Dajcie znać czy czekacie na odcinek o pracy Pilota samolotu 🛩 🔥🔥
@michaniebrzegowski33702 жыл бұрын
jak nigdy szczególnie dlatego że dlatego że lotnictwo to moja pasja
@annazielinska18292 жыл бұрын
Tak🛩️✈️🛫
@mateuszoniewski93912 жыл бұрын
Tak czemu mówisz w odcinku czy już widzieliście odcinek o pracy pilota ?
@leonitor20102 жыл бұрын
Bardzoooo, lotnictwo to moja pasja
@Bartek63532 жыл бұрын
Chcemy
@jakubmajewski66302 жыл бұрын
Oj stary ogromny szacunek, że udało ci się ogarnąć wejście na pokład samolotu z kamerą i zrobić taki materiał, mało tego wejść do kabiny pilotów !
@michab99122 жыл бұрын
Przecież on ma od tego ludzi w sensie on pracuje dla agencji tak jakby
@jakubmajewski66302 жыл бұрын
Co ma piernik do wiatraka?
@michab99122 жыл бұрын
@@jakubmajewski6630 a to że on tego bezpośrednio nie załatwia tylko ludzie za niego on tylko jest tam od nawijania
@michab99122 жыл бұрын
Czyli wejście na pokład ogarnęli jego szefowie
@jakubmajewski66302 жыл бұрын
Ale mój drogi, szkoła podstawowa i czytanie ze zrozumieniem się kłania. Kontrargumentujesz zupełnie bezpodstawnie. Wyraziłem swoje zdanie aprobujące sukces, jakim niewątpliwie jest możliwość stworzenia materiału na pokładzie samolotu a w szczególności w kabinie pilotów, co z wiadomych przyczyn nie jest łatwym zadaniem do realizacji. Natomiast gdybyś chciał jeszcze polemizować odnośnie użytego przeze mnie słowa "Ci", to tak, nawiązuje ono do bezpośrednio do postaci Wojtka, gdyż jest on głową twarzą kanału. Jeśli uważasz, że świat biznesu opiera się na pstryknięciu palcem przez szefostwo, bez jego osobistego udziału (szczególnie w przypadku takiego materiału) to mogę tylko pogratulować nietuzinkowej wyobraźni. Nie chcę też wchodzić w bezsensowną polemikę czy Wojtek posiada sztab/pracuje dla kogoś, czy też nie, bo jak powszechnie wiadomo istnieje wiele "większych kanałów"(pod względem subskrypcji) prowadzonych wyłącznie przez jednostki. Moja wypowiedź z kolei nie miała nic do rzeczy dla kogo może on pracować/pod kogo podlegać, a jedynie miała na celu pozytywne wybrzmienie osiągniętego efektu. Twoja z kolei, mimo że krótka i bez konkretnych argumentów to ewidentnie przesiąknięta typową polską zawiścią. Dziękuję do widzenia.
@damianjasnoch80902 жыл бұрын
Nie mogę się doczekać na odcinek z pilotem 🙃 Jeżeli chodzi o lotnictwo to z chęcią obejrzał bym pracę kontrolera ruchu
@naqana6817 Жыл бұрын
Jeden z najlepszych kanałów na YT a zwłaszcza dla młodych ❤ jak ktoś nie wie co chciałby robić to na prawdę można zobaczyć prace od tej wewnętrznej strony , poznać zarobki i wymagania 😊😊 na prawdę super film i super cały kanał
@AErKart7 ай бұрын
Kanał jest ciekawy także dla osób które wiedzą co chcą robić w życiu lub robią coś w życiu co im się podoba i nie zamierzają tego zmieniać oraz dla osób które nic nie robią w życiu i to mi się podoba najbardziej. Kanał jest ogólnie kanałem z ciekawostkami kanałem rozrywkowym jako że pokazuje co też robią inni ludzie i jak wygląda organizacja różnych rzeczy
@marcin57102 жыл бұрын
pozdrowienia dla p. Stewarda, widać, że człowiek z zamiłowania - brawo
@DoRoboty2 жыл бұрын
Milego oglądania!
@Krzysztof_Kornet_842 жыл бұрын
No to teraz seria lotnicza. A więc, pilot, kontroler ruchu lotniczego, obsługa naziemna 😁😁❤️
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy?💪
@thenegatywny87592 жыл бұрын
Oj do Kontrolera będzie ciężko
@silnikpradustaego72132 жыл бұрын
Obsługa naziemna była przedstawiana na kanale Turbulencji
@wiesiek477 ай бұрын
@@Krzysztof_Kornet_84 I ten co samolotowy kibel oproznia !!!
@Krzysztof_Kornet_847 ай бұрын
@@wiesiek47 , a to już pracownicy obsługi naziemnej.
@maciejjaroszewski Жыл бұрын
Super material, a zaloga bardzo sympatyczna, z wiedza i widac, ze wykonuja ten zawod z pasja. Mieszkam w Nowej Zelandii i za rok bede probowal swoich sil w AirNZ. Pozdrawiam
@Albert1366 Жыл бұрын
Świetnie Wojtku, nikt by się nie spodziewał że ten kanał się tak świetny rozwinie, docierasz do coraz to ciekawszych zawodów, pozdrawiam
@DoRoboty Жыл бұрын
Dzięki!
@przemytnikczasu62882 жыл бұрын
Ciekawy odcinek, właśnie z tym mi się kojarzy stewardesa - profesjonalnym podejściem do wykonywanej pracy, miłym usposobieniem i oczywiście wyglądem - zadbana i kobieca.
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Baaaardzo milo ! Dziękuję w swoim imieniu oraz mojej pokładowej rodziny❤
@KptMatheo2 жыл бұрын
@@Ciao_pami Zgadzam się z kolegą wyżej , nic dodać nic ująć , bardzo kobiecy głos ❤️ Pozdrawiam z Copenhagi buziaki 😘
@metorinafilmie2 жыл бұрын
No to czekamy na odcinek z pracy jako pilot takiego samolotu
@zbartosz2 жыл бұрын
Już niedługo wleci :D
@mirosawp.1782 жыл бұрын
Ale niech robi swój odcinek
@kolotdz17202 жыл бұрын
powiem tak praca pilota np samolotu pasażerskiego nie jest trudną pracą jest pracą bardzą przyjemną i nie trzeba być jakims wiesz geniuszem czy takie tam wiem bo tata jest byłym pilotem lotu ;-) tylko jedyną trdudnoscią jest dostanie sie na pilota ;-) bo samego latania itd to jak każdy zawód no i angielski wiadome poprostu wiekszosc ludzi normalnych by latało kwestia konkurencji no i wysokosci ;-)
@devvixx2 жыл бұрын
Pozdrowienia dla Pameli! Bardzo profesjonalnie ogarnela odcinek 👏🏼
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Dziękuje !!!❤❤❤
@Renata_TC11 ай бұрын
@@Ciao_pami ❤❤❤❤
@saerenity Жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek. Kiedyś bardzo chciałam być stewardessą i teraz znowu o tym myślę. Dużo się dowiedziałam z tego filmiku i wiem że ta praca nie jest łatwa, lecz nie zniechęca mnie to. Każda oraca ma swoje plusy i minusy, a możliwość podróżowania w pracy brzmi jak moje marzenie.
@sylwester66512 жыл бұрын
Kolejny świetny materiał, bardzo sympatyczni ludzie. Życzę zdrówka, samych sukcesów i ile szczęśliwych startów tyle lądowań.
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Dziękujemy Sylwester!❤️
@sylwester66512 жыл бұрын
@@Ciao_pami Pozdrawiam serdecznie.
@martasielska Жыл бұрын
Bardzo wymagająca i odpowiedzialna praca. Nigdy nie rozumiałam osób, które mówią, że stewardessy to podniebne kelnerki. To one dbają o bezpieczeństwo podczas lotu lub udzielą pomocy w razie niefortunnej sytuacji.
@martynamilkx Жыл бұрын
jako stewardessa, dziekuje za ten komentarz🫶🏻
@saerenity Жыл бұрын
Wiem jak trudna i stresująca jest ta praca, lecz nie zniechęca mnie to. Każda praca ma swoje plusy i minusy, a jednak ktoś musi je wykonywać
@Krtek86711 ай бұрын
Bo te "niefortunne sytuacje" zdarzają się bardzo rzadko, a w przypadku konkretnego pasażera właściwie nigdy, więc stewardessy kojarzy się tylko z posługą gastronomiczną😊
@Renata_TC11 ай бұрын
@@martynamilkx Dokładnie! Zawsze jestem grzeczna w samolocie jak tylko mogę bo moje siedzenie za biurkiem to wakacje a nie praca!!
@wiesiek477 ай бұрын
@@martynamilkx jako pissuardes potwierdzam ..
@DoRoboty2 жыл бұрын
Idealny odcinek na świąteczne popołudnie 🔥🔥
@karnog982 жыл бұрын
Szanuje i zazdraszczam takiego filmu ❤️
@kamilapietras64232 жыл бұрын
🤩
@wiesiek477 ай бұрын
@@karnog98 nie szczyj !!!
@PiotrekKaszkur-bz6oz9 ай бұрын
Super filmiki bardzo dziękuję ❤
@magdalenakowalska53112 жыл бұрын
Pozdrowienia dla Pana stewarda. Widzieliśmy Pana podczas lotu Amsterdam-Warszawa
@Rampampam08962 жыл бұрын
Mega ciekawa, dla mnie osobiście praca. Dobre zarobki, każdy lot jest inny, inni pasażerowie, zgrana żałować, satysfakcja z wykonywanej pracy na pewno też na wysokim poziomie, możliwość odpoczynku tzw. urlopu na długich lotach. Moim zdaniem o wiele więcej + niż -, przynajmniej tak wnioskuję z tego filmiku. Mega 💪
@elizabethjuliadawson25792 жыл бұрын
Niestety tak to nie wygląda
@majkel5949 Жыл бұрын
@@elizabethjuliadawson2579to powiedz jak ;)
@kapusta1038.2 жыл бұрын
Jezu jak fajnie. Tak mi tego filmu brakowało
@Ciao_pami2 жыл бұрын
🥹❤️
@krystianczapkowicz31152 жыл бұрын
@@Ciao_pami Pani Pamelo świetny ten kok na Pani głowie, niesamowita klasa, pozdrawiam
@pawelkruzel4 ай бұрын
Zarówno Maciej jak i Pamela zrobili na mnie wielkie wrażenie. Profesjonalizm i przeszkolenie to jedno, ale mam tu raczej na myśli cechy - nazwę je - osobowościowe. ŁAŁ! Serdecznie pozdrawiam 👍
@julia_ad Жыл бұрын
Bardzo wartościowe materiały :)
@Karollos4702 жыл бұрын
Kurde Wojtek - mega mi podszedł ten odcinek😁 jestem bardzo zadowolony.
@radioaktywnysledz37202 жыл бұрын
Odcinek trwa pół godziny, a ja byłam pewna, że z 10 minut, tak szybko zleciało!
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Prawda !🤩 miałam to samo odczucie 😄
@ajgorhiro6559 Жыл бұрын
Lubię twoje filmy o tych zawodach❤❤❤❤❤
@ctrlctrl71682 жыл бұрын
Super się oglądało! Ciągle czekam na odcinek pracy jako spedytor :)) Pozdrawiam
@Piotr.K_2 жыл бұрын
Latając z USA dość często, najczęściej wybieram LOT, waśnie ze względu na polskie dziewczyny. Kiedyś była to elitarna grupa zawodowa, ze świetnymi zarobkami - dzisiaj pozostała tylko uroda i niewymuszona pogoda ducha. Obserwując ich pracę od razu zauważa się, że to nie jest lekka praca, jak mogłoby się wydawać...
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Dziękujemy za to spostrzeżenie 🙏🏾
@Renata_TC11 ай бұрын
@@Ciao_pami❤❤❤
@annabe1299 ай бұрын
Kompletnie nie rozumiem, dlaczego na pokładzie lotu samolotem, podaje się alkohol. Alkolol powinien być zakazany, tym bardziej, że zdarzają się przez niego awantury.
@wiesiek477 ай бұрын
Tylko dlatego ze narod glupieje co rok bardziej.Moge sie zalozyc ze pasazerowie lini lotniczej calego swiata pija mniej alcohol niz polacy w tydzien..
@AErKart7 ай бұрын
Prawdopodobnie alkohol ma działanie uspokajające ( sam nie piłem i tak sądzę po tym że jest to w końcu narkotyk który w małych ilościach nie jest szkodliwy a łagodzi stres dlatego rosyjscy piloci wojskowi i w wojsku na wschodzie jest podawany tradycyjnie) osoby które kożystają z transportu lotniczego, nie są typowymi barowymi chamami jacy po napiciu się będą się awanturować ( to nie jest ta klasa społeczna, która jest zantagonizowana i tworzy zaczepki gdy zmniejszy się zmniejszy im poziom kontroli umysłu świadomego)
@AErKart7 ай бұрын
Alkohol w małych ilościach chyba jest pozytywny w tego typu sytuacjach które jednak mogą wiązać się ze stresem dla pasażerów, którzy nie latają rutynowo. Jeśli już chodzi o bezpieczeństwo to mógłbyś zapytać dlaczego Na każdej stacji benzynowej czynny całą dobę jest mnóstwo alkoholu skoro klientami tych stacji są głównie kierowcy
@Micha-vs5kl7 ай бұрын
Czemu niby alkohol powinien być zakazany?Przecież jak się płaci to wymaga to by ograniczało wolność
@AErKart7 ай бұрын
@@Micha-vs5kl dlatego jeżeli chcesz żeby wolność była nadrzędną wartością nieograniczoną w żadnym zakresie to skorzystaj z wolności do stworzenia własnego państwa i ogłoś absolutną wolność. Wtedy każdy będzie robił co chcę i nic nie będzie tam działać. Najgłupsze i najbardziej szkodliwe rzeczy będą wyniszczenie społeczeństwo zanim te państwo się rozwinie ponieważ wszystko będzie dozwolone. Jeśli masz rodzinę to wprowadź wolność dla twoich dzieci na przykład wolność do zabawy zapałkami palenie ognisk w salonie wolność do jeżdżenia sankami po ulicy wolność do jeżdżenia bez uprawnień i wolność do chodzenia beztrosko po lodzie wszystko. Który jak twoje dzieci przeżyją przez rok wolności to będzie jakiś cud. Ponieważ tak pojęta wolność zniszczy ich zdrowie życie i mienie. Dlatego wolnością dla głupców jest autodestrukcja. Jeżeli chcesz zniszczyć jakieś społeczeństwo to promuj nieograniczoną wolność wtedy nie będziesz musiał wchodzić w bronię na dany teren bo głupcy wyliczą się sami. To taka strategia podbojów:-)
@kurap662 жыл бұрын
Super odcinek :) Tematyka o której mało kto coś wie. Świetnie, że to nam przybliżyłeś. Dzięki Wojtek
@DANGER53222 жыл бұрын
Bardzo interesujący odcinek, super się słucha i ogląda. Rozwijaj się dalej ;) ;)
@grisza1502 жыл бұрын
Kilka lat temu marzyłem o stanowisku kontrolera ruchu na lotnisku. Myślę, że to ciekawy temat. Praca pokazana w filmie jest moim skromnym zdaniem do pewnego wieku. Nie jest to praca do emerytury. Ciekawa praca. Na pewno nie dla każdego. Dużo poza domem. Są plusy i minusy. Ale praca na pewno nie jest zwyczajna. Ekipa musi być na prawdę przygotowana na wszystkie możliwości.
@Kacpiii42 жыл бұрын
To jest praca na max dwa lata. Jak jesteś choć trochę ambitny to nie wytrzymasz dłużej. Dłużej pracują tylko dziunie które maja bogatych mężów i pustkę w głowie. bo nie ukrywajmy - dużo oni nie zarabiają tylko próbują wytworzyć taka aurę.
@katmai77772 жыл бұрын
@@Kacpiii4 A Ile zarabiają w końcu? Bo w tym odcinku to było mocno niedopowiedziane. Stawka za godzinę lotu czy stała pensja?
@m5105 Жыл бұрын
@@Hellloworld2302 kulturka!!!!
@ArkoVens2 жыл бұрын
Mega odcinek! Gość bardzo fajnie opowiada i wydaje się bardzo sympatyczny :D
@przemekqju Жыл бұрын
Kontekst na każdym odcinku super
@jankowalski852711 ай бұрын
Pewnie chodziło o kontent.
@Michal_872 жыл бұрын
No to się nie mogę doczekać odcinka z pracy Pilota samolotu.Pozdrawiam🛩🛩
@szakalaka91892 жыл бұрын
Czekamy na każdy nowy odcinek jaki wrzucasz świetna robota eleganckie pokazanie co i jaak z czym się je. POZDROWIONKA
@julita421 Жыл бұрын
❤❤❤❤mądrzy ludzie, i odpowiedzialna praca :-)
@Kosdrop2 жыл бұрын
Ciekawy odcinek! praca pilota jak najbardziej
@aniab73382 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek. Nie mogłam się oderwać od oglądania.
@PiotrekKaszkur-bz6oz10 ай бұрын
No to lecimy ❤ zapinać pasy i udanego lotu ❤❤
@blogierka53122 жыл бұрын
całe zycie mi się marzyło, ale w końcu się zestarzałam xD Bardzo fajny materiał!
@przemaser22 жыл бұрын
albo latasz samolotami albo latasz za dzieciakami ;)
@bambiko_o69642 жыл бұрын
Trochę smutny wydźwięk bije z tego komentarza. Mam nadzieję, że spełniasz się w inny sposób
@sargosia22879 ай бұрын
Ciekawy i pouczający film pod każdym względem. PRACA ODLOTOWA I DLATEGO TAKA FAJNA ;-}
@maciejdziak35582 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek, widać miłą atmosferę i obsługę na pokładzie. Pozdrawiam 💪🔥🔥
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Dziękujemy ❤❤
@michabies15652 жыл бұрын
Super robota Wojtek. Cały czas progres. 💪 Czekam na następne odcinki gdzie znów pójdziesz "do roboty" ! ✌️
@Renata_TC11 ай бұрын
Fajny pomysł na kanał! Jeszcze oprócz pilotów są ludzie którzy ładują walizki, koty i inne węże. Może od tej strony dałoby się też podejrzeć 😊
@matheo98232 жыл бұрын
Super materiał Wojtek, pozdrawiam i wesołych świąt dla Ciebie i twojej Rodzinki :D
@opuszczeniwtarapatachurbex2 жыл бұрын
Super mega wszystko objaśnione ciekawych żeczy się człowiek może dowiedzieć przez takie filmy i miło pozdrawiamy 😉🖐️🖐️
@bialkooo2 жыл бұрын
Oj Wojtek te materiały są genialne :) powiem Ci coraz większe możliwości masz dotarcia do ciekawych zawodów.
@arkadiuskiller70692 жыл бұрын
Witam ! szkoda że LOT nie daje prawdziwych umów o pracę w tej ciężkiej i odpowiedzialnej pracy ,tylko zatrudnia przedsiębiorców z JDG.Trochę to zaniża klasę tej firmy .Piękny film.
@MateuszMateusz-eb7oy3 ай бұрын
To jest patologia że takie firmy jak LOT czy Orlen zatrudniają na własną działalność
@bialutkii19292 жыл бұрын
Pokaż pracę w Zakładzie Wodociągów i Kanalizacji jestem ciekaw jak to wygląda w innych większych miastach :D
@whiteeagle83542 жыл бұрын
Warszawka odpada na pewno :D Tam nie funkcjonuje.
@stajniatarpan99832 жыл бұрын
a co, robisz gdzies na wiosce przy szambach
@AErKart7 ай бұрын
@@whiteeagle8354 Co w Warszawie nie funkcjonuje, mieszkam w stolicy w w paru miejscach od dekad i widzę tutaj bardzo dużą różnorodność ( między centrum a peryferiami stolicy ).
@tyija00002 жыл бұрын
W tym roku lecę pierwszy raz samolotem, chciałbym, aby nam towarzyszył tak fantastyczny personel ❤️
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Gdzie lecicie Monia ?❤
@tyija00002 жыл бұрын
@@Ciao_pami wakacje w Turcji z biurem podróży.
@kisne51792 жыл бұрын
Zazwyczaj właśnie taki personel jest 😀 to ludzie z wrodzonym uśmiechem na twarzy
@Ciao_pami2 жыл бұрын
@@tyija0000 wiecie już jaki przewoźnik ? Enterair / lot ?🤩
@tyija00002 жыл бұрын
@@Ciao_pami miał być Enter, ale zmienili nam na Rayanair Sun.
@kejtim31842 жыл бұрын
No w końcu taki fajny filmik! :)
@Ciao_pami2 жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@MarTrixar2 жыл бұрын
Czekamy na pilota 😊
@mariuszzdr46012 жыл бұрын
Spoko odcinek wspaniała obsługa samolotu, Pani Pamela wydaje się bardzo fajna z taką załogą to można latać 😉
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Dziękujemy , bardzo milo !!☺️
@jolapanasewicz4613 Жыл бұрын
Jak zawsze super odcinek 👍👍👍
@bifa5414 Жыл бұрын
Pytania o zarobki w lotnictwie sa bardzo trudne i naprawdę ciezko na nie odpowiedziec. Zobrazuje to na wlasnych doswiadczeniach i na doswiadczeniach moich znajomych (swiat lotnictwa jest bardzo maly) - aktualnie pracuje juz dla mojej czwartej linii (linie bardzo rozne bo regularne, czarterowe, prywatne, i takie z bazami w Polsce, Europie i poza kontynentem, w tylko jednej mialam umowe o prace, z roznymi skladnikami wynagrodzenia, z bardzo rozna flota). Na wyplate w lotnictwie sklada sie bardzo duzo czynnikow. - PODSTAWA - czyli pieniadze wyplacone niezaleznie od tego czy sie latalo w danym miesiacu. Sa linie ktore ja maja, a sa linie ktore jej nie maja. - PENSUM - czyli powiedzmy wyrowananie do gwarantowanych godzin. Przykladowo pensum w jakiejs linii moze wynosic 40h, a jesli wylata sie np. 25h ma sie wyrownanie do 40h, jesli natomiast wylata sie wiecej godzin to sa one dodatkowo platne. Stawka na godzine przy pensum jej zazwyczaj nizsza niz w przypadku godzin wylatanych ponadto, a godziny ponad pensum maja lepsza stawke. Jest to dobre zabezpieczenie w przypadku miesiecy poza sezonem kiedy nie ma tylu lotow. Ponownie sa linie ktore ja maja, a sa linie ktore jej nie maja. - STAWKA GODZINOWA - czyli ile zarabia sie na godzine spedzona w powietrzu. Zaznaczmy, ze w lotnictwie jest normalnym pracowanie "za darmo" na ziemi. Takze boarding, briefing przed lotem, przygotowanie kabiny, sprawdzanie sprzetu, turnaround'y (miedzy lotami), post flight duties i wszelakie opoznienia spowodowane sytuacjami losowymi sa nieplatne. W zaleznosci od linii stawka na godzine moze roznic sie nawet o kilkanascie euro na godzine. Wszystko zalezy czy dana linia oferuje cos poza stawka na godzine czy nie (w przypadku linii gdzie wyplacana jest tylko stawka na godzine jest ona wyzsza niz w innych liniach). Zeby zobrazowac sytuacje - mialam dzien kiedy zaplanowane mielismy tylko dwa dluzsze loty na lacznie 8h w powietrzu, czas na ziemi wynosil 2h, wszystko odbylo sie planowo - daje nam to lacznie 10h w pracy z czego 8h zaplaconych (bardzo dobry wynik). Ale mialam takze dzien kiedy mielismy zaplanowane 4 loty na lacznie 5h w powietrzu, a czas na ziemi mial wynosic 5h, niestety ze wzgledu na przypadek medyczny, oczekiwanie na karetke, a pozniej utrudniona wspolprace z lotniskiem zrobilo sie z tego nieplaconych 9h - takze na niemal 14h spedzonych w pracy pieniadze otrzymalam tylko za 5h (zabraklo nam pol godziny a nie moglibysmy wrocic z pasazerami wiec pieniazkow byloby jeszcze mniej bo byloby zaplacone tylko za 3,5h przy 14h darmowych). - DIETY - czyli dodatkowe pieniadze za pobyty w innych krajach. Ponownie sa linie, ktore je maja i sa takie, ktore ich nie maja. - BONUS OD SPRZEDAZY - czyli jakis procent od sprzedazy, zazwyczaj w okolicy 2%. Niestety rzadko wyplacany uczciwie. Ponownie sa linie, ktore go maja, a sa takie ktore nie. - DYZURY - czyli czekanie az nas wezwa. Sa dwa rodzaje domowe i lotniskowe. Jesli wydzwonia kogos z domu to ma on zazwyczaj minimum godzine lub dwie (w zaleznosci od linii) aby dotrzec na lotnisko. Czesto jest tez tak, ze poinformuja kogos wczesniej np. dzien przed, jednak zawsze nalezy byc przygotowanym na to minimum czasowe. Taki dyzur trwa bardzo roznie - mialam taki ktory trwal 3h i taki ktory mial 24h. Stawka jest narzucona z gory i za kazdy dyzur taka sama, niewazne czy jest on zaplanowany na pare godzin czy caly dzien, w zaleznosci od linii raczej w okolicy 10-20 euro brutto za caly dyzur (tutaj nie ma stawki godzinowej). Nie wszystkie linie maja dyzur lotniskowy ale w przypadku tych, ktore go maja wyglada to tak, ze przyjezdza sie ubranym, spakowanym i umalowanym na lotnisko. Siedzi sie w pokoju dla zalog lub w biurze wewnetrznym danej linii lub nawet na terminalu (zalezy co zagwarantuje linia) i czeka 4-8h (znowu zalezy od linii) az nas wezwa. Moga zadzwonic lub wywolac w kazdej chwili i wtedy trzeba byc od razu gotowanym na lot. Zazwyczaj placa za niego dwukrutnosc dyzuru domowego. - DODATKI - rozne czynniki, ktore wygladaja inaczej i sa roznie platne w roznych liniach. Na przyklad za dni szkoleniowe - mamy mnostwo licencji, ktore musimy odnawiac poprzez szkolenia, symulatory, praktycznie i egzaminy co rok, trzy lata i co piec lat, dochodza do tego tez szkolenia przed rozpoczeciem pracy dla danej linii (nawet do 8 tygodni). Positioning flights - loty do bazy tymczasowej, zazwyczaj jedna kwota przypadajaca na caly dzien. Niektore linie maja dodatek za prace w godzinach nocnych - np. jesli wylot wypadnie miedzy 2 a 4 rano. Zwrot kosztow w niektorych liniach - wiekszosc linii nie dostarcza pracownikom butow jako czesci munduru wiec niektore z nich zwracaja za to koszty. Busy - czesto trzeba gdzies zostawic samolot i wrocic wynajetym przez firme busem. Czasem mozna dostac za to jakies drobne pieniadze ale zdarza sie, ze jedzie sie ze Szczecina do Krakowa przez 9h za darmo. Jesli chodzi o lotnictwo w Polsce... Mamy 4 linie lotnicze posiadajace stale bazy w Polsce, zaczynajac od najwyzszego przecietnego wynagrodzenia. * BUZZ (polska filia irlandzkiego Ryanair posiadajacego bazy w calej Europie, pod szyldem BUZZ lata z 7 krajow posiadajac glowne biuro w Warszawie, w Polsce ma 6 baz), * Wizzair (wegierska linia posiadajaca bazy w calej Europie, 5 baz w Polsce, jako jedyna linia w Polsce oferuje umowy o prace), * LOT (polska linia narodowa wiec wymagany poza oczywistym angielskim jest takze jezyk polski, jedyna baza jest w Warszawie), * Enter Air (polska linia czarterowa, 5 baz w Polsce) Na swoim przykladzie moge pokazac, ze zarobki w lotnictwie sa BARDZO rozne. Pracujac w tej samej linii za jeden miesiac zarobilam okolo 2 tysiacy na reke, a w innym okolo 8 tysiecy na reke - zaznacze, ze w przypadku nizszej pensji normalnie pracowalam przez caly miesiac i nie przebywalam na zadnym L4 ani niczym takim, a w przypadku wyzszej pensji latalam tak duzo, ze okazalo sie, ze przekroczylam limity w powietrzu (nalozone przez Urzad Lotnictwa Cywilnego pod katem napromieniowania) i w kolejnym miesiacu musieli mi na tydzien zdjac loty zeby ten limit mi sie zrestartowal przez co w kolejnym miesiacu zarobilam mniej niz bym mogla.
@lukaszds89356 ай бұрын
Tak ciężko sprawdzić wyciąg z konta z ostatniego roku i podzielić przez 12 miesięcy? Wtedy wyjdzie średnia na rękę z uwzględnieniem sezonowości branży, zmienności godzin pracy i dietami. Prosta rzecz.
@twigexe27894 ай бұрын
@@bifa5414 zarabiasz 2 tysiące na rękę jako pilot samolotu???
@TheRuda2 жыл бұрын
Śliczne pazurki pani Stewardessy, pozdrawiam serdecznie :)
@DoRoboty2 жыл бұрын
Wyślijcie ten film swojemu znajomemu, który lubi latać samolotami 🛩
@Kuba0344 ай бұрын
Ja lubię samoloty
@kevinzoclonski4028 Жыл бұрын
Fajne nagranie 👍😁
@jakubsieradzki18352 жыл бұрын
Pamela skradła mnie odcinek ahhh😊😊
@Renata_TC11 ай бұрын
🥰🥰🥰 Obydwoje ładni i fajni ❤
@zwykygracz35392 жыл бұрын
Nie mogę się doczekać
@Anna_138 Жыл бұрын
Nigdy nie leciałam samolotem, więc dla mnie bardzo ciekawy odcinek 😁 mogę zobaczyć jak to wygląda od środka
@patryk41402 жыл бұрын
Sprawdź pracę lokalnego dostawcy internetu lub może instalatora sieci telekomunikacyjnej np. monter światłowodu. Jest to dosyć ciekawe temat!
@marrus40832 жыл бұрын
Ciekawy odcinek. Super. Pozdrawiam
@TommyPassion2 жыл бұрын
Super odcinek👍 Pozdrawiamy 🤠😁👍
@jankowalski852711 ай бұрын
W żadnym rejsowym samolocie kabina się nie rozhermetyzowuje. Samolot mógłby utrzymywać na 10 km wysokości ciśnienie z powierzchni Ziemi (powiedzmy 1010 hPa). Gdyby nie był hermetyczny, prędzej czy później ciśnienie spadłoby do poziomu, który uniemożliwiłby oddychanie. Celowo obniża się ciśnienie podczas lotu, ale tylko do około 750 hPa, czyli do ciśnienia, które występuje na szczycie Rysów (w Tatrach). Robi się to w celu zmniejszenia naprężeń kadłuba. Dzięki temu samolot może dłużej służyć, ponieważ mniejsza różnica ciśnień między panującym wewnątrz i na zewnątrz kadłuba mniej destrukcyjnie działa na poszycie samolotu. Można by obniżyć bardziej ciśnienie (np. do takiego, które występuje na wysokości 4 czy nawet 5 km, ale to mogłyby przetrwać jedynie osoby o ponadprzeciętnej kondycji. Natomiast ciśnienie z wysokości 2,5 km przetrwa bez problemu każdy, zwłaszcza jeśli nie wykonuje wyczerpującej aktywności fizycznej tylko siedzi. Rzeczona zmiana ciśnienia o około 250 hPa to taka zmiana, która zajdzie przy nurkowaniu na 2,5 metra pod wodę. Nic wielkiego. I żadnych szklanek na uszy. To bzdura. Wystarczy nauczyć się otwierać trąbki eustachiusza (w uszach).
@waldemarmakowski19562 жыл бұрын
Swietny material . Nie moge sie doczeak o pracy pilota
@karlanowak99397 ай бұрын
Bardzo dobry dokument, Stewardessy , mają także odpowiedzialną pracę, trzeba to kochać, wtedy dobrze się pracuje. Pozdrawiam.
@kamilmikla15842 жыл бұрын
Odcinek jak zawsze OK 😉
@roksanacaban72392 жыл бұрын
Wojtek zrobiłeś na prezent na święta, bardzo ciekawy odcinek , czekam z niecierpliwością na odcinek z pilotem 👨✈️ Wesołych Świąt 🎄🧑🎄
@Ciao_pami2 жыл бұрын
❤️❤️
@katmai77772 жыл бұрын
@@Ciao_pami Zapytam specjalistki w temacie. Dość dużo latam z racji zawodu. Jak sobie poradzić z "zatkanymi uszami", "bólem głowy" na wysokości?
@Ciao_pami Жыл бұрын
@@katmai7777 dziękuje za pytanie ! Najlepiej kilkukrotnie podczas zmiany wysokości przełykać ślinę/pić jakiś napó/żuć gumę + gdyby to nie pomogło próbować wydmuchać powietrze przez nos przy zaciśnietych nozdrzach 🙏🏾
@katmai7777 Жыл бұрын
@@Ciao_pami Dziękuję bardzo :-)
@radekz48912 жыл бұрын
Super materiał ! Śliczna Pani 😍😍😍😍
@Ciao_pami2 жыл бұрын
O jak milo ❤ dziękuje! Pozdrawiam
@Renata_TC11 ай бұрын
Pan też 😊 Obydwaj Panowie nawet! Jak ktoś klepie farmazony, że "dzisiejsza młodzież to tylko tiktoki" to widzi to na co patrzy. Tu czeba zaglądać 😊
@kingakingusia97142 жыл бұрын
Świetny odcinek dużo się dowiedziałam na temat stewardessy którą chcę zostać 💗🌍✈️
@Ciao_pami2 жыл бұрын
oooo super ! Powodzenia i do zobaczenia w chmurach !✈️❤️
@stajniatarpan99832 жыл бұрын
wyślij fote to Ci powiem czy sie dostaniesz
@imthefuckingstar2 жыл бұрын
wiec zapraszam do zs1 w Tarnobrzegu tam na kierunku stewardessy będziesz wyszkolona i gotowa do pracy
@Kacpiii42 жыл бұрын
Idź na rok. Polatasz, zobaczysz jaka to idiotyczna robota po której jesteś nadal nikim. Tylko dobre ze można pozwiedzać za darmo. I tyle.
@m5105 Жыл бұрын
@@Kacpiii4o znowu xd ciebie jakas stewka kopnela w dupe że tak się żalisz?
@marekw6662 жыл бұрын
Ciekawa informacja ostatnio dużo udarów ale nie ma się co dziwić...
@adasipatryksaczewscy57412 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek
@MilenaSkóra-d4u9 ай бұрын
I to jest to mój syn jak leciał na przeszczep serca też miał super opiekę i bardzo bardzo dziękuję 😊
@MilenaSkóra-d4u9 ай бұрын
I opieka była mega d,ieki bardzo tym bardziej ,że ja się strasznie bije przestrzeni zamkniętych a A Oni robią ROBOTE dzięki już pisałam wcześniej ,że są mega mój syn przeżył dzięki liniom lotniczym ,jak bym mogła podziękować proszę o kontakt mic nie zastąpi serca matki
@MilenaSkóra-d4u9 ай бұрын
Pradze o kontakt chciałabym podziękować
@Folar_ekk2 жыл бұрын
Fajny film o tym zawodzie
@aleksanderb.1026 Жыл бұрын
Super ciekawy odcinek :)
@suchy_mikro13292 жыл бұрын
Komentarz dla zasięgow!! Pozdro
@katarzynazrolka2 жыл бұрын
Super odcinek ! 👍
@Pawcio2411 Жыл бұрын
Spróbuj zrobić odcinek o dostarczaniu kateringu do samolotów. Mało osób wie jak to wszystko się tam dostaje 😊
@mirkalask35802 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek ,czekamy na jeszcze 😉uwielbiam latać .... pozdrawiam 🍀
@kubus21222 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał :) . Ja wybieram się do USA co Cioci i właśnie tutaj pojawia się mój problem , nigdy nie leciałem samolotem i bardzo się boję a nie chciałbym przez strach skreślić swoich marzeń . Wkrótce mam urodziny i planuje sobie kupić krótki lot np z Krakowa do Warszawy i spróbować się przełamać zobaczyć z czym to się je . Bardzo fajni ci stewardessy mili być może spotkam się z nimi na pokładzie jeśli się odważę . Wesołych Świąt !
@Drabidaori2 жыл бұрын
Nie ma się czego bać, po prostu boimy się tego co nam nie znane, a loty na prawdę są najbezpieczniejszym środkiem transportu ☺️.
@krzychupawlik2 жыл бұрын
Nie ma co się bać, ja od 1,5 roku latam do pracy (Wrocław-Dublin), w sumie już około 6 kółek (12 lotów) wcześniej też kilka razy leciałem i teraz jest to dla mnie jak jazda autobusem, ale na początku przed pierwszym lotem (Wrocław-Warszawa) bardzo się bałem. Jednak nie było czego. Dłuższe loty są przyjemniejsze, z ładniejszymi widokami, te krótkie, jak mój pierwszy, to tylko jest czas wznoszenia i czas schodzenia, prawie nie ma czasu na spokojny lot na jednej wysokości. Za ocean nie leciałem, ale napewno to będzie przyjemny lot, już Ci zazdraszczam 😁
@ewagardas86322 жыл бұрын
USA😀👍💪🇺🇸
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Nie ma czego się bać piloci i personel jest bardzo dobrze szkolony + same stewardessy i stewardzi zawsze pomogą w każdej sytuacji ! Super pomysł z zakupem lotu na krótki dystans (np Warszawa - Kraków) by obyć się z samolotem ☝🏼
@TomekMaycha2 жыл бұрын
Obejrzałem odcinek i myślę - ekstra sprawa, może warto się przebranżowić. A potem wszedłem na gowork... Podziękował
@jarosawmirek10812 жыл бұрын
Chodzi o zarobki? Nie wystarczająco duże do wymaganych godzin pracy?
@TomekMaycha2 жыл бұрын
@@jarosawmirek1081 Generalne poszanowanie dla pracowników, wymóg własnej działalności...
@marsin212 жыл бұрын
Świetni ludzie, pozdro! :)
@Ciao_pami2 жыл бұрын
❤
@rzak_u25982 жыл бұрын
No to teraz czekać na odcinek jak wygląda lot z perspektywy pilota
@monikaposturzynska65612 жыл бұрын
Dobry odcinek,stewardessa jest bardzo kompetentna i piękna
@katmai77772 жыл бұрын
Siostra pisze? ;-)
@sportfit20232 жыл бұрын
Ciekawy odcinek 👍 świetne pytania 👌 taka praca to wyzwanie ale myślę że też fajna przygoda 😜
@Ciao_pami2 жыл бұрын
O to to !😊
@sportfit20232 жыл бұрын
@@Ciao_pami 👌
@wercia3236 Жыл бұрын
Leciałam z Panią Pamelą, pełna profeska ❤
@Sieradzak42 жыл бұрын
Lajcik 👍🏻 bo mam znajomych w tej pracy 👨🏻✈️👩🏼✈️✈️ Byli stewardessi, piloci a wcześniej maszynista. Może wrócisz do pociągu 🚂 i nagrasz o kierowniku/ konduktorze? Tam również dużo się dzieje i mega odpowiedzialna praca. Tu też mam znajomych a i sam złożyłem teraz CV 🤓📃🚂
@wiktorsikora84272 жыл бұрын
Ciekawy odcinek
@jozwiokkros34342 жыл бұрын
Fajnie by było jak byś sprawdził prace Koordynatora Lotniskowych Służb Operacyjnych
@przedsiebiorcanaprostej2 жыл бұрын
Jako fan Top Guna czekam na dopełnienie w formie filmu o zawodzie pilota ;)
@DoRoboty2 жыл бұрын
Już niebawem 🔥🔥
@papro19482 жыл бұрын
Super odcinek, jest szansa na odcinek o pracy pilota? Może już lata kpt. Dariusz Kulik z Raciborza, który miał kiedyś kanał na KZbin.
@danielmyslek78212 жыл бұрын
Znam Darka osobiście wrócił do latania nie dawno , mój ziomek z Baborowa 😉
@papro19482 жыл бұрын
@@danielmyslek7821 To super, lata dalej na A320? Będzie turbulencja 2.0. Jestem załamany po tym jak przestał dodawać filmy na YT. Przeczytałem książkę , zobaczyłem wszystkie odcinki ale ciągle chce się więcej jego publikacji 😀
@kamilwariat12 жыл бұрын
Teraz jak gdzieś będę leciał i trafię na nich to cały czas będę miał ten odcinek przed oczami 😂Wesołych!
@lolekelo42142 жыл бұрын
Nie
@Ciao_pami2 жыл бұрын
Czekamy!😄✈️
@silnikpradustaego72132 жыл бұрын
Szybciej oni będą siedzieli w kabinie niż polecisz samolotem
@marvwetbanditАй бұрын
Praca stewardessy kiedyś jeszcze była w miarę prestiżowa z wymaganiami. Dziś praktycznie nikt nie chce jej wykonywać, na przykład taki Ryanair; użeranie się z bydłem np z UK; obsługiwanie ich i sprzątanie po ich. Masakra.
@kotekspodlasu92292 жыл бұрын
Odcinek ciekawy, zastanawia mnie jak dużo ludzi nie leciało nigdy samolotem? Mam 28 lat i całe życie tylko autobusy lub rzadziej pociągi a podróży samolotem nic nie wiem
@tyija00002 жыл бұрын
Ja w tym roku polecę pierwszy raz, a mam 40lat 😉
@ewagaber5252 жыл бұрын
Dziękuję 👍 i pozdrawiam serdecznie 🥰🛫🛬
@dawid19da682 жыл бұрын
Jak dobrze pamiętam to Stewardesa Pamela była w odcinku Lotnisko na discovery i zdawała egzamin na stewardessę
@karospree17092 жыл бұрын
Wojtek a może sprawdzisz prace załogi w PKP Intercity? Często podróżuje tymi liniami i widać że załoga ma tam pracy co nie miara.
@damiankucha5202 жыл бұрын
Wojtku jesteś bardzo pociągający:)
@andrzejos70032 жыл бұрын
Praca nie wydaje się zła, ale trzeba sobie powiedzieć uczciwie - bardzo ciężko mieć w ten sposób życie rodzinne, partnerskie, a co dopiero założyć rodzinę. W pewien sposób życie jest ustawione nie pod życie własne, ale linii lotniczej.