POWER 67 - Fountaine Pajot's flagship motor catamaran

[@mauriziomion2156]

Peccato non avere possibilità economiche , bellissima

[@Canale-ev3zi]

Sicuramente queste barche eroderanno il monopolio dei superyacht. Una volta accettata l'idea di essere un po' più lenti, non c'è paragone tra un cat a motore e un superyacht anche molto più grande.

[@albertoB-x4d]

Senza considerare i costi di gestione . Consumi e manutenzione enormemente più bassi. . E se anche non fa le 30 miglia/ora che te frega... Mica ci devi andare al lavoro...! 🤭

[@salvatoreloiacono324]

Bellissima barca.

[@robertodemaria7215]

Ora e perfetto 👍

[@iCatSVN]

Grazie della pazienza.

[@giorgio5689]

Quando avrò 4 milioni di € posso farvi una telefonata?!? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@pippotonello8667]

3,8 + iva + accessori devi aspettare di averne 6/7 prima di chiamare 😂

[@VincenzoValenti]

Barca stupenda. Sarà possibile unire cabina armatoriale e cabina di poppa per ottenere una grandissima cabina con accesso privato?

[@iCatSVN]

Abbiamo chiesto l'importatore, Luca Fenica della Eurosail, questa la risposta: Non è standard, ma credo che questa modifica si possa chiedere al Dipartimento FPS "special request" .

[@VincenzoValenti]

@@iCatSVN grazie mille!

[@jamalmohamd7459]

Bello

[@fabriziocorre]

Non faccio le vacanze, trasferisco l’imbarcazione. È chiaro maresciallo?

[@enricotcr]

Dato il baglio praticamente doppio rispetto ai cabinati monoscafo ci sono problemi a trovare posto nei porti ?

[@iCatSVN]

Non ci sono particolari problemi. Oggi un catamarano in genere paga un posto più un terzo e considerando che la sua superficie e volume equivale a quella di un monoscafo molto più grande, il posto barca di un cat risulta essere più economico di quello di un monoscafo a parità di volume

[@anakindave]

Belle bella. Però magari dire due prendisole e non prendisoli e due frigo e non frighi 😂