Премьера BMW M5 G90 - иллюзия прогресса

Здравствуйте друзья. Вот и случилось то чего так долго ждали многие фанаты BMW, компания придавила новое поколение M5, правда я вот не знаю с чего начать этот выпуск и можно ли считать это событие позитивным? Слишком уж противоречивой вышла новая M5.
Ключевым изменением, для новинки стало внедрение гибридной силовой установки в этот флагманский суперседан. Это первая M5 за всю историю с подобным агрегатом и это ее сильная сторона и в тоже время ахиллесова.
Саму силовую установку в компании называют M HYBRID и она предлагает 4,4-литровый V8 с S68 с двойным турбонаддувом, эксплуатационные характеристики которого настроены специально под BMW M5. Есть еще электромотор который интегрирован в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач M Steptronic. В двигателе внутреннего сгорания используется передовая технология M TwinPower Turbo, выпускной коллектор с поперечным расположением и оптимизированное отделение для масла. Максимальная мощность ДВС составляет 585 л.с., доступных после 5500 об/мин. а пиковый крутящий момент в 750 Нм доступен в полном объеме с отметки в 1800 об/мин. Это тот же мотор который устанавливается и в флагманский XM и это нужно понимать.

[@alexarutunov4149]

Да.... Время легендарных М-ок, кануло в лету.😢 Это уже не БМВ М ...

[@basilsantos7192]

это настоящий бнв...

[@Grey376]

@@basilsantos7192 тебе зубы выбили? бнв говорят малолетние гопники без передних зубов

[@Фарид-е4с]

Чтобы иметь дело с компанией вMW, нужно иметь для начала свой личный сервис, все работники сервиса будут вас аплодировать стоя когда вы будете покупать себе вMW....

[@mishaellashoots470]

Это уже давно не так. У бмв прекрасные моторы и начиная с ф поколения бмв стала надёжнее немецкой тройки и это доказано статистически. Помимо этого об этом говорят крупные немецкие издания типо ADAC у которых статистика наверное самая правдивая.

[@friesenmax2541]

Может с начала надо ездить по человечески тогда и быстро ломаться нечего не будет!? У меня BMW M 550 i и проблем не каких нет.

[@DarkRoyse]

Пешеходу виднее что уж сказать

[@mishaellashoots470]

@@friesenmax2541 н63?

[@nexon_nahuy]

конечно перемудрили они с такой системой гибрида, мне кажется можно было сделать мягкий гибрид, типо как у нового 911, а то полноценный гибрид уж слишком тяжёлый, а дизайн, ну это полная субъективщина, лично мне нравится, надеюсь компетишн (или цс, если он выйдет) покажет всем класс

[@aleksandryasnytsky7908]

Эпик фэйл, навязанный принудительной электрофикалией. Покупатели найдутся, фанаты не оценят и осудят. Еще одна м5 ф10… часть рынка уйдет к е63s.

[@densky9488]

@@aleksandryasnytsky7908 не понял? Что не так с М5 F10 ??

[@thirum0412]

@@aleksandryasnytsky7908 F10 не трожь! Хоть и М5 Ф10 не была такой инновационной но все равно хейта как с новой g90 да и внешне ф10 в рестайлинге очень хорошо смотрится

[@aleksandryasnytsky7908]

@@thirum0412 я не про внешность ф10, а ликвидность/ популярность/ востребованность. Дизайн ф10 абсолютно норм для большинства, как и ее М версии. Но вес и прочие отрицательные моменты перекрыли новый дизайн и турбо v8.

[@mperfomans2808]

Одни фанаты MB и AUDI пишут коменты негативные,в надежде что их фан марки преуспеют.👍

[@MrStardex]

@@mperfomans2808 я ничей не фан,и не собираюсь становиться таковым.Но будем объективны хер с ним с дизайном,но 2,5 тонны это провал.Бугатти сделали 1800 л/с гибрид 1995 кг,объективно провал БМВ.

[@Grey376]

Все авто классные мерс и Ауди бэха, пиздят только ничего не понимающие существа😊

[@Zen6.3]

В надежде? Ты ролик про Е класс смотрел? Надеятся нужно только бэмэвэ, что бы она этим ведром себе карьеру не убила 😂

[@Zen6.3]

К слову. Гибридная Акула 2021 года имела показатели лучшей чем бэмэвэ 2024. Какие тут надежды еще могут быть? 😂 Это просто позор

[@Grey376]

@@Zen6.3 чушпан, ролик про е смотреть не нужно

[@ЕвгенийМеньшов-у6ю]

Как то все печально😢

[@denver313]

С такой массой там будет управляемость летящего кирпича 😅

[@АртёмТрофимов-с5м]

BMW в кузове E60 20-летней давности выглядит красивее современной пятерки. Дизайн, такой дизайн сейчас😂

[@Grey376]

Спасибо, но е90 лучше

[@АртёмТрофимов-с5м]

​​​@@Grey376Пожалуйста, но Е90 это даже не пятерка, а тройка, которую выпустили на год позже E60. Заскринил твой комментарий "эксперт")

[@ВадимКобылян]

V10 это впечетляет на E60.

[@Grey376]

@@ВадимКобылян да кому всрался ,v10, если рядная 6 ее разнесено? .ты знаешь сколько стоит тюнинг болота, 2jz?

[@thundercat7513]

@@АртёмТрофимов-с5м Дык а кто утверждал, что е90 это пятерка? Просто она лучше. По дизайну в разы интереснее, злой взгляд, за который любят БМВ... Управляемость, сбалансированность, тоже лучше пятерки. Жестче? - да, меньше места? - да, но мне пох - я водитель.

[@Lebedik-Vlad5225]

Блинь 2.5 тонны это вес старых американских линкоров 70х годов.......

[@МастерЭжолты]

Сам не верю, что говорю, но дизайн мне нравится

[@The_Tigran_7600_ARM]

Боже мой, как же я долго этого ждал. Жду не дождусь увидеть заезды

[@ЭдикЮрченко]

Ой, дружище, лучше не смотри) Уже вторая провальная машина М, после ХМ прямиком.

[@The_Tigran_7600_ARM]

@@ЭдикЮрченко Не знаю, мне это нравится. Но 3,5 0-100 меня разочаровала

[@mikekos7606]

@@ЭдикЮрченкоТипо G45 не провальный? По сути третья.

[@ГарантГрозный-у8т]

​@@The_Tigran_7600_ARMф 90 КС 3 секунды ,а это баржа 3,5 😂😂😂

[@DarkRoyse]

​@@ГарантГрозный-у8тда М5 КС едет 2.9 но зная бмв она поедет быстрее заявленого темболее уже есть кучу опций на снижении до 50кг в сумме а плюс не забываем что на деле бмв немного врут и она может быть в целом легче на 30-40кг и того не 2430кг а около 2340кг если все учитывать

[@VLASOVworkshop]

Парни. Расходимся. Все было понятно еще (я про динамику) после теста XM. Скупайте ф90 быстрее

[@mikekos7606]

F90 с выходом G90 устарел, как бы крут авто не был, брать за нынешнюю цену его смысла нет.

[@originalname4854]

​@@mikekos7606В каком месте устарел? Слишком быстрая или мало подсветки?

[@mikekos7606]

@@originalname4854 В плане дизайна выглядит чем-то обычном, может и не совсем корректно говорить устарел, просто уже не воспринимается как что-то новое, необычное.

[@ККК23]

По мне так очень интересный дизайн, красивая получилась на выходе.

[@abrakadabra5023]

И вот мы имеем новую М5, которая ускоряется так же, как и предыдущая, но выглядит уродливее и в поворотах она улетит в канаву. Ведь магия M5 F90 была в том, что она весила около 1,9 тонны и управлялась на уровне спорткаров, то есть можно было спокойно поехать на ней на гоночный трек и получать удовольствие. По гибридной системе бмв проигрывает Мерседесу. Не дотянули ребята.

[@arshaev866]

Она не должна управляться сильно хуже, так как центр тяжести смещен вниз

[@SVR730-d1c]

Ускоряется хуже

[@albert_bulkin5554]

Управление скорее всего будет лучше у новой, потому что центр тяжести ниже и доворачивает задняя ось

[@SVR730-d1c]

@@arshaev866 это не так 600 с лишним кг ты так просто не спрячешь

[@maymazerk1325]

M5 не управлялась на уровне спорткаров. Не питайте иллюзий. Лишние пол тонны никуда не делись

[@mikekos7606]

Все же салон стал конечно круче без вариантов, только сиденья разве выбиваются, передок можно доработать, да и заднюю часть из старой Camry превратить в что-то хорошее, ну самое главное ему бы ДВС и старый прайс в районе 7-9 и можно было подумать, а пока, тот же G07 LCI выглядит более разумной покупки за эту же сумму, пусть и уже устаревший. P.S. Оптика и передний бампер все же наверное бесят больше всего.

[@DimastrazE]

2400 кг на спорт-седане с 700 "коней" на борту. Финиш. Ладно компенсация лошадями,мб чип-тюн как выправит ситуацию с ДВС,накинув до 1000 в итоговом гибриде, но под 2.5 ТОНН ВЕСА это не исправит. Ехать это чудо будет похоже как утюг.И ничем большим,нежели как топить 0-200,да по прямикам гранд-турить будет вряд-ли способно.Масса запредельная,как для нормального спортивного маневрирования.

[@ghostghost9356]

Я СЛЫШАЛ, ЧТО НОЗДРИ ВЕСЯТ 555 КГ

[@DimastrazE]

@@ghostghost9356 на м2 -222 кило.Но так как это целая аж ПЯТЕРКА,ЛЕГЕНДА -здесь по блату и чувству РАНГА -555. А вообще мем,когда свежеиспеченный гипер-утюг от Бухатти с V16 на 8+ литража с тремя "электричками" и батареей в 25 квтч меньше двух тонн,а спортивный такой весь дерзкай резкай Ме5 -в 2500кг уезжает,с батареями на 18 квтч.

[@Grey376]

​@@DimastrazEспорт седан амг гт63 е весом 2500? Ты о чем?

[@DimastrazE]

@@Grey376 который с управляемостью спортивного автомобиля общего не имеет,да.Если в вашем понимании спортивный - это бричка способная спурт 0-100,0-200,0-300 делать,да неуправляемые толком паверслайды на пятаках исполнять.То да,это тоже спорткар,с кинематикой утюга.Да, у тебя хороший бурст ,но едет оно как е*учее ядро чугуниевое, выстреленное из пушки 18 века. Против базовой физики особо не попрешь.Уже на весе в 2.2 тонны "спорткар" под сомнение ставится как таковой носитель данного обозначения,в плане ездовых качеств спортивной направленности. Это сраные бегемоты заточенные на грандтур с дозой лихачества на прямиках,а не спорткары.Любая адекватная нагрузка - там не то что тормоза ахереют от этого,там шины скажут "пока",ибо активно такие кирпичи водить по дорогам хоть с каким-то намеком на спортивную езду не позволят. Если в кратце : наличие 700-800 кобыл и под 1к ньютонов на полном приводе,позволяющем спринтовать и залазить на отметку 300+ это не показатель спорткара. Если оно не в состоянии адекватно "рулиться" в заданных нагрузках,которые к примеру даст типичный серпантин.Ну извините,2.5 тонны это не про спорт,это про перемещение.

[@r.atakishiyev]

Когда-нибудь люди поймут что мку и ешку каждое поколение намеренно переставляют по лидерству, но это уже про другое.

[@Atkho.]

Это как два брата

[@duality_91]

Хз о чем ты, ибо лидерство чисто между БМВ и Ауди, мерсы вечно курили😂😂

[@Mka5590]

Мне понравилась. Салон космический же. Без лишнего, а коробка передач и колесо звука с наклейкой М это просто шедевр

[@GeorgeKharin-hx8hv]

Кстати, что за мода пошла на цвет Isle of Man green?) Сначала в нём была представлена M3 G80, затем рестайлинговая F95, M4 CS и теперь вот это. Ещё аналогичный цвет был на последних моделях альфа Ромео, на официальных презентациях Pagani Imola Roadster и Koenigsegg Gemera 😃

[@skillandluck]

British Racing Green

[@NickBorodai]

Я отношусь к дизайну последних BMW с нейтралитетом та и к новой M5 тоже. Для меня самые крутые M5 это E60 E39 F10 F90

[@technocoh]

Выглядит конечно бомбически, такая агрессивная! 😍😍😍😍 P.S. а как красиво пиз..ли лет 10 назад , электрички будут лёгкими, потому что не нужны будут механические детали, теперь батареи весят хер знает сколько!

[@РатиРухадзе]

Tesla model S plaid легче,чем эта м5.

[@tttb132]

​@@РатиРухадзе даже тайкан легче чем новая м5

[@tttb132]

​@@РатиРухадзедаже Форд ф150 на 5 мест легче чем новая м5

[@kostya29th]

Ну что? F90 еще больше становится шикарной эмкой по сей день Салон и V8 спасает новую м5, но история будет как с хм 2.5т седан, а еще ведь будет вагон..

[@MrStardex]

@@kostya29th так и есть 90стка щас будет на расхват

[@playinghard1678]

В carwow мэт сказал, что competition не будет… cs - возможно

[@TheKingDrive]

Для меня это не источник информации. Я подожду официальных заявлений

[@chorni_edits_cars]

Боком не так пойдет как раньше, нету ручки кпп и придётся переключать лепестками на этом атомическом руле который будет неудобно крутить

[@Grey376]

Причем тут ручка кпп?на руле режимы М1 м М2 были и в ф90

[@chorni_edits_cars]

@@Grey376 переключение передач а не режимов, когда машин идёт в заносе легче переключать ручкой КПП чем на лепестках на руле который в это время крутится

[@Grey376]

@@chorni_edits_cars первый раз о переключениях в дрифте)) Мэт на карво вбублкики с друзьями крутят не редко, обе руки крутят руль, без всяких переключений. Переключишь выше и потеряешь момент и бернаут, поэтому дрифт на первой просто делаешь перекладки рулем

[@chorni_edits_cars]

@@Grey376 они мало это делают, на треке боком с переключения куда лучше пойдёт, а на том драгг месте можно и жигу так крутить

[@Grey376]

@@chorni_edits_cars да какой там трек 2400, на треке у нас даже м5кс не встретить, одни м2кс и м4кс. Я о бубликах, в дрифте понятно, там нужно повышение передач. Но новая м5 не с дрифтом не с треком явно не встретится

[@ML.MR.]

КУПИТ ТОЛЬКО ЧЕПУШИЛА КАТОРЫИ НЕ ЗНАЕТ СУТЬ М СЕРИИ ЗАЧЕМ НАМ НАФУФЫРЕННЫИ ПРИУС ХАХА СМЕШНО ДАЖЕ 😊

[@serjseven]

У тебя как будто БМВ М5 ф90, тут все много что могут писать у меня Феррари Ла Феррари

[@mahmud-n1j]

Просто это самая большая, даже слов просто из БМВ сделали урода китайца сделали как който 1000 тоновый авто ну почему так загубили м5 просто я плачу в сторонке

[@z0f1xxx60]

Как же больно видеть что новая м5 проигрывает против нового мерса е63 позор будет если он проиграет новому ауди. Как фанат бмв видеть это это как инфаркт схватить

[@ivandimov]

Полная шляпа😂

[@ARS-N]

Сколько нытиков в комментариях, идиоты, поймите вы уже, что мир не стоит на месте, и делать вам каждый раз один и тот же дизайн бессмысленно, из этого мотора 4.4 уже выжали максимум, лучше ничего не будет, надо двигаться дальше и пробовать гибридные варианты и т.д., не нравится идите покупайте ф90, кто вам мешает? Ах, да, вы же только в комментариях умники, откуда у вас деньги на м5

[@ВолкСерый-м7в]

Ты чудик на букву М . Гибрид поставили только для экологов и прохождение в эко стандарты . Никакой технической пользы в качестве кпд тут нет . А кому что покупать решит сам Покупатель а не писатель в коментах кстати как и ты 😂

[@wardon7723]

С такими экспериментами бмв потеряет много покупателей и цена на ф90 скорее всего вырастут из-за новой модели м5

[@БорисАнтонов-и9о]

А по факту все 2600кг💀

[@ВолкСерый-м7в]

Чёт 3.5 до 100 не о чем …

[@vitalii878]

а Я БЫ КУПИЛ

[@Dan4ik_uka]

Там астон Valiant выкатил ещё

[@RAA_DD]

Машина красивая, но зачем она нужна, когда есть Хм. Он хотя бы высокий)

[@Казбек-е1ч]

Я её так ждал надеялся на 3 секунду

[@ivanhud1750]

Кс говорили что не будет

[@s1a8nya]

кто говорил?

[@ivanhud1750]

@@s1a8nya бмв

[@s1a8nya]

@@ivanhud1750 концепт. Ну пока под вопросом

[@tagir_craft6844]

Похоронили м5 😢

[@Grey376]

Сосать им на похоронах😅

[@ghos375]

Короче новая М5 - Ху...та

[@imext178]

A где обзор про новыи Бентлеи ?

[@skillandluck]

Тепер точно відомо, що в BMW і Mercedes-Benz домовленість по ринку: одне покоління швидші баварці, друге - шваби 😅

[@КонстантинВасильев-п9ж]

Это поколение все решили задушить свои авто, и мерс со своим V6, и это 2,5 тонное чудо от БМВ, Ауди почему то мне кажется что то подобное же сделают.

[@Matrosov-h8d]

Ну всяко есть какие-то договоры

[@КонстантинВасильев-п9ж]

@@Matrosov-h8d д не договоры, думаю просто требования всяких комиссий, им теперь очень трудно выпускать новые мощные авто исключительно на ДВС, а с гибридом сильно легче, Порше нашли способ это обойти вставив электротурбину в свой новый 911 и назвав это гибридом

[@skillandluck]

@@КонстантинВасильев-п9ж В Мерседес зараз немає V6

[@globalgenius3062]

Уже подтвердили, что Competition не будет, а позже будет только CS.

[@GeorgeKharin-hx8hv]

Кто подтвердил?) 😃

[@ARS-N]

Вангую, сейчас выйдет м5, будет такой не прям супер быстрой, но потом выйдет компет/кс и разорвет всех

[@Young_boy07]

Кс не выйдет

[@ВикторияПтицына-ц5х]

ну,внешне это полный п..здец...

[@ВадимКобылян]

1:33 - BMW ж кстате проиграла Audi на Нюрнберг ринге на 5 секунд RS3.

[@TheKingDrive]

Уже была об этом новость

[@ВадимКобылян]

@@TheKingDrive Знаю, поэтому напоминаю просто

[@TheKingDrive]

@@ВадимКобылян понял вас

[@654321850]

@@ВадимКобылянне напоминай а вынь яйцо из-за щеки !)

[@pavelnf8414]

Тот же в дугой руке

[@Nova-ho4ze]

Очень странно почему такие низкие цифры относительно разгона 0-100. Да, понятное дело гибрид увеличил вес автомобиля,но ведь другим машинам это не помешало насколько сильно. Даже новая гибридная panamera едет 3,2 с весом 2360. Gt 63 e performance едет 2.9, хотя тоже гибрид и весит 2380. Просто не совсем понятно, неужели BMW действительно не смогли справиться с новым весом

[@DarkRoyse]

Зная бмв она поедет быстрее заявленого темболее уже есть кучу опций на снижении до 50кг в сумме а плюс не забываем что на деле бмв немного врут и она может быть в целом легче на 30-40кг и того не 2430кг а около 2340кг если все учитывать

[@Nova-ho4ze]

@@DarkRoyse Да, зная БМВ, можно предложить,что новая мка поедет быстрее, но опять же разгон будет не быстрее 3.1 - 3.2 секунд. Такой результат выдавала F90, вот только F90 была легче и лучше управлялась. Очень жаль,что в техническом плане у нового поколения пока вырисовывается не лучшая картина

[@AbuHanifa-o3z]

Интересно каким будет Мерседес Е 63 амг

[@nur_4587]

Щас коменты будут от профессиональных гонщиков. Которые участвовали и/или участвуют в wtcc, dtm, wec gt. А может даже из F1😂

[@SavageArt1110]

Противоречивый автомобиль. Хотя... Скорее даже разочаровующий

[@blackevil1229]

Это чудовище весит как чертов внедорожник...

[@Grey376]

Какое чудовище? Е63 гт е перформанс?

[@Zen6.3]

@@Grey376Обижена фанатка мусора будет везде про ГТ писать? В ГТ на 100 сил и на 400 момента больше, а весит она на 100кг меньше и машина не 2024 года, а 2021 иди плачь уже и не вякай 😂

[@Zen6.3]

@@Grey376Какая Е вообще? Ты че несешь? ХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХА

[@s1a8nya]

@@Zen6.3 где такое есть в мире е63 перформанс? Идиот, с 63 е перформанс и это гавно обьезжает обычный м3 туринг 510 сил)) У мерса 310л.с на тонну, у бмв 273 и он дает тваей мреседесе соску

[@vladkrementcov8709]

3.5 секунды это конечно медленно, мне не интересно...

[@mountains_studio]

M5 G90 Competition больше не будет, BMW решила иметь только одну версию машины и все

[@bbteam9271]

Да подождите вы.... потом все восхвалять будут

[@МаксГрам]

Есть только один плюс новой М5, так это можно ездить всегда без бензина по 60км от зарядки)))

[@Grey376]

Ну ты и глупый. Все вас обочрали

[@WMELLL]

Теперь Ауди топ

[@davidpogreban2276]

Дайте ей 2-4 года и она вам понравиться

[@shurikkupitman5407]

Ещё бы. Она станет гораздо легче. Через 4 года, из неё выбросят всё лишне. первым делом, коробку с моторчиком.

[@mobilaizer]

Автоновости лучше вообще не смотреть

[@stanis0504]

как впрочем и вообще новости... Как в сказке - чем, дальше, тем страшней...

[@smirnovalex2595]

First edition будет?

[@garry23.08]

Конечно

[@Nk_028]

Если я не ошибаюсь gt 63s e там что то там идет 2л 😅 тут 4.4 не интересен сток m5 уже интересен m5 на stage если на сегодня старая m5 на stage 2 выдавала 800-850 то новая будет 1000+😹 дальше и comp ждет и cs я думаю это новый уровень.

[@unnamedxbox]

У GT63 4.0V8

[@yevhenstetsiuk9662]

Бмв не планирует делать комп версию :/

[@nikotaps]

Жду обзор на BMW M5 G90 от булкина на булкин драйв

[@cirylgane7920]

Может туринг спасет отчасти внешку

[@ВадимКобылян]

10:00 - А что сами BMW говорят по этому поводу, кода будет презентация BMW M5 Competition ?

[@TheKingDrive]

Они молчат, пока

[@ВадимКобылян]

@@TheKingDrive Хреново 😩

[@mountains_studio]

@@TheKingDrive они не молчат, Competition больше не будет, ток одна версия

[@TheKingDrive]

@@mountains_studio дайте ссылку на их официальный комментарий, не Carwow а именно BMW. Жду

[@darkredguy]

@@TheKingDriveкстати Carwow напугал меня этим заявлением. Как-то не верится, что в BMW не понимает, что выпустили очень компромиссный (с точки зрения производительности) автомобиль.

[@realityhurts8090]

Joe Achiles уже выложил видео тест драива на треке, машина просто Зверь. для тех кто понимает английский советую посмотреть

[@system_fail8658]

M5 Competition ничего не решит,да и в БМВ уже надоели выпускать кучу версии М место того чтобы сделать нормальную начальную и базовую версию как это сделано у Мерседес хотя и он мне тоже не по нраву

[@ostryi]

Что ты за хрень написал?

[@truckdrivers4650]

В общем, получился ни то...

[@Raush777]

F90 лучшая бмв за всю историю

[@ВадимКобылян]

Ну это так, но есть еще E60

[@ВадимКобылян]

Есть еще Audi RS7 Performence GT, которая может ответить BMW и Porshe Panamera тоже не стоит забывать об этом.

[@ВадимКобылян]

Не гибриды это тема, их сейчас все берут, даже американци и BMW наконец - то просекли эту тему.

[@ВадимКобылян]

Не чего, а мне нравиться, почему нет.Новая BMW довольно вкусная.G90 кузов.

[@АндрейАнтимонов-й3ю]

​@@ВадимКобылянтема крайне плохая за исключением если это не приус или не какой то узкоспециализированный гипер кар, все пихать эти батарейки начали лишь из за введения неадекватного евро 7, а не реального прогресса

[@m.h.190]

На 500 кг больше BMW🤤

[@ARSHALUYSGYULBANKYAN]

Super

[@james_belushiaw2988]

Ндааа😢

[@ЮрийАфанасьев-г4ф]

Новая Феррари Ф 50? 2025. Или нет?

[@Grey376]

Где написано ф50 2025? Фантазия?

[@yeldarkaliyev9543]

Та нееее…какой то трюк мне кажется, по-любому из 3.2 сек выходить будет

[@SVR730-d1c]

На врядли на обычной ф90 3,2 ещё получалось на компетишин 3 ровно а на м5 кс 2,8 тут в лучшем случае 3,3-3,4 если всё будет хорошо по электросоставляющей

[@dukvahvahaev2728]

Ни каких противоречий в данном автомобиле нет кроме гибридной установки. М5 по прежнему крут и очень красив, помню когда вышел ф90 тоже ныли ,подайте нам наш е34.а любителям другого мусора мерседес или ауди которые тут гадят скажу, что и в данном М5 он поставит ваши карыто на колени, как и ф90.

[@fitisof1234]

2,5 тоны она практически также едет как и прошлое поколение проблема в весе

[@nabrole3074]

Сорян, но 2,5 тонны - это вес Бентли Мульсан. Теперь БМВ М5 бегемот похлеще Ауди РС6... А все ради с 2 тонн ауди, а сейчас тут 2,5 тонны хотят оправдать

[@roltan4669]

Чел сам понял что написал? Это убожество на колесах дай бог сдвинется с места со своим весом 😂 и новая ешка в 100 раз красивее и едет 3,4 даже прошлый кузов едет 3,4 до 100,так что кого тут поставят на колени это мы узнает когда это чуда выйдет в продажу 😂

[@s1a8nya]

@@roltan4669 С реста 2021 можновытянуть 3.1

[@smirnovalex2595]

Вот и случилось то, чего так не ждали фанаты бмв🙃

[@yfxhei2557]

Кто бы что не говорил, но машина огонь 🔥

[@TonyMPS3]

Днище и звучит, как дизель

[@nutakoe4629]

Чотка Беха👌❤️‍🔥

[@Хуев_Хуй_Хуйэвич]

В целом, уже даже почти нравится (в темноте особенно), только бы фары по шире, а то как крот контуженный.

[@mrneiron8537]

Иллюзия прогресса, еб@ть , какие 2.5 тонны , на 600 кг тяжелее чем прошлая М5 и на целую 1 тонну больше чем М5 F10 , как на ней дрифт делать если у нее гибрид, так и разгон по факту больше чем 3,5 секунды.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Забудь про дрифт с таким весом

[@Matrosov-h8d]

Как у е60 лошадиная сила на тонну 😂

[@r_rustamovelsan]

F10 чуть тяжелее f90, так что не тонна. Но я душный

[@МагомедХабибМирзаев]

@@mrneiron8537 эта не имеет значения мотор мощный подвеска предусмотрена этаже bmw даже кадиллак Эскалэйд дрифтит только потому что один мотор мощный и там около 3тонны и размеры как Бурчхалифа немцы знают сваë дело

[@ghos1111]

@@МагомедХабибМирзаев с каких это пор масса не имеет значения? Физику учили в школе?

[@ARSHALUYSGYULBANKYAN]

Super

[@ТилекНасирдинов-ж2д]

Седан весит как рамный полноразмерный Ленд Крузер 300

[@Grey376]

Седан рамный, поле можно нее витать

[@Zen6.3]

@@Grey376Сам понял что вякнул? 😂

[@Grey376]

@@Zen6.3 да, а вы дебилы

[@guccification5467]

Первая М5 в истории, которая медленнее предыдущей М5. С этой массой, новая М5 не только на прямой проиграет , но и на любом треке. Я не удивлюсь, если она будет медленнее на Нюрбургринге , чем E60 M5 которой почти 20 лет (!) . Да 2,5 тонны , это худшая М в истории.

[@Grey376]

Почитай л первой м😂 мудозаон. Что ты врешь, миньон

[@МихаилТимофеев-м1т]

Через месяц покажут CL с разгоном в 3.0 секунды. Я бы назвал эту машину bmw m565i зачем такая жёсткая тяжёлая машина, не понимаю!

[@azamotabaev323]

Нет, M5 F10 была медленнее чем M5 E60

[@МихаилТимофеев-м1т]

@@azamotabaev323 в разгоне от 0 до 130 км/ч f10 быстрее благодаря более быстрой электронике-меньше пробуксовки, а с 130 до 260 разгоняются за одно и тоже время. С 260 до 305 E60 обгонит. Особенности 10 цилиндровых bmw . 2006 M5 E60 777/98 .

[@densky9488]

@@azamotabaev323 в каком месте М5 F10 была медленнее чем Е60?🤣🤣 ты что с хурмы упал?))

[@gromadis9165]

Дизайн говно 🫣

[@VadymBidniachuk]

Так надоели эти супер отвратительные дизайны Дай V8 + опцию на отключение электроники, и хватит!!!! чип и полетел

[@Thedwarf1]

Бля я угарну если бмв через пол года или год выкатит НОВУЮ БМВ 5 КС без гебрида с чипом на мотор а то этот слон ну это брошь да я не инженер но физику не обманешь мы не в Марвел

[@DD1-r3r]

А дизайн то ужааааас. Ф90 была лучшей 😊

[@BMW-eu4ej]

Лайк кто не согласен

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Кто Любит Повороты ,тот прекрасно понимает что в поворотах этот бегемот будет слабоват.А зимой с таким весом ее вообще будет сносить....и ничего с этим не поделаешь

[@lercu2202]

Внешка просто ужас🤢

[@user-sobolev1986]

Как же уродливо выглядят эти разноразмерные колёса. Передние с толстой резиной просто мрак! Неужели нельзя сделать одинаковые, как все делают?

[@user-dh1ub1sb6]

Все это буджетные тачки? Или тачки среднего класса, для спортивныз авто делают разноразмерные колеса

[@user-pp5gt8uz1m]

Всей маршруткой осуждаем инженеров БМВ за увеличение массы новой м5

[@France-bu4xk]

Бмв начал копировать всё с Мерседеса. И подсветку и экранчики и гибриды

[@s1a8nya]

мерседес начал все копироваь с бмв

[@islambaichorov]

Так же японцы делающие гибриды уже 25 лет💪 и электромобили 18 ... Да да конечно у Мерседеса все копируют....😂😂😂😂

[@s1a8nya]

@@islambaichorov как один типочек писал, под видосом про м4 cls, слизали название у мерса цлс 2004 года. Але, сударь, цлс первый у БМВ был 1975 году.

[@andreipyankou2677]

В этом году был момент в мае, когда в течение 2-3 дней погонял по Баварии на новой пятерке в этом кузове. Не М5 конечно, но кузов и многое разочаровали, увы. Тяжелая, и это чувствуется даже в обычной версии, не дай бог неправильно где-то отрулиться в повороте на скорости, тут же тьма электропомощников начнет тебе ассистировать. Понятно, что безопасность и при таком весе, их насовано туда под самый верх. Подвеска, я бы не сказал, что ее не слышно и работает она как-то прямо странновато. Нет, она не валкая, но и нет четкости той что была в предыдущих, даже древних поколениях. Мотор понравился, динамика ураганная как мне показалось и это была обычная гражданская версия. Особенно по прямой. Электроника - это просто ужас, что-то найти и включить, не отрваясь от дороги просто нереально, ну кроме поворотников, звука и переключить трек. Ну, нахрен это все остальное прятать в дебильный планшет. Зато цветов и картинок натолкали миллион, непонятно для чего, когда ты за рулём, ты этого всего не замечаешь. Акустика хорошая, звук бомбический - там стоял Harman. Багажник, кстати, достаточно большой. Двери тяжёлые, приятные и зеркала информативные очень.

[@alexovs2768]

"Что такаястрашная? Зато новая ! " анекдот из 90 про проституток

[@ЭдикЮрченко]

Боже, храни Ауди. Пока Мерс и БМВ делают странные дизайны и тяжеленные гибриды, Ауди делает шедевродизайн и ставит нормальные моторы

[@СарварБабаджанов-й4ц]

Ты о чем? Они полностью с 2026 года на электро переходят полностью

[@ЭдикЮрченко]

@@СарварБабаджанов-й4ц да не перейдут они, производители поняли что это путь в никуда и откладывают минимум до 30 года переход

[@Antiazer1989]

Audi 😂 и моторы это две разные вещи которые никак не могут соответствовать

[@GeorgeKharin-hx8hv]

Ты видел их тестовые мулы с новым дизайном?) 😂

[@ЭдикЮрченко]

@@GeorgeKharin-hx8hv как будет релиз тогда и посмотрим. Например, рестайлинг Q8 и А3 с из спорт версиями хорошие получились, насчёт новых моделей нужно ждать и смотреть что покажут

[@EduardAvdeev]

Если Ауди перейдут на гибрид это жопа будет. Вы новый X6M и обычный X6 сделали бензиновым как раньше, почему нельзя было сделать такую же М5.

[@Viaches]

Больше всего пострадали чип тюнера которые их м5 ф90 строили нереальные быстрые проекты типа левел или Аско теперь это сделать уже будет сложно

[@ОльгаКоренева-и3ц]

По идее, версии competition нужно иметь более 800 сил, тк её отчасти прямой конкурент (хоть и не совсем) это gt 63 e hybrid с 843 силами.

[@Sky-tw5uv]

в carwow сказали что компот версии не будет

[@ОльгаКоренева-и3ц]

@@Sky-tw5uv Хм, а вот это для бмв конечно будет не очень здорово (надо пресмотреть carwow, а то я там этого не заметил), хотя,многое будет зависеть от нового е63, если там мощность будет такая же, то можно не запариваться.

[@DarkRoyse]

​@@ОльгаКоренева-и3ц Не будет компетишн так будет CS

[@GeorgeKharin-hx8hv]

Откуда ты знаешь?) Во первых не факт что CS будет, во вторых ну не может просто такого быть, чтобы вот так вот просто оставили М5 менее динамичной по сравнению с прошлым поколением

[@Sky-tw5uv]

@@GeorgeKharin-hx8hv я знаю потому что об этом само бмв заявило

[@Нестор-ф8к]

Бмв реальне якусь херню робить. То вони кажуть що гібридна система з спортивного трекового m hybrid v8, де гібридна установка не для їзди на чистій електротязі, а для більшої продуктивності. А тут вони кажуть, що м5 така екологічна, що може їздити на електротязі цілих 67 км.

[@TheKingDrive]

M5 нужно было делать безрозеточным гибридом, как это сделал Mercedes с C63 AMG

[@TheKingDrive]

@@СаязнойЕвропейский а в твоем понимании селюки - это тупые люди?

[@TheKingDrive]

@@СаязнойЕвропейский какая страна? Ты хоть знаешь откуда я?

[@ВадимКиселёв213]

Это провал , они так долго делали G серию так много говорили, а в итоге вес космический, дизайн китайца, это гибрид и это очень большая проблема особенно если гонишся за цифрами ожиданий было намного больше

[@vadimpatsera1271]

F 90 лучше!!!

[@User-bogdan1984]

Всё дизайнеры и инженеры БМВ сбежали в Китай , поэтому такое барохло с старым одноразовым мотором и убогим дизайном получилось 😮

[@Grey376]

Братан,им срать на фанатов, это бизнес. БМВ самая прибыльная авто кмпания в мире. Наши взгляды им до задницы