Porsche Boxster S,la ragazza di Stoccarda entrata nel cuore di tutti…

Benvenuti in questa puntata in compagnia di un modello tedesco noto ormai a tutti…

[@fabioriva77]

Ciao Gasi...a distanza di due anni hai avuto ed hai ancora perfettamente ragione: i prezzi sono saliti da quando hai fatto il video e lì sono rimasti con un lieve ma costante aumento annuale... e alla faccia dei sognatori che dicono che torneranno ai bassi di una volta i fatti dimostrano che sono sempre più ricercate e sempre più costose. Fortuna che ne avevo già una e me la sono tenuta 😁

[@federicodecesaris1699]

Questa porsche io l’ho amata veramente .. da ragazzino quando la vedevo per strada una mi fermavano sempre a guardarla a toccarla … e ancora oggi quando ne vedo una per strada mi fa proprio impazzire .. la sua linea si è mantenuta bene !! È bellissima … io sono ferrarista ci tengo a precisare !!

[@lucaorru6872]

Un' auto stupenda, azzeccata sotto tutti I punti di vista, una vera sportiva da vivere anche tutti I giorni, al contrario, sebbene si parli di altri contesti, e soprattutto prezzi/costi, delle contemporanee "astronavi" a quattro ruote per super milionari. PS: chi scrive NON è un Porschista...

[@stefanonet]

Non mi ha mai fatto troppo impazzire ad ogni modo é un bellissimo esemplare

[@yarimastrorosa9278]

Gasi N. 1 Altissimo livelli di competenza e professionalità!!!!!! Top

[@filippocalamai]

Ciao Gabriele. Ottima spiegazione della Boxster... La vedrei bene come auto per delle belle gite primaverili in montagna sui tornanti... E comunque complimenti al proprietario per averla mantenuta così bene...

[@niccolosala8026]

Ti ringrazio 👍🏻

[@massimomormino2560]

@@niccolosala8026 Ti invidio.........🙄🙄🙄

[@stefanobiagini6665]

Un modello che ha saputo ritagliarsi una fetta di mercato. Meno onerosa rispetto al 911, anche se comunque pure il boxter è una porsche. L' esemplare del video è molto bello, e si capisce che è stato conservato con cura. Il tipico rumore è piacevole e non disturba. Grazie per il video.

[@douglaspilato1873]

Non amo particolarmente le Porsche, ma la Boxter ha veramente spaccato il Mercato nel rapporto qualità/prezzo. Grande video come sempre, Gasi. Eccellente. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@alextagli3390]

....abbiamo bisogno di persone che ci diano consigli VERI grazie Gabriele di tutto quello che fai!!!

[@alebigna]

Bella recensione. La seconda serie ha 260 cv, la prima 252. È una macchina veramente godibile e di grande soddisfazione.

[@mauriziomiorini5390]

Io l' ho provata, ti si cuce addosso come un guanto: dopo poche centinaia di metri ti sembra di averla guidata da sempre...gran bel mezzo.

[@titopmanny9967]

Bel video, concordo pienamente, la scelta progettuale di declinare le linee tipiche del marchio ad una semplicità discreta nei particolari ha consentito al modello di invecchiare molto bene, la versione specifica per motorizzazione sarà certamente, dati i numeri ridotti, soggetta a rivalutarsi, anche se di questi tempi l'incertezza è calata su ogni ambito.

[@marcogirondelli]

Dal 2025 Boxster e Cayman saranno solo elettriche, vedrai come si rivaluteranno…e poi tutte le Porsche si sono rivalutate

[@claudioprati]

Bellissimo esemplare di Boxster S 986 mk2...io ho la mk1 2.7 da 220 cv...un gioiello...come telaio supporterebbe tranquillamente 300 cv... è molto equilibrata e fruibile quotidianamente...si guida molto bene e dopo poco ti sembra di averla guidata da anni...devo assolutamente montare lo short shifter perché il leveraggio è troppo lungo...per il resto è una meraviglia...ciao

[@rafgaragepassion]

Ciao Gabriele, bel video e bell'esemplare, complimenti..!

[@albertomotta4263]

Mi ricordo bene quando è uscita questa auto suscitò divisione tra chi la amava e chi come i possessori di 911 non erano contenti della eccessiva somiglianza con la sorella maggiore. In questa motorizzazione e cambio è un bel gioiellino e personalmente ad avere le possibilità ne prenderei una, poi il sound è davvero inebriante e cartella di brutto davvero, questo esemplare poi è tenuto come si deve e fai bene a consigliare come fai sempre di scegliere esemplari particolari e ben tenuti se no l fregatura è relativo bagno di sangue economico è garantito. Ottimo modo di finire la settimana un salutone gasi e a tutti

[@thuriumscreamer5761]

Bellissima e fatta con qualità. Attenzione a quelle con singolo IMS!!! Rischio alto se non fatto l intervento di conversione. Altrimenti se non si vuole fare il cambio dell ims è neccessario un cambio olio molto più frequente

[@sergiociurnella3067]

Ho una Boxster S 3.2 550 limited edition del 2004 con 90.000 km ed ancora mi da emozioni ...Dopo quasi 20 anni ho ancora i tappetini originali quasi immacolati.. Macchina stupenda che confrontata con la BMW Z4 3.0 che avevo prima è veramente super !

[@diegodagiau9182]

Che sana invidia, stupenda. Sto seguendo con attenzione e da un pò un bellissimo modello di un noto rivenditore del Nordest (solo Porsche usate), molto famoso e strarecensito positivamente. Ma cavolo se costa oggi, 41k... 3/4 anni fa la prendevi a moooooolto meno mi sa. Il timore: siamo in piena bolla o questo modello è destinato a tenere la valutazione se non aumentarla ancora?

[@robertobaldizzone8548]

BELLISSIMA!! Grande Gabriele!!

[@lovy75]

Bellissimo il sound del 6 cilindri boxer.

[@jack07071967]

E' stata una grandissima auto...ricordo nel periodo in cui furoreggiava di essere stato in pista (Vallelunga e Mugello) con due amici dove loro avevano il Boxter S ed io un Audi TT 225CV. Quindi sulla carta la differenza era di 25 CV. Ma in pista non c'era storia...nemmeno nelle curve strette riuscivo a non prendere distanza dalle Boxter S. Quando ho fatto una decina di giri sul Boxter S era un altro mondo: veniva tutto facile, spioveva aprire o chiudere la curva solo giocando col gas. Ma dove non c'era storia era nella resistenza alla fatica in pista: la mia TT dopo il turno di 15' aveva la frizione completamente andata (pedale che scendeva a vuoto battendo sul tappetino) e freni quasi inservibili...le Boxter invece sembrava potessero continuare a girare a tempo indefinito...

[@user-yn7uq6mb4h]

Perdonami di che anno era la tua tt?

[@gabyzen88]

La "Porsche dei poveri" a detta di molti... per me e credo molti altri una Porsche degna di chiamarsi tale, divertente veloce e sportiva, per chi vuole entrare nel mondo di Stoccarda senza vendersi un rene con Cayman e 911... questo esemplare poi è bellissimo! Grande GASI! 👍❤

[@massimomormino2560]

Felice di essere un "pezzente" se potessi accaparrarmene una in queste condizioni 🤣🤣🤣

[@gabyzen88]

@@massimomormino2560 🤣🤣👍👍

[@maxleoncini]

La Porsche ha sempre fatto un modello per poveri vedi 914 924

[@massimomormino2560]

@@maxleoncini Caro Brett Sinclar, guidi una Aston Martin ? O ti sei scelto il nick scimmiottando una serie TV degli anni 70 ?

[@maxleoncini]

@@massimomormino2560 you're so funny! 🤣🤣🤣🐵🐵🐵

[@MrEgo-cn6nv]

Avevo il videogioco per PlayStation 1.. Che figata di macchina!!

[@af1sport_0]

Bella auto c'è poco da dire , sicuramente i ricambi costicchiano un po' , però può andare è sempre un 3.2 😜✌️🔝, bel video soprattutto per come spieghi i dettagli 😉💯✌️🔝 alla prossima

[@Carloruggeri]

Ottima auto, molto fruibile, concepita veramente bene, bellissimo esemplare, un abbraccio..

[@mattianofri3954]

Ha proprio un bell'interno, dla video si sentiva durante la guida il sound del motore, chissà che godimento guidarla o da passeggero. Complimenti ga-si.

[@andreacarmassi6854]

Parliamo dell'auto che ha salvato Porsche dal fallimento, non tutti, sopratutto i proprietari di 911, erano d'accordo sulla sua produzione, poi è arrivata la cayenne diesel e si son messi a ridere dalla disperazione. Sicuramente è un esemplare tenuto ottimamente, motore adeguato finalmente al blasone,tenuta ottima, portroppo non sono mai riuscito a digerire i fari anteriori, quindi per me solo dal 2005 in poi.

[@guidosighinolfi3701]

Questa la preferisco ora, di quando era in produzione. Grazie per il video

[@escalade8025]

Esatto, quelle porsche di quelle annate che montavano i tip tronic erano molto delicati.

[@puccio364]

Nonostante i suoi anni, é ancora magnifica e il sound del motore è molto affascinante! Grazie come sempre per i tuoi video molto interessanti 😀👍

[@fabiopecchiari9613]

Grande Gabri bellissima macchina ho provato diversi modelli ma è sempre difficile trovare il cambio manuale che adoro. Trovi il triptronic che va di più x il mercato. Ciao un salutone. E giù TUTTO

[@furios872]

GASI sei un grande, è sempre una festa vedere un tuo nuovo video. Peccato che questa Porsche (fantastica da guidare), sia un po' carente di cavalli

[@massimomormino2560]

Esiste sempre la possibilità di produrne 30/40 in più...........pagando si ottiene tutto presso preparatori specializzati....

[@furios872]

@@massimomormino2560 Certo Massimo, mi riferivo alla configurazione originale, così come nata in Porsche

[@massimomormino2560]

@@furios872 Avevo inteso male......

[@Micky_-qw9sg]

Gabriele bella vettura davvero e che bella T124 che si nota dietro

[@massimomormino2560]

Ciao Gabri, sarà anche la sorellina minore della 911, sarà anche costosa da mantenere, sarà forse da "evasore fiscale" per la Finanza ma è davvero una macchina bella e godibile, garantita da te poi è come il sole che sorge ogni giorno !! 😉😉👍👍

[@giuseppedandrea4728]

Bel video e bella auto... Aspetto un video sulla TT nera che si è intravista!!!

[@salvatoremolaro4799]

E una bella macchina, buona serata Gabriele

[@robbyroberto812]

Bella auto il motore boxer a ottime prestazioni e affidabile, le quotazioni credo che siano alte e si mantengono nel tempo. Il video è molto bello da realmente le prestazioni di questa auto. 👍🤏

[@naotodate5169]

Nella fattispecie... ho avuto una 2.7 220 cv: la migliore auto che abbia mai avuto. Basti pensare che telaio e sospensioni erano talmente buoni che pur senza ESP e antipattinamento era quasi impossibile farla scodare. Il motore paradossalmente era la parte meno riuscita, non perché non andasse ma perché mortificato dalla rapportatura troppo lunga del cambio a sole 5 marce. Insomma non cartellava affatto e sul dritto le prendeva pure da una Golf GTI. Per il resto freni, sterzo, qualità dei materiali veramente al top. La cosa ironica è che volevo una 996 che costava solo 2000 € in più ma una volta arrivato in concessionario mi accorsi che aveva il Tiptronic🤮, così ripiegai sulla sorella minore

[@ant.placidi8364]

Purtroppo per te, non prendere una 996 per soli 2000€ in più anche se con il TipTronic, è stato uno sbaglio…il TipTronic è sicuramente meno coinvolgente nella guida sportiva ma ti carantisce, soprattutto su una vettura sportiva di quasi venti anni e chissà quanti proprietari, il motore da fuori giri e maltrattamenti vari…e poi alla fine non è neanche così lento e sicuramente non le avresti prese da una Golf GTI.

[@naotodate5169]

@@ant.placidi8364 quante caxxate si fanno in gioventù: all'epoca odiavo i cambi automatici, per di più su una sportiva. Ora ho l'automatico e non tornerei indietro. Anzi sì, ma solo per il manuale della MX-5

[@albertocolella4334]

come sempre alla grande, bellissimo esemplare di Boxster e descritta magistralmente è assolutamente un modello da mettersi in box... anche quella con 300 cv ma concordo meglio quelle da 2003 con il lunotto in vetro e molte altre migliorie

[@CRIS71PA]

Ciao Gabriele , arrivo in ritardissimo ma meglio tardi che mai. Bella macchina , è al di fuori della mia portata ma tu hai la capacità di descrivere con passione sia una Porsche che una Panda . Dalle immagini si percepisce una certa leggerezza dello sterzo , sarà una seta quello sterzo . Ciao Christian.

[@Aleblu81]

Ciao Gasi! Bella e cartella anke😉

[@innocenzovignola1064]

Mi sentirei di sconsigliarlo....nuova frase tipica del gasi! 🤣🤣❤

[@massimoamedeonociforo1068]

bel video, grandissima esperienza, competenza e passione...!!! e poi vedere una Porsche ben curata fa sempre piacere...PORSCHE nel ❤...!!!👍

[@lucadeiana5518]

Avevo una Boxster S da 260 cv con 55000 km. Mi sono pentito di averla venduta.

[@user-yn7uq6mb4h]

Idem mio zio ne aveva una con 67000 km nera due anni dopo se ne penti amaramente

[@bigatmhr]

La versione successiva a questa secondo me è la vera boxter da prendere...rispetto a questa il salto in avanti è stato notevole ed è stata l’ultima versione aspirata

[@robertoquerini8220]

Guarda che ci sono state versioni con motore aspirato anche nelle serie successive, perfino nell'ultima 718 (l'allestimento Gts dal 2018 in poi e ovviamente nelle GT4 e Spyder).

[@bigatmhr]

@@robertoquerini8220 Si si è vero ma non sono il modello di ingresso come questa

[@demedici73]

Non amo le Porsche come non amo i Maggiolini ma riconosco che hanno delle qualità uniche ed anche la qualità costruttiva.

[@massimomormino2560]

Paragonarli è un'azzardo........realtà costruttive e prestazionali completamente diverse.....

[@demedici73]

@@massimomormino2560 per la linea hanno molte analogie ed esteticamente non mi piacciono. Le Porsche che mi piacciono esteticamente sono la 924 e 944.

[@epinoderma]

Tutte le mattine intorno alle 745 a Giussano va in ufficio un tizio con una 911 con targa xx911xx. Mitico!!!!

[@Luca88s]

Ciao Gabri, è sempre un piacere vedere i tuoi video :-). Unica cosa, potresti bilanciare un po meglio i volumi del video, perchè tipo c'e la sigla che è bassisima e gli altri volumi sparati a manetta

[@danieleavogaro3407]

Bello che ogni tanto presenti anche qualcosa per gli appassionati di Porsche

[@pgt1372]

Sempte una bella auto.. La classifica linea senza età... Non passerà mai di moda..

[@danieles.4626]

L'ho avuta anni fa... appena posso ricomprarmela non la mollo più!!!

[@albertoguella]

Da appassionato Porsche non posso che concordare con la tua analisi su questo modello tenuto in condizioni veramente ottime...e nonostante in molti continuino a chiamarla "la Porsche dei poveri" ricordiamoci che grazie al motore centrale, al peso ridotto e ad un'ottimo bilanciamento delle masse è un modello con il quale ci si possono togliere molte soddisfazioni e nel misto stretto di montagna dare parecchio filo da torcere anche ai modelli più potenti e blasonati ...non ultima anche la 911dell'epoca

[@massimomormino2560]

In ogni caso è una Porsche.......tra il non averne e piuttosto questa, scelgo comunque "piuttosto" 😉😉

[@fabioschiesari7667]

Ne trovassi una in buone condizioni come questa...al volo!

[@mirkofala4188]

Che spettacolo ❤️

[@tulliogarzetti1806]

La Boxter è stupenda!era un sogno ai tempi e in tutte le sue versioni si è sempre migliorata!anche la 4 cilindri ha un sound da favola!meravigliosa ancora oggi!(ps la boxter aveva il motore centrale rispetto alla 911 che era a sbalzo,giusto?)

[@Raffaele1974]

Si scrive boxster NO boxter

[@tulliogarzetti1806]

@@Raffaele1974 vero!grazie

[@Beppoz]

4 cilindri suona come un frullatore

[@edoardoridoli]

Toglietemi una curiosità,Ma quelli che dicono che è la Porsche dei poveri, stanno scrivendo da dentro lo loro grande punto a metano?

[@samirloutfi3967]

Complementi hai fatto un tac completa della mia. Macchina compreso il fatto della seconda marcia che gratta . Bravo

[@cesarecantella562]

Ciao Gabriele , se vuoi , tramite la tua esperienza e le tue conoscenze riesci ad approfondire l’argomento IMS e serbatoio acqua olio separati da una paratia “ fragile “ , è una diatriba vecchia ma riconosciuta nel mondo Porsche, gradirei un tuo parere in merito….grazie …. Cordialmente Cesare

[@EugeRs89]

Bella 😊 mi ricordo che con il pandoro Melegatti avevi la possibilità di vincere un Boxster, ero un ragazzino 😅

[@massimomormino2560]

Le probabilità di vincerla erano tali che si faceva prima a risparmiare e comprarsela.......😉😉

[@vincenzoliberati7404]

Se non ricordo male era con la stessa verniciatura dell'esemplare provato dal GASI

[@massimomormino2560]

@@vincenzoliberati7404 Non ricordo.......ma essere l'unica estratta su tutto il territorio nazionale........generava quei sessanta milioni di "improbabilità" di vincerla......

[@vincenzoliberati7404]

@@massimomormino2560 Vero vero, con un consistente aumento del tasso glicemico!😑

[@marcopaganini1030]

Un bambino alle giostre e ci vorrei essere pure io insieme a ye 😅😅😅😅un abbraccio forte a tutti al prossimo

[@ZHUSable]

Caro Gabriele, hai dato una spiegazione impeccabile su questa auto e sulle sue specifiche, inclusi i "consigli per gli acquisti". Aggiungerei, da possessore di una 996 4 cabrio, che nonostante la mia sia modificata nell'assetto, nel leveraggio del cambio e altro, non ha comunque l'handling e la piacevolezza di guida della Boxster. Semplicemente perchè "la piccola Porsche" ha un motore centrale e non a sbalzo sull'assale posteriore, come la 911. Un progetto che oggi sarebbe considerato semplicemente folle, ma per Porsche a volte valgono anche queste "logiche". Simile, forse più nell'idea, che nella realizzazione finale, alla mitica 550 RS, la Boxster se, come detto da te, si trova in ottimo stato, o comunque in buono stato, e non ha vissuto la triste china di dieci proprietari e ce ne sono, di cui gli ultimi solitamente parcheggiatori da bar, che la utilizzavano solo per mostrarla, meglio magari la sera, così non si notavano, o non si notano i problemi estetici, l'usura delle gomme, le perdite di liquidi, qualche bella fumata, dettate da una manutenzione poco professionale, o peggio da nessuna manutenzione, è un'auto assolutamente da prenedere in considerazione se si ama, ovviamente, questo genere di vettura, che non è da tutti e per tutti. Giusto considerare nella 986 la 3.2, tralascerei la prima 2.5 e la successiva 2.7, soprattutto nell'idea di una rivalutazione futura. I costi, se non ci si rivolge alla rete ufficiale, ma si ha come riferimento un bravo meccanico competente e con esperienza del marchio, ma indipendente, diminuiscono un po', ovviamente i ricambi non hanno prezzi da utilitaria, ma credo sia logico. D'obbligo i complimenti per il lavoro competente e interessante che svolgi e una carezza a Delta.

[@davidebattaglia4474]

Complimenti preparatissimo

[@gilbertoalice287]

Da possessore di un analogo modello, con cambio Tiptronic, confermo le ottime qualità della vettura e del progetto visionario di Porsche, ancora oggi attuale e all’avanguardia, testimoniato dalla continua produzione del modello Boxster. Mi trovo in disaccordo con le tue opinioni sul cambio automatico, in quanto va provato: bisogna solo imparare a conoscerlo, da usare anche con l’uso dei tasti + e - sul volante, magari per scalare prima di una curva, senza passare in manuale. Oltre ad essere fluido con cambiate istantanee, la sua elettronica riesce veramente a capire lo stile di guida che vuoi e immediatamente imposta il programma corretto tra i 5 stabiliti (diciamo 4, perché un programma è dedicato solo al “riscaldamento” della vettura da freddo). Il Titronic, permettimi, è come l’aria condizionata, una volta provata, non ne fai più a meno, anche il suono del flatsix con il Tip ha un altro fascino...

[@aronnepiperno]

quindi è un convertitore di coppia? #domanda

[@gilbertoalice287]

@@aronnepiperno il cambio è di origine ZF con convertitore di coppia, con funzione di controllo elettronico e capacità di bloccare il convertitore di coppia in qualunque modalità

[@aronnepiperno]

@@gilbertoalice287 lo immaginavo. È un ottimo cambio avendolo io su una Mini Cooper di seconda generazione con quasi 200k chilometri

[@raffaelecalabresi635]

Ottima auto, tenuta di strada pazzesca, ottima frenata, divertente. Non montate marmitte sportive, fanno rimbombo nell'abitacolo. Consiglio leveraggio accorciato del cambio, vendono kit After market su e bay, e consiglio collettori di scarico sportivo sempre e bay. Il 2500 boxer non è molto potente ma il è il più affidabile.

[@naotodate5169]

Forse intendevi boxer, non V6. Comunque il 2.7 era più affidabile perché non aveva problemi di raffreddamento anche se alla fine le prestazioni erano praticamente uguali al 2.5

[@raffaelecalabresi635]

@@naotodate5169 si hai ragione boxer scrivevo mentre ero indaffarato. Per il 2.7 non sono d'accordo, mi risultano i più delicati. Come i 3400 e i primi 3600 della 911 ma per motivi diversi. Tutte esperienze dirette.

[@naotodate5169]

@@raffaelecalabresi635 il 2.7 l'ho avuto e non mi ha dato alcun problema, del raffreddamento del 2.5 l'ho sentito da alcuni proprietari ma accadeva solo sugli esemplari dei primissimi anni di produzione

[@porschemarvellousdream1994]

Porsche, tutte fantastiche vetture!

[@alexcalzolari2910]

Sarebbe interessante una recensione sulla Porsche Cayenne prima serie nelle varie motorizzazioni, pro e contro, consigli e costi di mantenimento...

[@mariococo9063]

Una bella macchina Gabri

[@andrearancati669]

Ho letto commenti allucinanti. Gente che la paragona o meglio sostiene che una berlina attuale ha prestazioni simili oppure che l'audi tt la straccia ....forse siete abituati ad andare sul dritto , ma ricordatevi che questa tra le curve le prendeva solo dalla lotus elise e in molti casi era piu' guidabile e fruibile nonche' efficace della stessa 911 . ....

[@gasigarage]

Concordo

[@massimomormino2560]

Una berlina attuale..........ok, facciamo la Giulia Quadrifoglio.....sarebbe interessante una comparativa seppure a mio parere.....impietosa.

[@andrearancati669]

Rimanendo in casa alfa (e sono alfista) nelle gare in salita Gramezi usa una 4c , non una Giulia , diamo il giusto peso alle cose ..

[@massimomormino2560]

@@andrearancati669 Personalmente del sor Gramezi mi interessa poco, mi piacerebbe vedere la stessa Porsche con alle calcagna in salita una Giulia Quadrifoglio........per me è superiore della 4C del sor Gramezi......... A proposito visto che sei alfista (come me) saprai anche perchè progettualmente la 4C non ha entusiasmato, vendendo molto meno rispetto alle attese della casa. In giro ne ho viste poche ed è uscita di produzione, chi l'ha provata (non io) ha avuto sempre la stessa sensazione...............

[@andrearancati669]

@@massimomormino2560 ok , abbiamo capito il livello a cui siamo scesi ..

[@DrumswithCiro23]

Bellissima macchina la porsche 😍❤️

[@adrianopez3488]

Boxster S 550 ! 1.953 esemplari numerati dedicati allo scomparso James dean. Base Mk2 dal 2003 con 260 cavalli, con modifica ai collettori ed alle cammes arriva a 266 cavalli. Tutte uguali, con interno bordeaux cucito a contrasto. Targhetta identificativa sulla consolle centrale.

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Macchina adorata dal primo giorno

[@stefanomormile]

loghetto GASI.. spettacolo!!

[@enricoganzerla1108]

Un mio amico che ha un porsche caien (scusa x come l ho scriito🤣) dice che sono le macchine rifinite meglio. Amo le Ferrari come te anche se ho solo due modellini . Ma la porsche va rispettata. Ciao Gasi sempre un piacere seguirti. Complimenti a tutto lo staff Delta compreso/a ma è maschio o femmina, a me x come si comporta sembra una femmina, magari dillo in qualche video. Ciao

[@massimomormino2560]

Maschio 😉😉

[@ilmago5291]

Assolutamente vero che hanno finiture top

[@cinziavittorini228]

Mitica❤😊

[@lucastredueuno]

chi dice che è la Porsche dei poveri vorrei vedere con cosa va in giro normalmente, auto stupenda da guidare,se si capisce qualcosa di dinamica.

[@Aleblu81]

Esatto👍🏻 cmq è sempre stata un'espressione di uso comune(da parte dei "finti saccenti"...) anke x altre auto, vedi x esempio la Golf R Line, chiamata la GTI dei poveri..🤦🏼‍♂️ ke tristezza certa gente...

[@faber62mb36]

Gran bella signora…

[@gennaromano]

seguo Porsche da oltre 30 anni sia nel club che fuori dai Club. questa macchina proprio non condivide tutto quello che hai detto. sono pienamente convinto che non è un investimento questo modello.

[@mauro2204]

Sempre il numero 1

[@memorytv2794]

Prima del lancio, Quattroruote la definì "la Porsche per tutti", poi venne commercializzata con un prezzo base di quasi 80 milioni. Fu "per tutti tranne me" 🤣

[@massimomormino2560]

Siamo perlomeno in due.......ad essere precisi anche molte Ferrari, con gli aiuti elettronici inseriti (a parte il prezzo) son "per tutti"..........

[@riccardostefani1966]

c'è anche il 2900 nel modello dopo, una gemma conosciuta da pochi

[@motorfab7014]

2:44 quella idea deriva dal concetto Toyota per ridurre il più possibile le spese di costruzione Enormi utili per la Porsche ma anche tanti motori rotti. Parlo da porschista Ciò detto la Boxster è un gioiello, una spanna superiore alle concorrenti

[@TahirPassionGP]

E' ancora una macchina molto, molto bella. Quando ne vedo una non riesco a toglierle gli occhi di dosso. Soprattutto la S.

[@as-tn2wx]

Quest’auto mi sta convincendo. Premetto di essere possessore di un’altra super macchina: Jeep Grand Cherokee 5.9 V8, se questa dovesse avere più o meno gli stessi costi di manutenzione potrebbe essere una bella aggiunta alla collezione 💪🏻

[@bigjim396]

Molto bella ed elegante..ad un prezzo interessante sul mercato dell'usato

[@TheDarwinCh]

Seguo spesso il mercato americano e le quotazioni di queste stanno andando alle stelle, prendetele belle e conservatele che vi tornano tutti in dietro (riprendendo le celebri frasi del Maestro) ;)

[@Falcone-en4wl]

Sono sempre stato un estimatore delle Porsche più neglette, come la 928, la 924/944 e la Boxster/Cayman. Proprio perché prive del "peccato originale" del motore a sbalzo posteriore, un'assurdità fisica che rende la 911 intrinsecamente pericolosa. Per i fan della 911: ok, l'handling, naturalmente compromesso dal momento polare d'inerzia, è domato dall'elettronica ma rimane il problema che in caso di frontale il motore posteriore ti rovescia addosso tutta la sua inerzia.

[@massimomormino2560]

A parte discorsi tristi e catastrofici, la 928 ha sempre intrigato anche me.........

[@antoniocartamantiglia4127]

Bella auto, bella marca, bella bella !

[@enricopugliese7896]

😍😍😍

[@andreapanagini3741]

GASI numero 1 🥇

[@maxtraina71]

Ciao Gabriele, confermo cio che hai detto per quanto riguarda il cambio manuale, purtroppo, nel breve tempo che l'ho avuta i sincronizzatori se ne sono andati velocemente, grazie anche ad uso intensivo in pista. Ho avuto dello stesso colore il modello 2.500 e sinceramente mi ero un po pentito, proprio perchè non era solo economica nel prezzo ma anche nelle prestazioni!!! Prima di essa invece avevo voluto provare una Carrera 2 con cambio TIPTRONIC a 4 marce!!!!! Ecco perchè da allora non voglio piu saperne di cambi automatici!! Comunque è sempre una gran bella auto. Buon lavoro Gabriele, grande come sempre!!! un abbraccio a tutti

[@massimomormino2560]

Vuoi distruggere un'auto ? Pista o traino roulotte (non Porsche ovviamente).....

[@maxtraina71]

@@massimomormino2560 hai perfettamente ragione, le auto stradali in pista non vanno assolutamente bene, e fanno una brutta fine, ma all'epoca non avevo altre possibilità per allenarmi da solo e ho dovuto fare una scelta, purtroppo!!!

[@massimomormino2560]

@@maxtraina71 Rispetto aspirazioni e desideri personali, non conoscendo le tue abitudini o passioni........... 👍

[@maxtraina71]

@@massimomormino2560 ti spiego brevemente, nel 96 il mio sogno fu di diventare pilota e decidi di partecipare ad un corso piloti di F3 in una nota scuola milanese, dati gli ottimi e inaspettati risultati la scuola mi introdusse direttamente in una scuderia anch'essa nota come quarto pilota nel campionato italiano F3, tieni conto che mi sono auto sovvenzionato per quanto potevo e i miei genitori erano del tutto contrari a ciò, e nonostante gli ottimi risultati ottenuti nelle prime 4 gare a Monza dovetti rinunciare per sempre causa poco denaro da investire. Quel poco che mi rimase lì utilizzai per comprare un auto sportiva con la quale potermi allenare da solo quando possibile, auto che purtroppo fini sotto 2 metri di fango nella alluvione di Savona del 2004, e così anche i miei sogni di pilota finirono anch'essi nel fango!!! Da allora solo simulatore di guida sul computer, almeno quello non può finire nel fango!!! Ti auguro buona giornata a presto. un abbraccio

[@giacomoiannis1774]

Il motore ha un sound che ti coinvolge da paura, avendoli provati entrambi è a livello busso. Incredibile per una cilindrata simile. Cambio eccezionale che tira dentro le marce da sole. Unico limite il raffreddamento a liquido poco efficace

[@robertoschenoni6206]

Bellissima gran macchina

[@ninograno5990]

💪🏻

[@robertosaratoga5770]

Bellissima

[@simonecodeluppi6458]

Che saund il motore Porsche.... Anche il BUOOOOOOO... Del gasi...😅😅😅.... Cmq, la qualità dei video aumenta sempre di più! Complimenti a tutti!👍👍 A domenica🤗🤗🤗!

[@Raffaele1974]

Da possessore (io ho la mk1 986 questa del video è la mk2 da 260cv) posso solo dire che non è assolutamente la porsche dei poveri anzi come piacere di guida secondo me è migliore della 996 essendo più leggera più corta, e con motore centrale.....

[@massimomormino2560]

Lasciamoli parlare.......come chi disse che la Ferrari 355 berlinetta era quella dei "poveri"................se l'avessi, felice d'esser pezzente !! 🤣🤣

[@Raffaele1974]

Allora io l'ho cercata a lungo e alla fine l'ho trovata ad un prezzo onesto dopo aver provato anche la 996 (911 carrera 2), per carità una gran bella macchina, ma secondo il mio punto di vista cosa c'è di meglio (come seconda macchina) di una spider compatta, 2 posti secchi, leggera, motore centrale, aspirato (6cilindri) con un gran sound e trazione posteriore a si dimenticavo cambio manuale a 6 marce, ditemi cosa c'è di più divertente da guidare prezzi che partono da 15.000 euro e un marchio leggendario (porsche), ragazzi libidine pura. Ora che ne sono un felice possessore la consiglio a tutti ovviamente la 3.2..... Come dice il Gasi spendete qualcosa in più che vi torneranno tutti indietro..... Confermo a 100 %.

[@romanosalvatori1615]

Ciao gasi ti seguo … cosa ne pensi Porsche Macan s cv 258 presa in Germania tagliandi effettuati in Porsche. Disel motore Audi 🤣🤣🤣

[@mirkofaso2381]

È un ottima macchina mio papà l ha avuta e gli ha fatto 220mila km con mappa motore portata a 300cv. Interni perfetti solo dei problemi al tubo dell'adblue dell'alta pressione

[@pascalvallinoto6913]

La boxter è la migliore porsche mai costruita, le dimensioni sono giuste e il motore è posizionato nel posto giusto, è ben bilanciata ed è molto più divertente delle altre. La 911 è figlia della tradizione, e come da tradizione odia sterzare

[@Carlo_Abysss]

Il “problema” di quelle auto, in Italia, non è tanto acquistarle (di boxter a prezzi abbordabili ce ne sono molte), ma poi mantenerle. Prezzi folli sia a livello “burocratico” che di assistenza. Peccato. Siamo nel Paese sbagliato per avere questa passione.

[@albertogambardella1124]

In verità la fai Asi fra qualche anno.A me piú che i 400 euro all'anno di bollo mi sembra impossibile pagare 20000 euro per una seconda auto.Il problema é la speculazione sulle young timer

[@Carlo_Abysss]

@@albertogambardella1124 , hai mai fatto un service ad una Porsche?? Da un'occhiata a quanto costino i ricambi :) . Ti passa ogni fantasia ;)

[@albertogambardella1124]

@@Carlo_Abysss fatto e infatti mi sono preso una e46...Però il service coi chilometri che avrei fatto sarebbe stato ogni due anni...Il motivo per cui ho rinunciato é stato il prezzo assurdo di acquisto

[@memorytv2794]

Concordo, siamo nel paese sbagliato ma non solo per questa passione.

[@maxgallax]

@@memorytv2794 balle, altrimenti il lavoro del gasi non esisterebbe, il problema è solo uno: o ne hai o non he hai di soldi. Se ne hai bene, se no i vorrei ma non posso sono ridicoli. Per il resto esiste sempre l'aeroporto per partire verso paesi migliori.

[@stefanoperulli1404]

Buonasera in ritardo Gabriele perdincibacco🤗🤗🤗

[@theskig]

Noi amanti delle auto di segmento inferiore ma allestimento top