PRÁCTICA Nº 20. Sustitución de aceite contaminado en compresor semihermético

Procedimiento para la sustitución de aceite contaminado en compresor semihemético, paso a paso

[@kuraka1]

Muy buena explicación don Jose, Gracias por el video.

[@joseangellana3839]

Gracias a ud. y encantado de que mis vídeos sean de su agrado

[@fernandojorja2685]

Muchas Gracias por la Excelente explicación !!!

[@joseangellana3839]

Es un placer

[@joseperez2974]

Gracias por el video, son muy interesantes.

[@joseangellana3839]

Gracias a ud. por compartir

[@pedrosant3729]

Gracias por Compartir tus conocimientos

[@joseangellana3839]

De nada. Es un placer. Mi lema es: Todos aprendemos de todos.

[@LangelGigi]

Estupendo como siempre. Claro y muy conciso!

[@joseangellana3839]

Gracias. Esperando el siguiente supongo

[@LangelGigi]

@@joseangellana3839 Eso siempre! jajaja

[@edvervelarde397]

excelente explicacion profe. un saludo y gracias por tu excelente informacion aunque tengo su libro que lo desarrollamos en el curso, me sirve de mucho para recordar y estar al dia,.

[@joseangellana3839]

Me alegra oirle de nuevo. En cuanto al libro sabrás que ha sufrido una modificación ampliación: kzbin.info/www/bejne/poDNhZKfe7aFmq8 pero vamos que si quieres o necesitas la información yo te la envío por email. Un abrazo

[@felixarribas4207]

Esperando el siguiente

[@FranciscoRodriguez-wk7nq]

Hola José Ángel , perdona mi ignorancia pero porque al hacer el vacío la bomba no adsorbe el aceite anteriormente ingresado.

[@joseangellana3839]

Por diferencia de densidades entre el aire y el aceite. A la bomba le resulta más fácil sacar el aire que el aceite por decirlo de manera coloquial.

[@ivanmartinezrios3012]

Buenas noches. Este procedimiento aplica para los sistemas de rack?

[@joseangellana3839]

Si con alguna diferencia. Antes debes sectorizar el compresor de la instalación a través de las válvulas, provocando previamente una parada de la central. Deberás bloquear el compresor eléctricamente antes de proceder.

[@salomonancamil1167]

yo pensaba que el vacio se mide en micrones, y que para aceite mineral y sinteticos hay diferentes medidas en micrones a considerar. 🤫

[@joseangellana3839]

Y piensa bien. Se mide en micrones, en psi, en pascales, en milibares, etcétera. Cuando mides el vacío, mides presión, una presión de valores muy pequeños, inferiores a los valores de la presión atmosférica, es decir le vale cualquier unidad de presión. Le recomiendo estos vídeos donde se realiza en vacío en instalaciones frigoríficas: kzbin.info/www/bejne/nqPIYpyvfLSdbdU kzbin.info/www/bejne/kGKxY2ibopJlj6M

[@joseramoncarrazco9082]

Buenos dias, cuando se carga el aceite a 3/4 de la mirilla no se debe tener en cuenta que ya tenemos aceite en el separador y no sea sobrecarga?

[@joseangellana3839]

Buena pregunta. Es tan malo una escasez de aceite como un exceso. Un exceso de aceite puede provocar un golpe de líquido por aceite. El separador de aceite, limita la cantidad de aceite circulando por el sistema, pero no es 100% eficaz y por tanto siempre se escapará algo de aceite que irá circulando por el sistema o circuito frigorífico. La tónica general, por no decir siempre es que el nivel de aceite, a través de la mirilla descienda algo, después de una sustitución de aceite, aunque bien es verdad, que ese descenso será más acuciado cuando el equipo no disponga de separador de aceite.

[@joseramoncarrazco9082]

@@joseangellana3839 Gracias Maestro buena explicación, me puedes apoyar con una recomendación, si en un sistema de fabricación de hielo tienen compresores semihermeticos en paralelo y a los dos se les tiene que cambiar el aceite, cuando se haga el procedimiento de recuperar el refrigerante al retenedor de líquidos se tienen que tener los 2 compresores trabajando o solo 1?

[@joseangellana3839]

@@joseramoncarrazco9082 En principio los dos compresores trabajando. Lo que ocurre es que cuando la presión de la línea de baja empieza a decaer, es muy probable, que alguno de los compresores se pare, antes de alcanzar la presión mínima de baja, a la cual está regulado el presostato. Todo dependerá, del sistema de regulación que tenga la instalación

[@omarruizgonzalez4800]

Para tomar el aceite por el tapon, es necesario tener el compresor en vacío??

[@joseangellana3839]

Perdón por la tardanza en contestar. Para posibilitar la entrada de aceite al compresor es necesario tener el cárter en vacío