Правильний погляд водія. Як не боятись зустрічних

[@НаталияБриско]

Дякую за відео.Дуже корисне особливо для початківців і не тільки.

[@natakata26]

Відео з мітками допомогає кращє зрозуміти як будувати свою траєкторію. Дякую за новий формат!

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@ВікторіяПрилепська-ъ9к]

Відео дуже корисне, і Ви класно придумали з мішенями, набагато легше зрозуміти, куди саме дивитися. Дякую!😊

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@marianag5448]

просто вау, це мабуть одне з найінформативніших відео яке я бачила про повороти, ідея з прицілом просто супер, дуже допомагає нам, новачкам, дуже дякую!!

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@МаринаКоломиец-ы2в]

Я водій початківець, 2 міс самостійного водіння поки що. Мега корисне відео! Дуууже Вам дякую!! Багато взяла для себе і по орієнтирах траєкторії, і ще важливо для мене було питання чи не зарано я перестроююсь після випередження назад на праву смугу🫣🤔 і тут я почула і зрозуміла)) таки зарано перестроювлась🤷‍♀️ буду тепер дивитись, щоб побачити дві фари автомобіля справа в зеркалі, потім займати праву смугу)) Дякую❤

[@instructor_zerschikov]

Супер. Дякую за ваш відгук та досвід

[@МирославаДжигалюк]

Дуже дякую за таке гарне пояснення і чудовий відеоурок

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@ОлександрБатура]

Дякую.Корисно .

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@ПавлоАртеменко-ш4т]

Гарна робота! Просто та доступно! Дякую Вам, пане Олександр 💛💙🤝

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@Анна7575]

Классное видео с метками) все понятно 🎉 спасибо большое!!!❤

[@instructor_zerschikov]

Будь ласка. Дякую

[@Bunny_Love]

Дякую! Дуже важливе відео! В мене на заняттях постійно з цим проблеми

[@instructor_zerschikov]

Успхів! Тренуйтесь

[@_smert_moskalam_]

Оох як же теж хочеться так вміло їздити,в мене водіння в грудні починається, трохи хвилюються але дуже хочу навчитися нарешті, теорію відстріляла в сервісному, тепер практику пройти 🙌😊

[@instructor_zerschikov]

Якщо є бажання і класний вчитель поруч все вийде

[@ЮліяБудник-з9м]

Супер формат👍 Дуже ефективно! Щиро Вам дякую

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@user-eo17mun]

Як завжди, дуже цікаво, просто, зрозуміло. Дякую!

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відук

[@kumaiv]

Відео чудове❤ власне починаю їздити сама, бо з інструктором все вдається, але перебороти страх складно. Через це деколи туплю, що капець. Була ситуація, що я спочатку дивилася чи можу я виїхати з перехрестя, але розгудилася і не знала куди я маю виїхати. Пощастило, що інший водій був досвідченим і дав мені виїхати. Тому деколи подивитися такий контент і зробити собі якусь мантру, допомагає потім в критичних ситуаціях. Я на приклад при повороті ліворуч і парковках передом повторюю собі "більший радіус, більший радіус". Допомагає 😊. Чоловік рже😅

[@instructor_zerschikov]

Дякую за Вашу історію

[@olenayevdokumenko]

Супер формат!! Щиро дякую!!

[@instructor_zerschikov]

Дякую за відгук

[@ІраСвітенко]

Дякую Вам

[@instructor_zerschikov]

Дякую за швидкий відгук

[@ІринаЖуковська-ф5ч]

Подача відео🔥🔥🔥Велике дякую ❤

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@НаталіяБашкірова]

Дякую. Корисне відео. Мій інструктор вчить так само, каже "ти навіть не уявляєш, як далеко вперед треба дивитись і думати не під капот"😊.

[@instructor_zerschikov]

Супер! Вітання інструктору

[@Lavi_Pelicanoff]

Мій автоінструктор, який колись їздив дивитись як працюють автошколи в Європі, каже, що спочатку треба дивитись в дзеркало, оцінювати ситуацію і вже потім вмикати поворотника, особливо при перелаштуванні. В Україні чомусь вчать: поворотник - дзеркало. Це про ситуацію з вашим (не)перелаштуванням, якщо би спочатку глянули в дзеркало, оцінили ситуацію, що немає можливості фізично перелаштуватись, то не вмикали просто так поворотник і не вводили в оману інших водіїв. Щодо відео - дуже хороша робота, щоб показати як працює погляд під час руху. Дякую

[@instructor_zerschikov]

Дякую за Ваш коментар. Це одвічна тема: що раніше повротник чи дзеркало?! Сильні аргументи як в одному так і в іншому варіанті. А якщо мені потрібно перелаштування зробити, а ліва смуга повністю зайнята водіями - мені не вмикати поворотник? І їхати прямо на перехресті, хоча потрібно було ліворуч?

[@tanjatanja8576]

​@@instructor_zerschikov,навчаюсь зараз у Нiмеччинi ,тут це наз .золоте правило .Спочатку дивишся в дзеркала ,якщо все добре вмикаеш поворотник ,а потiм ще раз контрольний погляд по зеркалам + через плече (в разi необхiдностi),i тiльки пiсля цього здiйснюеш маневр

[@natalka2773]

​@@tanjatanja8576 Саме в такій послідовності роблю, хоча цьому не вчили. До цього сама приходиш, бо це найправильніший, найбезпечніший алгоритм 👍

[@pitery4261]

@@instructor_zerschikov И как правило всегда находится тот, что вас пропустит. Собственно и я тоже часто пропускаю, если это никому не мешает.

[@Bunny_Love]

@@tanjatanja8576в Швейцарії так само

[@КатяК-и4н]

Дуже класно

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@Максим-ы7ъ9с]

Супер!

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@tatikafox2808]

Дякую

[@instructor_zerschikov]

Дякую Вам

[@AndriyZahorovsky]

Чудове відево! Найсумніше, це якщо в людини все виходить природно правильно, то використання будь-яких маркерів лише спантеличує й заплутує.

[@instructor_zerschikov]

Що ви маєте на увазі під маркерами?

[@AndriyZahorovsky]

@@instructor_zerschikov Ну, коли ставлять наліпки згори декоративної кришки приборної панелі уздовж лобового скла, які позначають продовження лінії крайнього габариту автівки по колесам чи дзеркалам. "Орієнтирами" теж називають. Я коли так намагався їхати раз, то мало бордюр не зачепив - інструктор пильнував і запобіг.

[@dmitrysiromaha426]

Як раз те, чого не хватало) Дякую Вам! Якщо повертаеш ліворуч і контролюеш свою траекторію, як же тоді контролювати тих хто справа наближається?

[@instructor_zerschikov]

Це водій повинен зробити раніше, до початку повороту. Якщо хтось є з правої сторони - зупиняйся і чекай

[@AndriyZahorovsky]

Якщо водій ухвалив рішення про початок маневру й почав його втілювати, то праворуч нічого цікавого вже нема - все цікаве ліворуч. Я, було, задивлявся праворуч, бо ж лячно, тому запізно вирівнював кермо й робив непотрібну "змійку".

[@annal5730]

Дякую за насичене відео) цікаво, чому на колі Ви перелаштувались з лівої смуги в праву і лише після цього з'їхали з кола? Я від колеги чула такий варіант, але для мене це напряжно робити на колі з напруженим трафіком. Він каже, що таким чином у нього немає перешкоди праворуч і типу так для нього безпечніше.

[@instructor_zerschikov]

Так це безпечніше, але ви робите як вам зараз комфортно та безпечно. Або починаєтренувати інші навички

[@anitaphoenix4308]

Я так парковку постійно розглядаю на майбутнє 😊

[@instructor_zerschikov]

Круто!

[@Анна7575]

По поводу разворота да, я смотрю иногда ещё сзади на машину, когда уже нужно смотреть вперёд и видеть куда же мне въехать! Но страшно останавливать взгляд, вдруг та машина даст газ и я не успею остановиться!

[@instructor_zerschikov]

Бажання контролювати все в житті, навіть те, що не потрібно - це ваш стиль. Чому хочеться контролювати все? Це про що?

[@Анна7575]

@@instructor_zerschikov як ви влучно написали…

[@Kharkivianka61000]

Мій інструктор (приватний, не з автошколи) мені як мантру повторював: " куди дивишся, туди і приїдеш". А це відео - приклад цього принципу

[@instructor_zerschikov]

Так

[@JriiRuvim]

Да ! Після тридцяти років водіння автомобіля я уже і забув що початківцям так тяжко!

[@instructor_zerschikov]

Так, трохи є

[@alexsiska8330]

Аж голова завернулась, як після атракціону після перегляду відео

[@instructor_zerschikov]

чого? багато інформації?

[@alexsiska8330]

@@instructor_zerschikov ,для мене все дуже швидко, голова вернется тільки від того ,що рішення треба приймати майже миттєво . Знаю, понімаю( як собака Павлова) а зробити важко(( Завидно тим хто раз сів і поїхав ,мені треба багато практики( на даний час це дороге задоволеня для мене) Дякуючи вашим відео мені стало набагато легше бачити загальну картинкув водіння для мене(руки+ноги=автоматично згідно ситуації, навигатор в голові +очі 360* обзору +щоб процесор не зависав в моєї голові,чі не відволікався на страхи) )

[@ЮляРоманченко-с8ь]

Як же не думати про " капот", особливо коли попереду переход, або світлофор. На під' їзді до переходу треба дивитись в обидві сторони, бо в цей час може вибігти дитина на переход або на самокаті чи велосипеді хтось виїде... Як так, про це ніхто не думав?

[@instructor_zerschikov]

Це перевод погляду, в момент зупинки ми обираємо місце і зупиняємось. До початку руху дивимось по сторонах, АЛЕ вже почавши рух - погляд далеко вперед

[@ПашаПікарський]

Поясніть чому потрібно вести погляд не на попередній автомобіль, а на ті що їдуть попереду нього?

[@instructor_zerschikov]

Чи далі подивитесь тим краще, але і перед собою авто переводьте погляд контролюйте

[@КатеринаПисанко-р3х]

❤

[@instructor_zerschikov]

Дякую

[@andriy180]

Тридцать лет назад в Виннице на мове только бабушки разговаривали!) Селяне оказались плодовитее горожан.

[@instructor_zerschikov]

)

[@СвітланаКокошко-б8е]

У нас є місце де до перехрестя 2 смуги,а після перехрестя 1 смуга.Як його проїжати?

[@ЛюдаРоманюк-щ7м]

У нас є також таке перехрестя і інструктор не може пояснити, один раз каже одне, потім інше

[@instructor_zerschikov]

Обидві смуги перед перехрестям дозволяють прямо Як Ви визначили що до перехрестя дві смуги?

[@СвітланаКокошко-б8е]

@@instructor_zerschikov права смуга дозволяє проїзд направо і прямо.Я так розумію що під час проїзду перехрестя треба пригальмовувати і пропускати машину справа.

[@СвітланаКокошко-б8е]

До перехрестя 3 смуги.Ще є смуга наліво.А після перехрестя тільки 1 машина поміщається.Ще і перехрестя зі зміщення вправо

[@СвітланаКокошко-б8е]

Боюся їздити сама за кермом.Як з цим впоратися?

[@instructor_zerschikov]

Дивіться відео про страхи з психологом або при=ходьте на прямі ефіри будемо обговорювати

[@natalka2773]

беріть пасажира) не обов'язково інструктора. мені допомагало) принаймні, так мені здається 😂 аби тільки не відволікав) краще когось без прав 😅, щоб не розказувало, як треба їхати 😆