[Présentation] Citroën acadiane de 1984.

Salut tout le monde c'est Le mécano du 35. Aujourd'hui on se retrouve pour la présentation de mon nouvel utilitaire ancien, une citroën acadiane !
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[@2cvhemoglobine62]

La bête à corne chante je trouve ça sympa une 2 patte avec un échappement usé ❤😂

[@Gaspard-uc4iv]

La calandre d'hiver, un petit pull sympa esthétiquement

[@Gaspard-uc4iv]

Xm un confort exceptionnel, j'ai eu l'occasion d'en être passager c'est comme les DS des tapis volants

[@hoodcrewtribepacifik7306]

Au top, je suis en ce moment sur ma dyane de 1967 , je vais suivre ça de près.

[@stevet4450]

thank you for the excellent video

[@Gaspard-uc4iv]

Tres confortable s'il n'y avait pas ce bruit, ce serait encore mieux

[@passiondanciennes495]

Travaillant chez Michelin je confirme !! Juste géniale ta vidéo! La mienne pourra bientôt rouler :) mais parfois on pas le choix de les remettre à neuf pour les sauver ! bonne vidéo !

[@franp.b4083]

Muchas gracias por este video. Fantástica la ak👍

[@davidcornuault8081]

Salut super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 XM v6 c est pas mal bonne boulot 👍👍👍👍👍

[@Gaspard-uc4iv]

Plus de place qu'un C 15 je confirme

[@Gaspard-uc4iv]

Autoradio à fond vu le bruit de la voiture

[@yvan3585]

Je vais acheter mon tout premier kit 50cc airsal pour ma 103👌👌

[@TheFlyingSaucePan]

Plus de 120 avec ? Pas mal :) Je pensais que la vitesse de pointe serait bien plus basse que la Dyane, vu l'aérodynamique

[@pierrediperrinauto42400]

Salut super l'Acadiane juste petite info le bouton du milieu sert juste à tester l'ampoule avant de prendre la route

[@lemecanodu354]

Merci j'avais un doute, il me semblait bien que c'était ça.

[@florianandrieu4216]

L'interrupteur du milieu sert à contrôler le niveau de liquide de frein. Une spécificité très Citroën 😁

[@Gaspard-uc4iv]

Les pneus en Michelin dur à trouver et une blinde.

[@herveabdallah2341]

Acadyane a restaurer

[@chambuka8758]

Bonjour, pas trop d'embêtements avec le CT?

[@Gaspard-uc4iv]

Moi je trouve ça consomme bien, pour un si petit moteur 4,5 l plutôt 7 non?

[@alexismatecki8428]

Salut très belle acadiane Je crois que la xm que tu va avoir c'est le même moteur que la 605 sv24 non?

[@lemecanodu354]

Salut merci. Non mon XM à un V6 prv 12 soupapes et pas 24 soupapes. Même moteur que les 605 SV 3.0L d'avant 95 du coup. J'aurai bien aimer trouver une XM V6.24 mais c'est pas le même prix et beaucoup plus compliqué en entretien et pas super fiable.

[@vinchisanti]

Salut, elle est chouette !! Tu l'as toujours?

[@asoka041]

Salut, le fait que tu as la possibilité de voir la roue depuis l'intérieur du coffre, sa ne pose pas de problème au contrôle technique ?

[@lemecanodu354]

Si tu tombe sur un contrôleur chiant oui, si tu tombe sur un contrôleur qui sait que ce n'est pas structurel à cet endroit, ça passe. Comme pour les plancher. Car vu que c'est une voiture à chassis, la rouille sur la caisse n'est pas rédhibitoire au contrôle technique. Puis bon je vais m'en occuper de ça un jour^^

[@asoka041]

@@lemecanodu354 d'accord, après tu as la possibilité de couper la tôle pour remettre une tôle saine, j'aimerai bien m'acheter un petit utilitaire comme sa histoire de m'en servir si je dois aller bricoler quelque part, mais je sais pas sur quoi partir, j'hésite entre une acadiane, un c15 ou une 4l fourgonnette mais la perle serai une 205f mais pas commun à trouver

[@lemecanodu354]

Le C15 est vachement bien car il est pas cher, puissant et dispo en diesel. Mais ça rouille pas mal et ils sont souvent usés jusqu'à la corde. Certaines pièces sont compliquées à trouver aujourd'hui. L'acadiane coûte cher à l'achat, mais vraiment que dalle en entretien, et est très facile à faire. Toutes les pièces sont refabriquées. Par contre ça rouille énormément, et c'est pas un foudre de guerre sur la route. La 4L fourgonnette.... bas c'est pas terrible. Ça commence à coûter cher, c'est petit à l'arrière, ça tiens très mal la route, ça consomme beaucoup.

[@asoka041]

@@lemecanodu354 après je vise pas un diesel car c'est un véhicule qui roulera pas des masses donc je vise un essence, trouver un c15 en bonne état serai top mais dommage de ne pas avoir le bruit du bi cylindre après une 2cv fourgonnette sa va coûter plus cherche qu'une acadiane, je vais voir ce que sa donne pour un c15 essence et voir si par hasard, il n'y aurai pas de 205 fourgon, après il y a aussi l'express chez Renault un poil plus récent que la 4l

[@maxhpln]

@@asoka041 oui car l'express date de 1985 jusqu'en 1998 et possibilité d'avoir une version avec hayon et 4 places après niveaux moteur c'est encore des moteurs cléon fonte et l'express ph1 et ph2 ont le même tableau de bord que la supercinq five et en 1994 la renault express à eu un nouveaux tableaux de bord un peu plus moderne

[@Minecrafteuification]

J'ai une dyane, pour la première, à très faible vitesse, ça passe impeccable ! Pas de craquements ! Par contre, faut pas l'utiliser mettons à 30 km/h, alors là si tu la passe à cette vitesse, ça risque de craquer sévère, mais à 5-10 km/h ça va !

[@lemecanodu354]

Faut mieux le faire à l'arrêt, ta boite durera plus longtemps.

[@Minecrafteuification]

Oui c'est sûr !

[@Minecrafteuification]

@@lemecanodu354 Par contre, tu devrais éviter de laisser le contact sans démarrer, la bobine risque de griller !

[@lemecanodu354]

@@Minecrafteuification Je sais. Le contact n'étais pas mis avant que je rentre dedans.

[@Gaspard-uc4iv]

Vous l'avez la calandre hiver.

[@philippeheili]

Le moteur de l'Acadiane de 84 a la même que la 2CV6 à savoir 29 ch DIN ou 33 ch SAE

[@claudedjawoye6345]

En descente

[@christopheaucamus980]

Est ce un moteur 602 cm3

[@mickaeldagama5111]

elle a l'air prpre l'aca dommage la rouille dans la zone cargo

[@Gaspard-uc4iv]

J'avais monté un allumage électronique nettement mieux, la corossion c'est vrai un problème à traiter au plus vite

[@lacastagne-2542]

Salut tu habite en il est vilaine dans le 35 , moi jabhite a saint pierre de plesguen

[@soufianelmorid7884]

S il vous plais j ai besoin qlq pieces de rechange de cette voiture j ai la meme mais 2cv 1997 mais au maroc tu sais qlq qui peut m aider contact oui qlq chose comme ça et merci d'avance

[@Martin-jc8kk]

Tout est en refabrication sur internet

[@pascalfabre8297]

Bonjour. La XM n'est plus vraiment une Citroën, c'est aussi une Peugeot, contrairement à la SM. Je ne parle pas de la vraie REINE de toutes, la DS. Celui qu n'a pas roulé dans une DS surtout en version Pallas, ignore tout de ce qu'est une voiture confortable, sellerie en cuir, moquette à tous les étages, boîte hydro, phares tournants, sièges couchettes, suspension nickel-chrome, jamais refabriquée chez Citroên.