Présentation pot echappement Oméga G2 Peugeot 103 SPX

[@hybrideforever]

Comme tu le sais ce pot n est pas une copie du g2 mais un morillon amélioré en compétition , soudé depuis quelques années par bes perf , dommage qu il soit pas livré avec les bons accessoires pour pouvoir le monter plug and play , c est un pot rectiligne donc passage à droite comme à gauche , j en ai 3 depuis plus de 2 ans

[@y.cmobpassion4663]

C’est beau du wd40 et ton pot sera protéger 😜👍 le mvt sc et génial

[@sebastianlupara4730]

Pot bestperf, très bonne qualité mais le reste,,, vive 50factory😅🤣 Pressé de le voir tourné. Il est prometteur

[@arko0364]

Ça fera un bon pot pour le Malossi G2 à barrette. ^^

[@loicmartin6981]

Le pot n'est pas un omega mais un pot fabriquer par best perf. Pour la biellette il te faut une longue de ninja vendu chez VSX.

[@arko0364]

Merci pour le conseil, je vais voir avec le service technique de 50 Factory dans un premier temps et si besoin j'achèterai cette biellette longue👍

[@hybrideforever]

A l arrivé il te revient à une blinde

[@the_bike]

continue t video elle s'on de mieux en mieux et domage pour la fixation sinon c une tres belle pieces

[@arko0364]

Merci, pour la fixation on va trouver une solution.😉

[@satanasdiabolo4666]

Je suis abonnée 👍

[@arko0364]

Merci pour le soutient à la chaine👍

[@satanasdiabolo4666]

@@arko0364 mais de rien dis moi tu peux me donner le tpsi de ton Poppys gold stp merci a toi et j espère que 50 Factory régleront le problème mais normalement ça devrait aller je dis bien normalement

[@popoliniforrace]

Mince trop dèg pour toi. Tient nous au courant;)

[@arko0364]

Pas de soucis je pense qu'il sera opérationnel le weekend prochain.

[@beber0721]

En fait c est un pot besperf avec les accessoires doppler ou giannelli. Donc il faut adapter sur ma mbk 51 la biellette doppler je lui ai donné de l angle et mise sur l axe de pédalier au final

[@arko0364]

C'est bon à savoir que l'astuce pour la mbk 51👍

[@beber0721]

@@arko0364 sinon essaye de passer le pot de l autre côté peut être

[@huitiste]

Ouais belle pièce mais vraiment dommage pour les fixations

[@arko0364]

C'est dommage oui car le pot en lui même est maginfique.

[@laurentbonin5223]

Bonjour, Merci pour la présentation! C'est un holdup se pot et sa cartouche douteuse et cette set rotule bas de gamme et fixation Je comprends pas ce tarifs comparé au pot INOX. L inox est plus cher que l acier pour la même épaisseur en 8/10 -ème. HUM, il a intérêt d'envoyer du GAZ a ce tarifs , c' est quasi 2 fois plus cher que le doppler ER1, c est la crise sur le gaz et les metaux en ce moment , mais qu"est-ce qui justifie un tarif aussi élevé ?????? .c' est le tarifs des pots fait sur mesure et a l unité par un artisan expert dans le domaine. Merci encore pour cette présentation a quasi 1/4 d'un SMIC , ca pique un peu!! pour des fixations , rotule bas de gamme et cartouche douteuse.(txt exhaust ,cartouche carbone a 90 euros" haute couture") Passé 250 euros, pourrait mettre les petits plats dans les grands 😁 @+

[@arko0364]

Bonjour, malgré la matière plus chère le pot inox doit être sous traité a l'étranger. Pour l'omega g2 d'après les commentaires c'est fabriqué en France par Bes Perf donc le corps du pot en lui même doit être de très bonne qualité. Apres c'est vrais que pour le prix je m'attendais à une cartouche de meilleure qualité et que le tout ce monte sans modification🙂.

[@satanasdiabolo4666]

Nikel ta vidéo j aime bien regarder ..le test de résonnance du pot pas bête ..par contre je me demande le tpsi du Poppys gold c est qoi car j ai des pots gianelli mais je sais pas merci a toi

[@arko0364]

Merci, le TPSI du Poppy Gold pour SPX/RCX est TPSI 8704R4003 REF 2098

[@satanasdiabolo4666]

@@arko0364 nikel merci a toi je vais comparer 👍👍👍

[@LGMOTORSPORTRACING]

Le retour de OMEGA , bon il y a du matos chez eu, mais il y a aussi des produits de merdes aussi.

[@arko0364]

Tout a fait, les amortisseurs sont de très bonne qualité, l'échappement Revo il y a eu de très nombreuses casses au niveau de la corne et de la cartouche. Pour le problème de biellette du pot Omega G2 j'ai contacté le SAV et ça vaut le détour... j'en parlerais dans la vidéo qui va sortir d'ici peu.

[@LGMOTORSPORTRACING]

@@arko0364 Ok et merci pour les infos, dit autrement tu peux toujours passer sur ma petite chaine car il y a des trucs super cools à regarder.

[@arko0364]

@@LGMOTORSPORTRACING Je suis abonné 😉

[@LGMOTORSPORTRACING]

@@arko0364 Merci, moi aussi, car je trouve tes vidéos supers cools

[@kagantarm1415]

Bu egzostun sesi azmı.yani en az ses çıkaran egzost hanğisidir pejo 103 için abi

[@arko0364]

birçok serpantin egzozdan daha az ses çıkarır, Gencod bile daha gürültülüdür.

[@moped8455]

Slt testeur masqué Le pot n’est pas la Copie du g2 carte noire il a été amélioré il marche mieux pour ton problème de biellette c’est normal c’est un pot mixte il a le corps de pot droit c’est a toi a l’adapter il peux s’installer sur un rcx spx ou sp mvl de la façon que tu l’a installer pour tes teste sonore il s’installe comme ca Apres c’est possible que 50factory c’est trompé de kit rotule biellette Mais je comprends que ça foue les boulles 👍🏻 Et le pot et 100% français

[@arko0364]

Salut Moped 84, merci pour tes infos. Si il marche plus fort que le Ninja G2 carte noire il va envoyer sévere! Pour la biellette que 50 Factory fournit avec elle n'est pas adapté, c'est la même que l'Omega Revo en inox qui a la fixation bien plus en arrière et du coup elle est beaucoup trop courte. J'ai vraiment hâte de l'essayé sur route en tout cas.😊

[@moped8455]

@@arko0364 re réglé la carbe et ton vario

[@jojobarteam]

@@moped8455 c'est quand même fou de vendre un pot et de ne pas tester avant le montage..... Vive le business...

[@moped8455]

@@jojobarteam c’est clair avant meme qui le monte quand j’ai vue la biellette j’ai compris que le pot ne ce monte pas

[@elleva22]

en faite les pieces rebadger Omega que 50 factory comercialise, ne son rien d autre que d encienne pieces qu il font refabriquer. c est pot son des copie du Ninja g2 de competition, sa fait marer de voir qu il vende sa avec une bielette est une rotule giannelli ,normalement sa se monte avec une bielette ninja avec vis de 6 mm

[@arko0364]

Exactement, dans ma dernière vidéo je l'ai monté avec la biellette Ninja et c'est parfait.

[@starkydemeter-em8ji]

Y a toujours un problème avec les nouvelles pièces

[@arko0364]

Hélas oui, c'est souvent le cas.

[@mobyline-phil0331]

Salut salut poulet purée franchement il fournis pas la bonne fixation de pot mes alo de pire en pire eux vraiment force a toi l'ami

[@arko0364]

On vera si le service après-vente est efficace

[@bouvillecedric6525]

​@@arko0364 je crois que c'est le SAV le plus efficace. Je sais pas combien j'ai eu de remboursement avec eux pour de la pièce défectueuse et tu vas rire c'était à chaque fois de la pièce Malossi....

[@arko0364]

@bouville cedric c'est un site sérieux, nous verrons la solution qu'ils proposent.

[@cousseauroger4007]

Il sait surtout pas le monter, quand ont a un Vario et une courroie plus grande le moteur remonte donc forcément les pattes de fixation ne ce trouve plus au bonne endroit, trop facile de taper sur le revendeur quand ont ne connais pas la mécanique.

[@bouvillecedric6525]

@@cousseauroger4007 Sur SPX il n'y a pas 36000 longueur de courroie qu'on peut mettre. Et puis même là il en manque un bon paquet....

[@bouvillecedric6525]

On dirait un pot de Besperf non?

[@arko0364]

C'est ce que m'a dit mon oncle aussi, la fabrication à l'air de qualité en tout cas.

[@loicmartin6981]

Oui c'est bien un pot Best perf

[@dedegilardoni]

Courroie trop longue c est normal , il est pas prévu pour cette courroie

[@arko0364]

Avec une courroie d'origine le carburateur phbg tape dans le cadre, monter un échappement de ce type avec un SHA de 15 aurait peu de sans. Le test sera fait avec une courroie d'origine et avec une deuxième solution qui est bien plus logique.

[@dedegilardoni]

@@arko0364 d autre solution sont possible 😉

[@moped8455]

Ta courroie n’est pas d’origine ta une bando du coup ton moteur et tros avance mais une courroie d’origine pour faire un teste

[@arko0364]

Avec une courroie d'origine le carburateur phbg tape dans le cadre, monter un échappement de ce type avec un SHA de 15 aurait peu de sans. Le test sera fait avec une courroie d'origine et avec une deuxième solution qui est bien plus logique.

[@moped8455]

@@arko0364 comment ca ton carbu touche la poutre me dit pas que tu a mis une pipe droite au lieu de mettre une coude et de modifier ton support moteur

[@arko0364]

@@moped8455 Il est monté avec la pipe Doppler souple SPX.

[@moped8455]

@@arko0364 et ca touche c’est vraiment bizzard ton truk ta une photo donne la au gars qui partage tes video sur Facebook il me l’envoie en privé

[@arko0364]

@@moped8455 Je te fais ça des que possible.