ПРАЙМЕР НА БЕНЗОПИЛУ !!!! КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРАВИЛЬНО РемПрост

[@SKIDROW-fe2uq]

Молодец!!! Лично мне понятно все! А можно ли снять видео как практически это реализовать,скажем,на примере 38 китайской мотопилы,и главное,в "двух словах" объяснить преимущества данной доработки? А видео -полезное и по сему-лайк и подписка!

[@Евгений-б6п5л]

Ну молодец ражевал до мелочей сколько роликов пересмотрел так и не увидел как движется топливо спасибо большое за видео коротко и все понятно Удачи.

[@ИванКовалев-ь1ж]

Переделал пилу на праймер, шоб я без вас делал))) спасибо!!!

[@ШураПросвирняк]

Зачем ? Баловство.

[@viktor.pankov.7059]

Класс ! Оторвался впуск в бачке, поменял трубки , а подсоединить не так , спасибо !

[@ГригорийЧижиков-м9й]

Спасибо тебе добрый человек , объяснил всё просто доходчиво и наглядно . класс

[@Alyam_Trampool]

Был выход стал вход. Гениально! Еслиб у меня были такие Учителя, яб даже не женился.

[@Александриванов-ш2ф6я]

Всё чётко понятно выручил спасибо 👍

[@Странник-ю1ъ]

Не зря на тебя подписался. Сегодня собираю первую бензопилу и первый раз, так затягивал магнито, рука сорвалась и праймер соскочил с трубками и что вижу, что два шланга, а куда какой не знаю, а здесь ты четко даёшь ответ: короткий из карбюратора на праймер, а из длинного штырька праймера будет уходить в бак. Посмотрел у себя: как всегда перепутал, поставил по твоей инструкции, а так бы голову ломал, как и с деталями, да и с другой канителью

[@Странник-ю1ъ]

У меня вопрос: праймер вообще не закачивает, топливный фильтр достал, дунул, так то без каких либо проблем продулся, а вот крышка бензобака, там резинка полопалась и из за этого течет из под крышки, карбюратор смотрел, все чисто. В чем причина?!

[@dimamoksoev6772]

Если праймер вообще не качает, то скорее всего от него отсоединились шланги, у меня такая же беда произошла

[@Странник-ю1ъ]

@@dimamoksoev6772 , там много причин может быть, если праймер не качает. От отсоеденения от праймера и до забитого фильтра, вот этот путь надо проверить.

[@ВалерийРымша]

Обнаружил течь бензина под праймером. Разобрал. Оказались трещины в двух трубках. Пришлось вытаскивать небольшой кусок из бачка и удолять порванный участок. Укоротил и вторую трубку. Решение временное - будем менять все на новые трубки, старые свое отработали.

[@Doc-vf3jx]

Спасибо, полезно и информативно.

[@robertojuventino1204]

автор ролика один из немногих кто четко все разложил по полочкам поэтому ему респект и лайк однозначно

[@vitaliishutko62]

Спасибо добрый человек. Не прокачивался праймер . Оказалось залип обратный клапан карбюратора.

[@Евгений-ы7ь5ь]

Спасибо, доходчиво и просто!

[@MERKYTCUO]

Спасибо тебе добрый человек

[@Romedlo]

Спасибо, добрый человек.

[@buongiorno721]

Всё понятно. Главное - нужную шлангу вставить, куда надо!

[@vladimirsdvishkov7134]

Коротко и понятно

[@Nikola-wf1qr]

Здравствуйте а почему не закачивает топливо!! Но когда снимаешь шланг с корбюратора идёт под доведением бензин со шланга

[@Amster555]

поточу что качает воздух , что и создает давление , проверяйте карбюратор , не забит

[@aleks5069]

Ну вот, спс. Я то думал, что за хня с пилой происходит😂. Постоит и карб полный с цилиндром бенза, а предыдущие типы прамер прицепили ДО карба😂😂😂😂

[@ШарифьянЗинатуллин]

На праймере с обратной стороны есть надписи, (Carb ) - карбюратор, и ( Tanc) - бак. Посмотрите внимательно, это на Партнере 351.

[@Strannikkk-wvv]

У меня на генераторе Хонда, нет праймера..Можно ли поставить, если он не предусмотрен?

[@sergikkom6589]

Спасибо дружище выручил

[@LEXA71077]

Скажите пожалуйста , а можно купить карбюратор без трубки для праймера, так как он дешевле, и не подсоединять праймер? Она будет так работать? С уважением Алексей.

[@Amster555]

Да будет , но пережмите шлангу сброса бензина

[@LEXA71077]

@@Amster555 простите а это какая шланга? Там же только подача с бака и все? С уважением Алексей

[@Amster555]

@@LEXA71077 от праймера выходит короткая шланга в бак

[@LEXA71077]

@@Amster555 спасибо

[@Влад-н6в6л]

​@@Amster555 А ты ничего не перепутал ? От праймеров Короткий шланГ идёт на Карбюратор. 😛

[@VitaliySvideo]

А верхний штуцер куда? Оставлять не заглушеным? Если карбюратор с подкачкой, то будет работать на пиле без подкачки?

[@Amster555]

смотри внимательно схему

[@Влад-н6в6л]

​@@Amster555 На вашей схеме не Указано где находится топливный Фильтр. 😛

[@Amster555]

@@Влад-н6в6л в бензобаке

[@Влад-н6в6л]

@@Amster555 Да бля Аmster. В баке два конца. 😛

[@Amster555]

@@Влад-н6в6л фильтр находиться на черной шланге в баке которая идёт в карбюратор , на обратке которая идет с праймера в бак не ставиться фильтр

[@werx_tv6759]

А если нет праймера могу ли я просто шланг прозрачный накинуть на трубку на карбюраторе подкачки без праймера?

[@Amster555]

Попробуйте , закольцуйте , по идее должно работать , но я так никогда не делал

[@werx_tv6759]

@@Amster555 у меня пропка в бензобаке была на одну шлангу я купил на 2 шланги одну шлангу закрыл вторую на карбюратор. Карбюратор заменил купил с подкачкой но она заводится на подсосе даю газ сразу глохнет.

[@Amster555]

@@werx_tv6759 пережми шлангу что выходит с карба , если не работает после настройки то проблема скорей в подсосе воздуха а не в карюраторе

[@Олег777-ю6м]

Кручу - верчу, запутать хочу.

[@RusShRus]

Согласен, сказал: то выход короткая, а подключил к длинной.

[@freeman8274]

Согласен

[@skillovyitraktorist]

Какую посоветуете поршневую на Партнёр 350.

[@Amster555]

Вудман

[@ШпионКитайский]

Пьер Вудман...

[@АндрейТарасов-ь6у]

Скажите пожалуйста а зачем тогда нужен третий штуцер на карбюраторе , если даже с праймером из трёх штуцеров используются два а один все равно свободный - вопрос зачем тогда вообще нужен третий штуцер на карбюраторе бензопилы ?????

[@leokranis]

Третий, верхний, идёт в картер.

[@serglom4574]

Если вдруг праймер сломался можно закольцевать напрямую?

[@Amster555]

думаю да, но не пробовал

[@ВасилийКузнецов-ъ4ц]

Праймер вытягивает из карбюратора? Значит если проверяем на бутылке то воздух из пустого корбюратора будет идти в бутылку с топливом так чтоли?

[@ГеннадийТуманов-м6ю]

Выходит что так, я тоже пилу со свалки реанимировал и шланги попутал, завелась но нормально не работала, тут молодец мужик все объяснил и показал, всё заработала, чуток подрегулировал и вот оно счастье.

[@dimmusdk]

​@@ГеннадийТуманов-м6ювот ни стыда, ни совести, ни адреса свалки!

[@АлександрКолесниченко-б8я]

С первого раза не поймешь подкачка тянет, а не толкает? У меня подкачку нажмешь а обратно она очень трудно возвращается.

[@ЮрийМазаной]

А чего может уходить бензин с праймера за ночь простоя в пиле

[@ИгорьСелезнев-ф9о]

А топливный фильтр куда?

[@olegmoscow8015]

СПАСИБО !

[@dallastramp6737]

Большое спасибо! Толково всё показано и сказано!

[@АлександрТелеба]

Наконец.только.сергей. показывай .по.конкретней.точьней. неторопясь.

[@Amster555]

хорошо

[@ДмитрийДенисюк-б1ь]

А верхний вывод? Куда его подключать или так оставить?

[@Amster555]

На схеме все нарисовано смотрите внимательно

[@Amster555]

Верхний в карб

[@merkkkurii7034]

Можно ещё но желательно чтоб карбюратор не летал по экрану а был зафиксирован

[@СергейЛысенко-у6у]

может ли к праймеру подходить только одна трубка?

[@алексейчернышёв-е6э]

Нет

[@Влад-н6в6л]

​@@алексейчернышёв-е6э Почему нет ? Может. Если праймер называется груша. ( клизма )

[@aleksandrfly6974]

Вот все теперь понятно

[@xyi3aperaewbc9]

Какой внутренний диаметр топливных трубочек?

[@Amster555]

3-4

[@StepVl]

Всё понятно

[@Дедщукарь-ш9ч]

Привет! а топливный фильтр на какой трубке должен быть?

[@Amster555]

Топленный фильтр в баке выход

[@Дедщукарь-ш9ч]

А что будет если на входе ? Пила заводится на холостых сразу хлопает может это делать фильтр на входе

[@Дедщукарь-ш9ч]

Глохнет

[@Amster555]

@@Дедщукарь-ш9ч в краб будет поступать бензин без фильтра , на работу и заводку это влиять не будет если чистый бензин

[@Amster555]

@@Дедщукарь-ш9ч глохнет , значит надо искать причину

[@ВячеславПода-ф9н]

Добрый день.Подписался на ваш канал.Все интересно.Подскажите,почему глохнет китайская бензопила в вертикальном положении,бак полный.

[@Amster555]

Фильтре бензиновый проверьте в каком расположении в баке

[@Влад-н6в6л]

​@@Amster555 Фильтр в бензобаке Всегда находится в свободном положении. Иначе вы не смогли бы его заменить.

[@ВалентинВалентин-и5ь]

Молодец!!!

[@ihorpolis4uk535]

Праймер только для пуска,после запуска он на работу пилы не влияет?

[@Amster555]

влияет

[@СергейЛысенко-у6у]

как он влияет на работу? можно поподробнее?

[@ТимохаТимофейский]

Здравствуйте, подскажите почему создаётся давление в баке бензопилы Partner 350? Ведь должно же создаваться разряжение... Именно после нескольких нажатий на праймер наблюдается избыточное давление при отворачивания пробки бака.

[@А.А-ы8п]

Подзабился сапун в бензобаке. Он в верхней части его всегда находится. Аккуратно вытаскиваем и прочищаем очистителем дросс.заслонки. В Партнерах сапун находится в самой крышке бака, отверстие снаружи видно. Разберите прочистите. Внутрь он продувается, а наружу нет, принцип одностороннего клапана.

[@olegmoscow8015]

Проверьте состояние топливных трубок на праймере. Возможно, что рассохлись и полопались.

[@spasitekto]

Спасибо а то я неправильно подлючил на оборот и двмаю почему не качает😂

[@СергейСаркисян-о8с]

Как выкинуть праймер

[@calmjoy0]

Понятное описание! Насколько возможно его возможно подключить к лодочному мотору F5BMS (4-тактный, 112 куб., 5 лс.), изначально Yamaha, сейчас китайцы клепают клоны? Встроенного праймера нет, из-за расположения карбюратора и встроенного бака после простоя много воздуха в системе, первый пуск можно считать походом в качалку. Может, имея опыт, по внешнему виду карбюратора 67D-14301-03 (в сети находится по коду) сможете сказать, реально ли подключить праймер без лишний танцев с бубном, или с бубном?

[@Amster555]

Сложно сказать но в основном подкачка идет на 2 т технике на 4 т технике мало где встречаешься и чтоб это сделать нужен кулибин 🤣🤣🤣

[@calmjoy0]

@@Amster555 , на лодочной 4-т технике обычно внешний бак, на шланге груша, с грушей праймер не нужен. Он нужен тем, кто на маломощных 4-т моторах использует только внутренний бак в моторе для недолгих покатушек. Нашел внутрянку 4-т мотора с праймером и карбюратором, который праймер не поддерживает. Там праймер врезан тупо в параллель с родным насосом топлива, дублируя его. Дешево, сердито, немного геморрно, но работает.

[@dimmusdk]

​@@calmjoy0 у вас из бака должно самотеком в карбюратор попадать. Может в карбюраторе вашем проблема или вентиляцию на баке откручивать сильнее

[@СашаБелоусов-ю2ж]

А если обратку тупа заглушить что будет ?

[@Amster555]

будет работать без обратки

[@Sergo0122]

Привет ✋👍

[@АлтайАйка]

Хоть какаета схема уже понятно.

[@adzuc7285]

А черный шланг куда

[@Amster555]

из бака подача

[@АлександрЛугуев]

Ты сам свое видео смотрел?? Ты больше запутал чем объяснил (

[@saudinord2481]

А что за пустой штуцер из карба торчит, его то куда? 😂😂😂

[@вікторгор]

не сспеши

[@игорьавдеев-ч2я]

Во-первых, выхода нет а есть два входа. Один для ручной подкачки при пуске. А второй вход работает от мембраны на запущеном двс.

[@ШпионКитайский]

Сам то понял?

[@АнатолийРудый-ъ6ю]

@@ШпионКитайский Правильно он сказал. Для подключения праймера надо чтобы и сам карбюратор имел две трубки для входа бензина .

[@АнатолийРудый-ъ6ю]

Поправляюсь входа выхода бензина

[@АнатолийРудый-ъ6ю]

Посмотрите как стоит праймер на штиле 181с_be/ Трубка с бака от фильтра идёт НЕ НА ПРАЙМЕР а в КАРБюРАТОР а потом оправляйтесь

[@freeman8274]

Сначала потренируйся , потом показывай.

[@saudinord2481]

Никуя не наглядно, надо поработать над нормальным показом 😢😢😢

[@GLUBZGE_METRA]

Пиздец!!!длинный вход короткие выход,но бывает и наоборот!!!🤔🤔🤔

[@Петр-и9ж]

Не чиго непонял

[@МагомедАхмадов-т7у]

На бензопиле это не работает.

[@interesthewo]

Э

[@zauraliyev9150]

Единственное нормальный видео