Présentation complète de la 232 TC 421 ESU à l'échelle HO (1/87) Ref 31186 - Nouveauté 2024 !

Maketis vous présente la nouvelle locomotive à vapeur 232 TC 421 époque III fabriquée par ESU à l'échelle HO. Ce modèle est prévu pour fonctionner sur 2 ou 3 rails en courant continu ou alternatif, en analogique ou digital sonore.
Vous pouvez retrouver cette locomotive à vapeur 232 TC 421 sur notre site internet à partir du lien suivant : bit.ly/3T88kzA
Ou directement dans notre boutique située au 1 Avenue de Verdun, 77610 Fontenay-Trésigny
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À bientôt chez Maketis :)

[@JFPModelisme]

Belle machine et belle présentation 👍Beau travail Julie 😉

[@guydelapetodiere]

Magnifique. Très tentant. Ca peut paraitre cher en valeur absolue, mais en rapport qualité prix, ça les vaut largement. Exemple la 140C JOUEF à 459Eu en DCC, avec tout juste l'éclairage du foyer, et la finition JOUEF très décevante

[@AlfDeMelmac]

Magnifique 🥳. PS : je suis en diesel et en électrique😎

[@philippeblaise6653]

Merci pour cette présentation très complète de ce superbe modèle, dont le prix me semble justifié au vu de la qualité, tant de l' habillage que de la technologie embarquée par rapport aux réalisations JOUEF , par exemple. Juste un petit détail qui m' a interpelé : l' annonce du chef de gare semble tronquée: " à destination " de ???? bizarre ...

[@Maketis_Model]

Merci beaucoup pour votre commentaire, les annonces (il y en 3 en tout) du chef de gare sont effectivement coupées ou très brèves. Elles n'ont donc pas trop d'intérêt ce qui est dommage car ESU avait pris soin de proposer un projet sonore français. On pourra se consoler avec le sifflet de la loco qui change de sonorité à chaque fois que l'on appui sur F2🙂

[@philippeblaise6653]

Merci pour votre aimable réponse. Il est quand même un peu regrettable qu''une entreprise aussi performante dans le domaine de l' électronique puisse faire une " bourde" aussi élémentaire sur un modèle haut de gamme.@@Maketis_Model

[@bertrandkirchhofer389]

@@philippeblaise6653 c'est franchement nul ces annonces, même Piko avec sa 141T arrive à sortir une annonce de gare avec accent alsacien 😂😍 et qui correspond à la région où la loco a circulé !

[@alainftcm2538]

Belle présentation, nouveau modèle 2 domes ,la roco en avait 3 , technologie impressionnante, chere mais si on compare à une 140c hj , il n’y a pas photo

[@bertrandkirchhofer389]

le dôme et la sablière est conforme à la série reproduite, en revanche l'emplacement de la cloche diffère en fonction des photos et de l'époque, cf les photos de la craie machine au dépôt de Mulhouse et de Colmar, mais je laisse cela aux compteurs de rivets.

[@remilallier2599]

très belle machine , mais déjà la Roco 232 TC 415 (ex: Fleissmann) , et il y a des nouveautés Vapeur inédite en fin d'année, et à 650 € pcs , le budget dit non !!!

[@mcmlxx7168]

Les feux avant sont faux, ce sont des feux de type PLM époque II et non des feux unifiés SNCF. A ce prix là, je préfère attendre la Piko.

[@bertrandkirchhofer389]

vous changerez peut d'avis quand vous l'aurez eu en main et fait roulé sur votre réseau ou voie d'essai ! Piko n'aura sûrement pas le décrochage auto, la caisse métal et la fumée pulsée synchronisée. mais elle sera peut être moins chère, je vous l'accorde et avec des lanternes conformes.

[@bertrandkirchhofer389]

Effectivement les feux ne correspondent pas, les annonces sont complétement farfelues, mais ça roule lourd, ça décroche automatiquement les wagons, fumée pulsée qui sort des cylindres, bref très belle machine même si le prix est élevé. j'espère juste qu'on pourra un jour changer ces p...d'annonces par autre chose de plus ressemblant à une annonce SNCF. Savez vous où trouver un mode d'emploi ou à minima les CV et les réglages en français ? On est vraiment des oubliés en France pour ces messieurs germaniques d'ESU.

[@bertrandkirchhofer389]

La notice en français existe et est telechargeable sur le site ESU, mille excuses 😉