POURQUOI « AMI 8 » ?

Aujourd’hui nous allons explorer les origines du nom Ami8. Pourquoi s’appelle-t-elle ainsi ? Pourquoi Ami6 ? C’est ce que nous allons voir dans cette nouvelle vidéo !
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[@Dans_le_retroviseur]

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[@robinneveu1978]

L'ami 8 aurait dû recevoir le 848cm3 panhard, cependant pour des raisons de problèmes de fiabilité, citroën à décider de monter le moteur m28 qui equipais les dernières ami6. L'ami8 aurait dû également recevoir des phares modernes de même type que la gs ou cx, mais pour des raisons de coût, ils ont remis les phares de l'ami6.

[@Dans_le_retroviseur]

En effet pour les phares je savais ! Pour le moteur, je ne savais pas 😉

[@robinneveu1978]

@@Dans_le_retroviseur c'était un moteur très puissant comparé aux moteurs citroën, il développait de 42 à 60cv. Ca changeait du m28 qui développait 35cvsae soit 32cvdin.

[@Dans_le_retroviseur]

@@robinneveu1978 c’est certain !!

[@lamagiedubouddha7432]

Je roule encore aujourd'hui en 2024 en ami 8 ( de 1972). Le confort d'une DS pour le prix d'une 2cv comme disait citroen à l"époque. Sympa de pouvoir dire "Je suis venu avec mon Ami" même si on est venu seul ;o)

[@Dans_le_retroviseur]

Pareil !

[@LaurentCoste-ds9go]

Les Ami sont évidemment la signification de "Automobile de MIlieu de gamme", avec 6 pour le 600cm3 qui motorisait l'Ami 6, puis le 8 de l'Ami 8 pour représenter l'évolution d'une "nouvelle" voiture qui succède à l'Ami 6...

[@Dans_le_retroviseur]

Justement, tout l’objet de la vidéo porte sur le numéro 8 et d’où il vient, car il n’y a pas de moteur 800cm3 dans l’ami 8… donc pourquoi pas 7 ? 😜

[@henryperrier7285]

@@Dans_le_retroviseur ou 9 ( neuf nouvelle nouveauté ) je plaisante mais si vous regardez les phares de la Maserati 5000 ils sont identiques que l’Ami

[@Dans_le_retroviseur]

@@henryperrier7285 c’est juste ! Ça aurait pu être un autre nom, ça n’aurait pas été la première fois que Citroen nous surprend ! 😅

[@henryperrier7285]

@@Dans_le_retroviseur effectivement mais je penses aussi que le 8 proviendrait des vitres… pour être certain il faudrait peut-être appeler le service presse de PSA pour savoir exactement

[@Dans_le_retroviseur]

@@henryperrier7285 je vais essayer de mener l’enquête pour connaître la vérité ! ☝🏻

[@oliviergricourt4030]

Il faut augmenter le volume.

[@Herve74B]

Bonjour, Je roule en Ami 8 de février 70, avec les vitres avant coulissantes, freins avant à disques, et pas de logo sur la calandre... Ça fait plaisir de voir la même ici (69 ou 70 ?) Pour la numéro de la 8, je ne sais pas, je penche plus que c'est pour montrer le restilage de la 6, mais sans rapport avec la cylindrée ou le nombre de vitres (qui sont au passage au nombre de 12 (2 par ouvrant) ;) Par contre pour la 6, c'est bien pour la cylindrée, comme à la même époque où l'on parlait de 2cv 4 (env 400cm3) de 2cv 6 (602 cm3 même si elle est venue après ) et Dyane 4 ou Dyane 6...

[@Dans_le_retroviseur]

Elle date de 69 am70 pour être exact ! Car il y a des 69 am69 aussi, légèrement différentes, notamment au niveau des freins, qui sont des tambours à l’avant. Oui, il est vrai qu’il a 2 ouvrants par vitre, mais l’Ami6 en a également 😁 c’est une supposition qui est faite et une théorie assez largement répandue pour le coup… Mais je suis d’accord que souvent, le numéro fait référence à la cylindrée comme tu le soulignes, avec Dyane6 et Dyane4 ou la 2CV également…

[@oliviermaurin3180]

6 + 2 = 8 . les avantages de l'ami 6 + l'esprit de la 2 cv = l'ami 8. Moi, qui est conduit durant ma jeunesse, la 2 Cv, l'ami 6 et l'ami 8, je préfère de loin l'ami 6 pour le confort de conduite et la 2 Cv par nostalgie. L'ami 6 break est beaucoup plus pratique et le 2 Cv charleston , beaucoup plus attirante.On peut voir les 2 dans mon garage. Seul la M 35 et l' ami super sont vraiment surprenante.

[@Dans_le_retroviseur]

L’Ami8 a un charme désuet et est peu prisée par les chevronistes… je trouve que c’est un beau pied d’entrée dans la collection tout en restant abordable : simple de conception avec la simplicité du moteur 2CV6…

[@dindinumairdegouliwi]

L'ami 8 est une auto très agréable. J'ai fait plusieurs fois Paris - Toulouse avec et jamais un mal de dos en arrivant. Mal aux oreilles par contre oui ! J'ai même fait la course avec une 21 turbo une fois et j'ai gagné : il fallait choisir son terrain ! Ronds points et dos d'ânes !

[@Dans_le_retroviseur]

Ah oui ça … je suis déjà allé à l’Ile de Re avec depuis la Lorraine ! 😃

[@Lemaximoh16]

L'histoire des vitres tindrait mieux la route à mon avis . Sans jeu de mots 😉

[@Dans_le_retroviseur]

Haha ! Alors apparemment il s’agirait de la motorisation quand même…

[@khaledlarnaout4432]

Un break ami 8 est pour moi la voiture parfaite

[@Dans_le_retroviseur]

A tous points de vue, certainement ! 😜

[@kellylizzy]

J'en ai une bleue break de 78 😉

[@selligtevuob6278]

Je crois tout simplement qu'il s"agit d'une question de lecture, ami6 cela sonne bien à l'oreille sans équivoque,, ami8 aussi, mais, ami7...!!ami7, l'ami7... non et dans le language pomulaire cela serait devenu vite l'anisette??? n'en déplaise aux gens de Marseille hé oui ! rappelez vous la poire de chez Renault? qu'en pensez vous

[@jeromebiamont8425]

Le nombre de vitres.

[@henji_6331]

Donc, en suivant cette théorie du nombre de vitres, la Citroen XM aurait dû s'appeller...Ami 13! 😁

[@Dans_le_retroviseur]

Exactement ! 😂

[@jeromebiamont8425]

DS, GS, ID, SM. Toutes ces appellations avaient trait aux moteurs utilisés et à la tech embarquée ou au nom du projet ( g pour ,GS). Avec la CX, on change de registre. Le nom de fait référence à l'aérodynamisme du véhicule. Comme quoi , Citroën n'a pas toujours suivi votre logique.

[@Dans_le_retroviseur]

@@jeromebiamont8425 c’est vrai ! Je pourrais faire une vidéo sur la nomenclature des marques françaises ! 😉

[@jeanmazerin8370]

​@@jeromebiamont8425Notons aussi le projet XB devenu... BX 😊

[@herve5784]

Faut arrêter avec les "répondez en com" c'est juste le référencement c'est pas respectueux des visiteurs on est pas si stupides... J'ai vu d'autres vidéos plus travaillées je suis déçu. Tu parles des vitres. Même pas d'illustrations... C'était facile pourtant. L'ami 6 n'a que 6 vitres ? T'es sûr ?

[@JoFandango]

parce qu'il faut boire de la 6/8 pour pouvoir dessiner des bagnoles pareilles !

[@Dans_le_retroviseur]

Elle a été dessinée dans les années 60, il faut se remettre dans le contexte 😉

[@JoFandango]

@@Dans_le_retroviseur elles sont moches mais diablement attachantes !

[@Dans_le_retroviseur]

@@JoFandango je ne les trouve pas moches mais ancrées dans leur époque 😁

[@Herve74B]

@@Dans_le_retroviseur pas moche maintenant avec tout l'historique qu'on leur connaît et leur capital sympathie, mais à l'époque c'était surprenant et décalé, peut être trop ! Ce n'est pas pour rien qu'il s'est vendu plus de break que de berlines aussi bien pour la 6 que la 8 ! Ce qui n'a pas dû arriver souvent dans l'histoire de l'automobile.