Présentation MSX 160 YX

[@radouanidrissiexlctm8138]

Elle est très belle, ta vu le petit sabot en carbone sur aliexpress, franchement il passe crème et c'est vraiment carbone, ils ont pas mal de pièces carbone vrai pour msx et des lignes double sortie pour 80e silencieux compris qui tape de ouf

[@erwanb6086]

Propre propre, et puis ce petit wheelig au départ qu'il est clean

[@Victor_16s]

Erwan B | Merci ✌️

[@peyrotpaul4280]

Hâte d’avoir un test ✌️

[@Victor_16s]

PEYROT Paul | oui on va faire ça prochainement ✌️

[@joereed7326]

Fantastique 🍀🔥

[@Victor_16s]

Merci !!!

[@zaystunt4395]

+1 abonné franchement GG, tu fais du contenu de qualité :)

[@Victor_16s]

Merci beaucoup !

du coup tu a virer le 212 pour un 160 yx?

[@Victor_16s]

Oui j’ai préféré redescendre en cylindrée et gagner en fiabilité étant donné que je roulais tout les jours avec :)

[@Pyrats96]

Aloha! Le faisceau de Dax, se monte bien, ?je veux dire par la, est ce que les branchement, feux, neiman, etc, tombe aux bon endroits?

[@Victor_16s]

Salut oui il s’adapte bien sur le châssis par contre c’est pas dutout compatible avec les composants d’origine Honda comme les phares les cligno etc…

[@Pyrats96]

@@Victor_16s jsuis sur l urban M3, du coup jpense prendre les comodos avec, et un compteur alix,ça devrais faire! 😁 Merci pour la réponse ultra rapide!!! 🙂🙂

[@julesdavy1324]

J'aurais une question à te poser en espérant que tu repondes, avec le faisceau de dax, comment a tu brancher le neiman et le compteur stp ? Car il me semble que les fiches ne sont pas les mêmes sur le faisceau et sur le neiman/compteur. Merci !

[@Victor_16s]

Oui effectivement c’est la partie vraiment galère, j’ai pas branché le neiman, il ne fonctionnait pas pour couper le moteur, il marchait uniquement à bloquer le guidon. Et pour le compteur j’ai regardé une vidéo sur KZbin qui expliquait la fonction de chaque fil que j’ai connecté en fonction du faisceau de dax, j’ai réussi à avoir a peu près toute les info du compteur.

[@drix9178]

Salut tu aurais le lien pour les attaches moteur car je suis entrain de monter un 124 yx et d'origine sa correspond pas. Cimer poto continue ton projet sa cartonne

[@Victor_16s]

Oui : www.motorkit.com/fr/pieces-bas-moteur-honda-msx-grom/20073-kit-adaptation-moteur-dax-monkey-dans-honda-msx-grom.html?search_query=adaptation+monkey&results=278

[@drix9178]

@@Victor_16s merci mec c déjà commander 👌

[@ricard5456]

magnifique , elle consomme combien au 100 km?

[@Victor_16s]

Environ 4,5l au 100

[@jean-philippehamel7026]

Sacré projet.. J'en serai incapable personnellementJ'envisage l'achat d'un pot Tyga Underbelly long. En étais-tu content ? Pas trop bruyant ? Sinon beau travail sur la vidéo également.

[@Victor_16s]

Jean-philippe HAMEL | l’un des meilleurs pot que j’ai eu ! Un pure bonheur ! J’avais le short et il faisait pas mal de bruit mais tellement beau, donc je pense que le long sera parfait et puis avec la chicanes ça fait quasiment plus de bruit

[@jean-philippehamel7026]

Te rappelle tu du prix d'achat et du site où tu te l'ai procuré ? Sinon j'adore le feu arrière de ton MSX, dommage que tu n'ai pas de lien.

[@Victor_16s]

Jean-philippe HAMEL | pour le pot il est dispo sur MOTORKIT à plus ou moins 400€. Pour ce qui est du feu arrière oui c’est une vrai beauté ! Tu peux également le trouver sur MNNTHBX sous le nom de fender eliminator au prix de 160€ + 40€ de transport + 50€ de douane ça revient vite cher mais c’est unique 😍

[@jean-philippehamel7026]

@@Victor_16s Le feu arrière est tellement en accord avec le feu avant qu'il devrait être d'origine.. Quant aux frais de douane c'est vraiment la loterie d'après mon expérience. Sinon as-tu un lien pour les clignotants avant ? Es-tu présent sur les groupes facebook et autre pour mettre en avant ta chaine ?

[@Victor_16s]

Jean-philippe HAMEL | non j’ai uniquement instagram. Et les clignotants je les ai pris à dafy moto en magasin

[@MathSurLaMoto]

Très très bien gros

[@Victor_16s]

Tech Road | merci frero

[@uletayunamars3594]

Ну ты даёшь чувак.Нужно было брать v4

[@Victor_16s]

Focus Pocus | No 2V

[@RmFm59]

Slt j'ai le même moteur et le même carburateur. Juste pour moi avoir une comparaison, te rappelle tu de la taille de tes gicleurs (principal /ralenti)? Merci d'avance. Et au passage 👌Super machine,très belle réalisation BRAVO 👏

[@Victor_16s]

Salut ! Merci beaucoup. J’ai un gicleur principal en 120 et un 42 en ralenti.

[@RmFm59]

@@Victor_16s Merci de ta réponse c cool 👍🏻 Impeccable, moi je suis en 115/42

[@Victor_16s]

@@RmFm59 | et c’est comment en 115 ? (Moi je suis en 120 mais admi libre)

[@RmFm59]

@@Victor_16s Elle tourne très bien mais je me demandé si j'allais justement pas l'enrichir un petit peu..style 118. J'avais testé en 125 mais trop riche. Moi j'ai l'échappement DOMA

[@Victor_16s]

@@RmFm59 ah ok nickel 👌🏻

[@julesdavy1324]

Salut tu as du faire qlq chose pour le pot ou ca passe sans adapter ? Merci

[@Victor_16s]

Non j’ai du la faire adapter chez un pro pour avoir ce résultat, au quel cas elle était très mal adaptée voir pas possible.

[@lucasj7136]

pourquoi ne pas avoir remis le moteur msx 181 apres le 212 ?

[@Victor_16s]

Lucas J | car j’ai vendu le honda 181 pour pouvoir acheter le 212cc... oui... ma plus grosse erreur, je regrette de l’avoir vendu.

[@bmwrGSA-um7wr]

Salut ptite question je vois que tu as monter une poignée de tirage rapide , comment as tu branché le cummutateur de phare pour l.avoir allumer tous le temps vu que tu as coupe circuit et démarreur sur le commodo?

[@Victor_16s]

Salut alors déjà j’ai entièrement changer le faisceau, j’ai un faisceau de dax, j’ai mis un commodo plus fin qui passe bien avec le tirage rapide et pour le phare il me semble que je l’ai branché sur un fil positif continue

[@bmwrGSA-um7wr]

@@Victor_16s ok merci ,moi finalement j'ai trouver un 190 Daytona avec démarreur elec , carbu 34 pour trop cher donc je monte plus le 160 yx 😉

[@Victor_16s]

@@bmwrGSA-um7wr | ah c’est nickel 👌🏻

[@bmwrGSA-um7wr]

Salut qu'elle est la réf des nouveaux support moteur stp, j'envisage de monter un 190 sur un motrac 50

[@Victor_16s]

Salut, sur ton Motrac tu n’as pas besoin de rajouter des support moteur, les fixations d’origine sont déjà compatible avec tout les moteurs type dirt et donc le 190

[@bmwrGSA-um7wr]

@@Victor_16s super merci du conseil 👍

[@edgeyoutou]

Bonjour tu es à cb en vitesse max ? Quel est la référence de ton phare arrière stp ?

[@Victor_16s]

edgeyoutou | je n’ai toujours pas testé la Vmax, le feux arrière tu peux le trouver sur le site MNNTHBX

[@edgeyoutou]

@@Victor_16s merci..

[@giletjaune6538]

Salut tu as gardé le cablage d'origine ?

[@Victor_16s]

Non j’ai un faisceau de dax skyteam 12v

[@LivreSama]

C'est quel model de la MSX Grom ? (année)

[@Victor_16s]

Honda msx 125 2017

[@borysnina2818]

Salut c'est quoi le Vmax avec ce moteur il consomme combien au 100km

[@Victor_16s]

110 km/h (transmi courte) ça consomme environ 6l au 100 en roulant bien

[@borysnina2818]

@@Victor_16s un grand merci pour ta réponse👍💪

[@Willcb650r]

Muito linda

[@clotairerichard375]

Comment tu as fait pour ton compteur

[@Victor_16s]

C’est a dire ?

[@Loiseaubleu449]

Ou vous avez eu le feux arrière svp

[@Victor_16s]

Sur MNNTHBX c’est un site américain

[@2703space]

Pourquoi ne pas avoir mi directement un moteur 190cc daytona en plus tu aurais eu un démarreur

[@Victor_16s]

2703space | une question de budget, sinon bien sûr ça aurait été l’idéal

[@2703space]

@@Victor_16s OK moi j'ai une yamasaki scrambler 50cc j'ai monté le 190cc daytona ça m'a coûter 1600 un peux pré là modif

[@Victor_16s]

2703space | ok, ça doit être sympa

[@2703space]

Oui mais vraiment hyper puissant honnêtement je m'attendais pas à ça j'ai pourtant eu des gros cube mais la ça envoie du lourd sûrement à cause du poids elle pèse que 89kg par contre mon problème est le bruit ça fait beaucoup trop de bruit j'arrive pas a trouver un silencieux discret car la si les bleu me croise sait course poursuite direct

[@2703space]

J'ai vue sur un site ils vende un 160 yx avec démarreur ça aurait pu être top pour toi si sa ce trouve tu peux le rajouter

[@francois5050]

Tu n as ni kick ni demareur electrique, pas vraiment pratique, il existe le moteur klx 150 avec demareur, qu il est possible d ameliorer au niveau perf facilement tout comme ton 160.

[@Victor_16s]

Oui vraiment pas pratique j’suis d’accord ☹️