🖤Величезне дякую кожному за підтримку🖤 * ПІДПИСАТИСЯ cutt.ly/UL6EXe2 Якщо є бажання підтримати канал фінансово: PayPal: staciamarr@gmail.com Донат: www.buymeacoffee.com/stacymarofy Patreon: www.patreon.com/StacyMar
@vnyk_babu_zinu Жыл бұрын
Зніми відео про державну енергогенеруючу компанію, з назвою на букву "Ц"
@victorkolot Жыл бұрын
Харків ніколи не був столицею України. Ви помиляєтеся.
@el-WANS Жыл бұрын
Передивившись відео, я розумію одне: Україна і досі проходить декомунізацію від совка + КОРУПЦІЯ, вона неминуча у всіх сферах України. Це вже народна українська звичка - брати чуже, бо є така можливість!
@el-WANS Жыл бұрын
Або навіть так, брати чуже, і видавати за своє!
@ВладимирНиколаевич-ъ5ч Жыл бұрын
@@victorkolotХарьков никогда не был столицей независимой украины.до 1934 Харьков был столицей Украины.
@jojojojojojojojoj Жыл бұрын
буду напевно все життя пам'ятати історію як я їхала з Пшемишля до Київа і у нас був ну такиииий вишуканий провідник, такий приємний дядечко! здається, Олександр його звали. і ми говорили-говорили з жіночками між собою, а потім і йому сказали яка у нього красива форма. і він нам розказав, що то вона просто нова, бо стара у нього згоріла в перші місяці війни і він їхав в звичайному одязі з людьми у вагонах у холоді, без їжі, в коридорі разом з усіма спав, бо всі тоді напхались як кілька, аби якнайбільше змогли виїхати з небезпечних територій. і оцей провідник разом з колегами їх вивезли, потім він замовив собі нову форму і тепер їздить такий красивий і посміхаючийся😊❤️
@stacy__mar Жыл бұрын
Дякую за історію!
@rowwer1420 Жыл бұрын
Це якась неправда, судячи з логіки авторки всі чоловіки в поїздах алкаші і гвалтівники
@jojojojojojojojoj Жыл бұрын
@@rowwer1420 що?,
@lessmorioh158 Жыл бұрын
@@rowwer1420з чого такий висновок?
@rowwer1420 Жыл бұрын
@@lessmorioh15815:15
@scandinaviand Жыл бұрын
Cуди, суди, суди, потрібні незалежні суди. Без цього всі спроби подолати корупцію не мають сенсу
@rttsddd Жыл бұрын
Вони й так незалежні, від законів і здорового глузду.
@ДмитрийХоменко-ш1щ Жыл бұрын
не буде уже незалежних судів
@MaxMax-xh1dt Жыл бұрын
У вас уже давно «нормальный президент» (нет) , так почему коррупция процветает до сих пор?)😅 Почему по ужд до сих пор ходят сараи с дырявыми окнами? вы же европейская страна 😂 какая корупция?
@MaxMax-xh1dt Жыл бұрын
Молодые люди и девушки 😂😂😂
@MaxMax-xh1dt Жыл бұрын
Как мы, из Догецка, набрали в 2014м кредитов в привате)) Телефон, кондер, стиралка, холодос)) и не отдаем окраине вот уже 10 лет 😂
@АнатолийУспенский-ю6ч Жыл бұрын
"Не так страшні московські воші, як українські гниди" С.Петлюра.
@mozifrodo3240 Жыл бұрын
Бо ті українські гніди - це і є московські воші, що наплодили у нас 35% своїх гнід за часи совка і бандитських 90х
@irenslapa984711 ай бұрын
...i ti i inszi odnieji masti! Bol'no wydumka chitra! Wy sobi rozberajtesja, ...a nam, czas denjuszki sobirat'...
@NifIheimr10 ай бұрын
@@irenslapa9847 skąd jesteś?
@filosof4539 Жыл бұрын
класне відео. від себе додам: як людина з залізничною освітою та досвідом роботи 4 р.всередині "велична" корупція.(звільнився з тої контори до біса) всі на місцях вважають себе царем. якщо немає зв'язків - кар'єру не побудувати. раніше взагалі потрібно було давати хабаря щоб піти працювати і про це знали абсолютно всі... До війни навіть машиністи поїздів звільнялись та їхали до Польщі,бо така робота цього не вартує... А про стан рухомого складу взагалі краще не згадувати...
@heykosmile Жыл бұрын
Вагонник 7 лет стажа) Соглашусь)
@finikpalm Жыл бұрын
Мені здається, що маленькі царьки - проблема всіх вітчизняних фірм
@Світлана-п9в3л2 ай бұрын
Розкажи більше цікавої інформації , щоб українці знали .
@ekaterinakolosova7331 Жыл бұрын
❤ я теж дякую співробітникам Укрзалізниці! Герої яких ми особисто не знаємо, але люди працювали цілодобово! Дякую ❤
@SoulReaperTOBY Жыл бұрын
Герої то звичайні працівники, машиністи, механіки, провідниці то що! Керівництво структури такі ж корупційні нікчеми як і були до війни. Бридко аж нудить...
@bogomolo8 Жыл бұрын
Смішо :) дякую за випуск. Залізничникам (робітникам колії, ремонтникам, провідникам, машиністам...) - повага і честь. Управлінцям-чинушам - ганьба і сором. В моїх уявленнях УЗ більш потворне ніж в цьому випуску, майже синонім корупції, кумівству, блату... і т.д. і це все зжирає чималий шмат економіки України...
@bogomolo8 Жыл бұрын
Ще здивувало, що випуск про УЗ, а про Георгія Кірпу жодного слова...
@Світлана-п9в3л2 ай бұрын
Чому не розкажеш більше , що коїться на Укрзалізниці , журналістам буде цікаво , чи боїшся?
@bogomolo82 ай бұрын
@@Світлана-п9в3л хто ти воїн ?)
@Тимур-у5т4р Жыл бұрын
красно дякую за ваші старання, за те що ви висвітлюєте публіці правду про великих українських шахраїв
@flayzen2193 Жыл бұрын
Hajime❤️
@sergshniagen5018 Жыл бұрын
Де тих шахраїв тільки немає і в США і в Європі і в Азії .
@Тимур-у5т4р Жыл бұрын
@@sergshniagen5018 але нас мають турбувати саме наші)
@danzotUK Жыл бұрын
@@sergshniagen5018та какая разница где какие они, главное чтоб у нас их небылр
@elenag162811 ай бұрын
Я по професії залізничник в третьому поколінні. пропрацювала на цю компанію 5 років в вантажному секторі ці роки були м"яко кажучи були важкими. Якщо якийсь період ти працюєш на ентузіазмі з бажанням щось зробити через якийсь період ти починаєш розуміти що це майже неможливо. Робота в денні та нічні зміни по 12 годин з зарплатою трохи вище мінімального ставки по країні .Так було 5 років назад так і зараз. Ну і звичайно корупція, корупція, корупція... починаючи з невеликих посад керівництва. Це настільки сумно бачити таку МАХІНУ з величезним потенціалом і можливостями і розуміти що вдіяти нічого не можеш. Компанія тримається на простому народові який готовий працювати за копійки з вивченим синдромом безпорадності . Це можна змінити тільки при умові двох факторів справедливо працюючи органів судової системи і антикорупційних органів. Поки цього не станеться ми і далі житимемо в новинах про подібні скандали і це стосується не тільки залізниці.
@alexfranko8949 Жыл бұрын
Зазвичай слухаю як підкаст, але ці вставлені меми - Бог монтажу❤
@Seiy-c6q10 ай бұрын
Випадково почав дивитися Стасюк і скажу ,що ти профі супер контент на ряду з Ткачем і Бігусом.
@anatoliisamoilenko7390 Жыл бұрын
Дякуємо за відео! Хай квітне україномовний ютуб і Україна! Ні корупції
@TochnoJa Жыл бұрын
УкраїнСЬКомовний, бо українська мова.
@Patron663 Жыл бұрын
Навчаюся на помічника машиніста, і, звісно, я розумів, що корупція там існує, але якщо б так багато... Я навіть відчув міні-шок. Сподіваюся, що Україна і надалі буде розвиватися в напрямку Європи, і рівень корупції в будь-яких сферах буде зменшуватися. Дякую автору за пояснення того, як все функціонує і як це було колись.
@bobhanns2530 Жыл бұрын
Зачекалися на тебе,Стася !!!Та новою порцією інформації 🎉🎉🎉
@irynamekh2280 Жыл бұрын
Переосмислити корупцію, звучить як дуже вартісне завдання для дизайнера)
@stacy__mar Жыл бұрын
Так👏🤣
@leriaria87963 ай бұрын
Знаєте, саме у цьому відео я помітила, що "З" дуже нагадує мені... як би так виразитись... те, що чоловік провітрював! І стилізовані віконечка логотипа доповнюють картину.
@katya_mironenko Жыл бұрын
Скільки дивлюсь відео розміри корупції наших компаній - і зрозуміло, чому ми не в Європі😢такий треш. Абсолютно усі компанії такі
@argus-o2n10 ай бұрын
Не в Европі бо люди підтримують таку владу
@Юшка-о6ъ Жыл бұрын
Дивлюсь ваші відео і завжди відчай хапає за нашу країну. Дякую, що висвітлюєте ці теми!
@yuriytereshchuk1232 Жыл бұрын
Треба ще серію таких сюжетів на тему виборів. За 30ть років цілий багатомільйонний працьовитий нарід не зумів виховати в собі огиду до брехунів, маніхеїв і злодіїв, ну хоча би задля недопуску подібних кенів до влади. Народ альо! Якщо зелебобіків і їх любих друзів і далі обирати то "корупція" - "війна з московією" - "окупація".
@lhemul Жыл бұрын
Юра,киця ти наша,заспокойся. Твій гетьман все показав все,що міг, ні хто його не вибере.
@yuriytereshchuk1232 Жыл бұрын
А оце випадок ^^^^ зразок соціяльної незрілості і закомплексованості, ну або аморальної деградації і запроданства. Це ж що в голові індивіда має робитися щоб він досі не послав в забуття усю ту ригоанальну, і зе в тому числі, зграю у несвідоме забуття? Але раз вже така тема, то я з націоналістів, тих кого ви громадяни дуже не поважали в довоєнні часи. Я з тих що за Ірину Фаріон, Юрія Сиротюка, Руслана Кошулинського, Андрія Іллєнка і особливо пана Дмитра Корчинського. Націоналістів, державників, чимало але наш люмпен вперто микається поміж ригокенів.
@ВолодимирМатейчук-п7о Жыл бұрын
@@yuriytereshchuk1232ЮВТ не була в ригах, тому наш нарід за неї може проголосувати ( проголосує) наступного разу. Але бл@ть не за Фаріон. Ви послухайте деякі інтерв'ю і її канал а потім кажіть за "націоналістів". Її висловлювання деколи чітко співпадають з гітлерівськими/хуйловськими , та їі виправдання таконо типу , наприклад " якби в Україні говорили б всі українською , то раша не пішла війною" - ти взагалі з дуба рухнула ?😠 вбивають незалежно від мови , що москворотих , що україномовних.
@mesh58376 ай бұрын
@@yuriytereshchuk1232 Ірина Фаріон віддана комсомолка, яка іноземців вчила вєлікаму і магучему
@Aektan804 Жыл бұрын
Стосовно жіночих купе мене більше бомбить, що не роблять вагони без дітей. Бо насправді більша проблема в дітях.
@lila732511 ай бұрын
Пиши петицію, хто заважає
@lila732511 ай бұрын
@user-xp4tq7xf2g ні, там йшлося про жіноче купе, тому, як цю петицію писали жінки, тому давайте не будемо виставляти себе жертвами, вам треба, ви і пишіть
@klio055 ай бұрын
Та насправді то проблема саме в тих "яжмама"!!!!
@ВладСкиба-ф6м Жыл бұрын
Як завжди все цікаво та корисно знати. Хай квітне Український ютуб
@rey7387 Жыл бұрын
1:39 молоді люди і люди. Це прекрасно
@anonime_dancer Жыл бұрын
Дякую Укрзалізниці за щасливе дитинство!
@tobeor6562 Жыл бұрын
1:30 в Україні в той час молодих дівчат вважали за інших істот 😢
@PavloLukashuk Жыл бұрын
Новий "шедевр"про державну компанію ! Дякую !😎👍
@samuraijacklondon514 Жыл бұрын
Нарешті у Стасі зʼявилась реклама❤класс! А взагалі, дякую за пророблену роботу!
@ДанаВалериана Жыл бұрын
Яку я навіть не перемотувала, бо дійсно корисна👍
@kyiv_chestnut__ Жыл бұрын
Ви виглядаєте неймовірно! Дякую за цікавий контент українською❤
@Kanade-i8i Жыл бұрын
Вона завжди виглядала неймовірно ☺️
@ЕкатеринаПоздеева-о9б Жыл бұрын
Обожнюю ваші відео ! Після перегляду цього відео стало чомусь особливо сумно через корупційні схеми та мільярдерів. Це мене надихнуло на думку , можливо ви колись захочете зняти відео про наші заводи , як Запоріжсталь, чи Дніпросталь , можливо вони і поєднані ( Я із Запоріжжя та це для нас теж особливо болюча тема . Як через махінації робляться гроші , а в місті майже екологічна катастрофа через це
@kryakovich_kachka8359 Жыл бұрын
Як слюсарю рухомого складу, дуже крає сердце те, що досі в Укрзалізниці повний хаос, адже це така важлива ланка...дякую за відео автору🙌
@impuls_plus5 ай бұрын
А про Кірпу незгадали, чувак міст автомобільний побудував в Києві , який досі на балансі Укрзалізниці та ще й застрелився двічі (старався самогубець)
@Світлана-п9в3л2 ай бұрын
Розкажи більше , чи боїшся свого начальства!
@Ofis-gy3go Жыл бұрын
Дякую за чергову цікаву розповідь. Як завжди супер! 👍❤🙂 Що не компанія, - то корупційних айсберг. 🤯
@cozygirl4988 Жыл бұрын
Іронічно дивитись це в потязі
@vadymmudryi7978 Жыл бұрын
Ви геніальна і творча особистість. Коли вперше побачив заставку вашого відео в рекомендаціях, подумав що прикол якийсь. Уже місяць дивлюся ваші відео і душа радіє. В України є майбутнє поки є такі люди як ви. Дякую
@el-WANS Жыл бұрын
Судячи зі всього, я розумію одне: Україна і досі проходить декомунізацію від совка + КОРУПЦІЯ, вона неминуча у всіх сферах України. Що за народна українська звичка - брати чуже, бо є можливість!
@charlesleeray5045 Жыл бұрын
Стася, ти порушуєш моє ментальне здоров'я своїми розповідями про українськи державні корпорації та "приватні" фірмочки, що тягнуть із бюджету кошти. Добре, що хочаб психологів порадила.
@ОлександрСергійович-ь9з Жыл бұрын
Дякую за Український контент) Слава Силам Оборони України!
@ExexDiablo Жыл бұрын
Ось саме те що потрібно для нудного дня
@MarichkaOglad Жыл бұрын
Стасю, красно дякую, що Ви є! Розслідувачі потрібні українському Ютубу! Хай Вам щастить!
@stacy__mar Жыл бұрын
Величезне дякую 🤗❤️
@ДмитрийХоменко-ш1щ Жыл бұрын
ти курка тупа ти перевірила факти які говорить ця манда?
@fly_away_haha Жыл бұрын
насправді ці широкі колії не тільки тримаюсь нас в просторі па раші, а й сильно допомогли їм при вторгненні. їм навіть перевзуватись не прийшлось.
@ДанаВалериана Жыл бұрын
😢
@codeforces_hero2409 Жыл бұрын
А те що ці широкі колії зробили в нас нормальні плацкартні вагони і 2+3 крісла в поїздах?
@RomaVozniuk Жыл бұрын
О.Коментар. В підтримку каналу. Слава Україні
@ol_m3844 Жыл бұрын
Думаю треба не тільки подолати корупцію, але і зробити Укрзалізницю лише частково державною компанією. Це можливо не прям ідеальне рішення, але таке існує в Німеччині з їх Deutsche Bahn: компанія - акціонерне товариство, але головним власником акцій є держава. Можливо, ще слід запустити трохи в Україну іноземні компанії, щоб з'явилася конкуренція
@silentsound-l4e7 ай бұрын
Подібна тип компанії вже є в Укрпошти. І що? Хіба це завадило голові УП красти гроші мільярдами?
@relax_xaler Жыл бұрын
Круті меми, я посміявся. Дякую.
@tash4838 Жыл бұрын
Я і насміялась і наплакалась. Це жесть. Шановна, вам наснаги та безпеки!
@БукерДеВитт-т3щ Жыл бұрын
Дякую за випуск. Слава Україні. Дякую за увагу. Коментар в підтримку каналу
@dima_35322 Жыл бұрын
Чесно кажучи заходжу подивиться відео в більшій мірі через цікаві образи Стасі, звісно і інформація цікава також це само собою :)
@_manka3469 Жыл бұрын
в кого що болить..
@umbilicoff Жыл бұрын
Так, на жаль Укрзалізниця стала розсадником корупціонерів від дрібних начальників на невеликих станціях до голови правління. При цьому підхід до роботи і ставлення до робітників залишилось як при СРСР і навіть гірше. Останнім часом багато фахових робітників залізниці, після багатьох років сумлінної праці на одному місці, змушені були покинути залізницю і їхати за кордон у пошуках кращої роботи і вищих зарплат. Комусь пощастило знайти роботу на залізниці Польщі із в рази більшою зарплатою. А хтось пропрацювавши десять,а то і двадцять років за фахом був змушений за кордоном перепрофілюватися на інші види робіт. Знаю не поодинокі випадки, коли згодом ці працівники перевезли свої сім'ї і назавжди залишили Україну. Я також звільнився з Укрзалізниці після майже дев'ти років праці. Я не бачив для себе більше ніяких перспектив на своєму робочому місці. Це повільна деградація, виконання нікому не потрібної роботи або імітація бурхливої діяльності, показуха, щоб догодити всім начальникам і ревізорам. Хоча ревізори також мають свій план по виявленню порушень. Система прогнила давно і повністю. Є лише надія, що колись після кардинальних змін в управлінні Залізниці все зміниться на краще. До речі Стася не згадала про загадково загиблого Георгія Кірпу, за правління якого почалося будівництво інфраструктури для швидкісного руху поїздів і з'явився проблиск надії на краще майбутнє.
@ОлександрСергійович-ь9з Жыл бұрын
Цей сарказм і ці веселі вставки - це космос) особливо, все ж таки, сарказм😁😁😁
@danawoman Жыл бұрын
Хочеться, щоб після перемоги українці мали змогу подорожувати з комфортом, а з корупцією було покінчено. Дякую за відео!
@Alexandr-ss5hy5 ай бұрын
После победы они поедут на Таймыр в товарных вагонах. Будут там бананы выращивать
@danawoman5 ай бұрын
@@Alexandr-ss5hy а я бачу ти вже поїхав... дахом. Дякую, що поділився своїм досвідом роботи, але на нас така доля не чекає. Усього НЕ хорошого!
@OlyaChyrka Жыл бұрын
Стася! Ваші жарти серед відео це неймовірно🔥 Дякую вам за хороший настрій)
@sasak0t Жыл бұрын
это да!
@maksymk1799 Жыл бұрын
я хлопець, але я так само не хочу спостерігати як хтось бухає в вагонах, чи провітрює своє господарство...
@Yurii_riccio Жыл бұрын
Вподобайка та комент в підтримку, для алгоритмів ютюбу. ❕❗❕❕❗ Слава Україні та всім Героям, Захисникам, Захисницям🫶 💙💛🔱🖤💗🙏Дякую Вам.
@Ofhorse-yj1fc9 ай бұрын
Треба запровадити покарання за корупцію: позбавлення волі + штраф, ніяких тільки штраф і не буде ніякої корупції.
Низбкий уклін за "деякі чоловіки" Щиро дякую за те, що хоч ви розумієте те, що далеко не всі такі
@joney1874 Жыл бұрын
Пропрацював в УЗ багато років. Нещодавно прийшлось звільнитися бо корупція там потужна і на всіх рівнях. Стало просто неможливо нормально працювати. Умови праці постійно погіршуються, покладені обов‘язки на кожного окремого працівника ростуть, а зарплати зменшуються. Керівники крадуть, дурять і залякують людей, знущаються… Взаємини у структурі підприємства на рівні феодального устрою.
@ІванПокемон Жыл бұрын
Це не лише у Вас так. Працював 3 роки комірником в Сільпо. До війни все було норм. Зарплата 12к, і 3 людини відповідали за приймання та розміщення товарів. Після початку війни зарплату зменшили до 9к і оптимізували" штат до 2х людей😅
@anelinka11005 ай бұрын
прохожу практику на залізниці скоро кінець практики зп 2000 грн місяць Залякували екзаменами...
@cherch7490 Жыл бұрын
Дякую за відео, інформативно та цікаво. Боже, цей гарний голос пробуджує в мені щось
@k1NG4eL Жыл бұрын
Треба ще про ОЛХ зробити і про Бла Бла
@MurlockInMeat Жыл бұрын
Бляха, з Кеном про жіночі купе це просто кайф) Дякую за роботу Стасе :3
@СоловейВлад Жыл бұрын
Доволі актуально для мене, як раз вчуся на помічника машиніста. Дякую за відео❤
@stacy__mar Жыл бұрын
Оооо, круто👏 Наснаги та удачі💪😌
@Rybalko_Yaroslav Жыл бұрын
Коментар для підтримки топового українського контенту 👍👏
@ВоваФесенко8 ай бұрын
Ширина залізницьного покритя повина бути як в Європі. Як корупції багато то нада міняти все кирівництво в Укерзалізниці. СЛАВА УКРАЇНІ 🇺🇦🔱.
@andriibon Жыл бұрын
Чудове відео вийшло 👍🏻 Компанія не бідна. Там таке бабло крутиться. Звичайні робочі виживають
@МіхеєвЯків Жыл бұрын
Молодці, ви крутіші ніж бігуси
@ToCheeseOrNotToCheese Жыл бұрын
Усі державні придприємства у усіх сферах починаючи від пошти закінчуючи Залізницею є Зло у сущому вигляді ризику для цієї галузі немає повязаних із грошима та їх нестачею немая адже є держава, іза цього послуги там такі огидні і корупції там іза цього може бути ТАК багато що називати це сущим злом можна не сумніваючись.
@Ostapius Жыл бұрын
Дякую за відео! Чудова подача цікавої інформації 🤩
@ГредхорнБенгхоуров Жыл бұрын
Вставочки у всьому відео прям супер, дякую за твою працю.
@Osadchyi11 Жыл бұрын
Настільки старий що пам'ятаю часи, коли побачити тверезого провідника було за щастя.
@2003DSk Жыл бұрын
Дякую за роботу! Дуже цікаво і прикро узнавати про такого монополіста! Шкода, що не згадали про Кірпу - єдиного керівника УЗ при кому вона стала прибутковою (далі знову - збитковою)
@gauss655210 ай бұрын
Якраз Кирпа й притягнув схеми ,та корупцію в Укрзалізницю. І про єдиного керівника ,також брехня ,при Бальчуну ,УЗ також була в плюсах . І Бальчун боровся проти фірм - прокладок ,які виникли при Кирпі .
@White13Bear Жыл бұрын
УЗ досить весела контора,де рядові співробітники отримають біля мінімалки,а наприклад якась третя помічниця якогось полустанку,де пройде один потяг за день,документально отримує кілька мільйонів на рік.
@Catch_On Жыл бұрын
Компанія не бідна. Просто вона має стати приватною, щоб там відбулись якісні зміни
@crossyes4476 Жыл бұрын
Лайк під звук повітряної тривоги!
@Molli9565 ай бұрын
Стася ти просто молодець. То все правда. Тобі і твоїй команді респект і дякую.💖🇺🇦💖🇺🇦💖🇺🇦💖🇺🇦💝💓💝💓
@ИгорьСедельников2 Жыл бұрын
Чоловіки тік за жіночи купе)тепер ніхто не буде бігати по вагону з закриванням вікон та можна буде їхати без дітячого плачу
@jacky64508 ай бұрын
Дуже хороший контент. Хоча я може вже це писав. Меми це супер.
@МаксимЗик-ь2э Жыл бұрын
Я так чекав відео про Укрзалізницю ❤
@КотеКоток Жыл бұрын
Яка гарна мишка з приємним голосом, грамотна і з гумором. Я аж закохався 😍🌹
@_s1ron_ Жыл бұрын
Навіть і не задумувався про це.... Костюмчик бомба, як завжди)
@ВадимВадим-в7я Жыл бұрын
Ооо, я багато років працював з уз. Стільки міг би розказати, якщо б запитали….
@TomBombadil01 Жыл бұрын
О, рекламна інтеграція - це супер! Показник того, що канал росте й розвивається.
@Механік-м1т Жыл бұрын
Балчун був єдиною людиною після Кирпи яка зробила хоч щось для залізничників і залізниці, інші лише гроші відмивають😢
@iiiGLADIATORiii Жыл бұрын
До 15 років мріяв бути машиністом поїзда, адже від самого дитинства любив їздити поїздами і годинами дивитися у вікно, чи то вдень, чи то вночі. Не знаю, як би доля повернулась, якби все-таки став машиністом... Дякую за відео, навіяло гарні спогади з дитинства. Стася, в тебе дуже гарний голос і цікавий спосіб розповіді.
@Luroner2012 Жыл бұрын
Корупціонери активізувалися бо відчувають що треба затягнути пояси і гребуть як ніколи
@Raccoon.12 Жыл бұрын
Стася, чудове відео🫶 дякую!! Можеш ,будь ласка, зробити відео про лореаль або луівітон , якщо зможеш. Дуже дякую за все
@daria7889 Жыл бұрын
Дуже цікавий контент! Дякую за роботу!❤
@davidpritz827511 ай бұрын
Я ржу не можу яка приємна і цікава передача даних
@Eye_Of_Wisdom Жыл бұрын
Господи її образи це щось унікально красиве!
@artek6368 Жыл бұрын
Молоді люди і люди)
@dabestiks Жыл бұрын
Стася обожнюю...Дякую тобi мала
@f0st1k-86 Жыл бұрын
Розумничка ти наша. Дякую за працю. Ти супер ❤
@V1G0N Жыл бұрын
Як я радий ваш чути, у вас один найкращий україномовний какнал)
@ЗабеллоОлег Жыл бұрын
Гарна дiвчiна! Дякую за блискучи контент. Бажаю мiльону гледачiв!
@ОлександрБасараб-ж9ы Жыл бұрын
Дякую за україномовний та цікавий контент , коментар та вподобайка для розвитку каналу
@Andrew_RSM11 ай бұрын
ти мій улюблений психолог, постійно голосок поблизу гомонить, працюю під твої розповіді і під них же засипається легше))
@inky_queen Жыл бұрын
Я закохалася у ваш канал🎉❤ Це огінь. Біль,що його не можливо як телемарафон 24/7 неможливо транслювати
@oleksii__dudar Жыл бұрын
Було б непогано зробити відео з детальним розбором причин корупції в Україні. Є різні версії, деякі дуже цікаві .
@user-misha2023 Жыл бұрын
Хороша тема. Так тримати. Дякую,цікаво.
@MrVIPKent Жыл бұрын
Дякую за цікаве та корисне відео. Молодець Стася
@busin_alex Жыл бұрын
Поки не побачив Стасю-мене дратували всі ці анімешні первдягалки,але щось в цьому є,може тому що вона поєднує їх з інтелектом та гумором
@ДимаКрагель-ж4о Жыл бұрын
Про Кирпу не слова!
@AlexLiberty41 Жыл бұрын
Другий рік війни , ми вже всі збожеволіли тут , хтось більше , хтось меньше.
@Jack7on Жыл бұрын
Нічого не маю проти жіночіх купе, але тоді давайте нам чоловічі купе! Будемо там влаштовувати Гачі паті)
@ДаниилМех11 ай бұрын
Стася, я як залізничник скажу-ламались хюндаї на початку експлутації не черз те, що воні погані, а через те, що не звикли сучасні поїзди їздити по поганим рейкам та знімати струм з неякісної контактної мережі. Це радянським локомотивам пофіг на пограшності, а сучасним ні. По-друге-реформа укрзалізниці залежить від уряду, а не від безпосередньо голови компанії. Войцех хоча б зарплату підняв.