I když toto video znám od svých pubertálních let, tak musím říct jen jedno. Nejlépe veřejně zdokumentovaná jednotka řady 470 za provozu. Talent na hudbu a klip. Všechna videa jsou dokonalá, jediná chyba je, že jsi v nich dále nepokračoval. Co video to originál, zážitek a radost sledovat :)
@M96Trains9 жыл бұрын
tak toto už je minulost...
@olivercech4 жыл бұрын
Ano, správně, všechna videa, kromě livestreamů tedy jsou minulostí, gratuluji! :)
@nagymarosznik2 жыл бұрын
@@olivercech ?
@olivercech2 жыл бұрын
@@nagymarosznik No že jeho příspěvek je úplně k ničemu. To víme, že všechna videa, vyjma livestreamů jsou minulost.
@nagymarosznik2 жыл бұрын
@@olivercech Jakých livestreamů?
@olivercech2 жыл бұрын
@@nagymarosznik To je jedno. Live jako živý, o to jde.
@jaks_vlaky_cz Жыл бұрын
Toto video je i na své stáří fakt skvělé. Znám ho asi 11 let a ještě mě baví na něj koukat pořád dokola.
@ZizkovAsky8810 жыл бұрын
Pro mě nejlepší jednotka.Byla paráda se s tím svézt.
@pavelspura2 жыл бұрын
Super udělané, sestříhané, škoda jich, že už nejsou :/
@papirek1110 жыл бұрын
Já myslím že ta hudba se tam dobře hodí a super to video oživí
@mucholina12 жыл бұрын
Pekne udelane video, dik. Ta zelena mrcha me jednou malem dostala. Sedel sem na Masarykove nadrazi na konci peronu na takove betonove plose pred zarazedlem. Vstanu a jdu pryc uz nevim proc a jak odchazim tak koukam na prijizdejici vlak a prijde mi divne ze nezastavuje. Pak skripeni brzd, rana a zhruba tam co sem sedel je vlak. :) Pochybuju ze bych se nechal prejet i kdybych tam zustal sedet, ale byl sem rad ze sem 20 metru daleko to vam reknu!
@BlanCamCZ6 жыл бұрын
Na tohle video koukám už tři roky a vždycky znova mě nadchne (ostatně jako všechna Vaše videa)... neuvažoval jste o nějakém dalším? :) Škoda, že jde dát jen jeden like, vždycky mám chuť tam hodit další :)
@SkodovakMichelin6 жыл бұрын
BlanCamCZ já to samé ale já už to sleduju tak 5 let
@PATRIKbratkovice10 жыл бұрын
kraken byl super
@no__name57188 жыл бұрын
Nom, ten monitor wyświetlający informacje ma swoją magię ^^ (miał)
@filipmarek33726 жыл бұрын
unikátní video a tak podrobné o krakenovi!!!
@pilotstros7 жыл бұрын
Ty vole ten přepínač z jedné díry do druhý wow :D
@kamilblazek40003 жыл бұрын
Ten knoflík přepínače režimu jízdy jde v poloze "Nouzová jízda" vyjmout a nasadit na přepínač stupňů (výkonu) nouzové jízdy a tak nouzově dojet i při poruše řídícího počítače (myslím, že ten počítač byl označen jako CŘČ - centrální řídící člen, ale jistě to nevím, možná někdo znalejší doplní). Stejný způsob ovládání nouzové jízdy mají nebo měly také Esa 363, 362 a Peršingy 163 a 162. Když ten knoflík vyndává, tak je vidět, že je přepínač v režimu Nouzová jízda a když ho vrací zpátky je chvíli předtím záběr na obrazovku, kde je zobrazen nápis "nouzová jízda".
@hon229za3 жыл бұрын
@@kamilblazek4000 Kámo tak to je cool klobouk dolů co sem píšou takvé odborné jízdy to já bych se to třeba nikdy nedozvěděl
@lesterjoneslawson4326 жыл бұрын
kraken byl vážně super stroj
@tadbrablc56736 жыл бұрын
Byl to šrot
@lukosbikeros6 жыл бұрын
Tad Brablc nebyl byl hodně luxusní a silný až 2124kv na hodinovej zátah na trvalý 1945kv
@tadbrablc56736 жыл бұрын
šotouš Lukáš O tom nepochybuju, ale byl tak poruchovej, takže by k něčemu takovému stejně dřív nebo později došlo
@lukosbikeros6 жыл бұрын
Tad Brablc no ze začátku to takhle bylo i z 363/362 a 162/163 porucha za poruchou a jezdí do dnes protože na nich vychytaly svoje mouchy. A na tyhle prototypové jednotky se ČD vysralo. Ani nevím proč.
@hon229za3 жыл бұрын
@@lukosbikeros Protože se začli dodávat city elefanty.
11 жыл бұрын
Nikdy jsem neměl tu čest se vnich svézt. Tak pevně doufám a věřím, že se to uzkuteční!
@SkodovakMichelin6 жыл бұрын
Robin Králik *To už bohužel ne. V květnu 2015 byli Kraken a Uršula zešrotováni v ostravě. Vyhledej si na YT **_"srotace el. jednotek 470"_** a uvidíš*
@kraftovacibedna2423 жыл бұрын
Já jsem se v roce 2014 v Krakenovi svezl.
@Vena.n3 жыл бұрын
@@kraftovacibedna242 jak v 2014
@tomaslidicky472 жыл бұрын
@@kraftovacibedna242 nemožný, v roce 2009 dojeli
@kraftovacibedna2422 жыл бұрын
@@tomaslidicky47 no možná to bylo něco Jinýho
@MrSkoda32011 жыл бұрын
už ano :) , jde mi to pomalu, ale jde to, ještě tam dnes dopíšu pár témat a shrnutí naší práce po dobu kterou tam nebylo nic nového doplněno, jsem moc rád že naše stránky sledujete a děkuji za to upozornění, protože když už nato někdo upozorní tak si na to zase najdu čas abych to doplnil i když času mám fakt maličko :)
@hon229za3 жыл бұрын
A kde teda je?
@CZkrtek1111 жыл бұрын
Krásný vlak a krásné video, velmi mě mrzí, že už se do něj nemohu posadit.
@mebo399 жыл бұрын
R.I.P.
@aural8314 жыл бұрын
Bomba! Super práce! :)
@modeltrainscz60325 жыл бұрын
Velmi krásné video za mě palec nahoru!
@MrSkoda32011 жыл бұрын
To je tam sice napsáno, ale jen proto že blog udává čas přidání jednotlivých rubrik, to znamená že nahoře je vždy datum a čas kdy se tam tato rubrika přidala, nikoliv čas kdy byla upravena, proto se vám zdá že se tam nic nepřidalo, ale opravdu jsem tam včera dodal nové informace, nové rubriky tam také dodám, ale to bude až po štědrém dnu, abychom mohly ještě předtím pár věcí ve spolku projednat, aby na blogu bylo co nejvíce našich pravdivých vizí a pod.
@filipwaska20413 жыл бұрын
Minulost pěkně udělané.
@ArditoAndrea14 жыл бұрын
vážně nádherné video jen jich víc :-)
@Syny105L13 жыл бұрын
Super :) Moc libi - vic takovych videi :)
@kyselak1tonda12 жыл бұрын
nejlepší video co sem kdy videl !!!!
@Hloubkar14 жыл бұрын
Byl jsem se v něm podívat včera v Třebový. Docela se to v něm změnilo. K horšímu. Pěkně vyrabovanej.
@Kuba5736314 жыл бұрын
Perfektní video.Jsem hrozně zvědavý co nakonec udělají s modrým Krakenem.
@wojtopkp12 жыл бұрын
Super materiał
@BrumlaPage14 жыл бұрын
Parádička pane.
@poborskiii112 жыл бұрын
Yes, a prototype - Class 470, the predecessor of Class 471. Only two units, in service from 1991 till 2009.
@vladimir2366fa13 жыл бұрын
Thanks you, Videos very nice,
@Kubasek12BKV13 жыл бұрын
Nádhera.
@tgabor112212 жыл бұрын
Velmi dobrý! :)
@ritiprd13 жыл бұрын
:-D pěkné!
@masinfira8714 жыл бұрын
Teda smekám,krásné,moc krásné video!Škoda Krakena,super,krásná mašinka,tedy spíš el.jednotka! Měl sem tu čest na něm dělat posledni zkoušku brzdy na ONJ,před odtahem do Vršovic a dále do ČT! Velká škoda tohoto stroje :-(
@vojtam63136 жыл бұрын
Škoda že se nezachranily
@MrSkoda32011 жыл бұрын
Ano uznávám že jsem tento měsíc blog dosti zanedbal, ale nadruhou stranu musíme nejdříve v něčem pokročit aby tam bylo co napsat a to nám tet dosti trvalo , ale dnes dávám na blog nové informace a snad těch informací a našich výsledků bude již více, ale náš spolek pořád funguje i když se na blog dýl nic nedostane. Za tyto nedostatky v obstarávání blogu se omlouvám a snad se to již zlepší.
@WoodMaster01112 жыл бұрын
Seš fakt borec!!!
@egelebege14 жыл бұрын
moc pěkný
@WendysCRX13 жыл бұрын
Suprově udělaný video!! 5/5
@Hoskin5512 жыл бұрын
Muzika super, Video koukatelně natočený, jo je to dobrý :)
@ReporterRenda13 жыл бұрын
Nástup do služby, to miluju.. na čemkoliv ,o)
@petkas7878 ай бұрын
NEJLEPŠÍ VIDEO CO ZNÁM. FAKT MAZEC, MILUJU...
@jaroslavruprecht26296 жыл бұрын
Je to škoda, že je sešrotovali, proč je naopravili, klidně mohly jezdit dál 😢
@CoolGrovyle10 жыл бұрын
To je ten Kraken, co teď chřadne a chátrá v České Třebové? :(
@CoolGrovyle8 жыл бұрын
Kňů :(
@systemupopierdolilo74576 жыл бұрын
CoolGrovyle ano , ale už není v Třebové ale je sešrotován i s Uršulou
@ondrejzeleznice4 жыл бұрын
Škoda ale on se šrotoval v 2015 a on to napsal v 2014
@BTMPSK3 жыл бұрын
skoda ho
@MarWach198012 жыл бұрын
skvělý film, pohodový muse VERY NICE zdravím
@pozitroncz86792 жыл бұрын
Budiž mu vysoká pec lehká. Existuje jen pár takovýchto videí, které jsou jediným důkazem, že ty jednotky skutečně existovaly a nejsou jen legendou.
@moodyluky14 жыл бұрын
Nááádhera, spojení muziky a nádherně vypadajícího stroje.......mimochodem proč žabotlamy jezdí dodnes? a krakeni už ne? nejsem zas takovej "šoutouš":)
@janfrank72925 жыл бұрын
R.I.P
@oppaiminecraft11 жыл бұрын
Mám takový pocit že neco novýho tam pribudlo.. je tam však ale stále hore napsaný 22 února takže to dost mate...
@rajtr_7 жыл бұрын
Bohužel historie delší dobu :(
@MrSkoda32011 жыл бұрын
to není možné, do novinek jsem napsal asi tak půl A4 , možná že jste se nekoukal do novinek , ale je tam dnes dodaný článek, který je od těch starý oddělený tečkovanou přímkou, tak si přečtěte ten nejvrchnější a uvidíte to co jsem tam dnes napsal, víc již dnes nestihnu, ale popravdě myslím že tam je obsazeno všechno o něm kdokoli ze spolku mluvil, až budou další novinky připíši je tam
@Kubasek12BKV13 жыл бұрын
@d1233s Odstaviště je v České Třebové. někde v depu u nádraží.
@memesquid39472 жыл бұрын
😍😍😍🤩🤩😍🤩🤩🤩🤩🤩
@moodyluky14 жыл бұрын
@Cobra0091 Mně osobně zvuk při rozjezdu, téhle jednotky připomíná rozjezd metra....tedy alespoň z jiných videí
@bylmo14 жыл бұрын
perfektni video i hudba za 5.
@Raylo2713 жыл бұрын
muzu se tě zeptat kdy jsi video natáčel ???? velice pěkné,a zřejmě i pěkná vzpomínka :-(
@7000rab13 жыл бұрын
@ondrejkuhn mohu se prosim zeptat co znamenaji ty cisla ? dik
@HaTom00913 жыл бұрын
@stepa22 tam se pojedu podívat a dá se do něj vlízt ?
@Petrbudvar12 жыл бұрын
No minulý rok se to ještě říkalo. Ale je jeden zájemce.
14 жыл бұрын
Luxusní video... Škoda jich :(
@Matthew-wj8cm9 ай бұрын
Possibly attempt to weld/solder it? I don't see how else that would happen
@oppaiminecraft11 жыл бұрын
Teším se protože doposud tady nic novýho nevidím :D
@olivercech4 жыл бұрын
Hezkej vlak, podobnej žabákovi trošku, ale divím se, že jsem ho doteď neznal, hezký videjko.
@hon229za3 жыл бұрын
Kdy ses narodil? On se totiž vyřadil v roce 2009. A jezdil nejdřív do Pardubic a pak do Berouna. Také snad jezdil někde u Ostravy ale nejsem si jistý. Já s ním třeba jel ale nepamatuju.
@mmmmjack12 жыл бұрын
@878karlik878 Byly vyrobeny 2 jednotky řady 470,na wiki je taky info, nechce mi to tady povolit dát odkaz. Mně se osobně mocmoc líbí i víc než elefant, bohužel nebyly moc spolehlivé, taky šlo o rozhodování ve vedení čd atd...ale 470 není jediná, jsou další řady které dopadly podobně (stejně) jako třeba kyklop T 499.0
@petrwiltsch35285 жыл бұрын
Teď už je to dobré retro... Bohužel, je velká škoda že se aspoň jedna jednotka nezachovala, i kdyby ji zatím nerenovovali, mohli ji ještě nechat stát v ČT... no, už jsou to tři roky od šrotace, ale ve vzpomínkách zůstane navždy...
4 жыл бұрын
No, stejně by dlouho nevydržely..
@filipmarek33726 жыл бұрын
např. 451 je přes 50 let a jezdí ale kraken byl ješte dobrý
@SkodovakMichelin6 жыл бұрын
Filip Marek *už nejezdí ale oni totiž byli nevyhovující pro provoz*
@BadBoyKostik5 жыл бұрын
Měl problémy
@cetovac4 жыл бұрын
Kraken byl prototyp na zkoušku. Podle něj se začal sériově dělat Elefant. (Stejně to bylo 450 a pak sériová 451)
@cetovac4 жыл бұрын
@@frhystudios Čeho? 470 byly vyrobeny dvě jednotky, Kraken a Uršula.
@softair21666 жыл бұрын
Jak je možný pohyb ručiček přístrojů, rozsvícení kontrolky, atd.? Pokud se nepletu tehdy už byl v ČT ne?
@kashafatal2 жыл бұрын
V té době byli v ČT. To video je sestřih starších záběrů. Asi v 1:01 je vidět jak se ručičky pohybují. Když se ale koukneš pořádně v jednou záběru monitor jede, v druhém ne. A pak zase jede. Jedná se o střih různých záběrů. Proč by vlastně ten monitor někdo vypojoval pokud by ten vlak nebyl odstavený... Video je natočeno někdy mezi půlkou roku 2010 a první čtvrtinou 2011. V roce 2011 někdo napsal na monitor TV hovna a na konci 2010 byl posprejovaný na červeno.
@jambic44-9w79 жыл бұрын
ještě nejsou sešrotovány až teď se začínají šrotovat já to říkám jednou další generace bude sklamaná až zjistí že budou sešrotovány
@jambic44-9w78 жыл бұрын
těch strojů je škoda, ale pochybuji, že další lidé si to uvědomí :(
@3012pepa12 жыл бұрын
Marný by to nebylo, ta záchrana určitě by si to zasloužil. Klidně bych se přidal.
@MrSkoda32012 жыл бұрын
@mangatorus to by asy chtělo ale jsme schopni něco proto udělat??, jak to tak pročítám tak je vás dost co má stejný názor a jsou mezi vámi i dobří znalci no kdyby jste do toho šli tak jdu svámi určitě myslím že nějaký důvod je opravit byse asy našel ale jestli do toho pudete taky to abychom sebou hodily co??, kolik bylo v celém vlaku 470 míst k sezení protože co sem tak matně slišel tak je vněm o hodně víc míst k sezení než v novích elefantech POKUD MÁTE CHUT TAK SE OZVĚTE A DEM NA TO
@webiuss11 жыл бұрын
эх, старичёк. Можно узнать, что за модель?
@alltrain5 жыл бұрын
Moc hezké video :) Škoda že už je sešrotovaly :(
@hon229za3 жыл бұрын
@Julliam No 5 let... Teda alespoň v roce 2020
@malard9714 жыл бұрын
Pěkný, kdy si to točil?
@emilpastabuisson13 жыл бұрын
Jsem laik, ale můžu se zeptat, proč byla stažena? Vzhledem k tomu, že 460 jezdí dodnes...
@hon229za3 жыл бұрын
Ahoj, prosím napíšete mi někdo kde to je když vyjíždí ze zastávky v 1:51. Mě to připomíná Kralupy n. Vlt. Kdo ví ať mi napíše, děkuji. Škoda ze tyto jednotky tak brzy vyřadili. Já s nimi sice měl tu čest jet, ale byl jsem hrozně malej a tak si to nepamatuju. I tak super video.
@nagymarosznik2 жыл бұрын
To je Praha Smíchov.
@HaTom00913 жыл бұрын
@stepa22 Ale je tam ještě ne ? Pojedu tam a dá se do něho vlézt ?
@martinrozsy14 жыл бұрын
skvělé elekrické jednotky 470 krakeny,škoda že zůstali jen prototypy a nenechal se aspoň jeden do muzea,čest jejich památce budou nám chybět! ;-( video za 5*
@pejaczvlaky9 жыл бұрын
To se s tím může tak vyjet?
@hon229za3 жыл бұрын
On se sešrotovalo v roce 2015... Ale když si byl strojvedoucí mezi lety 1992-2009 tak sis ho mohl vesele řídit v normálním provozu.
@fanatikmhd14 жыл бұрын
Kraken :) hezka to jednotka, i kdyz uz posledni :(
@Tomas36314 жыл бұрын
@Hloubkar No, ta modrá je ještě celkem dobrá, ale ta zelená dostala zabrat!
@3012pepa12 жыл бұрын
Ten tachometr v 3:26 to je zrychlený nebo to je opravdový rozjezd?
@najtn8cz4 жыл бұрын
Taky by mne zajímalo
@Tomas36314 жыл бұрын
@malard97 Stojí tam oba dva. Jak ten modrý, tak ten zelený. Co se s nimi bude dít, to nevím.
@TheCncfrezar13 жыл бұрын
pekne video, škoda ich ( zda sa mi že ich všetky zničili)mali nechať aspon jeden kus na muzealne využitie. myslim že muzeum by malo veky uspech kebyže su tam všetky kolajove vozidla
@j-trains Жыл бұрын
Holt tehdejší logika byla že když to nejezdí na páru tak to nepatří do muzea...
@mefistofeles66611113 жыл бұрын
@ostravsketornado Jj, to si člověk v letním pařáku krásně vyvětrá. :-)
@michaelapravcova96704 жыл бұрын
Jen je teda blbé že není zachována ani jedna jednotka.
@tayssralussr70934 жыл бұрын
Je zachováno jen dvě řídící jednotky
@hon229za3 жыл бұрын
@@tayssralussr7093 A nic víc? Super by bylo kdyby vyrobili alespoň jednoho krakena ale vím, že to se asi nestane.
@nagymarosznik2 жыл бұрын
@@tayssralussr7093 pulty
@7000rab13 жыл бұрын
tak uz se detailne pracuje na pojizdnem modelu do msts teto genialni jednotky, je to zelena barva a ridici vuz 470 uz je hotov (treba este budou nejake upravy) a dam vedet az bude hotov (ale nedelam na nem ja, to nikdo jiny, to jen kdyby o tom nekdo nevedel XD)
@malard9714 жыл бұрын
@ondra521 Já bych řekl že jo. Myslim že nám ten chlápek říkal že vše co je odstaveno na vrakovišti ČT jde odkoupit za cenu kovu.
@Arambulik12 жыл бұрын
@majlas1 nemáš pravdu, byla velmi pohodlná
@HaTom00913 жыл бұрын
Jezdí ještě někde ?
@MrSkoda32012 жыл бұрын
kdo se chce účetnit záchrany nebo se oní něco více dovědět tak at do vihledavače napíše: jednotkakraken.blog.cz
@d1233s13 жыл бұрын
kde najdu to odstaviste?
@mefistofeles66611113 жыл бұрын
@ostravsketornado No tak co do ošklivosti ho stokrát trumfne sloní pantograf neboli ešus. :-)
@laminatkacz339011 жыл бұрын
like doufám že krakeny nesemelou :(
@ejdammish16163 жыл бұрын
už se stalo před 6 lety
@sadlosadlo8312 жыл бұрын
pěkně udělané video ;) některé stroje by se měly schovat alespoň v jednom exponátu do muzea a případně pro nějaké příležitosti vytáhnout ven
@7000rab14 жыл бұрын
jinak slusne vidko fakt husty, zavidim ze ses v necem takovem projel.
@oppaiminecraft11 жыл бұрын
Bud rád kámo,ja som snim nešiel nikdy :-(
@HaTom00913 жыл бұрын
@stepa22 DOVEDU si živě představit - takže bezďáci, sběrači kovů atd
@3012pepa12 жыл бұрын
A kdo to je ten zájemce? odkud to víš? to by byla senzace.
@878karlik87812 жыл бұрын
Kolik jich bylo vyrobeno a proč je vlastně vyřadili ? Děkuji.
@najtn8cz6 жыл бұрын
byli 2 a byli vyřazeny kvuly brzdám
@hon229za3 жыл бұрын
Byli tak poruchovi že se na ně ČD vykašlalo. Ale ano nejvíc zlobili brzdy. A navíc se začali v té době dodávat nové city elefanty.
@Arambulik12 жыл бұрын
@mcliars Protože jsou lidi dobytek, a když věděli, že se schyluje ke konci provozu, tak se na nich vyřádili, jak to jenom šlo. Humus. To samé se teď děje se 451/2 :(
@mefistofeles66611113 жыл бұрын
@ostravsketornado Aha, no aspoň něco. I když není nad polospouštěcí okna například u Tornád. :-)