Penjelasanya lngsung praktek aj bang,kita kita kurang paham.kalao gitu
@nubunnusofi5637 Жыл бұрын
Mototr saya jupiterZ abis ganti stang seher Posisi topnya geser keatas motornya ga bisa triak ... Solusinya gimana bang..??
@bagasbrata23773 жыл бұрын
Ms klo bureng kop udah dikepras brati posisi sejajar topnya geser tidak sejajar ya
@punggawamotor3 жыл бұрын
Betulll untuk itu oentingnya dial mass
@wongcilik58862 жыл бұрын
Kalo piston nya di gede in atau bore up itu posisi top nya berubah ngak mas
@vettyvera5681 Жыл бұрын
Bang motor saya Jupiter klo d pas'in topnya tidak bisa narik gasnya,tpi klo garis h stabil gasnya
@noermagomedovwandy37554 жыл бұрын
Punya ku Yamaha Jupe Top nyah gc pas bang kira kira apa yg akan terjadi bang
@masholiver27833 жыл бұрын
Lokasi bengkel mana bang
@andrepurnama36632 жыл бұрын
Numpang tanya mas kalo Vega r tidak ada tenaganya cara mengatasi gimana ya mohon info nya🙏
@alamdesakuofficial25952 жыл бұрын
Bore up
@galihrf3824 Жыл бұрын
Maaf mas mau nanya. Ukuran setelan klep standar buat jupiter z 110 burhan berapa mili??
@punggawamotor Жыл бұрын
In 0.05 Ex 0.08
@asepmulyana8594 Жыл бұрын
Bang mohon pencerahan nya motor saya Jupiter z Burhan boros BBM tidak ada tenaga padahal baru turun mesin kiraa kira yang salah bagian apa nyah bang
@punggawamotor Жыл бұрын
Solusi ekonomisnya balikin aja bang ke bengkel sebelumnya ..sya yakin pasti mekanik yg pernah pegang motor abangnya bakalan tanggung jawab kok ..klo memang awalnya abang juga menyerahkan sepenuhnya motor abang untuk diperbaiki sampai normal ..kecuali memang abangnya sendiri dulu membatasi biaya ..biasanya mekanik jg hnya akan memperbaiki motor hanya pada part part yg sudah parah sekali..terkecuali jg mekaniknya jam terbangnya kurang tinggi maka yg terjadi bisa jd ada kesalahan kekurangan dalam perakitan ..mohon maaf sya hnya bisa menyarankan hal tersebut ..
@jonbray65874 жыл бұрын
Bang kalao mau bongkar harus ngetop dulu gk bang
@punggawamotor4 жыл бұрын
Bagi seorang mekanik hal ini disesuaikan kondisi mas ..dikatakan perlu ngetopin dulu ya enggak dikatakan tidak perlu jg enggak..tp lebih bagusnya iya hnya untukemastikan kondisi keseluruhan motor sebelum dibongkar sehingga membuat mekanik yakin akan apa yg akan dikerjakan selanjutnya
@marinairjamarina20053 жыл бұрын
Bang motorku dah posisi top tapi kok gigi sentriknya kok gak bisa lurus pada panduannya. Kira kira apa penyebabnya ya bang
@punggawamotor3 жыл бұрын
Wajar mas itu ..terlebih motor honda ..sebagian besar yg ditemui mekanik posisi top sentriknya /gigi timing pasti cenderung tidak lurus/ bergeser setengah mata dari titik panduan top pada sentrik jg kop ke belakang(klo dilihat dari posisi real kita saat melihat gigi timing adalah ke atas jika kebalik/ kebawah pasti motor tidak bisa mencapai rpm tertinggi.. Kendornya rantai keteng jg mempengaruhi posisi titik tersebut ..itulah mengapa terjadi perubahan tenaga ketika rantai keteng baru dan rantai keteng yg sudah molor/renggang ..jd molornya rantai ketengpun jd penyebab performa motor menurun meski tidak drastis..
@incesmery13502 жыл бұрын
2
@sopianpiok35074 жыл бұрын
Bos,klo cuma mao kencengin keteng aja apa harus di top in dulu.makasih
@punggawamotor4 жыл бұрын
Masalahnya bukan posisi topnya tp kenapa harus dikencangin rantai ketengnya sedangkan sistem rantai keteng itu otomatis kencang dengan adanya stut keteng ..jika memang sudah longgar ketengnya atau lemah stut/setelan ketengnya ya diganti saja karna jika menggunakan setelan modifikasi dengan baut atau modifikasi lainya secara jangka panjang akan mempengaruhi laher noken as dan laher kruk as ..sehinggga menimbulkan masalah baru buat sampean
@sopianpiok35074 жыл бұрын
@@punggawamotor ok bang makasih ilmu nya
@marinairjamarina20053 жыл бұрын
Bang.motorku uda pada posisi top kok gak bisa lurus pada panduan yang depan kira kira penyebabnya apa ya bang.
@jumatberkah52702 жыл бұрын
Lanjutkan
@dr.product7203 жыл бұрын
mas mau nanya yang saya kan di magnet dah pas tapi garis sintrik aga kebawah ga bisa lurus , itu knpa ya? tlong d jawab🙏
@punggawamotor2 жыл бұрын
Wajar mas disebabkan beberapa hal dimulai dari umur rantai yg sudah merenggang/molor sama aja kya rantai sproket makanya di dunia balap sekarang semua sudah umum pakai busur derajat dan dial ..untuk menemukan durasi noken as yg diinginkan,klo untuk motor harian mah gampangnya itu pedoman garis pada gigi sentrik tidak lebih maju kalau tidak bisa lurus sesuai pedoman pabrik ya dibuat lebih condong mundur ..
@unknownaccount59702 жыл бұрын
Numpang nanya bang, saya punya jupiter z. Posisi TOP itu ada di huruf H itu bukan yang garis 1,itu yang benar gimana ya bang?
@alamdesakuofficial25952 жыл бұрын
Yang garis H itu top Untuk pengapian.top standar nya Yang garis 1.solusi geser kebawah Magnit Nya sampai sejajar dengan tanda strip 1
@vettyvera5681 Жыл бұрын
Tpi sya punya Jupiter juga bang klo garis 1,ndk bisa narik gas tapi pake noken as racing,minta solusinya bang
@riskykincrut16063 жыл бұрын
Maap bang telat satu tahun
@dwiejati38403 жыл бұрын
Mas tanya dong,kalo kita buka bak magnet ,oli y tumpah ga yak?
@punggawamotor3 жыл бұрын
Dwie jati tumpah mas meski tidak seluruhnya
@dwiejati38403 жыл бұрын
@@punggawamotor jadi sebelum buka bak magnet oli harus di buang dulu yak. Ok mas,makasih buat info nya🙏
@punggawamotor3 жыл бұрын
@dwie jati Jangan dibuang mas mayan bisa buat oli rantai🤣🤣
@dwiejati38403 жыл бұрын
@@punggawamotor iya yak..🤔🤭
@syahirahsayuti95662 жыл бұрын
Jika terlebih 1mata top nya apa yang berlaku mas
@punggawamotor2 жыл бұрын
Jika kurang satu mata motor bisa hidup meski butuh beberapa kali start stasioner susah digas tetep bisa teriak jika lebih motor mudah hidup stasioner seperti normal tp digas gag bisa teriak
@muhammadrizkypramudita85363 жыл бұрын
Pk kunci berapa aja mas
@wongcilik58862 жыл бұрын
17
@yudhachandra15533 жыл бұрын
Gan motor jupiter z saya posisi magnit sudah top, tetapi gigi sentrik tidak bisa lurus dengan top yang ada pada posisi head jadi agak lari sedikit, padahal mata gigi sentrik sudah di sesuaikan. Apakah ada masalah dengan gigi timing bawah yang tidak sesuai, karena saya baru ganti stang seher. Terimakasih 🙏
@punggawamotor2 жыл бұрын
Nahhh sering ini mekanik alami karena ganti stang seher titik pada gigi sentrik di kruk as berubah .. ada 2 solusi ini sebelum diganti atau pasca diganti . Yg lebih bagus sih sebelum diganti kita tandai dulu titik pada kruk as dan sentriknya jd pas dipasang ulang sama tukang ganti stangnya bisa dikembalikan ke posisi semula..ataupun jika menurut kita masih kurang pas bisa kita pindahin sendiri pake treker khusus .. Nah klo uda terlanjur ya agag repot krna harus cermat,,lepas dan pasang memyesuaikan top pda sentrik noken as ..sehingga bisa menemukan titik top sesuai pedoman pabrik ..
@noermagomedovwandy37554 жыл бұрын
Punya ku Yamaha Jupe Top nyah gc pas bang kira kira apa yg akan terjadi bang