Pourquoi vous avez loupé votre Permis malgré la Conduite Supervisée

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[@lolaboubou7960]

Bonjour merci pour ta vidéo, effectivement j'ai pris confiance en moi sauf que parfois j'ai l'impression d'avoir pris une mauvaise habitude, conduite si je l'avais et également avec mon mari parfois pas évident ça gueule car je suis autonome attention fait ça du coup ça m'a énervée et ça part en embrouille 😂😂. Bref j'espère lavoir car ma situation handicap physique je me déplace avec une canne depuis mon AT et vraiment j'en ai besoin avant je m'en foutais car je prends les transports depuis 25ans, merci je vais noter dans un planning ce que je dois faire , j'ai conduit en Hollande même je sais j'ai pas le droit mais là bas les gens sont respectueux. Je prends note également oui je conduis uniquement dans les zones que je connais je vais essayer Paris et banlieue 92.93. Merci encore et bon courage à tous je vais sur mes 46ans et je je vais pas laissé tombé 😂.

[@LASdelaroute]

Merci de votre retour 😉 bon courage

[@Brbrcrrls]

Je rajouterai dans les erreurs que l'accompagnateur à contrario ne dise plus rien, ne relève plus les erreurs et laisse couler, fasse sa petite vie de passager en se disant cest bon elle sait conduire😅 Moi c'est ce qui s'est passé et jai décidé d'arrêter et reprendre 10h avec un mono et je passe le permis dans deux semaines 🥹♥️

[@user-km9ec5xo1z]

Bonjour Samba, tout d'abord merci pour vos vidéos de grande qualité, vos conseils et le travail que vous fournissez pour permettre à des personnes formées et responsables de prendre la route sans être un danger pour elles-mêmes et les autres 🙏🏾 J'ai choisi cette vidéo sur la conduite supervisée car elle est encore récente, aussi j'espère que vous répondez encore aux questions sous celle-ci. Nota : j'ai regardé plusieurs vidéos sur le sujet de la conduite supervisée et il est difficile de trouver une réponse claire à ce sujet au passage 😅 Ma question est la suivante : l'auto-école dans laquelle s'est inscrite mon amie (apprenante et pour laquelle je suis accompagnant/superviseur) dit qu'il est impossible d'avoir plusieurs accompagnants. Qu'il ne peut y en avoir qu'un et qu'un véhicule destiné à l'apprentissage. Or, les documents que je consulte en ligne font bien mention de la possibilité de mettre plusieurs noms (et plusieurs véhicules) sur un même avenant de garantie d'assurance, ou alors d'avoir un formulaire par accompagnateur et véhicule. Est ce que vous pourriez m'éclairer à ce sujet ? Cela me semble inexact dans la mesure où, moi même étant issu d'une filière AAC, je n'avais qu'un document récapitulatif qui faisait mention de tous les accompagnants et véhicules conduits possibles (j'en avais 3 de chaque 😊), dont chacun.e avait obtenu le OK de leur assurance respective. Si c'est OK, c'est super, si ça ne l'est pas, bien dommage car la possibilité d'apprendre sur des véhicules différents (diesel, essence, BM, BA, gabarits divers) est aussi un GROS plus dans l'apprentissage de la conduite. Merci encore pour votre réponse, portez vous bien !

[@LASdelaroute]

Si si vous pouvez avoir plusieurs accompagnateurs et véhicules, du moment que vous avez votre attestation de fin de formation, c’est après l’assurance qui se charge de vous assurer sur un ou plusieurs véhicules et potentiellement avec d’autres accompagnateurs

[@user-km9ec5xo1z]

Un grand merci pour votre réponse réactive ! ​@@LASdelaroute, je me disais bien que c'était le cas... Du coup l'auto école a bien fait l'AFFI... et au final c'est mon assurance qui a refusé d'assurer ma voiture pour la conduite supervisée au prétexte soi-disant qu'on a pas de lien de parenté avec mon amie. Du grand n'importe quoi 😤 Dans tous les cas merci encore 😊

[@dorcaskapita5344]

Bonjour, j’ai déjà échoué au permis , comment faire pour avoir l’attestation de fin de formation initiale et faire conduite supervisée ? Mon auto école n’est plus joignable. Est-ce que je peux passer par un moniteur indépendant pour avoir cette attestation ?

[@eponanocera3251]

Personnellement je conduis de la même manière qu’une personne qui a le permis. Je vais où je veux, avec simplement un passager avec moi qui 5 ans de permis minimum. On peut dire que c’est une chance d’avoir la possibilité d’être libre en conduite et changer tout le temps d’itinéraire.

[@lydiamaman4616]

Bonjour, je l’es loupe bêtement en allant à droite en changement de voie j’ai apparement rouler vite , pour moi c’est pas un virage et le pire j’avais l’examinatrice qui devait me faire passé l’examen derrière avec ma Monitrice et Aussi l’examinateur en formation à côté de moi côté conducteur , j’avais une conduite irréprochable aucune erreur à part le changement de voie que j’ai pris apparement rapidement , j’avais 20 points or que tt à été ok Mme ma monitrice m’a dis je ne comprends pas tu as parfaitement conduit et ils aurait pu te laissé le bénéfice du doute , je l’es passe le 5 décembre et j’ai tjs pas de date pour le repassé sachant que j’ai continuer à conduire 2heures par semaine de ma propre initiave

[@LASdelaroute]

Si vous n’avez pas de date, n’hésitez pas a relancer régulièrement votre auto école

[@gatanayara6903]

J’ai au mon permis grâce la conduite supervisée avec mon bon-papa franchement c’est bon tu plus concentré et plus autonomie… Pour moi la supervisée cette au top car je au permis du primaire coup ✊

[@LASdelaroute]

Oui c’est ce que je précise en effet la supervisée c’est très puissant 🔥

[@aymericsauzet5077]

Bonjour, j'ai une question à propos du code de la route. A partir de quelle angle faut-il mettre le clignotant à gauche ou a droite

[@LASdelaroute]

Bonjour 👋 quelle angle ? Vous voulez dire quelle distance ? Tout dépend des situations mais c’est envrion 30-50 m si on tourne à droite ou a gauche avant une intersection

[@aymericsauzet5077]

Non je parle de l’angle entre la route ou l’on est et la route on l’on va. Si c’est un angle droit et qu’on tourne à droite, on met le clignotant à droite. Si on est sur une voie d’insertion (angle de 0° entre la voie ou l’on est et la voie ou l’on va), on le met à gauche. Si l’angle est entre les deux, quel clignotant on utilise ?

[@xia2830]

​@@aymericsauzet5077Si tu va à gauche, tu met le clignotant gauche. Si tu vas à droite, tu mets le clignotant droit. Si tu vas tout droit il n'y a pas besoin de clignotant. Il n'y a pas d'histoire d'angles.

[@aymericsauzet5077]

@@xia2830 Une voie d'insertion une configuration similaire à un angle en T avec comme unique changement l'angle entre la voie d'arrivée et la voie de destination. Il y a donc forcément une transition entre le moment ou l'on doit mettre le clignotant à gauche et le clignotant à droite. Si tu veux je te ferais une vidéo qui explique un peu mieux

[@xia2830]

@@aymericsauzet5077Tes histoires d'angles sont incompréhensible et il n'y a pas d'histoire d'angle dans le code et le premis. Si tu change de voie tu doit mettre ton clignotant obligatoirement, il n'y a pas d'anlge qui compte. Clignotant à gauche pour tout changement à gauche (voie de gauche, dépassement, engagement voie prioritaire sens inverse, tourner à gauche) et clignotant à droit pour tout changement de voie ou trouner à droite. Tout ce qui n'est pas en face de toi c'est tourner soit à droite ou à gauche.. Le seul moment où tu vas en direction droite et gauche sans clignotant c'est quand c'est ta voie qui tourne et que tu n'a pas d'autre choix que de suivre la direction.