TORRES EVX TEST ARAÇLARI GELMİŞ İNCELEYEMEDİNİZ Mİ
@Neeealakasivar7 ай бұрын
Elektrikli arabada turbo nedir arkadaş. Olmayacak olması mümkün olmayan bişeyi neden ismine verirsin. Onun yerine heat pump yazsın daha gerçekçi olur.
@dolubatarya7 ай бұрын
😅
@mertsukur2707 ай бұрын
GTI , RS , GTR eklentileri gibi otomobilin daha sportif olduğunu vurgulamak için kullanılmış Turbo kelimesi ;)
@MrSrbb7 ай бұрын
Batarya teknolojisi gibi karışık vr çok teknik bir konsepti araçlarla ilişkilendirerek anlatmanız çok başarılı. Keyifle takip ediyorum, elinize sağlık.
@Boorock707 ай бұрын
Neta GT ve Neta S hk.da ne düşünüyorsunuz ? Çin'li pilli arabaları anlatırken hiç bahsetmediniz ancak Neta Türkiye'ye geldi. GT yılsonuna doğru piyasada, S ise belki gelecekmiş.
@mehfame7 ай бұрын
Bir Elektrikli araç kullanıcısı olarak bir yorum da ben yapayım. Öncelikle arabanın sürüş keyfi çok yüksek. Araçtan inmek istemiyorsunuz. Havalar şu sıralar ıstanbulda 15 dereceler civarı da şehir içinde kullanım 100km/14.4 kw lar civarına kadar düştü ve menzil kaygısı hiç yaşamıyorum havalar soğuk iken 100km/17.7 kwlar civarındaydı. Aracın konforu zaten süper. 2 ayda toplamda harcadığım yakıt maliyeti 8 bin tl civarı da içten yanmalıda ise bu rakam 32 bin civarındaydı. Yani bunun ne kadar güzel bir şey olduğunu anlatamıyorum resmen kredi kartım rahatladı 4 kat daha az ödüyorum aynı yolu daha konforlu gidiyorum. Elimde gerçekten yaşadığım tecrübe ettiğim bir durum var hocam kim ne anlatırsa anlatsın yok araçlar donmuş yolda kalmış saçma sapan videolar beni etkilemez hocam geçen yıl Danimarkadaydım kış ayında hava - 8-10 civarı daydı yolda sürekli tesla görüyordum bu adamlar manyak mı yolda mı kalıyorlar da tesla alıyorlar ve kışın ortasında bu aracı kullanıyorlar. Yani böyle bana elektrikli araçlar donuyormuş falan diyenlere artık sadece boş boş bakıyorum :)) Velhasılı seninde söylediğin gibi Bilal hocam benim artık içten yanmalı bir araca dönmem sanırım imkansız olacak. Ne olur belki skywell den bu yıl çıkacak yeni EQB ye yada EQC ye geçeriz en fazla bu olur.😂😂😂
@mehfame7 ай бұрын
@ozancellok9151 İşte bende Skywell ET5 Long Range var D Segmenti Suv. Şöyle düşün MG 4 den aldığın keyif ve performansı D segmenti suvdan alıyorsun şehir içinde resmen spor araba gibi kullanabiliyorsun 4.72 santimlik koca arabayı. E tüm bunlardan sonra tabii ki başka araç kullanmak istemeyeceksin :))
@mehfame7 ай бұрын
@ozancellok9151 Hocam öyle çok kötü yollarda kullanmadım henüz ama yani süspansiyonları yol tutuşu falan iyi yani . Büyük araba olmasından mütevellit ne çok yumuşak ne de çok sert süspansiyon kullanmamışlar. Orta sertlikte güzel bir süspansiyonu var. Sonuçda iyi diyebiliriz.
@bulenttopal34447 ай бұрын
Slm bir ara bu pilleri istasyonda değişip 5 dk da yolumuza devam edecektik ne oldu birde güneş enerjisi ile giden araçlarda seri üretime geçip kullanılan varmı piyasada .
@kerem20087 ай бұрын
Batarya değiştirmene gerek kalmadı zaten 20 dakkada %80 şarj ediyorsun, güneş enerjisine gelirsek garajın varsa çatıyı güneş pameli kapla elektirkli arabanı bedava şarj et zaten fişede taksan benzine kıyasla bedavaya geliyor ama arabanın üzerine güneş pameliyle günlerce güneş altında kalsa bataryanı doldurman imkansız o güçle anca farları yakarsın
7 ай бұрын
Nio'nun böyle bir yöntemi var ama astarı yüzünden pahalıya geliyor bildiğim kadarıyla. Şarj hızları arttıkça buna gerek kalmayacak herhalde. Yine de şehir içi küçük araçlarda çanta gibi eve taşıyıp, şarj edeceğimiz bataryalı araçlar olsa ne güzel olurdu diye düşünmeden edemiyorum :D günlük 50km gidecek kadar, elde taşınabilecek, eve gelip şarj edilecek bataryalar bir gün gerçek olur belki. (Amperino geliştiricileri : duyun sesimi)
@oguzhanbuyukbay17337 ай бұрын
3 senedir elektrikli araç kullanan ve yeni gelişen her teknoloji gibi bütün sorunlarını en beteriyle yaşamış biri olarak kanalınızı ilgiyle takip ediyorum. Büyük bir boşluğu, büyük emek ve bilgiyle doldurdunuz. Sırtınız yere gelmesin 😊
@dolubatarya7 ай бұрын
Amin çok teşekkürler
@yakupyavuz40287 ай бұрын
geçen hafta kahvemi alıp dinliyordum bu hafta da çayımı aldım. gerçekten çok keyifli oluyor. 👏🏾👏🏾
@kamilirfankosova7 ай бұрын
Abi dediğin gibi elektrikli araçların menzilleri artmasındansa elektrikli şarj ağının artması gerekiyor. Umarım önümüzdeki en fazla 2-3 yıl içerisinde her petrol istasyonunda en az 2-3 tane şarj istasyonları görürüz...
@muradiyeemre15907 ай бұрын
Bu fikri ilk Audi CEO'su ortaya stmıştı sanırım
@ArifSahinMusic7 ай бұрын
Ben bu sene aracımı yenilemek istiyorum ancak elektrikli almayacağım elektrikli olmasını isterdim ama suanda ne şarj istasyonu nede bana yetecek menzile sahip araçlar var en iyi ihtimal 5 sene sonra türkiyede hem uzun menzilli hem hızlı şarj hemde bol istasyonlu bir hale geleceğini düşünüyorum
@KK-vb2gg7 ай бұрын
Devletin benzinliklere zorunluluk getirmesi lazim. Diyecekki pompa sayisinin yarisi kadar şarj aleti koyacaksın. Ve muhakkak da güneş enerjisi paneli zorunluluğu da getirmeli. Göstermelik bile olsa diyecekki her sarj istasyonu enerjisinin yuzde 20 sini güneşten veya ruzgardan uretmek zorunda. Boyle giderse Türkiye'nin tüm kurulu elektrik kapasitesi sadece elektrikli arabalara bile yetmeyecek. Devletin şimdiden buna hazırlanması gerekiyor. Ama nerde bizdekiler hamaset uretmekve keseyi doldurmaktan başka bişi düşünmezler.
@ArifSahinMusic7 ай бұрын
@@KK-vb2gg devlet suriyelere çözüm bulamamış benzinliklemi uğraşacaklar
@burakaskin277 ай бұрын
ya o kadar petrol istasyonunada gerek yok yani ewine gelince sarj etmeyi cozmeleri lazim petrol istasyonlari uzun yollar icin lazim mesela amerikada 200 250 mil menzil cok rahatlikla yetiyor zaten 2 3 saat gidiyor 300 400km gidince bi mola veriyon 20dk da hazirsin
@gokcemuratozaydn7997 ай бұрын
Kullandığımız arabalardan çok iyi biliyoruz ki ısı pompası maliyetini karşılayan bir şey değil... Diyelim 50.000 liraya mal oluyor; ve diyelim 50km lik bir sürüşte abartarak bizi 2,5 kw-saat yani yüzde 6 pil (her sürüşte) tasarruf ettirdi. tasarrufu 5 lira eder. Maliyetini kurtarması 10 bin sürüşe denk gelir ve *yol olarak 500bin km eder* Zaten benzer testler yurt dışında birçok kanalda yapılmış onu önde dediği Norveç'te Erzurum'da yaşamıyorsan Isı Pompasına gerek yok. Herkesin dediği bu...
@Mr.Poseidon0002 ай бұрын
Taycan turbo s'le 220 sabit hizda kaç km gidebilirim? Tuzladan bursa'ya götürür mü?
@muhammetturkmen49987 ай бұрын
Isı pompasını verimli termal yönetim sistemi ile kullanmanın önemi şuradan belli ki, biraz önce KZbin de izledim. Tesla model Y de eksi 3 derecede 10 dakika ısıtma için çalışan arabanın bataryası yüzde 79 dan yüzde 78 e düştü
@nehir62797 ай бұрын
Neden elektirikli araba alalım önce bunu çözelim Türkiye’de üretilmesine rağmen togg pahalı elektrikli arabayla LPG’li araba arasında yakıt farkı da yok bence içten yanmalı arabalara göre daha az parçaya sahip olmasına rağmen fiyatlarının pahalı olduğunu düşünüyorum devletin bizi teşvik etmesi gerekmiyor mu bence bulunduğumuz yıllar içinde mantıklı olduğunu düşünmüyorum ve ben işten yanmalara arabamı kullanmaya devam ediyorum
@osmancetin57927 ай бұрын
Kanalınızı sürekli takip ediyorum her videonuzu severek izliyorum size bir sorum olacaktı ben Hyundai kona 2020 64 kw bir araç almayı düşünüyorum yoksa 2023 64 kw yeni modeli beklemeliyim sizce aradaki fiyat farkına değer mi şimdiden teşekkürler
@dolubatarya7 ай бұрын
2020 modeli ne kadara satıyorlar hocam? Yenisi muhtemelen 1,8-1,9 milyona satılacak gibi görünüyor. Dolayısıyla aradaki far 200-250 bin lira ise yenisini bekleyin derim.
@osmancetin57927 ай бұрын
@@dolubataryaithal olarak gelen uzun menzilli konayı ikinci elde 1.5 ile 1.3 milyon arası satıyorlar
@fakamada7 ай бұрын
Pazar günü kahvemi demledim, bir dilim de kek buldum mutfakta, açtım keyifle dinliyorum gelişmeleri. Teşekkürler Dolubatarya.
@dolubatarya7 ай бұрын
Afiyet olsun hocam :)
@catkolik81807 ай бұрын
kek neli hocam ?
@fakamada7 ай бұрын
@@catkolik8180 Kakaolu hocam. Lidl'ın Amerikan haftasında sattığı kapkeklerden, kimyasal muhteviyatlı.
@tuncertug94637 ай бұрын
Kıbrıs Türk Cumhuriyetinde üretilen Günsel elektrikli otomobil piyasadan çekildi mi?
@oguzdilsizoglu14547 ай бұрын
1500 km gereksiz zaten 3 veya 4 saatte bir mola sart o zaman önemli olan şarj hızı 1000 km olsun 15 dk da şarj olsun yeter zaten ülkenin bir başından sonu 2000 km civarı
@KC-li8pg7 ай бұрын
Fansız Macbook Air 2, elektrikli motorsiklet, nasip olursa elektrikli araç. Sessizlik ve performans. 🤌
@serkankocaoglu7 ай бұрын
merhaba arkadaşlar mg 4 luxury almayı düşünüyorum aracı kullananlar yorum yazarsa sevinirim servis ve yedek parça durumunda sıkıntı yaşarmıyım
@kemalkarabulut61297 ай бұрын
Şu cuk gibi mikrofonlara biliyorum para verdiniz ancak yaka mikrofonu vb dikkatimizi çekmeyecek birşey alsanız bunları satsanız keşke arada eliniz değiyor sallanıyor birde
@Murat.0127 ай бұрын
Üstad sakın yanlış anlama sadece merak ediyorum konuşurken biraz nefes problemi çekiyorsun gibime geliyor iyisin değil mi?
@taa20827 ай бұрын
ZATEN TÜM ARABALARIN BİLGİLERİ VİDEOLARI YURTDIŞI SİTELERDE VAR SİZİN TÜRKİYE DE SATILACAK GELECEK ARABALARI İYİ İNCELEYİP KARŞILAŞTIRMA YAPIP TÜKETİCİYİ AYDINLATMANIZ GEREKİR GELECEĞİNİ SÖYLEDİĞİNİZ BAZI ARAÇLARI TURKEY TEMSİLCİLERİ O MODELLERİN SADECE HYBRİDLERİN GELEĞİNİ SÖYLÜYORLAR AYRICA
@gokhancatalci7 ай бұрын
e yerlı togg uretılıyor ama yenı alınan sıfır polıs araclarına vs bakıyorum tucson, civic, corolla, duster, focus, vw caddy vs vs.. MAdem içten yanmalı motorlu aracları kamuya dolduracaktın oncelıkle kamu ıcın bu tarz araclar uretseydın motoru da dısardan alsaydın ıyı olmazmıydı.. hala para yerlı olmayan markalara akıyor
@menemyou7 ай бұрын
Nokia nın ölümü neden oldu sektörü takip edemedi inat etti Symbian işletim sistemi ile. Araç işinde de inat yapan bütün firmalar dibi görecektir.
@karacacuneyt7 ай бұрын
toyota 30 milyarın 3 milyarını türkiyeye yappsa ekonomi derin bir nefes alır fellik fellik para aranmaz düşünün bakalım neden türkiyeye yatırım yapmıyor türkiyenin nesi eksik pazar büyüklüğü falan değil mesele
@aytekinatas347 ай бұрын
ELEKTİRKLİ ARAÇLAR NE ZAMAN DÜŞECEK NE ZAMAN 500 BİNE TOGG VEYA MUADİLİ ALACAĞIZ
@ahmettemel64137 ай бұрын
ÇOK FEYİZLİ BİR SOHBET OLDU HOCAM AĞZINIZA SAĞLIK.
@bgbg2927 ай бұрын
Toyota sizi ikna veya mutlu etmiş galiba, başlığa bile Toyata yazdığınıza göre. :))
@emiraydin92227 ай бұрын
kim nederse desin 800 km menzil sunmayan Ev ler benim ve çevremin kullanma alışkanlıklarına uymuyor.
@sametyildizxyz7 ай бұрын
İlk aylarda otvsiz satış artışı sebebiyle elektrikli araba payı düşmesi dogal
@birhanbulut7 ай бұрын
19. Dakikadaki söylem tam bir tespit .. Harika bi yorum . Bizim ülkemizin gerçeği tok kapı sesi 😂
@0xKronos_7 ай бұрын
Ne zamandır sizi dinliyordum o kadar bilgi birikiminiz var ki yayınlarınız enfessss
@dolubatarya7 ай бұрын
Çoık teşekkürler hocam eksik olmayın
7 ай бұрын
Bu yaz ID.3 ve ID.4 ülkemizde satışa sunulacak. Bu yayında da paylaştığınız (twitterda paylaşmıştınız) satış istatistiklerine bakarak ID.3 ve ID.4'ün fena seçenekler olmayabileceklerini düşünmeye başlamıştım. Taa ki, bu videoda ID.4'ün eskidiğini söyleyene kadar... Bir çok yenilik yapmışlar ve yazılım/termal yönetim sistemi bayağı düzeltilmiş, menzil vs. artmış diye duydum. Ama aracın tasarımı eski kalmış olabilir. Önümüzdeki günler VW ID.3 ve ID.4'le ilgili daha çok içerik bilgi yer alsa güzel olur. Listede tesla ve BYD dışında yer alan tek üretici sonuçta (herhalde ABD/çin satışlarıyla.)
@novemberrain36707 ай бұрын
GÜZEL BİR GELECEK VE GÜNÜMÜZ VİZYONU SUNUYORSUNUZ
@colonelonbike7 ай бұрын
Her yerde toyota elektrikli araçlara karşı, o bu işe girmiyorsa elektrikli araç işi fos çıkacaktır diye kirli bilgi ve asparagas haberler var. Bende tüm bu haberlerin altına BYD'nin kendi sitesinde duyurduğu Toyota ile yapılan işbirliği anlaşmasının haberinin linkini yazıyorum. İnsanlar benim koyduğum makaleyi görünce birden ikileme düşüyorlar ve kafaları karışıyor. Sizin bu programda bu konuya değinmeniz çok iyi olmuş
@dolubatarya7 ай бұрын
Kesinlikle hocam. Toyota'nın gerek ülkemizde gereksek küreselde pazarlama stratejisi hibriti övüp elektrikliyi kötülemek olabilir ama arkada onlarca milyar dolar kaynağı tamamen elektrikli araçlara harcıyorlar ve daha fazlasını da harcamaya devam edecekler.
@colonelonbike7 ай бұрын
Ben o kanala yorum yaptım, Toyota ile ilgili, benim yorumumu kaldırdı ve sanırım engellemiş beni artık yorum yapamıyorum. Anladığım kadarıyla menfi yorumları silmelerinin sebebi para karşılığı o videoları yapmaları. Diyecek bir şey yok
@burakuyank93797 ай бұрын
Yine her zamanki gibi bilgiye doyduk emeğinize sağlık
@servertanfer76027 ай бұрын
sadece bataryası 630 kg .. kendisi 2.3 ton... 1956-58 Porsche 356A bütün araba 800 küsur kg idi. Bakalım bu batarya ağırlık sorunu ne zaman çözülecek
@endercankahraman50757 ай бұрын
Emeğinize saglık, yararli bilgiler sunuyorsunuz tesekkür ederim
@noname-ry3ln7 ай бұрын
Porsche sentetik yakıtlı araç motorlarını tanıttı elektrikli araçlara alternatif olacağını söylüyor CEO’su. Hatta Porsche geleceğini buna göre şekillendiriyor. Umarım bu hakkında bir video gelir avantaj dezavantajı hakkında.
@volkankonur24547 ай бұрын
elektrikli chrysler kzbin.info/www/bejne/amrVYZ6rnJ2Sfq8si=ssfXSVCAN8yy3GBw
@emresertbas11737 ай бұрын
07:30 daki sözünü rez aldım 😅
@KK-vb2gg7 ай бұрын
Devletin benzinliklere zorunluluk getirmesi lazim. Diyecekki pompa sayisinin yarisi kadar şarj aleti koyacaksın. Ve muhakkak da güneş enerjisi paneli zorunluluğu da getirmeli. Göstermelik bile olsa diyecekki her sarj istasyonu enerjisinin yuzde 20 sini güneşten veya ruzgardan uretmek zorunda. Boyle giderse Türkiye'nin tüm kurulu elektrik kapasitesi sadece elektrikli arabalara bile yetmeyecek. Devletin şimdiden buna hazırlanması gerekiyor. Ama nerde bizdekiler hamaset uretmekve keseyi doldurmaktan başka bişi düşünmezler.
@mehmetayne37237 ай бұрын
8 aydır çok farklı Elektrikli araçlar kullandım ve kullanmaya da devam ediyorum, bir daha asla içten yanmalı bir araca binmek istemem,çünkü yürümüyorlarmış onu anladım. Sessizlik, muazzam bir güç ve neredeyse 8 katı daha az yakıtla yol katetmek. İnsanın geriye dönmesi için deli olması lazım.
@aksoft7 ай бұрын
1,5-2m bandında en uzun menzilli elektrikli araç hangisi. Torres EVX 635km diyor ama gerçekçi gelmedi
@KK-vb2gg7 ай бұрын
10 sene sonra elektrikli arac zorunluluğu devreye girdiği zaman avrupadaki milyonlarca benzinli araclar n3 olacak. Hurda fiyatina 3. Dunya ulkelerine satılacak. Bence elektrikli araç dönüşümü elektrikli arac uretiminden bile daha önemli hale gelebilir. Düşünsenize hurda fiyatina alınacak araçları elektrikliye dondurdugunuzu. Bunun icin simdiden küçük orta ve büyük firmalar hazırlanmalı. Gelecekteki en büyük sektörlerden birisi bu olacak.
@serkancetin69447 ай бұрын
Galeriler 2 elde elektrik aracı almıyorlar coğu malesef
@simsoys7 ай бұрын
evet ya bende bunu bekliyordum, para biriktiriyorum insan ömrü 350 seneye filan çıkarsa alabilirim diye tahmin ediyorum :D
@M.mkurucay7 ай бұрын
Benim genel olarak gördüğüm durum şu ki; Elektrikli ( pilli ) araçlara karşı dünya Türkiye dahil insanların ön yargısı yok, bulunduğu ortama göre ihtiyacına göre bütçesine göre araç cinsine göre alım kararı veriyor. Bir ön yargı olsaydı bu adetlerde satış rakamlarına ulaşamazlardı. Siz ve sizin gibi tüm diğer arkadaşlardan güncel gelişmeleri takip ediyoruz öğreniyoruz ve karar verirken de bu bilgiler önem arz ediyor. Elektrikli araç tanıtımı yapan kanalların da ön yargısız yayın yapmaları gerekir. Teşekkürler.
@sahindogan68197 ай бұрын
5 yıl içinde elektrikli arabalar oturur iyice
@mesutaltin98976 ай бұрын
Ben dolubatarya kanalının tüm videolarını izledim ama beni en çok etkileyen 21:38 de Bilal Hoca'nın söylediğiydi 😊
@sabanaktas28307 ай бұрын
Ben muhalefet partisi olsam seçim vadim Ülkemizde yerli %90 yerli otomobillerde İLAVE VERGİLERİ ÖTV KALDIRACAM HERKES AVRUPALILAR GİBİ ÇOK UCUZA OTOMOBİL ALABİLECEK LERİ VADEDERDİM 😜👍🙋♂️
@vox_dei_3657 ай бұрын
Cari açık? Bütçe dengesi? Memur maaşlarını neyle ödeyeceksin? Esnaftan vergi toplayabilecek misin?
@ramazanarslan20257 ай бұрын
🤝
@safaoktem87417 ай бұрын
skywell 2 el de inanılmaz bir değer kaybı var. sıfırı 1880 bin tl olan araçlar 2.ele 6-10 bin km kullanılmış olanları 1.500.000 tl gibi bir fiyatla satılıyor.Bu değer kaybı sizce normal mi?
@dolubatarya7 ай бұрын
Aracın fiyatı yeni zamlandığı için makul gibi. 1,5 milyona satılanlar makyajlı model mi peki? İkisi paralel satılıyor çünkü. Ama genel olarak tüm piyasada olduğu gibi elektriklilerde de ikinci el fiyatlar düşüş eğiliminde
@akyakalimited9517 ай бұрын
Çok bile,1300 normal
@tuncayaraci93047 ай бұрын
Çok normal. İkinci el de fiyat kayıpları tüm araçlar için var. Olmaması anormal olurdu.
@abdullahciftci58587 ай бұрын
Pazar gününün vazgeçilmez serisi.
@frhklck69217 ай бұрын
Toyota test için araba mı verdi.
@abdullahertas89177 ай бұрын
Dakika 6. Iyi taycan reklamı var!
@hakanres49237 ай бұрын
Teşekkürler emeklerinize ❤❤
@dolubatarya7 ай бұрын
Sağolun hocam desteğiniz için.
@kalayciogluumit7 ай бұрын
Sodyum iyin bataryalı küçük togg güzel olur. Yada aynı boyutda sodyum iyon bataryalı.
@erdalkarakoc67137 ай бұрын
sizler elektrikli aracın türkiyedeki teknolojisinin gittiği yeri yorumlarınızla belirliyorsunuz. biz körler bu konudan çok müzdaribiz. araçların ses çıkarmaması bizi tehlikeye atıyor. yolda geldiğini anlayamıyoruz. sokak aralarında örneğin çok yakınımıza gelmedenen geldiğini duyamadığımız için reaksiyon alamıyoruz. biz körler özelinde dier tüm insanlarında dikkatini çekmesi ve herkesin sağlığı için bu sessiz araçlara bir ses koymak zorumlu olsa nasıl olur. bildiğim kadarıyla amerikada körler için araçlara giderken bir ses çıkarmaları zorumlu hale gelmiş. bunu dile getirseniz nasıl olur acaba?
@dolubatarya7 ай бұрын
Çok önemli bir mevzu. Zaten Avrupa'da ve Türkiye'de satılan tüm elektrikli araçlarda belirli seviyede bir ses çıkarması zorunlu. Motorsiklet tarafında maalesef henüz bunu zorunlu yapmadıkları için sanırım ses yok pek. Bu bayağı tehlikeli hâle getiriyor yolları. Bakalım ilerleyen dönemde daha çok dile getirmeye çalışacağız
@erdalkarakoc67137 ай бұрын
@@dolubatarya eminmiyiz türkiyede zorumlu olduğuna kocaman arabalar bi iki metre yakınımıza gelene kadar anlayamıyoruz ki çok iyi duymamıza rağmen. varsa acaba sesi mi arttırılmalı mı? acaba?
@rabiaagac93237 ай бұрын
Kim bu dolubataeya :)))) ?
@muratmurat7837 ай бұрын
belpara etmez o para verilmez
@sertacteker77807 ай бұрын
Ülkemizdeki tüm şarj ağını gösterir tek bir app yok mu? Her şarj istasyon markasına ayrı ayrı bakmak mi zorundayız?
@dolubatarya7 ай бұрын
Voltla ve Lixhium adında iki güzel uygulama var
@feridcabbarli67977 ай бұрын
abi ama kışın klima filan açınca batarya ölüyir videoları var soğukta donarak gidiyor insanlar batarya gitmesin diye buna ne diyeceksiniz )))?
@dolubatarya7 ай бұрын
Bu bana biraz abartılı geldi hocam :)
@solakibrahim7 ай бұрын
Gençler,Elektrikli otomobil bilgilerini sizden alıyoruz.Araç alacaların sizin tavsiyelerinize göre hareket ettikleri gerçeğini markalar bile kabul etmeye başladı. DA,,,,, Sizin adınız ve konunuz DOLU BATARYA. Batarya yalnızca otomobil sektöründe kullanılmıyor.Çok farklı yerlerde de kullanımı söz konusu. Benim önerim bataryanın olmazsa olmazı batarya yönetimi ve batarya kullanım yerlerinin çeşitlendirilmesi.Ülkemiz için olmazsa olmaz olan Tarım .Tarım girdilerini en aza indirmek ,tarımsal tahrikte elektriğe geçilmesi ve bunun güneş panelleri ile desteklenmesidir. Tarımsal mekanizasyon da çeşitli bataryaların kullanılabileceği gibi ,ulaşımda değiştirilme zamanı gelmiş ,menzil sorunu yaratan bataryaların bir müddet daha kullanılarak daha ekonomik hale getirimeleridir. Bu konunun üzerine giderek bataryaların daha önem kazanmasına öncü olabilirsiniz. Elektrikli araç bilincine nasıl ısı pompasını soktunuz ise ısı pompası verimini (cop) yi de anlatmaya başlamanız gerekiyor. Ayrıca bu enerjiyi kullanacak motorlar çok ayrı bir konu.verimlilikleri,sağlamlıkları,ekonomik olmaları gibi konular tartışılmaya konuşulmaya başlanmalı,konuyla ilgili yatırımların en az batarya kadar yaygınlaştırılması gerektiği üzerinde durulmalıdır. Sizi takdirle izliyor ve yayınlarınızın olağanüstü etkisini sevinerek görüyorum.Yangını çıkaran bir kıvılcımdır.Bu konunu kıvılcımı da siz olacaksınız
@dolubatarya7 ай бұрын
Çok teşekkürler hocam desteğiniz için. Bahsettiğiniz konulara daha fazla ağırlık vermeye çalışacağız.
@crazymachineguide7 ай бұрын
Size yanitlamanizi rica edecegim bir sorum var. Macan neden makan da, taycan neden taykan degil ?
@dr.o97687 ай бұрын
Şuna Taycan değil de Taykan desen çok daha güzel olacak bence…
@dolubatarya7 ай бұрын
Porsche, Taycan isminde Türkçe'deki iki kelimeyi kullandık diyor. Onlar taykan diyebilir bizim için taycandır hocam
@mertgungor9477 ай бұрын
e-c3 hakıında ne düşünüyorsunuz 23 bin euro ya beklenir mi
Yani çok Çin güzellemesi hissiyatı uyandırıyor bu arkadaş artık bende. Bence kaynak olarak çeşitlendirmelisin.
@dolubatarya7 ай бұрын
Videoda hangi Çinliden bahsettik hocam gözünü seveyim yahu
@toca38147 ай бұрын
Rezimi aldım 2028 de görüşürüz 😅
@dolubatarya7 ай бұрын
😅
@mimarersingelgi7 ай бұрын
Model y min çok satmasının dezavantajından bahsedicem dedin ama atladın galiba.
@ZUBEYIRKILICARSLAN7 ай бұрын
2. El
@dolubatarya7 ай бұрын
Pazar saturasyona ulaşıyor. Bundan sonra fiyat aynı bantta kalırsa satış zirveyi gördü, aşağı doğru inmeye başlayıp yerini bulacaktır siye tahmin ediyorum. O yüzden Tesla'nın daha ucuz bir model çıkarması gerekiyor bir an önce
@mimarersingelgi7 ай бұрын
@@dolubatarya ben başka bir şey daha düşünmüştüm. İnsanlar bu arabayı teknolojisi için alıyor. (Benim gibi) ağer teknoloji değişmezse yenilemeyi düşünmezler. Yeni bir teknolojiler eklemesi lazım. Onuda güncellemeyle getirdiği için yenileme ihtiyacı oluşmoyacak teslada.
@ayhangumus10977 ай бұрын
Emeğinize sağlık kardeşim.böyle devam.
@dolubatarya7 ай бұрын
Sağolun hocam
@ademalkan30857 ай бұрын
yüksek hızlı şarzda, şarz hızı düşmeden dolum tamamlanmali.
@CeErCeEr7 ай бұрын
Abone oldum, beğendim, çok da beğendim, yorum da bıraktım efendim :D Ağzınıza sağlık, ellerinize sağlık. Bu Çin 'liler yüzünden Taycan eskisi gibi heyecanlandırmıyor ya, bir ET9 olsa da yesek...
@dolubatarya7 ай бұрын
Çok teşekkürler. Çinliler beğeni şartlarını bayağı bir yukarı çekti tabi :)
@F3557 ай бұрын
kalıcı yorum
@EkSheBu7 ай бұрын
22:03 22:10 Gelecek provizyonu mu yoksa vizyonu mu Bilal hocam? 😂
@abdullahyesil43937 ай бұрын
Abone sayısının çok daha fazla olması lazım.
@dolubatarya7 ай бұрын
İnşallah :)
@ozanozkan29937 ай бұрын
Videolarınızı yeni teknoloji lerin tanıtımı ve kullanim amaclarini çok iyi aydınlatıyor... severek takip ediyoruz Benim isteğim elektrikli motorsikletlerle ilgilide bir video yaparmisiniz... tabikide en menzili 150 kilometre üzeri olanlar olabilir... onlarında batarya teknolojileri ve uzun kullanımda gerçek menzillerini sizden öğrenmek çok aydınlatıcı olacaktır...
@dolubatarya7 ай бұрын
Motosiklet üzerine bazı örnekleri incelediğimiz bir video yapacağız inşallah. Çok teşekkürler.
@Kagan-bt4wz7 ай бұрын
Türkiye'de vergiler aşırı-mega fazla.
@ahmetemreinan80117 ай бұрын
Oha, cümle arasına reklam alanı ilk defa gördüm :)
@gokhancatalci7 ай бұрын
rent a car'cılar artık elektrıklı arac alıyor cunku arabalar çalınıp ırak surıyeye fln kacırılıyordu bu sayede menzıl dusuk kalıyor ve oralara kadar gıdemıyorlar, sarj edılecekken zaman dan dolayı arabayı yakalatabılıyorlar
@3eryapi9227 ай бұрын
Affınıza sığınarak bir soru sormak istiyorum eskiden bisiklet kullanırdım bisikletin tekerine dinamo takar bisikletin lambası yanardı sotum şu neden elektirikli araçlar da bunun gibi bir sistem yapılmıyor yani jarza gerek olmadan kendi elektirigin üretmiyor
@fullmetall85897 ай бұрын
Ayağını gazdan çekince geri enerji kazanmaya başlıyorsun ancak bu enerji tonlarca ağırlıklı aracı uzun süre goturmeye yetmiyor menzili biraz arttırıyor bu nedenle elektrikli araçların şehir içi menzili daha fazla. Üstad senin istediğin solar panel kaplamalı arabayla mümkün olabilir onun için de panel teknolojisinin biraz daha gelişmesi gerekecektir
@ibrahimmermer82677 ай бұрын
Ben bir tesla model 3 kullanıyorum 2021/12 fakat 2024 almak.istiyorum farkları anlatirmisin teşekkür ediyorum
@dolubatarya7 ай бұрын
Hocam şu videoda detaylı anlatmıştık yeni Model 3'ü: kzbin.info/www/bejne/eoqbaKx4lMdsfNU
@cozumkombi56997 ай бұрын
tşk
@mehmetg80447 ай бұрын
A segmenti mini togg iyi olur
@Adalet10357 ай бұрын
🎉
@dincermetin7 ай бұрын
🎉
@zafer68967 ай бұрын
👍
@metehanmemisoglu56647 ай бұрын
.
@satlmskaplan59257 ай бұрын
👍
@yunuskaratopcu75407 ай бұрын
zoe alacaktım, vazgeçtim...150bin km motor değiştiriyorlar sebebini açıklayabilecek varmı?? Toyota Honda Mazda fiyatında olup bu kadar sağlam elektrikli araa soyleyebilirmisiniz!!!
@dolubatarya7 ай бұрын
ZOE'lerin son birkaç yılında kullandığı motorlar kronik arızalı maalesef. Sorunu en son çözdüler diye biliyorum ama almadan önce servisten bilgi alın derim.
@yunuskaratopcu75407 ай бұрын
@@dolubatarya teşekkürler.
@burayisonradoldururum7 ай бұрын
Alfa romeo milano hakkındaki fikriniz nedir? Mokka corsa ec4 2008 jeep avenger hep aynı araba ve opellerle ilgili arıza sıkıntısı çok dillendi. Korkuyorum. Eşektrikli araç almak istitorum ama b c segmenti daha compact istiyorum. Alacak araba kalmıyor geriye
@dolubatarya7 ай бұрын
Milano da sanırım eski E-CMP platformunda üretilecek. Dolayısıyla Avenger'dan çok da farklı olacağını düşünmüyorum. Fiyatları yakın olur zaten. Milanoyu tercih ederim tabi Jeep karşısında.
@Volkanurunga7 ай бұрын
Şu konuyu çok merak ediyorum. Türkiye de çok kullanılmayan ama gittikçe artan römork ve çekme karavan gerçeği de var. Tesla nın bu konuda ciddi çalışmaları olduğu önemsediği biliniyor fakat diğer araçlarda ne olacak ağırlığın artması batarya ya etkisi ne olur. Bu konuda da sizden bir video bekliyoruz.
@dolubatarya7 ай бұрын
Menzil kaybı büyük oluyor tabi. Fakat performans konusunda hiç sıkıntı yaşamazsınız içten yanmalıya kıyasla.
@yusufyabac34317 ай бұрын
İsi pompası olmalı diyordun yanlış gördüğünde togg ısıpompası nin önemli olmadıgını gürcan beyin söylemesi idi😅
@dolubatarya7 ай бұрын
Aynen öyle :)
@gungorbasarr13287 ай бұрын
Merhaba hocam elektrikli araç ile oldu ki bir çarpma oldu biz bu aracı başka bir aracın arkasına bağlayarak veya çekici ile çektirebilirmiyiz. Örneği şarj bitti elektrikli aracı şarj istasyonuna kadar ittirebilirmiyiz veya çektirebilirmiyiz teşekür ederim
@KeiGarage7 ай бұрын
Çekilemiyor. Hatta çekiciye yüklerken bile halatla çektiğin zaman araç elektrik arızası veriyor.
@erkankalan34827 ай бұрын
normal araç nasılsa bundada öyle değişen birşey yok çektirebilirsin sarj bittimi götürür en yakın sarj yerinde sarj ettirirsin kaldıki akıllı olan insanlar sarjın bitmesine yolda kalmasına müsade etmezler elektirikli araç bir bambaşka birşey tesla ve togg harika bir şey çok araba kullandım çok araça değiştirdim ama elektirikli arabanın bana verdiği keyifi performansı anlatamam yaşanılır birgün alırsan kullanırsan anlarsın ayrıca şuan türkiyenin her yerinde sarj mevcut istanbuldan gaziantepe gittim baya dolaştım hiçbir sorun yaşamadım sarj konusu bu yolda belki 1.5 saatimi aldı ama o bile keyif vericiydi emin olabilirsin