ALFA GIULIA VELOCE TURBO BENZINA ARRIVA CON MAPPA DAVVERO STRANA...

Oggi vediamo questa bellissima Alfa Romeo Giulia Veloce TB 280cv Q4 con OPF nell'intento di migliorare le pecche di una mappa fatta altrove senza banco prova.
L'incremento è decisivo e ha finalmente reso giustizia a questo motore!
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[@walterlucia3668]

Bella la macchina , ma soprattutto bellissima l'erogazione dal basso verso l'alto, l'importante è nessun vuoto o cedimento nella curva bravo, il cliente non può che essere contento .

[@bronyraur1982]

QUANTO CAZZO E' BEEEELLLLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Il proprietario deve essere assolutamente convinto a fare scarico e aspirazione per il sound e per superare i 300 cv !

[@manuelcatania8771]

Si.fai il video della veloce a 300cv bravo

[@luigicozzaglio806]

Certamente si! Sarebbe interessante vedere la differenzia con uno scarico come si deve, magari abbinato ad un'aspirazione ad oc. Ciao! 👌

[@ivanitalia1]

Mi piacerebbe tanto vedere uno stage due su questa macchina ... Tu sei proprio bravo mi piace il tuo modo di lavorare da professionista ... Ogni tanto oltre il mi piace rispondi però 🤣🤣🤣

[@PowerKingChiptuning]

Pardon :) Se il cliente deciderà, magari farò un video-update! Ciao!

[@Gianluca_BMW]

L’avrà mappata quell’incapace di Marino di carburatori bergamo Sulla mia ex e92 mi ha fatto solo disastri facendomi buttare via il dpf Senza contate le rullate palesemente taroccate Per fortuna poi l’ho portata da un altro preparatore

[@benny1582]

Confermo È un truffatore

[@domenico8186]

Finalmente!!!! Grande!!!! Macchinone!!!! Un telaio formidabile

[@gaedibenedetto6965]

Mi che ti manca solo la quadrifoglio adesso😁😁comunque fai dei bei contenuti, molto professionale e preciso nelle spiegazione. Bravo.

[@Good-ed5xi]

Ciao e complimenti come sempre per la tua professionalità, io ho una giulietta 1750 prima serie con solo mappa e filtro sprint filter sostitutivo il resto originale e in pratica sviluppa la stessa coppia di questa giulia e 5 cv in meno come è possibile che un 2.0 di oggi faccia così poco ? Considerando anche le varie chicche tecniche che monta la giulia tipo, intercoler ad acqua ,popof elettrica , una qualità dei materiali sicuramente migliori del 1750 ecc ,rende sicuramente meno a confronto del medesimo, secondo me vale la pena prendere la 200 cv con il q2 e non questa

[@micheletumbarello5162]

Peccato che non ne esista una versione coupé, alfa datti una mossa, basta auto da impiegati comunali

[@TP-tm4wj]

Spettacolare la Veloce, con esclusione opf, downpipe scat, aspirazione maggiorata (tipo Eurocompulsion V2) quanto farebbe? 320/330 cv 500/520 nm sono ottenibili?

[@PowerKingChiptuning]

La vedo difficile

[@GTman1972]

Devi rassegnarti alla tua sorte, "quelli bravi" finiscono sempre per dover aggiustare e risolvere i guai che fanno gli altri.... Per questo ti dico sempre che mi piacciono i video con i "disastri", è lì che si vede di che pasta sei fatto!

[@GHIATORYNO]

Ciao Fabio... Lo sò,è una macchina datata, ma mi piacerebbe tanto vedere una tua mappa su Audi TT 1° serie... La mia è un 1.8 da 224 cv di serie quattro...motore apx .. Ho una mappa stage 2 Revo.. Aspirazione , downpipe,e terminale..

[@christiancocco7001]

Dati banco? Originale e post

[@michaelabbate1737]

Potresti portare una mappatura di una Grande Punto 1.3 90 CV quando capita ?

[@haiglispicci]

costa di più la mappatura che l'auto...

[@AlessandroMinoja]

Sarebbe bello vedere qualche Porsche 911, aspirate e turbo 😍

[@comicjack4061]

Aspirate non ci fai molto però turbo sarebbe interessante

[@AlessandroMinoja]

@@comicjack4061 Si lo so, ma siccome per via del sound preferisco le aspirate ero curioso di sapere se una 20ina di cv si potessero tirare fuori anche da loro

[@comicjack4061]

@@AlessandroMinoja si si qualche cavallino lo puoi fare anche con gli aspirati

[@PowerKingChiptuning]

Ne trovi alcune fatte su Instagram 😄

[@dioborghezio]

Stage 2? Assolutamente sì, tanto paga il proprietario :D

[@orazioallegra1472]

complimenti sei molto bravo io abito in Sicilia ma mi sa che qualche giorno ti chiamo per prendere un appuntamento x la mia piccola alfa 159 2.0 jtdm da 170 CV originale

[@marcomuto5867]

Fabio hai parlato decentemente del Biscione 👍🤣

[@AlessandroGenTLe]

Ciao, se dovesse servirti un originale per una 2.0 da 200CV (una Giulia 2017 quindi prima dell'introduzione del GPF) fammi un fischio che ho il mio file (formato .mpc) e te lo posso passare. Per quanto riguarda le auto gruppo FCA ti consiglio di usare MultiEcuScan per metterle in modalità Dyno, ci vuole un attimo e il software costa una sciocchezza rispetto agli altri tester e ti consente di vedere i parametri quali temperature e pressioni mentre mappi. La mia (grazie al motore esattamente identico alla 280CV) è stata mappata a Torino, sebbene sia un varesotto come te, e se il grafico che mi ha passato il preparatore è vero, dovrebbe dare 294CV e 480Nm.

[@ecupassion7993]

La tua considerazione sul fatto che chi fa chiptuning deve fare solo quello e non cento servizi insieme la condivido in pieno! Ormai fa le mappe anche il gommista! Però da una parte va bene perché c’è più lavoro per noi nel risolvere i problemi 😃

[@Emanuele-bv2bq]

Pensavo che i 300cv fossero superabili... Probabilmente con l'hardware stock i limiti sono già vicini.

[@lanfranco2879]

Mi sto sempre più convincendo che fare modifiche non convenga.... a meno che uno non possa proprio farne a meno!!!

[@TheHelboy97]

Sarebbe figo vedere anche il contachilometri nella prova che fai Ottimo video 👍👍🔝🔝🔝

[@AlessandroMinoja]

Lo avevo chiesto anch’io ma mi hanno scambiato per uno sbirro. Però ha ragione non si può far vedere

[@valeriopinna1326]

Mai far vedere i tachimetri su KZbin se non si vogliono problemi….

[@joseguerreromora]

@@valeriopinna1326 scusami l'ignoranza ma come mai non si possono inquadrare i tachimetri? capisco le targhe ma il tachimetro? chilometraggio a parte...

[@barludosportsport]

Chi riesce a spiegarmi perché con 280cv ha una punta di 240kmh sono pochi x una cavalleria così alta

[@teoteo9021]

Scarico ed aspirazione sono tassativi sulla 280cv, sui 310cv ci arriva forzando un pochino

[@federicomorosin321]

Non capisco il cervello di certe persone. Andare a rimappare una macchina che ha già 280 CV per averne 20 - 30 in più che francamente non c'è nessuna differenza se non andare a pasticciare, che senso ha

[@DomeSuper96]

Ciao Fabio, io ho una Giulia 2.0 200cv potremmo pensare di fare il video dello stage 2 con la mia, che aspirazione mi consiglieresti? Io posseggo un airbox sparco 300hp, ma se ce di meglio sono disposto a cambiarlo immediatamente, come scarico ho preso downpipe super sprint libero, centrale libero e finale con valvola, che ne dici?

[@dariomunno3097]

Marca finale con valvole?

[@pietromurolo7361]

Auto spettacolare, spero che il proprietario decida di completare il tutto sarebbe molto bello vedere quanti cavalli prende e se riesce ad arrivare sopra i 300cv.. 💪💪💪💪

[@biusky]

Bel video, bravo. Ho una Veloce 280 performance del 2018 (senza opf per fortuna). Alla prima rullata ha segnato 269 cv. Ora con kat 200 celle, centrale libero e terminale ragazzon, con mappa stage 1 libera 292 cv. I numeri contano poco, ma l’erogazione è stupenda! Come dici tu: non puoi dargli tanti cv perché è già pompata, ma con le giuste modifiche te la godi a pieno!! Grazie che hai fatto una Q4 280 😉

[@dioborghezio]

Ciao, ti faccio questa domanda visto che ne sei proprietario: è vero che il limitatore subentra a 6300rpm? Ti sei per caso informato sulla possibilità o meno di poter salire di giri nel caso uno voglia fare uno stage 3 oppure il sistema Multiair non permette di intervenire sulle rivoluzioni/min? Grazie

[@biusky]

@@dioborghezio Ciao, io il limitatore non lo ho toccato ed entra, purtroppo, 5800rpm (ma la lancetta oscilla più in alto come se non fosse frenata). Di salire di giri non mi sono informato, ma so di un ragazzo con lo stesso modello che l'ha fatto tranquillamente già con lo stage 2.

[@Andrea-og2ty]

Non conveniva acquistare direttamente il 200 cv per poi riprendere i 280 con la mappa ? 🤔

[@biusky]

@@Andrea-og2ty se ti interessa solo la cavalleria si, ma il 280 rispetto al 200 ha molte più componenti (come ad esempio la doppia pompa dell'acqua, di cui una è elettronica). Io la volevo integrale, con autobloccante/slittamento limitato, ammortizzatori elettronici e freni maggiorati.. quindi ho fatto la veloce pack performance 280 ;-) (però gli interni in pelle mi stanno sulle palle ahahahah)

[@Andrea-og2ty]

@@biusky gia da stock la 280 cv come va in termini di prestazioni? Ti “attacca al sedile” o normale?

[@massimobernardo-]

Il nome Quattro in Italiano se l'ha fregato Audi.

[@dorabaltea8318]

Ho fatto aggiungere modulo sulla mia z4 20i g29.sinceramente ero titubande ma il risultato è stato ottimo.ora è molto più brillante arriva al limitatore in un soffio ed è più piena ai medio bassi. Gran bel lavoro a.un prezzo onesto.appena scade la garanzia farò eliminare il fap sempre da loro.grazie

[@giuseppeconoscenti5284]

Veramente un ottimo lavoro anche con un motore così tirato e complimenti per la "tenacia" davanti a tutte ste difficoltà pensi che a questo punto il cliente sia contento di aver speso bene i suoi soldi. Una domanda ma la modifica della centralina coinvolge tutte le mappature dell'auto intendo anche eventuali mappature confort o economy preimpostate?

[@PowerKingChiptuning]

Ciao e grazie! Le modalità DNA restano utilizzabili

[@giordanoburatti6490]

Che macchina!! Chi ancora la critica ha dei disturbi mentali… È indubbiamente il top di categoria!! Bravo, ottimo video e ottimo lavoro come sempre!!

[@bryanmagnabosco6009]

Se togli tutte le altre della categoria certo che è il top 😂

[@andreamerlo4856]

Quindi cosa preferiresti tu?

[@FM-jp9cu]

@@bryanmagnabosco6009 generalmente chi risponde così manco l’ha provata una Giulia 280cv, forse neanche salito… al Massimo su una Diesel 160cv da flotta aziendale

[@giordanoburatti6490]

@@bryanmagnabosco6009 dal commento deduco che sei tra quelli che non amano le auto che vanno forte, con una eccezionale tenuta di strada e stabilità, con gran motori e ottimo cambio, quindi riassumendo non ti piacciono le auto…

[@giordanoburatti6490]

@@FM-jp9cu davvero, se non ne hai mai guidata una te lo consiglio, basterebbe la 150cv diesel per capire che cavolo di auto è!! Poi vedrai che cambi idea…😉

[@Alexc803]

Grande Fabio come sempre. La Giulia rossa così è bellissima

[@altairsrl1430]

Rendici partecipi degli aspetti tecnici, degli errori che vedi facciano di frequente quando mappano, su cosa intervieni come migliori la mappa? Grazie per i tuoi video

[@massimomariotti8192]

Ciao volevo chiederti hai una bella mappa o centralina aggiuntiva (che funziona) gia disponibile da propormi per una Alfa Tonale 1,5 160cv benzina, percha attualmente ho una centralina aggiuntiva che mi da molto poca sodisfazzione ??

[@sergiosabbatini6468]

Sempre bravo e senza inutili fronzoli!👍👍

[@francomara7729]

Avrò questo mezzo ma nel 2024 🇮🇹💪🇮🇹

[@andreiarama8745]

Questa macchina è la conferma della stupidità degli manager FCA. Una bella macchina,un bel motore,un bellissimo telaio con la trazione posteriore ma niente cambio manuale

[@calogerobarretta8589]

E falla anche tu una mappa sbagliata 😂😂😂😂 altrimenti non ci si diverte 🤣🤣🤣 scherzo complimenti

[@giorgio5689]

Vi informo che certe mappe sono come le cartine Rizla.... 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@bissolin1]

Questa cosa che sui rulli segna 275 cavalli con le migliori condizioni non la capisco, se pago il bollo per 280 cavalli voglio 280 cavalli, costasse poco… L’unica cosa che mi viene in mente è che serva la 100 ottani, boh

[@giovannivitoperta2532]

Buongiorno sarei interessato al continuo di questa avventura e fare anche io l'elaborazione venendo da voi grazie....Perta Giovanni Vito

[@PowerKingChiptuning]

Salve, ci scriva su [e-mail]!

[@barludosportsport]

@powerking riesci a spiegarmi la punta così bassa 280cv ?

[@gabriomarinoni1213]

É la migliore .... Berlina sportiva senza essere dell'altro mondo ... Già così sopravvivere agli autovelox e alle tasse di possesso e ai costi di assicurazione ... É cosa da sceicchi ...😢 Love❤

[@carmeloduca9635]

Buongiorno io ho una alfa romeo Giulietta del 2021 turbo benzina 14 sprint e una serie limitata volevo mappare la centralina e ho visto 6 sulle alfa va molto forte volevo sapere dove si trova e come contattare grazie

[@marcellomazzola9654]

Ma porca miseria...come si fa a portare una macchina a mappare da chi non ha almeno un banco prova! È come andare dal dentista per una carie e scoprire che non ha il trapano ...bho. Al proprietario lo si dice in bella maniera, ma è d'obbligo scarico e filtro 😆

[@flightsimulatorx98]

vogliamo la giulia 2.0 200cv tb!!!! :D ...dovrebbe essere molto interessante vedere la 2.0tb a che punto può arrivare solo con uno stage1 essendo che monta lo stesso motore della veloce tb

[@nicopro9022]

Ma giusto per non saper leggere e scrivere, ma qual'e' il limite per evitare rotture? Non penso sia infinito con il motore stok.

[@micr75i]

ciao, su un motore del genere con uno stage 2 che potenze si riescono ad ottenere? intendo scarico + aspirazione + magari pompa carburante - grazie!

[@Eruption1910]

Come mai il 200 cv arriva agevolmente a 300 e questa no?? il Q4 "mangia" cv???

[@marioilbarbaro]

giulia è stupenda

[@lucamingotti6931]

Alfa!!! Bellissima. Bel video 👍

[@vincenzopaparo8324]

per il sound si può fare molto e la mia ha ancora il downpipe originale e mappa stock kzbin.info/www/bejne/pIC4eYWtj9djoK8 Per le prestazioni della giulia in prova secondo me era in.protezione sia per la mappa vecchia che per la stock e anche per il riaultato finale. Quel motore di solito arriva tra i 310 e 335cv in base a scarico , tipo di catalizzatore e aspirazione.

[@85ElMajico]

16 cv di incremento su un turbo rende giustizia?? 😂

[@camillopannella9896]

Se si usa la benzina 100ottani cambia qualcosa ????

[@theelasmosauro]

Sapevo che la 200 arrivava con mappa a 320/330 E la 280 arrivava a 345😊

[@PowerKingChiptuning]

Nope

[@nitto1983]

quella mosca la vedo troppo veloce...si sara centralizzata anche lei? ahah

[@guzzaccio]

Favolosa

[@michelelentini5782]

Video interessantissimo, per di più considerando che sto valutando l'acquisto proprio del suddetto modello , nella versione estrema....

[@luigiorune]

Sei L unico che non ho mai visto bestemmiare col Flex 🤣🤣🤣🤣

[@riccardogandini4087]

Sei mitico, bellissima prova tira di brutto, come l'hai fatta tu. GRANDISSIMO. Grazie.

[@simoneangelini3955]

Ciao ...mi piacerebbe molto vedere una rimappa con esclusione DPF ,di un diesel con adblue

[@el_toso]

Il bello è che il 200 cv prende gli stessi cavalli e coppia

[@MsBeppe80]

Per l originale non basta andare in casa madre e fare un aggiornamento

[@elianoburaccioni265]

Ecco un'auto che ha avuto la fortuna di finire nelle mani di un professionista con la P maiuscola. Bravo come sempre

[@danielmilani9389]

Sarebbe bello rimappare una mustang ti manca solo quella di auto😉 complimenti grande video come sempre😊

[@vincenzopaparo8324]

la Giulia 2.0T benzina non si mappa via OBD?

[@gaetanovallario5050]

Continuaaa continuuuaaa... step 2 scarico filtro e... intercooler no?

[@antoniodalessandro5627]

Mi piacerebbe vedere la prava di una formentor vz 180kw

[@alessandrourli2393]

Ecco perché il mondo dell'auto va sempre peggio: cosa si guarda della Giulia? Non il fatto che ha un telaio fantastico, che ha uno sterzo unico, no, si guarda l'infotainment... Che tristezza...

[@PowerKingChiptuning]

Scusa

[@IDROTECGM]

Fino a quale velocità può arrivare senza limitatore ?

[@Vincent_Rich]

Si concordo il sound manca, Fabio devi farla cantare 😎👍🏻

[@ninob8941]

Ciao , complimenti per i video che fai , ti volevo chiedere se hai rimappata il 1.6 Bluehdi 120 Cv del gruppo PSA .

[@wildsic]

Gran macchina, peccato per l estetica troppo troppo simile alla bmw serie 3

[@giancarlofontana5880]

tienici informati sugli sviluppi. complimenti!

[@tizianoramella8633]

beh lei e' una persona empatica , dona sicurezza e metodo nel lavoro che piace , non so quanto sia onorario finale.

[@nicoplanet1972]

Ciao a tutti io sono Massimo Niccolai detto Nico, da Pistoia. Tu conduttore sei bravino... ma... "Q" in Alfa Romeo sta per "QUADRIFOGLIO" ("QV" = "QUADRIFOGLIO VERDE" = derivata scuderia corse).

[@PowerKingChiptuning]

Ma come “conduttore”? E che siamo a Rai1?😄

[@paolodangelo2981]

Bravissimo, che dire. Ah si, bella macchina!

[@Al3xMnn]

Peccato che esistono persone che riesco a rovinare una macchina fantastica con una rima postura fatta male, meno male che ci sei te.👍👍👍

[@davi_dinoo]

A questo punto, Tu che sei un esperto, mi dici a me (possessore di alfa) che non prende tanti cavalli perché il motore è già tirato... Sinceramente ci penserei un po' prima di mappare... per prendere magari come dici tu 20cv ed avere il motore ancora più tirato... Bho

[@PowerKingChiptuning]

Tirato di potenziale, non di sicurezza

[@pio7671]

Stupenda la Giulia veloce 💪💪

[@diocristo34]

Ciao, secondo te é meglio mappare con un software preconfezionato (per uno specifico motore intendo non una roba messa a caso) oppure é meglio comunque darla ad un mappatore per fare un software ad hoc?

[@imedmou6626]

Ma una peugeot 306 2.0 hdi?

[@francescomonfreda2134]

buonasera caro 🕵️‍♂️🕵️‍♂️🕵️‍♂️

[@FlavioBozzoli]

In effetti è un peccato il sound su un auto del genere.

[@manuelbonaduce8882]

Ciao fabio? Scusami come mai nn si trova facilmente un originale? No. Avete un database da dove attingere?

[@PowerKingChiptuning]

Dipende, a volte sì e a volte no

[@Andrea-og2ty]

Prestazionalmente com’ era? Che per avere 300 cv mi sarei aspettato di vederti più “emozionato”… o meglio non ti vedevo tanto convinto

[@PowerKingChiptuning]

Era divertente :)

[@stefanoballiero8319]

la "Q" sta per quadrifoglio e non per quattro, sono esistiti modelli anche Q2 infatti.

[@k1z4sh1]

Q indica la presenza del differenziale autobloccante, il 2 o il 4 indicano la trazione…

[@stefanoballiero8319]

@@k1z4sh1 il quadrifoglio è usato da tempi immemori sulle alfa per identificare le loro versioni piú sportive, tutto qui. negli ultimi anni lo hanno usato per indicare l'installazione di determinate tecnologie ma è nato in alfa prima il quadrifoglio che non il torsen, l'integrale o chissà cos'altro, lo usano da 100 anni

[@k1z4sh1]

Il quadrifoglio è una cosa, il q2/q4 un'altra. In origine la prima apparizione della sigla q risale agli anni 80 su 164 q4 ed indicava la versione top di gamma con la trazione integrale (da qui il 4). Negli anni 2000 fu utilizzato sulle 156 e crosswagon integrali e sulle 147/gt con il differenziale all'anteriore. Il quadrifoglio nasce negli anni 20 come portafortuna sulla macchina di sivocci pilota poco arriso dalla fortuna. Da allora le vetture sportive hanno avuto il simbolo del quadrifoglio. Fan fact sivocci a monza fu costretto a sostituire il cofano motore con uno senza quadrifoglio, durante le prove uscì di strada perdebdo la vita. Negli anni 80 il nome quadrifoglio fu ripreso per degli allestimenti Quadrifoglio verde (sportivo) Quadrifoglio oro (lussuoso) Spero di essere stato chiaro

[@stefanoballiero8319]

@@k1z4sh1 ascolta, non è che me la sia inventata io questa cosa. a riprova wikipedia Q2 trazione (prima riga) : "Il Q2, abbreviazione di quadrifoglio due ruote motrici, è un sistema di trazione dell'Alfa Romeo."

[@r7cc199]

Ciao hai msi fatto una 1.4 tgi a metano?

[@davideboschi4602]

bel mezzo e vero un bel scarico dritto in titanio sarebbe il top ottimo lavoro Fabio video strabello ciao alla prossima

[@mergimberisha1215]

Bella modifica cmq sarebbe bello vedere il continuo del auto..

[@ginocaputo556]

quanto costa mappare la centralina di una alfa Giulia 2.0 200cv turbo? grazie.. e dove sei?

[@PowerKingChiptuning]

Siamo a Gemonio (VA), il listino qui www.powerking.it/store

[@giuseppecaruso1592]

Bravissimo....su un'auto stupenda

[@kekkorr]

Spero di vedere la seconda puntata di questo video😉 con i lavori giusti

[@GROUNDHOGRACING]

Bel video! Ma dopo per esempio tirato il FAP l'auto va rimappata di nuovo? Saluti

[@PowerKingChiptuning]

Grazie! DI solito si fa una verifica prima

[@cristopher948]

Certo che mi piacerebbe vedere il seguito sempre n1!!

[@angelopisano1]

Per le prestazioni meglio q4 o q2? La q4 ha sempre la trazione integrale oppure è una trazione posteriore e in caso di necessità diventa integrale? Grazie

[@RafJannuzzi]

Trazione posteriore che all’occorrenza trasferisce fino al 60% di coppia in caso di perdita di aderenza al posteriore

[@iencjeksnce]

Ciao PowerKing, vorrei chiederti una cosa, per non pagare un bollo troppo alto alla fine converrebbe prendere quella da 200 cv e portarla a 280 o + ?

[@PowerKingChiptuning]

Ha senso farlo :)

[@fabiovalentini8705]

Certo i sequel sempre piaciuti 🤣

[@fabriziocioffi5708]

Salve Fabio non commento quasi mai i tuoi lavori ,ma devo dire complimenti ,per la serietà mi dispiace essere lontano e non poter avere il piacere di vedere il tuo lavoro sulla mia vettura , bella macchina e concordo nella riflessione finale da appassionato comprendo la frustrazione e l'inutilità di alcune scelte fatte dal FCA ,mi chiedo lavori e hai esperienza anche su ecu come le micro/megasquirt ? un saluto Fabrizio

[@PowerKingChiptuning]

Ciao! Grazie! Non lavoro con piggyback al momento

[@fabriziocioffi5708]

@@PowerKingChiptuning Grazie Fabio sarebbe stataun esperienza interessante per me cmq sia complimenti per il tuo lavoro !

[@PowerKingChiptuning]

Magari in futuro, chissà :) grazie!