PORSCHE TAYCAN TURBO. 680PS. Πόση ψυχή έχει ένα top brand αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο; S2V162

Рет қаралды 25,219

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@Konstantinosix_evolution 2 ай бұрын

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ! Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=Konstantinosix&b=da89953a&voucher=evo

@kavaskavas62 2 ай бұрын

Ενα αλλο οφελος ειναι οτι σχεδον σε ολα τα σπορ ηλεκτρικα,παιρνεις πολυ φτηνοτερα αλογα απο τα θερμικα Η καινουργια macan 4 στα 80k εχει ιδια σχεδον αλογα/επιδοσεις με την θερμικη των 120k γλιτωνεις δηλ τελη ταξινόμησης (στην macan 40k!) Το ιδιο συμβαινει και στην taycan και στην bmw 4 Επισης το κοστος χρησης ειναι χωρις φορο πολυτελειας,τελη,ακριβα service και καυσιμο

@Firfirikos12 2 ай бұрын

Ακριβώς 👌

@ΔΗΜΗΤΡΗΣΟΜΟΡΦΟΣ 2 ай бұрын

παρε τρολει 1 ευρο' ,,,,,, τσαμπα

@KS40 2 ай бұрын

Πολύ θα ήθελα να το είχα. Αν ζήσεις με ηλεκτρικό καθημερινά δύσκολα σου λείπει θερμικό εκτός και κάνεις πολλά χλμ και γρήγορα. Κάτοχος M3P Πρώην Μ3 Ευχαριστούμε για το βίντεο

@Rafaelkxf250 2 ай бұрын

Καλό ναι, έχει κ αυτό την χάρη του. Πολυ ροπή κ ακαριαία αλλά δείτε λίγο ένα 992 GT3 RS που έχω σε βίντεο, ο ήχος είναι απίστευτος 👌

@St.Moritz121 2 ай бұрын

Πάνε τα evo και τα scooby πέρασαν στο χρονοντούλαπο της ιστορίας. Τώρα πια φρέσκο αίμα έχει εδώ που τα λέμε τα καινούργια είναι καινούργια όπως και να το κάνουμε

@fotis-E46 2 ай бұрын

Ποια πάνε; Τα evo; Οκ πάρτε όλοι ηλεκτρικά απλά μαζί μα εχετε και πυροσβεστήρες μαζί, και όταν σου βγάλουν πρόβλημα όχι απλά πρόβλημα προβληματαρες να το πας στον Μαστρογιάννη να το φτιάξει 😂

@myronas 2 ай бұрын

Το μόνο αυτοκίνητο που έκανε τον κρητικό να χαμογελάσει

@billnos34 2 ай бұрын

ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΔΩ ΕΝΑ DYNO ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΝΑ ΔΩ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ ΤΑ ΑΛΟΓΑ ΠΟΥ ΛΕΝΕ ΚΑΙ ΠΩΣ ΤΑ ΒΓΑΖΕΙ ΣΤΟ DYNO

@loykas19 2 ай бұрын

Αν δεν έχεις κινητήρα να ουρλιάζει εμενα προσωπικά δεν μου αρέσει

@panosleg5239 2 ай бұрын

Από Volvo e suv τύπου xc 90 αλλά ρεύμα όμως. το πλησίασα για προσπέραση όχι για κόντρα απλά βιαζομουν να πάω στη δουλειά μου και πάτησε γκάζι και ακόμη το ψάχνω στα 400 μέτρα σε μια ευθεία.. μιλάμε το σκέφτομαι ακόμη το πώς εξαφανίστηκε και δεν ήμουν υποψιασμένος έμεινα κάγκελο τα μισώ χαχαχαχαχα 🤣.. εγώ εντωμεταξυ με πεζό 106 GTi..

@ΓεώργιοςΠαπαδόπουλος-υ8υ 2 ай бұрын

Τρελές ροπές έχουν τα ρεύματα, ακόμη και δυνατά υβριδικά. Στο σήμερα ο νέος αγοράζει MG3 hybrid με 200 αλογα και σχεδόν 40 κιλά ροπής. Και κατανάλωση σαν παπάκι. 🤷

@ΔΙΟΝΥΣΗΣΒΥΘΟΥΛΚΑΣ-ν6κ 2 ай бұрын

Taycan δεν είναι για όλους παμ.....

@ProfesionaleeeA 2 ай бұрын

Κωνσταντινε Εργαλειαρα εδω Γερμανια το βλεπω συχνα..

@Theo-yf1pj 2 ай бұрын

Ελλάδα με ελληνικες να δεις ποσα εχει...

@punisher3581 2 ай бұрын

Ωραίο αξιοζήλευτο αλλά … βαρετό

@apostolosmartinis4094 2 ай бұрын

Αναμενουμε την Ferrari πως κ πως!

@MANOSTAROT Ай бұрын

Όταν οδήγησα Τεσλα έπαθα την πλάκα μου!! Αν οδηγήσεις καλό ηλεκτρικό μετά δε σου αρέσει το θερμικό. Ιδιοκτήτης Honda Crv. Σίγουρα το επόμενο μου είναι ηλεκτρικό!

@krete7768 2 ай бұрын

Κωσταντίνε δεν μες ειπες με τι ήρθες στο Ρέθυμνο? Δεν νομίζω με το δικό σου γτ θα το ειχα δει!

@angski86 2 ай бұрын

εννοειται πορσε εχει ενα σκασμο εμπειρια στο να φτιαχνει σωστα στημενα αυτοκινητα σε σχεση με τη τεσλα που δεν εχει εμπειρια σε σπορ κατασκευες

@aek2959 2 ай бұрын

Όταν βλεπεις πολλα κινούμενα μερη όπως χερούλι πορτας κ υποδοχη μπριζας να είναι αυτόματα, τότε μείνε μακρια. Αν χαλάσουν δε βρισκεις ακρη

@vangelis2105 2 ай бұрын

Κωνσταντίνε ερωτηση τωρα που το ειδες ; σε ενα 0-200 πιστευεις μπορεις να το πιασεις; ακομα κ με το σειριακό;

@poseidonasas 2 ай бұрын

Δύσκολο πολύ.

@alexandrosmichos344 2 ай бұрын

Ρε κωσταντινε καμια πολεμικη θα δουμε??

@Jet_black971 2 ай бұрын

Προτιμώ Panamera για τον ήχο

@nicklymp6152 2 ай бұрын

Ωραίο το βίντεο. Μία ειλικρινή απορία ωστόσο. Αφού τα ηλεκτρικά διαφημίζουν τη μειώση των ρύπων, την οικολογία, την οικονομία κλπ ποιος ο λόγος να διαφημίζονται από τις εταιρείες οι επιδόσεις τους; Κανονικά δεν θα έπρεπε να είναι περιορισμένα τα άλογά τους μέχρι 100-150 άντε 200, ώστε να κινούνται αξιοπρεπώς και κατά τα λοιπά να γίνεται οικονομία, ώστε να χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερη φόρτιση άρα λιγότερο ρεύμα;

@Anf.Anf. 2 ай бұрын

Το taycan είναι το μόνο ηλεκτρικό που θα με έκανε να μην παρω tesla(η κορυφαία επιλογή χωρίς μα και μου). Πιο όμορφο από το plaid και πιο σπορ αν και σα μηχάνημα υποδεέστερο. Γενικώς όμως όσο ζω δεν υπάρχει περίπτωση να παρω ηλεκτρικό. Δεν τα πιστεύω και νομίζω ότι η φούσκα θα σπάσει. Ελπίζω δηλαδή…

@th3ofil0s 2 ай бұрын

Εχω την εντυπωση οτι εχει αυτοματο κιβωτιο 2 ταχυτητων...

@basilistzimourtos3267 2 ай бұрын

Θα αγόραζες ηλεκτρικό;

@jimmc7310 2 ай бұрын

Ξεχάσανε να του αλλάξουν τα λάστιχα. Με χειμερινά το έχουν, pilot alpin

@KonstantinosSeitanOfficial 2 ай бұрын

Porsche μόνο φυσικά !!! Να δοκιμάσεις να μπεις tesla plaid plus track .. τρομερό εκρηκτικό

@dimos15 2 ай бұрын

Αυτα ειναι

@ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣΤΣΑΛΟΥΧΑΣ 2 ай бұрын

Εχουν την χάρη τους για μια βόλτα ,αντε 100 χιλιόμετρα να κάνεις 3 πατήματα μέχρι εκεί. Μετά ουρά αν βρείς φορτιστή να γυρίσεις πισω. τίποτα δεν αντικαθιστά τον ήχο του θερμικού κινητήρα και την μυρουδια του καυσίμου. .

@kostasa.8178 2 ай бұрын

Θλιβερή "rubber" ποιότητα εσωτερικού... Σαν να βλέπεις Yaris.

@mazitafagate 2 ай бұрын

Τελικά ρε ντινο αξίζουν τα ηλεκτρικά;;; 🤔🤔 σκέφτομαι για Tesla model 3

@chrisnezos8989 2 ай бұрын

Κωνσταντινε ασε το evo. Παρε ενα τετοιο εργαλείοοοο

@konstantinos_stathis2050 2 ай бұрын

Ερώτηση για όποιον γνωρίζει, τα αυτοκίνητα αυτά καινούργια είχαν 130-140κ και μέσα σε 2-3 χρόνια βρίσκεις με 80-90κ γιατί έχει πέσει η τιμή τους? Εκτός και είμαι εγώ λάθος.

@gjpapad 2 ай бұрын

απο 253 000 ευρω ξεκιναει το καινουργιο taycan turbo 1100 αλογα ,1340 Nm ροπη οι τιμες που αναφερεις ειναι για τα απλα taycan να ξερεις οτι ολα τα ακριβα αυτοκινητα σε 2-3 χρονια χανουν το 50% της αξιας τους ,τα αυτοκινητα αυτα τα παιρνεις για τα γουστα οχι για την μεταπωλητικη αξια,...................επιταχυνση 0-100km/h σε 2,1 sec και 0-200km/h σε 6,4 sec ειναι πιο γρηγορο απο οποιοδηποτε καινουργιο 1000αρι μηχανακι ,hayabusa ,kawasaki h2 κλπ κλπ

@thatblue-e92 2 ай бұрын

γιατι κανεις δεν τα θελει μεταχειρισμενα και οσοι τα παιρνουν καινουρια ειναι με leasing

@thatblue-e92 2 ай бұрын

@@gjpapad εγω παντως βλεπω m3-m4 2-3 ετων να κοστιζουν βαρια 10κ λιγοτερα απο οτι καινουρια, αρα ατοπο αυτο που λες, απλως ηλεκτρικα βγαινουν καθε χρονο βελτιωμενα και κανεις δεν θελει τα παλια γιατι ειναι σκουπιδια

@georgegeorgiou280 2 ай бұрын

Γιατί συμφέρει να πάρεις καινούργιο εφόσον σου δίνουν επιδότηση από εννέα ως έντεκα χιλιάρικα, όταν κοπεί η επιδότηση επόμενο είναι να ανέβουν.

@ΔΗΜΗΤΡΗΣΟΜΟΡΦΟΣ 2 ай бұрын

ελα να παμε αραχοβα με ενα FIAT Panda Rally 218 hp .... 218 οργασμους στην διαδρομη' ....

@corleone04 2 ай бұрын

Ορθόδοξο burgertown θέλουμε

@ΓΙΩΡΓΟΣΖΑΧΑΡΑΚΗΣ-κ3θ 2 ай бұрын

Θέλεις ήχο ηλεκτρικού, βλέπε Hyundai Ioniq 5 N ....................Κωνσταντίνε βρες το και παρουσίασε το .....

@Venom4831 2 ай бұрын

Το δικό σου ποτέ βγαίνει; ρε φίλε μόνο Evo λέμε !!!! Άντε να δούμε το σειριακό πόσο θα το λισάξει στον δρόμο .....

@ΒαγγεληςΛιολης 2 ай бұрын

Ειναι σα να βλεπεις τσοντα στο mute...εγω ετσι θα το περιεγραφα

@ilionasprevizis1672 2 ай бұрын

Δυναμίτης🏎️

@_user_07 2 ай бұрын

Οπα ρε η μπαταρια θελει φόρτισμα

@fotis-E46 2 ай бұрын

Γεια σου Κωνσταντίνε αστα αυτά αυτά τα αμάξια είναι παπαριες αν δεν έχεις ταχύτητες στο χέρι τέλος ωραίο χλιδάτο αλλα δεν δεν

@vaggelispapaeyaggelou931 2 ай бұрын

Δεν υπάρχει μέλλον με ηλεκτρικό υδρογόνο είναι το μέλλον.

@fotislimnos7368 2 ай бұрын

Δεν μ'αρέσει το μπροστά από το αμάξι

@ΔΗΜΗΤΡΗΣΟΜΟΡΦΟΣ 2 ай бұрын

αδελφε 2000 hp ναναι 0-200 3 sec ..... σε Τρολει δεν μπαινω καν .κοιμαμαι σπιτι !!! χα χαααααα

@alexandrostiligadasalex6177 2 ай бұрын

Παιδιά. Το 3035 και το euro7 είναι πολύ κοντά. Το 2035 δεν θα υπάρχει θερμικός κινητήρας. Εκτός αν οι Γερμανοί αλλάξουν γνώμη η τους πείσουν οι γιαπωνέζοι. (Toyota . Honda).

@MAXSpeedCars 2 ай бұрын

Κάνεις λάθος φίλε μου θερμικοί κινητήρες θά υπάρχουν κανονικά γιατί αποφάσισαν τά μεγάλα κεφάλια ότι δεν θα σταματήσουν την παραγωγή τούς γιατί θά βγάλουν βιοκαύσιμα καί θά έχουν πολύ χαμηλούς ρύπους, Τά ηλεκτρικά είναι αυτά πού θά πάνε σκουπίδια μόνο τά υβριδικά θά υπάρχουν στά επόμενα χρόνια.