Porsche Taycan 4S po 45 000 km: Dovoz, Skúsenosti, Klady a Zápory

Porsche Taycan 4S po 45 000 km: Dovoz, Skúsenosti, Klady a Zápory | RNGD

Рет қаралды 8,028

Күн бұрын

V tomto videu vám prinášame našu skúsenosť s nákupom Porsche Taycan 4S v Nemecku! Tento elektrický luxusný sedan nás očaril svojím dizajnom a technológiami, no zároveň sme odhalili aj niekoľko jeho nedostatkov. Počas ľahkej recenzie sa pozrieme na klady a zápory tohto modelu, od výkonu a dojazdu až po detaily interiéru a praktickosť. Ak uvažujete o Taycane, alebo vás jednoducho zaujíma svet elektrických áut, toto video je presne pre vás!
Odkaz na report so zľavou 20%: www.carvertica...
Prípadne žľavový kód na 20% zľavu: RNGD
Web:
www.rngd.cz
/ rngd.cars
email: Mikulas@rngd.cz
@rngd.cars
/ rngd.cars
@mi_ki_ra
/ mi_ki_ra
@vencamarik
/ vencamarik

Пікірлер: 44

@vaclavchladek4383 Ай бұрын

Velmi hezké video pobavilo👌😁

@danielmarec4444 Ай бұрын

Nádherné ❤

@granko502 Ай бұрын

Dobre video. Krasne auto.

@matusgrencik7333 Ай бұрын

Vlastním Porsche Taycan, ale v Turbo prevedení, mám ho 1 rok, za ten čas som najazdil cca 40 000km, spotrebu mám 21,8 kWh/100 km. Z hľadiska energomenežmentu bola asi správna voľba zainvestovať do tepelného čerpadla. Keď je potreba klimatizovať, tak klimatizujem, keď je potreba kúriť, tak kúrim. V obľube mám aplikáciu My Porsche, kde si môžem (podobne ako napr.na Tesle) buď priamo zapnúť pevnú klimatizáciu, alebo ju zapnúť ako časovač (aj s vyhrievaním volantu a vyhrievaním/odvetrávaním sedačiek). Čo sa týka výbavy, nemám head up displej, no myslím si, že nie je až tak potrebný, keďže samotný displej pred vodičom je umiestnený relatívne vysoko a tým pádom "supluje" spomínaný head up. Dosť dlho som hľadal kus s asistentom nočného videnia, keďže zo svojho profesionálneho hľadiska jazdím kedykoľvej (deň/noc) a v kooperácii s LED matrix technológiou a funkciou Spot light je tu úplná paráda...ďalej čo s stojí za zmienku je natáčacia zadná náprava a audio Burmester a samozrejmosťou je Sport chrono packet. Mám ho v prevedení Lava grey so svetlým interiérom. Nabíjam ho doma resp,. na rýchlonabíjačke siete ZSE s predplateným paušálom 89€ za 400kWh, čo je podľa mňa úplne dopohody. Ešte taká poznámka-už aj táto generácia Taycanu mala možnosť "zatmavovania/zmatňovania" panoramatickej strechy, no stálo to nehorázne veľa (však Porsche, že...). Čo sa týka tých plastov za dverami, tak to som nechápal, ako tam mohli dať také niečo, to vyzerá fakt hrozne...

@destructionboys3613 23 күн бұрын

Jak je to prosím s tím servisem? Případně kolik stojí a zda si ho může dovolit normální člověk, protože samozřejmě všude čtu, jak servis na Elektro je skoro nulový.... A případně jestli se vyplatí si přikoupit porsche záruku. Díky moc :)

@Shinoku911 21 күн бұрын

@@destructionboys3613 Normální EVs servis moc nechtěj jen spotřební věci, ale Porsche je takovej odpad že tuším že 6000 czk na hodinu za práci na Taycanu a sere se tam snad uplně všechno kromě motoru :D když EV tak určitě ně od výrobce spalováků typu Porsche, BMW, VW atd.. tyhle značky ať táhnou konečně to co předvádí poslední roky se fakt nedá.. znam lidi co maj na teslách 200-300 tisíc najeto a to auto nevidělo servis nikdy krom kabinového filtru snad jestli se nepletu, baterka všechno původní, jen koupíš a jezdíš (pokud sis nevybral smůlu zrovna) :D

@PeterHudcovsky-jy1nj 12 күн бұрын

@@Shinoku911jasne kamarat si kúpil 3rocnu Teslu S a po mesiaci mu ostala stať mŕtva na nabijacke..Nemohol sa dovolať na Hotline pól dna,tak pekne domov vlakom..Potom až konečne sa dovolal ,odtah do Viedne a do teraz čaká na opravu..(stalo sa to v decembri)..Že odišla hlavná baterka(cca 29000e..)je na to záruka🙏 ale uz 2 mesiace čaká na opravu..👍

@bor.is.coffee Ай бұрын

Jedno z najkrajších áut na cestách.

@PeterMajsky Ай бұрын

Dakujem za realne info, už ma nebaví počuvať tie polopravdy od elektro fanatikov.

@iveco1236 Ай бұрын

To je tak krásne auto že ti zaň dávam odber🔋👌

@Mr89Harry Ай бұрын

Diky za video, dovolím si pár komentářů. Mam tu možnost mít vícero aut, vlastně jedno z aut je i GT3, které jste mi dovezli. Kromě toho máme doma i GLC 220d a Tesla Model 3 Highland. Pokud člověk muže mít víc než 1 auto, vše má své výhody. GLC ujede na plnou nádrž 1200km při spotřebě 5l, jak bylo ve videu zmíněno, ale cukat s nim po městě je na brzký konec DPF a spotřeba letí až na dvojnásobek. Do města pak slouží Tesla, kde od ní očekávám klidny a tichy přesun z bodu A do B, umí to za spotřebu 10kWh, když jsem jel na dálnici tak 14kWh. A nabíjím doma za cca 6Kc/kWh, takže popojížděním po městě, nákupy, děti do školky jezdím za 60Kc/100km a servis 0. Žádné prohlídky předepsané nejsou. Při koupi Tesly jsem uvažoval i nad Taycanem, ale cena Modelu 3 po odečtení dotace a spojených nákladů byla 850 tisíc, základní Taycan minimálně dvojnásobek a na dotaci bych nedosáhl, takže i když je to technicky lepší auto, nedává mi za ty peníze smysl. Něco jiného je samozřejmě, pokud to někdo má jako jediné auto na všechny účely. A co se týká těch cen, tak reálně si odečtete 1-1,5 milionu z pořizovací ceny - takové slevy totiž Porsche na nové Taycany dává, protože očividně za ceníkové ceny to nikdo nekupuje 😂

@Mr89Harry Ай бұрын

A ještě dodám, že jednou mi doma zbyla jen Tesla a musel jsem nečekaně jet trasu Hradec Králové - Košice a zpět. Nabíjel jsem po cestě v Olomouci a pak az v Košicích. Na obou místech Tesla Suoercharger, kde mám nabíjení zadarmo ( Tesla mi dala při nákupu 20 tisíc předplacených kilometru na Superchargeru zadarmo). Takže celá cesta mě stála jen dálniční známku v SVK, protože v ČR se nic neplatí, a dojezd reálný 440km při cestě po dálnici. Dodám, že mám základní baterii se zadním pohonem - myslím, že je to 62 kWh.

@MrTyrranar Ай бұрын

Těch průměrných 14kWh na dálnici bych v tomhle počasí chtěl opravdu vidět.

@jankohrasko736 Ай бұрын

@@MrTyrranar Ale áno pri 90 ke ... však vždy predchádzam elektriny ,,, prečo asi ...

@MrTyrranar Ай бұрын

@@jankohrasko736 asi tak... Tesla je známá tím, že jejich údaje o spotřebě jsou mírně řečeno velmi optimistické a realná 14kWh PRŮMĚRNÁ na dálnici je absolutní nesmysl.

@patrikruzicka1557 21 күн бұрын

Tesla si vyrábí jako jako jedinná sama sedačky, takže to nejsou sedačky z merglu. Na další cesty rozhodně u tesly lepší, ohlledně podvozku se nedá bavit, to je prostě Porsche, pecka. Jinak co se týče lounge control, tak musí být baterka zahřátá, aby to dalo plný výkon.

@miro.lednicky Ай бұрын

Len taký doraz. Tie špecifikácie čo si dal do videa sú pre model po facelifte. Teraz tam davaju väčšie baterky, výkonnejšie motory a pod. Ten model vo videu ma tak o cca 150km menší dojazd ako aktuálna generácia.

@MiskoZvolensky Ай бұрын

Prve video od vas ktore som vypol elekto auta a porsche ma vôbec nezaujima inac ste top❤

@VitaValka Ай бұрын

Jen doplnim: To pocitadlo celkove spotreby asi trosku keca. Mam taky 2021 z Nemecek a po 33tis km to ukazovalo 17,4 kWh. Na forech tez majitele reportovali pidivny cisla…

@originaloriginalist5732 Ай бұрын

Ďalšia automobilka ktorá skrachuje BINGOOOO

@tomaskopp9071 Ай бұрын

No ono je to tak že pokud Porsche chce i nadále prodávat spalováky a nepřijít o své zákazníky, tak musí vyrábět a prodat určitý počet elektro blbin kvůli emisním povolenkám a aby neplatili tak vysoké pokuty. Co se týká toho že se to vyplatí lidem co mají baráček a fotovoltaiku tak to tak taky uplně není, protože je potřeba započítat že ta fotovoltaika něco stála. Tedy řekněme že se mi to vyplatí až se zaplatí ta fatovoltaika a to bude trvat pár let. Jinak na auto do města se mi to zdá docela nepraktické. Já elektro blbiny nezatracuji dokážu si to představit jako městské popojíždědlo i když tedy já bych to nechtěl. Ale vše si najde kupce, jinak ano s elektroaut je to asi nejhezčí.

@pavelpatinka3939 Ай бұрын

Strašne pada na cene. ☝️ale dizajn pekny

@mattes8457 Ай бұрын

Ahoj,mel jsem Taycana 4S Performance asi 2 roky od novoty do 55tis km.Jizdni vlastnosti super.Ale je uvnitr malo mista a vzadu o to vic.Kufr byl dostatecne velky spotreba kolem 24kw.Aplikace Porsche je jedna velka katastrofa porad dokola neco neslo a to i s Prihlasenim to radeji Fiata a to vazne uz jsem to auto chtel rozmlatit.A servis v ostrave porsche je jako Fiat/citroen servis na Ukraine arogance naposled mi dali po garancce vozidlo ze vse je ok za dva tydny mi montovali podspoilery a rekli mi ze vnitrni strana gum je v dezolatnim stavu sjete na textil skoro jsem se zabil.Rekli me at to privezu udelali geometrii a rekli me 17 500kc🤦🏻 a to jsem platil za zaruku rocne 55tis kc a za havarijko rocne 85tis kc😅😅Pak mi teklo do kufru msm plno videji to bylo story na 3 mesice.Auto jako takove supee ale Porsche des a hruza a to jsem mel od V8 Audi a dalsi premiovkx hodne aut. Ted mam EV9 a je to neskutecny auto mam 400 koniku mista jak v obyvaku aplikace Kia naprosto skvela a servis skoto by me hodili sipku do r-ti.

@tomasdolezal168 Ай бұрын

Ahoj,jen mě zajímá když říkáš že ujede víc jak Tesla,tak kde Porsche nabíjíš,jestli na Tesla supercharger nebo ionity nebo ještě jinde?ale zatím u mě vede Tesla i když na to asi nikdy mít nebudu😁

@TheJEZUREK Ай бұрын

Bokem vidím mycí stroj KARCHER BDneboBR 530 to jezdí na baterie nebo dlouhý kabel 220v 😁

@user88.. Ай бұрын

Stříbrná vypadá na německých autech nejlíp..Navíc je to nejpraktičtější barva ever ,v létě se tolik nepřehřívá a nečistoty nejsou tak nápadné na ní🪨

@EIRK2046Y Ай бұрын

Taycan 2021 . Tak Ti napíšem skúsenosť s Taycanom s nájazdom 64000 Km Pozri koľko zvolávacích akcií to auto malo.. Odchádza ohrievač interiéru. Odchádzajú ventilátory v predných sedačkách. A najhoršie, čo Porsche mohlo urobiť, je, dať tam svoj DC/DC menič, ktorý skôr/neskôr odíde a cena meniča + opravy nechceš vedieť. Aj keď Telsa ponúkala fy Porsche svoj menič, ktorý je výkonnejší a odolnejší, porsche odmietlo a dávalo tam svoj... Inak treba skontrolovať všetok software - hlavne ten, ktorý menežuje tú malú pidi LiFepo 12V batériu v predu pod deklom pod prednou kapotou.... Stačí, aby auto stálo týždeň a už máš problém. Ona sa vybije a vypne. Všetky systémy auta bežia z nej po zapnutí kľúča..Takže auto mřtve a ˇano, treba si vopred naštudovať postup, ako auto znova oživiť.. Že si nevymýšľam - treba ísť na Taycan forum a tam je toho...Ale v poho... Môj názor, to auto stálo nové v lepšej výbave cca 160 t euro...Možno budeš patriť medzi tých šťastlivcov a nič sa na ňom nepokazí .. P.S VN batéria sa dá článok po článku bez problémov skontrolovať, diagnostika.

@PeterHudcovsky-jy1nj 12 күн бұрын

Pls kde je tenTaycan fórum?

@emilgonda8300 Ай бұрын

Nie som na Elektro ale dizajn pekný

@martinb9676 Ай бұрын

IONITY pres celou evropu pri pausalu 10,5€ / za mesic mate 1kW za 11,-

@petersemo3863 Ай бұрын

Ja mám týž na baterky 😅😅 na ovládanie Porsche 😅😅😅

@46stark88 Ай бұрын

Škoda těch nepřesnostech o elektro autech :(

@samuelsiska7339 Ай бұрын

Nie je to zle. Ale ja by som aj tak radšej panameru

@misotimko Ай бұрын

Konecne realny pohlad na elektro auto. A to to auto je super samo o sebe. Ale ked mas nejake obycajne auto, napr ID4, ID3 a pod. , co su oproti porsche riadne PLEČKY... tak to stoji uz uplne za prd.