Super ta vidéo car complète et je comprends mieux comment ça fonctionne, mais avec mes deux pattes gauches je ne me sens pas de faire tout ça.
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Merci pour ton message 😊 Il faut un cobaye de secours pour s'entraîner sinon 😅
@arno3587 Жыл бұрын
Achat du 650 et révision. Merci grâce à toi j'ai osé me lancer. A tout hasard tu te rappelles des précis pour le jeux aux soupapes? Merci
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Non mais si tu arrives à trouver une RMT d'occasion tu auras tout 👍👍👍👍
@mesdonlesgaz9434 Жыл бұрын
Vidéo au TOP 💪💪 En acquisition d’une 650 de 2006, pourrais-tu me dire sur quel site acheter la RMT, je ne la trouve pas en langue française. Merci
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
J'avais trouvé un vieux stock sur Amazon je crois. La boîte a fermé il me semble....
@denroux Жыл бұрын
Merci, c'est très bien expliqué 😉 Pour les points morts hauts moteur, le T c'est pour "top" (haut), le F pour "front" (avant), et le R pour "rear" (arrière). Donc FT, point mort haut cylindre avant et RT, point mort haut cylindre arrière, tout simplement 😉
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Nickel merci pour les infos 👍👍✌️✌️
@seriouskidsthemusic2 ай бұрын
salut greg avec quelle clef arrives tu à resserer au couple le contre écrou , vu qu'il faut bloquer la "tige" de la soupape avec une pince ? merci
@greg-lesapprentisvoyageurs2 ай бұрын
Hello ! Oulala c'est tellement vieux ca.... Je crois que j'avais bricolé un truc... C'est carré non ?
@motonautefourbuetchafouin4482 Жыл бұрын
@Greg - Les Apprentis Voyageurs : salut Greg, Merci pour tes vidéos, c'est top Sais tu si il y a moyen de rehausser la transalp 650 pour l'améliorer en offroad ? ✌️Nico
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Alors oui c'est toujours possible, Vie de Motard a fait une vidéo sur ce sujet pour la 600. Je pense que sur le groupe Facebook des Transalp tu auras la ref des pièces ou sur le forum Transalpage aussi ✌️
@motonautefourbuetchafouin4482 Жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs kzbin.info/www/bejne/hnWQlHxoa5ykrKc La pub officielle Honda transalp 650
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Mais énorme !!! Qui a fait ça !!! J'adore 😁
@motonautefourbuetchafouin4482 Жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs Honda Europe et ils ont mis le budget pour la pub.
@thevenetcesarleonard8218 Жыл бұрын
bonjour je voudrais savoir si la revue technique de la moto c'est la RT constructeur au client ? C'est possible d'avoir la RT par mail ou a télécharger?
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Hello, si tu parles de la Transalp c'est la revue faite par une maison d'édition mais qui n'existe plus je crois. Difficile de trouver du stock. Sur le groupe Facebook Transalpage il y a les pdf de mémoire ✌️
@pascalverdeil34329 күн бұрын
peux tu me dire la marque et la référence de ton guidon car je veux changer le mien .merci
@greg-lesapprentisvoyageurs27 күн бұрын
Hello ! Aïe, ça remonte...je ne me souviens plus, c'est la réplique de celui de la 600, mais j'ai zappé la marque. En revanche, il était nul... Un Renthal pourrait faire l'affaire, demande sur le site mecastore.fr il saura te conseiller le bon modèle.
@bicoblanc44852 жыл бұрын
MERCI !!! Pratique pour l'entretien hivernale
@greg-lesapprentisvoyageurs2 жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@gregorynetz45312 жыл бұрын
Je viens d'acheter un 650 Transalp dans le but de voyager. Merci beaucoup pour ta vidéo, qui va être une aide précieuse pour organiser et réaliser l'entretien de ma nouvelle meule.👍👍
@greg-lesapprentisvoyageurs2 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙂
@jeremyfolcher6612 жыл бұрын
Salut, super top les explications ! par contre, j'ai du louper une info mais je ne trouve pas le site pour les durites avia ? et c'est le fait qu'elles soient en direct qui fait quelles sont plus longues pour le guidon réhaussé ? en tout cas bravo, continue comme ça !
@greg-lesapprentisvoyageurs2 жыл бұрын
Merciiiiiii ✌️ En fait tu choisis ta taille, j'avais pris mes mesures avant. J'avais pris sur tec racing.
@kokasi86133 жыл бұрын
salut ! j'ai vu que tu n'as plus l'échappement d'origine, cest toi qui l'a changé ? tu y vois un interet ? Merci pour tes videos !!
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Hello ! Nop elle était comme ça, j'ai l'origine. Franchement vu que sans la chicane il me casse les oreilles, à part pour le style sinon... Merci à toi ✌️
@jonbalzouille3 жыл бұрын
Video au top comme dhab! Super précis pour mécaniquer ma ptite transalp ! Pourrais tu nous dire quel guidon tu as monté dessus et où le trouver? Je cherche un modèle plus haut aussi. Tu as mis une rehausse du coup? Pas eu de problème de longueur avec le cable dembrayage et d'accélérateur et de butée sur la bulle? Merci a plus
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci pour ton message ! Voici : Guidon STARBAR 11000, de chez Tonnycat. Sans rehausse. Impossible de passer les câbles en l'état, je l'ai donc scié des 2 côtés de qqs centimètres. Sauf que...je suis ensuite passé en durites aviation c'était majoritairement le frein qui gênait. Du coup...j'aurais pu couper 1 peu moins, mais il est top 👍 C'est le plus monté sur ce genre de moto d'après mes recherches sur les forums ✌️ Effectivement, côté bulle on a les fixations de rétroviseurs qui touchent avant, je peux quand même bloquer la direction, mais c'est juste... J'ai joué avec l'inclinaison vers le réservoir, et c'est nickel côté confort.
@jonbalzouille3 жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs top merci, j'avais aussi en tête ce modèle conseillé sur le forum de la transalp. A voir en 11000 ou 11001 selon certain. Juste plus court en longeur je crois. Merci pr les conseils. Bonne balade en TT!
@maloute974903 жыл бұрын
Franchement top je recherche ce tuto pour ma 650 Transalp depuis un moment.grand merci.
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
De rien ! J'ai eu du mal à trouver aussi alors ...j'ai décidé d'en faire un 👍
@henrimolie2714 Жыл бұрын
Salut à 6000 tours j'ai des légère coupure comme un. Problème de carbu
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
😬😬😬 nettoyage complet en vue 😥
@henrimolie2714 Жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs salut Grég merci pour ta réponse rapide .carbu. durite .reservoir .robinet neuf et propre et quand je roule à 6000 tours environ à 120 la j'ai des micro coupure comme si le carburant manquait je me demande si cela ne vient pas du bouchon réservoir (passage d'air) J'adore tes vidéo super top .
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
Niveau de cuve avec hauteur des flotteurs bien réglé ? Bougies de bonne couleur ? Prise d'air aux manchons? C'est tellement chiant les carbus...
@hugo.17873 жыл бұрын
Super précis ça fait plaisir. Je me suis lancé dans la même chose que toi avec la même moto. Ma prochaine étape était jeux soupapes et synchro. Et du coup ta vidéo est arrivée au top. Plu qu'à le faire. Bonne continuation ✌️ Hugo
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Ah ben c'est parfait ✌️ Tu es tombé comment sur la vidéo du coup ?
@alainremi2673 жыл бұрын
Bravo & Merci ! Pour ceux qui read English, la série HAYNES & REPAIR MANUAL est trés bien faite. J'ai le manuel de ma Yamaha MT03 660cc de 2010 qui utilise le même ensemble mécanique que la Ténéré XT660Z & les XT660X/R. Bourré de photos à chaque page, je le trouve parfait pour des gars comme moi, béotien en mécanique mais qui veulent apprendre.
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci !!! Effectivement c'est une source réputée ✌️
@dimbyandrianina2 жыл бұрын
Merci et bravo ! Démontage carénage bien expliqué. Pouvez vous nous donner un lien de téléchargement gratuit du RMT en pdf ?
@greg-lesapprentisvoyageurs2 жыл бұрын
Merci ! Malheureusement non je n'en ai pas et je pourrais avoir des ennuis... Je les achète pour une vingtaine d'euros en papier et je m'en sers tellement que je ne regrette pas 👍
@mickael.b84733 жыл бұрын
Super Job !! Merci pour le partage. travail dans les règles de l'art.
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙂
@nathw443 жыл бұрын
Super vidéo !
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci ✌️
@typeopositivetypeopositive98183 жыл бұрын
Reglagescdes carbu avec choke ouvert ou ferme ou avec un certain % d ouverture ? Merci
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Fermé, en mode utilisation normale puisque la moto doit être bien chaude.
@qohenleth44722 жыл бұрын
J'étais tout content d'apprendre l'existence de trappes pour le réglage des soupapes... puis j'ai vu qu'il n'y en a pas sur la 700 x) Donc démontage des cache-culbuteurs mais bon, ta vidéo m'aidera bien en complément du manuel d'atelier et de la RMT 🤞
@greg-lesapprentisvoyageurs2 жыл бұрын
Toooop 👍👍
@FizzBackCB3 жыл бұрын
Très bonne vidéo, bien expliqué !
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci 🙏
@thomas27363 жыл бұрын
Excellente vidéo, j'ai la même machine que toi et ça va tellement m'aider en plus de la RMT !!! Comment tu as fait pour visser la durite d'essence à ta nourrice d'atelier ?
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci ! C'est une petite durite livrée avec la nourrice qui est insérée en force dans l'original...qui était cuite...du coup qqs jours après je l'ai remplacée 👌
@thomas27363 жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs Impec, du moment que ça marche ! J'avais vu les photos sur le forum pour régler la synchro des carbus mais avec une petite vidéo c'est beaucoup plus clair ! Encore merci et bravo pour cette vidéo !
@seb39942 жыл бұрын
Top tes vidéos ! J'hésite entre plusieurs moto pour des roadtrips notamment transalp 650 et 700. Je préfère le look de la 650 mais niveau mécanique la 700 injection me paraît top. Il y a aussi BMW f650 tarif raisonnable et aussi la 950 adventure mais là c'est pas le même budget. Bref j'hésite pas mal 🤣(j'ai eu 500 CB , sv 1000n , 990 superduke et 690 duke 3 ) maintenant j'aimerais un trail 🤣🤣 pour pouvoir tout faire
@greg-lesapprentisvoyageurs2 жыл бұрын
Merciiii ✌️ Le mieux c'est de tester 😆 Perso BMW trop cher en entretien...
@Guyome593 жыл бұрын
Super, merci pour cette superbe vidéo bien pratique 🤘
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci 👍
@henrimolie2714 Жыл бұрын
650 transalp 2001
@greg-lesapprentisvoyageurs Жыл бұрын
?
@matthiasclemaron33783 жыл бұрын
Au top ta video! Mais mon compte en banque ne te dit pas merci! Grace a toi et d'autres (laurent cochet, 52deg sud...) j'ai craqué pour une transalp! Du coup j'ai pris un 650! Donc ton tuto entretien est parfait!!! Merci! ✌🏻
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Super que ça ait pu te servir 👍👍👍 c'est parti pour l'aventure !!
@pacorabzouz3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! Le T dans FT et RT veut dire Top : FT = Front Top & RT = Rear Top. Aucune idée pour les F et T seuls, peut-être utile pour le calage de la distribution...
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci !!! 👍
@gaetanderauglaudre49233 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très complète et qui complète la revue technique. Juste une question un peu hors sujet. C'est quoi la marque de tes crash bar. Et vive la transalp (même la 650 !!) qui devient de plus en plus à la mode.
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙂 Et ben...aucune idée 😶, ils étaient montés quand j'ai acheté la bécane, je les trouve trop bas et peu enveloppant, mais j'ai l'impression que sur 650 y a pas bien mieux...
@thomas27363 жыл бұрын
Alors, j'ai fais ton tuto pour les soupapes (qui est très bien) à un détail près que j'ai appris en me plantant et en parlant autour de moi. C'est un moteur 4 temps et tu as donc 2 points mort haut ! Un ou les soupapes sont toutes fermées ,où tu dois régler ton jeu ,et l'autre temps moteur ou les bougies se croisent, l'échappement se ferme et les admissions commencent à s'ouvrir a ce tour moteur les cames sont ouverte. Pour régler les jeux, il faut bien vérifier que toutes les soupapes soient fermées (en plus du bon repère)
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Yep c'est ce que j'ai marqué en haut à un moment, qu'il faut refaire 1 tour. J'ai du faire ça au montage de la vidéo car je m'étais aussi fait avoir pendant le tournage 😱 Et du coup c'est pour ça que je précise qu'il faut absolument que tous les culbuteurs soient bien libres... heureusement d'ailleurs... désolé pour ce bug. Effectivement quand tu as un cylindre libre, c'est 2 tours qu'il faut faire pour passer au suivant 👍 J'espère que tu as tout pu faire correctement 🙂
@thomas27363 жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs non. Mais demain je recommence !
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Marde...😬 Bon, en même temps ça fait pratiquer. J'avoue que j'ai du le faire 7 fois par cylindre avant d'être serein et de refermer 😂 Tu es sur une Transalp 650 aussi ?
@thomas27363 жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs bon, ça va y'a pas que moi ! xD Oui j'ai une transalp 650 aussi. Un régal. Comme beaucoup de monde a cette époque de l'année, je fais l'entretiens pour la saison avec voyage en Corse (si covid permet) cet été.
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
J'espère que tu pourras !
@eximvar97643 жыл бұрын
Existe-t-il un filtre à air moins encombrant et plus performant style Knn ?
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Moins encombrant non, ils vont tous remplir cette énorme boîte à air. Plus performant non plus, une petite Transalp avec ses 55 poneys ne pourra pas devenir une fusée. En revanche il existe bien un filtre KN dont l'avantage est de pouvoir être nettoyé plutôt que changé, à condition d'utiliser les produits qui vont bien.
@franck-louispanormita19083 жыл бұрын
Salut, bien ton tutto, merci !! Juste un p'tit truc en plus pour les carbus, il est tjrs bon de faire la vidange des cuves en recuperant proprement l'essence contenue pour verifier qu'il n'y ai pas de traces d'eau ou autres residus indesirables ... l'eau et l'essence ne se melangeant pas il est facile de voir d'eventuelles gouttes d'eau au fond... C un bon indicateur pour savoir si il est necessaire de proceder à un nettoyage interne des carbus et vidanger le reservoir. Perso G eu le cas sur un SV que je venais d'acheter et que je ne parvenais pas à regler. 😉✌
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci beaucoup et merci pour l'info. Du coup sur la Transalp ça doit vouloir dire de tomber les carbus. Peut-être bien l'hiver prochain 🙂
@arno35873 жыл бұрын
En dehors des jeux de soupapes, ça mets en confiance pour se lancer. Merci
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Super, ça me fait plaisir car c'est l'objectif 👍
@fabricemaugenet12323 жыл бұрын
Ben dis donc, je croyais que tu n'étais pas mécano. Un Petit truc quand tu demonte les plastiques, surtout l'hiver, chauffe les au sèche cheveux avant. Ça évitera de les casser. Bien à toi Fabrice
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Ben... à la base non, mais j'étais attiré alors j'ai gratté le sujet, et c'est vraiment passionnant ! Merci pour l'astuce des plastiques 👍👍👍
@HM-tf9ur3 жыл бұрын
Pédagogie remarquable. Merci
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙂
@thierryandraud1863 жыл бұрын
Bravo pour cette vidéo bien explicative, je me suis reconnu dans toutes les étapes de l'entretien maison et notamment le dépressiomètre qui est exactement le même que le mien ;-) . J'adore cette moto depuis 14 ans... j'ai dû changé son moteur cet hiver car les pignons de 3ème étaient usés (et rendaient la boîte très bruyante sur ce rapport) et finalement c'est un bon plan car le nouveau moteur a aussi plus de pêche (visiblement l'autre avait fait son temps).Je te souhaite de faire de beaux voyage avec cette fantastique moto (tu peux voir sur YT Fabike un bon youtuber moto ce qu'il pense d'elle... ;-) )
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton retour ! Je vais jeter un oeil 👍
@oldrideradventure98483 жыл бұрын
Tres bien! tu pourrais mettre aussi le prix que cette révision aurait coûté chez un petit mécano et aussi chez HONDA, pour bien se rendre compte de l'économie réalisée.
@thomas27363 жыл бұрын
J'ai amené ma RD10 chez honda pour un simple réglage de soupapes. J'avais pris soin de démonter les carénages etc il restait le réservoir et la boite du filtre à air. Le gars a fait le tour de la moto en faisant la grimace (oui, c'est une machine d'occasion que je remet en état et qui servait à faire du offroad) et le gars me sors : "Je ne rentre pas "ça" dans mon atelier".
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Du coup ? Tu vas faire toi ??
@thomas27363 жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs je vais acheter une clé dynamométrique et régler mes jeux de soupapes. J'ai la RMT et un ami mecano moto pour me chapeauter.
@oldrideradventure98483 жыл бұрын
@@greg-lesapprentisvoyageurs je prepare un grand road trip en 125
@greg-lesapprentisvoyageurs3 жыл бұрын
Où vas-tu aller ?
@fred38534 ай бұрын
Al le son trop fort des musique c'est insupportable