Рет қаралды 195,131
Rumit sekaligus bahaya. Bukan rumit pengerjaannya--karena sudah pengalaman, tetapi posisinya yang unik. Nah, inilah yang akan jadi pekerjaan baru saya dan kru PT Mulia Karya Sabat (SABAT).
Ceritanya, ada permintaan untuk perbaikan sebuah titik luar di salah satu ruas Tol Wiyoto Wiyono, tepatnya di atas Jl Yos Sudarso, Jakarta Utara. Pengerjaannya bukan di atas jalan tol, tetapi di luar jalan tol...
Yang lebih bahaya, titik di luar ruas tol berarti saya dan kru harus mengerjakan menggunakan lengan mekanik ekskavator dari area di bawah tol, yang secara bersamaan, di bawahnya, padat lalu lintas!
Sementara itu, tepat di sisi area pengerjaan, hanya terdapat dua lajur tol. Bisa dibayangkan, mobil-mobil melaju kencang. Saya dan sebuah truk yang melintas kencang di sebelahnya bahkan bisa hanya berbeda sekian puluh sentimeter saja. Wuzzzzz.
Dalam prosesnya nanti, untuk posisi di tol, mau tidak mau satu dari dua lajur harus ditutup. Lalu masih ada PR lainnya, yakni kebutuhan peralatan custom, termasuk bak custom agar reruntuhan sisa pengerjaan tidak jatuh ke bawah--di lokasi padat lalu lintas.
Namun seperti inilah menghadapi sebuah tender proyek. Tidak main terima, jadi mesti matang. Tapi saya cukup tenang-lah karenam punya tim pabrikator di SABAT. Teman-teman sekalian bisa sekalian belajar nih, bagaimana perhitungan-perhitungan yang mesti dibuat, termasuk untuk calon order pekerjaan unik kali ini.
Simak terus cerita-cerita dari saya. Pastikan juga untuk subscribe!
#muliakaryasabat #brorondm #jalantol