ten kanał powinnien być pokazywany na kursach w szkołach jazdy :D
@erikgundersen13 жыл бұрын
To samo chciałem napisać 👌
@lutek_pl60443 жыл бұрын
No to prawdę ja bym się nie nudził :)
@czukwebukweambalabamba3 жыл бұрын
Każdy powinien mieć swój rozum a nie słuchać instruktora który musi jedynie kilka lat posiadać prawo jazdy, i go wcale nie używać
@Porschee9443 жыл бұрын
Prawda
@piotrpalka56363 жыл бұрын
To trzeba tłumaczyć tylko idiotom. Ale idiotow jest z 80 % procent. A większości w żaden sposób nie wytłumaczysz. Jedyne rozwiązanie to wprowadzić test inteligencji na prawko i tylko te 20 % powinno mieć prawo jazdy. Bo ja naprawdę rzadko widzę myślącego kierowcę na ulicy. Większość albo zapierdala jak pojebani albo druga strona jedzie bardzo wolno i już myśli że to wystarczy. A tyle razy widzę jak ktoś jedzie np. 40 km/h na 60 tce a później dojeżdża do ronda czy skrzyżowania i wymusza pierwszeństwo i gdzie tu logika ?
@TWARDOWSKY.3 жыл бұрын
🤗Lepiej 10 minut za późno niż 30 lat za wcześnie.❤️ Moje motto i wskazówka na bezpieczna drogę. A tak naprawdę gdyby testy na głupotę były obowiązkowe, było by już bezpiecznie.
@wareczka19763 жыл бұрын
3:26 No dobra Adaś, to pochwal się co tam za sikorę masz, że aż na bluzę ją założyłeś :-) Film dobry i ważny , dzięki.
@michamy69773 жыл бұрын
Kasjo
@Misio7473 жыл бұрын
"kierowcy trzyliterowych marek" - dokładnie, kierowcy aut KIA nie ogarniają zupełnie;p
@tomtomgaraz3 жыл бұрын
Bardziej o BMW chodziło ;)
@samiwidzicie62743 жыл бұрын
Tvr
@9_Kabanos_93 жыл бұрын
GMC
@samiwidzicie62743 жыл бұрын
FSO XD
@janjohnny49453 жыл бұрын
@@tomtomgaraz🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@darkneesf4i3 жыл бұрын
Ale gosc ma gadane :) 9 minut przeleciało mi jak jedna minuta. Szlo by słuchać beż końca Panie Adamie. Pozdrawiam
@JanKowalski-iq2kt3 жыл бұрын
Jestem czynnym kierowcą od ok. 20 lat. Mam swoje auto od nowości 13 lat. Po tym programie ustawiłem sobie fotel wg wskazówek Adama i rzeczywiście plecy mniej bolą, manewrować łatwiej 😎👍
@bluestar74543 жыл бұрын
Regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach na wysokość i wzdłużna jest po to, żeby górny wieniec kierownicy nie zasłaniał wskaźników i lekko ugięte kolana nie dotykały lub za blisko nie były deski rozdzielczej przy wyciągniętym prostym ramieniu z opartym nadgarstkiem na szczycie wieńca kierownicy.
@Przemo019543 жыл бұрын
06:30 potwierdzam, musiało minąć 10 lat za kółkiem jako zawodowy kierowca ciężarówki i dojść do problemów z lędźwiami by zrozumieć jak ważna jest pozycja za kierownica. Tak jak Pan Adam tlumaczy, na początku wydawało się, że prawidłowa pozycja za kierownicą jest niewygodna, po kilku dniach jednak przyzwyczaiłem się i jest wygodna a przede wszystkim prawidłowa dlw kręgosłupa. Sam do tego doszedłem, przekonałem się na własnej skórze, szkoda że tak późno. Spędzając 9-10h dziennie na tylku za kierownicą teraz wiem jak ważne jest ustawienie fotela.
@matiii74343 жыл бұрын
Śmieszne jest to że na jazdach przed egzaminem na takie coś poświęcono może 2 minuty, zapamiętałem tyle że nad głową mam mieć sporo przestrzeni, szanuję za edukacyjny materiał sporo się dowiedziałem
@CarIvanIV3 жыл бұрын
Mądrego to i czasem warto posłuchać
@peugeotfan86343 жыл бұрын
Ludzie mają z tym mega problem, jedni faktycznie jadą na leżak inni zgarbieni na samej kierownicy - potem przy wybuchu poduszki powietrznej zamiast w głowę leci w klatkę piersiową...
@arturkrzyzak38203 жыл бұрын
Jeżdżę tak od zawsze... Długo wszyscy się śmiali... Ale po tylu latach i kilku dzwonach... Bezcenne, nadal jeżdżę i nikomu krzywdy nie zrobiłem
@PanGrzechotka19853 жыл бұрын
Kolejny bardzo dobry filmik wielu wielu kierowców Nawet nie zdajesz sobie sprawy trzymają nieprawidłową pozycję
@SuperCAMELZ3 жыл бұрын
Brawo Adaś. Świetny instruktaż. Fajnie że wszedłeś we vlogi. Brawa!
@prawojazdyautoturbogrzegor8626 Жыл бұрын
Ten materiał w każdym ośrodku szkolenia kierowców powinien być pokazywany na zajęciach. Niestety młodociany kierowca nie wie, że ma "broń" w dłoniach! Super materiał! pzdr dla P. Adama!
@musiquefan17173 жыл бұрын
Co Ty Adaś z tym zegarkiem? :p A tak na poważnie to b. merytoryczny filmik :)
@wiemcos3 жыл бұрын
Hoho. Brawo i 100 krotne dzięki. Widuje jak ludzie nie mają poustawianych foteli i nie wiedzą jak bardzo sobie tym szkodzą.
@paweszczepanowski58133 жыл бұрын
Adasiu twoje przekazy maja szanse trafic do niektorych pustych głów.
3 жыл бұрын
Obawiam się że do pustych głów nic nie dotrze, skoro perspektywa trumny nie dociera.
@SlawomirBaj3 жыл бұрын
Pusta to pusta
@maddog57813 жыл бұрын
Po pierwszej pozycji uśmiałem się ostro. Po drugiej aż oplułem ekran 🤣🤣 Przypomnieli mi się moi koledzy jak prowadzą swoje samochody. Świetny odcinek 👍
@kasjanek19843 жыл бұрын
Kolejna kwestia, jeżeli oparcie jest w pozycji pół leżącej, wtedy automatycznie głowę wychylamy do przodu, aby patrzeć na wprost, a nie w niebo, co skutkuje problemami z kręgami szyjnymi. Poza tym odległość między kolumną kierowniczą a nogami powinna wynosić ok. 10cm lub trochę więcej (odpowiedni kąt zgięcia kolan). Najlepiej dla kręgosłupa jest leżeć (w samochodzie niemożliwe) lub siedzieć jak to Pan Adam powiedział pionowo z delikatnym odchyleniem.
@krzysztofakierman45833 жыл бұрын
Jestes genialny, naprawde super to zrobiles. Ja zawsze siedze w pozycji prostej, niemal pionowej natomiast trzymanie kierownicy w moim przypadku odbiega daleko od zalecanej tzn. kierownice trzymam jedna reka, kciukiem lewej reki na wysokosci 7-mej, 8-mej godziny. Wiem co powiesz, ale Ja nie widze w tym zadnego problemu...
@KierowcaZawodowyx3 жыл бұрын
Testowalem wszystkie pozycje na torze Łódź roznica był AZ 8 SEKUND miedzy najlepszą a najgorszą pozycja czyli przepasc na torze gdzie dobry czas zaczyna sie odokoło 1 minuty
@tomtomgaraz3 жыл бұрын
Jakby jeszcze wciągnąć brzuch, naciągnąć pas i zablokować, czas byłby jeszcze lepszy. Mowa o tradycyjnych pasach oczywiście żeby lepiej trzymały w siedzeniu, przy okazji też lepiej się auto czuje.
@daro966103 жыл бұрын
W jednym aucie miałem taką pozycję, w kolejnym niestety nie jestem w stanie siedzieć tak pionowo, nie mam regulacji pochylenia siedziska i po prostu bolą mnie lędźwie. Za to mam teraz regulację kierownicy w dwóch płaszczyznach i lepiej pracuję rękoma. Dużo zależy od modelu samochodu i zastosowanych w nich foteli.
@imNawas3 жыл бұрын
te miniaturki przydałyby się trochę takie bardziej.. jakby to powiedzieć, chwytliwe XD jaśniejsze czy cos, bo scrollujac nie zauważam, a materiały zawsze ciekawe. 🙂
@xkickx77243 жыл бұрын
Tak jest... Najlepiej niech autor stoi na brzegu klifu Na rękach Albo na jednej Z lampką wina w drugiej A w tle tygrys jedzie na rowerze
@tomaszk82293 жыл бұрын
Subskrybuj, wciśnij dzwoneczek i nie przegapisz, bez względu na miniaturkę :)
@imNawas3 жыл бұрын
@@xkickx7724 i juz się musiał znaleźć taki cieć jak ty XD
@xkickx77243 жыл бұрын
@@imNawas oczywiście, jeżeli jedyną rzeczą, która przykuwa twoją dziecięca uwagę jest chwytliwa miniaturka, to włącz sobie mini mini i oglądaj. Jest tam dużo kolorów i barwne postacie. Może nie odkrywają tajników motoryzacji, ale też się czegoś nauczysz
@szymonm49783 жыл бұрын
@@xkickx7724 człowiek ma minimalne pojęcie o tym jak działa ludzka psychologia i o współczesnym marketingu (mocny skrót, kto chce sam zgłębi temat), a Ty go strofujesz przez własną ignorancję tych aspektów bądź ich nieświadomość jeszcze na tę chwilę. Chapeau bas Kolego ;) Dzięki zmianie o której autor pierwotnego kom. napisał, treści Kornackiego dotrą do szerszego grona potencjalnych odbiorców = szansa na większą świadomość społeczeństwa.
@MichauVlog3 жыл бұрын
"Nie cud, tylko Pan Adam i jego pogadanki"
@jakubstachlewski91443 жыл бұрын
Ze pozycja ratuje to prawda. Miałem bliską sytuację w mieście. Jade 60, a więc normalnie. Światełka, śmigam prosto, i nagle z przeciwka w lewo wychyla się Pani. Szybko w hamulce(i tu czuć było magię ABSu) auto myszkowalo ale sterowne. Prawdziwy test łosia, choć miejsca niewiele bo z prawej strony chodnik, jakoś udało się uniknąć czołówki. Tak jak Pan Adam mowi, trzeba być czujnym. Nie raz jest tak że dojeżdżamy do skrzyżowania i coś nam mówi, jakieś przeczucie, że ten gość co się zbliża do skrzyżowania z podporządkowanej, coś odwali. Ale jak się jezdzi z głową w chmurach to potem są wypadki. Abstrahując Panie i Panowie od tematu, ostatnio slyvhac było dużo o wjazdach pod prąd na Ski i Autostrady. Ja uważam, że trzeba naprawdę być debilem aby się pomylić, przecież to zupełnie nienaturalny wjazd... Jakie macie zdanie?
@robertcislak7093 жыл бұрын
Trochę późno ale jestem . Naj lepszy pana program . Bardzo ważny temat . Pozdrawiam panie Adamie .
@dawidtomczyk63113 жыл бұрын
Świetny film. I najważniejsze pamiętajcie żeby zawsze mieć jak to mówi Adam "dystans do pedałów". Panie Adamie pozdrawiam serdecznie i proszę o więcej takich filmów, które edukują z podstaw techniki jazdy.
@karolmarkowski74393 жыл бұрын
Egzaminatorzy egzaminują młodych przyszłych kierowców, najwyższa pora żeby egzaminatorów, egzaminował Pan Adam. Lata doświadczenia na wszystkich szczeblach motoryzacji.
@mmiotk193 жыл бұрын
Adam , oglądałeś "szybkich i wściekłych"? tam takie "wózki" za kierownicą mieli i jakie manewry robili :) Ale prawdę mówisz , prawidłowa pozycja jeszcze ręce i łopatki , łopatki mają być oparte o oparcie fotela, a nadgarstki na górnej części wieńca kierownicy.
@aronkilan39343 жыл бұрын
Brawo, brawo, brawo 👏👏👏Motoryzacja poszła w kierunku systemów "myślących" za kierowcę a szkolenie dalej leży. Oczywiście ja jestem za systemami ale takimi, że jak kierowca źle siedzi i źle obraca kierownicą to systemy uniemożliwiają mu jazdę.... Co do zegarka Pana Adama bo wiele komentarzy. Ten zegarek to zapewne już wstęp do odcinka o prawidłowym trzymaniu i operowaniu kierownicą. Z moich obserwacji około 70% kierowców trzyma łapę na godz. 12tej, pomijam już aspekt ergonomii i sterowania przełacznikami przy kierownicy ale ..... takie trzymanie z takim zegarkiem na nadgarstku przy nawet niewielkiej kolizji równa się wybite wszystkie zęby po aktywacji poduszki bezpieczeństwa. I o to zapewne na razie działając na podświadomość chodzi Panu Adamowi.
@michalwarmbier41133 жыл бұрын
Ja robiąc prawo jazdy na C i C+E pojechałem do ośrodka doszkalającego takie wymagania na kursie były i nie myśląc długo wykupiłem sobie jazdy doszkalające na osobówkę . Własny samochód i instruktor 4 godziny dały mi więcej niż 15 lat jazdy i 20 godz. kursu nauki jazdy . Najlepiej wydane pieniądze
3 жыл бұрын
Ja pozycje numer 3 nazywam glonojadem :D, dobre ustawienie fotela bardzo pomaga czuć auto, jedyny problem jaki mam to to ze lubię siedzieć nisko, i w tedy nie do końca przy moim wzroście mam maskę w polu widzenia, wiec się podnoszę, ale wtedy z kolei nie do końca mogę dobrze nogi ustawić ... ehhhh :P
@TheSupermati973 жыл бұрын
Bardzo pouczające, dziękuję i pozdrawiam
@adammickiewicz10063 жыл бұрын
To chyba najlepszy kanał motoryzacyjny. Serdecznie pozdrawiam Adaś
@Porschee9443 жыл бұрын
Materiał zloto Panie Adamie,wszystko wiedziałem aczkolwiek nie szkodzi powtorzyć. Dziękuje 11letni kierowca
Panie Adamie bardzo konkretna porada jak bardzo ważna. Pozdrawiam
@naigorszytattoo41983 жыл бұрын
Najgorzej zd nigdy podczas kusu jazdy nikt o tym nie wspomnial … bardzo cenny materiał
@SlawomirBaj3 жыл бұрын
A dla kogoś kto ustawi tak pozycję i będzie czuł się źle polecam ustawianie prawidłowej pozycji na raty. Ja nie umiałem od razu ustawić się na rajdowca, wszystko mnie bolało ale co dziennie podkręcałem ustawienia po troszkę i jest git, jak żona wsiada po mnie to pyta co ja tak pionowo siedzie
@majkifishing33663 жыл бұрын
W bmw są wygodne podłokietniki może dlatego kierowcy z tylnej perspektywy są widoczni w środku auta , sam mam bmw ale staram się jeździć normalnie i mam głowę gdzie zagłówek kierowcy 😅 świetny materiał 👌
@rafakowalski16213 жыл бұрын
Był Mickiewicz , byla Szymborska, Wyspiański, ale to jest nowy poeta, poeta motoryzacyjny KORNACKI 👍 znacie takiego drugiego ???
@motofitting_191cm3 жыл бұрын
Brawo za kilka słów o kręgosłupie 👌👏
@MrYorcek3 жыл бұрын
Jako rozsądny fan owej trzy literowej marki prosze zerwijmy ze stereotypami.. Bo równie dobrze można by sie uczepić tych z czterema kółeczkami w logo.. Aczkolwiek kontent super i jak najbardziej łapka w górę.
@collossuss13 жыл бұрын
Panie Adamie chętnie panu pokażę co widzi kierowca o wzroście 2m zajmując ,,prawidłową" pozycję za kierownicą w typowym aucie osobowym
@panandrzej75373 жыл бұрын
Jak patrzysz przed siebie to osłonkę p.słoneczną i kawałek podsufitki, jak patrzysz trochę w dół to widzisz ładnie całą maskę no i z dwa metry przed, licznik to też średnio widać ale przy takim wzroście to trzeba mieć dobry słuch i wyczucie prędkości bo średnio w każdej pozycji ten licznik widać. A i w większości samochodów ma się ładną poduszkę na głowie. Szczerze mówiąc nie polecam bo mimo, że prosty jest kręgosłup to jednak i prosty kręgosłup da się złamać, np. na większej nierówności. No niestety nikt nie projektuje samochodów pod nas.
@dailyroads44393 жыл бұрын
Ja polecam też młodym (i nie tylko🤔) oglądnąć filmiki Mariana Bublewicza na yt, ja się z tego uczyłem i tak jeżdżę już 7 lat i też dzięki temu żyje. Naprawde jeśli chwile pojeździcie na prawidłowej pozycji za kierownicą to sami nawet nie zauważycie kiedy to będzie ta wasza ulubiona pozycja.
@godojoshi15503 жыл бұрын
Ja w swoim Avensisie (2018) walczę już drugi rok z komfortową pozycją za kierownicą i nic z tego ;) Nie wiem czy ja mam takie plecy czy te fotele nie są za szczęśliwe (do tego dośc twarde przez ekoskórę)
@Soulstone03 жыл бұрын
Bo Toyoty są mało ergonomiczne dla ludzi o wzroście powyżej 160 cm :P Ja też nie mogłem znaleźć pozycji w Corolli 2019, którą jeździłem przez tydzień jako autem zastępczym. To była straszna męczarnia, a to tylko 15 km w jedną stronę do pracy...
@szymonszymon88643 жыл бұрын
Potwierdzam. Siedzenia w toyotach są strasznie nieergonomiczne. Zarowno Auris, nowa Corolla, Avensis czy nawet o zgrozo ! nowa Camry…Dramat
@daxosm3 жыл бұрын
Mam ten sam problem. Nie mogę kierować opierając łokcie o podłokietnik i drzwi. Wysunąć kierownicy już nie mogę, przybliżyć fotel też nie, bo połamię sobie nogi, a kierownicy nie opuszczę bo zasłonię sobie zegary…
@mnksmh10503 жыл бұрын
Krótko, rzetelnie i na temat :)
@damonbaird55853 жыл бұрын
Ostatnio na grillu kłóciliśmy się z kolegą apropo mojej pozycji za kierownicą, właśnie podesłał mi ten film. Przetestuje, poprawie pozycję, zobaczymy jak będzie.
@creativeman53633 жыл бұрын
Jeśli da się wyregulować długość siedziska w fotelu, to powinna być ona taka, żeby między wewnętrzną stroną kolona a krawędzią fotela mieściły się 2-3 palce, bez tego będzie zaburzone krążenie krwi. W ustawieniu wysokości fotela im niżej się siedzi, tym łatwiej czuje się samochód, ale też mniej widzi. Odstęp między podsufitką a głową powinien mieć minimum szerokość dłoni przy dachowaniu samochodu.
@szczepan85003 жыл бұрын
Plecy właśnie bolą przy 90 stopniach na dalekich tarasach. Ja wolę jakieś 110 może 120 i na trasie 1000km czy 1500 jestem wypoczęty .
@asteroid83923 жыл бұрын
Pozycja nr 2 to tylko pasuje do BMW przewaznie E46 pozycja 3 to poszukiwacze
@justin66433 жыл бұрын
Z tym zegarkiem to chyba trochę przesadziłeś. Tak nosili chłopaki na disco w Remizie(tak słyszałem)
@MrDracolucassos2 жыл бұрын
dziwnym trafem albo mam nogi dobrze albo ręce w aucie moim obecnie :D jakoś tak jest ze jeśli mam dobrze nogi to przy połozeniu ręki na kierownicy nie jestem w stanie nadgarstkiem sięgnąć- mimo ustawienia wszystkiego jak sie tylko dało ;)
@torcider66883 жыл бұрын
Bardzo potrzebny film. Dzięki
@arturtiomkin71753 жыл бұрын
Muza z głośników PAJONIER lub ALPĘ. Świetny odcinek. Pozdrawiam.
@rafakocur20793 жыл бұрын
W niektórych samochodach zakres regulacji i liczba regulacji fotela kierowcy jest tak ogromne, że po półgodzinnej jazdy nadal nie wiedziałem, czy moja pozycja jest optymalna, czy też tylko mi się tak wydaje. Co za dużo, to niezdrowo, i dobrze, że przynajmniej jest pamięć ustawienia fotela.
@chomikdzungarski57963 жыл бұрын
5:15 fizjonomia ma być najważniejsza w dopasowaniu fotela? Czyli jak ktoś ma krzywy nos i wysuniętą szczękę, to powinien siedzieć nisko, a jak wielkie uszy i szpetną szramę na czole to wysoko, żeby mankamenty maskować? ;P
@janjohnny49453 жыл бұрын
A najlepiej z taką fizjonomia niech chodzi na piechotę w maseczce 🤣
@dariusznowak97693 жыл бұрын
I jeszcze dodam, że przy prawidłowej pozycji za kierownicą pasażer z tyłu ma kilkanaście centymetrów więcej miejsca na nogi.
@AVE_LUCIFERUS_6663 жыл бұрын
BEZ PRZESADY, WSZYSTKO ZALEZY OD KONKRETNEGO MODELU.
@Blue_Thunder50003 жыл бұрын
Więcej takich filmów. Jestem po kursach bezpiecznej jazdy i terenowej jazdy i gdy mówię znajomym jak trzeba siedzieć to nie wierzą 🤯. Proszę jeszcze o pogawędkę o hamowaniu. Bo tego nie umie 99% kierujących. P.S. Co to za filmiki w tle z tym Japończykiem ?
@lidermlm3 жыл бұрын
Nic dodać nic ująć. POLECAM.!!!
@leszekalbin40973 жыл бұрын
Kiedyś uczyli tego na kursach prawa jazdy.Czy teraz jest inaczej???🤔
@supergracz29853 жыл бұрын
mnie uczyli a zdawałem w 2020
@dariusz80125 ай бұрын
Dziękuję 🎉
@polaknaemigracji1823 жыл бұрын
Nie cud tylko Pan Adam😍 Hit!
@michaossowski51343 жыл бұрын
Panie Adamie, Jak z wysokością siedziska? Przy regulowanej kierownicy i lepszych fotelach odpowiednie ustawienie zgięcia nogi i odległości do kierownicy jest możliwe na kilku poziomach. Rozumiem, że siedzisko ustawiamy równolegle do podłoża, kręgosłup Jak najbliżej kąta 90 (prostopadle) ale jak wysoko to siedzisko? Im niżej tym lepiej czy jest jakaś dodatkowa wytyczna? Dziękuję i pozdrawiam!
@bddPL13 жыл бұрын
Adam jesteś gosc ! dzięki za rzeczowy material.
@Kolcobrzuch3 жыл бұрын
Jeszcze jedna uwaga dla tych z leżaka - w takiej pozycji gdy chcesz obserwować drogę przed samochodem w nienaturalny sposób przyginasz głowę do klatki piersiowej by móc patrzeć "płasko" przed siebie - plecy odchylone do tyłu więc głowa musi być przyciągnięta do przodu. Chyba że mas zoczy jak ślimak na słupkach. Takie nienaturalne ułożenie kręgosłupa szyjnego może doprowadzić do bardzo nieprzyjemnych objawów natury neurologicznej jak np. drętwiejące dłonie lub tylko niektóre palce. Ugięcie pomiędzy kręgosłupem szyjnym a piersiowym powoduje że podczas wstrząsów kręgosłup zamiast pracować tak jak Adam obrazowo przedstawił w osi głora-dół składa się jak zawias - nadwyrężasz wtedy mięsnie karku i możesz doprowadzić do mało przyjemnych powikłań. Nie polecam. Nie byłem święty, też tak jeździłem a że jeździłem swego czasu b. dużo 8-100kkm rocznie to i poznałem jak niefajnie jest mieć drętwiejące małe i serdeczne palce obu dłoni. Neurolog po badaniu zapytał mnie tylko o jedno - co robię zawodowo. Ja powiedziałem ile jeżdżę miał tylko jedną radę - oparcie pawie do pionu i widzimy się za dwa miesiące. Już go nie dowiedziałem, drętwienia przeszły. Polecam:)
@martineering.evoluzione3 жыл бұрын
Baaa nawet w Assetto Corsa Competizione muszę ustawić pozycje za kierownicą w symulatorze by idealnie reagować na szybkich zakrętach i oponentów na ogonie. A tak na poważnie to zawsze ustawiam pozycję za kierownicą Toyoty by móc jeździć bez zmęczenia i widzieć bądź przewidywać sytuację na krętych dorogach Walijskich pagórków.
@gvertm31583 жыл бұрын
Jak zaczynałem jeździć drętwiały mi nogi. Powodem było zbytnie odsunięcie fotela przez co przy naciskaniu na pedały uciskałem również tętnice w nogach o fotel. Pozycja jest ważna.
@marcinx893 жыл бұрын
Problem jest w tym, że w niektórych modelach nie ustawiasz wygodnej pozycji ze względu na ograniczenia kolumny czy siedzenia. Ja w audi a6 2010 siedze niezbyt wygodnie gdyż jak odsunę fotel tak, żeby mieć nogi w prawie pozycji prostej brakuje mi regulacji kolumny, ręce nie dosięgaja. Dodam, że mam długie nogi.
@adambyrski10463 жыл бұрын
Żaden producent nie wykonuje foteli o dwóch lub trzech długości siedziska do jednego samochodu, żeby się dopasować do osób o wzroście 160, 180 czy 200 cm. Można zastosować jedynie fotele o regulowanej ręcznie lub elektrycznie długości siedziska, ale i one mają ograniczoną regulację.
@garazbaryy86243 жыл бұрын
adnotacja powinna byc do @Kivi Racing Factory bmw5 e60?
@lucynaowczorz174011 ай бұрын
Takie informacje i kanały jak co robić bardzo dobrze na kursie brawa jazdy.a czego nie robić aby instruktor nam przez szybę auta nie przeleciał albo za samochodem.osoba przekasujac wiedzę na temat jazdy samochodem powinna bardzo dobrze umiedz przekazać wiedzę kursantowi aby zdać za pierwszym razem i być dobrym kierowca.
@sebastianlecki47222 жыл бұрын
przyznam się szczerze że zawsze mam problem z ustawieniem fotela masakra 🙄😶 jeszcze z problemi z kręgosłupem i rwą kulszową tragedia czasami mam wrażenie że moje ciało jest nie standardowo zbudowane a ojciec mi mówi że mam kościec francuski lekarz tak powiedział 😳
@tomaszurbanski94253 жыл бұрын
Zapytam o coś jeszcze innego - pozycja jak mówi pan Adam, a jednak ból karku. Już po 200km mrowienie... O co może chodzić? Zagłówek wyregulowany tak, aby kręgosłup był prosty. Może ktoś miał podobny problem i się go pozbył?
@KrzysztofChrzan3 жыл бұрын
Nie musimy się przepoczwarzać 🙂👍
@GacekNietoperz3 жыл бұрын
No Panie w końcu ktoś mówi! kursy to kupa! chyba że masz dobrego znajomego instruktora! (większość ich to kupa) lub trafisz na "Adama" lub innego człowieka z wyobraźnią.
@NieMaTegoZlego3 жыл бұрын
Pana Adama chętnie zobaczyłbym, a może dokładniej posłuchał jako komentatora wydarzenia sportowego.
@Kierowca-muzyk3 жыл бұрын
Super materiał, pozdrawiam serdecznie Adamie 👌💯
@DriverExtraordinaire-qn6gt3 жыл бұрын
Adam się nakręcił od początku widać ze tez nie znosi flej za kierownica 👍🏾😁
@maikwood73433 жыл бұрын
Jak zwykle super
@michaconiekicha59583 жыл бұрын
Wszystko fajnie Panie Adamie ale ja mam 192 cm wzrostu i stosunkowo długie nogi. W przeważającej większości aut jakimi miałem okazję jeździć mam do wyboru jedną z dwóch opcji. Albo mam prawidło ułożone nogi i wtedy mam do kierownicy za daleko albo idealnie sięgam kierownicy ale za to mam dość mocno ugięte nogi w kolanach i ogólnie lewa noga wówczas wbija mi się w konsolę środkową. Z tego co pamiętam to w audi a7 byłem w stanie zająć idealną pozycję no ale to nie auto na moją kieszeń :-) .
@zombiehawk19983 жыл бұрын
mam tyle samo wzrostu i w volvo s40 II bez problemu znajduje właściwa prawidłowa pozycje, jedynie co to ze fotel mógłby być osadzony nieco niżej bo jak stanę przy lini zatrzymania to czerwonego już nie widzę, na szczęście na niektórych skrzyżowaniach są tez sygnalizatory dolne pomocnicze
@AVE_LUCIFERUS_6663 жыл бұрын
@@zombiehawk1998 TO ZE MASZ TEN SAM WZROST NIE ZNACZY WCALE ZE MASZ ROWNIEZ TA SAMA GEOMETRIE MIEDNICY
@kylovsky08552 жыл бұрын
Panie Adasiu, Jak przemówić szwagrom, że źle siedzom 😉? To co Pan opisał w odcinku koresponduje z tym czego uczył mnie mój tato, który zęby zjadł na motorsporcie. Pozdrawiam
@screamingmetalgarage97883 жыл бұрын
Kobiety przytulone do kierownicy zawsze mnie rozbrajają
@kuba98973 жыл бұрын
I dziadkowie kapelusznicy - to samo zjawisko :-)
@tomaszszymanski17903 жыл бұрын
Czemu tak puzno zaczołem oglodac twoj kanal pozdrawiam
@krzysztofurbaniak9643 жыл бұрын
Nawet leżące pozycje w motosporcie mają górną część kręgosłupa pionową, żeby błędnik pracował zgodnie z naszą fizjologią.
@kubexiu3 жыл бұрын
Porównywanie kierowcy rajdowego z normalnym uczestnikiem ruchu? Wiem. Pasja czterech kółek, ale błąd jest popełniany od dawna i skończy się na tesli selfdrive. Gdybyśmy się tak nie ekscytowali, to pozwoliliby nam jezdzić. Subskrypcja jest, bo świetnie się Pana słucha, ale zwracam uwagę na to jak rozwinął się język kierowcy i już chcą ograniczyć prędkość na niemieckich autostradach. Za późno zorientowaliśmy się, że samochód powinien być częścią naszego życia, a nie instrumentem do przenoszenia dupska
@RaV_933 жыл бұрын
Panie Adamie, jest Pan dla mnie ikoną Polskiej motoryzacji. Serdecznie pozdrawiam!
@marekgawlowski49023 жыл бұрын
Szkoda tylko, że wysocy ludzie praktycznie zawsze muszą wybierać miedzy dobrym trzymaniem kierownicy i obijaniem się kolan o kierownice, deskę, tunel środkowy, a poprawnym i wygodnym ułożeniem nóg i niedosięganiu kierownicy...
@AVE_LUCIFERUS_6663 жыл бұрын
CO DLA CIEBIE ZNACZY 'WYSOKI'?
@marekgawlowski49023 жыл бұрын
@@AVE_LUCIFERUS_666 znaczy dla mnie wysokość wykraczającą ponad średnią wysokość ludzi...
@AVE_LUCIFERUS_6663 жыл бұрын
@@marekgawlowski4902 CZYLI ILE KONKRETNIE?:)
@marekgawlowski49023 жыл бұрын
@@AVE_LUCIFERUS_666 190cm wzwyż
@tadziu-ec1ks Жыл бұрын
fajnie prawda to fakt po 12 godzinach jazdy to juz troche inaczej
@Pablitto-ke5vd6 ай бұрын
Jeżdżę autem tak jak P. Adam mówi od lat , ale zawsze po przejechaniu 250-300 km , ból w odcinku lędźwiowym, może za bardzo się spinam ... ?
@Adam-19913 жыл бұрын
A w jaki sposób właściwie ustawić wysokość i kąt pochylenia siedziska oraz wysokość kierownicy?
@lukaszasas32033 жыл бұрын
xd
@pczerwony92633 жыл бұрын
Piona panie Adamie 👊
@sebastians10693 жыл бұрын
Ok pozycję ciała w fotelu już mamy, a co z zagłówkiem, który dzisiaj jest regulowany nie tylko w pionie, ale i w poziomie? Przejechałem 1200 km audi a6 c7 w jedną stronę do Chorwacji i trochę bolał mnie kark. Czy jest na to jakiś sposób? Pozdrawiam 😉
@rafalmaj5862 Жыл бұрын
Jest kup sobie mercedesa s class
@maciekhuzar59263 жыл бұрын
ale szyderczy odcinek... zajebisty!!!
@Kamil-zb9kv3 жыл бұрын
Nie wiem czy wy też macie taki nawyk, że przeważnie kierujecie tylko lewą ręką
@rafalswatek24743 жыл бұрын
Bardzo dobry kurs ale mam pytanie z innej beczki o co chodzi z tym zegarkiem na t-shirt to jakaś nowa moda trzy majtki też teraz będziemy ubierać napisy to nie jest pytanie złośliwy po prostu Śmiać mi się chciało i pasował ś z tym zegarkiem do tej pozycji leżącej na podłokietników
@tom2206873 жыл бұрын
Absolutna prawda 😊
@wilqths80613 жыл бұрын
Bardzo dobra robota 😀 Kiedyś Kickster i Dokurviator nagrali o tym odcinek ale w śmiesznym stylu 😀 Polecam obejrzeć