próximo video debate sobre aceites que marca y graduación usas? ..participa ydéjame tu comentario ‼️

[@Mati_Snow]

Javi, cómo estás crack? Te cuento mí experiencia: Compré un Mégane 2006, motor K4M, con 112.000 kms, sin GNC ni modificaciones, todo estándar. El aceite parecía ya demasiado viejo/oscuro y el filtro era original Renault. Hice lo siguiente: con ese aceite y filtro que vino con el auto, utilicé un "engine flush" o limpiador de motor, de la marca Mannol. Seguí las instrucciones de la lata, etc. Luego vacíe completamente el carter, inclinando el auto con el crique y poniendo en marcha 2 segundos el motor para que purgue todo lo posible. El aceite salió hiper fluido, como licuado. Reemplacé el filtro por un Fram y llené hasta el máximo de la varilla con aceite 40 común, si si, común y suelto, el que vende cualquier lubricentro. Le hice unos 50 kms al auto sin pasarlo de 80 km/h, relajado en 5ta. Al otro día de ese viajecito, volví a colocarle el engine flush Mannol. Repetí el proceso del crique, arrancar 2 segundos el motor, etc, para drenar al máximo posible el carter. El aceite volvió a salir así, hiper fluido y licuado pero con muy muy poquita suciedad. Finalmente, reemplacé el filtro por uno nuevo (también Fram) le puse aceite Valvoline 10w40 semi sintético (el más vendido de ML, como dato de color) y le agregué molibdeno, en este caso un Molykote. De esto hace casi 2 meses. Sacas la varilla y el aceite está IMPECABLE. Notas claramente su color ámbar más el molibdeno mezclado. Es decir que el motor por dentro quedó muy limpio con todo lo que hice. Personalmente estoy más que satisfecho con el resultado y me encantaría que hagas un análisis/crítica de este procedimiento. Aprendo mucho con tu canal y espero que mí experiencia sume. Cualquier duda me consultas Javi. Cómo información adicional: todo esto lo hice a mediados de abril. Gasté $16.000 en el aceite 40 común, $10.000 en las 2 latas del engine flush y $9500 en los 2 filtros.

[@jkracing2569]

Buenas almamaidein ! Excelente experiencia compartida..siempre ante la duda es mejor hacerlo si fue un gasto pero te quedas tranquilo y seguro que esta todo OK..seguramente no le hicieron los cambios en termino ..éxitos maestro 👍

[@eduardobondad8928]

Querido Jk aceite suelto comprado en la estación de servicio Shell nuca un problema, hace años que lo vengo haciendo, respetando siempre el Kilometraje y un molideno . Abrazo

[@jkracing2569]

Buenas edu de una hayvq perderle el miedo al suelto mientras sea de lugar confiable va de una ..yo uso suelto también y bien ahí el.moly ..abrazo grande edu👍👍🏁

[@hectorbecerra4995]

Voy a. Cambiar. De Shell. A. Total. En mi ágile. Más. El molileno. Abrazo. Muy buenos. Tus. Consejos.

[@jkracing2569]

Buenas hector ! Buena elección total lo vengo usando hace tiempo con excelente resultado..te mando un gran abrazo crack 👍

[@omaruru4251]

Hola javier!! El aceite es el elemento principal para que funcione y para que tenga más vida útil un motor lo principal es poner lo que recomienda el manual de usuario pero de nosotros depende porque los mantenimientos recomendados en tiempo y forma también pueden hacer durar o no tu coche .

[@jkracing2569]

Buenas omar ! De una siempre depende de uno hacerlo en tiempo y forma y con una calidad media para arriba ☝️ y de los manuales podemos confiar hasta ahí por que varias marcas por arreglos económicos internos arreglan con otro 6 deciden cambiar marca y viscosidad para un motor que ya está probado por años y km que funciona con otra..no cambian por mejorar sino por recaudar ..grande crack 👍

[@eliniciodetodo]

Yo tengo un megane 2 2008 1.6 16v y el que va de fabrica y manual es el Elf 10/40, lamentablemente no llego por temas económicos a ponerle ese y por pérdidas en el motor y tener el motor en reparaciones le he puesto Valvoline/ Total y Shell todos 15/40 y la verdad que lo he sentido muy bien al motor, por ahora ninguna queja o algo extraño, abrazo!!!!

[@jkracing2569]

Buenas el inicio bien ahí pero con tiempo trata de solucionar las perdidas y poner 10w40 en el k4m más que nada por el apoyo de las levas..saludos crack 👍👍🏁

[@danielalonso3256]

hola , yo, me fijo siempre en el manual de la fabrica, del modelo o del motor que tenga, en caso de que sea usado al comprarlo , no me gustan los aditivos, se que vos si, pero en el tipo de aceite también depende cada usuario, si sos un tipo que se sube al auto arranca en frio y no sale despacio, sino que a las dos cuadras se sube a la autopista y lo lleva a 130 , y no sera lo mismo el que la lleva a velocidad moderada hasta que el motor llegue a temperatura . un aceite 5w xx en un cagador a palo en frio . al año empieza a ventear aceite . ya que no deja dilatar a los metales. , es mi opinion , saludos JK y esperamos el video

[@jkracing2569]

Buenas dani de una ! En el primer arranque desde que sube el aceite ahí está el mayor desgaste..lo de la temperatura que mencionas es elemental y despacio..aditivo (singular) solo me gusta el molibdeno sea el aceite que se use el resto de aditivos en mi opinión personal son en vano ej el máxima compresión y también los sella fugas ..si un reten pierde..se cambia..gracias por estar abrazo grande crack 👍

[@OscarAmericoQuiroga-xf5ns]

Dale espero tu opinión abrazo

[@jkracing2569]

👍👍🏁

[@marieldominguez2033]

Saludos javi soy alberto, sos el mejor.

[@jkracing2569]

Abrazo grande Alberto! Gracias por la buena onda 👍👍🏁

[@Lusack]

Shell se vendió a Raizen desde ese momento HX7 solo cumple Api Sn. Antes cumplía Vw502 entre otras

[@jkracing2569]

Buenas lucas no lo sabia ya que no uso shell ..buen aporte saludos crack 👍👍🏁

[@sergiogrudl8736]

Hola Capo, tengo un Gol Power 2008 motor audi 1.6 lo uso con Elaion semisintetico 10-40, nafta siempre YPF, cuando vivia en tierra del fuego lo usaba con Elaion 5-40

[@jkracing2569]

Buenas Sergio! Bien ahí lo del 10w40 y lo de la viscosidad baja en clima frío saludos crack 👍👍🏁

[@raulguedez7448]

Hola tengo un renault megane clásico.. le coloca shell y en algunas oportunidades castrol.

[@jkracing2569]

Buenas raul ! Excelente las dos marcas respeta siempre la viscosidad indicada buen filtro y cambio en termino..gracias por..abrazo grande crack 👍

[@matyesc101]

Buenas,yo tengo un Corsa Life 2009 1.4 y desde que lo compré hace algunos años atrás le hacía el service en YPF boxes y siempre me colocaban aceite semi sintético 10w40 de elaion,desde el año pasado le estoy haciendo yo el service al auto y preferí ponerle uno de tipo sintético ya que no pago mano de obra al hacerlo yo y le puse un 5w30 que es el recomendado por manual de fábrica. Le coloqué aceite sintético 5w30 de Puma Lubricantes y lo noté bien al cambio,no consume ni quema aceite no tiene pérdidas ni nada similares,ahora que van hacer 10 mil km le voy a volver hacer el service yo con un aceite 5w30 tenía pensado el de Gulf que es de los que tiene mejor precio en mercado en esa viscosidad de aceite,que opiniones..? Gracias y muy bueno el canal!

[@jkracing2569]

Buenas maty hise un vivo sobre ese motor y he mantenido muchos con muchos km sin problemas mi combo del éxito para ese motor es un semi 10w40 con un molibdeno tenes un excelente paquete de aditivos y en tu caso si vas por precio no iría por gulf pondría un total 10w40 semi de total más un molibdeno es uno de los mejores precios que podes conseguir en el mecánico y una de las mejores calidades es lo que uso yo en esos motores recorda también un buen filtro los gm o ac no son caros y son excelentes..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍

[@damiang6878]

tengo un c4 hdi 2.0, el manual recomienda 5w30 - 10w40 - 5w40 - de total, yo venia usando 10/40 semi de total + molibdeno, ahora en el proximo voy a pasarme a Helix ultra 5w40 dado que me parece q su base y cantidad de aditivos son de mayor calidad. Lo que no se aun si voy a continuar con molibdeno (creo q si) y agregar una mannol ceramo tmb. La idea es darle la mejor proteccion posible, dado lo caro q es reparar este motor Dw10ated. Saludos

[@jkracing2569]

Buenas damian! Yo seguiría con el que estas usando y solo el molibdeno o el ceratec prefiero el molibdeno..para tu motor estas perfecto y no tiras plata de más siempre acompaña con un filtro de excelente calidad y nunca pases los 10k si se quiere y sos fanático como yo hacelo a los 8 😉

[@damiang6878]

@@jkracing2569 siempre lo hago a los 9k, pero por un par de revisiones de aceites usados iba a bajarlo a los 8000k, queria pasarme a esa shell en particular por la base q usa, sigue siendo base mineral pero de gas licuado (en teoria mucho mas puro y refinada). Igual vere a cuanto se va todo, hoy no hay gran diferencia, pero quien sabe a cuanto $$$ se ira en unos meses, Alguna marca de de filtro en particular? tanto de acite como de diesel=? saludos

[@jkracing2569]

​@@damiang6878de una la elección es tuya pero con lo q te mencione estas sobrado de calidad para tu motor y los 9k entre cambios esta perfecto partimos diferencia entre ambos ..anda por eso que vas a andar bien 👍

[@jkracing2569]

​@@damiang6878ah y me preguntaste sobre filtros lo mejor q podrías usar fram o mann pero hace mucho yo estoy usando los tecneco son nacionales y me sorprendió la calidad de los mismos ni hablar el buen precio

[@walterk9100]

Hola crack. Kangoo 2012, motor k4m con 155.000km. Siempre le pongo semi sintético 10w40 (Elf o Total) cada 10.000km y 1 aditivo antifricción Molykote cada 2 cambios. El año pasado me agarró el cambio con el bolsillo pobre y le puse elf de tambor en lubricentro de confianza. Saludos.

[@jkracing2569]

Buenas Walter querido! De una no es malo el de tambor yo siempre use de tambor y nunca un drama ojo siempre lo abro yo eso es una tranquilidad..abrazo grande crack tu comentario seguramente saldrá en el 2do video en un rato esta el 1ro se juntaron muchos comentarios

[@EstebanT67]

Tengo un Kangoo familiar año 2000 con motor F8Q desde 0km. Tiene hoy 262.500 km y desde su segundo service allá por el 2001 (ya fuera de garantía) uso YPF mineral 15W-40 que fue cambiando de nombre durante estos años. Escuché muchas cosas en contra de ese aceite pero a mí me dio resultado. El motor anda muy bien, nunca se abrió para nada, se mantiene limpio, sin barros y nunca un problema.

[@jkracing2569]

Buenas esteban ! Si noto que muchos hablan mal de ypf pero tal vez ninlonusaron..el tuyo es un claro ejemplo que sirve claro obviamente debes haber hecho en termino los cambios los que se quejan capas nomlonhacen jamás en termino..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@EstebanT67]

@@jkracing2569 gracias Javi, muy buenos contenidos tenés en tu canal, aprendo mucho de tus consejos. Saludos!!!!

[@jkracing2569]

Un gusto que mientras sumemos algo positivo nos entretenemos un rato con lo q nos gusta..gracias por estar abrazo grande crack 👍

[@diegoj1207]

Como vaa genio, en mi caso tengo 2 autos de calle, Focus Ghia 2.0 16v Zetec uso 5w30 sintetico, y un Swift gti uso 10w40 semi. Ambos lo que indica el manual , por suerte no baja aceite entre cambios. Con respecto a la marca suelo ir por 4 pero depende el precio del momento de comprarlo, Shell, Mannol, Valvoline y Castrol. Ambos autos rondan los 130k kms. Desp de yapa, tengo un Fiat uno armado turbo, ese va con 10w60 sintetico , en marca vario entre Valvoline, Mannol o Wolver .

[@jkracing2569]

Buenas Diego! Bien ahí en calidades y graduación va todo perfecto y a la muestra que no hay consumo a ese kilometrage..a futuro si queres y podes agrega un molibdeno a todos incluso al uno y te felicito por ese fierro armado..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@Lusack]

Mi ramkimg de confiabilidad de aceites. 1 Castrol 2 Total 3 VALVOLINE 4 Mobil 5 Elaion 6 Shell 7 Mannol 8 Gulf Después es según las normas que cumplan. Pero bueno hablando de confianza en la marca es así para mi

[@jkracing2569]

Buenas lucas ! Bien ahí la posición que le das a total y también muy bien que se nota que miras normas y especificaciones sin fanatismo por una marca ‼️el camino para elegir un buen aceite es ese 😉👍👍 gracias x ser parte del canal y de este video abrazo grande crack

[@Lusack]

@@jkracing2569 gracias a vos. Espero el.video Saludos.

[@jkracing2569]

@Lusack de una en estos días lo hago te espero..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@luisenruta]

Kangoo K4m 1.6 16V, Elf o Total como recomienda el manual 10W-40. Ningún problema, siempre con los cambios en tiempo y forma junto a filtro de aceite y nafta y aire. Cero problemas. Nunca YPF, y en nafta solo Shell, Puma o Axxion.

[@jkracing2569]

Buenas Luis de una ! Hace años uso el combo para el k4m total o elf 10w40 semi y coincido con vos no ypf nafta yo uso puma precio y calidad al aceite si podes agrega un molibdeno viene bien para evitar el desgaste en los apoyos de las levas..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@arielortegs9939]

Kangoo 16 k4m desde 0km 5 30 moligem cada 12.500 cada 50 engine flush y ceratec. Hoy tiene 105.000 a GNC.

[@jkracing2569]

Buenas ariel ! Excelente mantenimiento para un k4m sobre todo para los apoyos de levas éxitos y seguí cuidándolo así que tenes motor para rato! Gracias por ser parte del canal saludos crack 👍

[@christianalegre9809]

hola ya puse mi like E mi pruebas y error ypf shel r7 shell 20 /50 despues me puse a experimentar hasta que arrenque con rimula r 4 15 40 despues subimos la vara rimula R5 ya ahi el endura diesel parece un hdi se calla la boca increible lo que rinde este aceite una vez pinche una manguera y el aceite me salvo el motor increible pero real olor casi a quemado lo tire lo cambie al momento sin cambiarle el filtro de aceite cero problemas asi que el rimula r5 / r6 me falto probar hablamos taco de 20 litros hace lo que dice alto kilometrage y baja y altas temperatura imaginate viena pera volvo cumis caterpilar y dura 15.000 kilometros y yo de fana de 7 a 10.000 kilometros levanteba la courier drenaba el aceite ya que tengo el tacho al alcase de la mano me rinde 4 servicios auque me coma los mocos es lo mejor que encontre para mi aplicacion diesel agil bajo ruido el motos parece que flotan los pistones y la recegaba a palos sin asco . asi que shell trasmiciones 80/90 spirax y lines rimula hasta le puse a una fiorino nafta 1.3 y una seda la fiat no me gusta esa furgoneta pero el buen lubricante te cuida el bolsillo a largo plazo

[@jkracing2569]

Buenas cristian! Bien ahí que a base de prueba encontraste lo q necesitas y es muy bueno q el motor quede sereno buena calidad de filtro y listo abrazo grande crack 👍👍🏁

[@christianalegre9809]

@@jkracing2569 y no solo cumple que sea sereno, si no que también son buenos aceites en calidad. Imagínate que un tacho de rimula R3 es el más barato y después de ahí para arriba. 150.000 estimo que salga los 20 litros

[@jkracing2569]

De una pero cuando la calidad vale la pena uno lo paga a gusto!

[@exxesvalle9785]

creo que ya me la mande desde la ignorancia 10w40 total quarzt le puse ayer a una saveiro 1.6 cfz

[@exxesvalle9785]

lo cambio cada 10 mil

[@jkracing2569]

Buenas exe ! Excelente elección uso lo mismo en mi fox y va de 10! Le agrego un molibdeno para mayor protección de los apoyos de las levas si queres agregalo ya que hace poco lo hiciste..tenes puesto el combo del éxito 🙌 gracias por ser parte del canal saludos crack 👍

[@jkracing2569]

Perfecto hasta 10k va de 10 yo lo cambio cada 8 pero solo de fanático..saludos 👍👍🏁

[@exxesvalle9785]

@@jkracing2569 genial tenia la duda por las normas de vw en aceites. ahora me quedo mas tranqui. gracias como siempre

[@user-sz9pj4gp4j]

Hola Capo, 5W30 Elaion a mi Agile, es caro pero con 170000Km no gasta nada y esta relimpiobel motor por dentro, desventajas, es recaro ...Abrazo

[@user-sz9pj4gp4j]

Relimpio

[@jkracing2569]

Bien ahí k la importancia de las limpieza va mucho con que seguramente haces los cambios en termino muchos se quejan de elaion pero lo tuyo es una clara muestra de que no es malo..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@franciscopralong9934]

Siempre pude elf 10 40 , pero fui a la página de Castrol que Renault recomienda ahora y me recomendó usar uno que se llama Magnatec. Me conviene cambiar de marca o da igual a esta altura ?, el auto tiene 110000 km. Sandero 2013

[@jkracing2569]

Buenas Francisco! El elf 10w40 es loque lleva y lo mejor que podes usar por precio y calidad lo de castrol es un arreglo comercial actual entre las marcas que no les importa perjudicar tu bolsillo mientras se llene el de ellos ..voy a dar mi opinión sobre eso en el video ..seguí con lo mismo que vas a andar de 10 en mi sandero uso lo mismo que vos ..abrazo grande crack 👍

[@franciscopralong9934]

@@jkracing2569 por los km debería usar Castrol edge 5 40 sintético dice, la página de Castrol.

[@jkracing2569]

​@@franciscopralong9934claro es lo que necesitan venderte no lo q necesitas tu motor tanto el k4m como el k7m siempre recomendó Renault 10w40 semi de elf es curioso que para mantener correctamente este motor le haya llevado más de 25 años darse cuenta que lleva 5w40.. como diría barassi ..RAAAARO😂

[@CJ-ud8ne]

Buenas tardes! 15w40 le estubo mandando el mecanico q tenia, se lo pesaba cambiar ahora q le toca

[@jkracing2569]

Buenas cj ! Que motor es?

[@CJ-ud8ne]

@@jkracing2569 agile ls 1.4

[@jkracing2569]

Buenas cj! Si fuera yo lo cambiaría he atendido muchos agile incluso algunos de laburo y con mucho km y el combo del éxito es un 10w40 yo uso tota por precio calidad y un molibdeno..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@diegofrank7611]

Hola , tengo un gol power 1.4 , 148 mil km .. ( hace 10 mil km que lo tengo) le puse 10w40 Valvoline y segun los comentarios que leo es incorrecto ese aceite para este motor , ya que lleva 100x 100 sintético.. necesito opciones, gracias

[@jkracing2569]

Buenas Diego querido ! Con un 10w40 semi estas más que sobrado para ese motor y si queres elevar el paquete de aditivos agrega un molibdeno para tu caso estas más que completo cambio en termino y buen filtro hoy lo malo es que en muchos grupos hablan sin saber sin experiencia de mantenimiento en vehículos y tocando de oído tranqui que vas perfecto 👌..abrazo grande crack 👍

[@diegofrank7611]

@@jkracing2569 perfecto Javi , gracias por la buena onda 🤝🤝

[@Ajdanielpons]

Hola kapo que podes decir del F4R

[@jkracing2569]

Buenas dani ! Un motorazo buenas prestaciones bien mantenido o sea en buenas manos es un cañon‼️ gracias x ser parte del canal saludos maestro 👍

[@daniellablee6682]

Genial cuanto duran km o tiempo de uso? 5w30,total en focus1.6,2016,resultado bueno hasta hora 108000km

[@jkracing2569]

Buenas dani ! Excelente viscosidad para el focus y si querees agregar un molibdeno estaría bárbaro..abrazo grande crack 👍👍🏁

[@TickiTucki]

Uso LiquiMoly 0W20 como sugiere el manual. El fabricante recomienda cambiarlo cada 10.000kms pero lo cambio a oa mitad. El aceite es barato, hacer motores no.

[@jkracing2569]

Bien ahí excelente protección y cuidado extra yo lo hago cada 8 el cambio en los míos.. abrazo grande crack

[@TickiTucki]

​@@jkracing2569gracias por tus vídeos, son muy entretenidos pero sobre todo informativos. Estoy yendo a ver el vídeo que subiste hace unas horas. Saludo desde Uruguay, capo!

[@jkracing2569]

Abrazo grande crack para vos y todo Uruguay 🇺🇾