Prejuízo na oficina, sem resolver o problema!!

[@Saramartins464]

Eu tinha um honda fit ele estava muito fraco na ultrapassagem. Ai mexerem na vela trocaram as velas trocaram a embreagem é nada do carro fica bom. Ai fui em outro mecânico de cara o rapaz queria uma fortuna tentar acha o problema scanner. Ai Desisti no dia seguinte tinha q viajar no carro acabei pesquisando na Internet é achei o problema fitro do moto 70 reais. Troquei o carro voltou ao normal. Olha pra vc ver a Internet tá melhor q esses mecânico de hj em dia

[@buscadordecarro]

Parabéns Sara! Top seu comentário!

[@Santos79700]

Boa! Primeiro a gente mete a cara, se der errado a gente vai ter que pagar mesmo...

[@mosheesantos]

De verdade estamos ferrados. Tenho um Honda civic 2009/2010 câmbio manual. Gosto muito do carro, é excelente,...mas quando tenho que fazer alguma manutenção que não seja a basic( Óleo, filtros, pastilha, disco de freio, etc...)...dá desespero. Liguei a pedido de um mecânico na concessionária honda ( só pra ter noção do absurdo)...pra fazer cotação de bobina de faísca,bico injetor e as velas. 4 bobinas, 4 bicos injetores e as 4 velas e ficou no ABSURDO VALOR DE $16.800....No Brasil perdeu-se a noção, carros, motos e peças ficaram EXTREMAMENTE CARAS DEPOIS DA PANDEMIA.

[@lucasmassa4909]

@@Oliver_D_0712 deve ser o filtro de ar do motor

[@djalmaferreira1530]

​@@mosheesantos Nossa ! Tinha que dar cadeia isso aí. Extorsão !

[@rafafinter]

Meu relato sobre mecânico e oficina picareta: Tenho 1 Siena 1.4 el 14/15 e começou a fazer 1 " tá tá tá" no motor... Daí quando pisava na embreagem o barulho diminuia... Bem, levei numa oficina (que vende peças) falei o sintoma e o mecânico falou que tem que trocar a embreagem... Acho que foi na semana seguinte levei pra fazer o serviço, além da embreagem "apareceram outros problemas", no total deu quase 1300 conto... Saí com o carro e continuou o barulho mas o mecânico disse que ia parar... No dia seguinte está lá o tá tá tá no motor... Fiz 1 vídeo e voltei lá na oficina reclamando do barulho, o mecânico quiz tirar o dele da reta... Daí pediram pra eu voltar quando o dono da loja estivesse lá, voltei e mostrei o vídeo e ele não deu muita bola e disse que iria puxar na câmera as minhas idas lá e eu disse que não tinha problemas... Daí ele mandou meu vídeo para o outro mecanico dele que mexe com motor... Quando veio a resposta quase caí duro... Ele disse que era pra fazer o motor que esse barulho estava vindo de baixo do motor e teria que fazer... Perguntei para o dono da loja o valor e ele simplesmente disse 7.000 conto... Fiquei nervoso pq dependia do carro para ir trabalhar e que não faria o serviço, então ele falou para retirar a embreagem dele e por a minha que já estava no lixo, não quiz fazer pq sabe lá o que fariam com o motor do meu carro, então ele sugeriu para devolver o valor da mão de obra era só deixar o cartão "compensar" pra eu receber. 1 amigo indicou o mecânico dele chamado IA em porto calvo AL, mandei o vídeo pra ele e ele pediu pra levar o carro, deixei o carro, no outro dia ele me liga e diz que o serviço ficaria 200,00 e que no dia seguinte estaria pronto, concordei e fui buscar o carro, perguntei qual foi o problema e ele disse que era 1 regulagem de umas pastilhas (parecidas com moedas) e que nem precisou trocar peça... Se eu mando fazer o serviço iria dançar em 6.800 conto... Eu morava em Barreiros PE... Trambiqueiro tem aos montes... 1 coisa que 1 colega me disse e é a mais pura verdade: não se leva o carro pra reparar em oficina que venda peças (não generalizando) *desculpem pelo desabafo.

[@buscadordecarro]

Parabéns amigo. Li tudinho. Top demais sua história! O que mais tem aí é picaretas assim!

[@Oliver_D_0712]

Oficina mecânica é igual time que tá ganhando. Não se mexe. No caso, não se troca. Se vc vai numa oficina, sente o ambiente, a conversa do mecânico e posteriormente o serviço prestado, se for ok, não mude. É o que eu tenho feito e não estou tendo problemas. Ah, nunca deixe de pegar a ordem de serviço com o máximo de descrição possível.

[@KATIVEIR0doRAP]

de o nome da mecanica da loja e endereço pro povo evitar

[@ricardogeogr]

E que raio de moedas é essa???

[@RonaldoPossan]

Motor Fire requer regulagem de válvulas / pastilhas. Acontece que ninguém faz isso kkkk Eu tive Palio e Uno e fazia recorrente depois de ter passado pelo mesmo susto quando peguei o Palio. Regulando regularmente, o carro fica extremamente silencioso, economico e suave. Qualquer mecanico saberia disso ...

[@joabsonlins6506]

Uma coisa admirável no meu patrão é a honestidade e sinceridade ele já pegou b.o q o carro ficou um mês para resolver pois o cliente já não aguentava mais levar o carro de um lugar para o outro e ele resolveu. Mais tbm teve cassos q ele não teve êxito, porém chegou no cliente e explicou q frz tudo possível e não resolveu pediu desculpas não cobrou do cliente pois ele fala q se não resolveu não tem motivos para cobrar. Ele diz q ganhar dinheiro com enrolação só traz mais prejuízo e atraso de vida

[@buscadordecarro]

Como dar amigo prejuízo

[@pistarastreamento5453]

Mecânico hoje está igual cabeleireiro, se você acertar um que seja honesto e executa o trabalho com capricho e honestidade, valorize-o pois você ganhou na MEGA SENA!

[@buscadordecarro]

Verdade amigo

[@evandrofschulz]

Pois é Edson, tem os empregados nas oficinas e Auto centers que são pressionados pelos gerentes e donos para enganar o cliente. Você sabe que é assim

[@juracidivinogoncalves5775]

Amigos o scanner é igual ao osciloscópio ele não mostra o defeito! Ele apresenta variáveis para que sejam analisados e intrepretado por um técnico competente. O problema é que a maioria dos mecânicos não são técnicos!!!

[@danielsantos286]

Meu Chevrolet cruze começou acender todas as luzes do painel levei numa oficina colocou scanner o mecânico falou que o problema era no câmbio do carro levei o carro para casa comecei a mexer e descobri que era um fusivel que tava ruim troquei o fusível o carro ficou bom

[@pistarastreamento5453]

Olha aí 😡! É muita covardia isso que esses picaretas fazem com agente, ainda bem que vc foi curioso e meteu a mão na massa!

[@buscadordecarro]

Eita

[@ValmirGomespereira]

Bateria crucial acendeu kkkk se for dentro da cidade roda 40,minuto mas tem desligar tudo rádio ar condicionado farol apagado da chegar em casa

[@AlexCarloss]

Pois é. Há dois anos atrás meu Sentra 15/16 apresentou oscilação na marcha lenta. Como imaginei ser uma simples limpeza de TBI, mas não conhecia nenhuma oficina na cidade, resolvi levar na concessionária. No dia que levei estava muito calor, coisa rara aqui no sul, e no caminho notei que o A/C estava fraco. Carro completando 7 anos, imaginei ser carga de gás. Deixei na CCS e pedi pra diagnosticarem o A/C tbm. Qdo fui buscar o carro, a marcha lenta estava perfeita (até hoje) e me cobraram uma hora de M/O, achei justo, mas me falaram q o compressor do A/C havia pifado e deveria ser trocado, custaria "só" 5.000,00 fora mão de obra. Não autorizei. Levei então numa oficina especializada em A/C, cuidam de frotas e já conhecia o gerente e alguns mecânicos (almoçávamos no mesmo botequim). Lá eles analisaram e colocaram 360g de gás, carga total é de 450g. Paguei 150,00 e o A/C voltou á funcionar, até hoje. Ufa!! Q susto!

[@buscadordecarro]

Eita quê livramento amigo. Top

[@lenilsongomesdearagao2714]

Troquei uma captiva 2014/15, 2.4 sport por um MOBI LIKE 2022. No ato da troca, avisei sobre a luz do ABS que estava acesa, junto com as do controle de tração e de estabilidade, avisei que havia feito pesquisa sobre o problema no grupo do clube da captiva, que foram unânimes em afirmar que era mal contato do sensor traseiro, por sujeira, caso ande muito em estrada de terra, que foi o meu caso, ou por queima, sendo o certo, tirar, limpar e reconectar ou trocar dos dois lados, caso não dê certo, pois isso era um problema crônico que acontece em todas as versões do veiculo em questão. O defeito ocorre, aproximadamente, após 10 anos de uso e quando pifa o sensor de um lado, no outro ocorre o mesmo e no scanner acusa, sempre que é problema no módulo do ABS. DITO E FEITO, o carro foi levado para um mecânico e o mesmo constatou que o scanner acusou problema no módulo do ABS. Antes de condenar uma peça dessas, deve-se usar um osciloscópio para testar a comunicação do sistema em que está com defeito. Tem scanner que já vem com essa função. Eu avisei ao rapaz que ficou com a captiva que existe MÁ FÉ ou IGNORÂNCIA AO USAR O SCANNER e muitos caem nessa por falta de conhecimento, sem se quer saber que tem um instrumento de teste como o osciloscópio, para fazer a prova dos 9 e obter a confirmação CORRETA do diagnóstico do defeito no veiculo para não trocar peças sem necessidade, desperdiçando dinheiro.

[@vaunzshifuder2110]

O que dá muito problema são sensores e como os scanners obtém os dados desses sensores que são gravados na central, um sensor defeituoso, fornece dados imprecisos. Daí a dificuldade de dar um diagnóstico exato. Ele apenas orienta para uma possível causa...

[@HomeroFerreira-h4w]

OBD2 é um bom parceiro para evitar essas picaretagem. Tenho um Suzuki sx4 é uso para identificar quando acontece algum código de erro de injeção.

[@ricardogeogr]

E então consegue manutenção para esse SX4? Qual a cidade?? ANDO pesquisando ele.

[@gustavopereiradasilva2024]

Primeiro carro uno 2007. na rodovia e conferindo no marcador temperatura baixa pra mim ok. chego em casa luz de injeção. Fulano quanto é pra passar o scanner que a luz de injeção acendeu mas ta andando normal mas quero saber o que é. 130 pra passar o scaner. Mercado livre scaner obd2 azuzinho de placa dupla por 80 reais. acusou sensor de temperatura como tava marcado no ponteiro deduzi que não fosse. pesquisando sobre vi falando que queda de temperatura acende luz de injeção e que poderia ser a termostatica comprei mais barato no ML eu mesmo poderia ter trocado de tão facil mas preferi levar pra trocarem. cheguei la nem tinha a valvula so o bocal da mangueira paguei 100 de mão de obra pra trocar e agua nova. Resumo paguei mais barato na valvula que eu sei que é de marca boa e ainda fiquei tendo um scaner. agora é aprender mais sobre mecanica pra não falir com oficina. Magueiras eu msm troquei td tbi eu mesmo limpei e vivendo e aprendendo

[@jalvescordeiro4758]

Parabéns Edson pela espontaneidade e coragem de expor toda essa picaretagem. tudo isso é verdade e acontece todo santo dia

[@filipehyp1]

Edson o scanner te dá o norte, não adianta nada o mecânico tem um scanner e não saber fazer um diagnóstico, hoje muitos mecanicos que trabalham certo e fazem um diagnóstico correto, com bons equipamentos, custa caro, tem aparelhos bons pra fazer diagnóstico custa mais de 20 mil reais e uma atualização anual é uns 5 pau e fora que tem carro no mercado que você tem que pagar pra acessar.

Excelente vídeo! O Scanner é pra ler os parâmetros e códigos de falha pra ajudar no diagnóstico, mas ele não vai substituir o trabalho investigativo do diagnóstico

[@amiltonfcjunior]

Tenho um carro popular e um SUV com motor grande. O mecânico que mexe neles pra mim não é barato mas resolve tudo porque tem experiência e busca conhecimento. Muito importante ter mecânico de confiança! E não adianta querer pagar barato, o bom mecânico não trabalha de graça.

[@jeanmicheldeandrade8281]

Você deixa o mecanico comprar a peça ou você compra e manda ele pôr? Se a resposta for a primeira então é por isso que o mecanico cobra caro pelo serviço,pois ele ganha um percentual em cima das peças que ele compra. Se você comprar por sua conta ele deixa de.ganhar esse percentual,por isso muitos mecánicos pôem terror nos consumidores a não comprar peças por conta propria.

[@PauloRoberto-u6s3r]

@cmd8086 você com certeza não entende nada de mecânica ,deve ser abastado e talvez só sabe dirigir.

[@amiltonfcjunior]

@@jeanmicheldeandrade8281 depende, tem peça original que PF não consegue comprar, só PJ, aí ele pede pra mim. Velas por exemplo, jamais que eu compro em Mercado Livre, lá está cheio de peça falsificada. Mas quando é alguma peça mais específica, eu mesmo consulto na concessionária e compro com NF. Agora se é coisa simples que tem em auto peças, ele mesmo pede com CNPJ e instala com garantia. E ele tá certo de cobrar, não é fácil a logística dessas coisas. Eu também não faria de graça.

[@amiltonfcjunior]

@@PauloRoberto-u6s3r claro que entendo, não é atoa que tenho 3 carros em casa. Mas nem por isso sou obrigado a ter todas as ferramentas pra mexer, tem coisa que eu prefiro pagar pra um profissional fazer do que fazer gambiarra.

[@TheAndrecarvalho]

⁠@@jeanmicheldeandrade8281Sim, mas tem outra parte que vc não está levando em conta. Se vc compra a peça, a garantia das peças é com vc, e vc vai pagar outra mão de obra pro mecânico se a peça que vc comprou der problema. Diferente se for com ele, todo o serviço está na garantia. Então dependendo do problema (Peças em local com mais complexidade pra trocar), o barato sai caro.

[@branddo]

Sou de Campo Grande-RJ, Fui fazer Alinhamento no carro pois balanceamento não tinha necessidade, enquanto eu explicava para o responsável pela loja outro empregado pelo lado oposto fingindo que estava olhando rasgou a coifa do amortecedor e me chamou pra ver, sabia que ele tinha rasgado pois o carro tem só 27mil km e as outras coifas estão intactas e o cara me falou que custava 100 reais a troca, sai sem fazer o Alinhamento, com a coifa rasgada mas NUNCA mais piso nessa loja...

[@buscadordecarro]

Como tem pilantra

[@injetecsolucoesautomotivas8619]

Incrível esses tipos de vídeo, o cara está vendendo um curso falando mal dos outros, ele é o senhor prefeito.

[@neyomarservice]

Vi o título do vídeo e fui analisar, aí de cara já percebi a intenção... Quer comparar a manutenção de um Fusca com a manutenção de uma BMW... Será que ele sabe o valor de um scanner de qualidade... Mais de certa forma concordo com a opinião dele afinal de contas Brasil terra do jeitinho onde qualquer um com uma chave de fenda se diz mecânico, e uma cambada de "proprietários de carro" que não para um minuto para dar uma lida no manual ou pesquisar sobre a bomba atômica que está a comprar...

[@injetecsolucoesautomotivas8619]

@@neyomarservice e olha a grande contradição dele, falou mal do Senai, falou mal de cursos on-line, só que ele chega a oferecer um curso que vai ser on-line, ou que não seja on-line, sem nenhum conhecimento técnico ou mesmo que saiba verdadeiramente o que é e de que princípio parte o funcionamento de um sistema de injeção, se você pergunta para esse inventor qual é a vazão de uma bomba de combustível de X veículo? Não sabe nem a pressão. E vai achar que tem que ir a um posto de saúde.

[@rodrigoa1907]

comprei um scanner no aliexpress por 8 dolares, paguei um app pra conectar com ele... nunca mais precisei desses mecânicos de scanner. Inclusive consigo apagar os erros. Uma vez no meio de uma viagem acendeu a luz e já resolvi ali mesmo.

[@J_massei]

Edson tá muito difícil achar mecânico bom e honesto. A maioria parou no tempo, não querem se atualizar e se aperfeiçoar

[@buscadordecarro]

Verdade amigo. Está no passado

[@MrGilson61]

Se for pra moto vc vê ainda mais atrasados, que só meche em moto carburada

[@abdiasalmeida7078]

Muito bom mesmo precisamos de pessoas assim verdadeiro parabéns

[@valdecifernandes4548]

Sou mecânico a mais de 30 anos concordo totalmente que maioria dos mecânicos de hoje, São apenas trocadores de peças não sabem fazer um diagnóstico na prática, vão só pelo scaner, e realmente o scaner muita das vezes é mentiroso e dá o diagnóstico errado fazendo o mecânico que na verdade não é um bom mecânico trocar peças sem necessidade e ,não resolve o pro blema digo isso com toda certeza.

[@leonardodasilvabarbosasant1107]

Edson,passei por isso esse ano com minha Duster 2014,minha Duster com motor falhando e até perdi aceleração,e as vezes voltava normal, nunca tinha abastecido no etanol, aqui no RJ,a maioria dos postos são gasolina adulterada, até a comum estão adulterando, então eu compro direto aditivo e ele resolve,os mecânicos só querem saber do scanner pra cobrar e apagar erro e não verificar,eu pedindo pra olhar velas e bobinas e falei que as bobinas tinha três anos sem trocar,mas o cara é teimoso e fiquei voltando toda hora pq o problema voltava,ficou seis dias com meu carro na oficina e querendo que eu comprasse,o corpo de borboleta novo sem ter problema algum,eu vejo muitos vídeos sobre mecânico e dei aula pra ele ,retirei o carro e levei na autorizada da Renault,mais uma vez o autorizada ficou com o carro uma semana sem apresentar falha nenhuma no carro e ficou andando sem olhar o problema e pedi pra olhar bobinas e velas,falou que no scanner não deu nada e queria que eu deixasse um mês o carro lá e não aceitei,levei meu carro pra casa,comprei a chave 8 ,retirei as bobinas e fiz o teste sem aparelho nenhum,e descobri,tinha uma bobina com pouca centelha as vezes pegava e outra hora não,wncomendei a bobina pra entregar em casa e eu troquei,o carro parou de falhar,e tbm descobri que o combustível estava adulterado com bastante álcool, coloquei aditivo e parou de falhar e até hj to andando com o carro,me cobraram 350 reais no scanner só pq é serviço Renault,e primeira vez abasteci com etanol e o carro ta funcionando muito melhor do que na gasolina, então encontrei com o mecânico na rua e me perguntou o que eu ia resolver sobre o carro pra levar pra ele,eu disse que eu mesmo consertei neu carro gastando 82 reais em uma bobina,mas depois as outras foram ficando ruim e dando falha novamente e consegui juntar a grana e comprei todas elas novas e acabou o problema,eles ficam fazendo aquela cara com vergonha

[@buscadordecarro]

Eita que história amigo. Top demais. E picaretas em todo lugar

[@leonardodasilvabarbosasant1107]

@@buscadordecarro aqui no RJ é difícil de achar um honesto,tem aquele que é honesto mas é preguiçoso

[@eduardobueno7169]

Abençoado seja voce amigo. Conhecimento usado para o bem comum é louvável.

[@mwmsupremacia7739]

Tudo o que eu aprendi sobre diagnóstico começa com relato do cliente e características das falhas, depois o uma checagem ponto a ponto como o protocolo padrão das autorizadas e o scanner para apagar códigos, registros de falhas e testes estatísticos de informações da rede eletrônica do veículo. Essa geração pós 90 que nunca ouviu os veteranos é preguiçosa e prefere trocar um monte de peças no lugar de identificar o ponto específico e sanar o problema.

[@ezequielximenes7344]

👏👏👏👏👏👏👏👏 QUE ISSO EDSON ? FEZ DOUTORADO AONDE BROTHER ? 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 TE ACOMPANHO HÁ TEMPOS E DESSA VEZ VOCÊ SE SUPEROU IRMÃO 😅😅😅 O MELHOR VÍDEO DE TODOS OS TEMPOS 😉😉😉😉😉😉

[@buscadordecarro]

Obrigado

[@euquefaco10]

Na verdade é o seguinte ( dependendo do scanner ) a empresa do scanner cobra por diagnóstico. O certo do mecânico fazer é o seguinte pra passar o scanner e achar o defeito tem q ser cobrado, mas se o cliente quiser fazer o serviço completo cobra- se somente a mão de obra Pq se ñ o mecânico passa o scanner faz o diagnóstico passa para o cliente ( ñ cobra ) o cliente vai la e arruma em casa ou no Tião q é mas barato 🤷🏻‍♂️

[@euquefaco10]

Mas ai o mecânico 71 malandrinho oq ele faz, cobra pra passar o scanner e a mão d obra pra arrumar. Isso é o mesmo q cobrar pra apertar um parafuso e cobrar o uso da chave d fenda 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤦🏻🤦🏻🤦🏻

[@josealexandre4852]

​@@euquefaco10e vc acha certo pagar de 12 a 20 mil num scanner ,e não cobrar nada

[@euquefaco10]

@@josealexandre4852 vc pode fazer oq kiser a ferramenta é sua. Pode cobrar o uso do alicat e pra cortar o fio, pod cobrar o uso da chav d fenda e pra apertar o parafuso, pod cobrar o uso do martelo e pra pregar o prego fica a vontade A covid estragou a ment d todo mundo ninguém sabe interpretar mas nada 🤪🤦🏻🤷🏻

[@ijuniorjunior]

Ola, legal seu ponto de vista. Vou deixar minha opinião. Um bom scanner, um bom osciloscópio, um bom multimetro, uma boa caneta de teste, e PRINCIPALMENTE um bom técnico que saiba pilotar tudo isso. O técnico resolve o problema, os equipamentos auxiliam, mas dizer que o bom scanner atrapalha, não concordo. Quem SE atrapalha é o mecanico que nao sabe ler parametros, e troca peça se guiando pelo que lê errado...

[@gc5945]

Dá gosto ver gente honesta! Valeu, Viana!

[@paulochagas6885]

Graças a Deus meu mecânico é um amigo dr infância só ele mexe no meu carro. Se ser ruim eu já sei em cima de quem ir. Até pra trocar o óleo, só ele faz. Assim vivo mais tranquilo

[@joaomachado8853]

É, está ficando difícil encontrar profissionais honesto, hoje em dia, eles só pensam em ganhar dinheiro, e o cliente que se dane.

[@gilbertojunio1365]

Sou mecanico dos meus carros para nao ser enrolado ,pois realmente existe muitos picaretas, mas fala mal de scanner e ta vivendo na época das cavernas. scanner te da um norte nao o defeito . O bom mecanico vai identificar o defeito apartir do que o scanner mostrar.

[@Saulobh]

Edison, esses dias aconteceu exatamente isso que vc falou, um problema no meu carro virou um pesadelo em ir nas oficinas. Todas querendo retificar meu motor todo por causa de um barulho. Mas foi um problema enorme. O motor estava com batida de biela na bucha do pistão. Os mecânicos querendo retificar tudo valor 7, 8 mil reais. Fui pesquisando até acha um mecânico bacana. Abrir o motor troquei os 4 pistão, anéis novos, pino novos, bronzinas novas, fiz um brunimento, coloquei junta original da Chevrolet no cabeçote.. gastei 3.000 motor ficou zero. Mas foi um sofrimento até arrumar. Mecânico hoje tá no mesmo patamar dos políticos. Tudo ladrão.

[@rafaelrezende6999]

Mas vc retificou!

[@Saulobh]

@@rafaelrezende6999 não, já que eu abri o motor pra arrumar a batida de bucha de biela. Aproveitei e troquei os pitões completos, pinos anéis embuchei as 4 bielas, troquei as bronzinas fixas e móveis , coloquei tudo metal leve. Fiz o brunimento nos cilindros mas não retifiquei nada. Tava tudo bom. O motor até agora ficou zero bala !! Gastei 3.000 mão de obra e peça. Mas ficou novo até agora !!!!

[@Santos79700]

Conheço um mecânico que é mecânico de scanner, tudo é scanner, não precisa mais de curso, é só ter um scanner. e ainda cobra o uso. Mas se é uma ferramenta do mecânico porquê ele cobra? Vai cobrar por usar a chave de fenda tbm? 😂

[@FRF2928]

Compartilho do mesmo pensamento.

[@buscadordecarro]

Kkkkkkk mecânico de scaner. Como tem amigo. Top

[@salvitti30]

Compra um scaner pra você então, o cara investe 10 mil reais na ferramenta e vc quer descobrir o defeito do carro de graça?

[@santosmarc1]

Se ele te deu o diagnóstico tem que cobrar sim...se ele diagnosticou e concertou pra vc aí cobra na mão de obra...claro que mais barato porque ele vai te vender também peças e serviço.

[@Santos79700]

​@@salvitti3010 mil reais??????? O scanner mais caro custa nem 3

[@Oprotestante]

*Eu mesmo conserto e faço as manutençoes e limpesas so vendo os videos , esses erros de scanner e mensagens e luz de injeçao , a maioria deles se resolve fazendo reset ou tirando a bateria , outros casos a luz some apos 5 quilometros de andar com o carro apos a manutençao ou reset ou troca da bateria. Ate muitos defeitos somem. Scanner nao mostra problema nas velas , bicos sujos nem tbi , nem regulador de pressao e nem nos conector de sensores do motor principais que sao 3 a 4. Isso tem que abrir e limpar. Pois tira potencia e prejudica a partida e aumenta o consumo*

[@AlexCarloss]

Eu me arrisco a dizer que um scanner responde por 20% de um diagnóstico, os outros 80% depende do conhecimento do mecânico, de conhecer como os vários sistemas do carro se comunicam entre si, das dependências entre eles, da rede por onde passam essas informações, da sua experiência, etc. Além de ser honesto e ter amor á profissão, que significa buscar prestar sempre um serviço de excelência.

[@buscadordecarro]

Parabéns

[@joseeudeseudes3165]

Tinha um Logan 2012. A luz da injeção acendeu. Fiquei preocupado e levei no meu mecânico de confiança. Pensei que ele ia colocar o scaner. Me perguntou quando ela acendeu. Foi depois que abasteci. Aí ele me disse pra aguardar até o dia seguinte. Se continuar acesa traga o carro. Pois era justamente o combustível. A luz apagou.

[@jandesonti]

Parabéns Edson vc é nota 10 sempre abrindo nossos olhos obrigado.

[@franciscoroberto2798]

Bom dia Edson,moro no RN,vim morar em Caicó,no interior,aqui de 100% dos mecânicos,,90% é picareta

[@buscadordecarro]

Pois é amigo

[@franciscoroberto2798]

Eu digo isso, porque hoje sou tenente da PM aposentado,e lá na capital,era muito corrido, aposentado agora, comecei comprar,usar alguns meses o carro,chegava o cobiçador, perguntando se vendia o carro tava revisado,eu vendia,um dia peguei um fiesta Hatch,esse carro me tirou do sério,passou no scanner,o cara condenou o sensor de map e velas, troquei, só do scanner, peguei na época 180 reais,fora as peças,mas era a junta do cabeçote queimada,aí foi onde vi que aqui, só tem tapia, não são todos,mais boa parte.

[@fabiodecastro4642]

Está difícil buscador !!!, até os mecânicos de confiança não se atualizam, não se interessam em resolver. Mudei de mecânico, e a batida de "caixa" da duster, resolvi com a troca dos terminais, troquei as axiais só para deixar tudo novo, resumindo... batida de "caixa de direção" resolvida . . . faz 1 ano que levava no meu mecânico que costumava há mais de 10 anos.

[@buscadordecarro]

Parabéns

[@Carlossantos-1968]

Tem que ter um mecânico de confiança, porque se cair nas mãos desses picaretas, vocês vão sofrer.

[@josejunior4130]

Parabéns pelo conteúdo Que sirva de alerta pra nós!.

[@buscadordecarro]

Pois é amigo

[@valdiroliveira8708]

Parabéns pela denúncia, são aqueles que trabalha não pela profissão mais pelo dinheiro isto muito chato não respeita o cliente

[@edmilsonalves9033]

Parabéns pelo trabalho gostei muito vc é 10 que nosso senhor Jesus Cristo continue abençoando sempre

[@joaomaria7373]

Eu achava que o scane ia na ferida mais agora vejo que não é assim o bom é mandar ajeitar o carro ondem a pessoa possa está em cima acompanhando o serviço

[@monteirosilva2824]

Muitos canalhas e infelizmente não temos como se proteger desses bandidos,e se levar na concessionária a revisão ou serviço dobra de preço.

[@MurilloGamesYT]

mandei desativar a sonda pos do meu cobalt com remap o carro ta uma maravilha

[@JorgegfGomes]

A sua luz que pode ser do solenóide já mostrou o seu nível de conhecimento, não sabe nem o que fala e quer vender o curso falando mal dos outros.

[@josias.sutter]

Tive um problema como esse do catalisador no Fluence, mas fiquei intrigado, não consegui aceitar que era o catalisador, pois já tive problema com catalisador em outro carro e o sintoma era outro (carro ficou fraco, preso, não acelerava), tenho um scanner bluetooth esses de R$ 30,00 baratinho só para verificar os erros da injeção eletrônica, acabei até ganhando ele hehe, mas com ele vi que a sonda 02 pós catalisador não estava marcando...como o carro esta funcionando normal, apesar do erro, voltei de viagem e fui ver em casa, quando fui tirar a sonda percebi que o conector dela estava todo molhado devido a idade 10 anos do carro 2014/2015, conector ressecou a borracha de vedação e antes de acender a luz da injeção havia pegado na estrada uma chuva muito forte e muitas poças de agua na pista alguns trechos onde a agua passou por cima da pista, assim molhando muito por baixo e fazendo com que molhasse o conector e que a sonda não transmitisse dados, mesmo assim tirei a sonda limpei ela, limpei o conetor com limpa contato, e isolei o plug para não molhar, pronto carro normal... sonda ok, catalisador ok, já fazem 10 meses o carro esta normal sem erro de injeção (outra coisa que faz dar esse erro e até achei que era combustível ruim adulterado pq abasteci em outra cidade)

[@saulvlog]

Rapaz. É justamente esse problema do nosso carro aqui. Dá a partida e logo em seguida dá uma falhada, desacelera e depois recupera. Agora acendeu a luz da injeção. Na última manutenção troquei vela, mas acredito que seja o combustível de um posto que sempre vende mais barato e a aditivada no mesmo preço. Quase sempre abastecemos ali. Agora botei um gás em outro e depois que queimou o que coloquei no mais barato a luz voltou a ficar apagada.

[@tymoncosta348]

Excelente vídeo! Se a existência dos picaretas ficasse limitada a apenas oficinas automotivas estava ótimo, mas hoje em dia a quantidade de desonestos tentando tirar proveito é enorme e em diferentes áreas, principalmente em cidades de pequeno a médio porte. Ontem pedi um orçamento para um rapaz fazer o assentamento de piso em um banheiro, o cara queria me cobrar 300 reais o dia, eu mesmo tive que aprender e fazer. E mês passado fui fazer um orçamento de pintura para um jac j2 e o cara me cobrou 4 mil e 800 reais eu virei pra ele e falei, velho valeu vou fazer um curso comprar as ferramentas e o que sobrar dos 4 mil eu te dou de graça. Brasil não tá pra amadores, aqui pra viver a gente precisa ser um pouco de tudo se não toma ferro desses desonestos!

[@carlosfranco7727]

Bom dia Edson. Obrigado por essas informações. Continue firme.

[@carsandscenesbrasil4894]

Você está na profissão errada, era para você ser Mecânico ou Professor, você é o melhor.

[@rafaelsousa727]

Bom dia! Isso é a pura verdade Edson, boa explicação, alguns mecânicos aproveita essas situações, excelente vídeo! Deus lhe abençoe.

[@buscadordecarro]

Obrigado

[@renatochagas5754]

Fantástico, suas dicas são maravilhosas. Parabéns Edson. Like. (Renato de Recife PE).

[@ivanbernardo7298]

Eu fico impressionado de ver essas coisas um cara que não tem nenhum conhecimento de injeção eletrônica está aqui para vender cursos e quem paga essa conta são os clientes que acreditam nesse tipo de coisa ,o scanner realmente não conserta carro e o código de falha é só um caminho ,o mecânico tem que ter muito conhecimento e saber usar as ferramentas ao seu favor para poder fazer um bom diagnóstico e evitar que o cliente gaste rios de dinheiro trocando peças sem necessidade. Mas qnd vejo esse tipo de coisa na internet entendo pq muitos clientes chegam na oficina e a primeira coisa que falam é: 'já rodei três oficinas troquei tudo e o carro está do mesmo jeito e o último mecânico diz que o carro está bom pq não acende a luz de injeção,mais ele morre e está gastando muito combustível " , e quando vc vai ver o defeito inicial era simples, complicado são os defeitos colocados por esse tipo de profissional,se é que se pode chamar assim .

[@euquefaco10]

Sou motorista d app eu faço minhas manutenções, uma delas é limpar o tbi todo mês, comprei um carro agora q só reseta o tbi no scanner, o mecânico cobra 180 pra fazer no scanner. Ou seja teria q pg isso todo mês pelo certo. Mas achei um scanner d 900,00 q faz isso, vou comprar e fazer eu mesmo, o preço dos aparelhos abaixaram e está mas acessível

[@buscadordecarro]

Parabéns amigo. Fez o certo!

[@ronaldokeynes778]

O Scanner obd2 Ching-Ling que você compra na Shoppe por R$ 30,00 também faz isso. Eu tenho e ele já me resolveu vários problemas. Acredite se quiser.

[@euquefaco10]

@@ronaldokeynes778 eu ja tenho esse inclusive tenho o programa pago, q é bem melhor. Mas ñ faz ajuste d ( TPS ) e nem d ( AF )

[@Santos79700]

900 é top, pode comprar o scanner g3000, está 189 no ML

[@euquefaco10]

​@@ronaldokeynes778 esse eu ja tenho, inclusive tenho o programa pago q é bem mas completo, porém ñ faz ajuste de ( AF ) nem ( TPS )

[@damiaodoespiritosanto6689]

Alguns por aqui não cobram para passar o scanner, mas a grande maioria cobra.

[@salvitti30]

Tem que cobrar sim , se quer que passe o scanner de graça, compra um pra você

[@damiaodoespiritosanto6689]

@@salvitti30 Só uma dúvida: você é mecânico picareta ou é puxa saco de mecânico?

[@wernersolar1731]

Esse são os picaretas, ou melhor, os "mecagânicos". Devemos ficar longe desses.

[@jorge9516]

Área cheia de picareta e a maioria já sai de casa programado pra enrolar um best@. Muitos odeiam que vc fique perto acompanhando o servico pra poder te enrolar na tranquilidade. Outro dia comprei 4 óleos originais honda pra colocar no carro e entreguei para o mecanico, ai ele estava incomodado de eu ficar acompanhando o servico. Pois bem. Serviço terminado fui conferir as embalagens de óleo, rapaz, tinha um litro fechado que ele deixou escondido no fundo de uma mesinha. Nessa hora quem ficou constrangio foi eu, o cara simplesmente não colocou um litro ou colocou outro óleo. Como a lambança ja tava feita e já é enrolão saí da oficina e fui fazer em outro mecânico. Imagina o que esse cara faz quando não tem ninguem por perto e o cara nem desconfia do serviço, pode causar ate um acidente. E olha esse caso doEdson, um cara experiente tentam enrolar, imagina quem entende menos.

[@buscadordecarro]

Pois é amigo. Como tem picaretas

[@Surf.radical]

Hoje a maioria dos Mecânicos são troca Peças preguiçosos só para olhar já cobra r$ 200 eu posso dizer uma coisa hoje no KZbin pode colocar o problema que você acha já chega com a peça e paga só mão de obra eu já resolvi vários problemas que nem os mecânicos resolveram

[@JosemarquesCarvalho-dt3gy]

Cara eu tbm já resolvi 😂😂😂 levei no mecânico ele fez lá o serviço mas não resolveu, eu mesmo em casa com toda paciência resolvi dboa.

[@lobosolitariodetonandoamat573]

Eu também já resolvi o último deles foi um carburador de moto que tava vazando pelo suspiro passei algumas horas mexendo nele mais no final resolvi o defeito

[@MaikEletrica]

Muito bom, dicas valiosas!

[@douglasfidelis7025]

Amigo! ñ é só o mecânico q é picareta em alguns casos,são as montadoras q estão empurrando o ferro em quem compra carro,já ouviu falar em Secure Gateway? Pra acessar os veículos de hj em dia,alem de ter um scanner atualizado e protocolado pela montadora, q já é caríssimo,agora pra ferrar de vez,toda fez que precisar de ter acesso aos modulos do veículo( Plugar o scanner) tem q logar o scanner com montadora e comprar o acesso ao seu carro.Resumido! Vc compra o carro, mas ele ñ é seu.E outra,como se faz um diagnostico sem scanner,eu acho q é vela,ou será bobina,será bomba de combustivél Aaaa troca tudo rsrs carro é isso msm é coisa do capeta.

[@juscelinoavaristo5219]

Gostei muito 👏👏👏 eu não levo meu carro nesse quebra chuva tenho dois Faso tudo motor e caixa tenho muita ferramenta

[@jazonrocha9393]

O proprietário de uma Sprinter já havia ido em três concessionárias onde foram realizados reparos e nada. Acabou chegando em uma oficina na cidade onde resido. O mecânico utilizou o scanner que acusou um sensor. O proprietário prontamente mostrou a nota da concessionária, pois havia sido trocado. Resumindo, o mecânico pediu que ele deixasse o veículo. Em uma análise aprofundada, descobriu que o problema se originava de um chicote que se acoplava ao respectivo sensor. O mesmo havia rompido um filamento. Como a concessionária local informou que seriam em média 10 dias para o chicote estar disponível, o mecânico fez uma emenda, isolou com a fita, e solucionou o problema, até a chegada da peça na autorizada Mercedes.O scanner é uma ferramenta top, mas o mecânico foi surpreendido com esse ocorrido.

[@lucasponce4687]

Eu tinha uma Scenic. Um dia ela começou cortar, parei e desliguei, tentei dar partida e não pegava, esfriou pegou, mas logo o problema voltou. Deixei numa oficina, no outro dia me ligaram, diaseram que andaram com o carro, mas o problema continuava, mesmo assim me mandaram uma lista enorme de coisas para fazer (6000 reais), até peca que eu tinha trocado recentemente. Falei que nao ia fazer nada alem do problema que pedi para arrumar. Fui lá e me disseram que era cabeçote queimado e ficaria 2500, fora alguma outra coisa que poderia aparecer (e certamente ia "aparecer"). Desconfiei, pois ele nao havia dado sinais de cabeçote queimado, entao fui pegar o carro para levar em outra oficina que um tio meu havia recomendado e era a 3 quadras dali. O mecanico me disse que o carro nao estava andando, inventou uma história de que o cilidri esta enchendo de agua durante a noite, eu indaguei ele sobre como eles andaram com o carro e ele me disse que teve que drenar os culindros. Então mandei um guincho pegar o carro e levar para o outro mecânico, mas tive que pagar 250 reais pelo diagnóstico (que estava errado). O outro mecanico resolvel numa manhã, era problemas na fiação do modulo, arrumou e fez mais algumas coisas e ficou 500 reais.

[@LucasSilva-nc2qx]

Ótima aula, professor. Deus abençoe

[@donizetepaulo6752]

Verdade se o carro tive um curto circuito ele uma parte da bobina e a pessoa tenta fazer pega com muitas tentativas vai aparece uma lista enorme de erro....mas na verdade o único defeito seria a bobina.....teve caso que trocaram até o tbi...sonda ...eu faço um diagnóstico primeiro depois passo o scaner e confirmo o diagnóstico....

[@RENATOFRANCISCO-sw8bz]

Está muito difícil conseguir bons profissionais em várias áreas . Mas na área automotiva e de eletroeletrônicos só por Deus.

[@tecksantoseletronica]

Não concordo com o Sr, os Scanner de ultima geração são porreta, agora o scanner não é pra te indicar peças e sim setor defeituoso, aí entra o diagnóstico avançado pra chegar no componente causador do problema, aqui não cobro pra passar scanner, aqui eu cobro diagnostico avançado onde falo para o cliente o que realmente tem que fazer no carro com 98℅ de certeza, pra não dizer 100℅

[@cristianomacedo1372]

Excelente Viana , exatamente isso , e uma máfia de safados trocadores de peças bem isso e sou mecânico e já peguei vários carros com este mesmo diagnóstico , parabéns hoje vou parabenizar sua atitude e coragem ,isso aí , 99 % só picaretas

[@buscadordecarro]

Isso aí amigo!

[@nortonbiriba2027]

Também tem outro lado, que quero destacar. Aqui no Rio de Janeiro, procurei uma lojinha, onde conserta radiador , troca, limpa e etc. Uma coisa que me preocupa muito, é a parte de arrefecimento, cheguei nessa loja, não tinha nenhum cliente é pedi para o dono, fazer uma limpeza, no sistema, coisa da minha cabeça. Ele verificou alguns itens é falou, que eu não precisava fazer limpeza, nenhuma, naquele momento, pois iria gastar dinheiro atoa, que deixasse para mais adiante. Quis lhe dar um café, é ele falou: Não precisa, não fiz nada no seu carro.quando precisar, voltar aqui. Ainda existe esse tipo de gente, graças a Deus.

[@WILSONANTONIO]

Muito boas as instruções...🎉🎉🎉🎉🎉 Parabéns!

[@jairo9513]

Quando o cara e picareta, até sem scaner ele consegue da o golpe se agente não ficar atento. Levei meu carro pra fazer alinhamento e o tal mecânico condenou os 4 amortecedores e os batentes dos amortecedores dianteiro, levei no meu mecânico de confiança e ele verificou q não avia necessidade, indicou outro q fez o trampo e ja rodei mas de 7 km sem precisar trocar nada.

[@valmircarneiro5328]

Pura verdade, levei meu carro com falha, o cara passou scanner, trocou vários sensores e o problema ficou, resumindo, eu mesmo tô resolvendo, já resolvi 80% trocando os anéis de vedação dos bicos, estavam todos ressecados

[@buscadordecarro]

Isso aí eu sei como funciona amigo! Como já passei por isso

[@jonasbarbosa2136]

Obrigado e parabéns pela aula se mecânica amigo Edson viana.

[@gilsonjosedossantos3843]

Parabéns pela excelente explicação gostei

[@carroscomwilllira]

Aqui na minha cidade nenhum mecânico cobra pra passar scanner não (Jaboatão-PE) Mas você abriu meus olhoa pra outras possibilidades do diagnóstico do scanner

[@zisfc1]

Meu Sentra (um carro que só os donos sabem do que se trata) tem scanner próprio kkk...dá uns comandos lá e ele mostra onde tá o BO. Pra cima de mim não, apesar que meus anos de janela ajudam bem a saber onde estão os problemas quando surgem.

[@gleysonaugusto3186]

É a mesma coisa que o pedreiro vai fazer uma casa cobra 10 mil pra construir e ele cobra +5 mil pra colher de pedreiro kkkkkk é picaretagem mesmo

[@marcusviniciusbastos2559]

Aconteceu comigo o seguinte: meu golzinho falhando, parei em mecânico lá por 2010. Carro com 80k, comigo desde os 6k. Muito bem cuidado. O cara fez teste de compressão dos cilindros e queria abrir motor. Coisa de uns 1.500. Não aceitei. Busquei segunda opinião e eis que um honesto fez os testes e achou o problema na bobina. 300 reais peça original e m. Obra. Ganhou um cliente e eu, um profissional qualificado; honesto; que investe em capacitação e equipamentos. O primeiro deve ter morrido de fome ou fechou as portas.

[@EdivaldocardosodeAlmeidaFilhoC]

Edsom eu lhe acompanho tem um tempinho...é o seguinte tem mesmo mecânicos sem conhecimento tecnico q n estudam mas as vezes n é mal caratismo afinal o mecânico gosta qdo ele resolve o problema...outra coisa o cliente se n confia leve em outro ou entao procura ele msm resolver pq o mecânico precisa pensar o problema ou seja as vezes tem q deixar o carro na oficina afinal de contas n é pastel n q se faz na hora mas vc tem 80 porcento de razão

[@luisfernandooliveira1901]

Lâmpada LIM ( luz da injeção) indica um mau funcionamento na arquitetura eletrônica. E adota a estratégia onde uma série de funções são desabilitados, estando em modo de segurança. Deve ser utilizado scanner para diagnóstico.

[@cristianomacedo1372]

Eu já tirei carro de oficina Viana , de cliente carro q eu atestei a compra , mas essa de vir ameaçar comigo não funciona , tem q ser louco pra vir no braço kkkkkkk mais uma vez excelente seu vídeo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Tenorio_Cavalcante]

Scanner só identifica o que a eletrônica detecta. O tanto de dinheiro que meu mecânico me fez economizar com probleminha que era só sujeirinha, solda ou chicote frouxo, não está no gibi.

[@gleisonlopes4919]

Nao sou mecanico, mas tenho um scanner ELM que comprei por 20 reais. Muito simplizinho mas ja me ajudou com muito problema como catalizador, sonda, sensor de temperatura da agua, entra falsa de ar

[@MARICOTESE]

Aqui no RJ tá dessa forma. Um PICARETA queria me cobrar 500 reais pra passar scanner pq acendeu luz abs. Fui comprei sensor do abs. Problema resolvido.

[@JorgegfGomes]

E como você soube qual era o lado que estava com problema?

[@MARICOTESE]

@@JorgegfGomes Assistir um Vídeo no YUTOOBE informando que na maioria das vezes acontece na roda traseira. troquei os dois problema resolvido. Na época 60.00 reais cada um na autorizada Hyundai. 120.00 diferença pra 500.00 putzz

[@JorgegfGomes]

Hum então era o defeito nós dois ou em somente? E foi você mesmo que trocou só precisou retirar o cubo traseiro foi simples né? Se fosse na dianteira teria que comprar os dois, se fosse o Max fusível pior ainda. Que coisa né por isso que temos o país que merecemos, e os políticos que escolhemos.

[@JorgegfGomes]

@@MARICOTESE e outra no mercado livre custa 146,00 os dois e nas concessionárias vendem o cubo inteiro, aqui pelo menos somente com o cubo não vende separado.

[@Jorge-2.0]

Você que está assistindo este tipo de vídeo, tem obrigação de ter um ELM327 e saber fazer seu próprio diagnóstico, gasta uns 50 reais pra comprar um e uns 30 minutos no KZbin pra aprender a usar, vai te livrar da maioria desses picaretas

[@branddo]

A coisa mais difícil é achar mecânico honesto, vc acha trocador de peças...

[@SD841AMORIM]

O scanner é uma ferramenta opcional do mecânico usar para fazer orçamento, e orçamento não pode ser cobrado. É igual se eu sendo técnico em eletrônica cobrasse para usar o multímetro...

[@rodrigotessari4349]

Fala Edson! Mais o pessoal e ruim mesmo. Um simples teste de compressão de cilindro encontraria o defeito!

[@resendemestre6522]

Comprei o scaner OBD de 30 reais, e resolvi a luz de injeção, estava acusando a sonda lambda pós, o aquecimento. Nao troquei a sonda, fiz o teste e era um fio rompido. Resolvi em casa . Uma fita isolante e 30 do scaner. Poderia ter saido 150 do scaner + 350 da sonda.

[@Santos79700]

Exatamente! E esses picaretas vêm dizer que o scanner é caro, mentira! Um scanner tipo tablet é 900 reais, esse pequeno que aparece no vídeo não custa 500 reais, e os picaretas em um uso querem cobrar 150 reais

[@joaomaria7373]

Tb creio que tem muitos scane piratas e pessoas que nen fez curso pra usar vejos vídeos de um mecânico que só trabalha com peugeot e citroen ele faz os vídeos usando o scane mostrando os defeitos e os concertos como ele é o mecânico esperiente já sabe mais ou menos o defeito bota o scane pra confirmar sinto confiança nos serviço dele não vejo ninguém reclamando sobre os serviços dele e creio que o scane devia ser o bônus pra o cliente e não cobrar por ter passado o scane

[@caubelome]

​@@joaomaria7373 qual o canal desse mecânico?

[@joaomaria7373]

@@caubelome Andercar Service

[@AiramSantos-y7h]

Cara, só tem picareta, valor do serviço, depende de como você está vestido ou o modelo do carro. Quando o defeito volta, nunca assumem que cobraram pelo que não fizeram. Agora só eu mexo em meu carro. O que ainda não sei, vou aprendendo fazendo.

[@ivansilva6358]

Já já estes mecânicos vão querer usar scanner até para saber se as pastilhas de freio estão ruim, são tão dependentes de scanner que pensar e colocar a mão na massa não fazem mais.

[@buscadordecarro]

Já existem amigo

[@tartarugaveloce6559]

Grande Edson Viana ! 🤙🤙 Abraço daqui da Europa.

[@inaldo386]

Bom dia, eu passei por esta situação com minha Duster, comprei em uma concessionária em Brasília df, e o carro no dia seguinte começou a falhar aí voltei na concessionária e passaram o escâner e acusou problema no sensor map, aí trocou e o carro continuou continuou do mesmo jeito voltei novamente e o escâner acusou catalizador aí trocou continuou o problema passou novamente bom escâner acusou sensor de rotação fez a troca e o problema continuou, aí passou o escâner de novo e não acusou nenhum problema e o carro continuou o problema. Por fim descobriram sem passar escâner que o problema estava na sonda lambida,pra minha sorte o estava na garantia, Graça a Deus

[@Volneitpd]

O profissionais, não só mecânico, tem que aprender a precificar.

[@jozielnunes7768]

Ainda bem que tenho bastante noção de mecânica eu mesmo faço o serviço hein casa tanto o carro e a minha moto pois já trabalhei ne oficina ate onde eu sei mexer claro neh

[@fabiooliversantos]

Não sou mecanico mas aprendi a arte da mecanica, no meu carro só quem mexe sou eu, já trabalhei em oficina, já vi os caras trocando peças e passando diagnostico errado pra arranca dinheiro, por isso eu aplico o "faça voce mesmo", meu carro é um zafira automatico, toda "revisão" eu que faço, meto a cara, não quero ser refem de mecanico e se caso precisar de um na estrada, eu fico de olhos bem grandes no que ele falar, vai querer da uma de esperto pra cima de mim vai quebra a cara.

[@djdoflashback]

Muito obrigado por passar seu conhecimento, Deus te abençoe.