POUŽÍVÁTE SPRÁVNĚ BLINKRY? - Blikání na křižovatce, Chyby, Zlozvyky

Autoškola Perla opět v akci! Tentokrát jsem se zaměřil na blikání v křižovatkách, jelikož se u nedávné kompilace opět strhla mela, že pokud lidé sjíždějí z hlavní, tak by měli blikat apod. V tomto videu se pokusím objasnit základní křižovatky (kříž a téčkovou křižovatku) a jak na nich správně blikat či neblikat a taky proč.
Kompilace s danou situací: • Vytlačení do Příkopu, ...
Minulé teoretické video na pravidlo ZIP: • SKUTEČNĚ ZNÁTE PŘEDPIS...
Odkaz na video Autoškola Aura (blinkry) - • ZÁKON BLINKRY KŘIŽOVAT...
Děkuji ‪@zbrojovakdashcam1155‬ za pomoc při tvorbě videa.
Upozornění:
Nejsem právník, nejsem učitel autoškoly, nemám žádné odborné vzdělání v oblasti dopravy a zákonů
🙏 Děkuji všem fanouškům, kteří mi posílají svoje záběry.
Máš zajímavé perly ze silnic? Posílej na [e-mail]
Členství - / @libereckáperla
----------
► Buďme v kontaktu!
🎬 Druhý kanál - / @bestoflibereckaperla1155
👍 Facebook - / libereckaperlaofficial
📸 Instagram - / libereckaperla
🐦 Twitter - / libereckaperla
🎵 TikTok - / libereckaperla
🙏 Email - [e-mail]
----------
► Kdo jsem?
🙈 Jsem mladý a nezkušený řidič, nemám najeto statisíce kilometrů, ani neřídím 20 let. Nejsem náhrada za autoškolu, nebo za řidičský průkaz.
----------
► Všechny Perly ze silnic najdeš zde:
🎬 • Perly ze silnic
► Nejsledovanější videa:
🔹 Ty NEJLEPŠÍ Perly ze silnic | BEST of Liberecká Perla | Speciál za 10 000 odběratelů
• Ty NEJLEPŠÍ Perly ze s...
🔹 PČR mi nedala přednost, vážná dopravní nehoda a autu upadlo kolo - Perly ze silnic #57
• PČR mi nedala přednost...
🔹 Řidič v protisměru ohrožoval ostatní, bránění v předjíždění a nedání přednosti - Perly ze silnic #50
• Řidič v protisměru ohr...
🔹 Těžká dopravní nehoda - Tramvaj vs. Dodávka
• Těžká dopravní nehoda ...
🔹 Nedání přednosti policii, jízda v protisměru a těžká dopravní nehoda Fabie - Perly ze silnic #47
• Nedání přednosti polic...
🔹 Jak (ne)uhýbat SANITCE, chodec na DÁLNICI, autoškola LIBEREC - Perly ze silnic #41
• Jak (ne)uhýbat SANITCE...
🔹 Moje největší CHYBA a nejlepší, nebo nejhorší AUTOŠKOLA v Liberci - Perly ze silnic #49
• Moje největší CHYBA a ...
----------
► Upozornění:
🤔 Všechny záznamy jsou digitálně upravené. Video nelze použít v přestupkovém ani trestním řízení. Jakákoliv podobnost se skutečností je ryze náhodná. Vozidlo, řidič, místo a datum jsou neznámé.
📷 Kamera - Viofo A129 Pro Duo 4K - • NEJLEPŠÍ AUTOKAMERA 20...
📷 POV Kamera - GoPro HERO7 Black
----------
#libereckaperla #teorie #zákon

[@LibereckáPerla]

Přiznám se, že úplně nemám v plánu z toho dělat nějakou pravidelnou sérii, jelikož se nepovažuju za někoho, kdo by o tomto mohl nějak odborně vykládat. Všechna teoretická videa jsem točil vždy jen jako reakci když jsem viděl v komentářích velký špatný. Předchozí videa najdete zde - kzbin.info/aero/PLBPgYmgltVB_p0TbpmOBlDMUIJgFv2p8V

[@ponovotny]

Zajímavé video. Určitě je pravda co jste říkal, ale dovolím si vás doplnit. Jsou také křižovatky, kde vyobrazení na značce velmi málo odpovídá skutečnosti a pak je otázka jestli platí značka nebo skutečnost. Dále jsou situace, napadá mě příklad kdy ve zůžení na dálnici v momentě kdy pruhy odbočují doleva aby třeba přejely do protisměru, z pravého pruhu vyjíždí výjezdový pruh "rovně"- což je velmi blízké vaší polemice o "vyjíždění z hlavní". A je jistě mnoho dalších situací, kdy je obtížné správně vyhodnotit. Nejzásadnější poznatek jste učinil, když jste konstatoval, že blikání je proto, abyste ostatním dal najevo co budete dělat a není to žádná fráze, nýbrž základní potřeba, kterou však velká část řidičů špatně chápe. Pokud blikáte "pro policajty", to znamená, že blikáte tak, aby vám nikdo nemohl říct, že jste neblikal, je to na nic. To znamená, že pokud neblikáte tak, abyste se snažil přemýšlet o tom co ukážete vozidlu za sebou a vozidlům z ostatních směrů tak aby to byli schopní "přečíst", je to jako byste neblikal. Konkrétně tedy, když dáváte "blinkr" v momentě kdy zatáčíte, je to naprosto k ničemu. Aby se dalo z "blinkru" něco ostatními vyvodit bylo by vhodné bliknout před započetím "točení" pětkrát, v situacích kdy to opravdu nejde tak minimálně třikrát (a nemyslím tím to čecháčkovské kroucení, když se řekne, že ve vyjmečných případech třikrát, tak to znamená vždycky třikrát). Ve skutečnosti je naše současné národní blikání tak špatné, že pak obloukem pozbývá smyslu. Nejpostiženějším místem jsou "kruháky", kde hromady aut zbytečně brzdí proto, že vozidlo které vyjíždí včas nebliká. Blinkry pak nahrazuje odhadování podle chování a nastává pak prudké brždění, když špatně vyhodnotíte a ten u kterého jste čekal, že vyjede, pokračuje dále po "kruháči". Prostě jak jste říkal, blikání je komunikace mezi řidiči. Pokud bych si mohl přát nějaké další téma tak v první řadě určitě "nedodržení bezpečné vzdálenosti". Je to fenomén, který nám jaksi zdomácněl a přistihneme při něm i samotné příslušníky. Tím se může jevit jako jakousi drobností, kterou nemá smysl řešit. Ve skutečnosti je to největší zlo v současném provozu, protože se za ním skrývají takové fenomény jako šikana a agrese. O tom, že právě toto je příčinou většiny přejetých zvířat, kterých přejíždíme mraky naprosto zbytečně nemusíte vůbec pochybovat a všimněte si někdy, kolik je všude přejetých dravých mnohdy chráněných ptáků, protože oni už se naučili, že na silnici se "rodí" žrádlo a pak tam leží sami. Koukněte někdy jak sedí na stromech, plotech a všem odkud koukají na silnici. Potom se to začne řešit, až budou vyhubení. Další fakt je, že silnice není žádné "sportovní zařízení", protože když jezdí závodní auta nárazník na nárazníku, sedí ve všech autech závodníci. Na silnici váš spíše bude tlačit nějaký retard, který spěchá(nebo si dokonce jenom myslí, že má spěchat), neumí vás normálně předjet a s autem má problém i zaparkovat do řady, natož aby ho bezpečně ovládal v krizové situaci. Nebo nějaká smažka co jede v kile pět metrů za autem před sebou, kašle na to, že má jet vpravo a významně mu levým světlem svítí do zrcátka a nejlépe si při tom píše na mesengeru. Úplně nejhustší a bohužel největší je skupina těch, kteří to dělají jen proto, že jim "takhle prdel někdo mockrát ojel" a oni to dělají z jakéhosi alibismu a myslí si, že když se natlačí na auto před sebou, nebude jim zezadu nikdo dávat sodu. Jsou samozřejmě i takoví, kteří to dělají třeba"aby je někdo nepředjel". Z toho všeho však vyplívá, že takové lidí nechcete mít za zadkem, protože to smrdí průšvihem. Je nepochybné, že pokud za volantem sedí někdo "při smyslech", kdo vnímá souvisloti, tak ho nutně musí vozidlo za ním znervozňovat a bylo by dobré začít mluvit jaké možnosti má takto postižený řidič. Případ, kdy někdo nedodržuje vzdálenost s úmyslem donutit řidiče před sebou zrychlit je naprostá prasárna a ti dobytci si naprosto neuvědomují a nezajímá je, že ne všichni jsou závodníci a že můžou způsobit vážnou nehodu. Prostě bych myslel, že to téma stojí za vysvětlení a že může být k užitku, když se o tom bude přemýšlet.

[@paveltamas2617]

Ahoj mohl jsi třeba ještě nakousnou tu kravinu co dělá hromada lidí že jdou parkovat nebo překážet v cestě tak ještě za jízdy zapnou varovky a potom kažý za ním Hmmmm? Co tak asi bude dělat? Hmmmm?" Já osobně používám varovky až když sotjím nebo za stojícího vozidla stále blikám vpravo. Průser také je zapomenutý blinkr nebo varovky při jízdě v obci, projedete X křižovatek se zapnutým blinkrem a ti za vámi vědí kulový co bude.

[@Frostrebel88]

kruháče a blinkry to ji namlat do hlavy to je katastrofa :D

[@ponovotny]

@@paveltamas2617 varovky na semaforu je také divnost.

[@1ZdarK1]

A co případ kdyby si jel po té hlavní zleva a chtěl jet rovně? V tu chvíli už přejíždíš jízdní pruh. A musíš dávat vozidlům co jedou po té hlavní přednost takže musíš zastavit v té křižovatce dokud nebudeš mít volno. Není lepší dát blinkr abys upozornil řidiče za sebou že odbočuješ a budeš zastavovat v křižovatce? Aby tě nenajebli zezadu.

[@matejhornak7925]

Ešte by som dodal dôležité pravidlo, ktoré drvivá väčšina vodičov nedodržuje a to, že smerovku na križovatke dať predtým ako vodič začne brzdiť.

[@jurajhablak3424]

To je este dobre, ak ho vobec hodi. Mnoho ho neda, alebo ho da vtedy ked uz toci volantom.

[@matejhornak7925]

@@jurajhablak3424 aj to sa stáva, len to je už v podstate priestupok. Tá smerovka a potom brzda je však pravidlo, ktoré sa musí dodržovať, učia to aj v autoškole.

[@janbaxa3282]

@@matejhornak7925 to nemusí ani učit :D je to logické, že dam těm za mnou znamení, že budu měnit směr jízdy a tím pádem i brzdit (jsem pumpičkář bez papírů, ale mam blinkr a zrcátko, dokonce i brzdové světlo) Řekl bych, že by se vůbec nemělo v autoškole nic učit a ten kdo neprojde, by prostě neměl řídit, když na to nemá hlavu :D

[@kennythedestroyer6143]

budu odbočovat, vidím idiota za mnou co je netrpělivý protože spěchá na velkou nebo já nevím, tak dám blinkr i o dost dřív aby si uvědomil že budu brzdit a měl dostatek času se na to psychicky a fyzicky připravit :)

[@matejhornak7925]

@@janbaxa3282 ja to tiež logicky tak robím, ale potom skús spočítať koľko ľudí nemá logické myslenie

[@petrlenart5427]

tak jsem si říkal, že třeba dozvím něco nového, nejsem žádný profi řidič. Ale na konci videa jsem si řekl , opravdu je tohle někomu nejasné ? No podle těch komentářů z minulého videa asi ano.... jdu blejt, velebnosti.

[@domakcz8207]

Xd

[@janputala998]

Spíš bych řekl, že někteří v tom mají naprosto jasno... Jen prostě úplně špatně 😃 Jak už tady někdo psal, to jsou pak ty případy, kdy je ego větší než IQ 😁

[@xddidk5436]

jsou lidé co se učí možná? xdddd

[@sg4436]

Stačí jet pár křižovatek v Praze a zjistíte, že cca 60% řidičů nepoužívá blinkr vůbec ať jedou kamkoliv. Výjimečně ho používají jen když se otáčejí na silnici přes dvojitou plnou čáru. Znám jedno místo v Praze kde řidiči před kruhovým objezdem si musí najet ze dvou pruhů do jednoho a jsou extrémně agresivní a běžně vytlačují i auta do protisměru. Zažil jsem situace kdy si několik řidičů vynucovalo přednost mířením z okénka střelnou zbraní. Ačkoliv tyto aktivity jsem měl natočené na palubní kameře a předal jsem je státní policii tak mne s tím Pražská státní policie poslala do háje. Místní státní policie nejen taková jednání řidičů považuje za místní standard a více než přestupek daného řidiče to směřuje spíše k tomu, že když to člověk oznamuje vystavuje se trestnímu činu za případné napadení policisty, že nekoná. Děje se to tam opakovaně takřka denně.

[@matyass8682]

@@xddidk5436 kdyz se ucim tak nemelu mrdky v komentarich kundo

[@fuchsfilip]

Mě dostávají ty komentáře kde ti nadávají a řikají ať si zopakuješ autoškolu a základy atd a přitom nemají pravdu.. Ale je to věc u které jsem myslel, že to každy na 99 procent zná

[@IIIDOGG88]

To sú tie prípady kedy je ego väčšie ako IQ 😁 Takých je na cestách plno...

[@josefsi2468]

Také jsem zažil.

[@TheOgi22]

No ale on pravdu nemá. § 12 odst. 5 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů - znění od 1. 2. 2022. " (5) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy. ... " . . Je to tam celku nejasne napísané, ale keď si zoberiem, že na hlavnej mám väčšinou čiarami na zemi vyznačený aj jazdný pruh a keď z neho odbáčam (odbáčam z hlavnej), tak vlastne idem do iného jazdného pruhu. A pokiaľ nie je jazdný pruh vyznačený, berie sa za jazdný pruh to čo je definované v § 12 odst. 8 " (8) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely odstavců 3 a 5 jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou. " . . Rozhodne by to chcelo aby zákonodárca popísal tieto veci jasnejšie, aby nemohli vznikať dohady.

[@fuchsfilip]

@@TheOgi22 to jsi nepochopil pojem změna jízdního pruhu. Tento tvůj popis je, že když jsi na víceproudé silnici, musíš dát blinkr když přejíždíš z pruhu do pruhu. To nemá nic společného s tím že bys na křížovatce nemusel dávat blinkr. Bylo dobře řečeno, že hlavní silnice je jen udaj o přednosti na přižovatce. když na křižovatce měníš smět jízdy musíš dát zanamení. „Jízdní pruh” je část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jednom jízdním proudu za sebou. Hlavní silnice nedefinuje jízdní pruh. Jízdní pruh je jízdní pruh a křižovatka je křižovatka

[@TheOgi22]

@@fuchsfilip To povedal kto? Nejaký komentár k zákonu alebo rozhodnutie súdu?

[@LiborJess]

Velmi dobré video, díky. Možná udělat o kruhovém objezdu, to je děs co lidi předvádějí a min 30% neví co na kruháku dělat. .-))

[@filippadak9292]

No jasně! Třeba vícepruhové kruháče jsou pro spoustu lidí problém.,,🙂✌️

To se stejně nezmění (jako s tím blikáním). Dnes může řídit každý, kdo má do zádele díru. Předpoklad pro získání řidičáku jsou dovednosti, které má i průměrný mýval.

@B1G_SH0CK to se přece nerozporuje s tím, co píšu :) osobně jsem pro celoživotní vzdělávání řidičů a daleko větší nároky na schopnosti řidiče. Třeba v řešení krizových situací, ovládání vozu na limitu, více modelových situací z reálného provozu, atp. Bylo by to náročné, ale je to jedinou cestou, jak zlepšit kvalitu řidičů (a zároveň mnohé dostat z cest). Nebo odradit od získání ty, kteří pro to mají nulové vlohy. V nynější formě je řidičské oprávnění jen "cár papíru", který má nulovou vypovídající hodnotu o tom, zda-li je člověk skutečně oprávněn řídit.

@B1G_SH0CK Nechci rozporovat nic o tvém řidičském umu, to bych si nedovolil. Když se ale podívám na své zkušenosti s průběhem autoškoly (12 let zpět) a porovnám s tím, co je vyžadováno dnes (prakticky se nic nezměnilo), tak schopnosti čerstvého řidiče jsou nedostatečné. Někteří je doženou časem, jiní později a většina nikdy. Přirozeně jak člověk stárne a zažívá si své zvyky z řízení (mnohdy spíš ty negativní), schopnosti řízení upadají. Ale netvrdil bych, že dříve byly velmi nízké nároky na získání ŘO. Naopak auta byla hůře ovladatelná. Bohužel se změnily nároky na schopnosti orientace v hustém a rychlém provozu a nic nemotivovalo tyto lidi, aby si znalosti doplnili.

[@macher001]

Tyve rozhodně! :D

[@imkannix]

zrovna dělám autoškolu a vysvětlil jsi to dobře

[@zdenkasimkova3139]

To je jednoduché, kdo nechce chápat nepochopí, ale vysvětlil si to fakt krásně 👍 v čase 6:30 přesně taková křižovatka je tady v Brně Králově poli a už několikrát jsem byla svědkem toho, jak žák autoškoly bliká do prava zpomalil ale jel rovně 😧 jsem měla kolikrát chuť je předjet a tomu instruktorovi dát po čuni. Takže já bych se na druhou stranu ani moc nedivila tomu, že prostě někdo toto dělá.

[@LeonardodaVinciXIV]

2:52 V Brně se stala před několika léty u tohoto typu křižovatky, havárka kdy borec na hlavní neblikal doleva a borec na vedlejší do něho napálil protože si myslel, že borec na hlavní jede rovno. Byl to úplně stejný typ křižovatky jako na značce ve videu. Dobré video na toto téma udělal truck daškam, či jak si přesně říká.

[@oskarzemcik1548]

Tohle je ale křižovatka kde jsou rovně + doprava výjezdy z hlavní, to je ale něco jiného než když je tam jen hlavní a sjezd z ní, kdy dotyčný stejně musí dát přednost tomu na hlavní. Dřív to tak fungovalo desítky let nevím kdy přesně se to změnilo taže logicky lidi co to mají naučené z dřívějška tak prostě jedou postaru... A to ani neluvím o tom že stejně tak jsou křižovatky na kterých žádně rovně není a obě ty vedlejší zatáčejí doprava, pak mám dávat blinkr a stejně nejde poznat jestli odpočují na tu první či druhou. Já to třeba dělám tka žeblink dám až u té druhé odbočky ale ideální řešení to taky není..

Skvělé video!! A je velmi smutný, že je tolik lidí, kteří se neumí v křižovatce chovat. :(

[@franta1773]

Naprosto správné a zřetelné. Děkuji.

[@AATraderCZ]

Tady musím dát like, protože tohle jsou věci, které mě u ostatních řidičů rozčilují. Hlavně to neblikání na hlavní a blikání, když jedou z hlavní rovně na vedlejší. Přijde mi, že tak 4 z 5 řidičů to dělá špatně a už jsem na to alergický. Děkuji, že to někdo konečně uvádí na pravou míru

[@samuelseman2864]

Ďakujem za tieto informačné videá, prosím pokračuj v ich vytváraní. Veľakrát som sa dostal do verbálneho konfliktu s vodičom pre zipovanie, či blinkre a tvoje videá ma utvrdili v mojom správnom konaní na ceste (plus overenie v slovenských pravidlách pre prípadné odchýlky).🚦

[@7spark6]

presne tak👍mas pravdu...som rad ze si to natocil,to vysvetlenie, lebo som zostal totalne udiveny kolko ludi to obhajuje,ze to spravil dobre🤦🏻‍♂️jednoducho sa riadis podla znacky krizovatky,aky ma tvar krizovatka.pokracujes po hlavnej ktora odbaca vlavo davas blinker vlavo👍easy..presne ako hovoris👍👏

[@honzakamir9458]

Cením, respekt. Za mě kdokoliv kdo nepřemýšlí alespoň z 50% jako ty tak nemá právo mít papíry. Je vlastně vcelku jednoduchý, stačí přemýšlet nad tím co dělám a jak to dělám. Peace a love

[@LibereckáPerla]

díky moc, vážím si toho :D

[@Markiczek]

Já bych přidal “blinkr rovně”, pak by se nemohl hádat vůbec nikdo! 😅 Mimochodem u poslední křižovatky je to tak, jak říkáš. Přede mnou nesmyslně blikají doprava, i když jedou rovně a i zpomalí. Nebo šašci jedou rovně s blinkrem nějakou dobu, vypnou ho a haftnou na brzdu, že prosím pěkně odbočují, nejlépe do opačného směru, když je člověk chce tedy předjet. 🤦🏼‍♂️ Jiný extrém jsem párkrát zažil, kdy Dacie (kategorie sama pro sebe) bliká v každé zatáčce bez křižovatky “bo přeci měním směr jízdy”. 🤠

[@KaelSvalcembelk]

Prima video. Dodám jednu věc, že jsou křižovatky, kde je v rozporu tvar křižovatky s tvarem na značce. Typicky situace v Jihlavě, křižovatka Znojemská x Brtnická, při příjezdu od severu. Před sebou mám čistokrevné Y, ale značka říká, že ta pravá varianta je rovně a tedy bych tam blikat neměl. A co je nejhorší, že takto to dopravní inženýři na místě vymysleli: chtějí, abych při jízdě doleva po hlavní blikal, ale doprava do vedlejší ne. Z vlastní zkušenosti vím, že to v křižovatce vytváří zmatky a je lépe tam blikat všemi směry. Ono je to totiž tak, že když je ten rozpor tvaru značky a křižovatky, je to úmysl od bezpečnostních expertů. ONI (!!) tvarem dodatkové tabulky určují, kam blikat máme a kam ne. A někdy vytvoří pitomost. Další taková blbá křižovatka je na Zlínsku, když se jede ze Salaše na Malenovice, "odbočka rovně" na Oldřichovice. Jezdím tam většinou rovně do té vedlejší. Ale nejsem tak odvážný, abych s dalším autem v zádech nedal blinkr doleva. Značka říká, že je to rovně, neblikat. Tvarem to je doleva, blikat. Ale tady nikdo nebliká ani doprava po hlavní. Takže když mám za sebou divocha, rozhodnu se neblikat a těsně před křižovatkou zmerčím auto z Malenovic, zašlápnu to a v tom lepším případě dostanu trubku, v horším ránu. Stojí za to správně blikat a tvořit krizovky? A pak mám ještě jednu anomálii, občas blikám doleva na kruháči. Typicky v Humpolci sjedu od dálnice z kopce a na kruháči jezdím doleva. Pravidelně mi protijedoucí od HB strkaj čumák do kruháče. Je praxí ozkoušeno, že když dám levý blinkr, včas zastaví. Špatně? Z pohledu PSP nadbytečné (jestli chyba, nevím). Ale je to v tomto místě praktické řešení výhodně pro mě i pro protijedoucí. V autě jsem si nechal vypnout trojblik a auto mi bliká přesně tak dlouho, jak se rozhodnu já, ne jak rozhodla automobilka. Mnohde se vyplatí jen naznačit jedním blikem L, jedním P nějaký mikromanévr třeba kolem výtluku a auto za mnou to ocení. Škodovky to pochopí, když zaverglujete páčkou nahoru a dolů, auto udělá taky jen jeden a jeden blik. Jiná auta udělají jeden L a tři P. Mnohde nadbytečné, než ten trojblik proběhne, už dojedete do jiné situace a tvoříte zmatky jinde. Čili jo, je dobré znát pravidla, ale jsou i místa, kde je ten cit víc než norma. ;-)

[@jaroslavberg2676]

Naprosto souhlasím se vším co říkáte. Jen jak si myslím, že pomáhám plynulosti provozu ačkoli to není ve vyhlášce. Jelikož někteří lidi jsou jantaři a blinkr neznají a nepoužívají ho. Tak tedy. Křižovatka do kříže, hlavní vlevo. Vidím auto proti mě, vlevo volno a já jedu rovně, tudíž z hlavní na vedlejší ( směr neměním a blikat nemusím, respektive nesmím, nemám). Chci ale dát info protijedoucímu autu, že nejsem jitrnice, která neumí blikat, kdybych jel stále po hlavní vpravo. Nevím, jestli se do dá pochopit, blbě se to píše, ale na silnici je to hned jasné 😇😉 Je to má vlastní zkušenost. Když proti mě někdo nebliká a jsem na vedlejší, tak raději počkám, jestli to myslí vážně 🤣🤣

[@jitkasemerakova3259]

Děkuji za úžasné video. Potvrdil jste mi, co dělám celou dobu, když jedu rovně a přitom z hlavní silnice na vedlejší a chybí tam vedlejší vpravo. Neblikám i když někteří ano. Přišlo mě to zbytečný. A ono jo.

5:00 No, klidně ale ten blinkr dát můžeš, není to proti ničemu. Já ten blinkr taky někde dám, protože chci varovat ty za sebou, že nejspíš zastavím (za účelem dání přednosti protijedoucím). A než mi tu bude zase někdo psát nějaký moudra - neblikám tak vždy a všude, ale záleží na místní situaci a provozu

[@martinkom3528]

Nezlob se na mě, ale mám otázku? Jakým protijedoucím, chceš v případě této křižovatky, dávat přednost? Však hlavní vede doleva, tudíž protijedoucí na vedlejší, dávají přednost tobě přeci.

@@martinkom3528 Mám namysli ty, co jedou po hlavní a já jim křížim cestu...

[@adamhanousek3193]

Za mě bych Ti chtěl poděkovat a říct že tyhle videa mi pomáhají, jelikož začínám autoškolu, tak jsem za tvoje teoretický videa vděčný, můžu si rozšířit nějaký vědění o pravidlech silničního provozu a ujasnit si kde co platí.

[@romanhansgut]

Super naučný video, ještě řidičák nemám, ale do budoucna se to bude určitě hodit.👍

[@corenight3686]

Díky akorát dělám autoškolu a pomohlo mi to :)

[@matusgrega5641]

Velmi dobré video, díky. Možná udělat o kruhovém objezdu, to je děs co lidi předvádějí a min 30% neví co na kruháku dělat. .-)) -Libor Melichar To by bolo tiež fajn

[@rbelovsk]

Ahoj, fajn video. 5:00 u T křižovatky s hlavní pokračující vlevo, když já pokračuji rovně, občas blinkr dám. Například zde 49.992029554845296, 14.260540448171374 když přijíždím směrem od Chýnice, silnice 101 pokračuje vlevo. Ale 90-95% provozu jde směrem Kuchař po spojce 10121. Důvod? Jelikož je zde poměrně silný provoz, díky blinkru vlevo umožním, byť třeba s opatrností, průjezd přijíždějících z protisměru bez zastavení a neblokuju už tak dost strašnou dopravu kolem Prahy.

[@Dnestroyer]

souhlasím se vším. Jedu rovně = neblikám, odbočuju a přitom pokračuju po hlavní = blikám a je jedno že jedu po hlavní. I ta Téčková křižovatka, já osobně v tom případě 4:55 blikám půl napůl, někdy neblikám někdy ano :D obojí je vlastně dobře. Jinak Honzu Nekováře jsem také sledoval, konkrétně tu sérii autoškola na automat, kde měl Davida, Sáru a Jessiku, Nekovář je opravdu Expert.

[@michalvysinsky1127]

Ohledně blikání mě poslední dobou dostává, když někdo někoho táhne na provaze a nejlépe oba blikají výstražnými... Sakra, když už jdu táhnout za provaz tak si najdu, jak to mám udělat správně podle předpisů. I selský rozum by stačil - když budu blikat výstražnými, jak můžu dát blinkr při změně směru jízdy? A jak je to tedy správně? Za žádných okolností při tažení neblikat výstražnými ale dát za zadní okno výstražný trojúhelník. Každopádně díky za video, je to hrozný, co za lidi jezdí na silnicích. Zkoušky by se měly povinně opakovat.

[@ondrak6840]

Podle mě určitě velký problém je připojování se na dálnici. Špatné využívání připojovacího pruhu a vynucování si přednosti z připojovacího pruhu.

[@bertik2326]

Zastavování na výstražných blikačkách, to je top. Jestli něco v autoškole učitel říkal pořád dokola, tak to bylo, že se takhle nezastavuje (hlavně protože jsme pořád takový lidi potkávali). Když chci zastavit u kraje silnice, tak prostě blikám doprava (doleva v případě zastavování vlevo v jednosměrce) a buď ten blinkr vypnu, nebo ho nechám zapnutý, ale žádný výstražný. A když pak odjíždím, tak blikám doleva.

[@radekzofcak89]

jak mluvíš o tom případu na začátku tak by mě osobně zajímalo kdyby teda ty komentářový experti měli pravdu jak ti dá jasně to auto najevo to že bude odbočovat do prava? Když teda podle nich je správně blikat při opouštění hlavní silnice

[@honza1189]

O tomto videu sem nevěděl. V dnešní várce byl odkaz a díky za něj. Mýtusy kolem blinkrů jsou nekonečný a vidím to každý den. Přitom není co vymýšlet, jenže to by bylo moc jednoduchý.

[@kamilkusin]

Paráda, konečně to někdo pěkně vysvětlil. Ještě by se dalo dodat, jak už někdo taky psal v komentářích, aby to znamení o změně směru jízdy dávali VČAS, tj. než začnu brzdit.

[@jachymchovanec1803]

Super videjko, ono ohledně sjíždění z hlavní jsem i od instruktorů slyšel, že to je jakože ,,novinka,, (jakože pár desítek let stará asi, ale většinou mi takhle blikají řidiči, co už nějaký pátek řidičáky mají. :) takže by to spíše chtělo dovdělávat oldschool řidiče :) napadlo mě třeba znovu zpropagovat jak funguje připojovací pruh... denně se mi zprava třeba na přivaděči, cpou řidiči, co neznají pojem dej přednost... a že v připojovacím pruhu dáváš přednost všem v průběžných pruzích, takže v případě, že se prostě nevejdu, zastavím...

[@Akropath]

mohl by jsi udělat video o situacích, kdy má tramvaj přednost a naopak, kdy ji nemá. Nevim, jak moc v Liberci křižuje tramvaj silnici, když odbočuje doprava, ale u nás v Praze je to poměrně často. Je to taky věc, kterou lektoři v autoškolách moc neučí, nebo spíš vůbec. :)

[@VlastisPlastis]

Moc díky. Pěkně vysvětleno.

[@janasouralova5504]

Perfektní práce.

[@tadeasfiala5073]

Říkám to pořád, jeden z mála inteligentních lidí, který umí vysvětlit základy!

[@freyros]

Ahoj, dekuji za toto video. Jiz brzy budu delat autoskolu na auto a tato informace ohledne blinkru se mi zaryje do hlavy kdy dat blinkr a kdy ne. :)

[@mirekgajdecka9708]

Řekl bych, že ve většině případů jde u ostatních řidičů spíš o lenost, levá ruka na 12 hodinách a mám v nějaký blinkr, však co, já jedu kam chci a zbytek mě nezajímá, což je bohužel ukázkou toho, jak to poslední dobou na těch silnicích vypadá, ucpané křižovatky (když nejedu já, tak nepojede nikdo), nějaké zpětné zrcátka, levoproudaři a největší rakovina za volantem, mobil v ruce... Co se týče toho, kdy a jak dávat blinkr, jedna věc je to, co říká zákon, druhá věc je tak trochu selský rozum, který jsi nakousl ke konci, přesně jak jsi řekl, jde o to být co nejvíc čitelný na té cestě pro ostatní, nejde o to, co je před tebou, ale taky o ty za tebou... Když vezmeš tu téčkovou křižovatku, co jsi uvedl jako příklad a otočíš jí, tedy že hlavní bude doprava a ty chceš sjíždět rovně (musíš dát přednost protijedoucím po hlavní), tak v takovým případě ten blinkr kolikrát radši dám, aby ti za mnou věděli, že tam můžu zastavit a dávat přednost, než abych ho měl v kufru, auta na vedlejší v tu chvíli neřeším... Bohužel většina lidí se opravdu řídí i tím, že prostě pokračují po hlavní, tak není třeba blikat, nebo ten blinkr daj až když otáčí volantem a ukazováčkem o tu páčku pak jen "zavadí", je to prostě peklo, ale nic jinýho, než klakson a zanadávat si s tím asi neuděláme, na to měly myslet orgány dřív, než začaly bezmyšlenkovitě všem dávat řidičáky...

[@martinnic8235]

U té křižovatky kde máš rovně vedlejší a doleva hlavní, tak pokud z té vedlejší chce jet auto a já chci jet rovně tak dávám blinkr, abych mu brzo ukázal že tam budu sjíždět a on tam nemusel čekat, protože plno řidičů ten blinkr doleva nedá a on čeká jestli pojede dál rovně nebo po hlavní doleva. Já mu ušetřím čas. Jinak souhlasím se vším ve videu víc takových, hodně naučné :)

[@jakubkubecek6058]

Skvěle zpracované a vysvětlené. Nepřemýšlel jsi někdy nad autoškolou, protože z tebe by byl dobrý učitel. Jen tak dál a myslím si že by mohlo pomoci i někteřím jak se správně chovat na kruhovém objezdu a popřípadě i jak používat správně ty blinkry.

[@diagocz7258]

konečně to někdo těm lidem co to nechápu vysvětlil :)

[@Hluchnik402]

Super video ! Jak píšeš ,že s toho neplánuješ dělat pravidelnou sérii tak by jsi klidně asi mohl. Určitě by to dosti lidem objasnilo to co neví nebo si nejsou úplně jistí. Další video by klidně mohlo být o tom jak bezpečně někde zastavit při nakládání nebo vykládání nákladů, osob a dalších a zmínil bych tam i to jak zastavit policii ,když za mnou spustí majáky když mě chce kontrolovat ,protože někteří si vyberou to nejdebilnější místo co můžou.

[@MrNumip]

S tím zastavením policie je to hodně špatný. Lidi vidí majáky a STOP a myslí si, že maj zastavit na místě a je jim jedno že to bude na mostě o šířce na jeden náklaďák

[@MODELARLUKAS]

Přesně taková křižovatka je v Kojetíně, hlavní doleva taky neblikám, když jedu rovně. Je to tam vidět, že někteří blikají doprava a jedou rovně, čekám kdy tam bude ťukanec.

[@cogollittosurbex]

Autoškola Perla ..vynikající 💪😄

[@marwCZ]

Díky za video!

[@janpokorny5985]

Nechci se hádat, ale v autoškole když jsem dělal D, rok s5, tak nám bylo ohledně toho kříže řečeno, ne takhle doslova, že pokud ti jede vozidlo z prava, tak blinkr nedáváš, abys ho nezmatl, ale pokud ti z prava nic nejede, tak ho dáš, aby ti za tebou věděli že budeš sjíždět. Ono záleží na situaci no. Každopádně mnoho řidičů ho stejně nedává, ale ve většině případů ať jedu po hlavní nebo ne, viz zmíněný kříž, tak ten blinkr stejně raději dám. Každý řidič by správně měl předvídat situaci a brát na to ohled a ne jen pořád někam pospíchat. ( Jinak ani já nejsem bez chybný, každý uděláme občas nějakou chybu. )

[@digestorcz]

Skvěle popsaný, tesat do kamene! 👍

[@zbynekhubinka2454]

Vysvětlení, ne omluva (ale ono to tu někde hluboko bude): ještě snad v sedmdesátých letech se podle pamětníků učilo, že blinkr se dává při opouštění hlavní silnice, a naopak -- pokud po hlavní pokračujete, blikat nemusíte. Netuším, kde se to vzalo, ale vzhledem k obecné rozšířenosti to nějaký zdroj mít musí. Každopádně to muselo i tenkrát vyvolávat slušný chaos. Já se radši než na blinkr koukám, kam šofér stáčí kola, protože tam pojede určitě aspoň chvilku a při případné bouračce se to dá použít.

[@erikriki2273]

Přesně tak to je, blinkr se dává jenom při ZMĚNĚ směru jízdy (doprava, doleva) a ne když jedu rovně. Neexistuje blikr rovně. Někteří lidi by si měli zopakovat autoškolu. U některých lidí nechápu jak mohli dostat řidičák, dneska ho dostane snad skoro každý. Pravidla pro získání řidičáku by měli být MNOHEM ale MNOHEM přísnější.

[@cuir8064]

pekne vysvetleno. V poslednim prikladu krizovatky samozrejme neblikat, ne z duvodu, ze se jede po hlavni, ale protoze se defakto jede rovne a nemeni se smer jizdy. To ze je to do zatacky je pekny, ale kdyz bych jel rovne tak skoncim v poli. V dane vyobrazene krizovatce je to nejprimejsi mozny smer a tudiz neblikat.

[@Ambruska13]

Smutné že mě to takhle špatně bylo třeba opakováno v autoškole, i když pravda je jinde a je to i logické blikat takhle jak je řečeno ve videu. Super video, jen Škoda že se to v některých autoškolách očividně učí špatně třeba jako u mě.

[@Noblnoch]

Máš pravdu, s výkladem souhlasím. Praxe je ale dle mého pozorování taková, že asi třetina lidí nebliká vůbec, další třetina pozdě nebo blbě. A těch co to dělají správě bude tak pětina, a i ti se můžou občast splést nebo zapomenout. Sám to určitě často dělám blbě, i když se snažím blikat včas.

[@miroslavjanc7868]

Video ma utvrdilo, ze to robim spravne, dakujem za tych kt. to pomoze blikat spravne :)

[@VoxlMusic]

Přesně tak. Já neustále vidím jak lidi blikaj při odbočování z hlavní na vedlejší a to naopak neblikaj když maj.

[@jannovy8043]

Jop, přesně... osobně v tom téčku blikám, když doprava prostě nelze (nezastavím v křižovatce na chodníku). Měl bych ale otázku, jak dát v takovém téčku najevo, že těsně za křižovatkou chci zajet na parkovací místo doleva?

[@vostrjen]

Ahoj, super video 😉 Za mě bych uvítal instruktáž pro objíždění cyklistů: Řidič bude při předjíždění cyklisty povinen dodržet bezpečný boční odstup vozu, nákladu či přívěsu nejméně 1,5 metru. U pozemních komunikací, kde je nejvyšší dovolená rychlost maximálně 30 km/h, platí odstup nejméně metr.

[@SledujCestu]

Tam toho není imho moc co instruovat. Pokud se budeme bavit v rámci legálnosti, tak v některých místech za cyklistou pojedeš 10km, z morálního hlediska ho svihneš hned, jak to bude možné, třeba přes plnou nebo šrafování. A když jedeš hodně pomalu, ten půlmetr ho vážně nezabije. Jestli Perla dělá videa na korektní jízdu, tak fakt nevím, co na tomhle vysvětlovat. Prostě jezděte tak, jak doposud, hlavně nikoho nesundejte a respektuje se navzájem. Dolínek ať shoří v pekle s jeho chorým mozkem.

[@Kazy7777777]

@@SledujCestu naprosto legálně ho můžeš předjet přes plnou. Jen nesmí být dvojitá.

[@SledujCestu]

@@Kazy7777777 Jestli to nakonec zlegalizovali, pak je to dobrý (o tom se vedla diskuze, ale bylo více argumentů proti, tak o tom vůbec nevím), jinak je to účastník provozu, nikoliv překážka v provozu. Jedná se tedy o úkon předjíždění, ne objíždění. Objíždění je samozřejmé povoleno i na dvojité. Jestli by byl odkaz na konkrétní paragraf anebo zdroj, budu rád. Nechci mít zdroj komentář na internetu. :-)

[@vaclavkadlec653]

@@SledujCestu Vyhláška Ministerstva dopravy č. 509/2021 Sb.

[@SledujCestu]

@@vaclavkadlec653 Díky. Nové znění vyhlášky u značky V1a „Podélná čára souvislá“ zní (změna zvýrazněna tučně): Podélná čára souvislá Značka se používá zejména k oddělení jízdních pruhů s protisměrným provozem, k oddělení části řadicích pruhů a k oddělení části odbočovacího nebo připojovacího pruhu od průběžného pruhu. Slouží-li značka k oddělení jízdních pruhů s protisměrným provozem, musí řidič jet vpravo od této značky. Značku je zakázáno přejíždět nebo ji nákladem přesahovat, pokud to není nutné k objíždění, předjíždění cyklisty, odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci nebo vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci.

[@francesko3968]

Jeden z největších nesmyslů je používat výstražné při táhnutí. Nikdo neví kam jednou, hlavně že blikaj jak tataři. V drtivé většině případu se krásně dá protáhnout trojúhelník zadním stěračem. Pokud auto stěrač nemá, budiž, ale stejnak je to zbytečný a každému je jasný, že když na 90 jede někdo 30, tak je asi něco špatně.

[@kennythedestroyer6143]

no zkus si to poznat mimo obec, na cestě kde jemná zatáčka volantem na stranu znamená příkop, mrholí, jedeš si těch 90 a před tebou jedou 2 auta a jedou 60-70 týpek z ničeho nic začal brzdit ale ten za ním se mu nerožnuly tak jsem z kopce brzdil z 90 na 20, protože debil si neumí ani dát výstražný trojúhelník na zadní okno :D

[@kennythedestroyer6143]

týpek v tom mrholení z ničeho nic dupnul po brzdě a já sledující auto přede mnou, které zpomaluje ale nesvítí mu brzdová světla, mě to v ten moment ani nenapadlo že může být na tažném takže autonehoda by byla jak vyšitá takže si člověk asi nevybere

[@francesko3968]

@@kennythedestroyer6143 Jasně, to je takových proměnných, o kterých se dá spekulovat. Je to samozřejmě o nějakým rozumu a že když je počasí takový a makový tak se přizpůsobit a zviditelnit. Za mě mužů říct, že nejvíc táhnutí s výstražnými vidím ve městě. No a tak je to fakt k prdu, obzvlášť taková Praha, mění se pruhy a stejnak se neví, kam tahači jednou. 😀

[@kennythedestroyer6143]

@@francesko3968 zákony vznikly kvůli idiotům kteří neměli selský rozum a tady jsme no :D si člověk nevybere

[@MrNumip]

@@kennythedestroyer6143 ale taženýmu by měly svítit brzdový světla, obzlášť pokud byla horší viditelnost . Zajímalo by mě, komu hodili vinu

[@nwm972]

Máš pravdu blikat by neměl , chci jen dodat, že já takhle občas taky bliknu, ale v případě , že přede mnou stojí auto co čeká z vedlejší a já mu chci dát najevo že může jet, protože jedu rovně, už jen proto, protože většina řidičů na hlavní , která nevede rovně blinkr nedává a tak , když vím že je volná křižovatka aji pro toho co stojí přede mnou tak mu bliknu aby mohl jet. Akorát v té křižovatce kde to dělám , chybí odbočení vpravo.

[@egoarrow]

Takových naučných videí bych uvítal více, kompilace mě baví a tohle všechno ale letos budu dělat řidičák a různé tipy, pravidla a další zajímavosti v situacích kdy je hodně lidí pro a hodně proti mi osobně pomůžou 😁 Ale je zajímavé že o tomhle problému vím a vím že pokud řidič mění směr tak pouze v té chvíli použije směrovky. Nevím jestli jsem to někde slyšel nebo kde jsem to odkoukal ale děsí mě že já bez řidičáku vím jak se zachovat na téhle křižovatce ale jiní řidiči kteří už jezdí nějakou dobu se v komentářích hádali že to tak není 😆😆 bůh mě na cestách ochraňuj

[@mallllinaxoxo]

Tak to mě dost překvapilo, kolik neználků se vztekalo u té situace z minulého videa. Tady je krásně vidět, jak je nutné, aby alespoň 1x za 5 let bylo povinné přezkoušení a pravidelné školení každého řidiče. To pravidlo pro užívání směrovek podle "hlavní pozemní komunikace" to je přežitek skoro až z komunismu, který už opravdu řadu let neplatí. Když pomyslím na to, že někdo si udělal papíry v té době a vlastně se od té doby ani nedozvdělal, tak je to dost smutné. Někteří ještě mají tu drzost psát chytré komentáře a poučovat ostatní :) Díky za video a samozřejmě más naprostou pravdu. Nemám patentnt na rozum, ale bylo by dost hloupé, abych to jako představitel zákona neznal :) Ještě bych podotknul, že směrovky užíváte hlavně kvůli ostatním a přesně jak se tvrdí ve videu, dokud neměníte směr jízdy, nemáte směrovku vůbec používat. Pokud je situace složitejší, bývají křižovatky doplňěny dodatkovou tabulkou s vyznačenou hlavní a pozemní komunikací. Pak se řídíte pouze tvarem křižovatky na dodatkové tabule. Jinými slovy, pokud podle tabulky jedete stále rovně, resp. nevybočujete ze svého jízdního proudu a směru, tak nedáváte znamení byť by křižovatka byla například vybudována do oblouku nebo "esíčka". Tento nešvar jen tak nevymizí a často kvůli tomu vznikají nehody. Typický příklad je ta ukázka z videa, kde to červené auto dávalo blinkr vpravo, byť projelo křižovatku rovně. Zkuste se zamyslet z pohledu řidiče, který by přijel z hlavní k levému boku toho červeného auta a chtěl by na té křižovatce odbočit vlevo. Je opravdu vysoká šance, že by začal odbočovat ještě předtím, než by projelo červené auto, protože by situaci vyhodnotil tak, že červené auto mu odbočí do té boční uličky :) Celé to přitom vychází z logiky a selského rozumu, ale bohužel, i na toto lidé potřebují pravidla a zákony.

[@vaclavposlednik9855]

Prosímtě udělej video na výstražné blinkry. Lidi absolutně netuší, kdy je mají používat a kdy jsou jim k ničemu. Jen za poslední týden jsem potkal nejmíň tři řidiče, co je špatně použili / nepoužili. Půlka zastaví na zákazu a myslí si, že blikačky všechno vyřeší a druhá půlka postaví auto ke kraji silnice, kde zavazí a je nutné je objet, ale blinkry nezapne. PS: Samozřejmě vím, že jako omluva by se neměly používat, ale myslím, že v tomto případě by se asi mělo přimhouřit oko.

[@mercedesamg2727]

Zdravíčko, chcel by som sa opýtať, ako máte vyriešenú autokameru v aute (montáž, napájanie) a kde cca máte namontovanú kameru. Ďakujem

[@brnenskagynekologicka2156]

Skvělá práce :)

[@bla156]

Já pláči nad "kvalitou" řidi(čů/ček) při (ne)používání blinkrů v tomto triviálním úseku (49.6414250N, 18.1418622E). A je alarmující, jak často se tam děje následující absurdní situace. Od uvedených souřadnic "řidič" jede celou dobu po hlavní, na první křižovatce nedá signalizaci o změně jízdy (projíždí doleva po hlavní) a na druhé začne (podle levelu experta), používat všelijakou kombinaci směrovek (přitom stále pokračuje po hlavní). Zažil jsem i top level expertky, která v druhé křižovatce prudce zabrzdila a nechala se naprat zezadu (také jela celou dobu po hlavní).

[@servisnioslik2051]

výborně! jseš skvělej :)

[@Justifed1]

Téma na video : více proudové kruhové objezdy. :)

[@filippadak9292]

👍👍🙂✌️

[@prasevmazde8091]

hele, a není lepší raději neblikat vůbec, nebo ideálně blikat jedním směrem, a jet druhým. ? každý podle svého pocitu? :) (narážka na oblíbené "já takhle řídím 30 -100 let, co ty mi tu budeš vysvětlovat" ) :)

[@MrCzechMarshall]

4:09 ale pokud by jsi měl na videu že hodil blinkr a jel rovně nebyl by to dostačující důkaz?

[@gamecompilation4428]

Naprosto souhlasím, řečeno krásně bez chyby😉

[@petrosen2395]

Pěkné video a co třeba udělat video o časném blikání. Kdy je to dobré a co je nebezcečné na blikání při posledních 3 m.

[@bezcisla]

"Sjíždět z hlavní"? To slyším prvně :o Jinak to říkáš naprosto správně.

[@ondrejveleba]

Díky moc, jako začínajícímu řidiči s autem se mi toto neskutečně hodí, protože tyto chyby vidím pořad…

[@jurik6050]

Ahoj tady k těm dvoum příkladům mám takové dodatky z vlastní zkušenosti ohledně lidí co právě blinkrama dost matou U toho prvního 1:43 každý den jezdím do práce právě touto křižovatkou ze spoda nahoru a odpoledne opačně ale ráno vím že jako takhle právě neblikám a jedu rovně protože ze všech tří směrů mám přednost ale problém často přichází s situaci kdy jedu odpoledne domů kdy jedu z vrchu z té vedlejší a auta často neblikají takže i v moment kdy jede ze spodu tak buď přibržďuju až do chvíle dokud neprojede buď po hlavní a nebo kolem mě ale někdy jsou i takové chvíle že raději i zastavuju protože fakt nevím už co od těch lidí čekat. A u té druhé 4:43 je fajn když si to lidi uvědomí a klepnou do doho blinkru do prava (protože u nás je přesně tato situace se STOPkou z vedlejší). Nikdy tam do prava neblikám ale když vidím že jedu a auto tam zastavuje na STOPce tak jen klepnu do blinkru ať nemusí čekat kudy vlastně pojedu a můžu mu to dát dřív najevo. Ale právě i u této křižovatky lidi nedávají blinkr do leva takže stejně si tam většinou zastavím dokud neprojedou ty auta.

[@tomasr7208]

A co když jedeš obráceně, po té hlavní, z ,,leva,, a sjíždíš tedy opět rovně na vedlejší a k tomu máš řadu protijedoucích po hlavní. Zastavíš uprostřed křižovatky bez,,signalizace,, a čekáš, až budeš mít volno? To že nesignalizuješ je pro ostaní za tebou signál, že jedeš rovně?

[@nistax2880]

Ano

[@oggymot3724]

Překvapivě ano. 😮

[@Ondrulincjzc]

Jasný, význam videa je jasný, spousta lidi bliká špatně, nebo nebliká vůbec nebo, a to většinou, blikají špatně (hlavně na kruháči, plesknou tam ten blinkr až když jsou z kruháče venku ..., děkujeme). Každopádně jsou i situace, kdy prostě ani blinkr nepomůže. Třeba takhle v Brně v Tuřanech, když se sjíždí dolů jakoby pak dále k Makru .. Prostě tam jde o to, že hlavní je točená doleva, vedlejší jedna doleva, a potom jedna vedlejší doprava a pak ještě JEDNA více doprava.. Takže asi nejdůležitejší je prostě být nějak v kontaktu se všema účastníkama silničního provozu kolem mě, prostě si dávat bacha a předvídat. Toť vše, co jsem chtěl říct

[@lucianpiller4131]

Sjíždění z hlavní je ten největší nesmysl, co se za posledních x let objevilo. Bliká se jen se změnou směru. Blikání navíc je také nesmysl, protože to zmateostatní účastníky provozu.

[@CZcizek]

to máš zvláštní jméno :D

[@nikculda]

Jako v Plzni to dělá na takové křižovatce skoro každý, jednou jsem chtěla jet z vedlejší doleva a z leva jelo auto s blinkrem doprava po hlavní, která pokračuje doleva a pak se dá jet rovně a doprava do jednosměrky a nad jí je druhá jednosměrka, ze které jsem jela já, tak jsem myslela, že chce odboči do té ulice a když jsem se chtěla rozjet, tak on pokračoval dál rovně (je to křižovatka mánesova x v bezovce a já jela z čermákovi ulice)

co takle problematika chování na přejezdech, jako strojvedoucí pozoruji, že řidiči absolutně neví jak se chovat na přejezdech. Příklad: máme výluku na hlavní trati č.330 Přerov - Břeclav -> a v ten moment aby se dalo pracovat se tzv. vypínají přejezdy pro naši kolej, tudíš nebliká bílé světlo - v ten moment řidiči mají zpomalit pod 30 km/h a očekávat že se tam objeví i vlak (to samé platí i pro porouchaný přejezd) - aneb bílé blikající světlo znamená že přejezd je v činnosti a v tzv. přibližovacím obvodu se nenachází vlak. Opačně pro nás platí tzv. ,,Jízda se zvýšenou opatrností" - je takový způsob jízdy, při kterém musí strojvedoucí od vzdálenosti alespoň 250 m před přejezdem (centrálním přechodem) dávat opakovaně návěst Pozor, dokud čelo vlaku (posunového dílu) nemine přejezd (centrální přechod). V úseku alespoň 60 m před přejezdem (centrálním přechodem) až do okamžiku, kdy čelo vlaku (posunového dílu) mine přejezd (centrální přechod), smí jet strojvedoucí rychlostí nejvíce 10 km/h. Mnohokrát se mi stalo, když sem se přibližoval k přejezdu, že řidiči (i profíci) zastavovali na poslední chvíli, kdy sem hokal stabilně a mnohdy i začnou máchat rukama jako co tam dělám a pod. (to nemluvě o Zlínu - tam mi vjela dodávka i funkční přejezd a chybělo pár sekund a byl sražen). Co se týká dalšího nešvaru tak přednost zprava. Děkuji za přečtení a hezký den.

[@marekfiala6137]

Nejsmutnější na celé věci je to, že tohle video vůbec vzniklo....tvl bliká, protože sjíždí z hlavní, jak tohle může někdo vypustit z pusy, blikám než brzdím....jsem z Phy, všude plno autoškol, ale připadá mi, že je nikdo neučí jak blikat natož jak se správně postavit při odbočování ...peklo....

[@LERw1g]

Možná by to chtělo připomenout jak je to na křižovatce při odbočování vlevo a v pravo ve více pruzích. V místě kde jednoproudá silnice kříží dvouproudou mohu při odbočení najet do jakéhokoliv pruhu. Pokud odbočuje doleva musím dá přednost tě co odbočují vpravo i když vjíždí do levého pruhu. To si myslím moc lidí neví. Díky

[@fuchsfilip]

V mohle se trochu ztrácim, stalo se mi že jsem jel na dvou proudé a oba pruhy byly odbočovací doleva na čtyřproudou. Z jaké strany se mám řadit? Stalo se mi, že jsem následně potřeboval doprava, tak jsem se řadil do druhého zprava, ale řidič vedle mě se zase řadil do druhého zlevava a uplně mě vytlačit. Chvilku jsme se hádali, ale já sám nevim co je správně, přiznám se že jsem jel za autem před sebou a všichni tam jezdní tak, jak jsem jel já.

[@MichalFekete]

Ahoj, prosím ťa video o stopkách, kde zastaviť ako zastaviť či musi zastaviť každé jedno auto na hranici križovatky atď dik :)

[@okkiller3514]

Funguje to tak aj na Slovensku?

[@hoky1813]

ahoj přesně tu křižovatku co zmiňuješ na konci jsem projížděl mockrát a instuktor mě učil že mam blikat doprava těsně jak zadkem minu tu první odbočku, teď jí jezdim tak 2x deně a už jsem se to tak naučil... i když mi to prijde trochu zbytečný , kam bych v tu chvíli už jinam jel ? - jen tak btw 😅

[@bezcisla]

Říkáš to správně až na jednu věc. V podstatě jsi to sám řekl a pak jsi nevím proč to obhajoval (myslím ten blinkr doprava na kříži). Pokud dám blinkr doprava, chci odbočovat vpravo. Tím nijak nikomu nenapovím a jen zmatu všechny kolem, když pak neodbočím. Blinkr skutečně mění směr jízdy - a přesně jak říkáš, nádherně to popisuje Honza Nekovář. Je jedno, jestli odbočuju mírně nebo do pravého úhlu. Jednoduchá výroková algebra. Jedeš rovně? Ne? DEJ BLINKR. Pokud někdo tvrdí, že jede rovně po hlavní (na ypsilonce), tak tedy fajn, ať jede rovně a netočí volantem. Až pak dotyčný pochopí, jak dementní je. A ano, blinkry slouží skutečně k předvídavosti a ke komunikaci mezi řidiči.

[@andreiranger2979]

Problém směrových světel je, že se už v autoškolách učí blbě. Potkal jsem dost instruktorů co razí pravidlo "sjíždění z hlavní" :-/ Celkově by hodně pomohlo vysvětlit proč směrovky používat, zbytek přijde sám. Mnoho řidičů totiž nechápe, že včasnou směrovkou dávají řidiči za ním avízo, že bude nejen měnit směr jízdy, ale hlavně rychlost... Takže ti co zadupnout brzdu z 50Km/h na 0Km/h a pak začnou blikat, vůbec blikat nemusí, tam už je to jedno. Úplně lajcky když blikáte mluvíte na ostatní řidiče, neříkejte jim, že budete odbočovat když pokračujete rovně /hlavní ne hlavní/. Neříkejte jim jedu rovně, když se chystáte odbočit. A hlavně vždy a všude mějte na paměti, že řidič v jiném voze vám do hlavy nevidí, pokud neblikáte, nečeká že budete měnit směr či rychlost a může se vám krásně podívat na povinnou výbavu kufru.

[@NoNameCB]

Mimo téma, zažil motor v této Fábii víc jak 2,5k otáček? 🤔

[@PavelSkollSuk]

Mám řešení. Pořiďte si Bavoráka, pak blikat nemusíte.

[@jakubkubecek6058]

Kdy konečně pochopíte že to není o značce auta, ale o tom článku mezi sedačkou a volantem?

[@PavelSkollSuk]

@@jakubkubecek6058 Hele, dělám si srandu.Ale každé auto má své kupce. Vídám blikající Bavoráky (sám jsem jedním z bývalých uživatelů), zase pokud vidím Hyunai i20, raději předjedu a mizím, protože to si kupují určití lidé.

[@jakubkubecek6058]

@@PavelSkollSuk v pohodě, jen čím víc lidí se tímhle ochomejta a uz to neni snad ani vtipný. 🤣

[@katerinasvozilova4077]

Přesně takhle to je :-)

[@Hermafroid]

No a pak se najde početné stádo volů co bliká až když kroutí volantem. Ti se prolínaj se skupinou co nemyslí na ty za sebou, takže nejen že daj blinkr pozdě ale ještě je (ne)umýslně blokují špatným najížděním do křižovatek.

[@m4rtyn7]

Ja mám otázku. Keď som na križovatke v odbočovacom pruhu napr do prava a dám blinker do prava nerobím nič zlé že ? Lebo známa mi tvrdila že v odbočováku sa blinker nedáva. Ale logiku mi to nedáva. Za prvé som sa s ničím takým v autoškole nestretol a za druhé zákon hovorí že vodič dáva znamenie o zmene smeru jazdy vždy keď mení smer jazdy. Mám pravdu ?

[@sedlasedla]

zminil bych jeste, kde jsou tyto znacky umisteny ;) nekdy je to kousicek pred krizovatkou a podruhe je to treba 300 metru Znameni o zmene smeru jizdy vzdy davam nejpozdeji v momente kdy znacku mijim ta vzdalenost znacek od krizovatky ma hlavni duvod - rychlost v danem miste (tzn. plynulost a bezpecnost provozu)

[@easydraw3420]

Ja si myslím, že záleži od križovatky, když je křižová 4 (výstupy) a potom t-čková. T-éčkové križovatky sú aj tie čo sú proste také oblé Ale tak ja som radšej za tých, ktorí ten blinkr dávají, lebo v kruháči, je nedávají vôbec

[@pavelpatera251]

Seru nato budu řidič BMW 😀

[@ondrejkratochvil4589]

To "vidím že má blinkr, tak jedu" bych aplikoval trochu opatrněji, co když si třeba dotyčný brnknul do páčky a neví že bliká, nebo před chviličkou najel na hlavní a nevšiml si, že se mu blinkr nevypnul. Blikání je pro mě jen jeden z ukazatelů že to tam mohu poslat - takže pokud vidím blikajícího, a pokud vím, že to stihnu při jeho aktuální rychlosti bez problému, tak to tam pošlu - ale pokud si jistý nejsem, tak si radši počkám, až uvidím že začíná zpomalovat.

[@jack158cz3]

když sem dělal C u jíné autoškoly než B, tam mi bylo řečeno že bych měl dát blinkr, ale musím ho včas vypnout, abych nedával najevo že odbočuji úplně podle přikladu doprava

[@matyvand80]

6:32 V této sutuaci by se ale nejednalo o odbočování, ale o zataceni, ne?

[@janpohl9426]

Díky, díky, díky. Někdy fakt žasnu, kdy někteří blikají a kdy naopak neblikají. U nás se dokonce na křižovatce, kde hlavní je doprava a vedlejší rovně, objevila dodatková tabulka "ŘIDIČI, POUŽÍVEJTE UKAZATELE SMĚRU"... stejně jsem občas jedinej, kdo na té hlavní doprava zabliká. goo.gl/maps/Lpv3P2UT8BJs82iD6

[@kamylko]

A este keby si niekomu povedal, ze podla zakona na kruhaci NEmas prednost, ale mas ju LEN vtedy, ak je znacka kruhaca spolu so znackou "daj prednost" alebo "stoj, daj prednost", tak to by este zacali hadky :D na SR to je § 20, odsek 5. Ak je tam len znacka kruhaca, tak plati normalne pravidlo pravej ruky aj v kruhaci.

[@laccca5983]

1:54 omlouvám se, měl jsi pravdu, až tady mi to došlo, tento obrázek nelze vyvrátit a je to celkem logické... komentáře jsem smazal.