Повышения зарплаты в КТЖ в этом году не будет

БІЗДІҢ KZbin-АРНАҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ / ПОДПИШИСЬ НА НАШ KZbin-КАНАЛ: kzbin.info?sub_c...
На повышение зарплаты казахстанские железнодорожники могут не рассчитывать. По крайней мере во втором полугодии этого года. В КТЖ заявили, что бюджетом не предусмотрено увеличение оплаты труда сотрудникам.
А глава Фонда национального благосостояния «Самрук-Казына» рассказал сегодня журналистам, что специалистам уже повысили оклад. Вырос он от 5 до 48%, отметил Алмасадам Саткалиев.
Мы решили узнать у работников железнодорожных путей, какую зарплату они получают и устраивает ли их она.
---------------------------------------------
Полные выпуски программы: • AIBAT қорытынды жаңалы...
БІЗДІ ӘЛЕУМЕТТІК ЖЕЛІЛЕРДЕН ТАБА АЛАСЫЗ / МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ:
Instagram - / aibatnews
Facebook - / aibatnews
Telegram - t.me/aibat_news
Tik Tok - / aibatnewskz
Официальный сайт «Седьмого канала» tv7.kz/ru/
#aibat #aibatnews #айбат #айбатнюс #айбатновости #айбатжаңалықтар

[@rmb2343]

Не совести не стыда работаеш ночю холод жара А зарплата 200000₸ на продукты хватит А остальное опять на кридит береш

[@Elaman_forever]

В КТЖ давно платят высокие оклады руководителям и копейки сотрудникам. По принципу пастуха и стада... Практически все специалисты ушли в частные компании или вообще в другие сферы (не связанные с железной дорогой). В руководстве остались лишь специалисты предпенсионного возраста, карьеристы и авантюристы...

[@user-vc1bj8bi3y]

Жемқор, алааяқтар жайлаған мекеме, шойын жолға министрліктен жұмыстан аластылған, жымқырған қорлары, тіректері, бір туысы билікте нод болған жемқор, алаяқтардың ордасы болып тұр ғой, жай теміржолшының жағдайы өте ауыр хәлде, бұл дертті жоймай шойын жолдың жағдайы, жалақысы түзелуі екі талай...

[@user-kk8nc8lk9t]

У нас труд не целиться,рабочие получают по 80000тенге,а кто в кабинете чаи гоняет им по 1000000тенге,они протаже у них маке,саке,одним словом блатные

[@user-if5gk1nb9g]

УВАЖАЕМЫЙ ПРЕЗИДЕНТ КАЗАХСТАНА ОБНОВИТЕ В КТЖ ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ ОНИ ЕЩЕ СО ВРЕМЕН СССР, В БОГАТОЙ СТРАНЕ ЖИВЁМ ДОЛЖНО СООТВЕТСТВЕННО КОМФОРТНО БЫТЬ ЛЮДЯМ

[@salauatkenjegaliev7161]

ҚТЖ жұмысшылары 180мың жетеді деп тұрма ,онда басың салбырап жүре бер сол 180мыңға, Ауыз біршілік жоқ, біреуі жетеді дейді.Қорқақтар.

[@user-lm3td3dv6t]

шүкір ғой мектептегі қара жұмысшы, пол жуушылардын алатыны 75000 айлық

[@user-mk1hw1go7p]

@@user-lm3td3dv6t е шукирши озин истеп кор сосын айтасын такуа болсан озине ал баска биреуге тыкпайак коиындар мемлекет берсин котине тыкпай

[@user-hq1hx8zl4f]

На всякие мероприятия деньги находят а работягам которые эти деньги зарабатывают своим тяжёлым трудом не сидя в офисах КТЖ нет позор

[@user-oe8pd4ji4b]

Не начальство, а спиногрызы! Зарплата начальства не должна превышать зарплату рабочих более,чем в три раза. Максимум в 2 -2,5 раз

[@user-sb1zw8fs4w]

Почему не в ответе остаются в стороне кто разорял Ктж как мами и назарбаев с них надо взыскать и поднять зп народу

[@user-dc9ok1dh1e]

А проверти может начальству убавить ,а простому рабочему прибавить,а так воровство

[@user-mc5oi7tw8n]

Работа не из легких в раб жд. А начальство 700000, 1 миллион т. За что? КЖД самая коррумпир. система. Так было всегда. Вся страна знает об этом. Но изменений нет. Годы идут , а измен. нет. Как ходили 70 летн. давности вагоны так и продолжают. Людей же перевозят , не скот. Наших депутатов, министров и др. в эти вагоны посадить надо. И в туалеты. Еще лучше чтоб вся семья там оказалась. Это ужас ! Как с такими туалетами в рейс пускают? Кто дает разрешение? При этом стоимость билетов просто сказачная. Когда все это кончится? Президент не в состоянии сделать ничего. Вельможа напыщенный. Без авторитета. Его слушать подчиненые не собираются. На что полагаться?

[@to1266]

Зарплата у совет директоров по 8-9млн.не считая премиальных,бонусов.Денег нет говорите

[@mobplus5883]

Да, еще за, не дай бог, конечно, крушение, за сход вагонов, тепловоза и пр. несет ответственность только рабочие. Я не помню, хоть один руководящий понес наказание, хотя это их прямая обязанность.

[@Naomi-gk7ju]

Главным локомотивом- это работяги, которые делают основную работу а получают в 10 рпз меньше начальника НОНСЕНС!

[@DANKIYA-pi6pi]

Тогда лом в руки и пусть чиновники в жару и в стужу работают

[@user-yg8gv6bo7s]

Значит надо снизить всему руководству до уровня рабочих....если им мало пусть идут на шахту...

[@user-mk1hw1go7p]

Как плотят таки надо обробатовать щас в заводе плотят 250 350 рабочим

[@kakengalimov189]

Ассалаумағалейкум ағайындар КТЖ Самрук тән не пайда бар, сол аппараты жойукерек, канша тупиктар да ы жеке меншікке сатып алып отыр , жалаклары жаман емес жоғардағы, карапайым жумышлар төмендеу болып жатыр , тамак кымбатап кеттыгой

[@user-xg7kb9wl4h]

Не ценят труд человеческий.

[@user-xv2ye3hv6d]

Зарплаты повышать не будут...но зато цены за комуслуги..за продукты..за все повышают..государству невыгодно зарплаты повышать..у них свои интересы

[@user-co9ni6nq3o]

Зарплаты минимальные, премии нет, хотя верхушка в Астане в Тихоря от филиалов выдают себе премиальные и не малые…. Тихушники

[@samsung6213]

Кто прямым образом работает на обеспечение безопасности движения поездов платят 120000-150000 теңге. А тем которые ничего не делають, занимаются бумаготворчеством и словоблудием платят 700000-1000000. Сколько плотичь на столько и обеспечивается безопасность. Нехватка кадров из-за низкой заработной платы. Раздуто административный управленческий штат и никчемных должностей пявок . К. Т. Ж- Грузовые перевозки столько экономистов развелось что привело экономить от фактическии отработанных часов работников. Целесобразно сократить этих экономистов было больше пользы и экономии. Зачем нужны. К. Т. Ж.-. Грузовые перевозки экономисты. Ведь они не занимаются производством, строительством. Есть утвержденый тарифные ставки, тариф оплаты за работу. Пятое колесо расходующие фонд заработной платы. К. Т. Ж. От нечего делать чтобы сорвать бонус для себя они и урезають оклад и заработок ж.дорожников.

[@user-ot4zn8pm1j]

Басшылардың саны көп , сапасы жоқ,

[@user-qz3tv5rh2q]

Цены в мае выросли в пять раз, булка хлеба в апреле стоила 140тг, сейчас уже 160тг, про другие продукты и говорить не хочется, потому что мы попросту не покупаем, всё опять подорожало и то что в январе этого года в Казахстане чуть чуть подняли зарплату - уже вчерашнее прошлое, рост цен перекрыл этот подарок от государства, то есть получается в Казахстане простые труженники опять на стадии выживания. Такие оклады как у этих рабочих не у всех, у большинства кz зарплата 60 - 70 тыс тг.

[@railways-kz]

Че за фото у тя стоит ссср?

[@railways-kz]

60 70 у кого такие зарплаты на жд транспорте?

[@user-ot4zn8pm1j]

Начальникам мизер надо платить чтоб туда интереса не было, все законы против людей , для себя законами всякими окружили, я думаю как на гитаре струну сильно натянуть лопнет, так и у людей нервы лопаются . Так вы там бастыки на революцию нарвётесь, или вас по одному вешать будут

[@shazamm1189]

40 пр добавили камп доплату убрали итоге 5 т добавили

[@Samsung-kc1gg]

С журнала Форбс стеритесь и будет нам повышение

[@user-vv2nz6fx8x]

Шал 180мын нене жетеди кай алемде омир сурип жатырсын жетеди дидигой аспандап турган баганы карасаншы бала шага бар осип келе жаткан киим.тамага садиги бар кайдагы жеткен

[@user-hu2lp2fk4z]

180000т.тг."плюс" доля с продаж природных ресурсов - вот и наберется достойная зарплата..

[@user-mw9il7wm1e]

Надо поднять зарплату попробуйте сами поработать в жару и холод ,сопли морозить,труд железнодорожников не ценится градоначальниками, куда смотрит Власть ? Требуем поднять зарплату! До достойного уровня

[@user-mk1hw1go7p]

Ассалаумагалейкум конечно всех не устраивает я сам работник Ктж за работу не стоит этих денег ещё ответственность 100раза больше

[@Shyndk.kanli1984]

Могут не рашитават деп қояды ЖЕМҚОРЛАР өздеріңе жасату керек сол жұмысты сондағана түсінесіңдер

[@t.t.a.t.8160]

Когда нибудь вся железная дорога встанет, из-за управленцев которые не знают как работает ж.д. Поднимают заплату когда простых рабочих доведут мизирной зарплаты, потом удивляются в КТЖ почему уходят когда есть куда и почему бастуют когда деваться не куда.

[@user-py6fo6kh9v]

Мынаған енді 40мын қосса аяғы жерге тимейтін сияқты ғой

[@user-kp1mo6rk6f]

Даже нет лготов на квартиру нет условия

[@user-tn9db7ce5b]

Не нормально конечно

[@akoshomarov8269]

Темир жолда мына екі шал емесқо қызмет атқаратын. сұрасын басқа қызметкерлерден. қайдағы бір шалдың сандырағына шығарып. тыңдасын бүкіл жұмысшыларды. сосын көрінеді. айлықтар азба көппа

[@Nurzhan089]

Казир бари кымбат 2-3есе осип кетти темиржолдын айлыгын котеру керек 100% Бари кымбаттап кеткен биылдыкка сумдык неболады 150-200мын айлык казир депутат министрлердин Бир туски асы шыгар болмайды бул сумдык котеру керек болмаса котерилу керек жаппай темиржолшылар👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈👈

[@gulzhanz944]

Кара жумысшылардын айлыгын котеру керек кыстын аязында жаздын ыстыгында котерип жургой онбаган басшлык темиржолшылар котерилсе биттндергой

[@user-oo5xf3kp7k]

Это норм говорит ,ты чего совсем уже

[@user-lr4tv4vy5k]

Доигралис

[@user-jv6vb6en9t]

Это не нармално

[@user-ep2dh8zr2x]

4 месяца Актобе нет.Нач Вакзал.потому что за место 50милллон.

[@user-ep2dh8zr2x]

Я работал КТЖ.самыи крупныи корупция Пассажирском Грузовом.