Пока одни снимают ролики про японцев которые "хоронят" немцев, другие снимают ролики про корейцев "уделывающих" японцев, а ещё одни снимают обзоры на творения автоваза которые "не уступают" корейцам ))) Этот забег вечен)
@jacknew99714 жыл бұрын
а остальные пытаются доказать, что немцы "топ"
@ВадимТокарев-у5н4 жыл бұрын
кры кры все и так знают что за немцами будущие и технологии. Не кто щас не делает авто чтоб оно 20 лет ездило. И да климат меня убил в Лексус. Что за китайское говно
@andrey_transformation4 жыл бұрын
Лучший комент ) и в это самое время только немцы сравнивают себя с немцами ) в то время , как все остальные , пытаются быть на них похоже
@Николай2517-б9ж4 жыл бұрын
@@ВадимТокарев-у5н Истинный BMW стринго дрочер) Вот именно что ни кто сейчас не делает такие автомобили, ни немцы ни японцы, что бы 20 лет ездило... Но японцы смогли сделать это раньше, 30-35 лет назад! И эти автомобили ездят по сей день) На дальнем востоке не много немцев а живых по годам если брать от 90-х вообще нет... Если ты далек от Японии не топи за немца, посмотри видео про бэшку свежую, на другом канале! и успокойся) А ежели ты зашел сюда такой фанат немцев значит ты один из тех кто задумался как бы JZ запихать в свою ахреннено современную BMW))
@ШерлокХолмс-х6ц4 жыл бұрын
Это точно
@qomav10 ай бұрын
Покойся с миром, бро, твои ролики останутся с нами навсегда ❤
@may82692 ай бұрын
Что с ним случилось ?
@Kaktuzz9994 жыл бұрын
Борода тебя ,что владельцы немцев обидели,предвзятое у тебя прям к ним отношение:D
@MikluhaMaklaud4 жыл бұрын
На моей жиге тоже задний мост может подруливать, а если ещё солдатик отвалится, то вообще может жить своей жизнью🤣🤣🤣
@TomLexx4 жыл бұрын
У меня 450h десятого года. Каждая поездка, даже на короткие дистанции доставляет удовольствие. Да, немного не хватает тормозов, но в остальном она прекрасна. К сожалению в этом году прекращают выпуск GS
@СергейИгнатьев-о3с Жыл бұрын
Ездишь ещё на ней?
@paulh79264 жыл бұрын
не "последний гвоздь....", а "наконец то дорос до конкурентов..." надо было назвать ролик)))
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Он переплюнул конкурентов как только вышел на рынок в первом поколении.гугли статистику продаж
@alim5000015 күн бұрын
Пока Лексус 1 раз поломается бмв 20 раз поломается 😅😅
@кенукенор4 жыл бұрын
Я сам катаю Лексус и мне нравится, а кому то нравиться БМВ и он доволен,какие крышки какие гробы и зачем гвозди))) Борода тебя понесло , вещай о тачках без угнетения другого бренда, да школоло устроило срачь цель достигнута!Отписка!
@ЕгорИванович-к7к4 жыл бұрын
Как считает так и вещает ,все по делу
@chih95314 жыл бұрын
без отписки, я хоть девятый класс и окончил, но люблю только японцев
@johnsochi4 жыл бұрын
Такой нежный... ))
@instinctlife11562 жыл бұрын
Реально нежный 😂 Как новый бумер 😂
@blackjack_msk38884 жыл бұрын
Джорджетто Джуджаро,что в переводе означает, ахуенный дизайн :)
@СелютинСемен4 жыл бұрын
Tim Tim, ты гениален! Ответ - 10 из 10
@kingsize42704 жыл бұрын
аджара гуджу
@РустамХарцызов-х7я4 жыл бұрын
@@SAM64167 убил)))
@МагомедАлиев-л8о4 жыл бұрын
Ты что смерть чабана курнул что-ли? Охуенный дизайн будет, аджиги джуги, джиги буги,😉👌 ждаккоо ждубаккоо 😉👍
@Сыер-ы8ч4 жыл бұрын
Он нарисовал DMC12
@saycoolplz4 жыл бұрын
гвозди, гвозди, гвозди. Тойота ставит двигатель бмв в супру
@serg555744 жыл бұрын
вот ответ, кто по настоящему разбирается в движках и на что они способны. а дохлая движка от БМВ это лишь маркетинг, а не показатель качества и надёжности - auto.onliner.by/2019/03/12/toyota-319
@Rusya_5404 жыл бұрын
А тайотадрочеры столько ждали супру,а супра с двиг от БМВ 😂😂😂
@saycoolplz4 жыл бұрын
@@serg55574 то же самое можно сказать поо драгрейсинг, который супер анлимитед, аиериканские движки лучшие! Ведь все рекорды именно на них. Мы современный повседнев рассматриваем. И такие двигатели у немцев самые веселые. конечнг можно сказать у тойоты движки надежнее, соглашусь. Но они никуда не едут.
@ИванЯньков-н9ы4 жыл бұрын
Я скажу больше , новая Супра это полностью бмв , даже салон
@serg555744 жыл бұрын
@@Rusya_540 ужу на крауне. и супру не ждал, а отсталых немцев также как и наши тазы за машины не считаю, так брички для европедов
@СергейШкарупов-ы6щ4 жыл бұрын
До чего же кайфовая тачка! Спасибо за видос, Дядюшка Борода
@МихаилВерхов-ч5я4 жыл бұрын
Я всегда был на стороне бороды и рисовозок. Но эта штука не выезжает даже из 6 за 12-20 литров расхода в 12 году, когда немцы уже ехали стабильные четыре с хвостом с конца девяностых. Японцы на тот период были динозаврами, которые заколачивали гвозди в гроб для самих себя. Продажи говорят за себя, поэтому и навторичке их найти сегодня в хорошем состояние, как единорога встретить. Надёжность не катит, как аргумент, когда ты выбираешь быстрей бизнес седан.
@МихаилВерхов-ч5я4 жыл бұрын
Это не хейт, борода, возьми что угодно амг тех лет и ты будешь приятно удивлён. Да, они не такие надёжные, но люди которые выкидывает полтинник на налог, могут позволить себе такой ремонт
@АнатолийФетисов-в8з4 жыл бұрын
На японце можно спокойно из владика в Москву поехать а вот БМВ Ауди имерс под большим сомнением
@vovchkorch51434 жыл бұрын
@@АнатолийФетисов-в8з изи, это ссаный стериотип
@dentalmechan1c Жыл бұрын
@@АнатолийФетисов-в8збыло время на Ауди А3 турбо+робот. Махнул 5к+ км, с расходом 850км на баке 50литров. Ничего не произошло. 🤷🏻♂️ просто доехал из точки А в точку Б и обратно, без сервисов и прочих неприятностей.
@ВалерийАльбертович-н1д4 жыл бұрын
Посадите его за руль какой-нибудь полноприводной f10 хотя бы, 530d или 528i, смешно слушать про гвозди))
@ДенисСеверин-р3н4 жыл бұрын
535d x drive. F10. Это будет настолько далеко от этой японской поделки.
@sekagor4 жыл бұрын
смешно)
@artolphototolok77024 жыл бұрын
И что он там расскажет? О тех же 17 литрах расхода на 528ой и о царапающемся софтаче и валкой подвеске как на лексаре?
@ВалераЗабивной4 жыл бұрын
Да-да, это тот самый праворульный приседалыч. Переехал из Приморского края в МСК, взял ф10 535д, чип дизельбуст, 420 лошадей, 4 сек 0-100, расход выше 10 даже с лютыми пробками и сракингом не поднимался ни разу, мой средний за 12 тысяч 8.2. пробег 270 тысяч, из неродного форсунки от м550Д
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@@ВалераЗабивной хороший бздешь.когда 3 литровый мотор на 7ке меньше 11 не показывал по москве ни разу
@ivankarpyk7274 жыл бұрын
2013 год, японцы додумались установить дисплей мультимедиа как у BMW Е60. Для тех, кто не понял, имелось в виду не наличие дисплея, а место его установки
@АлексейБондаренко-я7н4 жыл бұрын
Которой в е60 запилили в 2003
@ИльяОскерко-ж5ъ4 жыл бұрын
Токой дисплей был даже в Е38 и в некоторых модификациях Е39
@ЖекаФамилия-е3й4 жыл бұрын
Toyota Soarer Z30 1991 года уже был 😜
@JeanLerua4 жыл бұрын
Xули ты Bыебываешся? на краунах в 130 кузовах уже стояла мультимедия
@ИльяОскерко-ж5ъ4 жыл бұрын
@@JeanLerua Да стояла но миру подарила компания BMW нормально работаюшию систему мультемедия ай драйв !
@nosovirontoys47514 жыл бұрын
Езжу на GS 300 3го поколения. Никакие немцы тех же годов рядом не стояли. А, и натягивает он немчуру тоже прекрасно в аналогичных движках и лошадях. Следующим авто вижу только следующий кузов, который вы собственно сняли. Но есть много НО: надо добавить лям (что ОЧЕНЬ много за переход на следующий кузов), платить налог или ездить на 2,5, и самое главное-там чутка добавить и можно взять новую Ешку или Камри. Да, обе не то, но они новые.
@darksideblog93444 жыл бұрын
чего-то ты не договариваешь, любезный. По объему/лошадям, к примеру, с тобой соотносится е60 530 с мотором n54. Как же ты его можешь знатно натянуть, если она в стоке из 6 сек выезжает спокойно? Или ты по каноны рисоёбов, заезжаешь с мертвыми е200 и 520i на автоматах?)
@Lan4ik4 жыл бұрын
Тачка огонь))у меня был в прошлом кузове gs350 rwd 306 сил! За 4 года не подвел😎
@QuiberX4 жыл бұрын
Дядюка Борода замёрз, решил погреться на полыхании пердаков))
@Rusya_5404 жыл бұрын
530d G кузов. С завода 245 лошадей,на легком чипе насует этим двум рисовозкам и тебе )))
@АлександрКройтор-л9з4 жыл бұрын
Отличный выпуск. Борода снова вернулся к весёлым качественным обзорам. Андрюха, респект тебе. Кстати, прошлый ролик про Ниссан был просто ПУШКА!
@АндрейТимофеев-м6ю8г4 жыл бұрын
Борода, нахер ты эту тему снова поднял? Да еще с таким понторезным заголовком... Канал умирает что-ли? В комментах ничего кроме грязи. ..И ты ведь это спецом сделал... Подло ты поступил Борода...
@ИванИванов-ь7в6р4 жыл бұрын
Уже снимать не знает что наверное.....
@denchu32414 жыл бұрын
Поэтому у него все ещё нет 1.5 млн подписчиков
@mgf_904 жыл бұрын
Блять какая вам разница как называется и какое вам дело до срача, да и вообще, не похуй ли вам до потаенного смысла автора? Вы разве не про лексус пришли посмотреть? Выводы то все равно каждый сам сделает - немец, японец или еще там чего...’’Подло ты поступил,, - смешной ты, тебе что ли лично он падлянку какую сделал?
@Vanga0074 жыл бұрын
@@mgf_90 пришли смотреть про лексус, а посмотрели про недостатки немцев, так где видео о лексусе? видос строится на том что всё говно, японцы лучше, правда есть 1 сиксилиард минусов на которые закроем глаза, ведь есть бмв, мерседес, ауди которые можно поливать грязью короче меня лично доканали эти высеры от бороды, было время когда я кайфовал от его видосов, а с его старостью появился маразм и с каждым видосом он крепчает я отписался и от меня не убудет
@AvantCroft4 жыл бұрын
Человек головой поехал, взять тот же обзор на 300зх. Весь обзор не знает что сказать, несет то, что первое в голову прийдет лишь бы хронометрах расстянуть. Подписан чтоб кекать с его бреда только и смотрю в х2 ускорении)
@fastboatster4 жыл бұрын
Ну че то как то совсем странно смотрится, особенно когда борода нажимает на газ, тачка шумит но не едет с борода кричит воу). Мое мнение что у 90ые японцы рулили и создали очень много крутых машин, но потом все это пошло на г-но, а немцы между тем стали заморачиваться с непосредственным впрыском и турбинами, разными дсг и прочим, похоронив свою репутацию по надёжности. Но когда они набили много шишек и доработали все эти технологии, то получилось реально неплохо. Ну а лексус только щас начал с этим заморачиваться, хотя конечно они мало чего интересного делают с двс а выезжают на гибридах
@CheBurashka1-h7c4 жыл бұрын
Только вот по продажам БМВ и мерсы ушли достаточно вперед. Странно как то улицы городов забиты, а этих машин реально единицы и кто кому гвозди в крышку забил?
@serg555744 жыл бұрын
за уралом немцов единицы, а лексусов и остальных японцев превосходство
@frez81414 жыл бұрын
@@serg55574 Ну так можно сказать в Европе,Япов вообще почти нет
@VityaFarik4 жыл бұрын
и че, а тазов еще больше))))
@targitay71404 жыл бұрын
@@frez8141 В США Лексус популярная марка )
@amiran46254 жыл бұрын
@Zak а зачем гуглить? А ты не хочешь понять,что у bmw,Mercedes гораздо больше моделей,нет? У Mercedes,например,есть коммерческий транспорт,когда у лексуса нет. У bmw гораздо больше всяких кроссоверов и т.д. Тогда почему Lc500 лучше продается bmw 8 серии,м? В чем подвох?
@АнтонНиколаевич-и4о4 жыл бұрын
12-14 при езде как овощ, пойду за руль своего древнего дизельно пассата там как овощ расход 5-6 литров)
@MihasiA_4 жыл бұрын
у меня в древнем 4.6 URе расход 7.3 при овощном режиме при в это v8....)))
@KirillBesell4 жыл бұрын
@@MihasiA_ отцепи тачку от коня и нажми на газ
@MihasiA_4 жыл бұрын
прислушаюсь! ...
@Muhammad-Abdulaev4 жыл бұрын
Да что ты черт возьми несёшь
@andreyvlasov47354 жыл бұрын
Всегда смотрел на Лексус, как на что то более интересное и кайфовое нежели немцы
@АнатолийКонстантинович-е6ц4 жыл бұрын
Прокатить на последних немцах и поменяешь свой взгляд.
@andreyvlasov47354 жыл бұрын
Михаил Смирнов спору нет они хороши, но мои предпочтения больше к авто 90 и 2000-х годов и к стилю японцев, но врать не буду на немцах тоже в кайф катал)
@Makc_And4 жыл бұрын
Снова бредни больного человека... На школоте решил выехать? Позорище.
@Leather_Teeth4 жыл бұрын
Лол. Забили последний гвоздь в крышку гроба, а потом отковыряли все гвозди и попросили сделать новую супру
@КитайцыЖгут-ъ4й4 жыл бұрын
Верно
@itslife10434 жыл бұрын
Люблю смотреть твои обзоры. С таким азартом подаешь,видно что джидиемщик заядлый :))) Я сам фанатею от Крузера 200 но жизнь не справедлива и сам езжу на Опеле
@АлександрКройтор-л9з4 жыл бұрын
На моменте про надёжность гибридных установок Тойоты и про пробеги Приусов орнул) аж гордость пробила, так как сам являюсь владельцем Prius+
@ДмитрийИванов-э8с1ы4 жыл бұрын
о тот самый мотор 3.5, который не едет и жрет)
@ПетрЕ-д3о4 жыл бұрын
и 5й цилиндр привет задирам передает))
@amiran46254 жыл бұрын
Почему не едет? Он bmw g20 320 на stage 1 насилует
@ДмитрийИванов-э8с1ы4 жыл бұрын
Петр Евсеев кстати да))
@ndc8304 жыл бұрын
Amiran логично, 250 сил и 315, возьми 330i на чипе или 330d на stage 1
@amiran46254 жыл бұрын
@@ndc830 так я не про gs говорю. Я имею виду,что камри объезжает на стейдже bmw. А ты не учитываешь крутящий,не?))
@ghukasyanghukas14694 жыл бұрын
пффф гвоздь для Мерса ? хахаха что за конь без хвоста ?
@АлександрГегедош-к4з4 жыл бұрын
И сядь, проедь ты уже на ауди, мерсе или бмв - тогда и дойдет до тебя - кто гвоздь уже давно забил))) Новая супра это доказала
@ИсмаНаврузов4 жыл бұрын
Да и Камри новая это доказала
@ЮрийМатвиенко-к5ю2 жыл бұрын
Многие кто ездили на гсе, и на немцах а6, БМВ 5, мерс е, говорят что ГС куда лучше можешь на форумах почитать, на дроме, в гсе шумка лучше, качество материалов, отделка, управляемость и.т.д
@АлександрГегедош-к4з2 жыл бұрын
@@ЮрийМатвиенко-к5ю Друг, многие пересаживаются на корейцев и говорят это топ))) Но к правде это не имеет никакого отношения. Ну никогда лексус не дотягивал до своих прямых конкурентов из германии, это факт. Он имеет свою аудиторию и фанатов благодаря своей надежности и простоте обслуживания. Так же как есть любители ягуаров за их стиль и не важно на сколько они геморойные. Поэтому не стоит слушать отзывы на дроме и уж тем более смотреть обзоры на ютюбе блогера, который во первых является фанатом(уже не может быть обьективным) и второе он живет в регионе, где немцев в основном видят на картинках и мало, что о них знают))) В частности от бороды, уже неоднократно слышал чушь про немцев.
@АлександрГегедош-к4з2 жыл бұрын
@K1ktevv Ну да, конечно не дотягивали)) И супру новую тоже сделали японцы, ведь немцы догоняют. Что за слепой фанатизм.
@АлександрГегедош-к4з2 жыл бұрын
@K1ktevv А может все гораздо проще...Тавота догнать технологии не может) И рада подачке от лидеров рынка.
@kitzadornov23534 жыл бұрын
Борода, ты там живой еще? Говорят на подъезде в красноярск пробка из сломанных ваносов и задиров
@darksideblog93444 жыл бұрын
В вообще говорят, мыслить стереотипами - так себе идея)
@АртемСанпитер4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@gugusikkk61344 жыл бұрын
Ммм, любить японцев не запрещено, но травить немцев это болезнь😏
@dvgod84 жыл бұрын
японодрочеры,это мертвые люди говорит про вентиляцию кожи в лексусе,но говорит что в бмв её нет и жопа потеет,не говорит какая это комплектация и сравнивает с минималкой ) максималка 5 дает прикурить этой тачке на раз,вопрос в комплектации и для чего нужна,это пенсионерская тачка.бмв для молодежи и огня в жилах
@ДаняЪрожденный4 жыл бұрын
@@dvgod8 А шо по ценам у топовых бнв в сравнении с лексусом ?
@ШарифМухуммадов4 жыл бұрын
Для БМВ и Мерседес Лексус это не конкурент это совсем другое ,
@ШарифМухуммадов4 жыл бұрын
@@dvgod8 японский автопром это очень скучный автопром , 😜
@ДенисСеверин-р3н4 жыл бұрын
Андрей Тимофеев конечно если у вас крузак или скажем королла - то вы правы. Но если Камри и иже с ней - разницы по деньгам с немецкой машиной будет не так чтобы много. Если вообще будет.
@СергейДрэйк4 жыл бұрын
Борода какие сравнения бмв мерса? кому это надо? Мы тебя любим за другое. Я понимаю, что это мнение из своей колокольни, но бля это зашквар дядь.
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Какой зашквар?расширяет аудиторию и сравнивает прямых конкурентов.у нас же дауны только камри с ешкой сравнивать пытаются
@Дмитрий96964 жыл бұрын
Тот самый момент, когда "Дьявол носит БЕЛЫЙ"
@АлиМамедов-ж8к4 жыл бұрын
Не обращай внимания на диванных экспертов, хейтеры это норма, а вот ролики твои как всегда топ, все по факту, очень интересно слушать, прям абсолютно согласен с твоим мнение!🔥👍🇯🇵
@ЗлойДед-п7е4 жыл бұрын
Борода инициировал жесточайшие метановые залпы с подливой. А я смотрю и думаю, где родить мотор на свой 110-й 😄
@МаксимСоколов-ф6п4 жыл бұрын
Прям идентичная ситуация😃😃😃😃
@maxdrive93534 жыл бұрын
Класс, абсолютно классно подмечены все детали 👍, действительно с новыми поколениями они начали вкидать в подвеску и технологии, хотел добавить даже этим машинам в частности f-sport (и наиболее GS ) достались технологии от LFA на минуточку суперкар на который они потратили 10 лет и кучу бабла, эти машины действительно руляться и я сам кайфую от своего 2015 is 350 f-sport и кстати кому интересно есть мой обзор с дрифтом на него на моей странице! Смотрел как то обзор чувака который сказал что Лексус такой же остался скучный и простой тоже самое что сказать поездил на этой машине 15 минут за лекари абсолютно ничего не знаю, снял видео что бы набрать просмотры ))) Лексус самая молодая в мире марка машин не забывайте первая машина вышла в 1989 году , Как по мне единственный минус в GS это задние фары и с жидкокристаллическим дисплеем он смотрится еще круче ! Ещё раз классный обзор лайк и подписка со старту !!!!
@Soltan-wq3tc2 жыл бұрын
Из минусов это передний бампер и передние привода на awd
@dmitriiexpozzeeto93034 жыл бұрын
У меня Лексус ис 220 дизель. Авто хорошее, но Мерседес и БМВ - на голову выше. Мерс - вообще вне конкуренции!
@Igor576LL4 жыл бұрын
Возьми на тест BMW F10 LCI 530xD в таком же ценовом диапазоне, и твой лехус будет плакать в углу.
@СергейДрагунов-э7ф4 жыл бұрын
Лексус ls600hl плачут все
@ndc8304 жыл бұрын
10.5 на гибриде, владельцы дизельных бмв заржали
@ИльяАлексеев-с8т4 жыл бұрын
Перестанут ржать, когда от нашей мочесолярки топливнАя приедет😁😁😁
@АнтонНиколаевич-и4о4 жыл бұрын
владельцы дизильных фольксвагенов вообще перестали смотреть видос.
@boloyng11734 жыл бұрын
Когда каждые 100тыс капиталишь мотор хуль не ржать то)
@ДенисСеверин-р3н4 жыл бұрын
Илья Алексеев в Москве не приедет. Да и много где не приедет. Поэтому как смеялись так и смеёмся)
@darksideblog93444 жыл бұрын
@@boloyng1173 не, тут т ситуация - хули не ржать с жертв стереотипов про 100к капиталки, проблемы ваносов, задиры и т.д.) Вы все, естественно, перекатали по десятку немцев, чтобы собрать эту достоверную статистику? Или опять от друга-брата-свата слышали?)
@ОлесяПименова-о5ь4 жыл бұрын
Анрюха спасибо за видос! 👍 👍 👍 👍 Новосибирск с тобой. Правельно сказал хотите верьте хотите нет! А ЛЕКСУС ОН И В АФРИКЕ ЛЕКСУС! ЖДЁМ НОВЫХ РОЛИКОВ. СПАСИБО ТЕБЕ И ТВОЕЙ КОМАНДЕ! ДАВАЙ ВИДЕО ПРО АВТОБУСЫ НА БАТАРЕЙКАХ!
@andreyavdeev_00924 жыл бұрын
Монтажер походу не шарит в машинах 🤦♂️ ты говоришь про один кузов, а фото он вставляет другого..
@the_Octavarium11114 жыл бұрын
Да-да, монтажер не шарит, дааа
@hopheitralala4 жыл бұрын
Монтажит вроде сам Борода
@Nodrid4 жыл бұрын
Владельцы 530d g30 посмеялись в голос над названием видео и обозреваемым авто)))
@User_Furiot4 жыл бұрын
Сначала громко посмеются, а затем тихо заплачут.
@jonhsmith45384 жыл бұрын
Газелисты ищут место под аккумуляторы)
@Kachestven4 жыл бұрын
😄
@КатяШыгина4 жыл бұрын
Блин друг друг буть собой давыдыча не копируй тебе не идёт
@30rus554 жыл бұрын
Согласен под Эрика косит !!!!
@AhiAhiles4 жыл бұрын
Да он смеха ради это делает 😅
@ДимаГребинный4 жыл бұрын
Думал что-то дельное, а тут как всегда понос на немцев
@eugeneichwald51954 жыл бұрын
Ну чел не дотягивает на МЕРСЫ, БМВшки, ему и этого японца хватает и это для него ЛУЧШЕЕ))))).
@bakytfrunze99934 жыл бұрын
@@eugeneichwald5195 даже фольксваген лучше лексуса
@saneknosov50834 жыл бұрын
Да он это специально делает что бы любители немцев и японцев спорили!!! Хотя действительно фольц гольф р едет лучше этого лексуса ф спорт))
@АлександрБойко-н9в4 жыл бұрын
Да он машин не видел, гоняет на старом чузере
@ЕвгенийОрлов-д6п Жыл бұрын
Так хорошо подробно рассказывает... Вообще заслушался) Спасибо за обзор😎
@migelpesroso62594 жыл бұрын
Мерседес - король задиров😂
@ЕвгенийСмирнов-л8е4 жыл бұрын
Борода ты красава! Видосы супер, особенно про Лексус! Владею уже не первым Лексус и гс в том числе особенно трогают твоими видосы про них до глубин сознания! Правильно сказал, Лексус гс не так старит!) Спасибо тебе!
@kir_san10034 жыл бұрын
Японцы делают топчики 🇯🇵👍 Капризные хлюпкие немки уже не те...
@ПавелПлеханов-е5й4 жыл бұрын
Борода, ищу тачку простую и надёжную для работы, но как твои ролики гляну, ищу головную боль))
@MrSafari55004 жыл бұрын
Эх как бы хотелось увидеть последние финики g v36 2010-14 годов на канале, но борода че то травит финики(
@АндрейАникин-х8ы4 жыл бұрын
потому-что рыжий застрял в 2005, а так V36 збс, 2 года уже кайфую
@MrSafari55004 жыл бұрын
@@АндрейАникин-х8ы + я год кайфую уже)
@user-jx4mp6iq8w4 жыл бұрын
Инфинити М25 огонь
@NIKKUDL4 жыл бұрын
А я на Инфинити q50😎
@---gs6jy4 жыл бұрын
Сначало лайк ,потом просмотр . Рыжебородый так держать
@morozovivan16614 жыл бұрын
Последний гвоздь только сняли с производства:) И больше его не будет. Слишком выстрелил в продажах.
@АлексейКарлов-о9у4 жыл бұрын
Отличный спокойный красочный обзорчик . Прям на лайте . Лайк борода красава давай на той же волне делай )
@ЕгорИванович-к7к4 жыл бұрын
Добрый качественный обзор,все по делу!Спасибо Борода!)копи на Лексус))😉
@vitaliykulinskiy85474 жыл бұрын
очень мило как любители японцев отстаивают своих)) "ну едет же! ну комфортно же! ну не скучно же! и вооообще не ломается!"
@DVnosta4 жыл бұрын
Берешь 540 G30 (даже не 550) и на детородном органе вертишь все эти ф-спорты, по всем параметрам.
@DVnosta4 жыл бұрын
@Zak конкурировать с АМГ и М будет полноценный GS-F, а F-Sport это просто обвес, как в случае м-пакета.
@darksideblog93444 жыл бұрын
да зачем g30, там хватит даже е60 на n54 моторе.
@master_05_034 жыл бұрын
Я человек простой. Вижу кликбейтный заголовок ставлю диз)
@Kaktuzz9994 жыл бұрын
GR-FSE : едет 5й цилиндр: салам пополам
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Иди на форум лексуса и смотри в каком из гр задирает цилиндр,а главное не неси бред,если услышал где-то от сына маминой подруги
@Kaktuzz9994 жыл бұрын
@@artolphototolok7702 на 3 гр распространена это болячка,но так же и на 2 гр встречается ))
@W333dm4n4 жыл бұрын
у кого то задирает а у кого то 500,000 ездит. надо просто аккуратно с машиной обращаться не грузить движок сильно
@Kaktuzz9994 жыл бұрын
@@W333dm4n полностью согласен
@Бильбо_Беггинс4 жыл бұрын
Вася а нах нужен движок который только на холостых ездит?
@СашаБрыксин-в6с4 жыл бұрын
У дядюшка бороды 🙂 новый стильный лук😁
@Boostaholik824 жыл бұрын
Тот самый случай , когда Раша не потянет по налогу , а Белорусы зашли в чат )
@xsuedesawx3 жыл бұрын
I ukrainci toje)
@LuciferMorningstar-ru3lu4 жыл бұрын
Судя по музыке, борода в оперские записался, когда Приора будет?
@АлександрГегедош-к4з4 жыл бұрын
Снова чушь снимает, чтоб хайпануть, видимо канал сдувается))) Хорошая мультимедия в лексусе дальше смотреть не сатал))) Мультимедия уровня привет из начала 2000ых))) О да гвозди бьют только во владике видимо.
@АнтонПальчиков-щ7х4 жыл бұрын
Дядька Борода,прям в конце классно сказал,типо тачки по возрасту выбирайте)))))мне 31 год,и я тащусь от моей камри грации,загрузил туда все семейство и поехал,да и по трассе идет очень даже)))хотя ранее хотел юрву 1.3 (городскую мандавошку))))турбо.....стареем)))))спасибо за ваш труд парни)))
@apboods4 жыл бұрын
Борода эти лексусы не дотягивают до мерса и бмв как не старались бы, хотя и в надежности впереди, но больше им нечего преддожить ибо технологичности и инженерной мысли там нет, да, и дизайн смешной
@Макс-х8л4л Жыл бұрын
Лексус трахает БМВ если брать одну цену
@pidorchikkk Жыл бұрын
Ты смешной
@DENISKOHIM4 жыл бұрын
БМВ и мерс точно похоронили этот лексус, который не покупают
@АлексейАлексеев-г7ч5ю4 жыл бұрын
Просто его не так часто продают...
@ТатаренкоВладимир4 жыл бұрын
Что такое мерс и бмв и КТО такой ЛЕКСУС,ну ребят ну не сравнивайте а? Ну смешно же,чисто рекламой бмв и мерс в головы влезли с их соперничеством и все такое,на самом деле же Лекс это машина понадёжнее этих двух собратьев,да они внутри очень клёво нафаршерованы,шикарный салон,агресивнуй кузов,но это обвёртка,если ты миллионер который после 50к пробега покупает новую то да,а для того что бы ездить несколько лет лекс это может
@DENISKOHIM4 жыл бұрын
@@ТатаренкоВладимир конечно, когда денег нет, тут только лексус. когда есть деньги какой на уй лексус - он как ведро после мерса и бмв. :)) короче, нищим с восточной части страны не понять
@Игорь-я5х8б4 жыл бұрын
Бмв и мерседес машины для стада баранов и жертвам маркетинга, которые чисто за понтами гонятся, а кто разбирается в технической части тот никогда не купит немца, который постоянно сыпется и срок службы 50 тыс км и в утиль. Немец это пакет одноразовый лексус дипломат.
@chechen19904 жыл бұрын
у меня Volvo s60 2002 D5 210 лошадиных сил, расход 5-7 л на 100 пробег 420 000 и 0 проблем. Ездил на camry 2019 2.5 бензин гибрид 214 лошадиных сил расход 5.5 гибрид вобше не едет.
@paflusha90144 жыл бұрын
xc70 d5 2008 у меня и x5d е кузов у друга смотрю и рофлю с этой всей хуйни
@artolphototolok77024 жыл бұрын
На вольве ездил по трассе,а на камри дали в городе прокатиться?
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@@paflusha9014 главное не забыть сколькотвесит твоя повозка и как она разгоняется,что с места,что с ходу.а то потом рофлить будут тебя самого
@paflusha90144 жыл бұрын
Artolphoto Tolok ну 9 сек до 100 без прошивки полный привод 2т веса как бы ты о чем
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@@paflusha9014 какие еще 2 тонны веса на s60? Даже s80 в самой жирной комплектухе столько не весит...Тут 300 сильный гибрид с 6.3 до сотни ест 9.6 по городу и квотер едет 14.5
@pallssan4 жыл бұрын
Коробку в спорт... сразу Шамаича вспомнил 🤣🤣🤣🤣
@АлексейТрофимов-й8ш4 жыл бұрын
Бляяяяя, первый обзор, реально нормальный!!!автор молодец, четко и по делу, владею gs350 3 поколения, смотрю себе его))) Хочу без гибрида все таки, чисто атмосфера)
@lexachernix35454 жыл бұрын
Лексус+Борода= лайк автоматом!
@Thom_Edison4 жыл бұрын
Тачки шикардос но я выбираю Краун S 210.
@lookforthebest46974 жыл бұрын
На лауреле примерно 1994 года, я встретил первый раз автоповорот сидений водительского и пассажирского. БМВ и МЕРСЕДЕС по ходу в те года только узнали, что колесо круглое.
@Freeman-u7h4 жыл бұрын
Немцы в гробу ? 🤣🤣🤣 Шшутник ! Тебя нужно познакомить с маратом бородой и желательно чтобы он сделал обзор на тебя в его стиле думаю был бы шок контент !! Всем добра
@alim500002 жыл бұрын
Кавказский борода против Русского рыжего, 😅😅😅
@extremme34794 жыл бұрын
О даааа,мои любимые обвесы от Тойоты с виду как приклеенные на герметик,как же я их люблю 🤣🤣🤣
@ИльяАхмаев-с3в4 жыл бұрын
Я дико извиняюсь, мистер борода, но эта штучка японская не выезжает из 6 секунд, Тигуан на stage 3 выезжает, а эта нет. Давайте любители некроjdm , расскажите о том, что эта машина конкурент немцам, ведь она надёжнее и все такояяяяя, но смотрите какие дела... 2012-4 год, у человека в кармане 5-7 миллионов, он хочет быстрый седан. И что же покупает человек , бемельве м5, е63 АМГ, с63 АМГ , rs6 , а почему? Потому что они быстрее, все просто. Надёжность, налог, это интересно конечно, но на вторичке этих машин просто нет, потому что новыми их никто не покупал. А сейчас то даааааа, 2ur расходит 18 литров, а едет как Октавия rs, по кайфу, че
@alexeiovsyannikov27844 жыл бұрын
К чему ты вообще прилипил тигуан блин. Взрыв мыслей в голове?)))) да ещё и stg 3.
@gavBTR4 жыл бұрын
@@alexeiovsyannikov2784 к чему к чему, зашил стэйдж 3 и ездит, унижает лексусов))
@UNIQUEMEN1004 жыл бұрын
@@alexeiovsyannikov2784 он наверное еще не знает, что тигуан может и поедет 4.6 0-100)) а вот 100-200 секунд 17 , то есть после сотки он обосрется перед тем же лехусом который 100-200 поедет 15сек, весь прикол тигуана это его ланч
@ДмитрийУманский-ъ2ъ4 жыл бұрын
Почему девятка на дросселях и без салона едет, а эта машина нет???
@darksideblog93444 жыл бұрын
@@UNIQUEMEN100 а ты смешной) древний 540 в 39 кузове едет 6.5-6.7 на автомате до сотки и в районе 14с 100-200. Без тюна, тупо сток.
@ВладимирДымонт4 жыл бұрын
КРАСАВА, ЖДАЛ ЭТОТ ОБЗОР )
@ПтичкиНавторичке4 жыл бұрын
Кстати если что налог платить в гибридном меньше ( лошади батареи не считаются ) и к тому же в Камри три и пять 2 GR FE , а в gs350 2 GR FSE , а в gs450h 2 GR FXE !!!
@ЛузинНиколай-т8ь4 жыл бұрын
Автор. Разница по лошадям с камри обусловлена вторым рядом форсунок на данном gs350. А именно у него уже комбинированный впрыск.
@Alexey46Z4 жыл бұрын
Да, тоже хотел написать. Не шарит он по моторам, да и привод с продольной коробкой, дают о себе знать.
@mavrmavrov44164 жыл бұрын
Аж такой гвоздь, что его перестали выпускать от его бесконечной крутости
@DVnosta4 жыл бұрын
борода, что ты плетешеь? как БМВ может быть эмкой "вся кроме мотора"? Она так и называется как твой лексус, к примеру 530 M Sport Package, а не М5. и да лексус, придумал себе тоже букву, которая будет отличать сток от заводских доработок, так и появился F Sport. ни разу не плагиат.
@ltkexp2054 жыл бұрын
Ну вообще борода хуйни напорол конкретной. Есть лексусы фки, типо rc f, is f, gs f на 5 литра. А есть этот ф спорт, который ничем от "эмка везде кроме мотора" не отличается
@stance49344 жыл бұрын
Максим Коробчиц этот ф спорт с гибридной установкой, внимательнее
@AppleCraftings4 жыл бұрын
Stance ф спорт это комплектация, гибридная установка не влияет на наличие буквы Ф)
@artolphototolok77024 жыл бұрын
F-sport называли так из-за принадлежности трека под названием фуджиспидвей корпорации тойота,где и дорабатывают модели для спортивных настроек.о каком плагиате речь?
@MF1latov4 жыл бұрын
@@artolphototolok7702 он про то данная машина это комплетация f спорт. Аналог М пакета. Спортивный F это просто F. Без всяких приставок спорт и с мотором 5.0
@gizzlemcfly56944 жыл бұрын
Борода обычно ты прав,но не сравнивай этот барабан с немцами,m5,c63,да даже просто топовые не самые дорогие версии будут на раз два делать эти ведра,какие 3.5, о чем ты бро,турбомоторы давно вытеснили блядские неедущие атмо...ТОЙОООТА,бро ты уже тупо на них помешался,да и не будем забывать сколько все это удовольствие стоит,это барабан за большие бабки
@Dead_Monkey4 жыл бұрын
Да они не едут! Поставь их рядом с BMW M5 разгони до 100 и останови со 100, разница будет очевидная.
@dante9244 жыл бұрын
Вы ещё Жигули против М5 поставьте там тоже разница будет очевидна. Немного разные автомобили,иногда думайте головой это полезно
@artolphototolok77024 жыл бұрын
@Дима Ю если че.этот мотор идет еще с 2008 года
@Vanga0074 жыл бұрын
@Дима Ю у м5 умный полный привод, ни один из конкурентов не прижал, а вот японский лексус на старом моторе и заднем приводе выиграет? сам себе то веришь? и никакая трансмиссия новая не поможет, ну только если это не пдк от порш 911, тогда мб на переключениях сможет догонять))
@олегмошняга-г4и4 жыл бұрын
@Дима Ю так БМВ ф10 550d с 3-х литровым дизельным мотором в 380 жеребцов порвёт f лексус с 577 сил
@UsalMalay4 жыл бұрын
И останови немца в автосервисе и домой на такси 😂
@Viktor_Barinov4 жыл бұрын
Езжу на GS460, ничего не ломается вообще, едет очень бодро. Хотел бы может что-то другое попробовать, ибо езжу на нём 7 лет уже. Посмотрел, покатался на E400, на 540, на А6 3.0 TFSI, всё 14-17 годов. Ну да, машинки выглядят посвежее, внешне и салон особенно. Но вот какого-то ВАУ эффекта от них вообще нет, ни по комфорту, ни по ездовым качествам, относительно GS460, а в приличном состоянии и комплектации стоят как чугунный мост. Поэтому вопрос закрыл для себя как минимум ещё на год-два.
@mishafish90 Жыл бұрын
на что поменял в итоге
@BorisGorbey4 жыл бұрын
Джуджаро рисовал ягуар (соверен, что ли), но загнивающему яге он нахер не упал, так ягуар от джуджаро был продан частями в тойоту и дэу Upd: ягу величали кенсингтон
@Alibek274 жыл бұрын
лучше сними про GS-F в деталях, чтобы рассказал то что не говорят все)
@rodionsitnik72904 жыл бұрын
Ауди а7 3.0 дизель 245сил(чип 320~330), бмв 530д на чипе тоже около 300+, мерс е300 есть на 249 и 252 силы на чипе 300+, все они выигрывают этот лексус во всем кроме излишней надёжности, излишней потому что за 2+ ляма вы не будете покупать автомобиль с 200к+ пробегом, вы отъездите на нем 3~4 года наматаете 50~70к и пойдёте другую покупать, обслуга будет у них у всех, как у премиальных брендов, только на немцах будет всё, а на лексусе возможность проехать до 400к с неменянным мотором👍🏻
@КонстантинКондратьев-р1к4 жыл бұрын
на лексусе возможность проехать до 400к с неменянным мотором👍🏻
@niktozero59444 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но уже сам давно решил что следующий авто будет GS450h.
@sdt13fieldy4 жыл бұрын
Заканчивай сравнивать с БМВ и Мерседесом. Вначале покатайся на живых немцах, а не обсосах
@nirvoz83864 жыл бұрын
да горит знатно)) тоже не понимаю этой фишки
@mzmjana1114 жыл бұрын
Так живые немцы стоят как чугунный мост... А если есть бабки зачем немцы ?)) для этого есть Bently или Porsche Тайкан
@sdt13fieldy4 жыл бұрын
mzmjana111 возможно в вашей части России. У нас в Беларуси немцы сравнительно дешевле. Когда брал себе e60, то сравнивал стоимость запчастей на Лексус gs300 3 покаления. Многие позиции на Лексус у нас дороже. Плюс БМВ оказалась комфортнее, гораздо больше богажник и гораздо лучше по состоянию салона из-за значительно более толстой кожи.
@sdt13fieldy4 жыл бұрын
mzmjana111 Я кстати в Минске ни разу за 30 лет не видел ни марка, ни лавра, ни чайника. Из весёлых японцев только субы и rx8 часто встречаются. Иногда вижу аккорды и цивики туперы
@nirvoz83864 жыл бұрын
@@mzmjana111 дак порш и бентли тоже немцы да и врятли живой немец стоит дороже оверпайснутых японских "Легенд"
@ДмитрийФарленков-б6к4 жыл бұрын
Когда первый кадр настолько крут, что сразу лайк воткнул
@Mr-ob7hd4 жыл бұрын
Большей хрени не слышал! Конкуренты защеку рисовозам надают на раз два. Сами лексусы как авто хорошие просто конкурентов ты ей не тех приписал.
@denchu32414 жыл бұрын
Музыкальные вставки напоминают тик-ток. Это круто, это в тренде
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Пока что судя по продажам и закрытию модельного ряда GS в крышку своего собственного гроба в е- классе забили последний гвоздь сами японцы
@egorspl88064 жыл бұрын
за турик лайк не глядя
@чувак-ю7м4 жыл бұрын
7:00 Шазам трек угадать не может, подскажите пожалуйста
@михаиливанов-ж6ж4 жыл бұрын
Барадуля давай больше старых тюняченых японских вёдер 👍👍👍
@МаксКовалев-г9й4 жыл бұрын
Ага, посмотри на продажи мерсов, бмв и лексуса и станет понятно кто кого похоронил
@ЮрийСафонов-ч4д3 жыл бұрын
А теперь зайди и посмотри сколько висит на продаже поддержанных бмв и сколько лексусов
@МаксКовалев-г9й3 жыл бұрын
@@ЮрийСафонов-ч4д мне все равно сколько там в продаже в России висит машин, сравни сколько в мире покупают мерсов БМВ и сколько покупают лексусов
@ЮрийСафонов-ч4д3 жыл бұрын
@@МаксКовалев-г9й да собственно мне тоже
@sa996004 жыл бұрын
Чувачок,конкурентом этих Лексусов является Мерседес w212 рестайлинг,а там не 272 двигатель который ставился на w211 и имел кучу проблем с задирами и ГРМ,а 276 который не имеет никаких проблем, чугунные гильзы и усиленный грм,в модификации е300 в ПТС 249 сил,в е350 тот же,но 306 сил,первый вариант попадает под налог и он пользуется большим спросом чем этот Lexus с 317ю лошадьми.
@Доцент1744 жыл бұрын
У меня Эвик 9 кузов 500сил+ полный привод на палке правый руль, ЛЮБУЮ бмв обгоню зокуривая сигорету🤣
@Доцент1744 жыл бұрын
Лансер Эволюшн если кто то не понел
@9001-h3n4 жыл бұрын
Замеры делал?
@argenibraev83994 жыл бұрын
Не смеши и на твою эво найдется немец
@user-shefov4 жыл бұрын
Я из Ростова у меня аккорд 8 левый руль на прошивке кастом стрит 430 с колёс чуть замена кишков чуть дурь на МРО так же на страховой и у тебя по ПТС 160лс налог 7-8к а тт Ауди делаю как пешехода.
@saycoolplz4 жыл бұрын
@@user-shefov полный привод? что за двигатель? какая турба?