Потеряли трейлер. Ухожу с работы. Режим труда и отдыха

[@successeb2883]

Оля, не пропадайте, делайте видео с вашего отдыха тоже, будет интересна ваша жизнь вне трака и дорог … Ваши видео такие приятные, успокаивающие, всегда лайк !!!

[@galinabila3255]

Наша красивая девочка!!! Мы тебя любим и ждём после восстановления, показывай где отдыхаешь....интересно

[@Павел-н4й2ю]

Когда нет своей,интересна чужая

[@mirankabylbekov4000]

Доброго времени суток. Оля не огорчайтесь,вы большой молодец. Желаю ва удачи во всем. Good luck!!!! Отдельное спасибо за Ширин,хотя я ее не знаю.👍👍👍👍👍

[@СтаниславПак-е1щ]

привет

[@alex2023d]

Молодец что показывает ошибки , НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ, а ты молодец ) УДАЧИ ТЕБЕ

[@АлександрВ-ы7о]

Совет для Оли и начинающих, всегда проверяйте фонариком замок на седле, до конца защелнулся или нет, может получится так что вы подергали и вперед и на назад, а на повороте прицеп сошел тк замок не до конца защелкнулся, поэтому лучше посветите на седло убедитесь что все ок

[@olgahen2254]

О да! Делаю это обязательно 👍🏻 Спасибо! 🙏

[@rifflifeviking]

это не панацея. Но првоерять, все же надо.

[@ЕвгенийМ-у8б]

@@olgahen2254( Самый лучший фонарик wurth, на магните, очень яркий)

[@VLADIMIR_1963]

На ошибках учатся! Это хороший урок для тебя и твоей ученицы. В жизни всё бывает. Главное, что без последствий. Удачи и хорошего отдыха. Ждём новые ролики!

[@dimahunter1797]

Оля, процентов 80 траков имеют характерную вмятину на задней поперечине рамы, выворот наружу. Это след от удара кингпином. Рано или позно любой новичёк или опытный водитель может затупить, не зацепиться до конца, не проверить и уронить трейлер. На амертраках эта перекладина ниже и не всегда кингпин цепляет, а на евротраках это очень обычная тема. Не ты первая и не ты последняя. Забей. Давай кино про отпуск запили.

[@ingvar_neo]

80% - это вы погорячились явно. А коммент для продвижения.)

[@АнтонГородецкий-т7л]

Чего? В Европейских траках это явление очень редкое, а не обычная тема...

[@ЮрійСікиринський]

На ХS наприклад, бочки не губляться :-) кабеля рвались- було, і так - нє :-)

[@ivanvoskoboinikov8849]

Чайники кругом, боже мой .

[@alexeyzdec2316]

@@ivanvoskoboinikov8849 неее. Мир состоит из профи, таких как вы. Люди же уже рождаются со всеми знаниями и умениями!

[@talibanlutsk]

Неа, не только начинающие. Я пять лет проездил и трейлер потерял))) Главный враг -спешка .

[@_AlexTim_]

@Meжду делом где тут хейт, человек сказал что с опытом в пять лет гулять трейлер отправил.

[@Awh4_y4b0z]

@Meжду делом ты о себе?

[@sputnik-o8r]

Или Сашка

[@dhjfwqkd7]

🙏Объясните пожалуйста для не посвящённого что такое " ТРЕЙЛЕР ПОТЕРЯЛ"???.... 🥺

[@Serega-S...]

@@dhjfwqkd7 Прицеп отцепился.

[@ЯшаАбдулиши]

Молодец девочка. Никого не слушай ,работай когда сердце подсказывает что надо отдохнуть ,отдыхай.Удачи в жизни.Все будет хорошо.

[@kpr1777]

Проще приложить усилия в России и жить на много лучше, чем такие вот эмигранты.

[@Vertelnakuyu]

@@kpr1777 Чтобы жить намного лучше в России, нужно приложить усилия в сторону криминала или обмана людей, и то если есть связи в этом направлении. Просто работая работу намного жить лучше не станешь, и выше потолка не прыгнешь. Достаточно спросить у тех же дальнобойщиков за какую зарплату и на каких условиях они работают.

[@HOTPEPPERchannel]

@@kpr1777 😂😂😂 это какие усилия? В России только геморой от усилий получишь, хотя человеку с ником КПРФ сложно понять.

[@kpr1777]

@@HOTPEPPERchannel Так говорят только неудачники.;))) Продолжай быть таким.

[@HOTPEPPERchannel]

@@kpr1777 у меня то в отличие от тебя все хорошо)) А ты дальше прикладывай усилия и продолжай смотреть канал Россия 24. Я в отличие от тебя имел бизнес в России, только благодаря правительству и таким как ты овощам, которые пропагандируют и верят в то что в России все хорошо и что так и должно быть, я лишился бизнеса и теперь переехал в нормальную страну, о чем ни капли не жалею. А ты продолжай там тужиться и геморрой свой прикрой))

[@American_Russian-58]

Нет, дорогая! Дёрнуть тягач вперёд это не достаточная проверка. Нужно обязательно посмотреть зашла ли ручка на седле до конца, и залезть под прицеп и посветить фонариком на замок в седле. Иногда бывает, что замок задвигается только на половину, или даже на четверть, и в этом случае если дёрнуть тягач вперёд замок будет держать, но когда поедешь, есть вероятность что замок расстегнется. Лучше не лениться, и всегда проверять всё тщательно.

[@Палыч120ка]

Самая красивая из всех дальнобойщиц что я видел

[@ararathayrapetyan8350]

Теперь каждый раз когда я буду делать "TUG TEST" спаминать буду вас 👍👍👍Молодец что показала всё

[@TheSfreeze]

Ошибки не совершает тот, кто ничего не делает. Записываем в блокнот с опытом и шагаем вперед)

[@kpr1777]

Проще приложить усилия в России и жить на много лучше, чем такие вот эмигранты.

[@Efreet17]

@@kpr1777 На Раиси бизнеса отнимают, там кадыровцы, Лиллипутин, росгвардея и всякая шваль 🤣🤣🤣

[@kpr1777]

@@Efreet17 Откуда тогда огромное количество предпринимателей?;))) Тебе, как плохому танцору, всегда что-то мешает. Это уже понятно. Неудачник;))

[@mvvdlv]

@@kpr1777 Абсолютно согласен, почему они на родине на траках не работали?? Или в Европе например?? А тут сказки рассказывают,мол путешествовать любим и т.д. Ничего кроме бабла там нет хорошего. Только никто из них не хочет сказать правду на камеру,как есть. 90% эмигрантов, здесь в США и не только,работают на гавно работах. Но пиздят об своих успехах,как будто миллионы загребают. Те кто куда-то пробился и в России не плохо жили.

[@kpr1777]

@@mvvdlv Дело в том; что и бабла там уже давно нет хорошего. Последний раз заработали те эмигранты, которые в начале 2000-х купили недвижимость в ипотеку и заработали на ее росте в несколько раз. Некоторые успели по нескольку раз так купить. И закончилось это в 2008-м. С тех пор уже почти 15 лет прошло и нет никакого экономического смысла уезжать. Приложив сходные усилия в России, можно жить тут на много лучше.

[@ВолчьяФилософия]

Ничего, что потеряли. Главное, что потом нашли)

[@garyvito3960]

Спасибо за информацию. Ты единственная из всех блогеров, которая чётко обьясняет все детали работы.

[@АлександрНаумчик]

Обычно новички по десять раз проверяют замок на пятом колесе, я сам всегда смотрю на защелку когда отлучился и вернулся к траку. Это безопасность. Удачи на дорогах!

[@williamganley4739]

It's not a bad idea at all. I seen a few tow videos where people pull the release just to get back at others when they drive off. A few seconds to recheck can save a lot of time and money.

[@ВладимирМатвеев-и1т]

Хорошего отдыха! Возвращайтесь на экран! Дальнобой не бросайте, ошибаются все без исключения, опыт по другому не набрать (сужу по себе). удачи Вам

[@priboy1006]

Да Оленька слов нет одни эмоции. Меня вообще прикалывает система работы нынешних тракдрайверов. Мне непонятен полный игнор пневматики, почему вы не выдергиваете рычаг домкрата опор во второе положение при подъеме гружоного прицепа, почему не застегиваете рычаг замка седла карабином? В России если мусор увидет что у тебя не застегнут рычаг замка он тут же нахлабучит тебя по полной в извращённой форме. Расскажу как я сам цеплял прицеп в повседневной работе. Да отмечу факт что все тягачи на которых я работал были оборудованы сёдлами JOST (ни каких претензий за всё время я не слышал об этом устройстве). Итак "чек-лист" по сцепке тягача с прицепом. Вышел, поковырял ноздрю, почесал репу, сделал умный вид (производит приятное впечатление на колег), открыл замок седла выдернув рычаг, убедился что цепь с карабином на месте, далее подогнал тягач под срез торца прицепа и середины седла, взял пульт WABCO в руки поднял всю "экибану",сдал назад до характерного лязга замка седла, поставил тягач на стояночный тормоз, выключил КПП, вышел из кабины с умным лицом, убедался что рычаг замка встал в положение закрыто, и отверстие в рычаге совпали с ушком на седле, вставил в них стопорной карабин ( это который на цепочке) всё замок седла закрыт! Далее подсоединил пальмеры шлангов пневмосистемы, основного напорного, и шланга управления, кабель электропитания, кабель ABS, пошёл расстопорил кран тормозов прицепа, и проверил положение крана пневмоподушек, далее ходишь бродишь вдоль прицепа слушаешь как заполняется пневматика, проверяешь свет. Переводишь рычаг домкрата в первое положение ( движение оси рычага в опору) и в ускоренном режиме поднимашь опоры. В кабине. Нажимаешь на пульте пневматики кнопку "транспортное положение", проверяешь как дышет ABS, (сигнальные шильды на щитке). Всё сцепка произведена, и проверена! Вот тебе мой чек-лист. Структурируй его распечатай и пользуйся. Не надо лишний раз маслать кочергу без надобности, и дергать тягач как придурок. И если уж необходимо крутит рычаг опор и тебе скажем это тяжело физически, ты подведи тягач под прицеп подними его и выдвинь опоры сколько тебе нужно крутя их на легке и в первом положение, я так постоянно делал готовясь к расцепки. Ещё я прикололся как мужичок выскочил как ошпаренный чтоб убрать свой трак с линии огня. Шерин стреляет, спасайся кто может!!! Да девонька напрочь краёв не чует базара нет. Конечно использовать плац на складе как учебную площадку придумка так себе, там можно на хорошие бабки настрелять. Вам девочки нужно в совковую автошколу, где нужно было сто часов по нормативу на грузовике наездить чтоб к экзаменам допустили. И ещё, Ольга учится всегда нужно зимой. Всё время петлять ты не сможешь если ты собираешься и дальше кормится с этой работы. Счастливого отдыха!

[@alexanderbar2020]

Все что ты здесь написал подходит для работы в Европе на европейских машинах и трайлерах. В Америке все работает иначе - есть два воздушных шланга и один электорокабель. Нет ничего на сцепке кроме рычага защелки трейлера и никаких пультов ВАБКО. А насчет тренировки в вождении трака - так в Америке надо только сдать эекзамен по вождению и один раз запарковаться задним ходом. Все остальное твоя практика за твот деньги (аварии и штрафы) Это Америка. Новички совершенно не умеют ездить задним ходом и набивают себе шишки (в лучшем случае)

[@priboy1006]

@@alexanderbar2020 Я работал на американском тягаче,(это скотство я не забуду ни когда) седло у меня было европейское под палец 41мм., я сам его менял выкинув американское, прицепы были европейские. Меня накаляла электрика 12в. И самое гадосное, да нет в нём гадостное было всё, алюминиевая клеено клепанная кабина, щели метровые были везде как в товарном вагоне, шумоизоляцие ни какой мне всегда казалось что я верхом на самом дизеле сижу, КПП 16ст. ссука без синхронизаторов, ебашил как на газоне с двойным выжимом, мосты "Фулер" ссука без бортовых передач, с проходным валом и задротной блокировкой межосевого дифа (до сих пор не знаю ну нахуй она кому нужна) которые постоянно текли. Колес до хрена ( шеф брал чтоб Камазовская резина подходила 265Х508) а толку хрен. Короче когда я сел на Вольво Ф-10 мне показалось я в рай попал. Штампованная, стальная, герметичная, шумо-теплоизолированная кабина. И о счастье 24в. бортовая повсеместная сеть двухрядная КПП с делителем, мокрый котёл "Эбешпехер", сухой фен "Вебасто" на 5кВт. И да, да, проводной пульт управления пнематикой "Вабко". Это был далёкий 94г. Но самый прикол был в разнице по мощности, динамике, и маневренности. На "Уайте" у меня был 16л. ДиДи заявленный как 550 л/с, а на Вольво 12л "Д" какой-то сейчас уже не помню но по факту перекупленный и доработанный Вольво "Дойц" 420 л/с. Для меня было откровение но Вольво это просто ракета Титан по скорости и мощности по сравнению с американским говном. На сегодня я уже не помню, но пневматику я не переделывал, на америкосе было всё также двух магистральная система напорная магистраль, и управляющая. А вспомнил на тягаче стоял двойной защитный клапан который выполнял функцию нагрузочного "колдуна" который призван был блокировать тормоза на прицепе при обрыве магистралей, я удалил это говно т.к. у нас на прицепах стоят свои штатные Вабко, и вместо него поставил "колдун" компенсатор Вабко для защиты от разрыва магистралей на самом тягаче. Разницы по седлам я реально не помню кроме того что разные пальцы у них, а вот сторонится замок или нет Я честно не помню, у нас запрещено использовать сёдла без стопора замков. И пульты на пневматику повсеместно у всех производителей пошли с 96г., ну абсолютно точно в97ом были на всех тягачах европейских производителей.

[@strekalovaleksandr7253]

@@priboy1006 Н-да, на американских коробках сцепление используют только чтобы тронуться и остановиться. А разве были f-10 , с двигателем серии d, f-12 с d12 и те огромная редкость. Зачем тебе бортовые, на f-ке это тоже редкость. И т.д.

[@priboy1006]

@@strekalovaleksandr7253 Мне трудно представить что сцеплением на том уёбище можно было пользоваться только для того чтобы тронутся. Двигаясь например по Питеру я успевал переключится от светофора до светофора только до 5й передачи, вниз эта скотская коробка отказывалась переключатся без сцепления на отрез не помогали ни какие перегазовки. Расход кулисы был как на ЛАЗе просто адский. Я поменял на нем всё что можно и нельзя (с запчастями была труба в это время). Я не знаю сколько вам лет Александр, и откуда вы но в своё время в Финляндии были такие знаменитые перевозчики как "Ниниварта", "Пинонион", и "Лихтикайнен". Мой Ф-10 был куплен как раз у "Ниниварты" и да он был как и все Вольво без бортовых топовой комплектации но с одним из базовых мостов. Хотя как раз для "Ниниварты" было выпущено самое большое количество Сканий и Вольв с бортовыми. И дизель у меня был Дойц как я уже отмечал 11. 98 л. объем, 420л/с хотя основной парк названых перевозчиков использовал в то время тягачи с двигателями от 420 до 550л/с тогда как основная масса магистральных тягачей в Европе комплектовалась двигателями 380 л/с повсеместно в то время (93й-94й гг.) И да этот двигатель хорошо шёл на Сису, я на Бруснике всегда встречал лесовозы с этими движками, а через 10 лет увидел и на Ивеке. А эту 10 ку я вспоминаю добрым словом по сей день. Зачётный был тягач, ни когда не трахал мне голову, я на нем исполнял только "ТО".

[@alex.antropov]

А у VNL разве не балансиры сзади, а-ля Камаз ? Каким пультом их высоту регулировать предлагаете?))))

[@severe116rus7]

Ничего сверхстрашного не произошло- от ошибок никто не застрахован. Ошибка полностью твоя, поскольку для Ширин это был процесс обучения, то есть ответственна за её и свои действия только ты. Но я это не для того написал, чтобы тебя потыкать и попиннать. Нет. На самом деле ты молодец, что не побоялась выложить это видео со своей ошибкой- это действительно круто и не каждый поступит так, боясь комментариев хейтеров, насмешек и прочего. К тому же ты ещё и на примере всё показала и объяснила: как, почему и что делать, чтобы избежать. Умница! 👍 Приятного и полезного тебе отдыха! И успехом во всём!

[@ВладимирК-л2н]

Конечно всем будет очень интересно смотреть как ты проводишь время вне работы, так что обязательно снимай! И по чаще улыбайся😄

[@scroogemcduck5463]

Особенно когда везёшь в соло тимовский груз, соблюдаешь все правила труда и отдыха. Хорошего отдыха!)

[@romanstar2357]

Судя по тому, что я слышал на других каналах, при этой "потере прицепа" ты отделалась ОЧЕНЬ легко, практически без ущерба! Ошибки бывают у всех, молодец, что не стреманулась показать это на видео! В следующий раз будь внимательней и перепроверяй такие моменты дважды!

[@Awh4_y4b0z]

А что говорять на других каналах? Пусть за собой следят. А то все родились с рулем в руках сразу

[@skunsmclay468]

Добрый вечер,Ольга! Повезло,что не оборвали эйрлайнс и кабель… Могло быть и хуже… Всегда «ныряю» проверить закрылся ли замок на кинг-пине.

[@sparta7030]

Да я тоже проверяю фонарикам!у меня один раз вышал и упал на ножки!повезло мне что кабеля не оторвалась я потом стаял и поднимал ножки 2 часа на медленном, поднял заехал заново!самое главное чтобы на дорого не вылетел,такое тоже видел однажды волялся на трассе трейлер!так что всегда фонариком замок проверяем

[@crbu5072]

Только так.

[@ГеоргийПетренко-й3т]

@@sparta7030 и нет никакой сигнализации что замок заперт?

[@Balak60]

Девочкам отдых обязателен! Желаю хорошо провести это время. Не пропадай, может с отдыха что-нибудь покажешь. 🌴💕🌹🌹🌹

[@smoby5510]

А мальчикам не обязателен?

[@ВладимирГончаров-ф6с]

Олька.......ну ты там это.....не пропадай скучать будем ) Одуванчик ты наш....Утибоземой ))

[@denkez3500]

Лайк однозначно и хорошего отдыха , шоколадок поболее тебе лишний вес не грозит... Ждем новые видео с отпуска тракера

[@denibeni8809]

Оля! Ни в коем случае не пропадай! Ты как свежий глоток воздуха! Обязательно снимай каждый день своего отпуска и выкладывай, с нетерпением ждем отпускных видосиков!

[@MV-st5dq]

Ну что тут комментировать, Оля молодчина и отлично справляется, судя по всему! Работа, очевидно, не предел мечтаний, ибо взгляд грустный и усталый, но всему свое время. Спасибо за отличный контент!

[@ИгорьКравченков-л1к]

Удачного отдыха. 👍💅

[@sky-flight]

Умная, красивая, креативная, образованная, строгая, добрая, ответственная, неповторимая!!! ❤️

[@V.l.Y]

Хорошего вам отдыха Оля, и на будущее, длинный ролик это хорошо... Good luck 👍 and like

[@ВиталийСветличный-ъ9щ]

Удачного отпуска и всего самого наилучшего и прекрасного! А Ширин, удачи на дороге! Отпуск тоже будет очень интересно посмотреть!👍👍👍👍👍

[@ВладимирМозоль-в7я]

Ольга здравствуй !!! Какая умничка!!! Конечно же мы рады будем видеть твои новые видео во время отдыха! Будем надеяться, что у тебя появиться возможность чаще делать ролики! Жду с нетерпением! Береги себя, удачи во всем ✨🌹

[@Седой-с3н]

Коллега привет. Я получил отьвет. Про режим труда и отьдыха. Спасиба. Хорошего отьдыха тебе. Береги себя

[@aroundtheusainatruck9620]

Спасибо ☺️

[@АлександрРадостев-р7в]

Не успела поработать а уже на отдых. Удачи во всём.

[@tmtjoma2324]

Ольчик, привет!!! 😉 Будет очень интересно.Рассказывай и показывай всё.

[@ДмитрийПекушев]

Оля, хорошего отдыха! Ждём твоих видео из отпуска!)))

[@ТигруляОвальный]

Хорошего отпуска рыбка. ))) жду новых видео!

[@СашаКировчанин]

Жду новых видео.Спасибо.Удачи тебе

[@aleksensky5745]

Приятного отдыха ! Снимай то, как ты отдыхаешь, чем занимаешься, покажи нам красивые места и район, где ты живешь) ! Будет интересно! Ты большая молодец 👏👏👏

[@Oleg-wi9wb]

Оля спасиба тебе, все классно, интересно и все у тебя будет хорошо, спокойного отпуска, ти молодец , привет с г.Киева...

[@АндрейЧеренков-с7у]

Не беда что отцепился, с каждым может случится))))) ждём новых видео с отдыха. Все будет хорошо!

[@4serik06._kyzja_74]

ПРИВЕТ. ХОРОШЕГО ОТДЫХА✌✌✌

[@sasharash8621]

Take care Olga., many Blessings and have Fun !

[@АнтонБорисов-ч9ъ]

Как то лет 10 назад в спешке не закрепил груз/ жара, спешка, деньги))) на выгрузке полез откреплять стропы) и увидел что они не закреплены$% потом бледный весь день ходил) Благо всё прошло без последствий) с того времени крайне внимателен) Хорошего вам отпуска!!!

[@tolikbelanov6156]

Ольга у вас грамотная речь , приятно смотреть и слушать !!!! Спасибо красотка!!!

[@ВалерийБалашов-д8у]

Хорошего отдыха!!! Набирайтесь сил, энергии!!! Всего доброго и успехов! Ждём новые видео.

[@who_you_all]

Ждём видео из отпуска, смелая Оля!!! Хорошо отдохнуть!

[@НатальяВ-в5ч]

И правильно Оля зимой лучше в отпуске зима сложный период для водителя, у меня много зимних сезонов за плечами ни один меня не пощядил как и многих других водителей так-что пользуйтесь возможностью взять отпуск.

[@КонстантинКаримов-л8т]

Показывай жизнь на отдыхе, сам город, где живёшь, куда ходишь, парки и т д

[@rome.Dolgopa777]

Хорошо, что не на трассе, отцепился! Оля, будьте с напарницей,осторожней...

[@egormerkel1763]

Оля, ждем видосики с отпуска!!!

[@anixwol139]

Очень нравится что вы делаете нарезку с неудачными дублями), очень мило получается)

[@urchoppie]

Крутой выпуск 😻

[@Koncha-mh6jt]

Все теряют. Удачи на дорогах. Приятных выходных

[@glavv2008]

Отличный материал, с интересом посмотрел. Про отдых расскажи обязательно, будем отдыхать вместе с тобой.

[@ВикторСмахтин-п8э]

Счастья Вам Благополучия Удачи и Быть Добру

[@fylhtq581]

Не скучно. Очень интересно. Естественная красота прекрасна

[@galinabila3255]

Я представляю как ты стессонула....всё теперь отдохни...готовить учеников это очень большая нагрузка....отдохни милый наш дальнобойщик!!! Будем ждать твоих новых видео....а пока пойду смотреть на ,,Поляка из соза.... тоже очень хорошо показывает о дальнобое... и поёт здорово!!!

[@volodymyrtroian5506]

Кстати поляк из союза тоже новочек

[@galinabila3255]

Да , поляк из союза новичок на траке....траве.... нравится его все шаги смотреть....нравится его юмор...и как поёт....умничка....

[@almazzak1482]

Что за поляк, ребята?

[@maximuss75]

Ждём видосики из отпуска! Приятного отпуска!

[@SamsungA-it3fj]

Футболочка реально зачетная👍

[@alexandert5710]

все хорошо, все живы, ничего страшного не произошло, хуже если бы где то на хайвее отвязался трейлер) за то теперь есть опыт, а он остается на всегда)

[@antoxa270285]

Ольга, на счёт трейлера не парься. Правильно говорят, не ошибается только ленивый. Ждём фотки и видео с отдыха. И побольше о жизни в Америке.

[@ABYAR-777]

Ждем конечно новые видосики ,как ты проводишь время.Только вперед и новых побед,и конечно же встретить того самого достойного!

[@slon251]

Видео с отдыха ждём))

[@valerystroyka8681]

Хорошо тебе отдохнуть Дюймовочка 😜студенты с тебя все соки выжали🤣🤣а если серьезно, ты большая умница, показываешь свои ошибки, для будущих водителей урок,доверяй, но проверяй☝естественно жду видео с отдыха😜✌🤘🤙

[@ЮрийБелоногов-ю9х]

Интересный способ зацепки.... Я делаю так: мажу седло, заезжаю под прицеп предварительно немного опустив подвеску тягача (чтобы не размазать всю свеженаложенную самзку по прицепу, заодно собрав на седло всю грязь). Заезжаю практически под палец. После поднимаю подвеску так, чтобы можно было зацепить, цепляю. Снова поднимаю подвеску так, чтобы лапы прицепа оторвались от земли. Даю чуть вперёд, чтобы убедиться, что прицеп зацеплен. (Прицеп заторможен). А после иду цеплять шланги и провода, проверять закрытие блокирующего пальца, убирать лапы, растормаживать прицеп, если он на стояночном. Потом подвеску в транспортное и поехал. Ольга, всего хорошего.

[@МаксимСкопин-т8у]

С отпуска тоже будет интересно смотреть.

[@randomstroke7026]

Какие у вас красивые глаза ;) Видосы тож отличные, спасибо)

[@КонстантинДолматович]

У нас на складе тоже девушка получила трак, трейлер. Поехала и трейлер упал.Трак без брызговиков остался. Оль тебе хорошего прогресивного отпуска. Не пропадай

[@АндрейВеселый-и2б]

Счастливо и весело Оля тебе отдохнуть! Не скучных дней и ночей😉❤️

[@ВикторБаранник-щ6ъ]

Хорошего отдыха. 👍 УДАЧИ!!!

[@KK-od1dq]

Зимой чтобы ездить надо быть помимо тракдрайвером еще и метеорологом, что одним взглядом на небо и ощущению на улице плюс мониторинг погоды в интернете, предсказывать что тебя ждет на той или иной дороге завтра, тогда можно смело херачить зимой!

[@anarbekbekessov9879]

Не помогло. У меня 5 часов наверное заняло чтобы в начале января диспетчер мне не давал на север груз и же Айову дал я психанул и взял, что толку все трассы закрыли, я на обьезд по ЮСке и слетел с дороги.

[@KK-od1dq]

​@@anarbekbekessov9879 Ты ночью ехал или днем слетел?

[@anarbekbekessov9879]

@@KK-od1dq вечером, еще снег, ну и на повороте с подьемом.

[@Awh4_y4b0z]

@@anarbekbekessov9879 бро последствия какие были?

[@anarbekbekessov9879]

@@Awh4_y4b0z ну пока иншуранс размышляет. Пока затраты на Товинг только. Трак сильно не пострадал. Но дебилы когда поднимали Трейлер повредили его. Когда товинг вызываете в таких случаях очень скураулезно надо выбирать, чтобы подушки и тд тспользовали. Иеще и зачаржили круглую сумму

[@VITALIZADAROZHNY]

Конечно всё будет интересно посмотреть, отдых и всё остальное. Большинство подписчиков подписывается на личность и её качества, а что она делает это уже не так важно, главное чтобы показывала себя почаще и говорила побольше, тем более такая красивая девушка как вы.

[@vadimzulfigarov3498]

Не ошибается тот кто это ничего не делает! Не расстраивайся, один пойнт в твою копилку опыта!

[@alexeyalexeev3995]

ДААА!!!!) ХОЧУ ПРО ОТПУСК!))

[@education-pl3ib]

Привет. Интересно,, люблю новые видео

[@СтаниславКалинкин-ь9щ]

За мужество сказать правду - жииииирный лайк!!! Спасибо, и удачи Вам!

[@Александр-д9й5х]

Оля, приятного Вам отдыха! Всё будет хорошо!

[@ВладимирТретьяков-п7в]

Всем добра,видео супер👍

[@ПашаВерный-ф3и]

Олечка приятного отдыха

[@павеландрющенко-ю8л]

Оля! Все правильно: "береженого Бог бережет"! Чувствуешь опасность -поберегись. Удачи!

[@АлександрБакань]

Оля желаю хорошо отдохнуть. Спасибо большое за рассказ о РТО !!! Даааа в Америке он намного лучше, еще если будет возможность расскажи о скоростном режиме, на разных трассах,, спасибо тебе за рассказы, от души удачи тебе 🌹🌹🌹

[@timatima4518]

Оля без тебя нам будет грустно, так что ,на работе или же вне работе ты нам всегда интересно!!(Особенно мне)🤗

[@ЮрийЖуковец]

Оля привет, ты молодец! Ошибка с сцепкой трейлера бывает даже у матёрых дальнобойщиков, это ошибка людей уверенных в себе и это не плохо! Хорошо на бок прицеп не положила! Я это видел и не раз, ещё раз молодец. Не теряйся, это самое главное! Не писал раньше, но мой тебе совет, цепи противоскольжения устанавливаются только на ведущие колеса с обеих сторон. Удачи тебе!

[@bobirkilichev4552]

Спасибо за видео. Удачи Вам в жизни и на дорогах. ..... И хорошего отдыха...

[@ilyanechaev5063]

Очень интересно. Будет интересно как проводите отпуск)

[@ubimv2513]

Правильно сделала, отдых важно,выкладывай отпуск)

[@anarbekbekessov9879]

Вообще делать нехрен зимой ездить. Только рисковать и с холодом бороться)). Опасно, не тебя так другого на тебя занесет. Но больше всего ЮСки опасны там дороги без места для стоянок, узкие чуть трейлер вправо занесло и ты в кувете. При любой скорости хоть 30 хоть 20 миль в час.

[@komfortobustaslt4813]

Зимой лучше всего по Скандинавии ездить.. главное если что успеть из трака выпрыгнуть ) мне нравятся стоянки в Штатах из объем в Европе часто нужно искать любую дырку чтобы втиснуться

[@dimarulezcrew]

ТАКАЯ КРАСИВАЯ - А ГОЛОСОК - МММ МЕЧТА -❤❤❤

[@hzkto9544]

Оля здравствуйте! Обязательно снимайте видео с отдыха, очень интересно! Здоровья вам и удачи! Спасибо за ваши советы и уроки

[@oleksandrguralli9451]

Как всегда Видео 🔝🔝🔝🔝🔝😎👍👍👍👍👍

[@mihalychoops9634]

Та то ерунда. 😁 я уж думал на трассе на ходу пролюбили прицеп. А так - мелочи. Ну не подцепилось и разцепилось. Бывает.

[@gatsok3302]

Конечно будет интересно! Оля вы молодец👍 ждем следующее видео))))

[@vassilllij]

Хорошо что прицеп здесь отцепился а мог где-нибудь на шоссе отцепиться,никогда не торопитесь 90% ошибок из-за спешки,удачки девчонки !!!!!!

[@deo1133]

Конечно интересно. Показывай как отдыхаешь.

[@АртёмАкопов-щ2ю]

Здравствуйте Оля ! Вы все правильно делаете ! Любая РАБота происходит от слова РАБ , а жизнь , жизнь штука безумно чудесная и очень очень короткая .... Есть возможность отдыхать ?! Это СУПЕР !!! Забейте на все и живите !!! Удачи вам и любви ! Ну и видео про себя по возможности выкладывайте , хочется смотреть на вас и радоваться как на лучик света !!!

[@Анютка-д1б]

Так это на русском РАБотать, а у барышни явно с ним проблема, только и слышно, брейк, шифт, апойтмнт и всякая лабуда. А на их языке джоб видимо джопа.

[@dksdd52]

Будет интересно. Снимай всё подряд. 👍👍👍

[@ВладЦарь-й8ф]

Оля привет, конечно отдыхать надо, но не теряйся на долго, ждём новые видосики, все супер.

[@СергейТихонюк-м4л]

Кспехов тебе Ольга!!!

[@cdrom3d]

Оля ,ты красоточка ! успехов и счастливой жизни ,у тебя все будет хорошо!

[@Alizeerus]

Ждём видосов с отпуска. Может путешествия, какая кухня в разных регионах, ну или что другое интересное ))