Како ће аутобуси са југа уопште да улазе на станицу Југ ? Преко Устаничке и Аутокоманде ? Па, баш је згодно докурца.
@draganobrenovic584524 күн бұрын
Eto, mogli bi da izgrade jedan nadvoznjak, slican toboganu na B. Brdu, na koji bi se ulazilo iz pravca Nisa i koji bi se, posle prelaska preko autoputa, spustao ka novom parkingu. Da li su to projektovali - pa eto nisu. Zasto, pa zato. Svi znamo.
@tradertango224 күн бұрын
To je manji problem, rešiv je tunelom ili mostom. Veći problem je autobuska stanica na Nbgd (gde joj nije mesto) i ovo budženje od autobuske stanice jug.
@kaynest901423 күн бұрын
Ako se to ne reši biće kolaps po ceo dan.
@kaynest901423 күн бұрын
@@draganobrenovic5845 Evo ja ne znam.
@scientifically581222 күн бұрын
To projektuju ovi sa kupljenim diplomama. Kanale projektuju 'diplomci' Edukom Univerziteta, poput onih kretena iz JP Galovica, ovde mostove.....
@milovanmaric764925 күн бұрын
Otvaranje ove stanice poklapa se sa datumom lansiranja prve Srpske rakete na mesec...
@kaynest901423 күн бұрын
Zar nisi čuo da lansiramo raketu na jesen? I srpske se piše malim slovom a Mesec velikim.
@milovanmaric764923 күн бұрын
Informcija sa akademije ?
@markoreljic210625 күн бұрын
Po svemu sudeći, Beograd se otuđuje od građana Srbije, odnosno, najbolje je da u njega i ne dolazimo. Možda bi bilo pametno da mi iz južnog dela Srbije proglasimo naš glavni grad, sa našom autobuskom i železničkom stanicom.
@dolinalima24 күн бұрын
Отуђује се и од рођених Београђана. Да могу сутра бих се преселио у неко мање место. Ниш би ми, рецимо, баш одговарао; град је по мери човека.
23 күн бұрын
@@dolinalima Zašto ne bi mogao da se preseliš. Ako poseduješ stan u Beogradu, lako možeš da ga prodaš i da kupiš najmanje duplo ili troduplo veći u nekom manjem mestu. Problem je ako se preseliš izgubio bi sve pogodnosti koje Beograd pruža. Teže bi došao do posla, plata bi bila manja, u manjim mestima skoro i da ne postoje radna mesta koja potražuju visokoobrazovane, teško bi ostvarivao medicinske usluge, izgubio bi besplatne udžbenike za decu, beogradske dodatke, besplatne ulaznice za decu za bazene i druge manifestacije, pomoć koju Beograd deli roditeljima, teško bi našao slobodno mesto u vrtiću za decu, od nekih bitnih događaja, manifestacija i sl. morao bi da se odrekneš, ako imaš studente morao bi da im obezbediš stan i školovanje u Beogradu ili nekom većem gradu, ne bi imao povlaščenje cene gradskog prevoza sa polascima na svakih sat vremena gde čak učenici i penzioneri plaćaju punu kartu prevoza...
@tomicrade23 күн бұрын
pljačka ostatka Srbije... poput dve države. Po kojem je to Božanskom pravu, otudjeno,a naplaćuje sotatku,objasnite narodu?
@kaynest901423 күн бұрын
@@dolinalima Niš je veliki grad.
@kaynest901423 күн бұрын
A kako se otuđuje? U kom smislu?
@sladjadimitrijevic261326 күн бұрын
Hvala ti dete za lepe vesti. I prijtnom glasu. Da si živ i zdrav.
@Bp9824 күн бұрын
Да станица ЈУГ буде у Врчину,подаље од града ,да не смета павиљонима и солитерима који се граде,како би Београд имао најмање шест милиона становника.Ако у Београд уселимо 6000 000 становника аутобуси неће ни бити потребни јер ће сви да буду Београђани.
@scientifically581222 күн бұрын
To i jeste plan novopecenih WEF nacista , koji sede u 'srpskoj vladi'. Celu Srbiju raseliti, isprazniti, poubijati, potrovati, ostalo nabiti u tri velika grada, a ostatak da budu rudnici RioTinta i ostalih WEF nacistickoh kompanija.
@lukapopovic643125 күн бұрын
rusite Dusanovac uz auto put ono ruglo bre
@asaro8924 күн бұрын
Ma bre, treba srušiti sve staro, počevši od Kalemegdana
@y40ll23 күн бұрын
Urbanistički planovi u Beogradu su totalno ludilo. U svim razvijenim državama autobuske i železničke se nalaze jedna kraj druge, uz pristup metro linijama. Zamisli sad stižem iz Kragujevca na tu stanicu Jug, i želim vozom do Novog Sada ili Subotice. Kako rođače do nove železničke?
@JeZZGro23 күн бұрын
Pesaka polako
@aleksandraveljkovic40624 күн бұрын
Sve u svemu - sumanute ideje pomeranja glavne železničke i autobuske zbog BGH2O dovode do ovog haosa i improvizacija u njegovom rešavanju.
@mihajloboric788925 күн бұрын
Од паркинга праве аутобуску станицу. Где је паркинг за аутобусе? Где је било каква зграда са чеканицом, шалтерима, продавницом? Надстрешница бар да се људи сајрију од кише?
@mishabgd197625 күн бұрын
Нема, појела маца Весић и Папић. 🤣
@dzonikg25 күн бұрын
To ce da izgrade dan pred otvaranje
@user-sd9rc6fl3n25 күн бұрын
Sve što rade izgrade do pola tj. " nedovršeno ".
@slavicakrkalovic715025 күн бұрын
Koliko su objašnjavali na RTS-u, to je samo dolazno stajalište za sve linije sa juga, znači nešto kao što je bilo kod Simpa ranije, a ne klasična autobuska stanica sa svom pratećom Infrastrukturom...
@mihajloboric788924 күн бұрын
@@slavicakrkalovic7150 Они говоре да међуградски аутобуси неће смети преко Газеле, значи само још једна у низу њихових импровизација.
@user-ii3eu6xd8h22 күн бұрын
Imali smo decenijama funkcionalnu BAS, svi su znali za nju, gde, sta, kako... I sad treba do septembra da budu gotove obe... A nema stanicnih zgrada, toaleta, kafica, verovatno ce biti samo asfaltirani peroni za prilaz autobusa. Ovo je smejurija sta rade. Ocigledno nestrucni. Strasno kako je dopusteno da privatni interes Eagle Hills (Beograd na vodi) bude iznad javnog interesa gradjana.
@Hemoforrage24 күн бұрын
Dve autobuske stanice će uneti samo zabunu kod naroda i dodatno zakomplikovati život. Ali opet sve su to nakalemljena rešenja. Grad koji u 21. veku gradi svoju glavnu atobusku, svoju glavnu železničku stanicu, svoj metro sistem je mogao da napravi modernu intermodalnu stanicu gde bi se ukrštali svi modaliteti saobraćaja. Šteta što je šansa za takvo nešto propuštena i manje više trajno izgubljena.
@St_just24 күн бұрын
Vau, pa vi ste genije urbanizma i arhitekture, pored toga sto ste profesionalni manolog... Ako biste mogli da napravite i projekat vase sjajne i pre svega realisticne i izvodljive ideje..???
@Hemoforrage23 күн бұрын
@@St_just dapače bih mogao
@JeZZGro23 күн бұрын
Pa nije ovo stanica nego stajaliste samo
@user-br8cx8ex3s26 күн бұрын
Zajebali su stvar pa pokušavaju da peglaju na brzaka. Navodno autobusi sa juga zakrčuju stajališta, mostove... onda su ustvari shvatili da će sva ta pristigla masa sa NBG da zakrči prema centru. 🤣 Zato improvizuju na Autokomandi
@milovanmaric764925 күн бұрын
Jasno ko dan, Jug 70% ukupnog saobraćaja.
@draganobrenovic584524 күн бұрын
I sta sada - da li ce postojati posebne linije sa juga koje idu do Autokomande i posebne koje idu do NBG? Negde sam video da bi Autokomanda bila poslednja stanica za sve koji dolaze na nju. Ako je tako, to je nevidjena glupost, a koja se radi samo da bi se smanjila guzva u blizini Beograda na vodi.
@tradertango224 күн бұрын
Odličan komentar.
@tijanatasic833113 күн бұрын
Prosto je prokop trebao da postane i glavna autobuska, i uvesti još par linija prevoza i gotovo. Kad je već ovako.
@dmiloradovic25 күн бұрын
ovde infrastruktura nula, nit nastresnice zgrade, wc nista a odatle do nekog busa ce ko gazele da preskacu autoput…horor
@grega3382125 күн бұрын
Ai "sve informacije iz medija" dakle nema građevinske table što je obaveza nema projekta i sve se radi polulegalno.
@jaksap16 күн бұрын
Још дубље се тоне у глупа решења. Уместо бус/жел/метро на једном месту, све ће бити подалеко. Смањује се интензитет саобраћаја на Газели тиме што се уводи аутобуска југ. А како ће бити путницима?
@user-bu6ph5ck7z25 күн бұрын
Ok, samo jos napraviti prilaz da mogu autobusi sa juga da pridju. Stajaliste je prosto vise nego potrebno tu. Npr. ljudi iz Smedereva, Plane, Palanke... Koji putuju i rade u Beogradu prosto negde moraju da izadju. Suludo je da idu u NB pa da se vracaju. Jako je lose odradjeno to, ali ovo sa stajalistem na autokomandi uliva nadu da ima nekog razumnog i ko ume da razmislja.
@slobodanstankovic765724 күн бұрын
A kako odavde na prevoz, peske jedno 500 m?
@kaynest901423 күн бұрын
@@slobodanstankovic7657 Au 500 metara je strašno. Pa to je jednom da pređeš atletsku stazu. A ne verujem da ima ni toliko. To je autokomanda s koje idu linije na sve strane.
@slobodanstankovic765723 күн бұрын
@@kaynest9014 Za stariju osobu ili devojku sa koferom je strasno. Ja svakako necu ni ici autobusom
@user-bu6ph5ck7z23 күн бұрын
Pa bice prevoz odatle naravno, moze I pasarela pa ko zeli moze I pesaka. A verovatno ce biti novi nadvoznjak za prilaz toj stanici za autobuse koji dolaze sa juzne strane. Treba ovo dobro sesti I razmisliti. Mislim da je mozda najbolje da tu budu dolazni I odlazni peroni za autobuse koji dolaze sa juga do 100 km...npr: Mladenovac, Smed. Plana, Velika Plana, Smederevo...Jer ti ljudi (radnici I studenti) onda putuju na posao, fakultet I nista ne gube. Tu dodju I kasnije za nazad tu cekaju bus I opet ce putnicima biti sve po starom I bus nece ici preko gazele, ako je to cilj. Znaci treba sesti I dobro dobro razmisliti sta je najbolje resenje, a da opet svima bude dobro.
@user-bu6ph5ck7z23 күн бұрын
Pa bice prevoz odatle, a mozda bi valjala pasarela za nekog ko zeli pesaka ici. Valjalo bi se napraviti Novi nadvoznjak za prilaz toj stanici za autobuse koji dolaze sa juga. Treba razmisliti da tu budu dolazni I odlazni peroni za mesta u radijusu od 100 km juzno npr. Na taj nacin studenti I radnici koji putuju iz: Mladenovca, Plane, Palanke, Smedereva... Ne bi puno izgubili prakticno. Treba sesti i razmisliti, ovo je samo predlog, ako je vec cilj da busevi ne idu preko gazele. Treba dobro dobro sve osmisliti I tako da svima bude dobro.
@GordanaStrainovic20 күн бұрын
Koji pametnjakovic ovo izmisli!
@plazmica032326 күн бұрын
Bolje zatrpati taj autoput koji deli grad na 2 dela i zasaditi drvece, uvesti tramvaje, napraviti biciklisticke staze. Automobili udavise grad. Postali bi zelena prestonica sa manje buke i zagadjenja ...
@jackreacher21525 күн бұрын
ima mnogo glupih komentara ali tvoj je najgluplji. cestitke, pobedila si.
@JeZZGro23 күн бұрын
Ja sad nista ne razumem. Znaci, bus sa juga dolazi do autokomande, okrece se i ide nazad preko oblizanice na NBGD? A u suprotnom smeru? Odakle krece bus? Znaci onda krece sa NBGD, dodje zaobilaznicom sa juga do autokomande, pokupi putnike pa ide prema jugu?
@sladjadimitrijevic261326 күн бұрын
Hvala u ime svih koji dolazimo " južnom prugom". Da li je na brzinu sklepano, kako daje samo da ne vitlamo po Novom Beogradu mi prosti da juga. 😉
@markoignjatovic563025 күн бұрын
Može da dograde 2 kolovoza među autoputa kroz grad od Bulevara oslobođenja do Grčića Milenka ili Zaplanjske ulice.
@kaynest901423 күн бұрын
Nije to nova ulica, to je pista za sletanje Boinga 747.
@stefanivanovic678923 күн бұрын
Čudo nije u sklopu glavne zeleznicke...
@predragbogunovic255825 күн бұрын
Za nas iz Šumadije ovde mora biti gl autobuska stanica. I tačka. Nećemo preko vode da selimo.
@misavasic477625 күн бұрын
samo gde ce se kupuju karte i
@St_just24 күн бұрын
busevi sa juga su trebali da prelaze Gazelu ili da obilaznicom gaze jos 15 km vise da bi dosli do nove glavne...Nebuloza i zato prave stanicu gde ce busevi sa juga kretati i stajati... Resenje je odlicno, lokacija je odlicna, manolozi ce naći 1001 manu, jer oni su sada iznenada Počeli da vole i stari BAS i onaj uzas i sramotu Beograda...
@slobodanstankovic765724 күн бұрын
Koje resenje? Ovde nema resenja. Lokacija je ocajna, daleko od bilo kog prevoza. Autobusi sa juga ce ici na glavnu, ovde ce im biti samo stajaliste, jedino ce biti polazna stanica za autobuse za Sopot i Mladenovac
@mihajloboric788918 күн бұрын
@@St_just Šta je ovde dobro? Zašto je problem da autobusi pored hiljada automobila prelaze Gazelu? Rešenje je odlično... a kako je rešeno budući da se uopšte ne gradi to stajalište?
@marinaraicevic163823 күн бұрын
Urbanizam NULA
@bu44719 күн бұрын
Prave se dve autobuske stanice. Prvo pratite gde i kako, pa onda pišite poruke. Žuti nisu ni jedno parking mesto izgradili, tako da bolje čutite.
@SavaBetoven21 күн бұрын
Odlična stvar manje gužve.Do stanice imamo jednu veliku prečicu,autobus 18,39.
@kleemann206814 күн бұрын
Samo će pomeriti autobuska stajališta za medjugradske autobuse koja su do sada bila na auto-putu. Ujedno ce to biti i čarter autobuska stanica za izlete, dečije ekskurzije, polaske na more, planine i sl. To što su je nazvali "Jug" je druga priča. Inace će tim prostorom će upravljati JKP "Parking servis".
@predragbogunovic255826 күн бұрын
Cijela Srbija ovde dolazi. Auto komanda mora biti glavna autobuska stanica. Tu je hram. Stadioni. Klinički centri. Nećemo da idemo preko save. To će nam nemci kad tad oteti.
@plazmica032326 күн бұрын
Vece su sanse da Rusi uzmu Berlin
@grega3382125 күн бұрын
Isto mislim, na placu ne izgrađenog Delta Planeta mogla je biti stanica, i samo da dodam i prokop je blizu.
@rkomi2425 күн бұрын
@grega33821 jos stedinom 70 tih godina proslog veka je tu planitana i projektovana BAS stanica jug, ima slika makete iste, potraxi ne netu
@voljeni26 күн бұрын
И даље ми није јасно да ли је то паркинг или будућа станицаЈуг. Ако је станица нема обрисе станице и не знам где би је ту направили осим да крче шуму
@carick23526 күн бұрын
Pa nema bilo kakve stanice, to je projektovano i građeno po dozvoli za javni parking i saobraćajnice ka autoputu. Nema bukvalno nikakve stanice osim u sns propagandi.
@jovan362525 күн бұрын
Svi neophodni parametri su tu,Jos samo mozak da upotrebe i bice sve na mestu.
@carick23525 күн бұрын
@@jovan3625 koji parametri? Jel razlikuješ ti parking i bus stanicu?
@slavicakrkalovic715025 күн бұрын
Koliko su objašnjavali na RTS-u, to je samo dolazno stajalište za sve linije sa juga, znači nešto kao što je bilo kod Simpa ranije, a ne klasična autobuska stanica sa svom pratećom Infrastrukturom...
@draganobrenovic584524 күн бұрын
@@slavicakrkalovic7150 To dakle znaci da kad neko zeli da putuje u Kragujevac, mora da ide na novobeogradski pickovac da bi usao u autobus? Apsolutno glupo resenje. Cak i na staroj stanici su postojali odvojeni peroni za sever i jug, sto znaci da bi trebalo da postoje dve odvojene stanice sa potpunoim infrastrukturom za dolaske i odlaske.