Prépa moteur patrol y60

[@ericskull6379]

Super ta vidéo, j'adore ton Patrol ! Des explications plus détaillées sur la mécanique seraient les bien venus ! 👍👍👍

[@virustef]

Salut. Tu veux savoir quoi. La liste est très longue

[@pichardmathias7808]

@@virustef la prepa en profondeur

[@pichardmathias7808]

Pourquoi avoir rallongé le collecteur,pour lintercoleur ?

[@ioanmuntean7798]

Salut tres bell ton PATROL Quelles suspention toi hai utillise? 👍👍👍

[@virustef]

Coilover profender

[@baptistedeco2907]

Jolie prépa , quel est le turbo utilisé ? Pas trop de mal pour la charge de celui ci à bas régime ?

[@virustef]

Salut. Non. 1b5 a 1800tr.min 2060vklr géométrie variable monter sur roulement céramique. Et hélice mfs

[@virustef]

À 800tr.min la pression commence déjà à monter

[@loukafroment8348]

Bonjour ça serait pour savoir sur quel site avez-vous commandé les jantes et les pneus

[@virustef]

Se sont des jantes normal sur lesquels ont était souder des cercle beadlock. Et pneu trepador pris dans un magasin ici. Faut contacter euro4x4parts

[@arnaud5603]

Bonjour, c'est un 2.8 TD diesel de 115 cv de base ?

[@virustef]

Oui. C est toujours le moteur d origine. Juste les organes à côté changer

[@ouyalegenders1351]

C’est qu’elle taille t’es pneu ? Sinon génial 👍😉

[@virustef]

Salut. C est du 40

[@danylman7]

Relation Differentiale Change??

[@OcramArieiv]

Bonjour, quel est le modèle de votre turbo? Merci

[@virustef]

Salut. Un turbo fait sur mesure hybride. Sur base tgv 2060vklr. Personnalisé à la demande

[@nebojsasimic1663]

What radiator?

[@virustef]

Aluminium. Grosse capacité.