A45 AMG: COME FA UN 4 CILINDRI AD ESSERE COSÌ BRUTALE CON MAPPATURA STAGE1 E FILTRO ARIA MAGGIORATO?

[@nekydzeloski6613]

Grande Fabio sono venuto apposta dalla Germania solo per mapparla da te.. Alla prossima ma questa volta sarà molto più Brutale 😁😁😅

[@PowerKingChiptuning]

Grazie mille 🙏🙏🙏

[@andrearamundo5644]

Sarò il prossimo in lista con la mia A 45 AMG W176 360cv... non vedo l'ora Complimenti 💯

[@bloffama]

Madoooo non c’è storia! La w176 se la mangia la 177! Una linea perfetta !!🔝

[@alessandrotoffolo3803]

Sempre gran bel video. Molto professionale e simpatico nello stesso tempo

[@ttblackblack]

Ciao, bella modifica. Se posso dare un consiglio, metti anche la pop-off turbosmart elettronica. Plug&play.

[@Emanuele-bv2bq]

Bel video...il top sarebbe stato verificare il guadagno con quella modifica alla scatola filtro

[@GTman1972]

Bel risultato! Non volermene, ma preferisco i video con le mappature disatrose che riesci sempre a sistemare...

[@PowerKingChiptuning]

Ne ho avute un bel po’ per le mani ma per via del tempo non sono mai riuscito a filmare 😰 cercherò le prossime

[@absolutskill5710]

Grazie per avere fatto questo video lo stavo aspettando mitico 💪💪💪

[@The95Dreamer]

Bel video, sarebbe stato bello però vedere anche una rullata con mappa stock ma con la modifica all'airbox per vedere effettivamente se e quanti CV/Nm dava.

[@sabinkarameta7270]

Niente non incrementa

[@andreaferino7316]

Video fantastico.... Come tutti gli altri..... Continua così 👍

[@mariocinque8588]

Complimenti bel lavoro.

[@paolinus83]

Da possessore dico che è una macchina divertentissima anche se un pochino sottosterzante. L'unica pecca è la centralina che non ti dà molto margine di guadagno. Con scarico completo libero, intercooler maggiorato, filtro maggiorato e mappa stage2+ si può arrivare a 430/440cv e 600nm circa di coppia. Con queste modifiche diventa davvero brutale e raggiunge prestazioni molto interessanti. Quella nuova (la W177) con la centralina più recente, l'incremento è di circa 100cv con stage2.

[@calexus9955]

Da possessore come te, ti dico che è così,. La mia ha rullato 438 cavalli e 611 nm di coppia Stage 2+ con 100 ottani ✌🏼

[@paolinus83]

@@calexus9955 stesso risultato mio con mappa RevLimit. Peccato che più di così non si riesca ad andare con questa centralina e questo turbo. In molti hanno provato a spingersi oltre ma praticamente nessuno in Italia è riuscito a farla arrivare alla soglia di 500cv.

[@calexus9955]

@@paolinus83 esatto. Penso che si possa arrivare a 450 con downpipe libero, ma sinceramente non me ne facevo nulla. Ho chiesto al preparatore appositamente di avere cattiveria in basso...cosa che non avverti molto da stock. Per gli over 450, come hai detto, servirebbe altro turbo ed altra ecu.

[@paolinus83]

@@calexus9955 in compagnia da me siamo in 8 che hanno la A45 w176 381cv e solo uno ha preso turbo maggiorato. Ha passato almeno un paio d'anni a provare a farla arrivare a 500cv ma niente. Un altro mio amico delle Marche invece è riuscito a rullare 470cv rettificando e maggiorando il suo turbo originale grazie all'aiuto di un tecnico che lavora in inghilterra che ha sviluppato una mappa apposita

[@davideboschi4602]

grande fabio ottimo lavoro mazza se va la classe amg bella bella ciao alla prossima

[@INTER-Matrix1983-]

Ciao! Complimenti per il modo in cui lavori, avrei una domanda da fare: ho una madza 6anno 2017 2.2 turbo diesel automatica 170 cv con 140.000 km , vorrei rimapparla la mia domanda è la seguente: data l età il chilometraggio e il tipo di auto vorrei un consiglio e in tal caso che tipo di stage ( Mi piacerebbe anche avere un po' più di Sound avevo pensato a uno scarico ma in molti me l'hanno sconsigliato visto che un diesel) grazie in anticipo

[@lucatrinchera6458]

Ottimo compromesso ! Mappa + messa ha puntato del aspirazione 👍

[@cialtrone_]

Un uomo enorme!!

[@alessiobrabus7990]

Bel mostriciattolo! Ma gira anche o va solo dritta come la maggior parte delle Haldex?

[@ginopino5596]

🤣 Dipende da chi la guida!! Da possessore del suddetto mostriciattolo e da persone che l'hanno comunque provata sia su pista che su strada, non ha proprio nessun problema di tenuta, anzi!! Poi se uno non sa cosa sono i freni e le traiettorie di certo la colpa non è del Haldex o del Torsen, ma del guidatore!!

[@ettore5697]

@@ginopino5596 avrà comunque un comportamento più tendende al sottosterzo rispetto a integrali con differenziali meccanici tipo impreza wrx, lancer evo o yaris gr, no?

[@ginopino5596]

@@ettore5697 non ho provato le suddette auto, poi scusa sarò ignorante io ma entrambi i differenziali hanno parti meccaniche!!! Solo che uno è a rapporto fisso e l'altro variabile, almeno così mi sembra. Tolto ciò io non sono un collaudatore ma non ho mai avuto problemi di sottosterzo, intesi come tali, chi è causati dall'auto e non dalla traiettoria o velocità e quindi errori del guidatore. Solo tre volte mi è capitato di avvertire un cambio sulla trazione, tutte e tre le volte in curva a più di 150 km/h, e tutte le volte è stato un supporto alla tenuta, perché è sempre bastato un lieve movimento del volante, una lieve perdita di aderenza, e la macchina si è rimessa dritta in traiettoria!!! Quindi per me nessun problema!! Poi va beh monta pneumatici Premium... ma li non si discute non compri un auto da 381 cavalli per risparmiare sulla sicurezza ... boh sarebbe da vedere cosa montavano e come guidano quelli che si lamentano, io ho una guida pulita... per il resto non so, è un ottima macchina che sa tenere a bada i sui 381cavalli senza troppi problemi, ottima elettronica etc etc.

[@ginopino5596]

@@ettore5697 ah le tre volte che mi è capitato era più un problema di sovrasterzo che sottosterzo, poi magari l'errore era imputabile a me!! E a come ho affrontato la curva!

[@zioromesp4991]

Ciao è da tempo che seguo i tuo video , e ti faccio i complimenti per la professionalità e soprattutto perchè mi trasmetti fiducia e che sei una brava persona. Ti faccio questo domanda: Posseggo l'ultimo modello della CLA200D con 150cv , motore davvero stupendo per prestazioni e consumi quest'ultimo motore di mercedes è davvero super. Che incremento posso ottenere in termini di potenza con una semplice rimappatura?. Poi ho notato che l'auto è limitata a 230 , anche in discesa si pianta li come se fosse limitata elettronicamente , con la rimappatura viene eliminato ? Grazie in Anticipo

[@PowerKingChiptuning]

Ciao e grazie! Ne trovi alcune sulla pagina Instagram, e anche sul sito puoi configurarla! Sono motori generosi e il vmax può essere escluso

[@thomassandini2094]

Bravissimo sempre top i tuoi video,ti seguo sempre e vorrei sapere se la mia Madza Rx8 con scarico completo dritto e catalizzatore 200celle , filtro dedicato, può raggiungere buoni risultati,l'hai mai fatta una mappa dedicata a un motore Wenkel originale? Perché nessuno mi ha mai aiutato

[@GTman1972]

Wankel, no "wenkel", la rx8 monta il Renesis ed è solo aspirata, secondo me con una mappa fai poco. Il renesis non ha niente a che vedere con il 13b-t o il 13b-rew. Prestazionalmente parlando la RX8 rispetto alla RX7 è stata un flop....

[@giuseppeneroli3105]

Bel video mai domando perché un filtro del genere lo hai rinchiuso di nuovo nell'air box. Non sarebbe meglio lasciarlo libero ? Grazie, complimenti, continua :)

[@--Cristian-]

Se lo avesse "lasciato libero"... Avrebbe pescato solo aria calda dal vano motore... E non sarebbe stato proprio il massimo in termini di prestazioni...

[@Al3xMnn]

Scusa, voglio farti una domanda, qualche giorno fa, mi sono fatto prestare una macchina per un viaggio, era una Toyota chr 1.8 hybrid, e aveva il cambio cvt, ma un’ auto con questo tipo di cambio, tralasciando che fosse ibrida, come fai a fare la prova sul banco giusto che non ha marce e i giri variano a seconda di come acceleri o a seconda di come è la strada? Grazie e continua così 👍

[@angelextrose5677]

Una Toyota Hybrid CVT si rifiuta di consumare carburante su un banco prova. Hakera i grafici di coppia e potenza senza eseguire il lancio.

[@caccaprincipe]

top..... prima o poi ti porto anche la mia macchina.....

[@thebigwave176]

Io ho la versione (povera) 4 Matic in allestimento premium a gasolio e come auto per fare km è perfetta invecchia bene ed esteticamente rispetto al modello nuovo per me è superiore come linea! Molto più tagliente e compatta ! Questa A45 è una pocket rocket! Non avrà gli interni di quella nuova ma a me piace ancora così !

[@bloffama]

200 o 220d? Stock!? :D

[@thebigwave176]

@@bloffama sono identiche ! A differenza della 200D a sola trazione anteriore che monta una turbina più piccola ! Le 4 matic 200/220D sono le stesse e la prima è solo limitata elettronicamente di fatti rullata originale la mia ha fatto 148 cv mappata stage 1 da biesseracing ha rullato 202cv e 408 nm !

[@bloffama]

@@thebigwave176 ah ok già ne eri al corrente🤣 molti che hanno la 200d 4matic non sanno cosa hanno sotto le mani 😬 la 220 però ha il turbo un pochino più grande

[@giovannibruno14]

@@thebigwave176 non sono proprio identiche, ci sono alcune piccole differenze. Turbina più grande, anche se non molto più grande, iniettori con una specifica diversa e pochi altri piccoli dettagli differenti. Il motore per il resto è uguale, non cambia nulla

[@agolo1987]

Peccato siate così distanti, si vede che c'è passione nell'attività che svolgete , avete consigli su officine a Roma professionali come voi ? Grazie

[@PowerKingChiptuning]

Abbiamo rivenditori a Roma, o comunque in base a cosa devi fare possiamo trovare una soluzione :)

[@bexigesky2599]

Sarebbe stato interessante vedere un lancio con filtro strozzato e uno con il nuovo solo per capire la differenza

[@_tigri_4883]

Sarebe bello vedere un bmw m5 e60 v10 si puo fare ti prego ?

[@YT_entertainmen7]

Esteticamente è stupenda. Poi bianca, fa sempre la sua figura (anche il grigio opaco non si butta)

[@lionpwi4378]

Con 582NM quel cambio spacca, spero il proprietario non la lanci mai con il race start.... o spero almeno la coppia sia stata limitata per le prime tre marce...

[@alessandrofantini891]

Ciao , dopo che si è mappata la centralina si possono fare ancora i tagliandi alla casa madre?

[@ilgabibbo2785]

Si, ma una mappatura invalida la garanzia, discorso diverso se fai mettere il modulo aggiuntivo, quello non annulla la garanzia

[@furkanimeri1286]

Salve volevo una informazione per una Mercedes e400 3.0 biturbo 333cv cosa riesci a farci?mappa e cambio un prezzo e dove posso contattarti?grazie

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, scrivimi su [e-mail]

[@andrearamundo5644]

Ciao, ascolta dove Posso acquistare la parte del filtro aria?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, direttamente da noi, scrivi a [e-mail]

[@enrico3512]

Aspetto video su rs3 8v ne hai fatte un po’ di auto ma questa ti manca 😁😁

[@robertcasada9276]

Hai mai mappato una Lotus Exige 350cv????????

[@eltonstafa4366]

Ciao come posso ordinare il filtro

[@PowerKingChiptuning]

Salve ci scriva mail

[@carminecimmino2182]

🎖🔝

[@lucamico9969]

Ciao ragazzi volevo chiedere delle informazioni per una classe a 2021 A180d 1950 diesel 116 cv Esiste già una mappa o ancora non è disponibile? grazie in anticipo

[@PowerKingChiptuning]

Ecu bloccate

[@fedesena4320]

Ecu bloccate ,motore e prestazioni imbararazzanti...che cesso di auto

[@lucamico9969]

@@fedesena4320 direi che non è un'auto performance ovviamente MA con interni e comfort da paura e consumi buoni E comunque non mi sembra di aver chiesto una tua opinione sulla mia auto...19 anni con un mercedes comprato da solo lavorando mi sembra già un buon risultato Buona giornata

[@tasgti]

Solo con aspirazione? Con downpipe e mappa solo 100,cosa si può tirare fuori? Il cambio e in pericolo con così tanta coppia?

[@MarcLaValle-c6h]

Top

[@ledjonkarafera6053]

La cosa più bella delle a45 è il sound, soprattutto in cambiata

[@gnegneogeova5355]

Da possessore di a45 restyling stage 3 ti devo dire che va anche molto forte

[@hijacker81]

Ho una GLA 250 2.0 turbo da 211cv Mi piacerebbe installare scarico filtro e mappa

[@PowerKingChiptuning]

Scrivimi a [e-mail]!

[@Valkemist]

ma solo auto tedesche? Giapponesi, coreane? Comunque complimenti

[@Fulezone]

600NM di coppia diciamo come un camion...ma è un turbo di che cilindrata?

[@PowerKingChiptuning]

2.0

[@Fulezone]

@@PowerKingChiptuning ma così ho visto che ne hai avute diverse, una clio 5 1.0 turbo a quanto può attivare? Per ora dovrebbe stare 101CV e 170NM di coppia, almeno sono i dati di renault

[@gabrielevenditti1044]

Incredibile confrontando i due video la base di partenza… l’altra con 95 ottani e finale libero 350cv.. questa con 100 ottani 372 cv.. 27 cv in più. È solo la benzina o è anche un motore meglio riuscito Fabio? Complimenti comunque

[@ALEXSARR20]

È semplicemente un motore riuscito meglio, o trattato meglio. Con la 100 ottani te li scordi 20-27 cv VERI in più . Al max con la 100 ottani puoi guadagnare una Decina di Cv Veri in più . E poi e poi ….

[@PowerKingChiptuning]

La benzina qui fa molto

[@ALEXSARR20]

@@PowerKingChiptuning Si ovvio Fabio , ma concorderai che 20-27 cv Veri con solo la 100 ottani non esiste proprio . Altrimenti la mappa di per se non avrebbe più senso. La 100 ottani per me completa il contorno nella ricerca della max prestazione.

[@pietro6206]

@@ALEXSARR20 sui turbocompressi spinti fa molta differenza. Non so per questa ma un gtr 35 fa 40-50cv in meno con 95 ottani

[@ALEXSARR20]

@@pietro6206 Starai scherzando spero. Hai un grafico in mano che lo dimostra? Una rullata qualcosa? Hai studiato ingegneria meccanica? 50Cv veri , cosa ti sei fumato senza offesa. Neanche se metti Avio porpora ottieni 50Cv .

[@lucadirisio6239]

Che gran ferro ! Peccato la facciano solo 5 porte. Mannaggia Mercedes.....sono sempre stato più un tipo da golf r ed s3 però gran bel ferro questo eh.

[@daniele3004]

Che chilometraggio riesce a fare un motore del genere ?

[@lucatrinchera6458]

+ ho meno di 1.200€?

[@PowerKingChiptuning]

Mooolto meno

[@byebyevolca]

Non sapevo che in Italy si può mappare la centralina senza poi fare riomologare l'auto alla motorizzazione

[@principenero1566]

infatti non si può

[@brokerxiii4221]

Un mappatore con le palle quadrate!

[@kronossaturno6017]

Questa è l'unica auto moderna che mi piace, ma in versione cla lunga... Però è lontana dai miei averi Va beh Pazienza.

[@gabriele4142]

Usata si trova sui 28/30mila. Che pochi non sono, però non impossibili

[@kronossaturno6017]

@@gabriele4142 avevo già valutato qualche anno fa una shooting brake rossa, 35mila euro. Il problema è stato trovare equilibrio tra prezzo e spese perché ho altre auto. Quando ne vedo una però, praticamente la assorbo con gli occhi... 👁️👁️

[@gabriele4142]

@@kronossaturno6017 concordo appieno, sono le uniche auto da comuni mortali che vedi e dici "mamma mia, ti vorrei". Io amo la nuova cla45s, stupenda. Un giorno magari chissà

[@kronossaturno6017]

@@gabriele4142 ci ragiono quasi ogni giorno, anche se accostare una Mercedes alla mia figura grezza stona... Però rimane un auto invidiabile...

[@gabriele4142]

@@kronossaturno6017 ahahah ma l'uomo grezzo va bene su ogni macchina dai ahah grande, ti auguro un giorno di riuscire nel tuo intento Io per ora mi godo la mia mini john cooper, appena trovo un lavoro serio dopo la laurea valuterò m2/m4/cla45😎🚀

[@lucianorizzio4378]

La a 45 w177 e ancora più brutale

[@davidebonazza1755]

Con partenza in launch controll... questa fa male a tante macchine....

[@francescoguida6517]

Fabio ho una classe A 2005 ....un. Cesso,come bisogna riprenderla un po

[@PowerKingChiptuning]

Ciao, in base al motore qualcosa si può fare oppure no. Scrivici!

[@francescoguida6517]

@@PowerKingChiptuning scusami e una 2008 ho anche il gpl ,una macchina che nn ti dà emozioni di nnt,arriva a120 km orari e vuole la 6 che nn c'è,che affare mamma mia

[@PowerKingChiptuning]

Penso non ci sia nulla da fare, prova a configurarla sul sito

[@francescoguida6517]

@@PowerKingChiptuning nemme cn qualche filtro

[@balli4563]

Ha un 4 cilindri ma ha il prezzo di un v6🤣😱

[@robertcasada9276]

Ci sono persone che acquistano veicoli prestazionali (le Sportcars sono altre) ma poi vogliono risparmiare sulla benzina... figuriamoci che alcuni vogliono risparmiare anche sulle gomme (quelli li ...)... poi ci sono quelli che le comprano per "usarle" per le prestazioni che potrebbero avere e quindi mettono come minimo la 98 ottani (in Svizzera non trovi, non facilmente, la 100 ottani) e gli comprano "scarpette" da corsa! Voi che tipo di "autisti" siete, quello che compra un'auto prestazionale ma la mortificano facendogli ingurgitare "benzinaccia" ⛽️ e mettendogli "scarpe" scadenti oppure siete gente che sa cosa serve ad un'auto per esprimere tutto il proprio potenziale?! 😉

[@angelextrose5677]

Io sono il tipo di persona che vuole un'auto capace di prestazioni entusiasmanti, ma che dovendo usare soprattutto per andare in strada e a lavoro, deve poter viaggiare con benzina 95 e con gomme invernali. Non sono tutti così fortunati da potersi permettere di andare regolarmente in pista, né tantomeno gli appassionati hanno vagonate di soldi per avere 2 auto. Perché credimi, se avessero i soldi di un automobilista svizzero medio sceglierebbero solo il meglio per i propri bolidi.

[@fedesena4320]

Classico tipo che va in giro con la dacia duster...le persone che ostentano ricchezza,alla fine sono i più poveri..i signori veri ,i ricchi veri,neanche perdono tempo a scrivere sciocchezze simili..

[@angelextrose5677]

Normalmente noto che chi vuole ostentare ricchezza, sceglie esclusivamente marchi blasonati soprattutto tedeschi anziché alternative più economiche, valide ma meno prestigiose. Personalmente una Dacia se offre le caratteristiche tecniche e funzionali di cui si ha necessità è assolutamente appetibile. Non ritengo che chi sceglie una 500X anziché una Renegade, o una Leon anziché una A3, o una Sandero al posto di una clio o Micra, è mediamente più saggio di chi sceglie ad esempio BMW e poi non ha i soldi per portarla in carrozzeria se ammacca la fiancata e non ci può nemmeno connettere lo smartphone se è Android.

[@fedesena4320]

@@angelextrose5677 angel scusa ma hai frainteso,il mio messaggio non era rivolto a te,ma alla persona che ha scritto il primo messaggio

[@angelextrose5677]

Sì, in realtà ho capito ma non sono stato chiaro io. Infatti ti ho messo un like. Il mio messaggio era solo perché mi spiaceva soltanto per il tono in merito a Dacia che è sì un'auto low-cost ma a quel prezzo offre contenuti proporzionati e non ha sicuramente l'intenzione di sembrare premium. Sono assolutamente della tua opinione in merito all'autore del post a cui abbiamo risposto. Un banfone che sono convinto voglia solo apparire al volante di brand prestigiosi senza capire che i ricchi sono altri, e anche di intelligenza mi pare di vederne poca.