Powstaje Ulica 8 Pułku Ułanów relacja z drona 01-11-2024

[@atom999]

Dobrze ze budują.

[@imperfect.traveller]

Cieszę się, że w końcu zaczęła się ta budowa. Żeby tylko nic nie przyblokowało budowy 2 odcinka.

[@PERON5]

Jezu z kim rozmawoam to ludzie się tak cieszą budową . Ten tramwaj jeszcze zeby pod drogą puścili. Podobno jacyć austriacy byli widziani od tuneli w krakowie. Może to prawda ?

[@ziuru1miechow]

Dzięki za materiał. Jestem w szoku jak szybko powstał. Piękna relacja. Mam nadzieję że co jakiś czas zaglądniesz na budowę ulicy. Dam znać jak rozkręci się budowa. Pozdrawiam.

[@Namironji]

Dzięki za materiał 👍

[@krakow-z-nieba]

polecam się na przyszłość :)

[@yoakefurasshu8351]

Fajny film, jak zawsze 😁

[@marekcejcio6171]

Super! Bardzo dziękuję za materiał o który prosiłem ! Czekamy na aktualizacje z budowy. Pozdrawiam serdecznie

[@wacawsiwek2447]

O ,super odcinek. Kilka dni temu właśnie przy Zawiłej zastanawiałem się co tam robią. Myślę że to bardzo usprawni przejazd w tamtym rejonie. Pozdrawiam. 😁

[@radbilcz]

No prawie, wąskim gardłem jest skrzyżowanie z Kobierzyńska, Borkowska, Komuny Paryskiej. Niby są plany i rezerwa w budżecie na budowę rond. Kiedy to będzie realizowane nie mam pojęcia. Rezerwa na tę inwestycję już była na ten rok ale nic nie robili.

[@karwaszbarabasz4274]

no w końcu, powinni to zrobić wraz z trasą łagiewnicką

[@CracowGo]

Tam są ogromne korki, praktycznie przez cały dzień. Współczuję tym ludziom bo naprawdę mają ciężkie życie. Jednak z moich obserwacji wynika że samochody jadą głównie w stronę Babińskiego, niektóre tylko skręcają.

[@mcv-m]

Przecież tych chaszczy to wycięto tyle ile potrzeba! O co jest ten wrzask! Każdy będzie jeździł tym odcinkiem ale oczywiście wcześniej będzie protestował. Jaki już odcinek będzie to przyzna się że jest wygodniej się poruszać. Ta sama śpiewka była z T. łagiewnicką, nikt nie chciał , wszyscy używają,-kurwa , czary ;)

[@PERON5]

Dokładnie

[@stomil]

Idealny korytarz pod tramwaj!

[@PERON5]

Tramwaj chyba pójdzie od solvaju do klinów szybciej będzie

[@krzysztofkwiatkowski7359]

Spadaj z tramwajem

[@eustachymiodowicz6097]

Mieszkam w miescie, placze ze brak dojazdu i korki, buduja droge ktora to zmieni, protestuje, jak sie nazywam? Tak jest kretynem sie nazywam...

[@Samba222222222]

Korki można zmniejszyć tylko poprzez redukowanie ilości pojazdów A co do tego jak się nazywa, to się zgodzę

[@kacper2064]

@@Samba222222222 tak uważam że wszyscy pieszo powinni chodzić.

[@mcv-m]

Podobnie odpisałem w swoim komentarzu, nikt nie chce - wszyscy potem używają.

[@pepe72x]

8 Pułku jest w standardzie 2+1, gdzie 1 to jest pas do lewoskrętów

[@abozab]

Ulica powstanie w przekroju 2x1 czyli dwie jezdnie po jednym pasie ruchu i pas rozdziału. Liczy się ciąg główny, a nie skrzyżowania.

[@pawemichalski2231]

szkoda ze nie udało się zmieścić jeszcze tramwaju na przedłużeniu linii jadących Kapelanką. Ale trzeba byłoby zarezerwować więcej terenu, a ten jest już zabudowany.

[@Arreptisque]

Ze trasa została okrojona od trasy łagiewnickiej na południe do jednej jezdni po 1 pasie ruchu nie nie drzwi bo jednak tutaj jest za gęsta zabuduwa żeby stworzyć coś na wzór trasy Wolbromskiej. Ale już na północ od tej trasy łagiewnickiej do Kapelanki powinny być po te 2 pasy w każdym kierunku, bo to wstyd żeby nie było tam takiego połączenia.

[@a1naruth]

nie wiem czemu to miałby być wstyd. Po zbudowaniu Bobrzyńskiego, potocznie zwanej 'autostradą Skawina' widać bezsens tej inwestycji. Mnóstwo przestrzeni zajętej przez drogę, która nie wykorzystuje takiej przepustowości, a generuje zator na końcu, gdzie zostaje jeden pas. Dwupasmówka biegnie od P+R do centrum, a wlotowa trasa do miasta jest jednopasmowa. To wygląda na zachęcanie do korzystania z samochodu, żeby jechać do centrum miasta. Do tego dwupasmówka z podwyższoną prędkością ruchu wymusiła budowę ekranów i ograniczyła zasięgi lokalnym biznesom.

[@PERON5]

Tramwaj pod drogą albo z solvayu 2 opcje nie ma innej plany od ćwierć wieku 😊

[@tonik289]

3:10 "Plany budowy tej drogi znane są już od dekady, a teren pod nią jest dawno zarezerwowany" - I co z tego? Tak samo od dawna były plany budowy trasy Łagiewnickiej od ul. Bratysławskiej, ale nie przeszkadzało to jej oprotestować i w końcu zbudować tam tylko przejazdu dla KM, a cały ruch, który miał tamtędy jechać, kisi się teraz na mniejszych uliczkach ludziom pod oknami ;]

[@PERON5]

Wreszcie budują ! Śmieszy mnie jak ktoś mieszka w mieście i protestuje że droge budują - niech się na wieś przeprowadzi nie będzie miał dróg . Ta droga była w planach przed tym jak powstały tam budynki. Jak ktoś tam kupił mieszkanie lub sie wybudował to na własne ryzyko. Pozatym jest tyle miejsca w Krakowie że można się z kimś zamienić . Ja tam wole mieć droge i tramwaj lub metro pod nosem . To miasto i tyle.

[@Edikzord]

To jest klasyk. Wybuduj się obok lotniska - narzekaj na samoloty. Kup mieszkanie obok planowanej trasy - protestuj przeciwko jej budowie.

[@frankis006]

Lekka żenada, że z powodu protestów (słynne NIMN, czyli "not in my neighbourhood") zwęzili tą ulicę do zaledwie jednego pasa. To powinna być dwupasmówka jak w planach.

[@Kacprowski58]

nie z powodu protestów, lecz z tego powodu, że w śladzie projektowanej drogi "ktoś" wydał pozwolenia na budowę i zawęził pas drogowy. Proszę przrspacerować się na ul. Obozową i zobaczyć jak to wygląda live

[@mrcnwk]

dwupasmówka xD Mentalnie lata 50 ubiegłeg wieku

[@wilk85]

Krakow to jeden wielki korek, hure tak zabudowali ze tu już zwykle drogi sa zakorkowane, jeszcze te genialne parkingi z dróg i bus pady wszędzie

[@marekkuakowski3328]

Pierwsze słyszę o firmie Skańska S.A. 🤣

[@MojMechTech]

[@krakow-z-nieba]

?

[@piotrekd9424]

Idealne miejsce na tramwaj + ciąg pieszo rowerowy…

[@krzysztofkwiatkowski7359]

Spadówa

[@radbilcz]

Co ciekawe nie buduja calosci bo brak pozwolebia na całość.

[@MikoajSazonov]

protesty i żale wynikają z tego, że to jest rezerwa idealna pod tramwaj, który by wprowadzić potężną poprawę dla obsługi komunikacyjnej rejonu, gdzie są setki bloków. A buduje się drogę, która będzie równoległa do trzech innych dróg i nie ominie większości korkujących się miejsc. Wiadomo, trochę pomoże, ale prawdopodobnie ona także zakorkuje się od nowego ruchu, który wygeneruje, a równocześnie to tak wielka zmarnowana szansa na wygodny tramwaj, że ciężko się nie smucić.

[@krakow-z-nieba]

z jednej strony racja ale idę o zakład, że przy budowie tramwaju byłyby te same protesty :) Przy budowie metra protesty, że bez sensu. Itd. Zawsze ktoś będzie protestował.

[@MikoajSazonov]

@@krakow-z-nieba to racja ;p protesty jakieś są zawsze... aczkolwiek ja tutaj mocno trzymam się zdania, że to błąd, że będzie droga - szczególnie że równolegle powstaje opracowanie, które sprawdza jak tam puścić tramwaj! W przetargu ceny wyszły 3x wyższe niż zakładane, więc można było opóźnić choćby przetarg o rok na wypadek gdyby się miały zmienić plany. Za kilka lat będziemy tego żałować! A tramwaj był pierwszy, w planie ogólnym z 1977 np tą trasą było już poprowadzone premetro.

[@krakow-z-nieba]

@@MikoajSazonov jasne nie przeczę, nie znam za bardzo tej części Krakowa bo mieszkam z przeciwnej. Idealnym rozwiązaniem byłaby droga i tramwaj. No ale...

[@MikoajSazonov]

@@krakow-z-nieba czy ja wiem - skoro ta droga w tej chwili ma ograniczony sens? a portfel nie jest z gumy...

[@PERON5]

A może tramwaj pod drogą taki prezent pod choinke 😂​@@MikoajSazonov

[@synswojejstarej666]

Bardzo potrzebna inwestycja, a aktywiści jak zwykle jęczą

[@m1sti_krakow]

Nie „niepotrzebnie jęczą” tylko miasto spaprało szanse na tramwaj na Kliny, który nie bedzie jechał dookola przez Czerwone Maki z milionem przystanków.

[@synswojejstarej666]

@m1sti_krakow będziesz miał za to sprawniejsza komunikację autobusowa przez odkorkowaną kobierzynską i nowe linie przez 8 pułku. Jako mieszkaniec Obozowej jestem bardzo zadowolony

[@XD-ql2kr]

@@m1sti_krakow Tramwaju na kliny nie będzie, a przebieg przez 8PU i tak byłby mocno powywiajny i poprowadzony przez osiedla o małej gęstości zaludnienia. Dla klin najważniejsze jest zbudowanie dojazdu do stacji kolejowej i połączenie autobusowe do tej stacji

[@dakorn4]

Inwestycja potrzebna. Pomoże uspokoić ruch na Kobierzyńskiej. Niestety w następnej kolejności będzie upłynnienie ruchu na ulicy Zawiłej i Babińskiego.

[@a1naruth]

@@XD-ql2kr czyli jak by nie patrzeć, Klinom potrzebne jest przede wszystkim połączenie z Zakopiańską i pętlą na Borku. I mam nadzieję że kiedyś zrobi się z tego łącznik tramwaju Czerwone Maki - Borek

[@mariusziwaszko7826]

Po pierwsze tereny pod drogę przy ul. Lipińskiego wykupił deweloper Startu więc każdy myślał, że będą tam bloki po drugie pam Miszalski przed wyborami obiecał, że postara się żeby wybudować tunel wzdłuż ul. Lipińskiego i na tym się zakończyły obietnice, a po trzecie ostatni odcinek, który nie jest zakontraktowany będzie opłacony bez dalszych przetargów ma być podpięty pod poprzednie i tak naprawdę będzie bardzo drogi firma sobie odbije najniższą cenę. Czyli myrchanie i machloje jak to w Polsce.

[@agbyvg]

Pan znawca sie odezwał.

[@Zabuzek]

Już widzę korki jak wszyscy na Kliny będą jeździć tamtędy i nagle Kobierzyńska będzie pusta...

[@krakownh3949]

Wow, unia dopłaca do nieekologicznych projektów?! 🫵🤣

[@lukaszmalinowski8675]

Sciezke rowerowa masz? masz , to japa na klodke....

[@piotrn9450]

Jaki uprzejmy... Na żywo też taki cwaniaczek jesteś?

[@pawemichalski2231]

nie taka ta unia straszna jak ją kremlowska propoaganda maluje

[@lukaszmalinowski8675]

@@piotrn9450 Nawet wiekszy....

[@piotrn9450]

Oby wycięli jak najmniej drzew

[@AdiSkocz]

Droga może i będzie fajna,ale nie kosztem tych lasów które tutaj w okolicy są przepiękne.... Już wolałbym by tego nie było a mieszkam tutaj 4 lata. Zabiorą nam cudowne miejsca na spacery...

[@SlawnyC79]

Ty tak serio? Będziemy żałować kilku drzew zamiast usprawnienia ruchu?😅

[@AdiSkocz]

@@SlawnyC79kilka drzew ?

[@SlawnyC79]

@@AdiSkocz niech będzie ile trzeba. Ważne żeby wybudowali

[@The7janett]

Te drzewa istnieją teraz DZIĘKI tej ulicy. Gdyby nie było planu zagospodarowania pod nią od 10+ lat to na tym pasie developerzy już dawno by to zacementowali.

[@a1naruth]

Las zostanie. Wycinają zarośnięty pas zieleni, który pozostał niezabudowany tylko dlatego że ktoś dawno temu uparł się że ma tam być droga. Na spacer trzeba się będzie wybrać trochę dalej od domu, ale miejsca na to będą.

[@Emil8327]

Propaganda jak za PRL . Szkoda, że komentujący nie wspomnial o całkowitej dewastacji ogródków przy ulicy Krępy i dużej części Lasu Borkowskiego!!! Dziesiątki drzew poszły pod piłę i na śmietnik!!

[@Kittygold]

Każda inwestycja w sytuacji wycinki drzew wymaga nasadzenia odpowiadającej ilości nowych drzew - tak stanowi prawo. Co do ogródków - plan tej ulicy powstał prawie 20 lat temu, wystarczy sprawdzić PZT zanim się kupi ziemię i nasieje cudów na terenach jasno przeznaczonych pod miejskie inwestycje.

[@SlawnyC79]

I co z tego?

[@PERON5]

Dlaczego nie wyprowadzisz się na wieś gdzieś np do limanowej. Tam madz dużo zieleni .W Krakowie jest tyle parków i nie ma kto w nich puszek zbierać po piwie.