POURQUOI il n'y a pas de PARACHUTE dans les AVIONS ???

[@TeleCrayon]

Pour ceux qui se demandent d'où je sors mon chiffre de 350 km/h : Pour calculer la vitesse, c’est simple, il suffit de faire 2*masse de la personne*accélération de la pesanteur le tout divisé par la densité * la surface de la personne * coefficient de traînée. On va dire que la masse est de 80kg en moyenne, l'accélération est de 9,81, la densité est d’un kilo par mètre cube en temps normal mais là, ce serait plutôt trois fois moins, donc 0,3 kilos, la surface est d’un mètre carré et le coéficient est de 0,5 ce qui est la moyenne entre 0 et 1. Et ensuite, il faut faire la racine carrée du tout, ce qui donne 102, on va donc à 102 mètres par seconde, soit environ 350km/h.

[@fpsman22]

Ou sinon on cherche vitesse terminale sur google et on voit que tu dis une connerie.. C'est pas la seule d'ailleurs : les os se cassent pas quand on on ouvre un parachute; un parachute peut s'ouvrir tout seul quand on atteint une certaine altitude et enfin y'a pas besoin de faire exploser l'arrière de l'avion

[@wtx_fr_ca]

KoyB a raison. Tu oublies un facteur important. Le frottement de l'air sur le corps humain. Demande à n'importe quel parachutiste, il te dira que sa vitesse de chute s'accélère jusqu'à plafonner à environ 200 km/h, lorsque l'on est en position Ventre face au sol. Et je peux te le confirmer ayant passer ma Progression Accompagnée en Chute.

[@TeleCrayon]

Oui je l'ai pris en compte, sachant qu'à 4000m de haut, on va à 200km/h (comme lors de ta PAC) car l'air est dense à 90%. Quand on saute de 10000m où l'air est dense à 30% (c'est des chiffres que j'arrondis), la vitesse devient plus importante. Si je n'avais pas pris en compte l'air, la vitesse aurait été infinie.

Comme tu le dis à 10 000m d'altitude tu tombes à +300km/h , mais au fur et à mesure que tu tombes, tu ralentis, donc si t'ouvres le parachute à 4000m, tu tombes bien à 200km/h lors de l'ouverture.

[@wtx_fr_ca]

Tout à fait d'accord. On pourrait mettre dans les avions des parachutes ayant uniquement une voile, à déclenchement automatique, aux alentours des 2000-3000m d'altitude. Comme il y a actuellement pour les parachutes de loisir, ou le parachute de secours se déclenche vers 500m je crois, ou un petit peu moins, si on a une vitesse trop élevé (50m/s il me semble). Dans le cas d'un accident d'avion, peut importe la vitesse à 2000-3000m ouverte du parachute, avec une ouverture sur 150 à 200m d'altitude pour un ralentissement progressif. En chute le parachute principale s'ouvre sur 150m d'altitude, le secondaire, déclenché par explosif, en 50m d'altitude. J'ai déjà du faire une procédure d'urgence et utilisé le secondaire, alors que je chutais vite, ça ne m'a pas cassé les os. Juste des jolies bleues aux cuisses et sur le devant des épaules ;) Mais avec l'adrénaline, on ne sent pas grand chose.

[@craigtrustme]

LA vraie question aurait du être : pourquoi il n'y a t-il pas de parachute SUR L"AVION ?

[@benjaminvoisin7811]

parce que pour stopper un avion qui vole a vitesse de croisière, il faux BEAUCOUP de TRÈS grand parachute (environ 137 parachute chacun de la taille d'un terrain de foot pour stopper un 747 à vitesse de croisière) donc c'est moyennement faisable

[@rerem2]

@@benjaminvoisin7811 un avion qui tombe en panne ,plane ,il peut plané a des vitesse très différente (900km/h 300km/h) bref il plane a la vitesse qu'il veut,d'autant plus que si panne de moteur il y a ,il suffirais de préparé tout le monde durant la descente ,et une fois a une altitude correcte ,alors la seulement ont fait sauté tout le monde. c'est donc pareil pour un 747, il va ralentir ,attendre d'être proche de la vitesse de décrochage ,et ensuite ouvrir le parachute ,la vitesse n'est donc pas un problème

[@benjaminvoisin7811]

@@rerem2 Avec une panne moteur, tu es très loin d'aller a la vitesse et a l'altitude que tu veux... Ça n'aurais juste aucun intérêt... Les rare moments où ça pourrais être utile, c'est sur les vols transatlantique, et les passager tomberais dans l'eau et mourrais de froid... Si c'est au dessu de la Terre, le plus simple reste de trouver un aéroport /aérodrome /champs vide pour se poser, et a l'atterrissage /décalage, les parachute ne peuvent pas servir

[@rerem2]

@@benjaminvoisin7811 moi je répond a sa : parce que pour stopper un avion qui vole a vitesse de croisière, il faux BEAUCOUP de TRÈS grand parachute. hors en panne moteur il ne sera pas en vitesse de croisière ,il peut baissé sa vitesse jusqu'a une vitesse viable pour d’éventuelle parachutes.

[@benjaminvoisin7811]

@@rerem2 Oui c'est bien vrai, le seul cas dans lequel il faut vraiment stopper l'avion a vitesse de croisière, c'est si d'un coup il pers c'est deux ailes, c'est à dire jamais…

[@NPiaser]

Mdr Une des vidéos les plus marrantes de votre chaine avec de très bonnes explications ;) Continuez comme ca ;)

[@valaris31796]

Je viens de découvrir cette chaîne grâce à Koreus, vraiment originale ! j'ai déjà maté toutes tes vidéos, continue comme ça, la popularité viendra !

[@miplou]

Rien sur les conséquences d'une décompresison explosive (spoiler : tympans et sinus qui explosent), rien sur les conséquences du froid intense + vitesse sans combinaison à 10000m d'altitude (spoiler : espérance de vie très brève, la peau est brûlée par le froid, on meurt gelé très rapidement), etc. Dommage que l'aspect financier soit plus approfondi que l'aspect physiologique, ça aurait pu être une chouette vidéo...

[@TeleCrayon]

Oui j'en avais parlé à l'origine puis j'avais vu la vidéo devenait trop longue. De toute façon, le but c'est de dur que les parachutes dans les avions, ça ne sert à rien même si on est très très chanceux.

Pourquoi trop longue ? elle pourrait faire 10 minutes ça ne serait pas dérangeant.

[@poulepapapoule1]

Le but c'est de DIRE que les sous titres dans tes videos, ça ne sert à rien même si on lit TRES TRES VITE

[@alexandredury7093]

Les tympans qui explosent ne tuent pas. C'est même fréquent pour les chasseurs qui oublient leurs protections auditives régulièrement. Et à cette altitude l'avion est fait pour descendre avec l'autopilote à une altitude respirable, c'est pour cela que les avions en volent pas au dessus de l'himalaya car avec toute ces montagnes à 6.000 mètres il n'ont pas le temps d'atteindre un endroit respirable avant la fin des réserves d'oxygène des masques à gaz.

[@louplibre9734]

Très bonne vidéo!

[@JawsBerrebi]

Excellent ce nouveau concept, je t'encourage à continuer les Pararevues !

[@choneyilhamo7164]

Super vidéo. Mais permettez-moi de parler de quelque chose d'important, je vois que beaucoup de jeunes et moins jeunes font des erreurs que je pense qu'ils ne devraient pas faire. Je crois que tout le monde, jeune ou vieux, devrait avoir un plan d'investissement qui fera passer son rendement financier de trois chiffres à six chiffres. L'investissement peut être votre plan de retraite ou votre plan futur, selon ce que vous voulez, mais le plus important est que vous ayez un investissement qui soit rentable.

[@choneyilhamo7164]

@Felicia Edwards Investir dans le marché des crypto-monnaies forex vous avez besoin d'un professionnel pour vous guider pour éviter les pertes car les signaux ne sont pas vraiment faciles à lire c'est pourquoi vous devez investir avec un expert pour faire un meilleur profit

[@tristanamein8050]

@@choneyilhamo7164 Quel est l'expert que vous recommandez et comment puis-je le contacter ?

[@choneyilhamo7164]

@@tristanamein8050 Mme Ann Mylander Coffey est la meilleure experte que je puisse recommander, j'ai fait de bons profits en investissant avec elle et en parlant d'elle

[@choneyilhamo7164]

tu peux lui écrire INSTAGRAM

[@choneyilhamo7164]

*Ann coffey trade*

[@freepalestine3530]

Super vidéo ! Merci

[@mireillemarlair7461]

C'est top continue comme ça !

[@bal-duredt2190]

Pas mal ce genre de vidéo,j'en demande plus 👍

[@emmanuellepintoux4304]

Tros bien j'adore tes vidéos

[@Samsam-jj8bn]

Franchement mon gars, super vidéo bien expliqué et tout, pro.

[@TeleCrayon]

Merci :)

[@fpsman22]

Lol il dit n'importe quoi et les gens gobent tout

[@mario9145]

KoyB j'avoue que c'est idiot de faire une video sans connaître le sujet^^ il se fait tacler par tout les mecs qui ont fait du parachutisme. je suis bien marré a voir tout ces pigeons

[@stevedarkx360x8]

Toi à des milliers d'attitude si on te file une parachute à peine de sauter de l'avion tu ne peux plus respiré. Mdrrr t'as crû l'air quand tu est sur terre est comme celle du ciel ? 😂😂😂😂

[@rerem2]

@@stevedarkx360x8 a toi t a cru l avion il restait en l air a vie ,qu ont pouvait pas sauté plus bas ? quant ton avion est a 10.000 pieds tu peut sauté ,ont peut attendre avant de sortir de l avion.

[@GodsWarrior3]

C'est comme les gilets de sauvetage gonflable dans les avions... Ça sert à rien (90% du temps) mais pourtant tous les avions en sont équipé.

[@tom-uy4uh]

GodsWarrior car c'eet simple d'utilisation et moin chaire que un parachute

[@pitioti]

GodsWarrior 70% de la surface terrestre, c'est de l'eau.

[@GodsWarrior3]

@pitioti Oui et alors ? Si tu fais un vol 'Paris-Marseille" à quoi servira ton gilet de sauvetage gonflage car tu ne traverseras pas d'eau ? Si tu fais "France-Allemagne" à quoi servira ton gilet de sauvetage gonflage car tu ne traverseras pas d'eau ? Si tu fais Belgique-Autriche" à quoi servira ton gilet de sauvetage gonflage car tu ne traverseras pas d'eau ? Si tu fais Ukraine-Russie" à quoi servira ton gilet de sauvetage gonflage car tu ne traverseras pas d'eau ? Si tu fais "Pologne-Kazakhstan" à quoi servira ton gilet de sauvetage gonflage car tu ne traverseras pas d'eau ? 90% des vols ne traversent aucune surface d'eau...

[@jeboisteslarmes1129]

+GodsWarrior pologne kazakhstan ya des mer

[@pitioti]

Y a énormément de vol entre l'europe et les USA, entre les USA et l'Asie, hors, entre ces continent, il y a de grandes étendus d'eau. DE PLUS, un gilet de sauvetages prend très peu de places et ne pèse presque rien, alors temps que ça peut sauver des vies...

[@theyoutubechannel9761]

Beau boulot ! (même les dessins...) :P Je m'abonne !

[@kornher4543]

cc Télé Crayon très bonne vidéo merci

[@TeleCrayon]

cc

[@Boronalacon]

ou pas, la majorité des arguments sont totalement faux de plus se renseigner un peu sur le sujet avant de faire une vidéo c'est la moindre des choses vraiment merdique comme vidéo

[@ollivs3667]

En résumé , on meurt tous quoiqu’il arrive . Bon ben jvais prendre le train

[@MaghrebiDialSahh]

il faut des sièges éjectables, comme dans les avions de chasse, et que c'est le pilote qui a les commandes

[@Sim_smile1]

@UnJaponaisPerdu ah donc la vie des personne a un prix

[@supermalababa]

Simon Z ah donc la connerie a un nom.

[@n.l.1774]

Tu peux pas mettre des signes éjectables, ta colonne vertébrale prend 20g dans la tronche pendant une fraction de seconde et si tu t'y attendais pas et que tu gaines pas ton dos c'est encore pire. Et le toit d'un avion n'est pas ouvrant à ce que je sache ? Donc si c'est pour se manger le plafond je préfère avoir une chance de survie en restant bien dans au chaud dans l'avion

[@renardfurieux]

Les petits bonhommes tout souriants dans le ciel, j'ai trouvé ça épique mdr

[@lasarus71]

haha je sais pas pourquoi mais j'ai vraiment rigoler quand l'avion avait le design de ton logo je m'imaginais télécrayon en tant que société et tt qui produit des avions en plus ils sont tout mignon haha

[@garymore1590]

j'adore ce style vidéo qui me rend moins bête! merci du cours( gratuit en plus) ps: plagiat on et pas sorcier "non rigole"

[@mario9145]

garymore sauf qu'il dit de la merde

[@vlada6091]

Le concept est pas mal, cela dit, toutes les questions du domaine aéronautique, d'une part ne sont pas soulevées, d'autre part, pour le peu qu'il y ait, sont fausses ou incomplètes... Et enfin, il y a encore beaucoup, beaucoup d'autres raisons, dont certaines évidentes. Et honnêtement, étant dans le domaine, j'ai rarement rencontré des gens qui se posent réellement cette question en fait ;)

[@lampfalgabberhardcore5718]

Il faut simplement mettre un gros parachute sur l'avion

[@jeremie9306]

Un avion c'est trop lourd

[@kyore99]

gracias

[@Bilboquet51]

J'aime bien le style :) Après je te recommande d'encore plus pousser le réalisme avec ici genre les encombrements, le mec qui ouvre son parachute en intérieur, celui qui veut sauter sans raison... Ca rentrait le sujet plus complet et les vidéos beaucoup plus absurdes :D

[@TeleCrayon]

Haha oui, mais aussi plus dur à réaliser^^ Du coup j'ai opté par le comportement optimal, tous les passagers sont calmes, comme dans les vidéos qui montrent comment se comporter en cas de problème.

[@Bilboquet51]

C'est sûr c'est du boulot : V C'est d'accord j'accepte "solution de réalisme optimale" plutôt que "solution de repli" :d Mais si un jour t'as le succès pour te permettre de t'investir à plein temps (enfin si c'est le but recherché évidemment), je serai très friand de de te voir pousser dans l'absurde en partant d'une recherche de réalisme Un contraste bien tordu pour du beau wtf :D

[@NoName-op1ix]

C très claire

[@Vikkk07]

J'ai pas l'impression que la question soit bête :)

[@reneoverney4949]

Pk pas un parachute à l'avion même ou une sorte des réacteurs de secours pour au moins ralentir la chute ?... A part ça super vidéo et très bonnes explications ! Continue ce que tu fais ! ;)

[@TeleCrayon]

Merci beaucoup :) Je pense qu'un immense parachute serait très lourd en soi et pourrait augmenter la conso de l'avion. Après, je ne suis pas spécialiste^^

[@Reda.RE9]

😊

[@jonhpirate4007]

Toutes les explications que vs avez donné, je ne suis d'accord qu'avec une seule, la question du prix. A part elle, toutes les autres ne sont pas la cause. En effet les exemples que tu as pris, les accidents à l'atterrissage et au décollage sont les moins meurtriers. Celui de la montage est le plus rare, je ne sais meme pas si un crash à été enregistré à cause d'une montagne venu de nulle part, la plus part du temp cela est causé par un problème de contrôle. Sur la parachutes

[@memed.b5243]

Ce n'est pas l'argent qui va les freiner.

[@AirCaptainSID]

de mon coté j'ai fait un "article" sur ce sujet et c'est vraiment la même chose !

[@matteobarreau4834]

Est-ce que c'est qui fait tes dessin ?

[@soulblue65]

Cette chaîne/vidéo va incessemeny sous peu recevoir une masse d'arrivants

[@TeleCrayon]

Pourquoi, que s'est-il passé ?

[@soulblue65]

Cette vidéo a eu une bonne pub de la part des streamers de chez Eclypsia ;) En tout cas ça m'a attiré ici

[@fabswisss]

Si jamais pour le différentiel de pression, c'est faux. Un pilote peut dépressiuriser son appareil (ça se fait dans le cas d'incendie en vol pour diminuer l'apport en oxygène du feu) et en plus le système de pressurisation est une bête prise d'air dans le flux froid du réacteur. Donc si le réacteur tombe en panne, ça marche plus, du coup l'avion se dépressurise tout seul.

[@hassanlastucieux2785]

merciii....

[@casasniper]

on peux imposer aux avions une altitude un peu basse , on peux concevoire une sortie de secour en arrier de l'avion ... a mon avis la raison réele c'est les 116000 e , c'est bcp cher pour une vie humaine

[@zakariyafaraj5247]

Ben moi aussi je me suis déjà posé la question.

[@mathieu1330]

+1 abo =) tu peux remercier Koreus !

[@TeleCrayon]

Oui je viens de voir que Koreus a partagé ma vidéo, ça fait chaud au cœur. Je verrai demain, quel effet ça aura fait :)

[@mathieu1330]

Tu fais un travail de qualité. La visibilité de koreus devrait faire exploser ton nombre d'abo. Bon je vais jeter un œil à tes 28 autres vidéo x)

[@Xargosss]

Dans le prochain épisode, pourquoi il n'y a pas de sortie de secour dans les sousmarins.

[@mehdisaidi3781]

Non ce parseque on ne peut pas ouvrire la porte pendant une chut a cause de la presion

[@Hiustwui]

Il vaut mieux rester dans l'ignorance.

[@umut711]

Je prends l'avion demain...

[@JadoreLesJeuxVideos]

Alors ça s'est bien passé?

[@umut711]

J'adoreLesJeuxVideos Oui très bien, c'était un vol Genève-Lisbonne avec un très beau temps ☀️👌🏼

[@mario9145]

Bonjour je vais donné mon avis sur la vidéo qui énumère un nombre de connerie impressionnant... Je ne sais pas si tu as ''troller'' mais tu as tout faux. Je pratique le parachutisme donc je connais bien le matériel, ainsi que l'aeronautisme. Premièrement non tu changes pas le parachute tout les 5 ans, c'est le système de sécurité qui est vérifier. Deuxièmement à l'ouverture du parachute tu atteint absolument pas 350km/h avec la position de base (face sol) tu avoisines les 200km/h cela varie chez les individus, l'ouverture ne casse absolument pas les os, tu subit juste une force de 3G. En troisième point oui ouvrir a 10 000 mettre est une grosse connerie, mais tu dis que l'on meurt par manque d'oxygène.. NON c'est la température qui nous gèle sur place. DONC oui pour moi les parachutes ont leur place dans un avion, des sauts en parachute sont réalisés à une hauteur de 1200 mètres et l'ouverture minimal en france est de 800 mètres. Si Problème en plein vole il y a, l'avion peut planer, au 4000m aucun problème, donc sachant que la chute dure environ 1minutes si on respecte les règles de sécurité il y a aucun problème pour ouvrir son parachute, de plus un système permets l'ouverture automatique si le parachute est pas ouvert au 500m. DONC POUR CONCLURE T'as vidéo est complètement fausse

[@theotrololo4031]

Déjà il a dit que le temps de descendre depuis 10000 mètres le corps atteindrait environ la vitesse de 350km/h. Ensuite c'est vrai que la différence de vitesse pourrait être dangereuse à cette vitesse. Pour finir, il a dit Que les passagers s'evanouiraient a 10000 mètres donc il n'a jamais dit d'ouvrir le parachute à 10000 mètres. Donc ce n'est pas parce que tu fai du parachute que tu sait forcément ce qu'il se passerai à une telle altitude. Et on parle d'avion à passager pas de petits avions à parachutistes. Donc écoute bien avant de commenter.

[@jacques8221]

Je trouve ce com très injuste. Il n'y a pas tant d'erreur que ça.

[@jyphox5791]

Question comment tu fait pour ouvrir les portes des avions quand il est dans le ciel AH

[@jyphox5791]

1:50 est dit pas que bah il explose l'avion lol x)

[@welcometol.o.l8205]

Mario Guyon sauf que toi tu est un parachutiste, tu connait les consignes de sécurité, etc... sauf que jean-Marc qui prend l'avion pour partir en vacance et qui se retrouve à sauter en parachute contre son gré, ne connais rien des consignes. va faire n'importe quoi, sauter à pied joints, déployer son parachute à une altitude au pif, le déployer alors qu'il est sur le dos ou une autre position aléatoire insecuritaire, etc...

[@kimparle467]

Lol, question pas conne. Réponse pas conne non plus. Merci!!

[@TheUndertakerkane44]

Par contre un François Byzantin dans l'avion permettrait de détendre tous les passagers en cas de dysfonctionnement généralisé :-)

[@stevedarkx360x8]

Christ est mon parachute depuis de départ.

[@tobtobtob]

C'est l'avion qu'il faut équiper de parachutes. Ça se fait pour les modules spatiaux

[@NyxUwU]

0:11 et la vous vous dites Moi: C'est cool?🤔 (Car coule.. cool ca rime Je sors)

[@poulepapapoule1]

Je trouve vraiment dommage que les sous titrages sois aussi merdique. ils sont trop rapides, il y a du taf

[@selda1023]

Et si on met des parachutes sur l'avion directement ?

[@gabrielparent1438]

lorsque tu goute un batterie avec ta langue pour voir si elle est charger sa fait tu moins mal si le chard est au neutre

[@feridsan4984]

Pourquoi il y a des gilets de sauvetage dans les avions ?

[@pekkoca]

Ferid San Pour les amerrissages

[@lizapan9673]

pk pas mettre un parachute geant a l avion tt simplement ;)

[@我妻由乃-v5q]

Belle proposition, mais comment tu veux faire? C'est une idée interessante.

[@rerem2]

en vrais c`est pas bête ,d'ailleurs il y travail :) l'entreprise qui a crée les parachutes pour ulm a dit être capable de le faire pour des avions de ligne ,ils sont en recherche et développement

[@jeremie9306]

Ouais mais techniquement si les quatre réacteur tombent en panne, le pilote peut toujours faire planer l'avion jusqu'à un aéroport.

[@Samsung-qg7xh]

cool je prend l'avion demain, me voila rassuré!

[@TeleCrayon]

Haha désolé, mais du hublot tu pourras essayer de deviner à quel moment, un parachutiste pourrait se lancer (vers 4000m) ;)

[@Samsung-qg7xh]

lol en tout cas super boulot la vidéo! tu gères grave bravo ;)

T'oublie de préciser qu'en plus, un avion, ça plane, et les 3/4 du temps même si plusieurs moteurs tombent en panne à 10 000m d'altitude, il pourra atterrir.

De plus, dans le cout d'utilisation du parachute tu oublies de préciser le poids de ceux ci, et l'encombrement, forçant les compagnies à mettre moins de passagers/cargaison.

[@stof2011]

La question est ce que l'avion lui même ne dispose-t-il pas de grands parachutes pour amortir sa chute en cas de panne

[@hayano7781]

Il sort d'où cet extraterrestre !

[@shaun919]

Quel ramassi de conneries :/ Je suis d'accord que mettre des parachutes dans un avion de ligne ne sert à rien...mais les arguments avancés ici sont franchement complètement à côté de la plaque ! Les collisions en l'air ? éjectés à cette vitesse - aucune chance d'impact ! au pire cela se fait à la même vitesse relative pour deux personnes éjectées exactement au même moment et à proximité; ça ne fait pas grand chose en réalité. Tout le monde tombe dans les pommes? Non - au pire hypoxie jusqu'à atteindre 4500m environ mais c'est tout. Idem pour la vitesse de chute qui redescendra à 200km/h environ une fois à cette altitude. Des os qui se brisent? je rêve.. le pliage d'une voile de parachute est fait pour temporiser l'ouverture et éviter justement le changement de vitesse brutale. Un parachute qui se fait "emporter par les courants ascendants" ? Un parapente je veux bien - un parachute c'est impossible. Le profil de voile est fait pour forcement descendre; même en cas de gros thermiques un parachute ne remontera jamais. Bref. Tu aurais pu échanger avec un parachutiste expérimenté très facilement sur le net pour poster une vidéo de qualité avec des faits vérifiés. A ta disposition si tu veux en savoir plus.

[@yawach7551]

Wildchild Lolo

[@Romain-ml8ld]

Bien d'accord avec toi !

[@Thomas-hi1bt]

Ta rien compris toi

[@ziyedhamrouni886]

Oh je n arrive pas à l ouvrir xDdd

[@arthur3974]

Conclusion mieux on meurt vite

[@adrientekian2379]

Vol AF447 .... peut être qu on aurai sauver des vies

[@jeremie9306]

Je ne pense pas, mais il y y avait des parachutes, personne n'était au courant du décrochage de l'avion.

[@johannspruss1868]

le monde en -4000 pour les 4000 ^^

[@Rams-ram]

Et après il faudra ce mètres a recherché tout le monde par ci par la

[@webchoc2125]

beaucoup de connerie ... 350 km/h les os qui se brise ...

[@scbxs5253]

logan eynatten ahahaha... NON

[@musix920]

Quand tu passe de 350 km/h à 50 km/h... OUI, LES OS SE BRISE

[@mario9145]

Easy Prod et bah nn car deja son calcul est faux...

[@我妻由乃-v5q]

Ce que je propose c'est un protocol de calcul pour vérifier ça.

[@The_Eristoff]

Un avion vole très bien sans réacteurs. C’est même le principe d’un avio

[@yous9143]

fait compter les enfants et les gros

[@Moldok]

116.000 euros sa cout cher PTDRRR 😂😂😂 Tu connais le prix d'un avion mec !? 😔

[@michelchantel]

Ce n'est pas que le prix de l'avion qui compte ! Mais le prix des vies humaines ! 116.000 euros ne représente rien à côté des indemnités payées aux familles des victimes ! Cela se compte en millions de dollars !

[@michelchantel]

@yep less En admettant que les passagers meurent....la compagnie se voit condamnée à payer 1.000.000 de dollars par famille ! Fois 150......fait le compte ! Le calcul est vite fait ! 😛😛😛😛😛😛😛

[@alainboucher7069]

😅

[@titoine1998]

Super vidéo, en tout cas c'est drôle de voir que les rageux sont encore présent en 2016 et que si c’était la vidéo de Mr.SQUEEZIE y'aurait 10 fois moins de critiques ! Continue comme ça tu gères, tes vidéos donne envie de se poser et de les apprécier, t'a chopé LE TRUC qui donne envie ;)

[@mario9145]

les rageux ??? tu es con ou quoi ?? il y a plus de connerie dans cette video que de réalité... je fais du parachutisme et j'ai assez de saut pour te confirmé qu'il raconte n'importe quoi.

[@fancybaguette9037]

enfin mais c'est complètement con, ya vraiment des gens qui se posent cette question ?

[@edlcdmc7099]

C n'importe quoi il faut exploser l'arrière de l'avion pour sortir 😅

[@_xxcharaxx_2580]

c'est quoi ça te un dessin c'est un crayon l'avion

[@TeleCrayon]

Oui c'est un avion-crayon !

[@_xxcharaxx_2580]

LOL

[@antechrist8769]

>:) c'est pour ça que je ne voyage plus qu'avec ma bagnole on plus on rencontre de belles blondes

[@flitchi.]

Pure perte de temps, Merci.

[@MrMecasteam]

Salut la vidéo est sympa, mais faisant du parachute, je n'ai jamais eu d'os brisé lors de l'ouverture.

[@TeleCrayon]

Si tu fais du parachute sportif, c'est des parachutes à 6000 euros que tu utilises et tu vas maxi à 200km/h

[@vskyy7955]

@@TeleCrayon un avion de ligne vol à 800km/h, si tu saute à cette vitesse, tu te casse les os, même si l'avion ralenti assez, il faut une formation d'au moins 10 sauts (la pac) pour apprendre à ouvrir stable

[@Sarkoozy]

Pourquoi on se tape de plus en plus de youtubeurs avec un vague bagage scientifique qui essayent de répondre (très mal en plus) à des questions dont tout le monde connaît la réponse?

[@vincentstartuplarbin2786]

Pourquoi on se tape de plus en plus de commentaires de gens qui ont des noms à la con comme "Sarkoozy" ?

[@SuperMan-ir2ii]

Le concept de la chaine est sympa, mais tu raconte énormément de conneries.

[@jacobhenrichon9733]

En as-tu des exemples?

[@gaetanchenu5292]

Un très bon exemple de connerie est ton commentaire

[@EdPMur]

Super Man c'est vrai c'est plein de conneries, allez voir la vidéo de ce pilote qui explique les vrais raisons: kzbin.info/www/bejne/hXaUn6R_ppeVetE

[@wagram4460]

la peur des avions, c'est bien la seul phobie saine...

[@pitioti]

Wigh avec celle des serpents et des araignée

[@danielsentis3507]

Tu as beaucoup plus de chance de mourir en voiture. Et même si tu me raconte que quand il y a un accident d'avion ça fait beaucoup de mort d'un coup il y a toujours plus de mort sur la route

[@Thebossvaluc]

M'ouais je trouve que tu trouve beaucoup "d'excuses" inutiles. Manquait plus que tu mentionnes le Tsunami et je la regardais pas jusqu'au bout

[@avezvousremarquez2147]

Mes les avions militaires de la deuxième guerre mondiale ou de maintenant

[@TeleCrayon]

Je parle des avions de lignes de maintenant.

[@valtahan]

ramassi de conneries ....

[@7mugiwara7]

Très constructif... au lieu de juste critiquer, dis nous ce qui est faux dans cette vidéo, argumente ! Parce que j'aimerai en savoir un peu plus ;)

[@johngordon1025]

Qui prouve qu'il n'y a pas d'oxygène à 10km d'altitude?

[@axolotl0552]

john gordon la science

[@irancho3795]

Tous les gens qui ont voulu prouver qu'on respirait très bien à 10 km d'altitude sont morts 😂