Αφήστε σχόλιο με ιδέες τι άλλο να κάνουμε πάνω στο Abarth😎 και ένα like εννοείται💪🏽
@billymargaritis70927 ай бұрын
"Καλύτερα να σε χαστουκίσουν με την αλήθεια, παρά να σε φιλήσουν στο μάγουλο με το ψέμα!" Αδερφέ έγραψες! Συνεχίστε δυνατά παίδες!
@TheTrackers.7 ай бұрын
Είναι ο σοφός της παρέας..!😂 🙏🙏
@babinosss7 ай бұрын
Μιχάλης αξια , χαιρετίσματα από καβαλα punto 1.3 mjet 😉
@gregmakridis7 ай бұрын
Πατάω!! Πολύ ωραίο αποτέλεσμα πάντως! Άντε και εις ανώτερα παιδιά ❤
@TheTrackers.7 ай бұрын
είσαι έτοιμος? η ακόμη?
@gregmakridis7 ай бұрын
@@TheTrackers. 98%
@TheTrackers.7 ай бұрын
@@gregmakridis ετοιμαστο για βιντεο
@DieselBeastFiesta7 ай бұрын
poli wraio video pame gera to project bravo paidia
@TheTrackers.7 ай бұрын
🙏🙏🙏
@giorgosgouliarmis48776 ай бұрын
Ωραίο το project σου, πολύ καλή δουλειά. Αν θες φλόγα με launch και flat shift στείλε μου μήνυμα. Έχω special κώδικα για τα αμάξια μας.
@KonstantinosSeitanOfficial7 ай бұрын
Trackerholic ❤❤ να πω ένα μπράβο για τον εξοπλισμό του Στρατου για την τέλεια νυχτερινή λήψη..επίσης για την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου όπου είχα απαντήσει σε story σε Facebook ότι είναι 240 και σήμερα μάθαμε όλοι ότι είναι 260hp τα οποία παιδιά δεν είναι λίγα.. κάτι το οποίο σε άλλη φάση θα ήθελα να ανοίξουμε ένα θέμα live με θέμα αμάξια ιπποδύναμη κορεσμός πόθος πάθος και όλα τα σχετικά περί αυτοκινήτου... ενημερώστε με για κάτι τέτοιο να κάνουμε live video. Χίλια μπράβο ! Για το τρομερό βίντεο !!!! Φύγαμε !!! Θέλουμε το project ABARTH να γίνεται όλο ένα και καλύτερο!
@TheTrackers.7 ай бұрын
Σεϊτάν θα είσαι καλεσμένος στο καινούργιο στούντιο όταν είναι έτοιμο με το καλό να τα πούμε όλα αυτά Live😍 Ευχαριστούμε για το support 🙏🏽💪🏽
@ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΣΤΕΡΓΙΑΝΝΑΚΟΣ7 ай бұрын
Μην το πειραζετε ρε το εργαλειο...γαμαει ετσι!!!❤❤❤
@TheTrackers.7 ай бұрын
θέλω δικό σου σχόλιο όταν τελειώσει!🫶
@apsedi6 ай бұрын
Μεταξύ 4000rpm- 4500rpm και στις 5000rpm το σκαλοπάτι της δυναμομέτρησης αποτελεί σημάδι ένδειξης πως το πρόγραμμα θέλει διόρθωση θα μπορούσε να ήταν πιο γραμμικό....μιας που η τουρμπίνα μπορεί να παράξει το απαιτούμενο έργο
@stevensjonn84313 ай бұрын
Πολύ καλό νούμερο για στοκ μοτέρ
@stevensjonn84317 ай бұрын
Πολύ καλό αποτέλεσμα
@TheTrackers.7 ай бұрын
💪🏽⚡️
@ApostolosPitsinos-fk4lr6 ай бұрын
Καλησπερα στους The Trackers!! Τρομερο το αμαξι και το βιντεο . Τωρα θα ηθελα μια βοηθεια γαιτι θελω κεγω τετοια λαμπα για τα φαναρια τα μπροστα αμα μπορειετ και υελετε να μου πειτε ποια εινια θα το εκτιμήσω πολυ ευχαριστώ και να στε καλα!!οποιος αλλος ξερει ας μου πει
@polyzoid1ss__7 ай бұрын
ηρθατε δοξατο ξεσηκωθηκε ολο το χωριο με την αμπαρθαραα😅😅
@TheTrackers.7 ай бұрын
🤫🤪😅
@St.Moritz1217 ай бұрын
Θυμάμαι πόσο μου άρεσε το Esseese ως design τότε που είχε πρωτοβγει και απο γκάζι καλούτσικο ήταν
@ΠαυλοςΓαβαλας7 ай бұрын
Όταν λες καλουτσικο;;;180 άλογα είναι λίγα για 1400κ.ε ;;
@St.Moritz1217 ай бұрын
@@ΠαυλοςΓαβαλαςΝαι κοντά στα δίλιτρα γκολφ που έχουμε συνηθίσει
@ΠαυλοςΓαβαλας7 ай бұрын
Ναι αλλά μιλάμε για 1400 κυβικά!! Αν έπαιρνες τα δίλιτρα ,θα έπρεπε να πληρώνεις και το χρόνο 680 ευρώ τέλη... ή όσα είναι
@teohondaep37 ай бұрын
@@ΠαυλοςΓαβαλαςμάλλον μπερδεύτηκε με τα golf GT
@St.Moritz1217 ай бұрын
@@teohondaep3 Καθόλου δεν μπερδεύτηκα δες στον Τατούρη πόσο ενισχυμένο είναι το μπλοκ 1400 της volkswagen που συνεπάγεται φορτώνεται άλογα με το τσουβάλι και θα καταλάβεις γιατί τα 180 ειναι λίγα για να μη πάω στα 1.8l ή 2l που ξεφεύγουν οικονομικά για να φτιαχτούν και να ....στηθούν σωστα για να τα βγάζουν στο δρόμο κι όχι στο...στρόφαλο
@liljohn66837 ай бұрын
Πάμε λίγο
@parasxosmauros51937 ай бұрын
Θέλουμε και το Yaris δυναμομετριση και πρόγραμμα
@TheTrackers.7 ай бұрын
εννοείται!!!!
@liljohn66837 ай бұрын
Το μοναδικο abarth που ξερω με το ιδιο set up με το δικο μου k03 hybrid εχω βγαλει 267 στο 1.4
@TheTrackers.7 ай бұрын
Ωχ ωχ που το έχεις το θελουμε για βίντεο αυτό 😈😎
@liljohn66837 ай бұрын
Κρήτη είμαι
@liljohn66837 ай бұрын
Σου έστειλα insta
@littlemario89157 ай бұрын
Μωρη πουνταραα 🔥🇮🇹
@ΘδθδηδΗδηδ7 ай бұрын
Δεν φταίει η εξάτμιση και δεν παίζει μόνο το μίγμα ρόλο για την φλόγα..
@panostertigkas10327 ай бұрын
Βάλε ένα μπλουζάκι με πολλαπλασιαστη πίσω στο τελικό και θα δεις τι θα πετάει μετά 🫠
@panostertigkas10327 ай бұрын
Flat shift ρεε
@Giannhs4.7 ай бұрын
Γιατί βγάζει καπνους από πίσω
@TheTrackers.7 ай бұрын
Γτ άλλαξε τα μείγματα μήπως και βγάλει φλαγα αλλά δεν
@Giannhs4.6 ай бұрын
@@TheTrackers. έχω ένα θέμα στο αμάξι όταν πήγενω με αφημενω γκάζι και ταχύτητα μέσα 2α 3η 4η 5η παράδειγμα για λίγη ώρα μετά που πατάω γκάζι βγάζει άσπρο καπνό ενός το αμάξι δεν καεί ούτε λάδι ούτε τίποτα ούτε παραφλου Είναι τούρμπο το ίδιο αμάξι απλά όχι αμπάρθ και έχει ολόσωμη εξάτμιση ξέρει κανείς γιατί γίνεται αυτό με τον καπνό μόνο όταν έχω αφημένο γκάζι και το ξαναπατήσω;
@Giannhs4.6 ай бұрын
@@TheTrackers.Εχω ένα θέμα στο αμάξι όταν πήγενω με αφημενω γκάζι και ταχύτητα μέσα 2α 3η 4η 5η παράδειγμα για λίγη ώρα μετά που πατάω γκάζι βγάζει άσπρο καπνό ενός το αμάξι δεν καεί ούτε λάδι ούτε τίποτα ούτε παραφλου Είναι τούρμπο το ίδιο αμάξι αλλά όχι abarth και έχει ολόσωμη εξάτμιση ξέρει κανείς γιατί γίνεται αυτό με τον καπνό μόνο όταν έχω αφημένο γκάζι και το ξαναπατήσω;
@Giannhs4.6 ай бұрын
@@TheTrackers.έχω ένα θέμα στο αμάξι όταν πήγενω με αφημενω γκάζι και ταχύτητα μέσα 2α 3η 4η 5η παράδειγμα για λίγη ώρα μετά που πατάω γκάζι βγάζει άσπρο καπνό ενός το αμάξι δεν καεί ούτε λάδι ούτε τίποτα ούτε παραφλου Είναι τούρμπο το ίδιο αμάξι αλλα όχι abarth και έχει ολόσωμη εξάτμιση ξέρει κανείς γιατί γίνεται αυτό με τον καπνό μόνο όταν έχω αφημένο γκάζι και το ξαναπατήσω;