Ну я буквально минулого тижня повернулася з Че, було 2 проблеми - занадто довгий маршрут (понад 17 годин до Одеси, бо робить гак до Львова) та те, що 31-го не ходили потяги зовсім😅 (це мені було зрозуміло, та вимушена була змінювати свої плани через це) Тільки нещодавно розмовляли з хлопцем щодо сполучення Чернівців з іншими містами. Так, у них є така проблема, але сполученнь у них більше аніж з 3 містами. Якщо подивитися маршрути потягів, які йдуть через Чернівці, там буде дещо більше міст. Ну, і з Києвом більше потягів, ніж один, що йде тричі на тиждень. Там є ще щоденний, принаймні сайт УЗ вказує такий потяг. Але проблема сполучення з Чернівцями все одно існує, згодна
@RomanKamkov3 жыл бұрын
Доєднайте до розробки ще й Кам"янець-Подільський, разом гарно лягає на концепт розвитку туризму. Там звісно непогано було б колії поремонтувати, проте маршрутно добре виходить
@ЕвгенияИльина3 жыл бұрын
Та й з Києва не дуже зручно їхати. А дуже хочеться.
@МістерНіхто3 жыл бұрын
Так, все і є. З Франківська до Карпат немає проблем як доїхати, а от із Чернівців - біда
@ollabrams13543 жыл бұрын
Был несколько раз в Черновцах, ездил на машине. Город красивейший!
@tantlord3 жыл бұрын
Дозвольте прояснити декілька питань. Заходимо на gd.tickets.ua/railwaytracker/table/chernivtsi і бачимо, що є потяги, які сполучають Чернівці та Луцьк - 701, і Чернівці та Чернігів - 117. Тож, якщо рахувати районні центри, то це п'ять міст, а не три. Небагато, але все ж більше. Другий момент - як каже сайт УкрЗалізниці www.uz.gov.ua/passengers/timetable/?station=23500&by_station=%D0%9F%D0%BE%D1%88%D1%83%D0%BA до Києва ходить потяг 117/118 і 7/8, один - у парні дні, інший - у непарні. Тож чому кажуть про один потяг на Київ - я не розумію. Прошу пояснити цей момент - чи це Сокира помилилася, чи це я дурний і щось не розумію
@васявасьев-х4к3 жыл бұрын
вподобайка!+
@DemokratychnaSokyra3 жыл бұрын
Друзі, а коли ви востаннє були в Чернівцях? Як добирались туди?
@Gray_ninja3 жыл бұрын
2014, тікали від війни, добиралися автомобілем. Гарне місто, і годують смачно.
@vickyv13893 жыл бұрын
З Дніпра через Львів і дивувались, як так, що до такого шикарного міста нормально не ходять поїзди?? Туристів було би в раз більше, якби можна було нормально доїхати поїздом напряму ) Так само можна про багацько міст відмітити. І Житомир, і Полтава, і Ужгород (хоча там ніби трохи покращили сполучення останнім часом), і Миколаїв, і Луцьк, Рівне, Черкаси, Чернігів, Кропивницький. Хочеться, щоб Україна була краще сполученою 🙂
@ramfdruid3 жыл бұрын
Народився і живу в Чернівцях. Окрім автомобіля/бла-бла-кар і отого одного потяга з Києва більше нічим і не раджу сюди їхати
@tymofii.lytvynenko3 жыл бұрын
в Чернівці неможливо дібратись. Власне тому я там і не був, а хотів би)
@UkrozaVR3 жыл бұрын
З Кам'янця їздив. Але в сам Кам'янець-Подільський теж не легко добратися
@sergiyb.43373 жыл бұрын
машиною давненько вже дорога через Кам'янець-Подільський на Вінницю і до Києва - більш менш (може через те що не я кермував)
@PijotMik3 жыл бұрын
нарешті. Як ця УЗ бісить давно час її перемогти
@bohdanmyronenko91303 жыл бұрын
На 2:32 говорите "через Рівне та Ужгород", тоді як на карті він не проходить ні там, ні там.
@pppmeter20103 жыл бұрын
Дуже мало переглядів, нажаль. :(
@SerhiiLysyi3 жыл бұрын
потягом їздив... все планую повторити)
@ЕвгенияЗубач-ц6е3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ОлександрПанченко-н6э3 жыл бұрын
Логічніше було б до Ковеля через Луцьк, як це завжди було
@bmd30543 жыл бұрын
Кривий РІГ ТУТ ПІДТРИМКА НА 100%
@ВикаКотова-н4и12 күн бұрын
Самый лучший город это Черновцы❤
@АндрейЯнкевич-ъ3ь3 жыл бұрын
Я тільки за, щоб це колись втілилось в розклад УЗ. Але в сучасних реаліях варто думати про те, щоб зберегти то що є. В УЗ все будуть робити, щоб потяг 7/8 як найкраще заповнювався. Тому 117/118 і далі чекає "покращення". На мою думку (це тільки на мою думку) 117/118 видовжити з Києва через Суми до Харкова, щоденно, з обслуговуванням в Харкові. Звісно розклад буде інший. Але Харків, Суми отримує сполучення з Чернівцями та Кам'янцем-Под.
@РоманСака3 жыл бұрын
117/118 там лиш ціна квитка фірмова
@mykolaharbuz47933 жыл бұрын
Все круто, але навіщо дикторці так гундосити, ніби це випуск про пам‘ятник свині?
@ramfdruid3 жыл бұрын
Чому залізничні маршрути у вас всі прокладені через львів? Адже є колія, яка трішки зачіпає Молдову, але можна транзитом їхати напряму на Київ, що зараз і робить отой один потяг. Також є ще колія через Заліщики і Тернопіль, але вона дуже звивиста і потяг нею не може їхати швидко. Ну і якби якось проклали колію на Кам'янець-Подільський, то була б просто бомба. Але в теперішніх умовах за це взагалі ніхто не може подумати. До чого країна в скрутному становищі, якщо про прокладання 100км колії навіть мови не може бути?
@testnametestsurname10323 жыл бұрын
У Чернівцях унікально жахливий громадський транспорт, особливо під час пандемії. Якщо туристи все ж доїдуть, то навантажать його і поїздка додому із центру займатиме три години замість двох?
@mikp19953 жыл бұрын
Три години?! Я з Трої на Олімпійку в найгірший затор швидше добираюся
@testnametestsurname10323 жыл бұрын
@@mikp1995 Можу розповісти історій, як ще ДО карантинних обмежень діставався, наприклад, від парку Шевченка до Гравітону громадським транспортом приблизно ніяк і після годинного очікування мусив тупо брати таксі. А із обмеженнями до сидячих місць майже повністю перейшов на велосипед/таксі, вибору немає. P.S. Від дому до центру ще їдеться відносно нормально, от назад дістатися проблема, бо кондукторам не дозволено брати більшість ждунів. До речі, для велосипеду Чернівці теж не дуже пристосовані...
@ramfdruid3 жыл бұрын
@@testnametestsurname1032 Чернівці в принципі не пристосовані для жодного транспорту і також для пішоходів. Під час дощової погоди для пішого пересування найкраще підходять гумаки. Середня швидкість пересування по місту в авто, вдень, 16км/год.
@ianitskyi3 жыл бұрын
Є літак
@karpa44o3 жыл бұрын
А якість контенту відчутно падає. Таке враження, шо це якесь студентське ТБ. Сорі, хлопці та дівчатка, але це відписка.
@ЯрославаФедораш3 жыл бұрын
ДемСокира відкрита до слушних ідей. Покажіть майстер клас, якщо маєте досвід)