Porsche Cayenne oder Touareg Kardanwellenmittellager, austausch Mittelwellenlager

hier zeige ich euch wie ich ein Kardanwellenmittellager ersetze.
diejenigen die so ein Auto fahren und mit diesem Problem in der Werkstatt waren wissen wovon ich rede.
unter 700€ kommt man aus der Werkstatt nicht raus auch wenn nur das Gummi eingerissen ist denn dort wird grundsätzlich die komplette Kardanwelle ersetzt.
für wenig Geld gibt es im Freien Handel Ersatz dann muss mann nur noch einen guten freund haben der das zerlegen kann oder halt selbst machen wie ich.
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ich freue mich auf eure Kommentare und Likes :-)
wer keine Ahnung davon hat der sollte auch die finger davon lassen!
Dies ist kein Tutorial auch keine Anleitung, jeder ist für sein handeln selbst verantwortlich.
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[@gtomlucero]

Finally! This is the 5th video I've viewed for this project, and the only one done right! I understood it and don't even speak German! THANK YOU GUYS!!

[@dirk_t_wachter]

Das sieht so ähnlich aus, wie ich es machen würde, mit meinem begrenzten Werkzeugarsenal. Wenn allerdings das Kardangelenk auch einen Schlag hat, oder die angrenzenden Lager am Transfergetriebe oder Differential, dann bringt das bloße Austauschen des Mittellagers mit Träger leider nichts. Es kommt auf das Ausmaß des Schadens an. Danke für das Video!

[@alexhaser783]

Gute Anleitung, nur kleiner Tip für die Zukunft, für nicht mal 10 Euro Aufpreis bekommst die Manchette samt Schelle neu.

[@Schrauba]

Ja, damals hab ich auf dem.markt nichts gefunden. Jetzt werden die überall angeboten.

[@94Agushi94]

Wie heisst eure Garage hab das gleiche Problem mit meinem rs6 c7

[@addik.4438]

Danke Dir für das super Video! Könntest Du verraten, wie die Welle hinten ausgebaut wird? Selbst als ich die Schrauben gelöst habe, klemmt da was und ich bekomme Sie nicht auf dem Diff. Hinten. Bin Mercedes Schrauber, da muss ich sagen es geht hier viel Schwieriger...😅LG Addi

[@josuecruz8726]

i dont see you put back the firts clip you remove, but maybe what you explain is there but i dont understand. I am right?

[@gabrielservin1979]

Perfect video, I will be doing this job on my Touareg tomorrow. Danke

[@Schrauba]

have fun and save money :-) best regards from germany. Bitte.

[@OverlandTT]

How easy was it doing this on your Touareg? I need to do the same on my Cayenne S.

[@jovicacvetkovski1578]

@@OverlandTT don't play with ifyou don't know exactly what to do ifyou loos the waith once you will have to balance the drive shaftor by new because people doing by it self they loose balance of the shaft make sure you marke the drive shaft before you disconnect

[@sasasa4141]

Thank you!! Do new models of Touareg also have this problem from 2022 to 2023 My regards

[@fly_ride9201]

Wie habt ihr den Sprengring zwischen den teilen der Wellen gelöst bzw entspannt? so das ihr die welle abschlagen konntet? . Ich Krieg die welle einfach nicht ab... :D

[@Schrauba]

Den Splint muss mit einer sägeringzange ab und das Gelenk abschlagen. Wenn es nicht klappt dann musst du jemanden mit einer großen Presse finden.

[@djedkikas2954]

Viellen Dank für Video

[@glenbinegar7193]

You left out the snap ring retaining the CV cage (position) on the splines.

[@Marioalessio]

Wie hat sich das bemerkbar gemacht das das Teil kaputt ist? Was sind die synthome beim fahren? Wie spürt man das??? Vielen Dank für eine Antwort schon mal im Voraus! Mfg

[@Schrauba]

starke Vibrationen und Geräusche beim fahren. Man hat schon fast angst weiter zu fahren.

[@nordschleifenfotografie]

Bei einem Kunden & seinem Cayenne war das Lager heute ebenfalls zerstört. Man spürt im Fahrzeug Innenraum extreme Schläge durch die instabile Kardanwelle..

[@정원제-w2t]

That's amazing. I enjoyed the video.Tell me the site where you purchased the used part number.

[@kanesoren6430]

I guess im asking randomly but does anybody know a method to get back into an instagram account..? I was dumb lost the login password. I would appreciate any tips you can offer me

[@harlanterrell7929]

@Kane Soren Instablaster :)

[@kanesoren6430]

@Harlan Terrell I really appreciate your reply. I found the site through google and I'm trying it out now. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@kanesoren6430]

@Harlan Terrell It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much, you really help me out !

[@harlanterrell7929]

@Kane Soren no problem :D

[@MrCenlis]

Was kostet so eine Reperatur?

[@mullermayer1980]

Hab ne Frage hab ein sorento gekauft und es fehlte die Kardanwelle :( meinst du es liegt daran dass das Verteiler Getriebe defekt ist und mich er abgezockt hat. ?

[@Schrauba]

Keine Ahnung, sorry

[@mullermayer1980]

@@Schrauba danke für deine Antwort

[@andreasaeschbacher361]

Ja warscheindlich ist die verzahnung von automat auf das verteilergetriebe am arsch bekanntes problem 😅

[@mullermayer1980]

@@andreasaeschbacher361 danke für deine Mithilfe :) leider ist das so deswegen wird der verkauft Schluckt auch wie Sau

[@elsuarze7]

YOU TAKE OFF TWO (2) LOCKS AND ONLY SET 1 LOCK BACK. ( THE OTHER LOCK UNNECESSARY?)

[@Schrauba]

Yes, Not really nacessery.

[@Truthcanbeconfusing]

Thanks for the video guys it really helped!

[@Schrauba]

Hi Ronald,im pleased that i could help you :-)now you can safe a lot of Money.

[@iluxatrockij3305]

Спасибо большое 👍🏻

[@zanerasmussen8889]

Why not just use a rubber CV boot?

[@psyman78]

tnx 4 sharing

[@ДаниярБекчороев]

gut

[@brabham9782]

800 Euro für ein Lager wechseln? mfg

[@Schrauba]

Hallo Jens, ich rede natürlich von einem Werkstattpreis. und das ist kein Scherz. bei eBay kostet die Kardanwelle 400€ "noname teil" das einzelne Lager kan man ersetzen siehe Video 😂

[@nachtelfirokeese]

Die Werkstatt wechselt kein Lager, laut VAG gibt es dieses Teil nicht einzeln xD. Es wird die komplette Kardanwelle einfach getauscht.

[@alexmishin1128]

"Подвесной" НЕ правильно поставили.

[@embee1975]

Lo

[@mikoss601]

Siema Daniel