormente le prestazioni, i tecnici Porsche hanno rivisto il retro treno adottando bracci delle sospensioni montati su supporti a sfera, simili a quelli utilizzati nelle auto da corsa, garantendo una maggiore precisione rispetto alle sospensioni tradizionali in gomma.Il "resto" è poesia marchiata Porsche.
‪@matteoforzanini‬