Как будто этого никогда не было. Прекрасный исторический репортаж ❤️
@МихайКудряну3 жыл бұрын
А какой это год?
@krzysztofartur91324 жыл бұрын
22:18 model "Kopernika" SP-LAA, który rozbił się na Okęciu...
@eljoth12 жыл бұрын
Lektor zapomniał dodać, że polskie załogi, szczególnie Anów-24, znały jeszcze jedno berlińskie lotnisko - Tempelhof, szczególnie w okresie stanu wojennego. ;-)
@90Artur194 жыл бұрын
Zwłaszcza o tym, jak na ówczesnym zachodzie tłumaczono skrót LOT - Landing on Tempelhof.
@eugeniuszsokoowski24168 жыл бұрын
Dobrze znać swoją historię. Bardzo fajny film.
@roberts787er13 жыл бұрын
Wspaniały film! Super, że go udostępniliście. :)
@amins2113 жыл бұрын
Wiecej takich filmów! :)
@nevoobrazimiy6 жыл бұрын
Such a great piece of history!
@MonteKalafiori13 жыл бұрын
Film perełka, piękna, wręcz gospodarska wizyta we włościach LOTu oraz mateczniku socjalizmu... Wszystko pięknie i na bogato :) Trochę nieswojo się zrobiło przy locie do Warszawy, ale kto mógł przewidzieć jak skończy się lot "Kościuszki" za kilka lat...
@oblibenec6 жыл бұрын
Tylko ten "Kościuszko", którym leci ekipa z Moskwy, to nie ten sam, który uległ katastrofie w 1987 roku. Film został zrealizowany w 1976 roku, a więc jest to IŁ 62. Potem LOT kupił zmodernizowaną wersję, IŁ 62M (nadając mu również imię "Tadeusz Kościuszko"), oddając w rozliczenie do ZSRR właśnie tego pierwszego "Kościuszkę" z filmu.
@ginger06126 жыл бұрын
oblibenec Bardzo dobre informacje, dziekuje!
@maro155513 жыл бұрын
Przynajmniej jedzenie dawali normalne, bo teraz dają kanapki co mają datę ważności 2 lata.
@PREZYDENTSport11 жыл бұрын
Super wideo super linia lotnicza!
@eljoth12 жыл бұрын
@chouoxy: ten z filmu to pierwszy "Kościuszko" (SP-LAB). W Lesie Kabackim rozbił się Ił-62M (SP-LBG).
@miroslawmusial82745 жыл бұрын
Pamietam te czasy ,czasami latalem do czeskiej Praha samolotem TU 154 w latach 1974 a 1978
@KubolX1002 ай бұрын
To ciesz się że żyjesz
@dzierzu903 жыл бұрын
KURŁA KIEDYŚ TO BYŁO 😁👍
@KULTVHS12 жыл бұрын
Tak tragiczna historia spotkała Kopernika i Kościuszko. Załoga zwłaszcza kobieca bardzo ładna. W Locie zawsze pracowały bardzo ładne dziewczyny.
@TVP3regionalna11 жыл бұрын
Otóż Rumunia i wszystko co rumuńskie było odizolowane "możliwie jak się da" nawet od tzw. Państw bratnich. Tak więc Tarom miał te swoje wyznaczone linie i ich się musiał trzymać. A zapewne do stowarzyszenia by dołączył, gdyby nie postawa Nicolaego Ceausescu, którego rozwój rodzimych linii nie interesował.
@pawegawel67393 жыл бұрын
Unia miała od kogo się uczyć . Ta wcześniejsza to RWPG . Jak bliźniaki wszystko tak sam wygląda.
@Kurukeed13 жыл бұрын
23:55 Kosciuszko! Samolot, ktory rozbil sie w lesie aKbackim w 1987
@vladilenkalatschev49153 жыл бұрын
No it was another aircraft. After receiving of IL-62M LOT returned all original IL-62 back to the USSR
@peterlj6137 жыл бұрын
A Bukareszt omineli...
@johnsbox3 жыл бұрын
Niech wszystkie współczesne linie lotnicze biorą przykład jak kiedyś wyglądała obsługa samolotu. Oczywiście jest wyraźny polityczny akcent, ale EU wiele się tu nie różni.
@niebieskimrowkojad28038 жыл бұрын
A JAT, to pewnie robił za kapitalistyczną linię
@stanisawradkiewicz61864 жыл бұрын
Niby we wszystkich krajach ulkadu ..... a gdzie Bukarest oraz Tarom?!
@KamilMB12 жыл бұрын
Czy rumuński TAROM nie był w tym całym stowarzyszeniu berlińskim??????