Porsche verlangt 1.445€...(Ich repariere für 17€...)

Falls du auch vor hast dir einen Gebrauchtwagen zuzulegen dann investiere ein Trinkgeld und schaue dir unseren Videokurs an: "Der sicherste Weg Zum Gebrauchtwagen" : www.digistore24.com/product/3...
Unser Instagram Profil: simonautomo...
Unser Offizieller TikTok Channel:
www.tiktok.com/@simonauto.off...
Unsere Email: [e-mail]

[@angeloscharff5074]

Kein Pfusch. Zeitgerechte Reparatur. Alles richtig gemacht.😅

[@DerOferdinger]

Zeitwertgerecht heißt das

[@MrKOenigma]

Hatte ich damals (vor 20 Jahren) bei meinem Renault 19 ähnlich gemacht, ich hab Fassaden Dichtmittel aus'm Baumarkt genommen...❤😂

[@robertm.5572]

Absolut gut gelöst👍

[@MrRossi1805]

Find ich auch, außerdem ist das ein guter Ansatz in unserer Wegwerfgesellchaft! Leider aber oft durch die Hersteller erzwungen! Waren das noch schöne Zeiten als man das Glas einzeln kaufen konnte!

[@Sinnstiftend]

Sehe ich auch so, 4 neue Scheinwerfer sind ja schon ein ganzer Porsche 😂😂

[@schwabensondler_the_original]

Ein Mechaniker tauscht, ein guter Mechaniker repariert. Das ist nicht nur zeitwertgerecht sondern auch nachhaltig 👋💪👍

[@Fraochs]

Hallo Simon, besorge Dir ABS 3D Drucker Filament, eine Rolle kostet ca. 25€. Das schneidest Du klein, löst es in Aceton auf und kannst es so flüssig machen wie Du brauchst. Kannst damit auch eine Einwegspritze befüllen. Dann streichst Du die zu klebenden Flächen mit Aceton ein und nimmst die erstellte ABS Masse und klebst die Teile. Der Vorteil ist, dass es sich mit dem Kunststoff vebindet, das hält wirklich Bombenfest und ist kostengünstig. Damit kannst Du auch abgebochene Halterungen reparieren, es gibt nicht besseres. Gutes gelingen weiterhin, Deine Videos sind Top, weiter so.

[@huahnsohn]

Du ehrenmann ❤

[@frankkrause2544]

Au das ist ja mal ein guter Tipp.

[@dennisdietze29]

Alles richtig gemacht 👍

[@andrelatton9172]

Hätte ich genauso gemacht. Gute Arbeit.

[@OsmanGaziPasha]

Vielen Dank

[@harrymukriev4246]

Reparatur spitze, wünsche bei andere Werkstätten würden auch so reparieren und nich gleich alles tauschen, mach weiter so.

[@MrHadkn]

Zeit ist Geld

[@pascalw.638]

Das lässt sich immer alles so einfach sagen. Hier ist die Reparatur auf 24 Minuten zusammen geschnitten. Möchte nicht wissen wie viel Zeit insgesamt dahinter hängt inkl. nicht produktiver Zeit (Zeit in der sich Gedanken gemacht wurde, wie man das Problem lösen kann. Recherchiert, Bestellungen ausgelöst, falsches Teil wieder zurück senden etc.). Alleine, dass der Scheinwerfer 2 Wochen + X Tage zum trocknen auf der Heizung lag. Würdest du dein Fahrzeug 4 Wochen abgeben ohne einen Ersatzwagen? Zahlst du dann X Stunden à 80€ netto (und das ist schon wenig gerechnet)? Bist du dann zufrieden, wenn du nach einer dreistelligen Rechnung, der Scheinwerfer trotzdem noch undicht ist, oder es vllt in 1-2 Jahren wieder der Fall ist, oder sind dann 1445€ + 0,5 Std. aus- & einbauen für nen neuen Scheinwerfer der bessere Deal? Er kann das hier machen weil er die Zeit hat. Ob das Fahrzeug jetzt 2-3 Wochen später verkauft wird aber dadurch 1445€ gespart wird, das macht für ihn einen riesigen Unterschied. Auch jeder andere, der selbst zu Hause schrauben kann und nicht zwingend auf dieses eine spezifische Fahrzeug angewiesen ist kann dies ebenfalls so machen und glaub mir, es wird auch genau so gemacht. Aber ein normaler Werkstattkunde, der kann dies eben nicht machen - weil es sich schlicht und einfach nicht lohnt, Kundenerwartungen nicht erfüllt werden und man sich dann nur mit den Sparfüchsen rumärgern kann. Alle anderen Instandsetzungen/Diagnosen auf diesem Kanal könnten zum Teil wirklich so durchgeführt werden, aber auch da kennt man die wahre Geschichte nicht. Vllt hat ein Kunde wirklich schon mit dem Gedanken gespielt ein neues Fahrzeug zu kaufen, dann kam die Motorkontrollleuchte und er wollte gar keine genaue Diagnose mehr, sondern hat gedacht er spart sich das Geld und kauft direkt was neues - vielleicht nicht die beste Entscheidung für den Kunden, aber Glück für so Leute wie Florian.

[@spiderhellcat]

Das wird für immer ein Wunsch bleiben. Leider.

[@tantemarianne1490]

Florian?

[@MrKlapit]

Die Werkstatt muß auch eine Garantie geben.

[@EOL0815]

So geile Sprüche "da brauch Ich jetzt ein bisschen Ruhe, also seid ein bisschen ruhig" 😂😂😂

[@ULTRAKONKRET]

Hab ich auch gedacht :D :D

[@MonsieurEme]

Hab die Luft angehalten. Sonst bin ich noch schuld, wenn's nichts wird.

[@whitein3651]

„Was machen wir denn jetzt… Strengt euren Grips mal etwas an“

[@EOL0815]

@@whitein3651 😂🤣

[@Sussilando]

ja wir waren doch alle in dem Moment t o t a l ruhig ! Oder? Ich hab nix gehört!!!!!!!

[@denist.8058]

"Ein auto was viel steht steht auch viel" wie viel Wahrheit in diesem zitat doch steckt

[@daknolle5855]

Zeitwertgerechte Reparaturen sind kein Pfusch! Zumindest wenns ordentlich gemacht wird! Alles richtig gemacht...😉

[@Winnipuh50]

ganz genau. Leider machen sich die Fachwerkstätten niemals auf solch eine Fehlersuche. Sie verbauen immer gerne neue Teile

[@daknolle5855]

@@Winnipuh50 Wir nicht... Wenn was zu reparieren geht, dann wirds dem Kunden angeboten! Entscheiden muss ers selbst!

[@speedl1975]

Also mit dem Kleber ist kein Pfusch, sondern zeitgemäße Instandsetzung ☺(Hätte eher zu Karosseriekleber gegriffen, ist auch noch günstiger)bei den Kosten kommen ja noch deine Arbeitszeit und das Steuerteil dazu oder irre ich mich 😁

[@Sussilando]

Ja Karsosseriekleber ist auch gut,aber Scheibenkleber ist noch besser!

[@hassanbmw612]

Wirklich ehrlich du bist ein ordentlich guter Arbeiter und fleißig und machst alles mit Verstand kein Pfusch Respekt 😊😊😊

[@MarkusEckart]

Tatsächlich wird genau so bei den Leuchtenlieferanten und auch den OEM auf Dichtigkeit geprüft :) Eingang meist über den Stecker (kann man mit Knete abdichten rund um die Pistole) und dann Druck drauf geben und schauen. 2bar sind aber zu viel, ein halbes Bar reicht. Und bei Bedarf kann man das ganze komplett ins Wasserbad legen und schauen wo es blubbert

[@user-rogerino]

Absolut alles richtig gemacht. Chapeau! 😊

[@bossvakuumful]

Wie immer Top

[@thomaskiefer195]

Hallo Simon, statt des schweineteuren 2 Komponenten Klebers versuche mal den total wasserbeständigen Hybrid Klebstoff "Otto Koll 500". Das ist der Tip eines Freundes, der in seiner Schlosserei damit alles klebt. Ich habe damit einen Edelstahlwinkel an unsere Hausecke geklebt, es hält wie Sau! Das Zeug läßt sich perfekt verarbeiten und bindet auch nicht so schnell ab - d.h. man kann es auch gut verstreichen. Weitere Vorteile: Eine Kartusche kostet nur ao 8-10 € und, da es durch Luftfeuchtigkeit abbindet, kann man nach Benutzung die Kartusche auch noch nach Wochen weiter verwenden. Ach ja, Schuhsohlen habe ich damit auch geklebt, ohne jegliche Ablösung. Ein klasse Zeug!

[@michaelpaul3141]

Moin Florian. Du kannst wahrscheinlich mit dem Fön die Scheibe warm machen und die dauerelatische Dichtung mit der die Scheinwerferscheibe angeklebt ist weich machen. Die Reste raus, sauber machen und mit neuer dauelastischer Dichtung die Scheibe wieder einsetzen. Wenn du genug Zeug genommen hast wird es auch dicht. Kostet noch weniger und ist wie orginal.Wenn es aber auch so geht, hast du natürlich auch recht.👍

[@christiang.9485]

Hätte ich jetzt auch gesagt, Glas entfernen und reinigen und sauber neu einkleben - die Frage ist nur, ob Du Dir damit ggf. mehr Probleme einfängst. Denke das muss man einfach an dem Scheinwerferteil wenn man es in der Hand hat, entscheiden welche Lösung die bessere ist. Grundsätzlich halte nicht nicht viel von "nachdichten" aber wenn der Platz dazu da ist, und man eine saubere und dichte Klebenaht hin bekommt, kann es die deutlich einfachere Variante sein. Das "Glas" ist ja auch nicht mehr das jüngste, also könnte u. U. brechen oder reißen wenn man es abnehmen will. Denke das passt schon, wenn es dicht ist und dicht bleibt.

[@luisla5269]

Ich sehe auch das Problem/ die Gefahr, dass das Glas bricht beim Öffnen der Scheinwerfers. So ists jetzt vielleicht nicht unbedingt schöner, aber definitiv ists intakt und Dicht ​@@christiang.9485

[@christiang.9485]

@@luisla5269 Sieht man halt auf den Videos nicht so gut oder genau - aber wenn man den Scheinwerfer vor den Augen hat, sieht man eigentlich was die bessere Lösung ist - und rein so vom Gefühl aus dem Video, war das "Glas" was ja leider heute Kunststoff ist, nicht so unbedingt in der Stimmung, ganz schadensfrei gelöst zu werden. Also da ist eine "gute" und richtige Entscheidung dann u.U. wichtig, um nicht mehr Probleme zu bekommen. Man sollte es halt nur so machen, dass es danach auch wirklich dauerhaft dicht ist und bleibt - das sieht man in den Videos dann halt auch leider nicht.

[@petergrunendahl8799]

Nein, du hast recht, genau so wird es richtig gemacht. Eine Silikon- oder Kleberwurst drüber zu setzen ist ...nicht die beste Reparatur.

[@michaelpielorz9283]

Mit 5 Gramm TNT geht`s schneller und gründlicher !

[@rblubb]

Ich kenne den Kleber, der ist wirklich top. Fürs abdichten hätte ich aber glaube ich lieber was flexibleres genommen wie karosseriekleber, scheibenkleber oder anderes billiges polymer zeug wie zB ms-polymer. Letzteres ist für mich immer Geheimwaffe, weils überall klebt und die Klebeflächen sogar nass bzw feucht sein können.

[@pflaumenaugust876]

Was des Meisterhand nicht ziert, wird mit Sikaflex verschmiert :D

[@volkan2k]

Wie heißt der Kleber ?

[@VtecPower6384]

​​​@@volkan2kMP 2K PU Kleber von Mipa. Ich nutze Carsystem Power Mix 2K PU mit Primerspray vorab.

[@christiangrabowski7603]

@@volkan2k Vermutlich was von PETEC. Gibt es im Autofachhandel mit Beratung...

[@derglausi1968]

@@volkan2kdein Name hört sich schon wie ein Kleber an😂

[@NebucadLaVey]

Nein diese Preise sind nicht ok. Wir reden hier von eine Lampe und nicht von Raketentechnologie wo noch zig Patente und on the Edge-Technologie verbaut sind. Materialkosten kann es auch nicht sein. Das bisschen Plastik gefolgt von etwas Elektronik sind keine hunderte von Euro wert. Das hier ist einfach Monopolpreisbildung. Hier wird der Preis verlangt das der Hersteller will und da du keine Alternative hast musst du das auch noch bezahlten. So etwas sollte man jetzt nicht mit "och, das ist ja eigentlich noch ok. hätte ja auch noch teurer sein können" abtun. Das funktioniert nur, weil heutzutage es kaum noch Geschäfte gibt die etwas reparieren können. Eine Errungenschaft unserer Wegwerfgesellschaft, wo neu kaufen einfach billiger ist als bestehendes zu reparieren. Aber wir sehen ja, dass sich hier ein Markt auftut und auch das Bewusstsein der Konsumenten sich verändert hat.

[@terrierchef1678]

Wie immer ein super gutes Video! Es versüßt mir immer meinen Abend! Der Titel ist aber ja ehrlicherweise ein wenig geflunkert ;) Die Kosten des Steuergeräts müssten doch eigentlich mit zu den 17€ dazu gerechnet werden oder nicht? Mach so weiter, ich mag deinen Content sehr!

[@45mmluftdruckkeller6]

Ja klar und der Zeit Arbeitslohn auch.

[@terrierchef1678]

@@45mmluftdruckkeller6 ja okay, Arbeitslohn wird ja nie mit einbezogen, ist ja denk ich auch nicht Sinn der Sache.

[@schpiedie]

Das ist kein Pfusch, genau das ist eine Reparatur. Und die ist einem Austausch hier klar vorzuziehen! So muss es sein!

[@manfredlanger2776]

Finde ich echt klasse. So repariert man. Man muss nicht immer gleich neu kaufen. Klasse Arbeit 👍👍👍👍

[@heros2110]

Hatte ich beim Astra G mit Xenon, auch Fahrerseite (2011). Neues Vorschaltgerät für 70 Euro gekauft, den leeren Scheinwerfer eine Woche in der Heizung liegen gelassen. Dann Küchensilikon gekauft und alles neu eingedichtet. Küchensilikon muss auch einen Kartoffelkocher bei 100 Grad aushalten. Hat gehalten, bis ich das Auto 2020 aufgrund von Auswanderung verkaufen musste. Neue Brenner waren dann drinnen (Philips 4300 K Standard), die hatten keinen Farbstich nach neun Jahren oder irgendwas. Wahrscheinlich war der Scheinwerfer hinterher besser als vorher. :D

[@dertonndorfer3566]

Besser geht's nimmer. Perfekt! Quadratisch, Praktisch, Gut👍

[@ChaosICeBlizZ]

Mega! Endlich mal einer der nicht alles direkt wegwirft. Wenn es dicht ist, why not? Warte immer gespannt auf deine Videos :) Wurde wieder mal nicht enttäuscht!!

[@michaelpielorz9283]

so kann man auch mit kleinen Sachen .......(:-)

[@Schmidt54]

eine sehr gute, nachhaltige und wirtschaftlich sinnvolle Reparatur. Hoffentlich hält es auch! Man hätte fast den anderen Scheinwerfer auch so behandeln können, wer weiß, ob der noch lange dicht ist. Jedenfalls eine gute Lösung für den Gebrauchten.

[@german-altblech]

Hallo, ich finde das ist von Pfusch meilenweit entfernt, wäre schön wenn Werkstätten auch so arbeiten würden, anstatt immer nur neu.

[@dirkbonaevstar391]

Scheinwerfer werden geklebt nur der Motorblock wird gespachtelt, das weißt Du doch😂😅

[@Sinnstiftend]

Kleiner Tipp, falls du sowas hast geht das mit nem Raucherzeuger. Alle Kappen drauf und mit nem Handtuch den Schlauch einführen, da wo Rauch raus kommt, ist es undicht 😀

[@a___________r414]

gibt es keine Ablagerungen vom Rauch?

[@toni2749]

Nein!

[@el_micha]

@@a___________r414 Bin kein Fachmann. Aber wahrscheinlich ist das ein Ultraschall-Vernebler, der einfach mit destilliertem Wasser arbeitet... Da wird nix verbrannt.

[@wernerfritsch6436]

Ich habe mal einen Tiguan-Scheinwerfer auf diese Weise abgedichtet. Ich habe dazu Wacker Elastosil E41 verwendet. Das Zeug ist transparent, bleibt dauerelastisch und ist vor allem leicht fließfähig. Man muss sich vorher eine geeignete (schräge) Unterlage basteln, damit die Oberseite des Scheinwerfers gerade steht und der Kleber nicht wegfließt. Der Kleber (1-Komponente) läuft dafür aber auch super in alle Spalte rein. Zum Durchhärten braucht er einen Tag, man muss also nicht hasten bei der Arbeit.

[@petergrunendahl8799]

Sorry, aber für mich ist das hart an der Grenze zwischen zeitwertgerechter Reparatur und Pfusch. Der richtige Weg: Den gesamten Scheinwerfer erhitzen, Streuscheibe und Körper trennen, Klebereste entfernen, reinigen und richtig verkleben. Eine "Silikonwurst" drüber setzen und in das nasse Silikon (Kleber) die Karosseriedichtung drücken...mmmpfff. Wenigstens machst du es öffentlich, damit weiß jeder Käufer was er erwirbt. Vorbildlich!!! Gruß aus Belgien

[@user-km2iv2qs5n]

Hätte ich auch so gemacht. Nehme zum Abdichten immer den schwarzen Karosserie Kleber aus der Kartuschen. Der hat sich gut bewährt und hält alle Jahre wieder selbst den aufstell Garten Pool dicht und geht auch zum Schlauboot flicken. Ist etwas billiger wie der 2 Komponenten Kleber und bleibt dauerelastisch....

[@el_micha]

Welchen nimmst du da genau? Einen Sikaflex?

[@vitrus1604]

Hatte das Gleiche bei einem W211 mit Xenon. Laut Hella sind die Vorschaltgeräte mit Porsche identisch. Musste aber das V-gerät bei MB programmieren lassen. Zwar brennt das Xenon aber die automatische Leuchtweitenverstellung konnte nur mit Xentry frei geschaltet werden. Hab hier noch ein Vorschaltgerät liegen, hatte ich für ein paar Euro zu testen gekauft. Grüße aus Datteln . 😉

[@LarryB1313]

Keine Nebelmaschine zur Hand?

[@Uwe_Arndt]

Sachlich - vernünftig und zeitgerecht repariert. Und deine Ruhe ist unglaublich, gerne weiter so 😊

[@wielandkappler5366]

Genau so! Zeitwertgerechte und damit auch nachhaltige Reparatur! 👌🤗

[@stefanharder4688]

Die einfachste Variante um eine zeitwert gerechte Reparatur durchzuführen. Ich hätte zwar mit Sikaflex die Naht am Scheinwerfer verklebt, aber dein Kleber macht es auch. Pfusch geht anders. Du hättest auch mit einem Heißluftfön den Rand erwärmen können, die Streuscheibe abnehmen und den alten Kleber entfernen können. Dann mit neuem Kleber versehen die Streuscheibe wieder einkleben. Ich hatte das mal bei einem BMW E46. Da hat BMW gesagt es müssen wegen der feuchten Scheinwerfer neue verbaut werden. Ich habe neue Dichtungen geholt, die ausgebauten Scheinwerfer getrocknet; zerlegt und mit den neuen Dichtungen versehen wieder eingebaut. Sind bis heute dicht. Ich reinige die Scheinwerfer auch komplett, wenn ich neue Streuscheiben verbaue, weil die alten total vergilbt sind oder zu oft aufbereitet wurden

[@slowoz8444]

Wenn man hätte könnte man auch einen Rauchgenerator zur Leckusuche im Unterdruck und ladeluftsystem benutzen. Warum sollte das in einem Scheinwerfer nicht funktionieren. Dann bleibt auch alles trocken und man kann sofort los kleben.

[@hendrikmuhle3359]

Einfach spitze! So sieht Handwerk aus. Teile tauschen kann jeder. Aber das ist verschwenderisch und nachdenken bei der Arbeit geht verloren. Ich danke dir für dieses Video und würde wünschen, dass es genügend junge Kerle gibt, die sich dafür interessieren und damit auch wieder ehrliches Geld verdienen. Wir brauchen das alle in diesem verrrückten Land!

[@simonsams9792]

Der Kleber 17€ aber was ist mit dem neuen Steuergerät ?

[@Wauzy]

Das gab es wohl Gratis dazu.

[@Lyjan80]

Das Steuergerät hat er neu gekauft und nicht repariert. Den Scheinwerfer für 17€ repariert, ich vermute das der Scheinwerfer mit Anbauteilen wie Steuergerät teurer ist.

[@Pedro-cs5fh]

Hallo Simon, hast alles richtig gemacht! Ich versuche auch alles, etwas zu reparieren um es nicht neu zu kaufen, es wird schon genug weggeschmissen und getauscht.👍👍

[@janaheeger5362]

Super Lösung mit dem Kleber!

[@schmatzek1]

Ich nehm dafür lieber schwarze Karosseriedichtmasse. Ist günstiger und man hat noch genug Zeit die nach dem auftragen mit nem Finger glatt zu ziehen und richtig in der Fuge zu verdichten bevor die trocknet.

[@punikin7203]

Genau so habe ich vor ca. einem Jahr auch meine Scheinwerfer abgedichtet und alles blieb bisher trocken. Top

[@ThomasRe885]

Der Scheinwerfer könnte eine Art Standschaden sein. An der linken Stelle sammelt dich Dreck und Wasser. Das gefriert dann und sprengt die Teile auseinander ( Gehäuse und Frontglas ). Könnte ich mir sehr gut vorstellen.

[@LarryB1313]

Autos sind zum Fahren da! ☝🏻

[@tizian169]

@@LarryB1313 Deswegen nennt man sie auch Fahrzeuge und nicht Standzeuge ;)

[@LarryB1313]

​@@tizian169Bin manchmal erstaunt wie lange sogar selbst die Autohersteller ihre Autos rumstehen lassen nachdem sie die Fabrik verlassen haben, bevor sie dann überhaupt in den Verkauf gehen.

[@ernstleib317]

Gute Arbeit. Günstig Repariert. Hätte das genauso gemacht. Es gibt von Würth Spezialkleber in Schwarz bleibt dauerelastisch. Und Gruss.

[@1860mercedes]

Das ist perfekt und zeitwertgerecht egal, ob Porsche VW oder Škoda das rechnet sich bei jedem Auto

[@bob1385]

Ordnungsgemäße Reperatur, ich mache das nur so 👍

[@Nitramrec]

Reparatur!

[@stephanlass9619]

Tolles Video,ich finde es super wie du die Sachen reparierst und nicht wegwirfst.Leider ist es in den meisten Werkstätten nicht so. Das war eine fachgerechte und günstige Instandsetzung. Ich freue mich schon auf das nächste Video

[@roxstools]

bin ich froh, dass du am Ende doch noch was untergelegt hast, ich hatte schon so ein Zucken am Auge :-)

[@agentobi4064]

Also falls du das alte steuergerät noch hast würde ich mich gerne an der Reparatur der Platine probieren...mach ich so in meiner Freizeit...vermeintlichen Elektrotechnikschrott versuchen wieder leben einzuhauchen.......oft sind es nur centartikel die die Platine wieder zum laufen bringen

[@rushinger]

Wiedermal ein interessantes und humorvolles Video😁👍 Finde die Reparatur völlig in Ordnung, da hätte ich auch keinen Neuen Scheinwerfer besorgt und auch eher nachgeklebt. Deine Musikvielfalt ist auch immer total Super😀

[@lutzconrad3814]

Völlig legetim die Scheinwerferverklebung. Ab Werk ist das auch nur geklebt. Der Kleber ist wahrscheinlich durch Witterung und Material Verspannung mit den Jahren versprödet. Deine Reparatur wird bestimmt nochmal so lange halten. 👍

[@dieschleife]

jo. was mich aber etwas irritiert ist die "weigerung" den im video verwendeten 2-komp-kleber beim namen zu nennen . was ich kenne und was auch bombig klebt, ist der 3090 von "lokkentite" - den kann man sogar "über kopf" benutzen weil tropft nicht und ist dazu noch ca. 2-3 minuten lange formbar.

[@MrBoo-cw9cm]

Zeitwert gerechte Reparatur 👍 Was hat das Steuergerät gekostet?

[@SBT300]

Im vorherigen Video hat er eins bei ebay oder so für ca. 120€ gezeigt, wenn ich mich recht erinnere.

[@toni8063]

Damit wird die Reparatur etwas teurer. 17 € + ca. 120 € 🤓

[@potera1112]

Das ist die richtige Antwort nicht 17€ +Arbeitzeit +psihische Aufwand und u.u.nix billig

[@MissionFreiheit]

Wtf ist psihische Aufwand 😂

[@electrokicker]

@@MissionFreiheit psychisch

[@tobmaster4743]

Wenn alles dicht ist,sehr gut und günstig repariert.Warum auch nicht.

[@elektro-noegli]

Im Baumarkt gibt es Silikonkleber FixAll in mehreren Farben, damit kann man alles kleben. Habe damit schon Verbundsteine verklebt und die halten schon seit 20 Jahren, die bekomme ich nicht mehr auseinander. Außerdem bleibt das Zeug elastisch.

[@frankmakowski9617]

Hallo Simon ich hatte einmal einen espace 4 3.0dci. Der hat mit dem hydrogerät abs gerät ein defekt. Bei dem auto ist das teil im innenkotflügel verbaut hinter radhausschale. Also zog der kollege wasser...ich habe den punpenmotor geöffnet und der war verostet...ich habe alles gereinigt mit einem rostlöser habe auch die kanäle...ohne das bremssystem zu öffnen...steuergeräteseitig geöffnet und gereinigt...alles wieder zusammen gebaut und einen probleauf gestartet esp abs lampe ging aus...renault wollte 2700chf für die rep haben eben alles ausgetauscht...man bekommt die steuergeräte einzeln habe ich gesehen. Übrigens top mit dem scheinwerfer...gruss aus der Schweiz frank

[@nobbifxxx7827]

Mache in seit 40 Jahren genauso. Guter Pfusch ist Facharbeit wenn man es nicht sieht und besser aussieht als Original.

[@LP-rf7bb]

Den Kleber haben wir auf der Arbeit , Bestand immer 0😂

[@user-wg5fp5zc9v]

Absolut OK 👍, mache ich auch so. War das früher noch toll als die Scheinwerfer ne Glasscheibe hatten und man die Dichtung tauschen konnte.

[@Shufflemonster]

Tip Top! Der Kleber (egal ob teuer oder nicht) sorgt in jedem Falle für mehr Dichtigkeit. Es muss nicht immer was weiß ich wie teuer sein. Es funktioniert alles und darauf kommt es an! Ich nenne das "Eine kompetente und sinngemäße Reparatur". Danke für das tolle Video

[@abohme5400]

Hättest am besten gleich beide machen sollen nicht das jetzt der andere keinen Bock mehr hat 😅

[@vomHansDampf]

Zeitwertgerechte Reparatur, wenn man nicht weiß, wie man so ein Scheinwerfer zerlegen kann, um die alte Dichtung zu erneuern.

[@DOPSENCG]

1445 Euronen wäre auch die absolut letzte Option wenn es keine gebrauchten auf den Markt gibt. Die Reparatur ist ordentlich gemacht und funktional ich glaube auch das es gleichzeitig dicht hält. Was hat das Steuergerät gekostet?

[@FernandoVidal85]

Tjo Simon, du bist halt ein Reparateur und kein Teiletauscher. Das macht den krassen Unterschied. Viele Werkstätten tauschen halt lieber Teile weils da mehr zu verdienen gibt. Aber schön das es noch Leute wie dich gibt.

[@rudhelm6721]

Würdest du denn dein Auto wegen eines Scheinwerfers zwei Wochen in der Werkstatt lassen?

[@spiderwatson9583]

@@rudhelm6721 Wenn ich dann über 1000,- EUR spare? Ja, würde ich.

[@FernandoVidal85]

@@rudhelm6721 Wenn ich 1400€ günstiger wegkomm, JA.

[@el_micha]

@@FernandoVidal85 Naja, müsste man halt schauen. Es wären ja 17€ (35€ weil der Rest des 2K-Klebers durchtrocknet) Kleber + Steuergerät + x Arbeitsstunden für Demontage/Montage/Fehlerdiagnose/Reparatur etc. Sicher dennoch deutlich günstiger, aber keine 1.400€ Ersparnis.

[@martingeiger3762]

Alles richtig gemacht. Hatte dasselbe Problem bei einem Ford Mondeo und mit Acrylklebstoff dicht bekommen. Zwei Tips : man kann einen Haarfön auf niedriger Stufe reinhalten, dann dauert das Trocknen nicht so lange und die Dichtung von Scheinwerfer und Steuergerät vorher dünn mit Siliconfett einschmieren. Das hält Feuchtigkeit raus und die Dichtung bleibt elastischer.

[@ziggyyo]

Manche Scheinwerfer haben angeblich ein Loch mit einer aufgeklebten halbdurchlässigen (GoreTex?) Membran, die bei Erwärmung des Scheinwerfers überschüssige Luftfeuchtigkeit hinauslässt, aber keine Feuchtigkeit hinein.

[@hieroben]

Gut, dass du kein Sanitärsilikon verwendet hast, das ist essigvernetzt und sollte im Außenbereich nicht angewandt werden, vor allem nicht auf Kunststoff. Die Lösung mit dem Spezialkleber ist doch perfekt - im Ergebnis vermutlich besser als ein gebrauchter Scheinwerfer. Ich habe auf diese Weise letztes Jahr die Scheinwerfer meines Volvo V70 neu abgedichtet, hält einwandfrei. Die Trockenzeit lässt sich übrigens stark verkürzen, wenn man einen Fön so drapiert, dass er zu einem Loch hineinbläst und zum anderen wieder hinaus. Nur besser nicht die heißeste Stufe verwenden...

[@Nitramrec]

Da muss nicht viel Trocknen. Das ist ein 2-Komponenten-Kleber. Der härtet so aus.

[@hieroben]

@@Nitramrec Klar, ich meinte das Trocknen der Feuchtigkeit in den Scheinwerfern.

[@worldhello1234]

Das ist kein Pfusch. Du hast Premiumplastik mit einem Premium-Plastikkleber repariert und anschließend eine Premium-Dichtung.

[@fredmaierhofer9688]

Wieviel kostet das Steuergerät?

[@dickebohne6537]

Der Abend ist gerettet

[@karingeer844]

Ich hätte transparentes Silikon genommen und dann mit der Dichtung zusammen verklebt. Kosten unter 10 Euro und hält auch und ist dicht.

[@mandimandi2523]

aber wie lange? Halte vom Silikon gar nichts. Sika 221 (Kleb- und Dichtstoff) bzw. 521 wenn es uv-beständig sein soll oder irgendein ms-polymer...

[@karingeer844]

@@mandimandi2523 Meine Silikonnähte halten seit 20 Jahren ohne Probleme.

[@hama835]

Prima! Eine kostengünstige Reparatur! Leider tauschen die meisten Werkstätten nur, damit ist je viel mehr Geld zu verdienen.

[@PB-se9or]

gut und günstig repariert👌

[@Schrotti]

"Da brauch ich Ruhe zu also einfach mal die Klappe halten" 🤣 Ich liebe diese Art von Humor.

[@xxxyyy8584]

Wäre schön wenn es mehr wie dich gäbe. Wenn der Scheinwerfer dicht ist spricht doch garnichts gegen die Reparatur. Das ist super Nachhaltig.

[@dickebohne6537]

Hätte den Scheinwerfer in die badewanne bis zur dichtung gehalten und geschaut

[@soulraizor1]

Dann hättest du wieder einen nassen Scheinwerfer

[@ziggyyo]

Wie bei der Leck-Suche beim Fahrradschlauch 😎

[@hannesmeier9796]

So soll eine Reperatur sein, sehr gut. Die neuen Scheinwerfer haben das gern mal, das sie lecken. An dieser Stelle noch ein frohes neues Jahr. Weiter so, Grüße

[@madconqueror]

"mal rasch den Dreck wegpusten" - während das neue Steuergerät gleich daneben liegt. Das Elektrotechnikerherz hat einen Aussetzer. 🙂 Was du da für den Cayenne machst, ist kein Pfusch, sondern "zeitwertgerecht". Vielen Dank für die Videos!

[@olflip3096]

Perfekt so. Habe bei meinen 911 auch schon einiges abgedichtet. Wegen reparieren und nicht nur austauschen gehe ich in eine freie Werkstatt. Bin bestens zufrieden. 😊

[@sebastianhochmuth8719]

Sehr gut gemacht. Den 2K Kleber von Petec kann ich aber auch empfehlen. Und der ist etwas günstiger als wie der von Liquid Moly.

[@MBBMW-gd4uy]

Ich freue mich immer wieder auf deine Videos

[@Gerald-dg6lr]

Oft ist die Steuerung vom Stellmotor defekt also nur das der Scheinwerfer leuchtet ist zu wenig Kontrolle. Man sieht auch in Video wie sich der Scheinwerfer bewegt nach dem ersten einschalten wo dieser Leuchtet

[@dennydammert6001]

Zeitwertgerechte Reparatur würde ich sagen. Das ist doch okay. Warum neu, wenn es so auch geht.

[@mikahusky9087]

Absolut Top bin gespannt was der TÜV sagt zu den Bremsen.

[@whitetiger.79]

Genau, das ist zeitwertgerechte Instandsetzung.

[@haroldgrindl3697]

Solche Schrauber brauchen wir mehr. Einwandfrei repariert. Klasse.

[@bernhardkrebs8295]

Super gemacht Simon!

[@mplconsulting]

Ich halte die Reparatur für besser, als das Original, allerdings würde ich die anderen 17 € prophylaktisch ebenso an dem anderen Scheinwerfer gleich mit verbauen, weil ob 17 oder 34 €, das macht den Kohl auch nicht fett und zweitens sieht dann beides 100 prozentig baugleich aus, selbst wenn man es auseinandernimmt. Mein alter Meister hat immer gesagt „Wenn Pfusch 20 Jahre hält, ist es kein Pfusch mehr!“ und heute gebe den Spruch auch so an meine Leute weiter! Wenn es reparabel ist und die Reparatur besser als das damalige neue Serienteil ist, dann ist es eine Aufwertung und in dem Sinne nicht mehr als reine Reparatur zu betrachten und auch aus diesem Grund, würde ich vorsorglich die andere Seite mit dem Kleber gleich mitbehandeln. Selbst, wenn es jetzt noch nicht nötig wäre, so ist es gleich vorsorglich bereits erledigt und man kann das auch besser als einheitliche Aufwertung auf Nachfrage angeben (ob man es von außen sieht oder nicht ist völlig egal. Nimmt das jemand, aus welchem Grund auch immer, ebenfalls auseinander und es fällt dann auf, ist es nicht so schön). So aber, wenn Du beide Seiten macht, ist es durchaus eine rein prophylaktische Aufwertung und keine reine Reparatur mehr!

[@checkercheck7987]

Reparatur ist doch das Salz in der Suppe, Teile tauschen kann jeder. Man spart nicht nur Geld, sondern vermeidet Müll. Und ein bisschen Stolz ist ja hinterher auch dabei 😜

[@user-io6ru2nz1q]

Völlig in Ordnung,zeitgerechte Reperatur,gebrauchter wäre auch nicht besser,neuer zu teuer...sauber gearbeitet war kein Pfusch

[@mst8688]

Nächstes Mal rechts und links abkleben, nach dem Auftragen schön glatt ziehen, tesa ab, dicht Das reine Auftragen des Klebers ohne ihn zu glätten hat meist nicht zur Folge, dass er komplett abdichtet. Habe den selben Fehler gemacht und Zack war Feuchtigkeitkeit an einer kleinen Lücke vorbei & wieder drin 🤡 Außerdem würde ich prophylaktisch den anderen auch kleben. Wozu eine Kundenberatung riskieren?!

[@MrKlapit]

Der Simon ist ein guter Mann…

[@bernahrdmichel7311]

Hätte ich genauso gemacht. Musste bei meinem Mercedes 190 die Gläser abdichten, hat funktioniert. Allerdings war der Kleber nicht so teuer... Gruss Bernhard

[@rolfwilke5859]

Hi Flexiflo...😊 Diese Reparatur hätte ich genauso gemacht ! Verkaufen mit gutem Gewissen, kein Beschiss ! 👍👍

[@christianbenzinger770]

17 Euro und das Xenonsteuergerät ist umsonst vom Himmel gefallen?

[@gypsy8089]

Ich habe diese Reparatur bei einem E60 mit Klebt und dichtet gemacht. War auch perfekt.

[@Mika7115]

Gute Arbeit und Zeitwertgerecht repariert

[@Morbidelli144]

Richtig gemacht 👍 Ich nehme für sowas immer Scheibenkleber. Ist dauerelastisch und überlebt das Auto

[@user-jq3it4vt8i]

Für den Preis eines Scheinwerfers habe ich mir ein ganzes Auto gekauft, das fahr ich 4 Jahre spätere immer noch

[@s.schwarz4864]

... ist möglich ja!!!

[@alfonsbongers1865]

super gemacht und alles so ruhig wieder viel geld gespart gr, aus Holland

[@Ralle66]

Z1 Scheinwerfer ständig feucht und irgendwann Wat vorbei mit Kulanz bei BMW und der Scheinwerfer war ebenfalls sauteuer. Ein Pole hat Beide warm gemacht und voneinander getrennt, gesäubert und wieder verklebt und hat gehalten für die Ewigkeit. Das ganze Für 400 Mark. 😅 Soviel dazu Pfusch war sicherlich nicht, Pfusch wurde bei BMW produziert 😅

[@MrGrubass]

Super, macht Spaß dir zuzuschauen.👍👍

[@bloodyomen7503]

Sowas kann man machen,in einer freien werkstatt und am besten in absprache mit kunden bzw. Käufer. Vertragshändler können sowas nicht,wir habem vorgaben an die wir uns halten müssen. Das verstehen viele kunden nur einfach nicht,aber wenn das auto schon 10 jahre alt ist und man eh keine garantie mehr hat spricht ja nichts dagegen in eine freie werkstatt zu fahren. Das verständiss vieler kunden dafür ost halt auch einfach nicht vorhanden.