Présentation Peugeot 208 électrique : Design/Essai conso /Temps de Charge : Les Tutos de Berbiguier

[@Birmioh]

Sincèrement, ce vendeur est génial, il a répondu à des questions que je m'étais même pas encore posées alors que j'adore déjà toutes les possibilités de la voiture! Je vais savoir tout ce qu'il faut savoir avant même de l'avoir car OBLIGE, je me la procurerai ! Merci pour toutes ces précisions, j'ai jamais vu un aussi bon vendeur, il connait tellement bien son sujet! Bravo à vous

[@alainvansan6688]

Enfin de vraies explications. Que ce soit des journalistes, des forums, ou de vendeurs du plats pays, je suis agréablement surpris de voir que ce monsieur est un réel puit de sciences. Enfin, il sait de quoi il parle ... lui. In nous à même fait croire que la voiture ne sait pas charger plus de 1800 Watts sur secteur, d'où l'obligation de placer une wallbox. Merci monsieur. Sûr que je passerai vous saluer à nos prochaines vacances. Un belge reconnaissant.

[@florian.coutard]

Vous gagnerez à être connu. Vous m’avez vendu la voiture mille fois mieux que le piètre vendeur que j’ai eu à Nice qui ne connaissait absolument pas son sujet. En tout cas j’ai hâte de recevoir la mienne , commandée en bleu GT pack et toit panoramique 😍

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

superbe config et merci :)

[@vicozor]

Le discours est parfait, net et sans bavure haha j'ai pu avoir toutes les infos que je voulais, un grand merci ;)

[@NathanaelTERRIEN]

Excellente vidéo. Vous devriez donner des leçons à nombre de "journalistes" auto qui ne comprennent rien (ou ne veulent pas comprendre) l'électrique ...

[@vincentmarliac]

Nathanaël TERRIEN et à d’autres confreres vendeurs !!!

[@arnaudperie9465]

N'oublies pas d'avaler surtout !

[@mayardsebastien3170]

De la merde l électrique

[@albertf.9770]

@@mayardsebastien3170tu a déjà rouler en électrique !??

[@fefemars]

Présentation parfaite, bravo Certains journalistes devraient s’en inspirer

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

merci :)

[@denisn.7949]

Du grand art, comme d'habitude, Richard. On apprend un e tonne de trucs sur le fonctionnement de l'électrique quand les pubs à la télé, elles, sont insipides au possible. Et comme vous le dites, vos commentaires abordent tout, le positif ou le moins positif. Merci pour tant de clarté.

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

bjr et merci :)

[@ladenree31]

Excellente vidéo : informations claires et complètes. Rare sur internet. 👍

[@sofi5097]

Alors la, je n'avais pas encire vu une présentation si bien détaillée! Je receptionne ma future E 208 la semaine prochaine et en laissant une voiture qui avait 15 ans 😅, donc vous m'avez permis de me familiariser un peu avec cette voiture, un énorme merci ☺ Ne me reste plus qua trouver une présentation de toute les option de la GT car beaucoup de technologie par rapport a ma vielle 307 😁 Encore merci 🤗🤗

[@nicolasdesmarest5713]

Bonjour, Richard et merci pour cette vidéo détaillé très clair assez rare de trouver autant de détails dans une seul et même vidéo vraiment satisfait 😉

[@francky123469]

Excellente vidéo, très complète. Merci à son réalisateur.

[@patrice169]

C'est du déjà dit, mais bravo pour cette vidéo très bien faite. discours en toute franchise, çà mérite un pouce bleu ! Electrique (ou pas), voiture tres tres bien réussie, malgré une autonomie encore juste, elle va faire un carton.

[@anyo35]

Quel talent ! Une video qui donne envie d'acheter en toute confiance

[@cliomax13]

C'est toujours un plaisir, très détaillée et passionnée comme présentation !

[@mikkygreg8730]

Explications très détaillées ! 👍 J'ai appris pleins de choses que je ne savais pas. Merci. ☺

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

merci à vous :)

[@jcjcdg703]

tiens ,en voilà une autre que vous ignorez certainement kzbin.info/www/bejne/m5_Id4Brhcuebc0

[@gabe7327]

Vidéo au top concernant les infos enfin un vendeur bien renseigné ça mérite le pouce bleu. Juste parfois le son et le cadrage à peaufiner. Je reçois la mienne dans 1 semaine.

[@gillesmombet2008]

des explications toujours très claires!!!! ha une dernière chose!!!! lol bravo et merci!!! cela donne envie de venir l'acheter chez vous!!!! 2008 (électrique) commandée et en attente de livraison mi-mai!!!

[@gtvpowered1]

video excellente ,claire ,simple et vraiment convaincante !ils y as des journalistes qui peuvent prendre exemples sur vous ! Félicitation à vous .ça m'as donné vraiment envie de l'essayer et passer à l électrique :)

[@TheLRCFM]

Effectivement elle est très bien faite cette vidéo. Bravo Richard et son équipe.

[@baltique2006]

La video avait disparue ;-) bravo pour vos tutos !

[@kortex76]

Merci pour cette vidéo, on sent que vous connaissez votre sujet sur le bout des doigts et que vous aimez ça ! :)

[@alphab.1716]

Je l'ai essayé ce matin elle a vraiment de la patate !!!

[@thierryturquetil7673]

Super vidéo J’ai commandé la mienne, j’attends avec impatience. J’ai apprécié la partie charge batterie. C’est plus clair pour moi maintenant 👍

[@GautierRouleau]

Superbe vidéo. Très bien expliquée. Enfin un vendeur qui connait son VE. Je dis bravo !

[@GautierRouleau]

Il manque peut-être une présentation en détail du système d'info-divertissement et une démo de la conduite semi-autonome. Mais j'imagine que cette dernière n'était pas possible sur un modèle de pré-série.

[@MicheCai]

Merci beaucoup pour toutes ces informations detaillées. J'ai appris beaucoup de choses. Le seul bémol concerne le diagostique de la batterie qui, d'apres ce qui est dit dans la vidéo , est founi à chaque révision. Et bien renseignement sur differents blogs, AUCUN client n'a eu ce diagnostique et même pour certains d'entre eux, l'equipe technique de Peugeot a indiquée ne pas être en mesure de le calculer.

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour le diag est fourni gratuitement pour les clients ayant souscrit un contrat d'entretien et payant à sa demande sans contrat. Sur Cavaillon nous sommes capable de vous le proposer. Cordialament.

[@thierrymenvielle867]

Merci pour cette vidéo très pédagogique et contenant une foule d'informations pertinentes

[@JB-gy7ip]

Les explications sont utiles et très claires. Bravo et merci.

[@frankcaiman]

Super ,vous avez bien potasser le sujet.

[@gourrierjean-luc]

c est bon j ai eu mes reponses a mes questions ,super acceuil telephonique et video au top

[@JoelleMeyerLolienmai]

Merci pour toutes ces infos utiles pour moi qui attends avec impatience ma 208 e.

[@Ben94440]

Très très bien cette vidéo explicative complète! merci

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

merci :)

[@Charly-84]

Bonjour j'ai commandé ma 2008 électrique dans ce garage j'ai hâte de la recevoir pour le moment je prends l abitude de rouler à 90 sur l autoroute pour aller à Avignon avec mon 3008 et tout faire pour battre un record sur la charge très bon garage une équipe très sympa

[@brunonono2542]

Très bien expliqué; je vois beaucoup plus clair sur mes choix, il est bien dommage que tout les conseillers commerciale ne soit pas comme vous

[@mickaelthomas4301]

Présentation au top!!!

[@TiphTech]

Tiens! Une personne qui sait de quoi elle parle... ^^ Merci pour ces explications! Et au passage belle évolution de la chaine (je regardais à l’époque pour le passage sur 3008 II, il y a une nette progression)

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Merci beaucoup pour vos compliments ! Au plaisir de vous recevoir.

[@terenceone6413]

La vidéo est top toujours bien présenté chapeau pour les connaissances. Correction née moins, 17kw si on veut recharger que 17kw. Mais la batterie fait 50kw pour recharger complètement la batterie compter 20heures environ de 0% à 100% avec le chargeur d'origine qui nest d'ailleurs pas renforcer pour les toutes premières version livrée heureusement les clients se verront offrir la version renforcé compatible greenup(14amp). 16 ampère nest pas possible limitation a 14 ampères avec le chargeur renforcé disponible. Préconditionement thermique batteries 50% minimum véhicules fermé. Je tenais juste à corriger. Super voiture des prochaines mises à jour vont venir apporter une évolution graphique au combiné 3D concernant l'impact thermique sélectionné par le client permettant à ce dernier de jouer sur le chauffage si il souhaite performer encore un peut plus sont autonomie.

[@cyberfred1073]

Merci Toutes les infos essentielles sont expliquées pour se lancer ou non dans le véhicule électrique.

[@manuenduro7773]

Une présentation de pro 👍

[@CorinneCoco-og8jc]

Excellente présentation, très détaillée 👌 dommage que je suis dans le 89 où je n'ai pas eu toutes ces informations 😏. Merci Richard

[@esnim3295]

Merci pour l'info Maître !!😀très utile.

[@ladenree31]

Bonjour, vous préconisez de ne faire que des recharges partielles afin de ménager la batterie. Cependant est-il possible de programmer une recharge partielle, par exemple faire arrêter la recharge à 80% ? Merci.

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Non cela n'est pas possible, c'est à vous de la débrancher si vous voulez pas une recharge à 100%

[@anthonybrou4445]

Pourquoi arrêter la charge à 80%?

[@jonas53]

​@@BerbiguierVillageAutomobiles C'est extrêmement problématique, une batterie lithium stockée chargée à 100% s'use beaucoup plus vite, pensez-vous que qu'une mise à jour est prévue pour pallier à ce problème ? (c'est bien plus "usant" pour la batterie que la recharge rapide que vous déconseillez) Pas super rassurant sur l'expertise électrique des ingénieurs Peugeot....

[@bibine62]

Superbe présentation! peut-être une amélioration sur les prises de vue mais gros boulot Bravo!!

[@caseygaming5468]

j'en ais une de e-208 a mon travail, un vrai plaisir a roulé avec

[@zwiftfrance]

Superbe vidéo.

[@dustinq9530]

I'm curious what is the EMF inside... You are sitting right on top of the battery. Guess i will have to measure it when it test drive it.

[@yannickperraudin6129]

Très bien vos vidéos 👍

[@sebastienmeunier9213]

Merci de bien expliquer les voitures et surtout l électrique qui fait encore peur (psychologique ) bravo a votre concession pour ça . Juste je voudrais que vous parliez de la taxe annuelle pour les véhicules polluants exemple 5008 108 cv hdi merci

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Les taxes annuelles concernent les véhicules qui rejettent + 190gr de CO2 par Km, les nouveaux véhicules Peugeot ne sont pas concernés par cette taxe le 5008 en version diesel non plus

[@sebastienmeunier9213]

Merci pour cette réponse

[@bertindidi3494]

Le concessionnaire Peugeot ma prêté cette 208 E vraiment sympa cette voiture électrique moteur silencieux et boite automatique avec ce sélecteur électronique

[@gk51171]

hello, congratulations for the review. What sound system does this car have? I do not find this information

[@erwangd6968]

hello giorgos, the sound system is powered by JBL ;) here you have a test of it kzbin.info/www/bejne/j2fcpqRqhpJso9k&feature=emb_title

[@gourrierjean-luc]

bonjour ,c est quoi un cycle ? et es ce qu on peut recharger un vehicule electrique tout de suite apres avoir rouler ou faut il attendre un peu avant de recharger , merci

[@gilleslaplace1935]

très bonne présentation petite question -dans la plage 20 -80 idéale pour la charge vaut il mieux recharger par exemple tous les jours 15 kw ou attendre le troisième jour pour faire une seule charge plus importante et question complémentaire peut on demander à stopper la charge à 80% pour ménager la batterie -le froid réduit l'autonomie mais est ce que comme la chaleur il altère la batterie? merci

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, On peut recharger à tout moment sans crainte mais mieux vaut éviter les charges rapide. Il est impossible de stopper la charge à 80% Le chaleur n’abime pas les batteries mais impact l’autonomie.

[@EnderRaudan]

super vidéo mais le moteur est continue ou alternatif car la maintenance n'est pas du tout la même ?

[@nymaramrani538]

Quand on va avoir comme ces voitures au Maroc ? Merci pour les informations.

[@arnaudlescure]

Superbe vidéo, comme toujours avec Richard !! Ça nous donnerait vraiment hâte d'aller à Cavaillon, chez Peugeot, voir tout ça en vrai 😁. Vidéo très complète sur l'électrique, cette science encore un peu confuse pour beaucoup, même pour les passionnés d'auto.. donc je fais partie 😁. Merci !

[@pascalsaint-germain1417]

Très clair ! Merci

[@vincentmarliac]

Bravo pour cette vidéo et toutes les autres d’ailleurs précises complètes et claires et émanent de surcroît d’un vendeur 👍 Juste une question : pourquoi la température s’affiche systématiquement sur les 2 cotés de l’écran multimedia de 10’’ 🤔

[@benjamin.c6031]

Vincent MARLIAC je crois que c’est pour pouvoir gérer la clim depuis n’importe quel menu

[@gilleslaplace1935]

bonjour une charge rapide c est à partir de combien de kw? 11kw c est une charge comment?

[@pothipapanoel2465]

Magnifique vidéo! j'avais encore plein de questions en suspens suite à mon achat de e-208 et elle sont dorénavent résolues. Je vais pouvoir charger ma voiture de manière optimale. Vous n'avez pas peur de mettre en lumière ses défauts et ses limites. Merci beaucoup :)

[@VulgaSpace]

C'est pas un repost ?

[@zwiftfrance]

Mr Berbiguier a rajouté des infos vers la 10ème minute. Sur la gestion de l'énergie.

[@VulgaSpace]

@@zwiftfrance Ok merci ☺️

[@bestseller219]

trés bonne explication dommage que vous n'éte pas a la concession peugeot de nancy je dois y aller demain pour un devis sur cette voiture

[@quetzalrc]

3:12 "La batterie 12V démarre le moteur électrique." pouvez-vous développer ce qui se cache derrière ça ?

[@MrPepelle]

La batterie 12 volts alimenté l'électronique qui permet de commander le moteur de traction. Si il n'y a pas de batterie 12 volts, p as s de traction électrique

[@quetzalrc]

@@MrPepelle Je comprends, merci pour l'explication.

[@moonlight8531]

bonjour es que le Peugeot 208 semi autonome peux dépasser tous seule avec le clignotant ?

[@anonymouschambery2811]

Tesla Driver Belgium oui

[@moonlight8531]

@@anonymouschambery2811 pouvez vous nous faire une vidéo de démonstration svp impossible de trouver ça je demande ça car on me dis que ça le fais pas il a que tesla la qui le fais c est les renonce qu on me donne

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, La voiture ne double pas seule, vous devez rester maître de votre véhicule

[@ericdemont9373]

De bonnes explications.

[@xaving59]

Bonjour Vous indiquer que sur ce model GT dans les options ; sieges chauffant d'origine et regulateur addaptatif , ce n'est pas le cas j'ai commander une E208 GT cette année elle n'a pas les sieges chauffant c'est en option !!!

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bjr, la Gt présentée correspond à la GT Pack d'aujourd'hui, les appellations ont changé. :)

[@raphaelt7315]

Hello, faites un tuto dès que dispo sur la conduite semi autonome de la e-208 svp. J'aimerai savoir ce qui m'attend sur la e-208 GT que j'ai commandé (réception en mai 2020 si tout se passe bien).

[@miyoucat3879]

Raphael Tissot pourriez-vous me dire si vous avez commandé avec l’option 11 kw? Car c’est le modèle que j’ai commandé à la base mais comme le concessionnaire m’a dit que de fin mars je passait à juin ( sans aucune explication sur le pourquoi) pour la livraison je me suis rabattu sur la 7 kw pour l’avoir fin mars.

[@raphaelt7315]

@@miyoucat3879 oui, j'ai commandé avec le chargeur 11kw car j'ai le triphasé chez moi, cela aurait été dommage de ne pas en profiter. J'ai commandé la voiture fin novembre, ils m'ont annoncé la reception pour mai, j'espère qu'il n'y aura pas trop de retard car 6 mois c'est déjà long

[@miyoucat3879]

Raphael Tissot je comprends moi j’ai commander la mienne 11kw en octobre pour fin mars donc 6 mois comme pour vous mais quand on m’a dit en décembre que finalement ce serait courant Juin, j’ai hélas changé pour la 7kw car cela aurait fait 9 mois d’attente au total. Comme j’ai dit au concessionnaire « c’est une voiture que j’ai commandé, pas un enfant😋 » Quoiqu’il en soit j’espère que nous seront satisfait de nos choix, car après l’avoir essayée, je n’en peux plus d’attendre.

[@raphaelt7315]

@@miyoucat3879 Aie :( je vais appeler mon garage pour voir ce qu'ils me disent. Avoir les premières voitures d'un nouveau modèle est toujours risqué, pleins de défauts. Heureusement j'ai pris en leasing, c'est eux qui assumeront tous les problèmes.

[@jerome19240]

Quand presentez vous le nouveau 2008 ?

[@contact2afi405]

Bonsoir ou pouvons nous, nous procurer le câble de recharge "type 2 mode 3" présenté dans la vidéo Merci d'avance.

[@fiction551]

dans un garage Peugeot.

[@baltique2006]

Contact 2aFI sur amazone

[@vincentmarliac]

Contact 2aFI Nissan fournît en série sur la Leaf le chargeur prise secteur + câble type 2 👍

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, oui vous pouvez le commander directement chez Peugeot

[@cedrict8291]

avec la Tramontane, rechargement tout les 50 km?????

[@jp3d911]

sympa .. par contre il doit etre content olivier fred de voir son nom et son numéros de tel s'afficher en gros à 19:51 XD

[@paulineroveccio1826]

Comment faire pour avoir une prise renforcée chez soi ?

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Le plus simple est de faire appel à un professionnel.

[@raul59400]

Bonjour,je fait 150km/jours par autoroute.Ce modèle fait il l'affaire ? je précise que je peut recharger à mon travail gratuit.

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Oui ce modèle peut vous correspondre à partir du moment ou vous pouvez effectuer une charge dans la journée, au travail et/ou chez vous

[@erwangd6968]

1500 cycles ! Wow ! Si on compte une autonomie de 270 km moyenne (estimation bien pessimiste par rapport à ce qui est vendu) par charge à 100% on est pas loin d'atteindre 400 000 km avec une batterie soit la durée de vie d'une voiture thermique. Je pense que c'est un excellent argument contre tous les sceptiques de l'électrique.

[@jonas53]

Sans compter que si on charge la voiture quotidiennement à 80% max on use les batteries lithium d'environ 0.3 cycles uniquement. Donc avec une bonne gestion de la charge on peut tenir bien plus longtemps. En plus un moteur électrique est beaucoup beaucoup plus résistant que n'importe quel thermique.

[@dancoll8623]

Excellente présentation. Dommage que j’habite dans le 62

[@benlaborie2514]

Je n arrive pas à voir l essai conso de la 508 sw Hybrid

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, C'est normal nous n'avons pas encore tourné cette vidéo mais c'est prévu pour bientôt

[@benlaborie2514]

Berbiguier - Grands Garages du Sud merci seriez vous nous donner la consommation réel de la voiture car je pense prendre ce modèle bientôt

[@engiegirl8495]

Bonjour, mais après 6 ou 8 ans quand les batteries seront épuisées la voiture ne vaut plus rien ??

[@anonymouschambery2811]

Non

[@anthonybrou4445]

Soit tu changes la batterie ou alors elle est bonne pour la casse.

[@Birmioh]

@@anthonybrou4445 Mdr même sans batterie la voiture aura toujours une valeur, et 1500 cycles ça fait 400,000km donc à moins d'être négligeant, elles devraient pas lâcher comme ça

[@alexandreduforeau7820]

Bonjour Pour quand un essais de la 508 hybride?

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, La 508 hybride n'est pas encore disponible physiquement en concession. Dès que nous la recevons, nous ferons une vidéo.

[@alexandreduforeau7820]

@@BerbiguierVillageAutomobiles super merci Vous avez une idée d'une date approximative peut-être ?

[@ecootrip6650]

Excellent essai très détaillé ! Cette 208 parait tres soignée en particulier avec cette batterie à refroidissement liquide . Elle parait interessante pour des trajets de l’ordre de 250km ou moins effectivement , voir plus avec charge rapide tous les 200km sur autoroutes ...( 1 heure d’arrêt pour prendre 40kw ?) . Donc Meme avec une batterie de 100kw , on ne ferait que 500km.. sachant que la batterie de 50kw pèse 600kg .. les progrès à attendre sont donc dans la faible conso des moteurs e, le poids et le prix des batteries . Meme si c’est l’essai sur petits kilométrage le plus complet que j’ai visionné , j’aurais aimé en complément un test autoroutier avec recharge rapide , vitesse , échauffement batterie ,été , hiver etc ;

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Pour répondre à votre question Il vous faudra 1/2h de charge pour 40kw. La voiture accepte 100Kw de charge max en charge rapide.

[@annabi8801]

Bonjour j'aurais une petite remarque a faire, ça serait mieux de dire que l'équipement est de série plutôt que d'origine comme ça les gens comprennent mieux

[@miyoucat3879]

Pourquoi les 11kw sont passés en date de livraison de mars à juin? A la concession on m’a dit « c’est comme ça et puis c’est tout » ça à vraiment abîmé mon envie🤔😢😋

[@ManU-iq2vp]

Nous on avait commandé une e-208 mais on s'est rétracté vu qu'on avait eu 0 remise (enfin la carte grise offerte, soit 50€ vu que c'est 2 CV fiscaux) et 550€ de LOA par mois (510 vu que c'était une personne âgée et que donc il y avait plus l'assurance dèces)

[@nadinelecoguic5737]

Il connaît son sujet lui au moins

[@albertf.9770]

Très bien pour les trajets urbains du quotidien par contre sur long trajets un peu compliqué....

[@johanhaubourdin9855]

Bonjour Vous parlez de charge complète tout les trente cycle ok mais je suppose que vous tenez compte que la batterie n est pas nécessairement à zéro Pour les recharges, il faut donc mieux privilégier le domicile et les supermarché pour le voyage et exceptionnellement IONITY, c bien ça

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, oui effectivement il vaut mieux éviter les charges rapides

[@jcjcdg703]

Vous imaginez cela possible pour les 86 % des foyers français possèdent une, voire plusieurs voitures, c'est à dire 30 millions de foyers, Quand on nous alerte sur des possibilité de coupures d'l'électricité pour l'hiver prochain, Avant l'obligation que ces mêmes foyers passent tous au chauffage électrique ( comme dans quelques années, le 100% des 38 millions de voitures en électrique + PL, cars et tout ce qui fonctionne aux carburants fossiles ) ) Vous imaginez que l'on puisse équiper le résaeu de millions de bornes , rien que pour 2 bornes en ville , on détruit 3 places de parking comme dan ma vile où les places sont déjà rares En habitat collectif, vous imaginez que les gens par civisme, descendront en pleine nuit , pour libérer , par civisme la borne et ne sauront plus où garer leur voiture, faute de places de parkings Et oui, elles sont devenues des bornes de recharge Alors, cela suffit, vos pubs qui montrent une borne par place de stationnement, y aura t-il des PV pour dépassement de temps de stationnement dans les centre-ville ou une borne au bord de la plage , au cœur des campagnes désertes . ne niez pas je distingue votre sourire en coin, moqueur , Pourtant, c'est ce que montre vos pubs qui tournent en boucles sur nos écrans. Sans parler du numérique, qui double sa conso tous les 4 ans, et s'il était un pays, serait en 6 ème position des plus énergivores Quand pendant ce temps, la Chine abandonne la voiture à batterie pour l'hydrogène, Pour le Conseil national pour l’élaboration des politiques ce sera l’hydrogène et la pile à combustible qui seront privilégiés. Wang Gang a déclaré que « nous devons créer une société de l’hydrogène. Nous allons surmonter tous les problèmes qui ont empêché le développement du véhicule à pile à combustible ». Chose étonnante dans le sillage de cette décision : la Chine a arrêté de donner des bonus écologiques et des aides publiques pour les achats de voitures électriques à batteries. Demain roulerons-nous au made in RPC, on y est habitué Mais , les Chinois 'ont-ils pas investi chez Peugeot, vous lancer dans cette technologie, peut être aux seules fins de fermer vos usines en Europe et demain vous vendre celles venues de Chine . méfiez vous d'eux, Peu importe qu'un chat soit blanc ou noir, s'il attrape la souris, c'est un bon chat Sauf, qu'à ce jour, il fait toujours de l'électricité, pour produire de l'hydrogène, actuellement souvent produite par des énergies fossiles . Quand 41 % : la part des émissions de CO2 dues à la production d’électricité. Quand les écolos allemands, privés du gaz russe, relancent à fond leurs centrales au charbon, Quand une centrale à charbon émet 40 fois plus de CO2 qu’une centrale hydraulique. Vive l'électrique , Quand depuis 1974, pourquoi aussi peu d'investissements, de recherches pour que les moteurs ne consomment plus qu'1 l/100 et ne rejettent rien . Et vous l'exploiter où votre lithium , dans quelles conditions, Quand viendra le coût d remplacement des batteries, à la vitesses des décotes de vos voiture, ce sera direct la casse . Et quel serait le vrai prix, sans les aides publiques ? Que dire de cette expérience qui démontre que le compteur facture 10 % de plus que l'énergie stockée dans les batteries, comme si en remplissant votre voiture de 50 litres d'essence, on en mettrait 5 litres par terre. kzbin.info/www/bejne/m5_Id4Brhcuebc0

[@TheFredostyle]

Super cette vidéo, beaucoup d'infos intéressantes. Il manque juste une information concernant le chargeur optionnel 11kw. Pouvez vous nous préciser à quelle puissance charge une WB 7,4KW Zeborne monophasée (partenaire Peugeot) avec cette option 11Kw triphasé? (WB installée à domicile). Beaucoup de personnes pensent que ce ne sera que 3.2kw. J'espère que ce sera 7.4kw, sinon j'aurai pris cette option à 300euros pour rien car je ne suis pas en triphasé à la maison. Si j'avais vu cette vidéo avant la commande, je n'aurai installé finalement que la prise renforcée :-( Mon concessionnaire ne savait pas à la commande le quart de ce que j'ai pu apprendre aujourd'hui.

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Quoi qu'il arrive que vous preniez l'option 11Kw ou pas vous pourrez charger 7,4Kw avec votre WB. C'est un chargeur intelligent il s'adapte.

[@gilleslaplace1935]

on sort des poncifs habituels du genre " c est bizarre à 130kmh avec le froid je consomme beaucoup et je n'arrive pas à l'autonomie annoncée..."

[@nicolaslangeard7424]

Le problème reste entier;l'autonomie sur autoroute est de 300km et le temps de recharge 2heures si les bornes sont libres.Sur un long trajet le coût d'énergie est trop onéreux

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, deux solutions à votre remarque, 1. sur autoroute ce sont des bornes à charge rapide 30min pour 80% de votre charge 2. si votre trajet est vraiment long vous pouvez télécharger l'appli MyPeugeot qui calculera le trajet optimal avec des bornes pour recharger votre voiture. Au besoin Peugeot vous propose également de louer un véhicule thermique à prix réduit. Mais effectivement si vous parcourez plus de 100km par jour l'électrique ne répond pas à vos besoins. Nous restons à votre disposition pour plus d'informations

[@nicolaslangeard7424]

@@BerbiguierVillageAutomobiles merci de votre franchise,je suis "client Peugeot" et très satisfait de ma 308 115cv

[@pascalkrzeminski7341]

Changer de caméra et de cameraman. Ça bouge trop et les images sont mal cadrées. Explications claires pour les informations. Vendeur professionnel.

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, Merci pour votre commentaire, Malheureusement les vidéos ne sont pas notre coeur de métier nous faisons avec les outils et personnes présentent en concession. L'important pour nous est de faire passer le message comme vous le dites 😉

[@galaxys8remy155]

Bonne vidéo... Merci Par contre les conso.... Aie... 13kw 50 km h ... 14 15 à 80... À titre de comparaison en ioniq électrique voiture plus grande je fais moins de 10 kW à 50 ... Plus 7-8 ... À 80 je suis à 11 12 à 130 16 -17.... Avec ma batterie de 28kw je fais 160km sur autoroute un 208 46kw 200.... Aie

[@mary_tcsn]

Galaxys8 Remy quel est votre modèle?

[@Birmioh]

Chacun son point fort, ta voiture consomme moins mais a clairement besoin d'être rechargée plus souvent sur autoroute. Là ils ont augmenté la capacité des batteries. De plus tu précises pas non plus la puissance de ton moteur, c'est un argument pas terrible. Même mon téléphone ne tiendra pas les mêmes durée à performances limitées.

[@galaxys8remy155]

@@Birmioh je peux te répondre la même chose avec un model 3 aujourd'hui... Pourtant 300 ch ... La puissance n'a rien à voir la dedans en électrique... La 208 consomme plus qu'une tesla

[@Birmioh]

@@galaxys8remy155 Que veux tu que je te dise de plus, ça reste un choix constructeur. Et tu compares l'incomparable, en terme de prix c'est pas DU TOUT la même chose et la gamme est clairement pas la même non plus. Les dernières Tesla 89,000€ pour de la grande autonomie, 600km, et je préfère recharger que débourser autant d'argent. 149,000€ pour la plaid+ ça fait du 800€/mois.

[@galaxys8remy155]

@@Birmioh ... Hein 89000 d'entré de gamme ... 😅.. non non une model3 c'est 36000 euros d'entré BDE gamme donc..

[@pastouch80]

Alors 1500 cycles Une charge tous les jours Ont vas dire pour être genti 6 jours par semaine 6x52=312 1500/312=4.8ans La voiture et bonne pour la casse au bout de 5 ans seulement Bon courage pour la revente

[@BerbiguierVillageAutomobiles]

Bonjour, c'est 1500 cycles complet soit 1500 x 330 km total en théorie 495000 km, c'est pas pareil :)

[@ManU-iq2vp]

Faut le savoir hein.

[@Numeriwar]

kwh =/= kw

[@lionhellll]

Paris-Grenoble 9H !!! Dont 3H DE RECHARGE (3x1h). Autonomie 150km. Prix des recharges supérieur à l'essence !!!!!! Prix de la bagnole écolo (de merde): 37000 euros !!!!!!!!! Ça me ferait mal au cul d'acheter une électrique !

[@ernestopedreroariza5278]

Je trouve que se n’es pas suffisant 200 Kms autonomie et le PRIX TRÈS FORT, pas pour le moment il faut queques années encore (et encore) pas pour moi

[@anthonybrou4445]

A partir de 32300 euros pour la e-208.

[@guillaumerenou4188]

Le problème de la voiture électrique c est que l on a pas de ralllonge assez longue... Ou pour être plus sérieux très peu d autonomie à part testa qui met 500 kgs de batteries dans ses modèles.

[@pastouch80]

Salut Vos explications sont claires et précises Mais je ne suis pas intéressé La marque Peugeot et réputé pour sont manque de fiabilité Elle est même dans le top 10 des marques les moins fiable Je reste avec les japonaises Pas envie d'avoir des problème comme les utilisateurs de Zoé Cordialement

[@insanenatty5335]

Bon vendeur le monsieur mais ça reste cher quand même

[@YannR34]

La batterie 12V qui démarre le moteur électrique (comme un moteur à combustion) j'ai un très très gros doute, mais bon ce n'est pas vital. Et j'aime bien le discours commercial qui dit qu'avoir la même plateforme que pour le thermique c'est bien... parce qu'on garde la même habitabilité... Parce-que c'est bien connu, si on a une plateforme optimisé pour l'électrique, on perds de l'espace LOL. Comment transformer un handicap en un avantage en manipulant les mots. Au lieu de dire : on a la même plateforme que pour une thermique, donc malheureusement on a pas autant de volume disponible qu'on aurait pu avoir si on avait optimisé... On dit : donc on garde la même habitabilité, c'est bien. 😂 Sinon c'est plutôt pas mal.

[@Birmioh]

Tu t'égares. S'ils veulent pas optimiser c'est un choix, et comme c'est dit, le poids des batteries est bien réparti et pour avoir regardé pas mal de présentation, c'est un avantage, je vois pas pourquoi c'est si gênant à tes yeux surtout que les suspensions sont renforcées vu qu'elle est plus lourde s'ils ont pensé à ça ils auraient pu, ils ont juste pas voulu et c'est un droit. Sinon, ça reste un vendeur, les tournures de phrases c'est important, mais une fois encore, en quoi c'est gênant? Personne ne te force à l'acheter

[@laetitiarobelin1517]

Des incohérences techniques et beaucoup de commentaires pour ne rien dire.

[@Birmioh]

Une critique sans explications c'est pas mieux :)

[@TheCharly159]

Il faut acheter un micro cravate car la c’est vraiment chiant d’écouter. Tout le temps obligé de jouer avec le niveau de son