Porto de Roterdam

[@raimundobarbosadasilva4348]

Excelente ótimo trabalho parabéns

[@cintiamachado2172]

O documentário fala quatro vezes no outro porto em que o Berg Stahl pode atracar e não informa que é no Porto de Ponta da Madeira, em São Luís, Maranhão.

[@joaosantos-vi1jq]

no porto de tubarão também , em VITÓRIA .ES !!! ÁREA DA VALE !!

[@7evangelio522]

Ytaki - Són Luís Maranhão 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷

[@kevemwyllamy3230]

Ele carregou em São Luis!

[@ricardohenrique8464]

Porque lá é maior em movimentação de tudo qual quer tipo de carga, desde contêineres e gás natural até graneleiros, porto de São luiz não tem isso tudo de uma só vez, que nem o de Rotterdam, lá recebe os maiores Navios do mundo, tudo de 400 Metros, nenhum porto brasileiro recebe navios desta extensão, incluindo a tecnologia que é bem alta lá, porque lá são bem mais desenvolvidos.

[@CarlosBarbosa-uu1yr]

Boa noite pra você tudo bem? Aqui Carlos RJ, muito legal viagem em drones gostei muito!

[@franciscoribeiro5354]

Muito legal, mais uma vez o homem com sua engenharia desafia a natureza.

[@giltonpaixao2067]

Muito bacana acompanhar a manobra de um navio. Tenho um primo que é Prático e já fui com ele manobrar alguns navios aqui no Rio de Janeiro. Requer muita sabedoria, atenção e responsabilidade

[@jacarls110]

Se critico o seres humanos quando erram, quando acertam tenho que elogiá-los, porque tenho que ser justo.

[@jaimekrulgrudyfonseca1454]

Adorei muito esta materia,,como somos pequenos qdo vemos um PORTO DE ROTERDAM OU OUTROS ASIATICOS E ESTES MEGAS MARAVILHOSOS NAVIOS ,,, O MUNDO GIRA ATRAVEZ DE VARIOS COMERCIOS CONSTANTEMENETE ,,,,ADORO TUDO SOBRE MUNDO MARITIMO,,,AKI BRASIL NOSSOS PORTOS DEVERIA SEREM MAIS MODERNIZADOS CONSTANTEMENTE E MELHORES CONSERVADOS,,,,PORTO DE SANTOS,,,PORTO DE SANTA CATARINA,,ATE MESMO O DAKI DA BAHIA SALVADOR PRIMEIRA CAPITAL DO BRASILL SUPER ABANDONADO UM PENA,,,E TUDO ISSO SEM NOSSA VIAS FERREAS TOTALMENTE ABANDONADAS,,,,

[@trecoscacarecos.1389]

Em 1982 estive aportando em Roterdã no navio Ore/Oil Joinville da Fronape, hoje é Transpetro. Não existia nada! O porto eram enormes toras de madeira onde atracava e o casco do navio colado na areia era descarregado, só saindo na maré alta com fortes ventos. É tenebroso até mesmo para navegantes experientes.

[@romariosousacabralcabral535]

Boas lembranças.

[@leonardonunes5739]

Documentário interessante

[@denilsonmoreira]

muito legal a logistica deste porto

[@izabelmatos5446]

Emocionante

[@juarezmanoel3039]

Muito bom 👏

[@MariaSantos-cl9fv]

Parabenes pelo seu corajes de vocês eu tenho muito medo. Deus abençoe vocês.❤❤.guia vocês

[@MariaSantos-cl9fv]

Eu queria saber do capitão thomas.ele trabalha no navio de cargas contenes logistas.meu celular deu problemas perdir ocontatos 😮😮😮😮❤❤

[@rodrigofelixteixeira2862]

O descarregamento é b.o do porto poha 😂😂😂

[@ivanildenascimento9307]

Adoro engenharia

[@ricardohenrique8464]

É um trabalho que precisa de muita, muita concentração, dedicação e paciência, se fizer algum pequeno erro, se torna em uma enorme tragédia.

[@rodrigoslc81]

Legal!

[@JorgeRodrigues-gh6fy]

Há

[@bunny_zim1710]

6

[@fatinhofatinho567]

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[@goachingoulding3926]

สวัสดีครับวันนี้เมื่อวานนี้เค้านิล่ะชื่อคุณฯสายันต์ เกรียงไกร COACHING CHURCHMAN CUOMO CINTRON KRING BANGKOK KAIARNGKING FOR BOCK QUICK ROCK FLOCK KUBRICK GLOCK

[@murilocarvalho4976]

Documentário todo contraditório. Sem noção

[@fatinhofatinho567]

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[@fatinhofatinho567]

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