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[@Volksem10minutos]

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[@inauto84]

Melhor carro de entrada pra pegar estrada...já andei com HB20, Onix, Argo...as questões de simplicidade são bem particulares de cada um, mas a segurança ao volante do Polo não tem como discutir, é a melhor. Só quem desviou de caminhão, teve que frear em emergência, "voou" num solavanco inesperado(e o carro mantém a trajetória), entre outras coisas sabe o valor que uma suspensão de VW tem.

[@tomyshelby1489]

Manivela é phoda

[@Volksem10minutos]

phoda mesmo! mas tem automatico tambem, e so optar pelas outras versoes.

[@inauto84]

Fui numa concessionária VW esses dias, dá pra instalar vidros elétricos traseiros como assessório...pra quem faz questão do Track, ainda mais pra aplicativo, dá pra fazer isso. Peguei estrada com ele, é imbatível com relação à suspensão e dirigibilidade na estrada, já peguei HB20, Onix, Argo...é mais caro o Polo?é. Mas Melhor carro pra quem quer andar muito.

[@julianoramos6481]

Com o wv Play fica bem melhor o interior, com as molduras acabamento melhor...

[@Volksem10minutos]

show, tambem gostei.

[@hiltoncoelho2787]

Um verdadeiro pé de boi!

[@Volksem10minutos]

Kkkkk é nada amigo, esse é mais completinho

[@adenilsonmiranda4935]

Eu tenho um polo track 23 24 só a central multimídia desse aí que é diferente do meu

[@titohnmo]

tenho o ultimo polo highline 2021, por que transformaram um carro top em um carro bem inferior e com preço absurdamente mais caro

[@Volksem10minutos]

o carro ainda e muito bom, vale a pena,

[@RenanB0rges]

Ou seja, se tu colocar a tela mais uma câmera de ré e a cor que é obrigado a pagar, não tem carro sem cor, se vai a 95k, aí tu vai olhar, os bancos são horríveis, a interna pior ainda, parece carro da década de 90. Sei que o carro é bom, e a simplicidade traz maior durabilidade, mas não vale os 95k. Põem 15k a mais e tu pega o Virtus manual turbo que vem muito mais completo, mais potente e mais econômico.

[@Volksem10minutos]

obrigado pelo feedback, grande abraço, segue o canal ai.