ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА кареточного мотора BAFANG BBS02B на двухподвесный велосипед. ТЕПЕРЬ НЕ ПАДАЕТ.

Рет қаралды 5,869

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@_Farsh 4 ай бұрын

При первичной установки мотора ,тоже делал пропилы в стакане, плюс красный фиксатор резьбы нанес на торец .проктал 3 месяца и мотор поехал вниз .Проблему решил 2мя металическими хомутами ,один вокруг мотора ,второй вокруг нижней трубы рамы .

@DVAtehnika 4 ай бұрын

Я пропилил и вообще забыл про проблемы опускания, причем мотор за время эксплуатации велосипеда я снимал раза 3 и на ключе не висел т.е. не усирался в затяжке, просто затянул и усе, проблем никогда не было.

@ИгорьЯландаев Жыл бұрын

Здравствуйте, между корпусом мотора и рамой нежелательно устанавливать металлические прокладки, так как любое попадание песка или грязи приведет к трению и износу корпуса двигателя и к неприятным звукам, абразив сделает свое дело, лучше установить плотную резину толщиной 2 мм или линолеум. Сам катаю на бафанге 5 лет, проехал чутка более 30000 км, отличный мотор, практически ничего не менял, кроме собачек, но нужно периодически смазывать, лучше резину, проверено опытом, удачи и веселых покатушек.

@DVAtehnika Жыл бұрын

Здравствуйте. На счет прокладки согласен, скорее всего так и сделаю когда буду в следующий раз обслуживать. Ооо 30000, хороший пробег у меня пока только 2000). Я пока только смазывал вторичный редуктор, надеюсь походит еще без поломок. Я просто люблю горки и поэтому мотор часто работает под высокой нагрузкой, но уже мало мощности) хотелось бы BBSHD попробовать, но он крупнее и он будет висеть еще ниже( Спасибо и Вам хороших покатушек без поломок.

@ИгорьЯландаев Жыл бұрын

@@DVAtehnika у меня hd, вообще первое ТО сделал после 14000, залез во внутрь там все ok, смазал только вторичный, очень надёжный движок, нигде не подводил, минус более тяжёлый и дорогой, стоит на хардтейле, думаю перекинуть на двухподвес с 29 катками, чтобы подальше от земли был, удачи и хорошего настроения.

@ЮрийХодак-н6ф 10 ай бұрын

@@DVAtehnika Я после 3 лет и 10к пробега продавал ббс02 - внутри как новая, пробежит еще столько же, только знай смазывай железную шестерню, а насчет замены - хдшка просто нереально подрывает с места, а максималка изменилась не особо значительно, единственное, прошивка новая ограничивает старт, сначала на ваттметре показывает 1400ватт при газе в пол, и только секунды через 2 выходит на максимальные 1700+.

@ЮрийХодак-н6ф Жыл бұрын

Тоже был ббс02 3 года, намучался я с чайнлайном, а в этом сезоне взял хдшку и планетарку, небо и земля. 1 цепи хватило на весь сезон, а не как раньше менял за сезон 5 цепей и 2 кассеты.

@DVAtehnika Жыл бұрын

У планетарки тоже есть недостатки, один из них цена. Под ось стоит дороже всего электронабора.

@ЮрийХодак-н6ф Жыл бұрын

@@DVAtehnika На озоне были весной по вполне демократичной цене - альфина 8ая за 12к. Ну мне под ось не надо, обычный олдовый 135тый размер.

@eugene9000pro 10 ай бұрын

Что такое хдшка?

@ЮрийХодак-н6ф 10 ай бұрын

@@eugene9000pro Сокращенное название мощного кареточного мотора, BBSHD.

@ChivapchikChivapchenko 7 ай бұрын

@@eugene9000pro хд это мотор на киловат

@АндрейХабибулин-и3в 9 ай бұрын

благодарю за видео, узнал много полезного )

@DVAtehnika 9 ай бұрын

Рад стараться)

@mikle252 4 ай бұрын

Здравствуйте. А вы не ставили фару к мотору? У меня на 1kw и не знаю как установить

@DVAtehnika 4 ай бұрын

Я не ставил т.к. на напряжение 6В нет нормальных фар, я использую аккумуляторные. Что на 750Вт, что на 1кВт с контроллера идут два провода (на 1кВт по моему сразу с разъемом) вот к ним и подключаете, а управление с пульта.

@коночкинАндрей 4 ай бұрын

Здравствуйте, скажите, перед 32 зуба, сзади 11 зубьев, Колесо 27,5, какая максимальная скорость по ровной дороге?

@DVAtehnika 4 ай бұрын

Здравствуйте. Если честно не фанат максимальных скоростей, один раз ради эксперимента замерял давно, насколько помню даже до 50 не разогнался, что то около 46.

@коночкинАндрей 4 ай бұрын

@@DVAtehnika спасибо большое

@igorkyragin7610 7 ай бұрын

Ни где не могу найти алгоритм работы мотора. Скорость вращения и усилие нажатия на педаль имеет значение? Условно выбран первый режим до 15 км/ч - мотор понимает что я потихонечку жму на педаль и пытаюсь ехать со скоростью 5 км/час. При нажатии на педаль мотор не пытается выстрелить сразу на 15 км/ч? Я хочу понять есть разница в отклике на педаль в сравнение с HAIBIKE мотором от YMAHA? Это одно и тоже и зачем тогда брать HAIBIKE за 300 000 р когда можно собрать комплект за 100 000 р? Кто может ответить буду признателен.

@DVAtehnika 6 ай бұрын

В этом моторе BBS02B как и в BBSHD ассистент самый простой, он не понимает ни скорость вращения, ни усилие с которым вы давите на педаль, он понимает только крутите вы педали или нет. Если к примеру на максимальном ассистенте слегка крутануть педали, велосипед от Вас сбежит. В хороших брендовый моторах BOSCH, YAMAHA, BROSE, SHIMANO, Specialized, TQ даже в более дорогих BAFANG используется датчик крутящего момента (Torque Sensor), как раз он и чувствует усилие прилагаемое к педалям, это сильно круче.

@sergey6450 6 ай бұрын

С чейнлайном что все таки, нормально не получилось сделать чтоб ровно было? Проблема со сдвигом только на Бафанг? Не в курсе, есть ли с нормальным чейнлайном кареточники?

@DVAtehnika 6 ай бұрын

С чейнлайном у Бафангов беда. Если ставить большую вогнутую сковородку спереди, то чейнлайн думаю будет нормальный, а вот если захотите маленькие звезды как у меня, то попрощайтесь с самыми низкими передачами на кассете. К сожалению пользовался только кареточником от Бафанга, за другие сказать не могу.

@barmishev 4 ай бұрын

2 раза ставил мотор на алюминиевую раму куб.... с фиксатором ничего не опускалось.. видимо я сильно затягивал гайку ))) причем только 1 вторая не влезла т.к. 70счемто мм кареточный стакан... хз почему спадает может сил мало у людей)

@barmishev 4 ай бұрын

ниче не пропиливал.... не подкладывал

@DVAtehnika 4 ай бұрын

Я если честно тоже не понимаю, если нет возможности сильно затянуть, ну пусть делают с пропилингом, стопроцентный вариант.

@A.G_369 9 ай бұрын

самое то ставить другой контроллер на 72в , думаю инфинион 4 на 9 или12 мосфет, только вопрос с пасом , на бафанге 4 провода а обычно идут 3 с контроллера

@artyemkharchenko 5 ай бұрын

Добрый день! Датчик скорости обязательно ставить или нет? Включил без датчика, вроде крутит, только ошибку выдает

@АлексейИванов-у3у 4 ай бұрын

Без датчика он выключится по таймауту. В дороге карягой оторвал крепление датчика, тогда и узнал ответ на этот вопрос.

@DVAtehnika 4 ай бұрын

Добрый день. Датчик ставить обязательно.

@architector7199 7 ай бұрын

А другая рама у вас сверху весит чёрная это HIMALO?

@DVAtehnika 6 ай бұрын

Она самая.

@Shukur0000 Жыл бұрын

Здраствуйте где покупали и за сколько обошлось

@DVAtehnika Жыл бұрын

Здравствуйте. Покупал на AliExpress за 470$ aliexpress.ru/item/4000551183216.html?af=1954_7685&cn=2urus4vysyzx6onq2qujdbxlozwa1no5&cv=2&cv_source=default&dp=2urus4vysyzx6onq2qujdbxlozwa1no5&sub=42s4vysyyai3yb1jke4ilsqvq5b7piou&aff_fcid=07521a68e609424e9cafc1cae1f508c3-1701262834374-02824-_DnsA4e9&aff_fsk=_DnsA4e9&aff_platform=api-new-link-generate&sk=_DnsA4e9&aff_trace_key=07521a68e609424e9cafc1cae1f508c3-1701262834374-02824-_DnsA4e9&terminal_id=ab9fa995a3c14f17ad3a5a30367672a8&sku_id=12000019923146567

@АлексейТрофимов-ш2к 3 ай бұрын

А где заказывали?

@DVAtehnika 2 ай бұрын

Мотор?... На AliExpress... Если в вбить BBS02, то Али выдаст много вариантов. Ссылку где я покупал не добавляю т.к. там уже не продается.

@АлексейТрофимов-ш2к 2 ай бұрын

@@DVAtehnika благодарю!

@sektor_glaza187 7 ай бұрын

Что за рама можно ссылку?

@DVAtehnika 7 ай бұрын

Здравствуйте. Перейдите на видео "КАК СОБРАТЬ НЕДОРОГОЙ ДВУХПОДВЕС ВЕЛОСИПЕД. Китайская рама TWITTER." kzbin.info/www/bejne/rKuWcmCqd7-qos0 там в описании есть ссылка на раму.

@SuperBamchik 4 ай бұрын

Болгарка братан. Тебе было бы проще 😂

@DVAtehnika 4 ай бұрын

Возможно, когда она есть )

@gnysi9528 6 ай бұрын

Неудачная рама выбрана, мотор вниз смотрит, клиренс из за этого меньше чем на простой раме с прямой нижней трубой.

@DVAtehnika 6 ай бұрын

Согласен, но у китайцев не особо много выбора тогда было.

@ThugZ3r0 Жыл бұрын

"Без колхоза", сразу же пилит iscg, режет банку энергетика, пилит звезду 🤦🤦🤦

@DVAtehnika Жыл бұрын

Вы видели как народ извращается что бы мотор не опускался, то хомутами стягивают, то скобами все это видно. Мне такое не нравится. На моем примере видно что то подобное, нет. Значит "колхоза" нет.

@lepokity765 5 ай бұрын

Нифига не понятно. Камера двигается хаотично

@поехавший-4К Жыл бұрын

Не люблю я эти кареточные моторы .цепь жрет кассету жрет .

@DVAtehnika Жыл бұрын

Ну у кареточников есть неоспоримое преимущество, тяга. После них только Sur-ronОподобное что то). У меня завтра-послезавтра выйдет видео про электроподвес, там я затрону тему сравнения кареточного и редукторного моторов.

@ЮрийХодак-н6ф Жыл бұрын

@@DVAtehnika Ради интереса сравните еще ббс02 на кастоме с гитхаба 33амперную, это какое-то зло карманное. Но без датчика в обмотках такое себе на постоянку.

@поехавший-4К Жыл бұрын

@@DVAtehnika хорошо тогда ждём видео .но я лично считаю что мотор колесо и практичнее и надёжнее будет .ибо на кареточном моторе если цепь порвётся ? Что тогда .а на простом мотор колесе цепь и не важна .и обслуживание на кареточном моторе надо смазывать постоянно цепь .на своем я цепь мажу раз в 600 км и то можно не мазать.про тягу ? Незнаю про какую тягу идёт речь но мой к примеру 500 ватный редукторник неплохо тянет хз зачем платить больше .у кареточного один плюс контроллер внутри а это компактность вот и все плюсы мне кажется

@DVAtehnika Жыл бұрын

На таких токах уже не только датчик нужен, но и охлаждение улучшать необходимо, а у BB02 с этим не очень, вот HD там уже по интереснее. По этому я ограничился 22 амперами.

@DVAtehnika Жыл бұрын

Тут нужно попробовать что бы сравнить. У меня был 1000 редукторник и сейчас 750 кареточник и кареточник по тяге сильно интереснее. Тяга моем случае это к примеру заезд в горку 40-45 гр. с места или заезд на ступеньки под тем же углом ну или езда по рыхлому песку. Вот конкретно по песку 1000 ватный редукторник уже не тянет, кареточнику пофиг. По поводу цепи Вы совершенно правы если рвется то все, пешая прогулка вам обеспечена, уже был такой опыт) Так же правы что мотор колесо надёжнее и проще как в эксплуатации так и в обслуживании. Но тут при выборе типа мотора главное определиться как и где вы будете ездить что бы потом не разочароваться. Я Вам больше скажу, у меня например есть желание собрать фэт на покрышках 4,8 дюйма и на редукторном 1000 ватном моторе. Так что я не против мотор колес.