"Porto de Chancay: Oportunidades e Desafios para Integração com a Zona Franca de Manaus e Amazônia"

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Suframa

Suframa

Күн бұрын

Seminário realizado pela Suframa em parceria com a embaixada do Peru no Brasil, no dia 19 de setembro de 2024, na sede da Autarquia, discutiu os benefícios e desafios da nova estrutura portuária para a integração comercial na região, destacando a criação de uma rota direta de transporte entre o Porto de Chancay e Manaus, com potencial para reduzir significativamente o tempo de transporte de cargas provenientes da Ásia.

Пікірлер: 9
@bankfinanzas6348
@bankfinanzas6348 2 күн бұрын
Saludos desde el Peru
@despachadorsurja5551
@despachadorsurja5551 2 күн бұрын
Bienvenidos a Brasil por chancay.
@hectorcastilloalva3874
@hectorcastilloalva3874 2 күн бұрын
Es muy necesario , una politica de integracion de nuestro pais con Brasil, por el tema del Megapuerto de Chancay, donde debe ser muy activo, la comercializacion, tanto oara Peru como Brasil, beneficiando a ambas poblaciones, con un buen desarrollo economico y social.
@educavenro
@educavenro 2 күн бұрын
从 Chancay 到上海。Objetivo Nacional: Chancay - Callao es la salida del IRSA CENTRO hacia Brasil. Corio - Matarani debe ser la salida del IRSA SUR hacia Brasil. Bayovar - Paita debe ser la salida del IRSA NORTE hacia Brasil. Ilo es la salida de Bolivia. Megapuertos: CORÍO (25 m. Calado) CHANCAY (18 m. Calado) BAYOVAR (18 m. Calado) CALLAO (16 m. Calado) GRANDE PERÚ...
@g.g.v5716
@g.g.v5716 2 күн бұрын
SE NECESITA URGENTE UN ACUERDO PARA HACER REALIDAD EL TREN PUCALLPA - CRUZEIRO DO SUL. DOS CIUDADES GRANDES QUE ESTAN SEPARADAS POR 100 KM DE MONTE
@alexandrematos3775
@alexandrematos3775 7 күн бұрын
Qual será o próximo evento da Suframa sobre o PaCTAS?
@WRojasCanoH
@WRojasCanoH 2 күн бұрын
Más tarde qué temprano Brasil tendrá que sacar sus productos por el puerto chancay sí quiere ingresar al mercado asiático con un menor tiempo de envío. 🧐
@alcidesrojassolis1937
@alcidesrojassolis1937 Күн бұрын
Combiene a Brasil exportar por Perú hacia el Asia. Si Brasil va por Chile o Colombia será mas caro o oneroso porq serán más días de viaje al Asia, porq de todas maneras tendrán q venir a Chancay para embarcar en los barcos mas grandes. Chile, Ecuador y Colombia su carga va tener q venir a Perú. Ojala por Tabatinga venga también la exportación paraguaya.
O Maior Porto da América Latina em Construção no Peru
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