Povestea trenului Malaxa. Circula si in prezent pe calea ferata din Romania!

No video

Povestea trenului Malaxa. Circula si in prezent pe calea ferata din Romania!

Рет қаралды 21,803

Күн бұрын

Numele Malaxa e legat de istoria primului automobil construit vreodată în România, Malaxa 1C, dar şi a producţiei de locomotive cu abur şi diesel. Industriaşul român a mai realizat o premieră în anii ‘40. A lansat unul dintre cele mai spectaculoase automotoare construite vreodată. Autotrenurile cu formă aerodinamică produse în perioada interbelică circulă şi astazi!
GadgetReport.ro va ofera, zilnic, cele mai interesante informatii din lumea tehnologiei. Va invitam sa urmariti stirile, tutorialele video si review-urile noastre pe GadgetReport.ro.
Urmareste-ne pe Facebook: bit.ly/2ZnizVd
Urmareste-ne pe Instagram: bit.ly/2LMYsba

Пікірлер: 32

@Mill....1965 6 ай бұрын

Știu că Arad oradea mai avea una pe CFR ,s-a aprins pe drum anu trecut.Păcat,fiindcă sigur se putea repara,dar cu costuri cred perea mari mai ales la motor,cutie de viteză.Interiorul și exteriorul la fel.Aveam cu ce ne mândri.Azi mulți români din păcate se mândresc cu un diktator care ne ținea închiși

@tiberiocociumag7723 6 ай бұрын

Da. Era. Nu știu dacă mai circula astăzi. Dar. Am mers cu el. Foarte des. Îl. Chemau CIUMEGHIU. Că trecea prin acea localitate. Spre Oradea Era foarte. Rapid. Mi se pare. Că. Considerat. Accelerat.

@ionutvoda9811 6 ай бұрын

Nu mai aveau de multi ani motorizarea originala , din cate am citit erau echipate cu motorizare Volvo pentru un plus de putere si eficienta....

@Mill....1965 5 ай бұрын

@@ionutvoda9811 Da!Se poate,dar interiorul era varză oricum.

@nucupanzaru9609 6 ай бұрын

Interesant! Voi verifica! Am văzut așa ceva în copilărie și nu am avut de unde să primesc explicații!

@tiberiujaczko369 6 ай бұрын

In abii 80-90 circulau si pe ruta arad-pecica-nădlac...am calatorit si eu cu ele, cele albastre cu tampoane late se numea sageata albastră, si vara calatoream pe acele tampoane, chiar cate 4-5 persoane pe un tampon

@baubau608 6 ай бұрын

Constanta-Mangalia în fiecare zi !

@claudiumarin5550 4 ай бұрын

Bravo lor. Oameni cu coloană vertebrală.

@TURKU-Travel 6 ай бұрын

Zilnic Circula pe ruta CONSTANTA MANGALIA CONSTANTA pe vremuri circula MEDGIDIA NEGRU-VODA KARDAM VARNA

@danutolteanu3193 6 ай бұрын

VĂ ROG să postați unul din altă țară .

@geosaf5296 6 ай бұрын

Interesant

@georgevladimirovich7190 6 ай бұрын

Licenta GANZ? Pai asta inseamna ca erau un proect provenit din Ungaria. In orice caz, imi amintesc de ele. prin anii 60' am calatorit pe ruta Bucuresti - Braila si Bucuresti - Constanta. Copil fiind saream de bucurie ca voi calatorii cu "dinamul" asa cum lumea numea acest automotor.

@ionutvoda9811 6 ай бұрын

Motorizarea domnule , nu intregul tren .....

@crazylegs8774 6 ай бұрын

Circula si pe relatia Constanta-Mangalia-Constanta.

@georgemihai6133 6 ай бұрын

A fost repostat, dar îi interesant

@szabolcs8349 6 ай бұрын

Este de fapt trenul Árpád din ungaria proiectată de fabrica Ganz din Budapesta. Circulau în Ungaria, Spania, Egipt, Slovacia, Rusia și în alte tări…

@ionutvoda9811 6 ай бұрын

Probabil ca asemanarile sunt multe dar totusi cele doua automotoare sunt diferite . In conditiile in care la nivel european cu exceptia URSS piata era libera este evident de ce exista multe similitudini si era absolut normal da se importe cele mai calitative componente daca nu exista posibilitatea realizarii lor pe plan local. Incontestabil in Ungaria s au construit probabil cele mai bune si mai aspectuoase autobuze din ani 50 pana in anii 80 inclusiv .

@szabolcs8349 5 ай бұрын

@@ionutvoda9811 Aici nu vorbim de asemănări. Trenul ăsta era proiectat de Ganz și fabricat în România.

@ionutvoda9811 5 ай бұрын

Unde ati citit dvs acest lucru ? Daca se poate as vrea si eu materialul ..

@szabolcs8349 5 ай бұрын

@@ionutvoda9811 Siteurile de specialitate din ungaria sunt pline cu aceste informații. Problema e că pe ungurește. hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%81V_%C3%81rp%C3%A1d_t%C3%ADpus

@florinionescu8594 5 ай бұрын

Dacă acele automotoare au fost concepute și fabricate inițial de fabricile Malaxa din București, în Ungaria au fost importate... Știi, bănuiesc, poezia lui Attila. Dacă nu, ia citește: ”Attila mergând călare, Cu gânduri cuceritoare, Întâlni Mureșul mare. S-o spălat la c..r, la c...e Și un pic pe la picioare. Când să iasă iar la mal, Nu tu haine, nu tu cal! No... Cine-o fost primu-n Ardeal?”

@danutolteanu3193 6 ай бұрын

În 1969 circula unul de la Buc . N la Ghimeș și ducea și ziare .

@TURKU-Travel 6 ай бұрын

Toate aveau pe vremuri VAGON POSTA

@doinamariapetrescu4141 6 ай бұрын

Le am prins si eu in copilarie in Ardeal Sa caut o carte djn jnterbelic ref la ce producea Malaxa Eu am lucrat 25 ani la fosta Malaxa ( Republica 23 August).si dupa 90 i am cunoscut si pe urmasi

@radutibrea 5 ай бұрын

Pentru un reportaj este super OK. Dar nu este putin penibil ca inca sunt in functiune si folosite zi de zi in anul 2024? Daca ne uitam in restul Europei cred ca ne bufneste rasul .... zic si eu..

@GadgetReport 5 ай бұрын

suntem la ani lumina. Trenurile, in Romania, circula cu o viteza mai mica decat in anii 50

@florinionescu8594 5 ай бұрын

Fă un experiment, pentru edificare: folosește CFR pe ruta București - Satu Mare.