pourquoi la 205 GTI est ENRAGEE ?

[@stephaneserra5608]

C’était pas barbant mais très passionnant Ta 205 est merveilleuse Je ne loupe aucun de tes runs J’ai 57 piges et 30 travaille 30 ans pour le lion. J’ai commencé jeune vendeur et j’ai roulé en rallyes gti gti16 etc… Tu es un vrai passionné Merci pour toutes tes explications. Ce rappel le passé et les caisses étaient au top Aujourd’hui c’est M3 e93 plus pépère 😅😊

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup pour ton appréciation. C'est vrai que je suis nostalgique de cette période de l'automobile et c'était vraiment les grandes années Peugeot. Une belle période ou les constructeurs avaient tous leurs bombinettes pour nous faire rêver. C'est un grand plaisir de partager ma passion avec des connaisseurs comme toi. Ps (pour ce qui est de la M3, super machine également et d'une incroyable polyvalence) ✌😉.

[@ludomoped6630]

Pas de chichis, tout se passe entre le bacquet et le volant. C'est ça le vrai sport auto. Félicitations pour tes prestations sur le nurb et peut-être qu'un jour on se croisera. J'ai compris que tu avais une certaine expérience de la piste et je comprends mieux ton aisance en Allemagne. Bonne continuation et bonne année de roulage à toi Philippe !! 😉

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour ton appréciation et ton analyse. Oui avec grand plaisir de se croiser là-bas. Bonne continuation à toi également et à bientôt 😉✌.

[@ludomoped6630]

@@JEDIXXXXX Ce sera avec grand plaisir, merci d'avoir répondu à mon message. Bonne route !

[@elieli2155]

Merci a toi et a ta 205 qui a la rage!!!Ne la vaccine pas LOL

[@JEDIXXXXX]

Avec plaisir merci, pas de souci jamais je la vaccinerais 🤣🤣🤣👍.

[@elieli2155]

@@JEDIXXXXX Tu as fait du bon boulot un chef d oeuvre.

[@xaviervoillard2092]

Un plaisir de te voir sur le nurburging, tellement compétitif face à de caisse à 50000 voir 100000€ !💪👍

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup. J'essaye de faire le nécessaire pour qu'elle est encore son mots à dire et elle me le rend bien 🤪✌.

[@stephanehubert5342]

Bravo ! Belle réalisation, très bel engin ! Une vidéo très intéressante. Merci. Hâte de la voir Nürburgringiser !!

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup à toi pour ton appréciation et c'est avec grand plaisir que je vais remettre le couvert cette année 🤩😉✌.

[@driftstickrollinfs4117]

un énorme merci Phillipe pour votre partage 🙌 ,personnellement je pensais quelque chose de + "bodybuildé" sur la partie frein amortisseurs ,carrossage ! mais vous avez effectué un montage cohérent ,simple et efficace ! le moteur je ne fut pas surpris par le swap ,en revanche le travail accompli pour l'emmener au stade final ,du grand art ! quel bonheur cette vidéo ❣une dose de bien-être en ce dimanche ! je vous souhaites une excellente continuation ! et pour conclure mon discours en tant que fin mathématicien du dimanche ,verre de whisky japonais en main ,je dirais cela : une voiture saine et bien préparé n'est pas a elle seul enragée ,il faut additionner le pilote 💖 et pour le calcule scientifique : 920 kg / 233 chevaux + le pilote = grand bonheur

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour votre appréciation. Comme quoi effectivement ces anciens châssis fonctionnaient déjà très bien si on en connaissait le mode d'emploi. Et c'est la mon plaisir d'avoir sublimé l'auto pour qu'elle reste un minimum compétitive et je trouve qu'elle s'en sort pas mal. 😉✌. Merci encore pour votre sympathie et avec plaisir pour le partage.

[@driftstickrollinfs4117]

@@JEDIXXXXX "sublimé l'auto" vous avez tout dit ! je vais faire tourner ca sur mon discord pour que les jeunes sachent a quoi ressemble une vraie bombinette ^^ ps : le passage sur les aides au pilotage/conduite ,ca ma bien terminé de rire 😂🤣😂 c'est moi qui vous remercie 👍

[@yvesknoll7646]

Salut, Excellent Philippe 👏🏻🙌🏻👍🏻🤩 Question => pourquoi un diamètre de 15 pouces ? D’avance merci pour ton retour 😁 Yves

[@JEDIXXXXX]

@@yvesknoll7646 je te remercie ✌😉. Et bien tout simplement c'est que c'est la monte d'origine le 15 pouces.

[@baptistefall7131]

Une turie ta 205 ...et tes vidéos ;) vivement dautres courses ! :)

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup, avec plaisir. A bientôt ✌😉.

[@navbes]

superbe caisse cette 205, je préfère largement ça à une voiture récente !!! bonne continuation ...

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup, j'avoue que les sensations et le feeling est bien différent des voitures actuelles aussi performantes soient elles ✌😉.

[@juju3160]

Vachement sympa ta 205 🔥🔥🔥

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie 😉✌.

[@marcoto4149]

Merci Philippe! on l'attendait cette vidéo ! On comprend pourquoi cette voiture a de telles performances sur le Nürburgring . Le moteur, c'est génial ce que vous avez fait. La caisse légère aussi. J'ai hâte de voir d'autres vidéo sur circuit. UN GRAND MERCI pour ces partages. Du made in France comme on aime!😀 (et je n'y connais rien en mécanique)

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour ton commentaire et c'est avec grand plaisir de l'avoir faite, depuis le temp... C'est vrai que le moteur me plait beaucoup et il en veux 🤪. Elle a encore son mot à dire notre petite lionne National. Vivement le début de la saison. A bientôt 😉✌.

[@cousinjerome90]

Superbes voitures et beau travail

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup 😉✌.

[@jcg5987]

⚠Ah putain je suis furax contre KZbin qui m'a pas signalé cette vidéo! La plus importante que j'attendais depuis trop longtemps! J'ai cru que t'allais jamais la produire et que t'allais tenir secret la composition de l'avion de chasse. Et bien non tu as été bien veillant en nous cachant rien sur la préparation de ton bolide et je t'en suis très reconnaissant. C'est tout à ton avantage d'avoir dévoilé cette sublime réalisation qui n'est pas si compliquée que ça et qui prouve qu'elle est très efficace car très bien étudiée mais surtout très bien pilotée. Ton âme ton comme celle de ta voiture (car vous ne faites qu'un sur le circuit) sont pures et c'est ce que j'adore.Je fais parti de tes premiers abonnés et j'en suis très fière car tu mérites d'être connu. J'ai 54 ans ancien policier des tous premiers de la BAC de Paris début des années 90 et crois moi des caisses j'en ai fait fumer et j'en ai cassé Clio 16S, ZX GTI..j'en suis pas fière mais c'étais le boulot..A ce jour je suis toujours fou des anciennes comme la tienne si bien préparée. Je te remercie énormément pour ton travail ainsi que pour ton partage et ta gentillesse. Continue à nous procurer du bonheur tout en prenant soin de ta sécurité ainsi que celle de ton passager. RESPECT🙏🏻👍❤😎

[@JEDIXXXXX]

Et bien c'est dingue car je m'étonnais justement de n'avoir jamais eu un commentaire de ta part sur cette vidéo de présentation...Car oui je sais que tu es un de mes premiers abonné, toujours tellement expressif et je t'en remercie vraiment. C'est un plaisir de te lire. Et je suis ravi si ca t'as plu 😉👌. Dis donc sacré job que tu as fais, des risques tu as du en prendre...Respect. Merci encore pour tes appréciations 👍👍. Et oui j'essaye de composer au mieux avec plaisir, perfs et risques... Merci pour ta bienveillance 🤝🤝

[@jcg5987]

@@JEDIXXXXX L'essentiel c'est que j'ai réussi à voir ta vidéo de présentation de ton bolide..depuis je l'ai revisionné 4 fois en deux jours tellement je la trouve intéressante et bien explicite. C'est nous qui te remercions de la joie que tu nous procure car lorsque tu t'investis tu ne fais pas semblant en gros pas de chichi 100% adrénaline du jamais vu et c'est ça que j'adore. Il faut avoir du talant et du courage pour ce que tu fais, MERCI!👍🙏🏻😎

[@DNY77]

Top philippe ! J’en attendais pas moins de toi :) Sympa ta vidéo qui nous met l’eau à la bouche ! Et pour les aides, Pas de DA non plus lol😂 Trop hâte de récupérer mon moteur 😊😊😊

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup, plaisir partagé 😀. Oui j'ai également hâte que tu me donnes des news de ta prépa 😉👍

[@yannfloch8162]

Merci Philippe Sympa de nous la présenter. Je ne ratte pas une seule des vidéos de la petite enragée. Au top ta 205 💪💪💪 et sacré pilotage de ta part 🙂😍

[@JEDIXXXXX]

C'est moi qui te remercie pour ton appréciation. Et c'est avec grand plaisir de partager. A bientôt ✌😉.

[@VeroniqueHolzhammer]

Merci pour cette présentation. J'adore.

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup😉✌.

[@P0LICHE64]

Génial ! Merci pour cette petite présentation du bolide !

[@JEDIXXXXX]

Avec grand plaisir, merci ✌😉.

[@spontex513131]

Magnifique ❤❤❤

[@JEDIXXXXX]

Merci 😉✌

[@kumufkidtinkiet3978]

Merci pour ton partage, toujours un plaisir de regarder tes vidéos ;)

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie , c'est avec plaisir. 😉✌

[@belhandalain9020]

La 205 gti c’est une petite voiture exceptionnelle et la votre est magnifique belle petite bête félicitation

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour vos appréciations 😉✌.

[@schumi3319]

très content de voir la voiture. Merci. Je trouve très touchant le message à Sabine Schmitz sur la vitre de la lunette arrière. Elle est magnifique cette 205 !

[@JEDIXXXXX]

@@schumi3319 merci beaucoup pour ton appréciation... J'ai été touché quand j'ai appris sa disparition, en plus de son talent elle était toujours tellement joviale... Je me suis dis c'est le minimum pour lui rendre hommage ⚘️. Ps (J'ai aussi monté une petite vidéo sur elle qui est sur la chaîne si ça t'intéresse. ) A bientôt.

[@yannickalexandre5082]

Merci pour cette prestation magnifique caisse

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie, c'est avec plaisir 👌😉.

[@Cyrano99X]

very good video! thorough and informative, the only downside is that we didn't want the video to end. Perhaps a mini series is in order called a "day at the Nüburgring" from end to end, including all the preparations. 🍿

[@JEDIXXXXX]

Thank you very much Cyrano for your appreciation,. I take note of your idea. THANKS.✌😉

[@pierreroyer6192]

Bravo et du coup de super belles images... La Réunion

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup ✌😉.

[@eddyeddy912]

Salut a toi, super projet. On voit que le enraged est bien la pour désigné le pilote aussi bien que la voiture... 233cv c'est top mais je pense tu peut en sortir plus avec cette config. Mon xu10j4rs en 2014 avais sorti 251cv avec pistons , bielles , soupape forgée, culasse préparé, aac maxi grA, pompe 255lph, injo 460cc, 4 paps 45 et collecteur de chez daluz.

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup pour ton appréciation 😉✌. Oui tu as raison, c'est en faite mon profile d'arbre à came qui (bride) maintenant. En faite j'ai choisis un profile un peu spéciale avec 297° d'ouverture mais seulement 10 mm de levée . Ca laisse effectivement des chevaux dehors mais j'ai un moteur bien bien rempli des les mi-régimes et au Nurb avec les relances et les montés qu'il y a je trouve ca pas mal comme compromis. En tout cas belle prépa que tu as réalisé et ca devait mettre le feu 👍👍👌👌

[@eddyeddy912]

@@JEDIXXXXX Avec plaisir ont vois vraiment le passionné qui partage. J'avais du 290°|282° 12mm. Tu peu mettre ce genre de aac pour + de cv avec les rapport de boite que tu a sa serait pas de soucis en relance. J'avais un mélange de carburant de rallye (Athmo max) et sp a 30/70. Le max que j'ai prit était de 259,9cv

[@JEDIXXXXX]

@@eddyeddy912 merci beaucoup pour le partage de ta préparation. J'en prend bonne note 😉✌️

[@laurentcollet7868]

Merci super vidéo . À très vite.

[@JEDIXXXXX]

Merci à toi, a bientôt ✌😉.

[@jean-michelcampana38]

Superbe 205 et toujours le diable qui la pousse très belle préparation et un super pilote merci pour les vidéo j'adore

[@JEDIXXXXX]

Merci à toi pour ton appréciation 😉✌. Avec plaisir 👍. Ps( le diable, c'est lui le fou dans l'histoire 🤣😉)

[@lofromparis]

Belle présentation 👍 et magnifique taf .

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie 😉😉✌✌.

[@WHITEY205GTI6]

Great build, thanks for the information. I have a 205, 2.0 16v road car. I would love to take it to Nurburgring but i live in N. Ireland. I have to settle for watching your videos instead lol. Keep them coming :)

[@JEDIXXXXX]

Thank you so much for your comment. Enjoy your GTI in this beautiful country where you live. With great pleasure to share with you all. See you soon.

[@christophermarro6982]

super👍

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup 😉✌.

[@unclebanga5976]

Thanks for sharing Jedi. ❤

[@JEDIXXXXX]

With pleasure. Thanks to you ✌😉.

[@jeromejf4430]

Elle est top cette 205 enraged. Super boulot sur le moteur et la caisse. Super pilote aussi ! J'ai hâte de la revoir sur le ring

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup pour ton commentaire.😉👍. Avec plaisir 😉✌.

[@friendlybucket7268]

920kg 233 ps ratio, 8k rpm monster. Your little cannonball is a really wonderful built! cant wait to see you this year on Nordschleife :) Looking forward for making some collaborations with other Nürburgring Nordschelife Content Creators! you can definitely show the car to the world its a great machine!

[@JEDIXXXXX]

Thank you very much for your appreciation. Yes, I can't wait to go back. Coming soon. With pleasure to share.

[@guigardalexandre]

Merci pour cette video magnifique. Je roule depuis 2008 au nürburgring. Jy suis du 6 au 9 octobre prochain en Xantia activa tct. J'espère qu on se verra peut être là bas. Bravo encore et très beau montage.

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup ✌😉. C'est pas banal du tout le Ring en Xantia activa. C'était une référence en matière de tenu de route à ca sorti. Je suis curieux de savoir comme elle se comporte sur circuit.? Oui avec plaisir de te croiser là-bas .👍

[@FranckMichard]

Magnifique très belle préparation moteur on peut pas faire mieux que ça ❤

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup ✌✌😉😉

[@iban3975]

gran video.Merci

[@JEDIXXXXX]

Avec plaisir 😉✌.

[@johnder25]

Super boulot félicitations 👍👍

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup 😉✌.

[@TheMinot13]

Pas de... +pas de... +pas de.... = bah le kiff quoi ❤️ Merci pour cette très intéressante vidéo sur la préparation et l'évolution de celle-ci, du bon taf, suffit de voir et écouter la bébète sur le nurb pour s'en rassurer 👌 Longue vie a elle entre tes mains, amusez-vous bien !.... Et defonces-les 😁 ! Entres gentlemen drivers bien évidemment (ce qui décuple le plaisir), forza !

[@JEDIXXXXX]

🤣🤣🤣😉...Les aides pour la sécurité sur la route c'est top . Mais si tu fais du circuit et que tu cherches la limite de l'auto, rien de plus grisant que d'avoir le control sur tout et c'est toi qui doit apprendre, trouvé le feeling avec la machine etc... Je ne me vois pas faire du ski avec tout qui est géré et du n'as cas te tenir debout ... 🥴 Merci à toi et avec plaisir pour le prochaines 😉👌.

[@prugnotpascal]

Merci beaucoup d'avoir répondu à nos demandes...la voilà sur toutes ces angles 😊.... hormis le moteur , comment c'est dingue de voir que elle a autant pièces d'origine ( même en 306) ... même oui ... pas d'aide de conduite... juste un bon pilote avec une bête de 205 qui vient d'avoir 40 ans cette années ... celui qui ce la pète avec une caisse d'aujourd'hui puis davoir juste dans son rétro devrait avoir les boule 😅... merci beaucoup pour la vidéo... à bientôt

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour ton appréciation et c'est avec grand plaisir d'avoir répondu à vos attentes. C'est vrai que ces autos étaient déjà bien construite à cette époque et il suffit de les sublimer pour quelles restent dans le coup sur piste ✌😉. Merci encore pour ta sympathie. Au plaisir.

[@kgkd6724]

Merci pour la video de présentation, on l'attendait

[@JEDIXXXXX]

Y'a pas de quoi, avec plaisir.😉✌

[@xenomorphe453]

Ça pousse tout simplement 💪🏼👌🏼👍🏽

[@JEDIXXXXX]

👌👌😉😉

[@jeromehaag610]

Belle vidéo qui montre le potentiel de ta voiture. Mais t’as aussi un bon coup de volant et tu sembles bien connaître le Nurb. Encore félicitations pour montrer à tous que les 205 sont encore présentes 😉

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup pour ton appréciation. C'est des autos qui ont bercé ma jeunesse et c'est un plaisir de pouvoir la laisser encore s'exprimer aujourd'hui et je trouve qu'elle s'en sort plutôt pas mal 😉✌. Merci encore.

[@jeromehaag610]

On est de la même génération. J’ai sa petite sœur même moteur admission… au garage faut que je la démarre. En tous cas bravo

[@tantratron]

Merci pour cette vidéo qui m'a appris beaucoup de choses sur la préparation et autres sujets techniques. Mais une question concernant la carte grise ou quelles sont les législations en France ou Europe pour rouler sur route une voiture modifiée. Il n'y a plus de banquettes arrière, de garnitures internes donc les arceaux ont été rajoutés, le moteur modifier et cartographier. Tu as dû faire quoi pour qu'elle ai le droit de rouler sur les nationales, l'autoroute (i.e. se rendre en Allemagne) ? Sinon je trouve depuis que je suis quelques unes de tes vidéos, ta conduite donc le pilote ajoute des chevaux en plus des chevaux moteur. Bien à toi de la part d'un possesseur d'une vieille Corolla AE92 année GTI-16 avec moteur 4AGE red top (1600 cm3) qui doit être restaurée au niveau de la rouille.

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup pour ton commentaire et tes appréciations. En ce qui concerne la voiture elle ne roule jamais sur la route et je la transporte avec une remorque. Et en FRANCE il est impossible d'homologuer une telle voiture. Il n'y a à ma connaissance que les Allemands qui sont assez passionnés pour homologuer de telle véhicules si la préparation est bien faite. Bonne continuation pour ta restauration. 😉👌

[@TheJeremy13600]

Merci beaucoup pour le partage!! Rare sont ceux qui dévoilent leur prépa!! En tout cas un vrai petit monstre qui n’a rien à envié aux autres! Hâte de la revoir rouler. Bonne continuation.🔥🔥🔥

[@JEDIXXXXX]

Avec plaisir pour le partage et merci à toi pour ton appréciation. La saison reprend ce samedi 16/03... J'ai hâte✌😉. A bientôt.

[@toretto266]

Sono italiano ti seguo da poco su KZbin.voglio solo farti i complimenti sia per la macchina (sono cresciuto con le macchine di quell’epoca) e complimenti perché sei un grandissimo pilota.

[@JEDIXXXXX]

Grazie mille per il tuo apprezzamento ✌😉. Ciao a questo bellissimo paese che è l'Italia con tutta questa bellissima cultura che hai.🤩

[@CedricFlavien-bd8vc]

Super auto , moteur de rêve

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie 😉✌.

[@arnothor]

super intéressant ,pas du tout barbant ,hâte de te revoir sur circuit, superbe 205 superbe prépa et super pilote !! bravo!!! et nickel aussi le V-max !!! ;)

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie beaucoup pour tes appréciations, c'est toujours un plaisir de partager avec des passionnés comme toi. 😉✌ Ha le V-max , je m'en lasse pas 👌👍.

[@lesteph69]

Magnifique 205, le rêve des années 90! Et belle prépa au niveau moteur. Avec des plus gros frein, tu dois pouvoir grapiller quelques secondes?

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup !!! Oui c'est ça de magnifiques autos d'une magnifique époque 🤩. Ecoutes pour les freins pour le moment ils vont très bien, alors si je veux gagner des secondes il faut que je me sorte les doigts comme on dit 🤣🤣🤣😉.

[@jeancharlesrabaux5658]

Y a longtemps que j avait reperait ton 205 16s ❤😂

[@JEDIXXXXX]

😉😉✌✌

[@brunobaillet8486]

Beau travail sur la ptite 205 GTI Enraged.... La voiture fait le Taff sur le circuit... Mais le Pilote fait tt le reste... ✌️✌️✌️Bonne continuation à toi et continue à nous faire de super poursuite.... 😁😁👍👌

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour tes appréciations 😉. Avec plaisir, elle va en découdre cette année 👌✌.

[@14KiloWhisky]

😮 ca ne touche pas dans les ailes ar avec le trains de 309 gti 16?

[@JEDIXXXXX]

C'est les extenseurs qui se liment petit à petit mais uniquement dans les forts appuis et grosses compressions. Pour une utilisation normal pas de problèmes. 👍

[@14KiloWhisky]

@@JEDIXXXXX 😁 ok merci

[@sebastienrichart2250]

Enfin je vois mon idole. Très comptant de ta présentation. J'aime vraiment le côté simple et efficace de tes explications. Elles sont comme ton pilotage. Efficace. Philippe. Merci encore et comme d'habitude, hâte de voir la suite. Mais fait gaffe à toi et pas plus qu'à fond 😉

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour ton commentaire vraiment très sympa, merci merci... Et bien tant mieux si la présentation t'a plu et que ca permette d'en s'avoir un peu plus sur la voiture. Oui je me réjouis de cette année et promis pas plus qu' à fond 👍🤣.

[@xaviersandrinedemay6396]

Bravo! 🎉

[@JEDIXXXXX]

Merci, avec plaisir ✌️😉

[@jpat329]

Très belle config! Bravo!

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup 👌😉.

[@FranckMichard]

Magnifique très belle préparation moteur on peut pas faire mieux que ça ❤et j'en ai une 205 1'9 origine

[@JEDIXXXXX]

Magnifique, prend en soin 👌👌

[@FranckMichard]

@@JEDIXXXXX je vais refaire mon moteur à neuf elle est gris futra

[@joseballestero1111]

Deberias de hacer tu canal en inglés o español, llegarias a muchas mas personas!!! Que clase de navezota de 205❤🤤

[@JEDIXXXXX]

Gracias por el consejo. Saludos a España ✌😉.

[@PINI73]

I need use subtitles to understand you!! I love this car!! Thanks!! Greetings from Argentina! I have ones 205 XS made in France in 1994!!

[@JEDIXXXXX]

I'm sorry that there is no translation... Thank you and greetings to your beautiful country. 205 xs is a very good choice.😉✌

[@PINI73]

@@JEDIXXXXX Thanks!!

[@zdenekvitek1105]

Nice job mister ❤

[@JEDIXXXXX]

Thank you 😉✌.

[@pierrechalopin5222]

Super réalisation, merci du partage ! Tu as fait connaitre tes talents de pilotage et de ta machine au delà des frontières ;-) Question après avoir vu tout et son contraire dans des commentaires de vidéo au nurburgring : l'arceau est incompatible avec casque ?

[@JEDIXXXXX]

Merci beaucoup pour ton appréciation ✌😉. Excuses moi mais je conprend pas ta question 🤔🤔

[@pierrechalopin5222]

@@JEDIXXXXX A me relire je confirme que ce n'est pas très clair il devait être tard ;-) J'ai lu que quand tu montes un arceau tu ne dois plus mettre de casque. Commentaire pas argumenté qui me laisse perplexe donc si tu as un avis éclairé ça m'intéresse

[@JEDIXXXXX]

@@pierrechalopin5222 , alors sans arceau tu peux mettre un casque ou non. Si tu as un arceau, ou tu mets un casque ou il faut que tu es de la mousse de protection autour du tube qui est à gauche de ta tête et à droite pour le passager. 😉✌️.

[@thomashonnore9113]

Salut Philippe super intéressant ! Tu parlais de ta 306 s16, pourquoi ce swap et pourquoi ne pas avoir travaillé sur base de 306 à la place?

[@JEDIXXXXX]

@@thomashonnore9113 salut, très bonne question... Alors en faite mon amis Yan avait monté une 205, cette 205 avec un moteur Mi16 qu'il a coulé... La voiture a passé quelques années sous une bâche et un jour il m'a proposé de me la vendre pour que je lui donne une 2ème vie car lui était passé à autre chose...La voiture avait été entièrement restauré par lui et il avait monté de belles pièces dessus. Et puis elle était plus de ma génération et je me suis dis qu'avec 300 kilos de moins et le même moteur ça me donnerai un bon coup de boost...😜 Voilà comment tout est parti ✌️😉

[@thomashonnore9113]

@JEDIXXXXX En effet je pensais pas que la différence de poids était si grande ! Ça donne envie de se monter un projet à l'ancienne avec un atmo bien plein qui aime prendre des tours. Merci pour le partage et continues de te régaler 😊

[@Guile2077]

Je découvre ta vidéo et les autres. Au top ! Bravo !🤩 Je me suis humblement lancé (en amateur) sur circuit l'année dernière (Clastres et les Ecuyers) et tout comme toi, bolide sans aucune assistance 😊 Même pas de mastervac ! (F16T pour info). Ici, tu parles bien des Yokohama AD08R ? Pas des AD08RS ? Perso, j'ai directement monté des AD08RS et à part leur endurance, je ne les trouve pas terrible... J'ai vu que tu es passé récemment en Toyo R888R. Quel est ton ressenti STP par rapport aux AR-1 ? Merci à toi et encore bravo !

[@JEDIXXXXX]

Salut, je te remercie beaucoup pour ton appréciation. Alors oui je parle bien des AD08R car effectivement on m'a dit que les RS n'ont plus la même tenu de route... Quel dommage de régresser !!! Ecoutes les TOYO pour avoir fait une sorti me paresse très bien et je pense au niveau des AR1. Mais sans test chrono c'est difficile à dire, en tout cas j'aime le comportement progressif qu'ils ont. Ils sont aussi bien moins chers car NANKANG a flambé les prix sur les AR1... Je te les recommande donc ✌😉. Ps (tu as quoi comme machine?)

[@Guile2077]

@@JEDIXXXXX OK et merci pour ton retour. ;) Les pneus ont régressé pour moins consommer de carburant… Normes écolo… Bref. Une Secma F16 Turbo. Voiture artisanale Française de petite série avec moteur central arrière. La marque a 3 modèles. Production annuelle de 100 véhicules par an, ce qui leur autorise à ne pas avoir l'obligation de prévoir ESP, ABS, Airbags… Ils conçoivent tout sauf l'ensemble moteur / boîte. (Atmo en Renaut, Turbo en Peugeot). Ils commencent (enfin) à être connus en France. Voitures «nature » ! Un pur bonheur ! Machines à sensations ! Et avec quelques modifs techniques, on atteint un bonheur encore plus décuplé. En attente de tes prochaines vidéos. Bonne continuation !

[@JEDIXXXXX]

Oui j'avais entendu que c'était pour cette raison et il était même question qu'ils interdisent les semi slick !!!Quelle rigolade... Je viens de regarder un reportage sur ta voiture que je ne connaissant pas du tout, ca doit être génial à piloter et incroyablement efficace. 🔥🔥 Amuses toi bien 👍.

[@barback328]

Vidéo sympa 👍 et j adore ton siège /fauteuil de 205 rg..😁 Tu partagerai ton profil d aac , celui a 204cv ? En faite j ai le même moteur mais dans sa caisse d'origine. Je voudrais modifier aac et gestion seulement pour le moment, mais je ne veux pas d un truc creux au milieu, je fais route et trackday avec donc..

[@JEDIXXXXX]

Je te remercie, oui le siège est sympa 🤪. Bien sûre pour le partage, alors c'est des ACC de chez Catcams mais un profil qui a été fait sur mesure qu'on m'a proposé. Mais le secret pour un arbre pas trop creux au milieu c'est de ne pas avoir trop de levée à la soupape. Le mien n'a que 10 mm, c'est la meme chose qu'à l'origine par contre j'ai 295° d'ouverture. Trouves toi un arbre avec une petite levée et plus de ) d'ouverture. 😉✌.

[@barback328]

@@JEDIXXXXX merci pour ton retour. J étais plutôt parti sur 270/280 d ouverture sans trop croiser avec plus de levé, comme quoi je n'étais pas trop bon.. et ton ralenti restait stable ?

[@JEDIXXXXX]

@@barback328 , Si je peux te conseiller prend le premier ou 2eme model si tu veux un ralenti stable. Car le mien avec l'injection d'origine, dure dure le ralenti ...

[@sural89]

ta realéser pour gagner autant apres resto du bloc ?

[@JEDIXXXXX]

C'est pas le fait de réaléser le bloc qui m'a fait gagner encore de la puissance, c'est d'avoir mis des pistons bombés qui augmentent le taux de compression du moteur. Et un petit travail d'alignement des conduits à l'entrée de la culasse. 😉✌

[@ChesterRacer88]

Will we see Misha charoudin do a lap in your car on the Ring?

[@JEDIXXXXX]

Yes it is planned this year. It's with pleasure that I'm going to take him for a little walk with me✌😉.

[@ChesterRacer88]

That sounds great! I have seen all your videos and i can see you can drive your car😁 But it will be a pleasure too see Mischa drive your car. Also so we can see him drive a prober 205 😊 It's kind a dream for me that he would try and drive a good 205 ❤ And thanks for your content

[@JEDIXXXXX]

@@ChesterRacer88 , thank you 👌👍

[@Gofast1234]

If only it was in english 🤷🏻‍♂️🙈

[@JEDIXXXXX]

Sorry, I really need to master the English language . If you have any questions, I will answer them.

[@Gofast1234]

@@JEDIXXXXX- i know yannick , we honda accord friends 😂 good guy 👌

[@charognard37]

Je ne comprends pas vraiment la strat Peugeot. Renault surf sur ces modèles vintage avec la R5, la twingo 1 et même la 4L pour en proposer des nouvelles interprétation. Et Là Peugeot, avec la 205 GTI, à certainement son meilleur coup de crayon de toute sa production et QUE DALLE. J'en ai eu une pendant plus de 10 ans et à chaque fois que j'en croise une ça me fait un gros afflux de souvenir

[@JEDIXXXXX]

Oui je trouve aussi que la passion est vraiment mis de coté à présent... Je suis comme toi quand je vois une voiture de cette génération c'est toujours un plaisir. C'est pour cette raison que je m'éclate à lui donner une 2ème vie.😉✌