Praça de Máquinas de um Petroleiro [ Curiosidades]

[@gizelledemarch4276]

Tem que entender mesmo o assunto, ótima explicação!

[@antoniogileno6264]

Gostei muito desse vídeo Eu sempre me perguntava como era que dava rê em um navio 👏👏👏👍

[@sergioavelino2635]

Estou maratonando todos os vídeos 😅

[@wemersondahora]

Parabéns pelo seu canal, admiro muito seu trabalho que Jesus abençoe vc sempre.

[@Guilhermezims]

Obrigado amigo

[@hudynascimento3722]

Olá... sou Mestre Fluvial-MFL, na nossa área chamamos esse óleo pesado de MF. 😉 Muito bom seus vídeos

[@cristianodasilva771]

Guri vc e espetacular Explica de uma maneira simples e entendedora

[@patriquesavi4604]

Parabéns pelo vídeo. Uma informação melhor que a outra!!! Abraço.

[@vinni2642]

Excelentes esses vídeos com especificações técnicas do navio e seus sistemas, poderia fazer mais.

[@ZURAWEL1]

Muito bem explicado!

[@eduardowermuth4827]

E um mundo de diferenças em relação ao que conhecemos!!! Muito grato pelas informações!!!

[@carrascor1000johncarlos1000]

MEGA LIKE

[@sebastiaowanderson8377]

Mais explicado que isso, impossível! Parabéns.!!

[@franciscowashington2155]

Muito bom 👍👍

[@nelsonpereira8915]

Muito bem explicado Guilherme, e interessante, parabéns pelo conhecimento.

[@sergioavelino2635]

Muito bom seus vídeos

[@gizelledemarch4276]

Excelente 👏👏👏

[@luizroberto7764]

Parabéns pela explicação!!!!

[@jeffersonandrade4535]

É fera, nasceu pronto.. show de bola essa explicação ..parabéns

[@lucimar862]

boa informação

[@lucimar862]

trabalhei alguns anos embarcado em plataformas de petróleo, principalmente na bacia de Campos, hoje em dia estou aposentado, mas ainda tenho saudades de lá e do mar

[@nazarenocastro3079]

Muito bom parabéns

[@fernandosilvamaschio1860]

Boa noite. Ótimo trabalho Me mostra mais a sala de máquinas ela parada

[@Bombeadora]

Top Guilherme 👍🏼

[@FactosECiencia]

12:20 Esse mecanismo de hélice de passo variável é quase igual aos motores de avião turbo hélice pois as pás também têm esse ângulo de ataque que pode pôr o motor em ponto neutro ou fazer o reverse na hora de aterrar. Vlw

[@Guilhermezims]

Caramba que legal, não sabia. Obrigado mano.

[@guilhermetx440]

​@@Guilhermezims sem contar que em voo, nos avioes menores ou mais antigos (nem todos tem essa opçao) o piloto faz o ajuste do passo usando o conta giros e uma manete para aumentar ou diminuir a rpm sem mexer na de potencia do motor ou a de mistura do combustivel, e no caso dos turbo hélices que a Azul usa já é automático o ajuste

[@marciojosekawa9399]

Excelente vídeo parabéns

[@robertoantoniodevargas1287]

Muito bom Boa explicação 🤗🤗🤗🙏🙏🙏

[@SeaTransportShipspotting]

boaaaa, gretings from Brazilian shispotter.

[@daniloribeiromazzoni8168]

Sensacional otimo conteúdo,vc esta de parabéns tamo juntos...

[@raissacosta6946]

Conteudo interessante .

[@domingosalmeida408]

Muito curioso canal bom vídeo!

[@antonioirineudemoura991]

Vídeo bem elucidativo... Parabéns ! 👏👏👏

[@pedromeirelescosta5605]

Como é feito o pagamento desse combustível, adquirido em outros países para uso do navio?

[@Gavri-el]

Muito bom!

[@sebastiaodasilva7753]

Bom dia meu amigo Deus abençoe vc e sua família parabéns pelas as explicações sempre tive curiosidade d saber sobre potência d motor e reabastecimento c acabar o combustível em alto mar abraço tudo d bom e boa viagem

[@raphaelsousateixeira4508]

Excelente, muito legal o vídeo parabéns, se possível algum dia faz um vídeo explicando como dar a partida no motor principal do navio. Se é complexo ou simples como girar a chave e dar a partida como fazemos nos carros.

[@Guilhermezims]

Beleza amigo. Farei um dia. Abraço

[@joaoporka9999]

Video show meu brodher...suecesso

[@alenniltoncorrea789]

Seus vídeos motiva muito, meu sonho entrar na área estou correndo atrás dessa cir sou técnico em eletromecânica tenho experiência na área de motores a Diesel e gasolina já trabalhei em concessionária de caminhão de ônibus é carros a gasolina. Queria te fazer uma pergunta posso?Tenho técnico em eletromecânica posso fazer o caaq elt ou só cdm? Na minha cidade não tem só tem moço de coves tô querendo viajar pra fazer pra outro lugar!

[@apaixonadoporfz2508]

Top

[@webbandido3074]

Top mano👌😎😎😎

[@antoniojoserochaneto5179]

9:30 Interessante meu avô falava muito sobre isto, como que conseguiam vedar o eixo principal que leva a força motriz para os Hélices. A lembrei de uma coisa nos navios tem alguma espécie de Gear Box "Caixa de Marcha" ???

[@Guilhermezims]

Não tem caixa.

[@arthurcorreia7045]

Bom dia Guilherme.sou Arthur aki de sergipe sou caldeireiro daí como faço pra tirar o CIR e qto custa

[@Guilhermezims]

Me chama no Instagram @guilhermezims

[@leovegildo8892]

Muito bom ! 👏👏👏👏👏👏

[@alenniltoncorrea789]

Cara eu vendo esse vídeo fico super motivado isso que eu quero, custa oque custar eu vo conseguir

[@Gavri-el]

Voce tem Idéia de quantos Navios estão em uso, ou seja, Navendo atualmente?

[@fabiomelo2292]

Muito bacana sua explicação mano, obrigado por compartilhar conosco . Tenho uma Duvida em relação ao Ingles a bordo para pessoal de maquinas, quando e com que frequencia é usado o ingles ?? Obrigado

[@Guilhermezims]

Se for navio Gringo é diário o uso.

[@ivansantos9478]

Vídeos tops

[@almiralvesdacosta]

Meu Like ,top D+ !!

[@hilariosantos5360]

Boa Noite, se houver uma emergência médica tipo infarto, derrame qual o procedimento?

[@andreluizgimaraes6528]

Sabe me dizer como está a demanda de eletricista marítimo? Quero fazer o CAAQ-ELT.

[@Guilhermezims]

Faça mesmo. Está precisando bit.ly/Landing-eletricista

[@gustavo.xavier]

Excelente vídeo! Guilherme, poderia falar um pouco sobre compras em terra, em países estrangeiros? (Se é permitido, ou não, e como ocorre) Grande Abraço!

[@Guilhermezims]

É permitido sim. Pode comprar a vontade... Vou fazer um vídeo sobre. Só não podemos ir em terra esse ano porque não temos Vacina ainda. Mas é possível sim

[@pezao086]

Meu avô era marinheiro na extinta cbtg(aposentou na década de 90), ele tem várias coisas em casa que ele trouxe de várias regiões ex. Turquia, Rússia, EUA e etc.

[@wilianfigueredoribeiro7881]

Já passou por tempestades. Como é a sensação

[@Guilhermezims]

Pra mim é tranquilo. Tenho confiança na embarcação. Acho até legal na verdade.

[@dragonslayer9011]

Guerreiro seu embarque é fixo, ou cada vez que desembarca / embarca fica em um Navio?

[@mariogomes1167]

Ainda vou conseguir trabalhar em um navio

[@mateussantana4611]

Qual estado você acha que a marinha disponibiliza mais cursos ? Moro na Bahia e não sei se aqui o prepom oferece muitos cursos.

[@Guilhermezims]

É sempre em estados diferentes. Mas eles procuram espalhar pra todo Brasil

[@mateussantana4611]

@@Guilhermezims todo ano tem o concurso ?

[@Guilhermezims]

Sim

[@jhonatamedeiros]

Minha PERGUNTA é que e que limpa um navio desse tamanho??

[@Guilhermezims]

Todo mundo Vou fazer um vídeo sobre.

[@souumapiada643]

Muito top, ganhou mais 1 inscrito 👍👍👍

[@juliosherman]

Moro na ilha do governador, da minha casa vejo os dois terminais (TABAG) da Transpetro, esse navio já carregou aqui. Esse navio foi construído no Estaleiro Mauá no RJ- Niterói, eu trabalhei durante 12 anos no Estaleiro. Sou tecnico construção naval.

[@Guilhermezims]

Opa. Obrigado amigo. O projeto Realengo é parecido, mas esse navio não foi construído aí no RJ. Abraço

[@binhobinho6201]

Boa tarde irmão, Vc saberia me informar se empresas de navios petroleiros estrangeiras, aceitaria o certificado EBPQ, com bandeira peruana reconhecido pela imo, sem homologado pela Marinha ainda , de um tripulante brasileiro?

[@Guilhermezims]

Fala mano. Boa tarde Provavelmente sim. Mas tem que ver com o RH das agências lá do Brasil. Depende do RH.

[@yanesuaturminha4796]

eu queria tanto saber como é a direção desse navio,esse tem Leme?

[@Guilhermezims]

Hehehe, todos os navios petroleiros tem leme amigo Vai sair um vídeo sobre isso.

[@flaviobarbosadasilva2070]

É aí irmão tudo em paz com vc ? Vi aqui no KZbin que um Cargueiro carregado de produtos químicos está pegando fogo a cinco dias na costa do sirilanka !!.. na hora lembrei de vc que está em alto mar no momento mas graças a Deus pelo vídeo nota-se que está tudo em ordem por aí !!.....

[@eduardosalles2936]

Legal , uma pergunta esse consumo que vc falou no dia..o dia que vc fala é 12 hra ou 24 hra??

[@Guilhermezims]

Hehehehe, 24 horas meu patrão. Do Brasil pra china são 40 dias sem parar. Se fosse de 12 horas por dia levaria 80 Dias.

[@volneialves1967]

O Brasil não tem mais marinha mercante?

[@Guilhermezims]

Sempre vai ter

[@lucasandrade3421]

boa tarde amigo, você prestou concurso ou trabalha em empresa privada?

[@GabrielSouza-pb6kp]

Como faço pra trabalhar embarcado pra entrar nesse ramo??

[@Guilhermezims]

Link na descrição amigo.

[@victorrosa529]

os quartos e áreas de lazer são iguais em todas as empresas ?

[@Guilhermezims]

Parecidos.

[@gabrielsama6034]

Dentro do camarote existe um limite máximo de água e energia que pode gastar?

[@Guilhermezims]

Hehehe, claro que não. Uso é normal.

[@rafaelcamargo77]

Qual a carga que ele leva e o valor do petróleo

[@Guilhermezims]

Petróleo é commodity cotada em Bolsa. É bem Volátil, então as vezes está 70 dólares o Barril, as vezes 80, 50 etc... Por isso a Gasolina sobe tanto, pois depende do preço do petróleo e do Dollar.

[@trakpardaloriginal2333]

Olá camarada, parabéns aí pelo vídeo, sou um grande admirador desse tipo de conteúdo e você o faz muito bem. Eu gostaria de fazer algumas perguntas, a saber: esse óleo pesado que é consumido pelo MCP deve ser bem denso,e como tal, deve ser aquecido para diminuir essa densidade a fim de facilitar a queima, por acaso existe um aquecedor de óleo para essa finalidade? Com relação ao óleo lubrificante do MCP, você falou que o Chemaq disse que esse óleo não é trocado, mas tão somente purificado, isto é, uma espécie de filtragem externa. Mas todo lubrificante tem um tempo máximo de horas de trabalho para que possa manter suas caracteristias principais tais como densidade e viscosidade, e essas tais características creio que o purificador não tenha a capacidade de repô-las ao lubrificante. Logo, seria isso mesmo, isto é, o óleo, lubrificante não é trocado,mas ele apenas é purificado? Em relação à velocidade do MCP, que você falou ser de 78 RPM, podendo chegar até 80 rpm em caso extremo, então diante disso, pergunto: essa velocidade é a que mesma que entra no hélice,ou antes de lá chegar é submetida a algum tipo de arranjo mecânico para que seja aumentada? Bem, aguardo pelas respostas e desde já agradeço. Uma vez mais meus parabéns pelo vídeo.Abraço.

[@Guilhermezims]

Olá. Segue respostas. 1: tem um aquecedor sim, serpentina onde passa vapor pra aquecer a carga dentro do tanque. 2: de tempos em tempos amostras do Óleo vai para análise em laboratório ( em terra) para analisar as características. Se tiver contaminado é feito a troca ( mas Raramente acontece). Ele não perde a densidade e a viscosidade porque uma vez por mês é completado o óleo. Ele vai baixando e colocado o novo encima. E a Quantidade que é reposta é suficiente pra deixar ele nas características aceitáveis. 3: pode aumentar normal, sem problemas. É que a relação custo- velocidade não vale a pena. 10 rotações a mais é o suficiente pra gastar 25 mil reais a mais por dia em combustível. (10 toneladas) e vai aumentar muito pouco a velocidade. Por isso não se usa a Speed no máximo. Valeu espero ter ajudado. PS: nesse momento mesmo, estamos a 70RPM gastando 50 Ton por dia. Vazio, 13 nós, corrente a favor, indo pra Angra. Abraço

[@trakpardaloriginal2333]

@@Guilhermezims Ok camarada, obrigado. E quanto à velocidade na hélice, é a mesma que sai do motor? Abraço.

[@Guilhermezims]

Positivo, é a mesma, não há caixa de redução

[@trakpardaloriginal2333]

@@Guilhermezims Ok, valeu. Voê deveria postar víddos as pessoas gostam, dentre ela,eu. Abraços.

[@FactosECiencia]

Oi Guilherme, você tem algum vídeo mostrando o motor em funcionamento ? Sempre fiquei curioso a respeito do diâmetro de cada pistom do navio ... Será que pode um dia falar desse assunto ? Boa viagem

[@Guilhermezims]

Sim, tem o Praça de máquinas parte 1, 2 e 3. Veja a parte 2.

[@FactosECiencia]

Vlw, gratidão

[@adilsonjunior7146]

Guilherme bom dia! Tem alguma instituição que forneça o curso do MOC particular?

[@Guilhermezims]

MC Martins em Angra dos Reis Abraço

[@canalmercante1061]

MB MARTINS E MC MARTINS.

[@adilsonjunior7146]

Obg amigos, ambas em Angra?

[@luizroberto7764]

Tenho interesse de fazer o curso, como eu faço?

[@Guilhermezims]

Links na descrição dos vídeos

[@williamcavalcante2027]

Guilherme você pretende se tornar um contramestre?

[@Guilhermezims]

Positivo. Já tenho tempo, basta a Marinha liberar o curso que vou fazer. Não tenho muita pressa, mas pretendo fazer sim.

[@canalmercante1061]

@@Guilhermezims A Marinha já liberou e está sendo On-line.

[@danilomoura05]

Vc está onde no momento?

[@Guilhermezims]

Indo pra Angra dos Reis, próximo da África

[@GeovaniZaga-op9iw]

Meu sonho. Era marítimo. Sempre. Eu. Qs

[@RuamVenero]

pq o navio anda cheio d'água qndo está vazio?

[@Guilhermezims]

Estabilidade

[@williamcavalcante2027]

Primeiro aqui 💯💯

[@tiuipa88]

Pq tem que hastear a bandeira de cada país quando você chega nele?

[@TheRicardoguita]

Qual nome do navio?

[@Guilhermezims]

Prefiro não expor a Empresa e o navio. Desculpa, teria que pedir autorização.

[@mateussantana4611]

Você acha que moço de convés tem uma carreira melhor comparado a de enfermagem ? O moço pode vim a ganhar mais ao decorrer da carreira ?

[@Guilhermezims]

No Longuíssimo prazo sim. No curto e médio prazo não.

[@CanalWikitube]

Vocês tem acesso a psicólogo no navio? Mesmo vocês tendo algumas distrações como é visto pela empresa a saúde mental de vocês já que ficam meses confinado?

[@Guilhermezims]

Psicólogo só em terra. A bordo é só vc e vc mesmo. Tem que ser maluco pra vir pra navio.

[@ivaniosantos9048]

Muito consumo

[@leandrodepaulo2931]

Era meu sonho trablhar nessa área mais não fiz curso nenhum

[@fellipesoares8272]

Me surgiu uma dúvida; é possível um moço de convés se tornar Prático?

[@Guilhermezims]

Qualquer um com faculdade pode virar prático. Só fazer o concurso

[@fellipesoares8272]

@@Guilhermezims é possível conciliar sua rotina de trabalho com estudos? Tipo faculdade, ou aulas de conversação em inglês. Caso um dia vc queira se tornar Prático vc conseguiria estudar pra prova ainda trabalhando embarcado?

[@eduardobcg5246]

tem que saber ingles pra trabalhar em petrolheiro

[@henriquesilva-ot5zz]

Bom dia irmão tudo bem?? Ainda tem mtos casas de piratas querer invadir navios???

[@Guilhermezims]

Não muito

[@edgargimenez1439]

Realmente os números são impressionantes, porém há um erro na conversão de unidades. Se o peso do óleo pesado é 700 g/litro (0,7 kg/l) e o consumo é 55 t (55000kg), temos um consumo de 38500 l/dia.

[@Guilhermezims]

38500 x 700 gramas da 27 toneladas. Vc que converteu errado. Pra ser 1 tonelada precisamos de 1450 Litros desse produto.

[@edgargimenez1439]

@@Guilhermezims Vc está correto, me enganei

[@ThyDF]

Pq em cada país que vcs vão tem que colocar a bandeira do país que se encontram?

[@Guilhermezims]

Em respeito ao país. São regras internacionais.

[@ewertonmoreira2373]

Sou operador de bombeio e abasteço muitos navios/rebocadores. Ja abasteci diversas vezes navio da transpetro. O disel è o DMA, da Petrobras!

[@edyllanl.m5316]

É obrigatório botar a bandeira de outros países? Se sim porque?

[@Guilhermezims]

Obrigatório, é legislação Marítima. Respeito a nação local.

[@marcioferreira2453]

Acho que houve um engano, se 1 litro de óleo pesa 0,800 gr e o navio consome 55.00 k por dia o consumo diário seria 55.000 x 0,800 = 44.000 litros e não 70.000 litros por dia.

[@Guilhermezims]

Navio consome mais de 55 metros Cúbicos fora os geradores. Da uns 70 mil litros por dia.

[@Guilhermezims]

Vc está confundindo Gramas com litros. Um litro de óleo não é um KG.

[@flaviobarbosadasilva2070]

Caraca 140 litros por km e mesmo assim ainda vale a pena para o transporte de cargas pelo mar resumindo hoje mais que nunca entendi oque um conhecido e investidor me disse outro dia ( não existe investimento caro e sim investimento sem retorno ) .... vendo seu vídeo tive a absoluta certeza disso !!

[@Guilhermezims]

Com certeza amigo. Um navio desse porte faz o trabalho de no mínimo 8 mil Caminhões. Faz as contas. 8 mil Caminhões gastariam 8 mil litros de diesel pra rodar uns 4 KM. Valeu muito a pena ter um navio. Abraço

[@flaviobarbosadasilva2070]

@@Guilhermezims sim sem sombra de dúvidas depois da sua explicação entendi !! ... Até porq sou totalmente leigo sobre o assunto é ti agradeço pela atenção!! .... Muito obrigado e boa sorte e sucesso com seu canal!!

[@Guilhermezims]

Obrigado amigo

[@mateussantana4611]

Quem faz a escola de aprendizes de marinheiro tem mais facilidade de tirar o CIR ?

[@Guilhermezims]

Militares tem prioridades em alguns cursos sim.

[@mateussantana4611]

a pessoa que manda muito currículo é chamada logo pra trabalhar ? Quero fazer a escola de aprendizes de marinheiro da Marinha de guerra e migrar pra marinha mercante depois, mais tenho medo de não ser chamado por alguma empresa.

[@Guilhermezims]

Se vc quer alguma coisa faça, não fique com medo, o medo bloqueia e te impede.

[@aramissidneiwilsonkilpp8467]

Guilherme , uma pergunta , este óleo pesado que tu referiste que move o navio em alto mar , seria petróleo bruto sem refino ? Gostei do "caminhão do lixo " , é uma atitude conciente , não jogar lixo no mar. Pelo que já vi , os ambientes internos de uso das tripulações são extremamente limpos , é um hotel 5 estrelas. Não dá para fazer umas imagens externas durante as viagens , principalmente nas tempestades. Obrigado. Tu está indo muito bem, admiramos a simplicidade das tuas narrativas. [e-mail].

[@Guilhermezims]

Existem vários tipos de Petróleo, uns com mais enxofre, outros mesmo, uns mais finos outros mais grosso, enfim, é um tipo de Petróleo pré refinado pra Motor principal de navio. Não pode ser muito qualquer óleo, mas também não é muito nobre, pois custaria caro. Abraço e obrigado por acompanhar

[@ViniTuriniAzevedo]

Violento demais

[@paulogomes8283]

VC É MUITO ENROLADO ,SÓ QUWR FALAR E Ñ MOSTRA NADA ,TÓ LOMGE TÓ FORA !!!

[@Guilhermezims]

Mete o pé do meu canal, vai ver BBB troxa.

[@diariodeumjeepakiu9194]

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