ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ │SYM SYMPHONY ST200 EURO 5 │Scooterovlog 242

[@petrosbarmasi6290]

Καλησπέρα Μίστερ το είχα αγοράσει καινούργιο, προβλήματα αρκετά όπως το τρέμουλο που αναφέρεις δικαβαλο δεν μπορούσες να κάτσεις, σκουριές στην εξάτμιση από πολύ νωρίς επίδοση μηδενική αεροψυκτο, στις 9χιλιαδες τσιμουχες μπροστινού και εν τέλη μου αλλάξανε μπουκαλες , φλάντζα όντως έγινε αλλά εκεί που βάζεις την βαλβολινη, με έβγαλε ένα πρόβλημα με έναν αισθητήρα άκρη δεν βρήκα πουθενά. Πολύ μέτρια πλαστικά μέτριο μηχανάκι για τα λεφτά του δεν αξίζει μακριά.

[@astalavista70]

Το έχω εδώ και τέσσερις μήνες περίπου. Έχω 2300 χιλιόμετρα,και θα θα πω τα εξής: μέσα στην πόλη είναι πολύ καλό. Τα 70 τα βγάζει πολύ άνετα. Από εκεί και πάνω,θέλει λίγο υπομονή! Ταχύτητα ταξιδιού 70-80 το πολύ. Το κοντέρ κλέβει επτά με οκτώ χιλιόμετρα. Στην ουσία δεν μιλάμε για διακοσάρι, αλλά για ένα ενισχυμένο 125! Φρένα πολύ καλά, ευέλικτο ελαφρύ,και πολύ καλοί χώροι! Ποιοτικά θα δείξει, είναι νωρίς ακόμη.

[@dimitris1535]

Ευχαριστώ Mr... αύριο, κυριολεκτικά αύριο, θα πήγαινα να δώσω προκαταβολή για ανταλλαγή του euro 4 ST 200 που έχω (μοντέλο 2019, 5.850 χλμ.) για να πάρω το euro 5. Το βίντεό σου με φρέναρε απότομα. Το euro 4 δεν μου έχει βγάλει κανένα πρόβλημα αλλά είπα να πάω για κάτι καλύτερο σε ασφάλεια (ABS πίσω), μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα κλπ. Το θέμα είναι πως ζω στην επαρχία (νησί) και δεν ξέρω αν εδώ τα συνεργεία - και ειδικότερα το εξουσιοδοτημένο - γνωρίζουν τις πατέντες σχετικά με τη φλάντζα/σταντ και τους κραδασμούς. Μίλησες για πατέντα με σινεμπλόκ από το euro 4 καθώς και για "φάγωμα" του κεντρικού σταντ. Πως μπορούμε να ξέρουμε τι ακριβώς πρέπει να γίνει ώστε να μην εμφανιστούν τα συγκεκριμένα προβλήματα; Και κάτι ακόμα, αν είναι εύκολο μπορείς να γράψεις ποιό είναι το group στο facebook όπου αναφέρονται τα προβλήματα; Και πάλι ευχαριστώ

[@bagelishalkias4772]

Το πρόβλημα με τη φλάντζα είναι ότι στο σημείο το κάτω σχεδιαστικά το Κάρτερ είναι πολυ στενό και έχει μικρή επιφάνεια 2 με 3 χιλιοστά και την τσαλακωνει. Όμορφη παρουσίαση! Καλές βόλτες!!

[@dimitrisdimitriadis732]

Μπράβο μιστερ, άλλο ένα αναλυτικό βίντεο που το περιμεναμε κ μας έδωσες τα φώτα σου... Καλο καλοκαίρι κ παντα όρθιος!!!

[@chrisdimis91]

Αδερφέ Mr.Moto. Θα ήθελα να θίξεις ένα θέμα που πολλοί έχουν στο μυαλό τους. Αγορά πρώτης μηχανής. Αν και έχω πάρει στα 31 το δίπλωμα δεν έχω μηχανή ακόμα. Είσαι ο μόνος σοβαρός αναβάτης μέσα σε πολλούς άλλους που μπορεί να μιλήσει με σοβαρότητα γι'αυτό.

[@ΒαγγέληςΤαπεινός]

Είχα το ίδιο του 2017 από κούτα, στα 15κ χιλιόμετρα έπινε σοβαρή ποσότητα λαδιών (με καλό στρώσιμο) κατέληξα να αλλάξω κύλινδρο πιστονα στα 23κ χιλιόμετρα και μετά άρχισε να μου βαράει η μετάδοση😂 (Τα service πάντα πριν την ώρα τους) Είναι ένα μηχανάκι τίμιο για τα λεφτά του, φρένα πολύ τίμια, κατανάλωση πολύ τίμια…αλλά έχει και τα αρνητικά όπως ότι ξεβάφει η εξάτμιση κι οι ζάντες από τα πρώτα χιλιόμετρα, τα αμορτισέρ είναι απαίσια και αρκετά πίνουν λάδια

[@ΣτεφανίδηςΓιωργος]

Πολύ λεπτομέρεια μπράβο σου ....καλά εγώ honda και ξερό ψωμί ....αλλά με έκανε εντύπωση οι πολλές λεπτομέρειες που δίνεις.....μπράβο σου .....συνχαρητηρια ...τώρα θα δω και τα υπόλοιπα βίντεο ....συνέχισε όπως σε αυτό το βίντεο με τις λεπτομέρειες

[@vasilispapadellis8022]

Έχω το SR 150 και το ST 200 euro 4. To SR εχει καλύτερη επιτάχυνση αλλά λιγότερη τελική. Οδικά το ST το νοιωθω πιο ασφαλές στις στροφές σε σχέση με το SR. Από αναρτήσεις και τα δύο θέλουν γερά νεφρά και μέση. Φώτα πολύ καλά,φρένα πολύ καλά,αξιοπιστία ανάλογη της Honda. Και τα δύο το "τρώνε το φαγακι" τους. Οικονομικά συμφέρουσα επιλογή χωρίς αμφιβολία,με κάποιες μικρές παραδοχές.

[@GravesGREECE]

"Αξιοπιστία ανάλογη της hondahahahahah"

[@fotiskartas6625]

Αδερφέ το euro4 μου τραβάει λίγο δεξιά δηλαδή στρίβει πιο δύσκολα δεξιά σου έκανε τπτ τέτοιο;

[@vasilispapadellis8022]

@@fotiskartas6625 δεν παρατήρησα κάτι τέτοιο.

[@Dimosthenis.Stogiannis]

Μου κανει εντυπωση ποσο αργη εξελιξη εχουν τα μικρα μηχανακια. Το 2005 ειχα παρει κουτα runner 200 vxr και το μηχανακι φυσουσε μπροστα σε αυτο που βλεπω τωρα. Καμμια σχεση τα ανοιγματα τους. Ναι κοστιζε 3.500 αλλα πριν 17χρονια! Θυμαμαι ειχε 28ρι καρμπυρατερ απ το εργοστασιο και ειχα κοντα 350χλμ με 12ρι ρεζερβουαρ. Δικαβαλο ημουν ανετοτατος και δεν μιλαω καν για στριψιμο φρενα και ποιοτητα κατασκευης.

[@Neoptolemus]

Τα ιταλικά είναι τα πιο δυνατά μοτέρ

[@babismitrodimas7581]

Είχα και εγώ runner παρά πολυ γρήγορο θυμάμαι στο φαναρι δεν με έπιανε κανεις

[@GeorgeDM]

πόσο κόστισε η αντικατάσταση του σινεμπλόκ; είναι εντός εγγύησης ή δεν το αναγνωρίζουν;

[@1957Byron]

Διαδωστε SYM300a εχουν προβλημα στο μπροστινο και κοπανάνε..το γυρισαμε πι΄σω με 1100 να ναι καλα το MOTOM μας το εκανε αντικατάσταση με το KYMCO 300.. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΣ ο τεχνικος διευθηντής της SYM στην Λαρισα..Μου είπα αυτο ειναι και αμα σου αρέσει.Και αλλα πολλα που υποτίμησαν την νοημοσύνη μου και δεν θελω να τα παραθέσω εδώ.

[@dimarm3978]

ΠΗΡΑ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΠΟ ΤΟΝ Motom στο ηρακλειο,ετριζε πολυ απο την πρωτη στιγμη και ο καταστηματαρχης μου πουλησε παραμυθι οτι τριζει λογο της μπαγκαζιερας...τελικα ηταν ελαττωματικη η βαση μηχανης και τα σινεμπλοκ.και η αναρτηση πισω πολυ σκληρη

[@georgealex8306]

Έχω honda forza 125 2018, πραγματικά για την Αθήνα και περίχωρα, δεν υπάρχει κάτι καλύτερο. Τελική σε ευθεία 120-122, σε λίγο κατηφόρα 130, κατανάλωση 2,5 λίτρα/100, χώρους απίστευτούς και άνεση ανάρτησης - ασφάλεια απο άλλο πλανήτη. Το είχα πάρει 4500 και δε μετανιώνω σε καμία περίπτωση, έχοντας αρκετά μηχανάκια στο παρελθόν, πχ yamaha xmax 300, 250. Τέλος ιμάντες στα 25.000 και servis ανά χρόνο μόνο 1 λίτρο λάδι. Όχι τυχαία νούμερα ένα ε πωλήσεις σε πολλές χώρες στο εξωτερικό.

[@ΒαγγέληςΤαπεινός]

Σίγουρα καλά τα Honda φίλε, αλλά πάρα πολύ ακριβά. 4500€ είναι ένα σοβαρό ποσό. Το symphony κοστίζει τα μισά (δεν λέω ότι υπάρχει σχέση στην ποιότητα) αλλά με αυτά τα χρήματα παίρνεις 2 scooter αντικειμενικά🥲😂

[@georgealex8306]

@@ΒαγγέληςΤαπεινός ΤΟ 125 έχει 2785 αγορά διαφορά 1700 ευρώ. Δεν έχει καμία σχέση ούτε ποιοτικά ούτε σε χώρους, ούτε σε συμπεριφορά, ούτε σε κινητήρα. Αν κάποιος κάνει 50.000 χιλιόμετρα, με το sym, θα κάνει παραπάνω servis, ιμάντες, και όταν πάει να το πουλήσει αν δεν έχει σκορπίσει, θα χάσει πολλά χρήματα. Το μοτέρ του forza 125 είναι ότι πιο προηγμένο τεχνολογικά υπάρχει στα κυβικά αυτά, και όπως έγραψα μέσα στην πόλη είναι απίστευτα οικονομικό. Τελικές σε ευθείες 122, κατηφόρα κόφτη 10.800 στροφές και 130. Πέρασμα απο λακούβες μαγικό χαλί για σκούτερ. Τέλος όταν και αν ποτέ το δώσεις, θα πάρεις κάποια χρήματα γιατί στη μεταπώληση η honda κρατάει πολύ καλές τιμές. Έιχα πολλά μηχανάκια, συμπεριλαμβανομένου και Γκοργκόλη, αλλά στα 50+ έτη, πλέον βλέπω καθαρά ότι για 1700 ευρώ, (για μένα μιλάω πάντα) παίρνω πολύ περισσότερα απο όσα θα δώσω σε βάθος χρόνου.

[@kreshnikbataj9032]

Πολύ όμορφο βίντεο μπράβο φίλε καλές βόλτες με υγεία πάντα εγώ έχω το προηγούμενο έτος 2020 125 cc υγρόψυκτο κοντά 12,000χλ πάω για ιμάντα και μέχρι στιγμής δεν έχει βγάλει τίποτα πολύ αξιόπιστη επιλογή για εμένα τελική ταχύτητα 117 και να φανταστείς είμαι 96 κιλά αν κάποια στιγμή πάω στο καινούργιο πάλι 125cc υγρόψυκτο με κλειστά μάτια για πολλούς λόγους όπως το θέμα αντοχής να είσαι καλά με τα όμορφα βίντεο.

[@Teenacious7]

Καλησπερα , εχω σκοπο να αγορασω το νεο μοντελο του 2023 , εχουν λυθει τα προβληματα αυτα με το stand το τρεμουλο κτλπ ?

[@chrisdik5311]

Εγώ δούλευα ντελιβερι αυτό το μηχανάκι. Το προηγούμενο βασικά το euro4. Πολύ καλό μηχανάκι καλά φρένα οικονομικό πολύ καλό εμένα μαρεσει value for money

[@xionatos69]

Αδερφέ κατ αρχήν καλορίζικο και πάντα όρθιος!! Είμαι ένα βήμα να το αγοράσω ακριβώς το ίδιο σε λευκό!! Έχω παρακολουθήσει και τα σχετικά βίντεο που ανέβασες καί θέλω να μου πεις αν συνεχίζεις να είσαι ευχαριστημένος!!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

[@MOTOVLOGGR]

Μέχρι στιγμής όλα καλά φιλαράκι. Κανένα πρόβλημα!!!

[@Hack-d2x]

Απλά για πεταμααααα Το euro 4 που η διαφορά με τον γιαπωνέζικο ανταγωνισμό ήταν στα 1.000 πήγαινε κ ερχόταν...τώρα που έχει πέσει στα 500 Απλά μακριά... Απλά μικρά προβλήματα κάθε τρεις και λίγο... Από εκεί κ πέρα service κάθε 2500 pcx 7000 μεγάλο σέρβις κάθε 12500 Pcx κάθε 18000 Κάθε 25000 οι δισκοπλακες γίνονται γυαλοχαρτο....56000 χιλιόμετρα pcx κ ακόμα τπτ... Πραγματικά παιδιά για όποιον το θέλει για επαγγελματική χρήση μακριά..... Οποιανού του αρέσει για βόλτα οκκ

[@panagiotiskatsoris2953]

Μίστερ εγώ πιστεύω ότι όλα είναι πως μεταχειρίζεσαι το μηχανάκι, μηχανή, scooter που έχεις. Είναι και τα κατασκευαστικά λάθη όπως ανέφερες αλλά πιστεύω παίζει και ρόλο η μεταχείριση και η συντηριση που κάνεις στο δυκικλό σου. Καλές βόλτες Μίστερ! Πάντα όρθιος!!🏍

[@MOTOVLOGGR]

Η συντήρηση είναι η αρχή όλων... Τώρα άμα σου κάτσει το στραβό....πούλημα.... Δεν αντέχω τις ταλαιπωρίες

[@RKalos]

Λαθος κανεις...Αμα παρεις ιταλικό θα δεις ότι οτι και να κανεις παλι θα βγαζει ζημιες.Οσο σχολαστικη συντηρηση και να κανεις

[@babismitrodimas7581]

@@RKalos Λάθος φίλε έχω Beverly 250 του 04 άψογο σε όλα με 70 χιλιάδες άψογο χωρίς προβλήματα μόνο τα αναλώσιμα

[@RKalos]

@@babismitrodimas7581 Εισαι η εξαιρεση στον κανονα

[@WutangClan4LiF3]

@@babismitrodimas7581 είσαι όντως εξαίρεση. Εγώ από Honda που δεν με άφησε ποτέ σε Beverly 300 Tourer που μου χει βγαλει το λαδι. Με εχει αφησει ηδη 3 φορές. Η χειρότερη αγορά μου.

[@Rokavlon7]

Καλές βόλτες μίστερ!!!περιμένουμε και να δουμε παρουσίαση και το aprilia rsv4

[@togetherwegofar...]

καλησπέρα φίλε και συγχαρητήρια για τη δουλειά σου. Σκέφτομαι αυτό η το 125 υδρόψυκτο.για μοντέλα του 2022 και μετά μιλάω .

[@MOTOVLOGGR]

;εγώ για πιο απλό πήρα αερόψυκτο. Ότι και να διαλέξεις καλό είναι.

[@yohan859]

Πλήρωσα πρώτο σέρβις 216 ευρώ, με τα 13 που είπες ένα σοκ το έπαθα, στη Γερμανία για αυτές τις τιμές που μιλάς πρέπει να έχεις κολλητό τον μηχανικό

[@nikski1977]

Καλησπέρα σε όλους. Επειδή σκοπεύω να το αγοράσω και με αγχωσες λιγάκι με τα προβλήματα του, γνωρίζει κάποιος αν έχουν διορθωθεί από την Sym ή ακόμα παραμένουν?

[@dimitrisdimitrakis4214]

Τελικά το πήρες;

[@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΡΙΤΣΟΣ]

Καλό θα ήταν να μάς πεις ποιο συνεργείο σου έφτιαξε αυτές τις ζημιες ώστε αν έχουμε τα ίδια προβλήματα να το επισκεφτούμε

[@ridemode]

Mr. πήρα κι εγώ για δεύτερο το Kymco People S200i του 2022. Τωρα το έστρωσα.Μοιάζουν αρκετά οι επιδόσεις τους. Στην τελική σε περνάω 2 χιλιόμετρα χαχαχα. Τα πάμε δίπλα δίπλα αν θες!

[@dimitrisdimitriadis732]

Ευχαριστημένος με το Kymco φίλε μου??

[@MOTOVLOGGR]

Πατάς??😂 Με γεια φιλαράκι Κ πάντα όρθιος

[@ridemode]

@@dimitrisdimitriadis732 Για τη δουλειά που το θέλω δηλαδή καθημερινές μετακινήσεις μέσα στο κέντρο της πόλης με εξυπηρετεί άψογα. Ακόμη και με δεύτερο άτομο κινείται αξιοπρεπέστατα. Οι αναρτήσεις λίγο κουράζουν όπως σε όλα της κατηγορίας πχ σε κλασική λακκούβα κάθετα Κομμένου δρόμου αλλά είναι υποφερτη η απόδοση τους. Είναι μηχανάκι εργαλείο για την πόλη. Κατανάλωση γύρω στα 3,5lt/100. Αρκετοί αποθηκευτικοί χώροι. Καλά φρένα για την κατηγορία και γενικά βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής. Τα τιμάει κι αυτό τα λεφτά του. Στα μείον επίσης ότι είναι γενικά κάπως χαμηλό αν θες να καβαλάς πεζοδρόμια.

[@ridemode]

@@MOTOVLOGGR Άσε γιατί πουλάω και το bandit το 650 και προς το παρόν μένω με αυτό μόνο! Και μπαίνω κι εγώ στο κυκεώνα αγοράς. Πολύ μπερδεύομαι..

[@dimitrisdimitriadis732]

@@ridemode σε ευχαριστώ φίλε μου με καλυψες...

[@georgekas7001]

Ευχαριστούμε για το σωτήριο βίντεο γιατί έλεγα να το παρω! Πάντως το προηγούμενο μοντέλο το είχε φίλος μου του έκανε 47.000 χλμ και δεν έχει βγάλει ζημιά

[@nakiinflame1824]

Καλό μήνα Μίστερ! Πάντα όρθιος με υγεία και όμορφες στιγμές. 🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍

[@ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΣΤΑΜΑΤΕΛΟΣ]

Καλησπέρα φίλε υπέροχα βιντεάκια όλα !!λοιπόν το έχω βάλει στο μάτι αυτό το μηχανάκι!!είναι ανάμεσα σε αυτό και το sh125 mode το ταβάνι μου είναι 3.000 ευρώ όμως είμαι 1,80 και κιλά 150 θα τα βρω σκούρα ;;;; ευχαριστώ εκ των προτέρων φίλε ..συνέχισε την υπέροχη δουλειά σου

[@pannits]

Εγω πάντως από το euro4 που έχω σχεδον 2 χρόνια τώρα είμαι ικανοποιημένος, ειδικά για μόλις 2200 ευρώ που έδωσα. Έχω κάνει 6000 χιλιομετρα απροβλημάτιστα έως τώρα κανένα θέμα. Το μοναδικό πράγμα που δεν με ικανοποιει είναι η κατανάλωση καθώς με ήπια οδήγηση εντός πόλης καίει 3.2/100( μετρημένο σε εφαρμογής στο κινητό, καταγράφω ολα τα φουλαρίσματα από την ημέρα της αγοράς), θεωρώ ότι είναι μεγάλη κατανάλωση για μηχνακι 12 ίππων, κανονικά θα έπρεπε να καταναλώνει γύρω στα 2.5/100 θεωρώ. Κατα τα αλλά για την τιμη του άριστο εργαλείο πολης.

[@MOTOVLOGGR]

Η αλήθεια είναι πως το euro 4 αλλά και 5 έχει παραπάνω καταναλωση από τον ανταγωνισμό . Ενώ στα specs της αντιπροσωπείας λέει για 2.6 l/100 .... Αυτό είναι ψέμα.

[@pannits]

@@MOTOVLOGGR Ναι ισχυει αυτο που λες, η καταναλωση που δινει στα χαρτια απεχει απ την πραγματικοτητα αρκετα. Παντως ειμαι μελος της ομαδας στο fb που αναφερεις και στο βιντεακι σου και οι αναφορες για διαρροη λαδιου απο την φλατζα του καρτες στο euro5 ειναι παρα πολλες και καθημερινα αυξανονται, μαλιστα εχω διαβασει και περιπτωση που εγινε η επισκευη και μετα απο καμποσα χιλιομετρα επαθα ξανα το ιδιο θεμα. Ευχομαι ολοψυχα μιστεραρα να εισαι τυχερος και να μην σου παρουσιασει τετοιο θεμα, μπορει να επισκευαστει εντος εγγυησης μεν, αλλα ειναι μεγαλη ξενερα καινουργιο οχημα να γινει βιδες ολος ο κινητηρας.

[@user-oc5ns7gz7n]

@@MOTOVLOGGRΜέτρησα κατανάλωση περίπου τέσσερα λίτρα εντός πόλης με σβέλτη οδήγηση-όχι τέρμα γκάζι και τρεισήμισι εκτός πόλης (με 90+ -) χλμ.

[@alexmarch7636]

Σκεφτόμουν να το αγοράσω,να σαι καλά που ενημερωσες.

[@georgekas7001]

Φίλε να σε καλά για το βίντεο !!! Με έσωσες 2 επίσημοι έμποροι που γνωρίζουν τον πατέρα μου μου επιβεβαίωσαν ότι έχει θέματα ειδικά το 200ρι στο δικαβαλο και τελικά πήρα το 125 υδρόψυκτο ίδια άλογα έχουν και μου είπαν ότι το 125 δεν έχει τέτοια θέματα ούτε μοτέρ ούτε τριξίματα θα το τσεκάρω την Παρασκευή θα το χω στα χέρια μου και θα σας πω

[@spartakosspartakou9860]

Φιλαράκι το πήρες? Πως το βλέπεις?

[@georgekas7001]

@@spartakosspartakou9860 μια χαρα έχω το 125 υδρόψυκτο χωρίς μπαγκαζιέρα άσπρο με κόκκινη σέλα έχω μηνει ευχαριστημένος δεν έχει κανένα θέμα

[@ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΤΣΑΚΝΗΣ]

Το scooter το έχω 7 μήνες και έχει κάνει 4000χλμ και δεν έχει βγάλει κανένα απολύτως πρόβλημα.Αξίζει τα χρήματα και με το παραπάνω ...

[@spiderthenics9462]

4κ χιλιόμετρα είναι πολύ λίγα για οποιοδήποτε αντικειμενικό συμπέρασμα.

[@sta-1446]

Μου κάνει εντύπωση η τιμή ή τελική 2790 μαζί με ανεμοθώρακα και συναγερμό, εμείς στην επαρχία μόνο βαλίτσα, πες μας το μαγαζί αν θέλεις που το αγόρασες να ξέρουμε για άλλη φορά.

[@ΙΩΑΝΝΗΣΚ-χ3γ]

ολα αυτα φιλε τα εχω παθει, τωρα το εφτασα στα 3000 και φλαντζα μετα απο δυο μηνες στο συνεργειο και πολυ τριξιμο γενικα, αααα και να μην ξεχασω χαλαρος ο αξονας της πισω ροδας επικινδυνες αποστολες !!!!!

[@MOTOVLOGGR]

Θα το είχα πουλήσει χθες ... Ακόμα και με το τρίξιμο στην αρχή μου πέρασε η ιδέα αλλά έχε χάρη που το φτιάξε αμέσως το συνεργείο. Τι να πω το άλλο που είχα κιχ δεν έκανε και του χα πιει το αίμα

[@ΙωαννηςΣεγκλιας]

Μπράβο σου ωραία παρουσίαση..πολυ αναλυτική....😊😊

[@steliosapergis]

Έχω ένα sr 150 2013 μοντέλο μπαίνω τόσο πολύ που σε κοντρες κατηφορικες στο νησί πατάω τα κρυπτον Χ . Τι να κάνω το μηχανάκι μπαίνει τρένο 🚆 τώρα θα του κάνω ένα καλό σέρβις και θα αλλάξω και ένα δισκόφρενο εμπρός σε μεγαλύτερο άμα βρω κάτι από Κατσαντώνη που ρώτησα. Και δεν το αλλάζω με τίποτα . Ούτε καινούριο ούτε τίποτα

[@herculeskeramidas7305]

Στις αρχές του 2022 έκανα την ίδια αγορά με εσένα και με μόλις 3000 Χλμ άρχισε να χάνει λάδια από την φλατζα η εταιρεία είπε μεμονωμένο περιστατικό χαχά ναι το κάλυψε στην εγγύηση αλλά όταν είπα ότι ξέρω πάρα πολλά παρόμοια περιστατικά μου άρχισε να λέει για ποσοστά επί των πωλήσεων. Μετά την επισκευή μου τόνισαν ότι πρέπει κάθε 500χλμ πρέπει να κάνω έλεγχο στάθμης λαδιού. Επίσης δεν έκαναν καμία αλλαγή στο διπλό σταντ όπως αρχικά υποστήριξε το συνεργείο,όχι η αντιπροσωπεία . Από εκεί και πέρα όλα καλά ο χρόνος θα δείξει, άλλα πρόβλημα δεν είχα.

[@MOTOVLOGGR]

Είναι μια αστοχία πάντως απαράδεκτη για την sym. Ελπίζω να μην το ζήσω γιατί θα είναι και η τελευταία του !

[@theodorosgiannaros4453]

Στενοχωρήθηκα για σένα που άλλαξες το πρωιγούμενο μοντέλο.

[@ΚωνσταντινοςΧρηστου-ξ9γ]

Εχει διαφορά το 125 απο το 200 ?? Γιατι τα χαρακτηρίστηκα ειναι ίδια

[@nikosrousiotis6088]

Απο ποιο κατάστημα το αγόρασες το μηχανάκι, γιατί ακούγεται κ καλός ο μάστορας!!!

[@antonisliakos46]

2500χλμ μέχρι τώρα μόνο τη φλατζα μου έχει βγαλει. ποτέ δεν έχω δει πάνω από 200 χλμ με γεμάτο τεποζιτο κ με πολύ συντηρητική οδήγηση κ με το ζόρι 114 τελική σε κατηφόρα.2 γραμμάρια κάτω μπιλακια κ θα δείτε άλλο μηχανακι,οχι τα οβάλ γιατί κολυμπάνε στο βαριατορ κ κολλάνε επάνω αν κ όσο τα είχα επάνω αυτά το μηχανάκι πέταγε, τρελή διαφορα(κ στην κατανάλωση)

[@axilleass587]

2 γραμμάρια τι εννοείς

[@spirosota8172]

Ξερω πως δε θελεις να κανεις διαφήμιση αλλα θελω πολυ να μαθω που το πηγες για σερβις. Νεος κατοχος κι εχω 300 χλμ εως τωρα κ ψαχνω να βρω ενα καλό συνεργείο κοντά μου. Μενω Κορυδαλλό αδερφε. Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων ❤

[@nikosspanakis4913]

Καλό καλοκαίρι, καλό δεκαπενταύγουστο Μίστερ! Φίλτρο λαδιού δεν σου αλλάξανε στο πρώτο σέρβις??

[@MOTOVLOGGR]

δεν έχει φίλτρο λαδιού.... μόνο μια σίτα που καθαρίσανε

[@chrispap8133]

Έτοιμος και εγώ για την αγορα του μέχρι να δω τα βίντεο σου!!! Μίστερ ποιο θα διάλεγες ανάμεσα σε St 200, jet x, jet14 200;

[@dimitrisdimitrakis4214]

Τελικά ποιο πήρες;

[@stst8775]

Στα 100km/h με την μπαγαζιερα πανω ειναι σταθερο?

[@quickpodcast5minutecasts]

σε ποιο συνεργείο το πας?

[@fotiskartas6625]

Ρε παιδιά πήρα ένα του 2017 με 4.000 χιλιόμετρα μισελιν λάστιχα καινούργια μου τραβάει λίγο δεξιά κ γενικά δε τολμαω να πάρω τα χέρια από το τιμόνι.Πρωτη επαφή με την sym είναι κάτι που γίνεται σε όλα;

[@thomasath7240]

εχω ακριβως το ιδιο μηχανακι του εχω κανει μεχρι στιγμης 4200km μεχρι στιγμης φλατζα δεν εχει βγαλει και χρησιμοποιω συνεχεια το διπλο το πλαινο το εχω βαλει ολες και ολες 5 φορες το εχω κερκυρα αυτο που με εχει χαλασει στο μηχανακι ειναι το εξης απο καποια χλμ αν αφησω το τιμονι παιζει δεν ξερω αν παιζει ρολο το κουτι πισω το αλλο που με χαλασε ειναι οτι μολις επιασα 120 και κατι χλμ τελικη επαιξε το τιμονι το εχω με τα μαμα λαστιχα ακομα και το τριτο και ποιο βασικο για μενα το μηχανακι ειναι μονο για κοντινες αποστασεις γτ σε μια εκδρομη εδω στο νησι που εκανα 3 ωρες βολτα πραγματικα η σελα με πεθανε και μενα και τον πισω ολα τα αλλα δεν με χαλανε καθολου το μηχανακι ειναι αψογο

[@xristoslazarakos9250]

SYM JET X 125 πανω απο 120 χιλιομετρα τελικη στο κοντερ υπεροχη οδικη συμπεριφορα

[@mpampisspatharopoulos979]

Πολύ καλό και τιμιο-ενημερωτικο βιντεακι Μιστεραρα keep going Μπάμπης από γερμανια.

[@MOTOVLOGGR]

Γεια σου φιλαράκι μου

[@andreaszx6r]

@@MOTOVLOGGRσε παρακαλώ σου έχω ανεβάσει σχόλιο θέλω τα φώτα σου για το συνεμπλοκ

[@bill3us658]

Piaggio medley 150 cc τελική 115 χλ, κατανάλωση 3 λίτρα στα 100.

[@eysandemircan9051]

what is ur windscreen model name and code please

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΚΑΤΣΙΒΑΡΔΑΣ]

Κομπλέ είσαι λέμε καλό καλοκαίρι brooooo να με περιμένεις άμεσα μετα τις διακοπές σου!!εγω περιμένω την καλή αγορά όχι την προθέρμανση 😜😎😂🤣

[@MOTOVLOGGR]

Γεια Μητσάκο μου!!! Εσύ ξέρω πάντα τα καλά περιμένεις....😂

[@ΣωτηρηςΤ-χ6λ]

Αδερφέ έχω το ίδιο μηχανάκι και σε γκρεμό έχω δει 108…. Τι φταίει ; Σε ευθεία πιάνει 105 . Του 2023 είναι με 1400 χιλιόμετρα

[@makoy0300]

ανοιγετο σταδιακα, θα ανοιξει το μοτερ θα παει 115-117 κοντερ

[@JohnChronis-]

Ευχαριστούμε

[@annalaz6931]

Αδερφέ,για διαδρομές 50-60 χιλ θα παει καλα; Είμαι ανάμεσα σε αυτό και το jet14 200ευχαριστώ.

[@MOTOVLOGGR]

Ναι αλλά να πάρεις το υδροψυκτο για τόσα χλμ. Θα σε καλύψει καλύτερα.

[@odaskalos91]

Καλημέρα Μίστερ καλή χρονιά με υγεία και ασφάλεια. Μου άναψε στ sym το check engine μετά τα 5550χλμ. Έχεις ιδέα τι μπορεί να είναι ή είχε κανείς ανάλογο πρόβλημα;

[@MOTOVLOGGR]

Το πιο πιθανό από βενζίνη και θα σβήσει πάλι μόνο του

[@odaskalos91]

@@MOTOVLOGGR Στ δρόμο για το συνεργείο φοβήθηκε κι έσβησε. 😂 Μάλλον ήταν αυτό που είπες. Ευχαριστώ!

[@dimitrisdimitriadis732]

Μιστερ μου επειδή σκέφτομαι σοβαρά να το κλείσω αυτή την βδομάδα, πιστευεις μετά από αυτά που είδες ότι αξίζει η αγορά του για μακροχρόνια αν κάποιος δεν θέλει να διαθεσει πανω απο 3000€ η όχι; Σε ευχαριστώ...

[@MOTOVLOGGR]

Νομίζω πως στα 2 βιντεάκια τα έχω πει όλα... Από κει και πέρα η απόφαση είναι δική σου. Εγώ απ ότι βλέπεις για τρίτη φορά το επέλεξα

[@lamprost.7089]

Έχω ένα c50 115 κυβικά σε άριστη κατάσταση,μένω επαρχία και το εχω για εργαλείο πηγαίνω στην δουλειά μου η οποία είναι πήγαινε έλα 6 χιλιόμετρα, δηλαδή κάνω κάτω από 10 χιλιόμετρα την μερα σίγουρα,και ήθελα να πάρω ένα σκούτερ σαν αυτό γιατί λόγο παλαιότητας και παλιάς τεχνολογίας μου κούρασε το c50 που δεν έχει μίζα και η αναρτήσεις και γενικά η άνεση που δεν έχει (είχα παλιά gilera runner 125 δυχρονο κορυφή ποιότητα και φρένα και ανάρτηση αλλά έκαιγε 2 φορές πάνω από το αμάξι μου και ακριβά ανταλλακτικά και του πούλησα) και πήρα το παπί που δεν καίει τίποτα αλλά κουράζει.και λέω αξίζει να δώσω τόσα λεφτά για τα χιλιόμετρα που κάνω;;και τρόμαξα λίγο με τοις ζημιές..εσύ τι γνώμη έχεις;;;;και τι να πάρεις ρε γαμοτο είναι όλα πανάκριβα.

[@MOTOVLOGGR]

Εγω λέω να κάτσεις με το παπί! Είναι λίγα τα χλμ που κάνεις.... Γιατί να διαθέσεις ένα τετοιό ποσό

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΡΕΣΙΤΗΣ]

Καλησπέρα μίστερ εγώ έχω πάρει το X MAX το 300.θέλεις να πιούμε ένα καφεδάκι και να τα πούμε από κοντά ? ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ.

[@georgekas7001]

Σε έχω ζαλίσει ! Καλησπέρα φίλε έκανα το 1ο σερβις των 1000 χλμ μου πήραν 35 ε . Δεν με νοιάζει αυτό . Η κυρία ερώτηση είναι δεν τους έχω εμπιστοσύνη ακούγονται διαφορα υπαρχει περιπτωση να μη μου άλλαξαν λάδια ; Τι μπορεί να παθει ένα μηχανακι με 1η αλλαγή λαδιών στα 3000 -40000 χιλιόμετρα ;Έχω το 125 υδρόψυκτο συμφονι

[@MOTOVLOGGR]

δε νομίζω να μη σου τα άλλαξαν αυτό είναι τραγικό. καλό είναι κάθε 1000 να κοιτάς την στάθμη μήπως χρειαστεί. Επίσης κοίτα τον δείκτη λαδιού και δες το χρώμα του λαδιού! Αν στα άλλαξαν τώρα θα έχουν ξανθό χρώμα

[@georgekas7001]

@@MOTOVLOGGR ευχαριστώ

[@tasostsobas9929]

Ευτυχώς που έδωσα το κάτι παραπάνω κ έχω pcx 125.. με το καλημέρα φλάντζα απαράδεκτο... 3-3.5 λίτρα το euro5??? 200cc δεν είναι! Νομίζω μεγάλη παγίδα η τιμή που σε ξεγελά να δείχνει φτηνό, που στην τελική δεν είναι.. Γνώμη μου 600 euro παραπάνω κ χαμένος δεν βγενεις, άσε που αν αποφασίσεις να το πουλήσεις θα αναγκαστείς να το σκοτώσεις με τα προβλήματα που ανέφερες (αποκτά κακό όνομα)

[@ΒΑΓΓΕΛΗΣΠΑΝΤΑΖΗΣ-ο1γ]

ποιος σου είπε ότι εκεί που παίρνεις το σκούτερ πρέπει εκεί να πηγαίνεις για service και σε όχι άλλο εξουσιοδοτημενο συνεργείο;

[@dimosthenistso]

Πότε θα δούμε την καινούργια μοτοσυκλέτα;;

[@GeorgeJuve]

Τέλεια.. Μολις πήγα το έκλεισα σε χρώμα titanium (τα επόμενα διαθέσιμα χρώματα μετά τις 15/1 οπότε δεν έπαιζε κάτι άλλο) και σε 2-3 μέρες θα το έχω στα χέρια μου...με αυτά τα θεματακια που ακούω Mr ψιλοαγχωθηκα...

[@MOTOVLOGGR]

Μην αγχώνεσαι φιλαράκι 3300 χλμ μέχρι τώρα χωρίς πρόβλημα.... με το καλό να παραλάβεις

[@GeorgeJuve]

@@MOTOVLOGGR Σ ευχαριστώ πολύ Mr ❤️

[@GeorgeJuve]

@@MOTOVLOGGR Mr ανάμεσα σε αυτό και το Jet14 200 ποιο πιστεύεις ότι είναι καλύτερο; Μου άρεσε εμφανισιακά το Jet14 αλλά οι υπεύθυνοι μου είπαν Symphony χωρίς δεύτερη σκέψη..

[@dimitrislukas9562]

@@GeorgeJuve καλησπέρα φίλε μου. Είμαι στο Τσακ να το πάρω. Για πες μου τη εικόνα έχεις σχηματίσει για το μηχανάκι ;

[@GeorgeJuve]

@@dimitrislukas9562 καλησπέρα.. Είμαι στα 930 χιλιόμετρα οπότε ακόμα δεν έχω πλήρη άποψη,παρολαυτα φαίνεται πολύ εντάξει.. Όσον αφορά την κατανάλωση εμένα μου πάει γύρω στα 3-3,5 στα 100χλμ(προφανώς πολλά παίζουν ρόλο).Ειμαι πλήρως ικανοποιημένος για όσο το έχω δουλέψει,μια πρόταση που θα έκανα ήταν να αλλαχτούν τα ελαστικά γιατί δεν νιώθω σίγουρος ειδικά σε δρόμο με νερό,παρολαυτα φαίνεται να έχουν στρώσει κάπως.. Αυτά που με ενοχλούν είναι ότι τρίζει πίσω η βαλίτσα όταν είσαι σταματημένος,και επίσης κάποιες φορές αν αφήσω λίγο τα χέρια τρέμει αρκετά... Τέλος λίγο τα πλαστικά μπροστά μου φαίνονται αρκετά ευαίσθητα.. Μηχανικά είναι άψογο και μετά το πρώτο σέρβις θα έχω μια καλύτερη άποψη

[@ΚαρράςΓεώργιος]

Καλησπέρα σας ψάχνοντας για το πρόβλημα με το μηχανάκι μου έπεσα στα βίντεο σας....έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα ξαφνικά ειδα λαδι να έχει σταξει από κάτω το χα στο διπλό σταντ...και είδα πως κάτι παίζει με την φλάντζα...θα μπορούσα να μάθω που το πήγατε για να το πάω και εγώ είναι εντός εγγύησης ευτυχώς ακόμα...

[@MOTOVLOGGR]

Σε όποιο συνεργείο της sym πας θα στο φτιάξουν αμέσως.

[@kalamatianos777]

Αγόρασα πριν 7 μήνες αυτό το μηχανάκι έπαθα 2 φορές φλατζα έως τα 10χιλιαδες χιλιομετρα και μια φορά κάψιμο εγκέφαλο ιτζεκτσιον. Το πούλησα και ηρεμησα

[@pannits]

Και καλά του έκανες αν μέσα σε 10k χιλιομετρα έβγαλε όλες αυτές τις ζημιές.

[@dimitrisaggelog3511]

Πριν μια εβδομάδα ήθελα να κλείσω το 200 αλλά ο μηχανικός που τον ρώτησα με συμβούλεψε να παρω το 125 το υδροψυκτο το οποίο είναι πιο γρήγορο και μέχρι στιγμής έχει βγάλει λιγότερα προβλήματα, θα δείξει

[@mwrioctaviara]

Ποιο γρηγορο δεν ειναι φιλε μου.. μικροτερος κυβισμος... λιγοτερα αλογα και μικροτερη τελική

[@dagonGate7]

Η αλήθεια είναι στη μέση. Για το 200 ακούγονται πολλά θέματα(τριξιματα και τρέμουλο σαν κομπρεσέρ,φλάντζες, μεγάλη κατανάλωση λαδιού ειδικά από ιδιοκτήτες που τα βγάζουν και εθνικη), για το 125 δεν έχει ακουστεί τίποτα εκτός από τους χαζοτριγμους στα πλαστικα που έχει και το 200. Σε τελικες το 125 είναι καλύτερο, ενώ το 200 ( 170cc δλδ) έχει πολύ καλύτερη ροπή. Από κει και πέρα αν θες και εθνική να πηγαίνεις πλακωμενος το ψυγείο και οι 4 βαλβιδες στο 125 βοηθάνε αρκετά. Τα λάστιχα και στα δύο είναι σχετικά καλά στο στεγνό αλλά σε βρεγμένο είναι απαράδεκτα. Οι αναρτήσεις πίσω θέλουν αλλαγή αν και στην πιο σκληρη ρύθμιση δεν τερματίζουν τόσο εύκολα(ειδικά σε δικαβαλα).

[@griopfrew3260]

Μπράβο μιστεραρα και ασ άργησες.. άψογο το εργαλείο..

[@7655GEORGE]

Φίλε μου το συνεργείο που πήγες και έφτιαξες το συνεμπλοκ?

[@MOTOVLOGGR]

Φίλε μου είναι επιθυμία του μηχανικού είναι να μην βγει δημόσια. Η λύση πάντως είναι σινεμπλοκ από το προηγούμενο μοντέλο

[@ΜπαρμπαΓιάννης-η8δ]

Το συγκεκριμένο μοντέλο το έχει φίλος και έχει περάσει γραμμή για νιτρα και πάει τάπα!Προσπάθησε να βάλεις νιτρα θα γίνει άλλο μηχανάκι!

[@chriscs9080]

Χαχαχαχαα

[@lewnidasnassis5440]

Που έκανες 13 ευρώ πρώτο service ; το πρώτο service μου κόστισε 30 ευρώ σε γνωστό εξουσιοδότημενο συνεργείο στη Λιοσίων !

[@wrangler10]

Παιζει τα 2 πρωτα σερβις να του τα εκαναν δωρο που σημαινει οτι πληρωνεις μονο τα αναλωσιμα , δλδ το λαδι.

[@daras1975]

Φίλε μου καλησπέρα ο Μίστερ είπε για λάδια μόνο, εσύ μήπως άλλαξες και κάτι άλλο?

[@lewnidasnassis5440]

@@daras1975 εκανα ακριβώς οτι λεει το manual service και αλλαξα λαδια και μου πήρε 30 ευρώ !

[@lewnidasnassis5440]

@@wrangler10 ας περιμένουμε απαντηση..

[@ioannisrigas]

και εγω 1ο service 25€ με κάρτα πληρωμή. 20€ μου ζήτησε αν ήταν μετρητά!

[@isorokueightbit1974]

To τσιμπάει 100 γραμμάρια λαδάκι το καλοκαίρι στα μακρινά δεν είναι κάτι σοβαρό , τόσο τσιμπάει. Ψάξε τα "επώνυμα" να δεις τι πίνουν.

[@ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΤΣΑΚΝΗΣ]

Μάγκες τρέμει πολύ και το τιμόνι σε πορεία όταν αφήσεις λίγο τα χέρια.

[@MOTOVLOGGR]

βγάλε την βαλίτσα και δεν θα τρέμει καθόλου

[@ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΤΣΑΚΝΗΣ]

@@MOTOVLOGGR Έχεις δίκιο

[@mariosskitzakos3272]

Καλο μήνα.

[@MrXalemis]

Αδερφε μου σε παρακολουθω απο την αρχη!!! Μπραβο για τα βιντεο συνεχισε ετσι!!! αν μπορεσεις να βρεις ενα sym tl 508 να μας το διξεις γιατι λενε πολλα !!! να εισαι καλα καλη συνεχεια

[@mrigas1]

Misterti fasi ola kala ,1 minas perase apo to teleutaio video

[@lices]

εμένα στο κτεο μου είπαν για να αλλάξω βάσεις κινητήρα/ βάσεις μοτέρ για αυτό τρέμει τόσο πολύ μου είπε. Μοντέλο 2016 τέλη. Ξέρει κάποιος κάτι?

[@SotirisTz-bu7ik]

το έχω πάρει πρόσφατα και μου τρίζει η μάσκα λίγο..την ψιλό ακούω φορώντας κράνος...στα πρώτα 500κμ όλα αυτά..τι να κάνω?συν ότι είδα σε βιντεάκι σου ότι το πηγές και του βάλανε άλλο σινεμπλόκ και σταμάτησε να τρέμει γενικά, μπορώ να μάθω που το πηγές?

[@MOTOVLOGGR]

Θα πας από κει που το πήρες ή σε όποιο συνεργείο sym και θα στο αλλάξουν. Είναι υποχρεωμένοι

[@ΦιλιπποςΒεντουρης]

Ειχα του 2017 36000χλμ σε δυο χρόνια σκυλος το μονο κακο.. σκληρα αμορτισέρ

[@spal1006]

Τελικά πόση πραγματική τελική πιάνει σε ίσιο δρόμο ?

[@ΓιάννηςΧαϊμαντός-ζ5ν]

Mr Motovlog θέλω σκούτερ για δεύτερο μηχανάκι μόνο για πόλη σπίτι δουλειά αντε κ μια υποχρέωση γύρω γύρω. Σκέφτομαι το HD300 euro 4 που έχω βρει. Τι λες; Να κοιταξω κάποιο άλλο; Τι προτείνεις για αναβάτη 95 kg κ απόσταση 40χλμ κάθε μέρα 🙏🏻

[@MOTOVLOGGR]

To HD είναι μια χαρά και για το σωματότυπο σου αλλά και για την χρήση που θες ! Έχει αρκετό γκάζι για scooter και είναι άνετο

[@ΓιάννηςΧαϊμαντός-ζ5ν]

@@MOTOVLOGGR Σε ευχαριστώ! Θα σε ακούσω γιατί άκουγα πως κακώς δεν κοιταω Kymco αλλά θεωρώ πως στο γενικό πακετο δεν έχω άλλες επιλογές με τα χρηματα αυτά! Θενξ με βοήθησες πολύ🙏🏻

[@GeorgeX.]

Σκεφτομαι την αγορα του πολυ σοβαρα και ειναι δελεαστικη η τιμη.Ομως διαβασα κι εγω για καποια θεματα και προβληματιζομαι.Για τη δουλεια που το θελω φαίνεται τελειο,μην τη παθουμε ομως και με καινουριο σκουτερ.Ομως απ την αλλη με 3000 δεν θελω να μπλεξω με μεταχειρισμένο.Οπως και να εχει καλο καλοκαίρι MR.

[@MOTOVLOGGR]

Καλό καλοκαίρι φιλαράκι. Και γω λόγω τιμής και συντήρησης το πήρα και είναι μία χαρά μέχρι τώρα.

[@djdimitriskarametos8902]

Καλησπέρα! Σκέφτομαι για Forza 350, τι γνώμη έχεις?

[@MOTOVLOGGR]

Εντάξει τι να λέμε το μηχανάκι είναι αστέρι. Αν και γω θα προτιμούσα xadv 350. Όπως και να χει είναι άψογο σκούτερ. Το μόνο πρόβλημα με την Honda είναι ότι δεν υπάρχουν καθόλου στοκ ανταλλακτικά και έχει 2 με 3 μήνες παράδοση. Γνωστός περίμενε 3 μήνες φτερό μπροστινό από SH καινούργιο

[@ΓΙΩΡΓΟΣΦ-ν7ω]

Φιλε μου αλλη κλαση και 2,5 φορες αυξημενη τιμη . Να συγκρινουμε ομοια πραγματα .....

[@gerk-23]

Για ντελερι κάνει?

[@stergmaiden2872]

Φίλε έχεις κάνει κάτι για το τρίξιμο της μπαγκαζιέρας στο ρελαντί?

[@MOTOVLOGGR]

Εβαλα ένα λαστιχάκι από υαλοκαθαριστηρα μέσα στην χαραμάδα της κάτω μεριάς. Τέλος το τρίξιμο

[@stergmaiden2872]

@@MOTOVLOGGR Ευχαριστώ θα το δοκιμάσω γιατί είναι πολυ σπαστικο αυτο το τριξιμο.

[@_QRD]

Δυστυχώς σαν το HD200i Evo ,έχω 120k με χωρίς να μου έχει βγάλει κάτι σοβαρό,

[@Adder1]

Καλύτερο το kymco people Και ακόμα καλύτερο το sh mode

[@ioannisrigas]

Μίστερ πες το συνεργείο σου, μπας και πάμε κ εμείς να μας τσεκαρει και να κάνει καμία πατέντα να γλυτώσουμε....

[@achilleaspapachristos9870]

για αυτο παιρνεις yamaha και τα σταζεις πολλακις για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο

[@ΒασιληςΒεργης-κ7ο]

Καλησπερα μιστερ κ καλο μηνα! Πολυ ενδιαφερον το βιντεακι σου κ παντα ορθιος. Μια ερωτηση. Ενδιαφερομαι για το συγκεκριμενο μηχανακι. Εχουν λυθει τα προβληματα σε καρτερ κ φλατζα; γιατι αν οχι να μην το παρω. Το θελω για καθημερινη χρηση να πηγαινω στην δουλεια μου. Αποσταση περιστερι καματερο. Οι πιο πολλοι γραφουν για προβλημα στην φλατζα στα δυο χιλιαδες χιλιομετρα. Αν ειναι να ειμαι τοσο γρηγορα στα συνεργεια να δωσω κατι παρα πανω να παω σε pcx να εχω το κεφαλι μου ησυχο;

[@MOTOVLOGGR]

Φιλαράκι μου βάση αυτά που μου είπαν από το συνεργείο τα προβλήματα λύθηκαν σε μοντέλα από το 22 και μετά. Όμως επειδή αυτό δεν το βλέπω και απόλυτο δεν πας καλύτερα σε HONDA να χεις το κεφάλι σου ήσυχο...

[@ΒασιληςΒεργης-κ7ο]

Σ ευχαριστω παρα πολυ για την συντομη απαντηση σου!!!

[@dimitrispolitis5932]

Πάρετε honda που φτιάχνετε στης ταιβαν

[@panotak881]

Συγχαρητηρια για το καλης ποιοτητας βιντεο και τις πληροφοριες.Εχω το ιδιο Ιουνιος 2022.Τρεμουλο σοβαρο δεν παρατηρησα με δευτερο ατομο.Λιγοστο.Μολις σκληρηνα τα πισω αμορτισερ στη δευτερη σκαλα,λυθηκε αυτο.Για την τελικη τωρα ενα παραξενο πραγμα Εμενα μου εβγαζε108 χλμ..Μολις του εβαλα ενα φαιρινγκ μπροστα,λιγο μικροτερο απο το δικο σου, ανεβηκε η τελικη και εμενα στα 117 χλμ. Πιθανως εφτιαξε τη ροη του αερα και ειναι και πιο ξεκουραστο.Οι χωροι ειναι το θετικο και αυτο που με εκανε να το παρω.Εχει μεγαλο αποθηκευτικο χωρο και επιπλεον το επιπεδο πατωμα βοηθαει για την μεταφορα μεγαλων αντικειμενων. Το μεγαλο μου προβλημα ειναι οτι η μπροστινη αναρτηση ειναι σκληρη.Πολυ σκληρη.Χοροπηδαει σε καθε σαμαρακι σε υπερβολικο βαθμο.Ειδικα η επαναφορα της.Στη συμπιεση χρησιμοποιει ολη τη διαδρομη αλλα στην επαναφορα ειναι...κατσικι.Σαμαρακια, μπαλωματα και αλλες τετοιες κακοτεχνιες και το πηρουνι σε ετοιμαζει για αποσυναρμολογηση!Εχεις καποια Θεραπεια? Σκεφτηκα το λαδι αλλα ειναι πολυ λεπτο το μαμισιο. 10 SAE φοραει.Και ενταξει ,βαζεις 7,5 SAE.Τοτε ομως θα τερματιζει με το παραμικρο φρεναρισμα.Μηπως θελει παραπανω ποσοτητα λαδι .Εργοστασιακα φοραει 80cc σε καθε μπουκαλα.Εδω σε θελω

[@MOTOVLOGGR]

Πωωω μ έκαψες 😂😂 Το έχεις πάει σε άλλο επίπεδο.... Εγώ νομίζω πως αυτό δεν αλλάζει με το λάδι είναι θέμα ανάρτησης.... Τι να σου κάνουν τα καλαμάκια 😂

[@panotak881]

Σιγουρα αλλαζει με το λαδι αλλα θελει δοκιμες και με τα SAE και με την ποσοτητα

[@eliasnaoum3283]

φιλε μου απο οτι ξερω δεν ερχετε 200 ρι υδροψυκτο ...μονο σε 125 ..... εγω πιστευω το υδροψυκτο ειναι πολυ καλητερο .. ειναι πολυ οικονομικο και κορυφαιο για την καθημερηνοτητα αλλα εχνω ηθελα να το παρω το μετανιωσα για τουσ τριγμους μα τη παναγια αν τριζει θα το σπασω με τη βαριοπουλα και θα σε βαλω να τραβασ βιντεακι .Πονεσα πολυ να μαζεψω λεφτα να το παρω μετρητης αλλα τελικα καλητερα να μπω σε δοσεις να παρω honda ..... κι αυτο εγω δεν εχω 2 μηχανη να την ευχαριστιεμαι οποτε honda με προσοντα

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Απορώ πως τα αγοράζουν αυτά.εγώ μόνο Honda και δεν με έχει πονέσει κεφάλι ποτε..sh150 το καλύτερο σκούτερ όλων των εποχών με χαοτική δίαφορα σε όλους τους τομείς πιστεύω.ειδικά το καινούργιο είναι από άλλο πλανήτη…

[@nik195g]

Εμένα πάντως δεν λύθηκε το θέμα του τριξιματος με την αλλαγή σινεμπλόκ..είναι εκνευριστικο,μου είπε μετά ο μάστορας θα φύγει με τον καιρό..δν ασχολήθηκα περαιτέρω

[@MOTOVLOGGR]

Εμένα μου έβαλε σινεμπλοκ απ το προηγούμενο μοντέλο και έστρωσε

[@tasosmastorakis8960]

για τα λευτα του μια χαρά μηχανακη και εγω πολύ ευχαριστημένος ειμε φίλε

[@staurosvamvounakis9435]

Θα ήθελα να μου πεις για τον ανεμοθορακα, καλυβη και τα φρένα;;; τι ύψος είναι;;; σε ευχαριστώ πολύ. Εισουν αιτία και το πήρα και μάλιστα και άσπρο.. Περιμένω την απάντηση σου.

[@MOTOVLOGGR]

Ανεμοθωρακα έχει δύο. Μικρός και μεγάλος.... Εγώ έχω τον μικρό αν και δε το λες μικρό αυτό το τζαμί που είναι περίπου 60 πόντους.κανει όμως πολύ καλή δλ. Τα φρένα του άψογα

[@wolfpack-1914]

Mονο Honda Mr...Japan και εχεις το κεφαλι σου ήσυχο

[@ΓΙΩΡΓΟΣΦ-ν7ω]

Εχουμε ολοι λεφτα να αγορασουμε γιαπονεζικα ?